16T-2 Meluselvitys

Samankaltaiset tiedostot
Valtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia

16T-4 Valtatien 6 parantaminen välillä Hevossuo Nappa, Kouvola Tiesuunnitelman meluselvitys

Kotkan Rasinkylän asemakaavan meluselvitys

Okeroisten eritasoliittymän kaakkoiskulman meluntorjunta

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys

Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa-Toivakka, Joutsa Meluselvitys

Raideliikennemeluselvitys korttelille 55042

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet

VALTATIEN 2 MELUNTORJUNNAN SUUNNITTELU (7)

Vt3 parantaminen Hulmin kohdalla, Tiesuunnitelma. Liikennemeluselvitys

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

Finnoon altaan linnustoalueeseen. meluhaitat Meluselvitysraportti Sito Oy FINNOON OSAYLEISKAAVA

KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS

Vt3 parantaminen Hulmin kohdalla, Tiesuunnitelma A. Liikennemeluselvitys A Tarkastelualueen laajeneminen paalulle 760

Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu

Tie- ja rakennussuunnitelman meluselvitys

Valtatien 25 pohjaveden suojaus Lohjanharjun pohjavesialueella, Lohja

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Havumäentien meluselvitys Tilaaja Nurmijärven kunta

Meluselvitys Iso-Iivarintielle välillä Vt 1 St 110

PIRKANMAAN ELY-KESKUS VT 3 TAMPERE-VAASA YHTEYSVÄLIN PARAN- TAMINEN VÄLILLÄ KOSTULA KYRÖSKOSKI RAKENTAMALLA KYRÖSKOSKEN ERI-

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS Seinäjoen kaupunki

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys

Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys

Vt 6 parantaminen Kärjen kylän kohdalla ja rinnakkaistiejärjestelyt, Lappeenranta

HONKIMÄEN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN LAPUA Tiesuunnitelma

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu

Hangon Krogarsin meluselvitys

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys

Espoon kaupunki. Meluselvitys Ruukinranta-asemakaava-alueelle

Meluselvitys asemakaavamuutosta varten kiinteistöllä IKAALISTEN MYLLY OY

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS

Meluselvitys, Pöykkölä,Rovaniemi

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki

Mikkelin kaupunki. Satamalahden meluselvitys. Jarno Kokkonen Olli Kontkanen Matti Romppanen

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110

Tytyrin kalkkitehdas, meluselvityksen täydennys

Vt 10 ja st 284, Ojalanmäen ja Parkkiaron meluselvitys, Forssa

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Reelinkirinteen asemakaava-alueen meluselvitys

Keskiäänitaso LAeq22-7, ei meluntorjuntaa LAeq22-7, meluesteet toteutettu Muutos asukasmäärässä

Vt 4 välillä Alakorkalo-Rovaniemi

MÄNTSÄLÄN KUNTA MELUSELVITYS

St 178 Valkontie välillä Petaksentie - Solvikintie, Loviisa MELUSELVITYS. Lokakuu Loviisan kaupunki

Hailuodon kiinteä yhteys, tiesuunnitelma

52691 MELUSELVITYS SÄRKIJÄRVEN ERITASOLIITTYMÄN VT3 TAMPERE

Kirkonkylän koulun asemakaavamuutos

VT 4 PARANTAMINEN VÄLILLÄ KELLO- RÄINENPERÄ TIESUUNNITELMA. 16T-5 Meluselvitys

RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA NRO 8304 MELUSELVITYKSEN PÄIVITYS

Helsingin meluselvityksen 2017 täydennys. Melulaskennat yhteispohjoismaisella laskentamallilla

Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys

SUUNNITTELUKESKUS OY MELUSELVITYS 1 (2) Helsinki/ M. Koivisto C6009

Melumallinnus Pellonreuna

Hangon Krogarsin meluselvitys

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Linnajärventien itäosan AK-muutos, Lempäälä

Espoo Nihtiportti, Atriumalue, Meluselvitys

Kivilammen maankaatopaikan laajennusalueen meluselvitys

MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: VARSINAIS-SUOMEN ELY-KESKUS MT 185 PERNO JA IHALA ETL MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

Espoon Heiniemen korttelin ja puistoalueen 62P17 meluselvitys

Vastaanottaja Miesmäki Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä MIESMÄEN AK, POHTOLA, TAMPERE ASEMAKAAVAMUUTOKSEN (8498) MELUSEL- VITYS

