1 (10) Puustellimäki, muutos 51. kaupunginosa, Leppävaara Katualueet (Muodostuu kortteli 51182) Asemakaavan muutos Asianumero 589/10.02.03/2011 Aluenumero 110514 Leppävaaran keskus pohjoinen I / Ydinkeskus, muutos 51. kaupunginosa, Leppävaara Katualueet Asemakaavan muutos Mestarintunneli 51. kaupunginosa, Leppävaara Katualueet Asemakaavan muutos Asemakaavan muutoksen selostus Asemakaavan muutoksen selostus, joka koskee 26. päivänä huhtikuuta 2010 päivättyä, 24. päivänä lokakuuta 2011 muutettua Espoon kaupunkisuunnittelukeskuksessa laadittua asemakaavakarttaa, piirustusnumero 6582. Sijainti Suunnittelualue sijaitsee Pohjois-Leppävaarassa Kehä I:n Mestarintunnelin suuaukon vieressä. Suunnittelualueen likimääräinen sijainti Espoon opaskarttapohjalla esitettynä: Vireilletulo Laatija Vireilletulosta on tiedotettu valmisteluaineiston yhteydessä kuulutuksessa 19.5.2010. Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö Käyntiosoite: Kirkkojärventie 6 B, 4. krs. puh. 09-816 24111 Postiosoite: Faksi 09-816 24016 PL 43, 02070 ESPOON KAUPUNKI Matias Kallio etunimi.l.sukunimi@espoo.fi
2 (10) SISÄLLYSLUETTELO Sivu 1 TIIVISTELMÄ... 3 1.1 Alueen nykytila... 3 1.2 Suunnittelu... 3 1.3 Mitoitus... 3 1.4 Muutoksen sisältö... 3 2 LÄHTÖKOHDAT... 4 2.1 Suunnittelutilanne... 4 2.1.1 Yleiskaava... 4 2.1.2 Asemakaava... 4 2.1.3 Rakennusjärjestys... 4 2.1.4 Pohjakartta... 4 2.2 Selvitys alueesta... 5 2.2.1 Maanomistus... 5 2.2.2 Rakennettu ympäristö... 5 2.2.3 Suojelukohteet... 5 2.2.4 Ympäristön häiriötekijät... 5 3 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TAVOITTEET... 5 3.1 Osallisten tavoitteet... 5 4 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN KUVAUS... 6 4.1 Yleisperustelu ja -kuvaus... 6 4.2 Mitoitus... 6 4.3 Kaavan mukainen rakennettu ympäristö... 6 4.3.1 Maankäyttö... 6 4.4 Ympäristön häiriötekijät... 6 4.5 Nimistö... 6 5 ASEMAKAAVARATKAISUN VAIKUTUKSET... 6 6 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TOTEUTUS... 6 7 SUUNNITTELUN VAIHEET... 6 7.1 Suunnittelun vireilletulo ja suunnittelua koskevat päätökset... 6 7.2 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma... 7 7.3 Suunnittelu ja sopimusneuvottelut... 7 7.4 Käsittelyvaiheet, vuorovaikutus ja esitetyt mielipiteet... 7 LIITTEET: Liite 1 Liite 2 Liite 3 Liite 4 Liite 5 Liite 6 Seurantalomake Havainnekuva Havainnekuva, Kehä I:n toimistotalo ei toteutunut Alueen liikenteellinen sijainti tavoiteverkossa Katukartta Ohjeelliset poikkileikkaukset
3 (10) 1 TIIVISTELMÄ 1.1 Alueen nykytila Kehä I:n liikenne on siirretty tunneliin ja Mestarinkadun rakentaminen voidaan aloittaa, kun katusuunnitelmat saadaan hyväksyttyä. Paistava aurinko aiheuttaa häikäisyä tunnelin eteläisellä suuaukolla ja häikäisyn suojausta suunnitellaan parhaillaan. Kehä I:n parantaminen Leppävaarassa valmistuu vuoden 2011 lopussa. 1.2 Suunnittelu Tonttiyksikkö on hakenut asemakaavan muutosta 16.4.2010 saapuneella hakemuksella. Mestarintunnelin asemakaavassa ja siihen liittyvässä kaavamuutoksessa asuin-, liike- ja toimistotontin 51145/5 pysäköintipaikkoja muutettiin katualueeksi. Tavoitteena on kaavoittaa korvaavat pysäköintipaikat Mestarinkadun katualueelle. Osallistuminen ja vuorovaikutus on järjestetty kohdassa 7.2 esitetyn osallistumis- ja arviointisuunnitelman mukaisesti. 1.3 Mitoitus Suunnittelualueen kokonaispinta-ala on noin 2 400 m², josta LPA-korttelin 51182 pinta-ala on noin 700 m². 1.4 Muutoksen sisältö Asemakaavan muutoksessa muutetaan osa Mestarinkadun katualueesta autopaikkakortteliksi (51182/LPA), joka on varattu asuin-, liike- ja toimistokorttelin (51145/AL) käyttöön. LPA-kortteliin on suunniteltu 11 autopaikkaa.
