Liikenteen kehitys Vantaalla vuonna Kuntatekniikan keskus

Samankaltaiset tiedostot
Liikenteen kehitys Vantaalla vuonna Kuntatekniikan keskus

Sisällys 1. Moottoriajoneuvoliikenne Polkupyöräliikenne Joukkoliikenne Liityntäliikenne... 10

Liikenteen kehitys Vantaalla vuonna 2012

Liikenteen kehitys Vantaalla vuonna 2013

1. Liikennebarometri Pyöräliikenne Polkupyöräliikenteen kehitys Polkupyörien liityntäpysäköinti Joukkoliikenne...

1. Moottoriajoneuvoliikenne... 7

Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot

Liikenne ja autonomistajuus

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2017

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

Espoon kaupunki Pöytäkirja 67. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Pyöräliikenteen laskennat Helsingissä 2015

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN

Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2015

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2012

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ

Maankäytön, asumisen ja liikenteen seutubarometri lyhyt kooste

Keskustan liikennemäärät

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2011

Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:17. Pyöräliikenteen laskennat 2017

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ

Ajankohtaiskatsaus lokakuu Korson asukasfoorumi Martti Lipponen Kaupunginjohtaja va.

Helsingin seudun liikenne

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE

Oulun seudun kävelijöiden ja pyöräilijöiden laskentatiedon tietopalvelu

Oulun seudun kävelijöiden ja pyöräilijöiden laskentatiedon tietopalvelu

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2013

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2011

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2011

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2014

Matkailun tunnuslukuja Etelä-Savossa 2015*

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi

YLE Uutiset. Haastattelut tehtiin Kannatusarvio kuvaa tilannetta eduskuntavaalien puoluekannatuksessa.

Sisällysluettelo. Jalankulun ja pyöräilyn liikennemäärät Laskentaraportti

Tilastokatsaus 7:2013

HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS HELSINGISSÄ VUONNA 2004

Liikennevirasto Julkisen liikenteen markkinaosuustilasto 2016 Suomen sisäinen henkilöliikenne, markkinaosuudet

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2012

ROVANIEMEN LIIKENNETUTKIMUS 2012 KEVYEN LIIKENTEEN TUTKIMUS

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012

KEVYEN LIIKENTEEN LIIKENNEMÄÄRÄT KESÄLLÄ 2010

YT-TILASTOT Tytti Naukkarinen

Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ

Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8

Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2013

Taulukko 1. Kantakaupungin rajan pisteiden henkilöautomäärä vuorokaudessa (KVAL) vuonna 2013

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2017

Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma

YLE Uutiset. Haastattelut tehtiin Marraskuun 2008 alusta lähtien kannatusarvio kuvaa tilannetta eduskuntavaalien puoluekannatuksessa.

Espoon kaupunki Pöytäkirja 95. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...

Pyöräilymetropoli 2017

HELSINKI SUUNNITTELEE 2007:1. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2006

Venäläisten rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät 11 prosenttia elokuussa, alkuvuoden kasvu 17 prosenttia

Rautatieasemat HSL:n seutulippualueella

Järvenpään onnettomuuskatsaus

Takumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)

Tilanne Linjat Pukkilasta viiteen kuntaan: Lahteen, Orimattilaan, Askolaan, Porvooseen ja Mäntsälään

Kehäradan liikennöinti 2015

Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2011

Yleisesittely Vantaan kaupungista ja päätöksenteosta. Monikulttuuriasiainneuvottelukunta Apulaiskaupunginjohtaja Jaakko Niinistö

Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Martinlaakson Ostari

TURVALLISESTI KAUPUNGILTA KOTIIN JOUKKOLIIKENTEEN TURVALLISUUS

Nimike Määrä YksH/EI-ALV Ale% ALV Summa

Oulun seudun kävelijöiden ja pyöräilijöiden laskentatiedon tietopalvelu

TILASTOKATSAUS 4:2017

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

Matkailijamäärän kasvu 20 prosenttia tammi-toukokuussa

Matkailun tunnuslukuja Etelä-Savossa 2015*

HENKILÖAUTOJEN KESKIKUORMITUS NIEMEN RAJALLA HELSINGISSÄ VUONNA 2012

Matkailun tunnuslukuja Etelä-Savossa 2015*

Toimintaympäristö: Liikenne

Matkanopeudet HSL-alueella 2011

Helsinki suunnittelee 2009:5. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2008

Marraskuun työllisyyskatsaus 11/2013

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

MATKAILU PÄÄKAUPUNKISEUDULLA; Eurot, yritykset, matkailijat. Toimialaraportti

YHTEENVETO. Joulukuussa 2016 Rovaniemellä yövyttiin yötä, joista suomalaiset ja ulkomaalaiset

Muutoksen suunnat Porissa III neljännes/2013. Timo Aro ja Timo Widbom,

Pirkanmaan maakuntakaava 2040

Lausuntopyyntö liikuntarajoitteisille ja vammaisille avustusta antavien linjaautoterminaalien

Helsinki - Riihimäki

YLE Uutiset. Haastattelut tehtiin Kannatusarvio kuvaa tilannetta eduskuntavaalien puoluekannatuksessa.

