TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ Viisaan liikkumisen alatyöryhmän (VILI-ryhmä) kokous MUISTIO AIKA: 6.6.2017 KLO 9-11.40 PAIKKA: Varsinais-Suomen liitto, 2. kerros, neuvotteluhuone Aura PAIKALLA: Piritta Keto Varsinais-Suomen ELY-keskus Susan Nymander Turun kaupunki/liikennesuunnittelu Emma Kaitaa Raision kaupunki/kaavoitus Marja Uusitalo Raision kaupunki/liikenne Oscu Uurasmaa Naantalin kaupunki/kaavoitus Nina Vartiainen Naantalin kaupunki/liikenne Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto (poistui n. klo 9.40) Sakari Somerpalo Linea Konsultit Oy Paula Väisänen Valonia/Varsinais-Suomen liitto 1. Kokouksen avaus ja läsnäolijat Kokous avattiin 9.05 ja todettiin läsnäolijat. 2. Mari Sinn esitteli Kävelyn ja pyöräilyn edistämisen valtakunnallisesta tavoitteesta -> 30 % lisäys vuoteen 2030 mennessä sekä valotti kokouksen tavoitteita suhteessa jatkuvaan lj-työhön seudulla. (2017 06 06 VILI Muistio Liite 1 Mari Sinn esitys) Piritta Keto mainitsi toukokuun lopulla 2017 tehdyn ELY-keskuksen toimesta liikennelaskennan Nesteentien ja Telakkatien liittymässä. Marja Uusitalo lisäsi, että Raision suunnasta tulevat pyöräilijät käyttävät yleisesti reittiä, joka ei kulje tämän liittymän kautta. Täysin kattavaa tietoa pyöräilijämäärästä alueella ei saada ko. laskentapisteestä. 3. Pyöräilyn seudullinen laatureitti, Turku-Raisionlahti-Naantali-välisen pyöräilyn seudullisen laatukäytävän kehittämismahdollisuudet (Piritta) 4. Jatkamme keskustelua ja suunnittelua siitä, mihin jäimme 21.4. kokouksessa (ideakuva asialistan liitteenä liitteenä) Käytiin läpi kokouksen 21.4.2017 muistio muistin virkistämiseksi. Käytiin läpi konsultin lähettämän tämänhetkinen suunnitelma (2017 06 06 VILI Asialista Liite 1 Päivitetty_Jkpp-vaylat_tavoiteverkko_Naantali_Raisio)
Huomioita: Laatuväylä Naantalista Raisioon kulkee koko matkan Kehätien pohjoispuolella. Laatuväylä Naantalista Turun suuntaan opastetaan joko Kaanaan eritasoliittymästä Kehätien eteläpuoleisen rinnakkaisväylän varteen (hyvä yhteys, jos Kaanaan kohdan järjestelyt saadaan suoremmiksi) tai uuden Temppelivuoren eritasoliittymän ja Telakkatien kautta (takaperoisempi yhteys). Laatuväylien tavoiteleveys on 4,5 m. Järvelän etl Järveläntien pohjoisesta silmukkarampista suorempi yhteys Naantalin keskustaan -> toivottava ja hyvä asia. Ruonan silta Pohjoispuolen pyörätien pääväylän olisi parempi kulkea tulevan ratasillan ali osittain nykyisen linjauksen mukaisesti radan läheisyydessä, ei katusillan ali Kehätien vieressä. Näin myös viihtyisämpi yhteys. Puuttuu jkpp-ramppiyhteys Armonlaaksontieltä Ruonan yhdystielle. Kaanaan etl Jatkossakin Nesteentien poikki toivotaan alikulkua Kalasvahantieltä. Esitetään tutkittavaksi pohjoisempaa yhteysmahdollisuutta Kalasvaheentieltä Nesteentielle. Kaanaantien/Nesteentien liittymässä toivotaan tutkittavaksi myös mahdollisuutta nykyisenkaltaiseen järjestelyyn, jossa etelästä tuleva Nesteentie tekisi pääsuuntana silmukan Kehätielle ja pohjoisesta tuleva Kaanaantie liittyisi siihen T-liittymällä. Näin Kaanaantieltä tuleva liikenne olisi väistämisvelvollinen. Järjestely turvaisi ja sujuvoittaisi Kehätien varren pyöräilyn pääreittiä, hillitsisi Kaanaantien nopeuksia (40 km/h asuntoalueen katu) ja sujuvoittaisi Nesteentien raskasta liikennettä. Joka tapauksessa Kaanaantien liittymään esitetään pyörätien pääsuunnalle Naantalista Raisioon ainakin saareketta tai korotusta suojatieylitykseen, jos Kaanaantieltä tuleva liikenne ei väistämisvelvollinen.