Yritysperän asemakaavan muutos meluselvitys

Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaava

HIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS

HANKEKORTTI KOHDE 1, Kuusaantie (välillä Koriansuora Varuskuntakatu), Kaunisnurmi

MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: ROVANIEMEN KAUPUNKI ROVANIEMEN SAARENKOLMION MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi

Vatialantien jatkeen meluselvitys, Kangasala MELUSELVITYS. Kangasalan kunta

YLEISSUUNNITELMA HELSINGINTIE, LAPPEENRANTA MELUSELVITYS. Vastaanottaja Lappeenrannan kaupunki / Pertti Multaharju. Asiakirjatyyppi Meluselvitys

VT 4 JYVÄSKYLÄ - OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ JA LAUKAA. 16T-1 Meluselvitys

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: Donna ID

Miilukorpi II Asemakaavan osa-alueen meluselvitys

LAK-alueen meluselvitys Veromiehen asemakaava-alueella

Nurmon keskustan OYK:n tarkistuksen meluselvitys

Sörnäistenrannan-Hermanninrannan osayleiskaavaehdotus, vaikutusten arvioinnit. Selvitys liikennemelusta osayleiskaava-alueella 16

Lahdespohjan asemakaava

LIIKENNEMELUSELVITYS

LIITE 3a. Niemenharjun matkailualueen liikennesuunnittelu, Pihtipudas. Meluselvityss

Hatanpään Puistokuja 23, Tampere

Ristinarkku , ja 8 Tampere

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

SAVONLINNAN KAUPUNKI MELUSELVITYS, TARKASTAMONKATU 3, SAVONLINNA

VT 4 JYVÄSKYLÄ - OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ JA LAUKAA. Lintukankaan etl melulaskennat

LIITE 10 SELVITYS TIELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA MELUSTA SASTA- MALAN STORMIN ALUEELLA Projektinumero: / 21.

1-1. Vastaanottaja Muhoksen kunta. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä MELUSELVITYS MUHOS. Virhe. Viitteen lähdettä ei löytynyt.

PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS

Vanhan-Mankkaan tie 12 asemakaavamuutoksen meluselvitys

SOUNDPLAN C Jalasjärven meluselvitys

Tietäjäntie 4, asemakaava-alueen meluselvitys

Valtatien 6 melusuojauksen parantaminen

Perustelu melusuojaukselle Valtatien 5 aiheuttama päiväajan keskiäänitaso ylittää 60 db monin paikoin asuinrakennusten pihoilla.

HÄMEENLINNAN HONGISTON MELUSELVITYS

Vastaanottaja Trafix Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA MELUSELVITYS

LEPPÄLAHDEN OSAYLEISKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄ MELUSELVITYS Projektinumero: WSP Finland Oy

Kirvestie 23, Tampere, asemakaavan muutos nro. 8684

MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: HAAPAVEDEN KAUPUNKI KYLPYLÄSAAREN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

Transkriptio:

16T-2 Meluselvitys 11.11.2014

Meluselvitys 1 (3) Valtateiden 3 ja 18 parantaminen, Laihia 16T-2 Meluselvitys Melulaskennat on laadittu Liikenneviraston maanteiden meluselvityksen maastomallin pohjalta. Mallia on täydennetty ja tarkennettu siten, että se on riittävä koko suunnittelualueella. Maastomallissa on huomioitu maaston muodot, tiealueet, rakennukset, akustisesti kovat alueet ja meluesteet. Ennustetilanteessa on lisäksi huomioitu uudet tieratkaisut tämän tiesuunnitelman mukaisesti. Melulähteinä huomioon on otettu valtatiet 3 ja 18, suunnitellut eritasoliittymät ramppeineen sekä Ratikyläntie valtateiden välillä. Liikennemäärät ja nopeudet ovat tiesuunnitelman mukaiset ja esitetty tiesuunnitelmaselostuksessa luvussa 1.2. Suunnittelualueen melutasot selvitettiin laskennallisesti SoundPlan 7.1-melulaskentaohjelmalla. Laskenta perustuu yleisesti Suomessa käytettävään yhteispohjoismaiseen tieliikennemelun laskentamalliin (Nordic Prediction Method 1996). Kyseinen laskentamalli on ympäristöministeriön suositusten mukainen. Laskentamallin tarkkuus on tyypillisesti noin ± 2 db. Melulaskenta perustuu melulähteen aiheuttamiin lähtömelutasoihin ja äänen leviämiseen maastossa maastomallin pohjalta. Melulaskennat antavat tulokset keskiäänitasoina, jolloin niitä voi verrata suoraan Valtioneuvoston antamiin melun ohjearvoihin. Melutason ohjearvoina, joihin melulaskentatuloksia verrataan, on käytetty Valtioneuvoston päätöksen 993/92 mukaisia melun ohjearvoja. Ne on annettu meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyvyyden turvaamiseksi. Ohjearvot on tarkoitettu käytettäväksi maankäytön ja rakentamisen suunnittelussa sekä eri liikennemuotoja koskevassa liikenteen suunnittelussa. Melun ohjearvo asuinalueilla sekä taajamissa sijaitsevilla virkistysalueilla on päiväajalla kello 7 22 55 db ja yöajalla kello 22 7 50 db. Tässä selvityksessä päiväajan 55 db meluvyöhyke ulottuu kauemmaksi kuin yöajan 50 db meluvyöhyke, joten päiväajan melutasoja pidetään meluntorjuntaa mitoittavina. Melutasot on laskettu seuraavissa tilanteissa: Nykytilanteessa nykyisillä tieratkaisulla ja meluntorjunnalla Ennustetilanteessa 2040 tiesuunnitelman tieratkaisulla ja nykyisellä meluntorjunnalla Ennustetilanteessa 2040 tiesuunnitelman tieratkaisulla ja meluntorjunnalla Meluvyöhykkeet kaikissa edellä mainituissa tilanteissa on esitetty A3- kokoisilla meluvyöhykekartoilla. Nykytilanteessa suunnittelualueella on meluntorjuntaa ainoastaan yhdessä paikassa, meluvalli valtatien 18 eteläpuolella. Valli suojaa sen kohdalla olevia STO OY OSOTE Tuulikuja 2, 02100 Espoo PUHELN 020 747 6000 SÄHKÖPOST etunimi.sukunimi@sito.fi KOTPAKKA Espoo FAKS 020 747 6111 KOTSVUT www.sito.fi Y-TUNNUS 2335445-0