Helsingin liikennesuunnittelun kehittyminen ja siihen liittyvät ideologiat

TILASTOKATSAUS 3:2019

Kymppi-Moni -hanke. Väestöennusteen laatiminen Vantaalla. Väestöennustetyöpaja , Tampere. Tomi Henriksson asumisen erityisasiantuntija

KUNTATULOKSET JA VERTAILUT

Tilastokatsaus 9:2014

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Tilastokatsaus 13:2014

Paketti-, kuorma- ja linjaautokannan

Auto 1 Espoon asema/ menot Auto 1/1 klo 8:00 ja toinen kierros n.9:30 1/2 klo 8:15 ja toinen kierros n. 9:45 1/3 klo 8:30 ja toinen kierros n.

HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä Vaikutukset linjastoon, lippuihin, matkustamiseen ja talouteen

Helsinki - Riihimäki

Transkriptio:

Liikenteen kehitys Vantaalla vuonna 21 Kuntatekniikan keskus

Vantaan kaupunki Maankäytön ja ympäristön toimiala Kuntatekniikan keskus Kehittämisyksikkö Teksti ja taulukot: Jaana Virtanen ja Timo Väistö Paino: Vantaan kaupunki 211 Kuntek 3/211 C 1

Autoliikenteen seuranta Vantaalla on vuodesta 1988 tehty kerran vuodessa autoliikenteen konelaskentoja. Laskenta-ajankohta on sijoittunut syyskuulle. Alla olevassa kuvassa on esitetty Ely-keskuksen LAM-pisteet mustalla ruudulla ja muut laskentapisteet on esitetty harmaalla ruudulla. Näiden lisäksi on tehty laskentoja tarpeen mukaan. Vuonna 21 tehtiin lisälaskentoja EU-meluselvitystä varten. Liikennemäärätietoja saadaan myös liikennevalolaskentapisteistä, joita on 59 kpl. 2

Ajoneuvoliikenteen kehitys Ajoneuvoliikenteen muutos Vantaan katuverkolla on viimeisen kymmenen vuoden aikana vaihdellut vuosittain -1,9 ja +4,3 prosentin välillä. Katuverkolla liikenne kasvoi 2, % edellisvuoteen verrattuna. Uudenmaan ELY-keskuksen Vantaan LAMpisteissä muutos oli +3, %. Tikkurilan keskustan katujen liikennemääriin ja laskentatuloksiin syyskuussa 21 vaikutti Kielotien saneeraus välillä Lummekuja Hiekkaharjuntie sekä Valkoisenlähteentien rakentaminen välillä Talvikkitie Jokiniementie. Valkoisenlähteentien rakentamiseen liittyi myös Talvikkitien ja Valkoisenlähteentien liittymän parantaminen. Liikenteen muutos-% 7 6 5 4 3 2 1-1 2 21 22 23 24 25 26 27 28 29 21-2 -3 Katuverkko LAM Liikenteen muutokset katuverkolla ja LAM-pisteissä edelliseen vuoteen verrattuna Autojen määrä Vuoden 21 lopussa oli Vantaalla rekisteröitynä yhteensä 113 829 autoa ja tämä on 4,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin. AKE:n tilastojen mukaan oli Vantaalla rekisteröidyistä autoista liikennekäytössä vuoden 21 lopussa 9 %. Kymmenen vuoden aikana Vantaan automäärä on kasvanut keskimäärin 2,7 % vuodessa. Henkilöautotiheys eli rekisteröityjen henkilöautojen määrä 1 asukasta kohti oli Vantaalla vuoden 21 lopussa 491. Liikennekäytössä olevien henkilöautojen autotiheys 1 asukasta kohti oli 444. Vuonna 21 koko maan rekisteröity automäärä kasvoi 3,8 % ja liikenteessä olevien autojen määrä 1,4 %. 3

6 5 4 3 2 1 2 21 22 23 24 25 26 27 28 29 21 Ha/1 as. Autot/1 as. Vantaan auto- ja henkilöautotiheyden kehitys vuosina 2 21 Vantaalla oli vuoden 21 loppuun mennessä rekisteröitynä 7843 moottoripyörää ja 6992 mopoa. Rekisteröityjen mopojen määrä kasvoi 9,5 % ja moottoripyörien 3,4 % edelliseen vuoteen verrattuna. Viimeisen kymmenen vuoden aikana Vantaalla moottoripyörien määrä on lähes kolminkertaistunut ja mopojen määrä lähes nelinkertaistunut. Koko maassa rekisteröityjen mopojen määrä kasvoi 8,4 %. 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 21 22 23 24 25 26 27 28 29 21 Moottoripyörät Mopot Vantaalla vuosina 2 21 rekisteröidyt mopot ja moottoripyörät. 4