4 (10) 2 LÄHTÖKOHDAT 2.1 Suunnittelutilanne 2.1.1 Yleiskaava Espoon eteläosien yleiskaava Alueella on voimassa Espoon eteläosien yleiskaava, joka käsittää Leppävaaran, Tapiolan, Matinkylän, Espoonlahden ja Kauklahden suuralueet. Kaava sai lainvoiman vuonna 2010. Suunnittelualue on yleiskaavassa pääosin keskustatoimintojen aluetta (C-K). Alue sijaitsee Kehä I:n liikennetunnelin suuaukon vieressä. Ote Espoon eteläosien yleiskaavasta (ei mittakaavassa) 2.1.2 Asemakaava Suunnittelualueella on voimassa Mestarintunneli asemakaava ja siihen liittyvät asemakaavojen muutokset, jotka on hyväksytty kaupunginvaltuustossa 10.11.2003. Suunnittelualue on voimassa olevassa asemakaavassa katualuetta. 2.1.3 Rakennusjärjestys Valtuusto hyväksyi Espoon kaupungin rakennusjärjestyksen 14.10.2002 (5. ). Valtuusto määräsi 16.12.2002 (5. ) maankäyttö- ja rakennuslain 202. :n nojalla, että 14.10.2002 hyväksytty rakennusjärjestys tuli voimaan 1.1.2003 lukien ennen kuin päätös siitä on saanut lainvoiman. 2.1.4 Pohjakartta Pohjakartta 1:1000 mittakaavassa on Espoon kaupungin kiinteistöpalvelukeskuksen kaupunkimittausyksikön laatima ja se täyttää kaavoitusmittausasetuksen vaatimukset.
5 (10) 2.2 Selvitys alueesta 2.2.1 Maanomistus Espoon kaupunki omistaa pääosan Mestarinkadun katualueesta. Asunto Oy Mäkkylänkoti omistaa osan Mestarinkadun katualueesta, jolla sijaitsee tällä hetkellä yhtiön pysäköintipaikkoja. 2.2.2 Rakennettu ympäristö Maankäyttö Suunnittelualue sijaitsee Pohjois-Leppävaarassa Kehä I:n Mestarintunnelin suuaukon vieressä. Alue on osa tiivistä kaupunkimaista asuin- ja työpaikkaaluetta. Osa asuin-, liike- ja toimistotontin 51145/5 pysäköintipaikoista sijaitsee Mestarinkadun katualueella. Kehä I:n liikenne on siirretty tunneliin ja Mestarinkadun rakentaminen voidaan aloittaa, kun katusuunnitelmat saadaan hyväksyttyä. Paistava aurinko aiheuttaa häikäisyä tunnelin eteläisellä suuaukolla ja häikäisyn suojausta suunnitellaan parhaillaan. Kehä I:n parantaminen Leppävaarassa valmistuu vuoden 2011 lopussa. Liikenne Ajoneuvoliikenne Suunnittelualue liittyy pääliikenneverkkoon tällä hetkellä Harakantien kautta. Kaava-alueen läpi suunniteltua Mestarinkatua ei ole vielä rakennettu. Mestarinkatu liittää mm. Harakantien, Ruutikadun, Porarinkadun ja Vallikadun toisiinsa. Kevyt liikenne Alueella on hyvät kävely- ja pyöräily-yhteydet. Mestarinkadun viereen ajoradan itäpuolelle on suunniteltu Harakantieltä aina Vallikadulle jatkuva jalankulku- ja pyörätie. Alueen sisäinen liikenne ja paikoitus Osa tontin 51145/5 pysäköintipaikoista sijaitsee Mestarinkadun katualueella ja kaavamuutoksen tavoitteena on kaavoittaa korvaavat pysäköintipaikat. Julkinen liikenne Alueella on hyvät joukkoliikenneyhteydet. Leppävaaran asemalle on matkaa noin 300 metriä. Mestarinkadun suunnitelmissa on huomioitu mahdollinen bussiliikenne kadulla. Bussipysäkit ovat suunniteltu ajoratapysäkeiksi. Palvelut Lähialueella sijaitsee mm. Leppävaaran terveysasema ja useita päiväkoteja. Leppävaaran urheilupuisto ja lähimmät koulut, Leppävaaran koulu ja Veräjäpellon koulu sijaitsevat alle kilometrin etäisyydellä. Kauppakeskus Galleria sijaitsee noin 200 metrin päässä ja Sello noin 500 metrin päässä suunnittelualueesta. 