Meluselvitys 2 (3) asuinrakennuksia nykytilanteessa riittävästi. Muualla suunnittelualueella ei ole meluntorjuntaa, ja tietä lähimmät asuintontit jäävät ainakin osittain ohjearvot ylittävälle meluvyöhykkeelle. Suurin osa näistä sijoittuu valtatien 3 varteen Laihian keskustan kohdalla. Ennustetilanteessa Liikennemäärien kasvaessa nykyisten teiden varrella meluvyöhykkeet hieman laajenevat. Lisäksi valtatien 18 linjauksen muuttuessa kokonaan uusia alueita altistuu melulle, mutta näillä alueilla ei ole montaakaan asuinrakennusta. Nykyiset altistujat altistuvat ilman meluntorjuntaa osin hieman suuremmille melutasoille, ja altistujia on myös nykyistä enemmän. Meluntorjuntaa suunniteltaessa on lähtökohtana ollut yrittää suojata kaikki asukkaat ohjearvot ylittävältä melulta. Kaikissa tapauksissa tämä ei ole tilanpuutteen ja kustannuksien puolesta mahdollista, joten on pyritty saamaan kaikkien asuinrakennusten kohdalla ainakin osa piha-alueesta alle 60 db meluvyöhykkeelle, ja tilanne vähintään nykyistä vastaavaksi. Melun-torjuntana on käytetty pääosin meluseiniä (korkeus 2,5 3,5 m) ja kaiteita (korkeus 1,4 m). Meluseinät sijoittuvat pääosin valtatien 3 varteen. Nykyinen meluvalli ei ennustetilanteessa enää riitä meluntorjunnaksi, ja sitä on suunnitelmassa korotettu 1 metrillä ja siinä olevat aukot on tiivistetty umpeen. Näin saadaan kaikki asuinrakennukset kohdalla suojattua. Potilan kohdalla suunnittelualueen länsipäässä on muutamia asuinrakennuksia, joiden suojaaminen on kustannusteknisesti ja liittymäjärjestelyjen takia erittäin hankalaa. Näiden kohdalla melutilanne ei käytännössä muutu nykytilanteeseen verrattuna ilman meluntorjuntaa. Asemantien eritasoliittymän kohdalla ei voida tilanpuutteen vuoksi toteuttaa meluseiniä. Melukaiteilla, joiden korkeus on 1,4 m päästään tilanteeseen, jossa osalla asuintontteja ohjearvo 55 db ylittyy, mutta kaikilla tonteilla on oleskelualuetta, jolla melutasot ovat alle 55 db, eikä tilanne huonone nykytilanteeseen verrattuna. Kaiteita korottamalla esimerkiksi kahteen metriin, päästään hieman nykytilannetta paremmaksi, joskaan ei täysin alle ohjearvon. Tiesuunnitelman 1 alueella nykytilanteessa ohjearvot ylittävälle melulle altistuu 57 asukasta. Tällä suunnittelualueella suunnitelmaratkaisu on jo itsessään melutilanteen kannalta edullinen sillä uusi tielinjaus sijoittuu kauemmaksi asutuksesta, ja ennustetilanteessa uusilla tieratkaisuilla ilman uutta meluntorjuntaa ohjearvot ylittävälle melulle altistuu vain 50 asukasta liikennemäärien kasvusta huolimatta. Suunnitellulla meluntorjunnalla tilanne paranee vielä tästä, ja mikäli meluesteet toteutetaan, ohjearvot ylittävälle melulle altistuu 23 asukasta. Näin suunnitellulla torjunnalla ja tieratkaisuilla saadaan suojattua 34 asukasta nykytilanteeseen verrattuna. Tiesuunnitelman 2 alueella nykytilanteessa ohjearvot ylittävälle melulle altistuu 67 asukasta. Ennustetilanteessa uusilla tieratkaisuilla ilman uutta meluntorjuntaa ohjearvot ylittävälle melulle altistuu 141 asukasta. Altistuvien määrän kasvu johtuu liikennemäärien kasvusta. Suunnitellulla meluntorjunnalla tilanne paranee, ja mikäli meluesteet toteutetaan, ohjearvot ylittävälle melulle altistuu 28 asukasta. Näin suunnitellulla torjunnalla ja STO OY OSOTE Tuulikuja 2, 02100 Espoo PUHELN 020 747 6000 SÄHKÖPOST etunimi.sukunimi@sito.fi KOTPAKKA Espoo FAKS 020 747 6111 KOTSVUT www.sito.fi Y-TUNNUS 2335445-0

Meluselvitys 3 (3) tieratkaisuilla saadaan suojattua 39 asukasta nykytilanteeseen verrattuna (113 asukasta verrattuna ennustetilanteeseen ilman meluntorjuntaa). STO OY OSOTE Tuulikuja 2, 02100 Espoo PUHELN 020 747 6000 SÄHKÖPOST etunimi.sukunimi@sito.fi KOTPAKKA Espoo FAKS 020 747 6111 KOTSVUT www.sito.fi Y-TUNNUS 2335445-0

Nykytilanne, nykyinen meluntorjunta (1/2) 7.3.2014 / SPa Meluseinä 0 0,050,1 0,2 0,3 0,4 km 0,5

Nykytilanne, nykyinen meluntorjunta (2/2) 7.3.2014 / SPa Meluseinä 0 0,050,1 0,2 0,3 0,4 km 0,5

Ennustetilanne 2040, nykyinen meluntorjunta (1/2) 26.5.2014 / SPa 0 100 200 400 m 600 Meluseinä

Ennustetilanne 2040, nykyinen meluntorjunta (2/2) 26.5.2014 / SPa 0 100 200 400 m 600 Meluseinä

Ennustetilanne 2040, suunniteltu meluntorjunta (1/2) 11.11.2014 / SPa Meluseinä 2,5 m Nykyisen vallin aukkojen sulkeminen ja korotus 1 metrillä Melukaide 1,1 m Meluseinä 3,5 m Melueste 400 200 100 0 m 600

Ennustetilanne 2040, suunniteltu meluntorjunta (2/2) Nykyisen vallin aukkojen sulkeminen ja korotus 1 metrillä. 18.6.2014 / SPa Melukaide 1,1 m Meluseinä 3,5 m Meluseinä 3,5 m Melukaide 2 m Meluseinä 3,5 m Meluseinä 3,5 m 0 100 200 400 m 600 Meluseinä