Joukkoliikenne Vantaan bussiterminaaleissa bussiin nousseiden määrät on esitetty alla olevassa kuvassa sinisellä tekstillä. Nousujen määrät bussiterminaaleissa on saatu HSL:n matkakorttiaineiston perusteella. Terminaalien nousijamäärät ovat arkivuorokauden keskiarvoja, jotka perustuvat yhden viikon ajan laskentoihin marraskuussa 21. Kaikkiaan Vantaan bussipysäkeiltä nousuja tehtiin arkivuorokaudessa 72 638 vuonna 21 (67 34 vuonna 29). Vantaan juna-asemien lähiliikenteen matkustajamäärät ovat alla olevassa kuvassa mustalla tekstillä. Junaasemien matkustajamäärät perustuvat VR-Yhtymä Oy matkustajaliikennedivisioonan lähiliikenteen matkustajalaskentaan 6. 7.1.21. Karttaan merkityt asemien käyttäjämäärät sisältävät bussiterminaalien matkustajamääristä poiketen kullakin asemalla sekä junaan nousseet että junasta poistuneet lähiliikenteen matkustajat. Sekä bussiterminaalien nousijamäärät että asemien matkustajamäärät ovat nousseet vuodesta 29 lukuun ottamatta Louhelan asemaa sekä Martinlaakson asemaa ja bussiterminaalia. Vantaan juna-asemien lähiliikenteen matkustajamäärät (arkivuorokaudessa) mustalla ja bussiterminaalien nousijamäärät (arkivuorokaudessa) sinisellä tekstillä. Suluissa muutos vuodesta 29. 5

Pyöräliikenteen laskennat Polkupyöräliikenteen konepisteitä on 14, joista 12:sta on saatu tuloksia vuonna 21. Polkupyörien pysäköintilaskennat on esitetty liityntäpysäköintilaskentojen yhteydessä. Polkupyöräliikenne konepisteissä 21 sekä k.a 25-29 942 Hakunilantie 741 Kytöpuisto 661 Vanha Porvoontie 631 Kielotie 511 Ylästöntie 171 Louhelantie 141 Pellas 423 371 425 422 751 633 432 517 584 671 514 483 93 94 923 961 971 959 861 859 21 ka.25-29 1287 1182 1196 137 1119 134 2 4 6 8 1 12 14 16 5 SUURINTA VRK-MÄÄRÄÄ, keskiarvo Polkupyörien konelaskentapisteissä 181 (v. 21 ), 611, 631, 721 ja 942 laskentapiste on vain kadun toisen puolen pyörätiellä. Pyöräilijämäärä on kasvanut puolessa kohteista, kokonaismuutos on -1 % (kuva). Talvikkitiellä (611) oli tietyön takia vain yksi laskentakerta (1 vrk) v. 21. 6

Liityntäliikenteen pysäköintilaskennat Liityntäliikenteen pysäköintilaskennat sisältävät rautatieasemilla HSL:lle (aik. YTV) syys lokakuussa tehdyt autojen ja polkupyörien pysäköintilaskennat. Niiden lisäksi Tikkurilan asemalla on laskettu polkupyörämääriä useimpina viikkoina vuodessa. Autot Autojen määrä ja pysäköintipaikkojen täyttöaste ovat kasvaneet edellisvuodesta Pysäköidyt autot rautatieasemilla 12 1 Vantaankosken rata Päärata 8 6 4 2 2 21 22 23 24 25 26 27 29 21 Pysäköintipaikkojen täyttöaste v. 21 Korso Rekola Koivukylä Hiekkaharju Tikkurila Vantaankoski Myyrmäki Louhela Martinlaakso (ei käyt.) % 1 % 2 % 3 % 4 % 5 % 6 % 7 % 8 % 9 % 1 % 7

Polkupyörät Polkupyörät juna-asemilla 1992-21 (syys-lokakuu) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 28 ei laskettu Päärata Vantaankosken rata 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 Polkupyörät Tikkurilan asemalla 21 6 5 PP lämpöt. 3 25 2 4 15 Polkupyörät 3 1 5 Lämpötila 2 1-5 -1 HELMI HUHTI KESÄ ELO LOKA JOULU 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53-15 Tikkurilan aseman liityntäpyörien määrä pienimmillään talvisin on noin viidennes vuoden maksimista. Pyörämäärä alkaa kasvaa selvästi lämpötilan kohotessa plussan puolelle. HSL:lle tehdyissä laskennoissa syys lokakuussa pyöräliitynnän huippu on tämän mukaan jo ohitettu. Tikkurilan aseman osuus on puolet kaikkien Vantaan juna-asemien liityntäpolkupyörien määrästä. 8

Vantaan kaupunki Maankäytön ja ympäristön toimiala Kuntatekniikan keskus Kielotie 13, 13 Vantaa 1