2.2.3 Suojelukohteet Suunnittelualueella ei sijaitse suojelukohteita. 2.2.4 Ympäristön häiriötekijät Ympäristön häiriötekijöinä ovat Kehä I:n liikenteen aiheuttamat häiriöt. 3 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TAVOITTEET 3.1 Osallisten tavoitteet Asukasmielipiteet
6 (10) Asemakaavan muutoksen käsittelyssä noudatetaan osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa kohdassa 7.2 esitettyä menettelyä. Mahdollisia asukasmielipiteitä, muistutuksia ja saatuja kannanottoja sekä lausuntoja selostetaan selostuksen kohdassa 7.4. 4 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN KUVAUS 4.1 Yleisperustelu ja -kuvaus Mestarintunnelin asemakaavassa ja siihen liittyvässä kaavamuutoksessa asuin-, liike- ja toimistotontin 51145/5 pysäköintipaikkoja muutettiin katualueeksi. Tavoitteena on kaavoittaa korvaavat pysäköintipaikat Mestarinkadun katualueelle. Asemakaavan muutoksessa muutetaan osa Mestarinkadun katualueesta autopaikkojen korttelialueeksi (LPA), joka on varattu asuin-, liike- ja toimistokorttelin 51145 (Asunto Oy Mäkkylänkodin) käyttöön. LPA-korttelialueelle on suunniteltu 11 autopaikkaa. 4.2 Mitoitus Suunnittelualueen kokonaispinta-ala on noin 2 400 m², josta LPA-korttelin 51182 pinta-ala on noin 700 m². 4.3 Kaavan mukainen rakennettu ympäristö 4.3.1 Maankäyttö Autopaikkojen korttelialue (LPA), kortteli 51182 Asemakaavan muutoksessa muutetaan osa Mestarinkadun katualueesta autopaikkakortteliksi (51182/LPA), joka on varattu asuin-, liike- ja toimistokorttelin (51145/AL, Asunto Oy Mäkkylänkodin) käyttöön. LPA-kortteliin on suunniteltu 11 autopaikkaa. Korttelin rajoille osoitetaan istutettavaa alueenosaa pehmentämään alueen liittymistä ympäristöön. 4.4 Ympäristön häiriötekijät Ympäristön häiriötekijänä ovat Kehä I:n liikenteen aiheuttamat häiriöt. 4.5 Nimistö Asemakaavan muutoksella ei ole vaikutusta alueen nimistöön. 5 ASEMAKAAVARATKAISUN VAIKUTUKSET Mestarintunnelin asemakaavassa ja siihen liittyvässä kaavamuutoksessa asuin-, liike- ja toimistotontin 51145/5 pysäköintipaikkoja muutettiin katualueeksi. Kaavamuutoksessa kaavoitetaan korvaavat pysäköintipaikat Mestarinkadun katualueelle. Asemakaavan muutoksen vaikutukset ovat vähäiset. 6 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TOTEUTUS Asemakaavan muutos on tarkoitus toteuttaa Mestarinkadun rakentamisen yhteydessä. 7 SUUNNITTELUN VAIHEET 7.1 Suunnittelun vireilletulo ja suunnittelua koskevat päätökset Vireilletulo Tonttiyksikkö on hakenut asemakaavan muutosta 16.4.2010 saapuneella hakemuksella. Vireilletulosta on tiedotettu valmisteluaineiston yhteydessä kuulutuksessa 19.5.2010.
7 (10) 7.2 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Kaavaselostuksen kohdassa 5 Asemakaavaratkaisun vaikutukset, on arvioitu hankkeen vaikutukset rakennettuun ympäristöön, liikenteen ja teknisen huollon järjestämiseen, ihmisten elinoloihin sekä luontoon ja maisemaan. Osallisia ovat suunnittelualueen sekä lähialueiden asukkaat ja kiinteistönomistajat, maanomistajat, yritykset, yhteisöt, viranomaiset ja ulkopuoliset lausunnonantajat. Asemakaavan muutoksen valmisteluaineisto asetetaan nähtäville MRA 30 :n mukaisesti ja siitä kuulutetaan kaupungin ilmoituslehdissä sekä lähetetään kirjeellä ilmoitus osallisille. Valmisteluaineistosta pyydetään tarvittaessa toimialojen kannanotot. Osallisilla on määräaikaan mennessä mahdollisuus ilmaista mielipiteensä kirjallisesti. Valmisteluaineistosta saatujen mielipiteiden lyhennelmiin ja vastineisiin voi myöhemmin tutustua kaavaehdotuksen nähtävilläolon yhteydessä. Valmisteluaineistoon voi käydä tutustumassa Avoin Espoo kaavoituksen sivuilla (http://www.espoo.fi/avoinespoo). Asemakaavan muutosehdotus asetetaan nähtäville MRA 27 :n mukaisesti ja siitä kuulutetaan kaupungin ilmoituslehdissä sekä lähetetään kirjeellä ilmoitus osallisille. Nähtävilläoloaikana on mahdollisuus jättää muistutus määräaikaan mennessä. Viimeistään ehdotusvaiheessa pyydetään tarvittavat lausunnot asiantuntijaviranomaisilta. Valmisteluaineiston mielipiteen antaneille, jotka ovat ilmoittaneet osoitteensa, ilmoitetaan kaupungin perusteltu kannanotto. Mikäli allekirjoittaneita on useita, toimitetaan kannanotto ensimmäiselle allekirjoittaneelle. Mikäli asemakaavan muutosehdotukseen tehdään oleellisia muutoksia, asetetaan se uudelleen nähtäville MRA 32 :n mukaisesti. Nähtäville asettamisessa noudatetaan edellä (MRA 27 ) esitettyä menettelyä. Kaupunkisuunnittelulautakunta siirtää kaavamuutoksen kaupunginhallituksen hyväksyttäväksi, mikäli kaupunginhallitus päättää kaavan toteuttamiseen liittyen maankäyttösopimuksen hyväksymisestä. Muussa tapauksessa kaavamuutoksen hyväksyy kaupunkisuunnittelulautakunta. Hyväksymispäätöksen jälkeen muistuttajille ilmoitetaan tehdystä päätöksestä ja lähetetään muistutusten vastineet. Hyväksymispäätöksestä voi valittaa Helsingin hallinto-oikeuteen ja edelleen korkeimpaan hallinto-oikeuteen. 7.3 Suunnittelu ja sopimusneuvottelut Suunnittelu Asemakaavan muutos on laadittu yhteistyössä tonttiyksikön ja teknisen keskuksen kanssa. Espoon kaupunkisuunnittelukeskuksen asemakaavayksikössä kaavan valmistelusta on vastannut Matias Kallio ja liikennesuunnitteluyksikössä Tarja Pennanen. Sopimusneuvottelut Asemakaavan muutos ei edellytä maankäyttösopimusta. Asemakaavan muutoksen toteuttamiseksi tarvittavat aluevaihdot tehdään kun kaava on tullut lainvoimaiseksi. 7.4 Käsittelyvaiheet, vuorovaikutus ja esitetyt mielipiteet Ajankohta Käsittelytieto
8 (10) 16.4.2010 Asemakaavan muutoshakemus 26.4.2010 Kaupunkisuunnittelupäällikkö asetti MRA 30 :n mukaisesti nähtäville asemakaavan muutoksen valmisteluaineiston 24.5.-22.6.2010 Asemakaavan muutoksen valmisteluaineisto nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti Valmisteluaineistosta saatiin yksi mielipide As Oy Mäkkylänkodilta. Mielipide koski mm. uuden autopaikkakorttelin rakentamiseen liittyviä sopimusasioita, alueen pysäköintiä ja muita liikenneasioita. 24.1.2011 Asemakaavan muutoksen valmisteluaineiston tarkistaminen Asemakaavan muutoksen valmisteluaineistoa on tarkistettu nähtävilläolon jälkeen lisäämällä autopaikkakortteliin istutettavaa alueenosaa. 2.2.2011 Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi MRA 27 :n mukaisesti nähtäville asemakaavan muutosehdotuksen 21.2. - 22.3.2011 Asemakaavan muutosehdotus nähtävillä MRA 27 :n mukaisesti Asemakaavan muutosehdotuksesta saatiin kuusi lausuntoa ja kannanottoa. Muistutuksia ei jätetty. 24.10.2011 Asemakaavan muutosehdotuksen tarkistaminen Asemakaavan muutosehdotusta on tarkistettu nähtävilläolon jälkeen rajaamalla AL-kortteli 51145 pois kaavamuutosalueesta, koska kortteliin ei esitetä muutoksia. 2.11.2011 Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi asemakaavan muutoksen
ESPOON KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUKESKUS Matias Kallio Asemakaavainsinööri Kari Moilanen Kaupunkisuunnittelupäällikkö