Temppelivuoren etl Raisionlahden kohdalla riittävän leveä kevyenliikenteen silta pohjoispuolelle on tarpeen. Alueella on paljon kalastajia ja mm. lintutornin käyttäjiä. Myös näkemät pyörätien mutkissa tulee huomioida mm. vähentämällä puustoa. Kehätien pohjoispuolella tulisi tutkia myös suoraa ramppia Naantalista tulevalta pyörätieltä uudelle Kehätien ylittävälle Kaislatien linjaukselle. Nyt esitetty pyörätieramppi palvelee hyvin pohjoiseen kääntyviä, mutta telakan suuntaan tulee kiertomatkaa. Uudelle Telakkatielle toivotaan molemmin puolin pyörätietä telakalta uudelle radanvarsikadulle saakka. Nykyinen ramppiyhteys Telakkatieltä Nesteentien eteläpuoliselle pyörätielle on takaperoinen, koska ramppia käytetään vain kuljettaessa Telakkatieltä Raision keskustan suuntaan. Lisäksi Telakkatien varren itäpuoleiselta jkp-väylältä olisi hyvä rakentaa suora, ilman liittymiä oleva jkp-yhteys Kehätien pohjoisreunaa pitkin Upalingontien jkp-tielle. Arhonkadulle pyörätie pohjoisreunalle tonttiliittymien vuoksi. Arhokadulta toivotaan Kehätien varren pyörätien jatkuvan suoraan radan vartta Raision suuntaan Haikankadulle, ei Montiskalankadun kautta. Telakan alueen pohjoisreunan hyödyntäminen osaksi Turun suuntaan jatkuvaa pyöräilyn laatuväylää tulisi tutkia.
Raisionkaaren etl Nesteentien ja Konsantien liittymä, Kehätien eteläpuoli: onko vahingossa jäänyt pois pyörätie Konsantien alitse? Ko. yhteyttä toivotaan, rampin reunaa seuratessa on isot korkeuserot. Lisäksi: Nella Karhulahti (Turku, kaavoitus) oli estynyt osallistumasta kokoukseen, mutta välitti terveisensä Susan Nymanderin kautta. BIP (Blue Industry Park) ja telakka, ajankohtaista: Maakauppa toteutunut (telakan tontin osa siirtynyt kaupungille) Asemakaavan laadinta alkaa sekä kaupungin omistamalle osalle että telakalle jäävälle osalle. Aikataulusta ei vielä ole tietoa. Olevan asemakaavan mukaisesti (teollisuustontti) alueelle suunnitellaan ja rakennetaan sisäinen kulkuyhteys, joka yhdistää eteläisen ja pohjoisen sisäänkäynnin. Yhteys palvelee sekä telakkaa että tulevia BIP yritystontteja. Suunniteltu myöhemmin toteutettavaa kulku/tie yhteyttä Gotlanninkadun (yard park) päästä telakalle. Naantalintien eteläpuolen ottaminen teollisuuskäyttöön vaatii paljon louhintaa, tutkitaan ja suunnitellaan. Yard Park kaava-alueen toteutus alkamassa (teollisuustontteja). Hakkuu, louhinta. Telakan liittymä -kaavan oas lähetty osallisille, mielipiteet pyydetty 5.6. mennessä, Raision puolelta yksi mielipide, jossa ollaan huolissaan vaikutuksista asuinalueeseen. Kaavaehdotus syksyllä.
5. Turun seudun pyöräilyn pääverkon ja laatukäytävien tavoiteverkko. Keskustelua (Saku) Turku- Naantali välin pyöräilyn laatuväylän esiselvitys tullaan päivittämään. Keskusteltiin päivitystyössä huomioitavista asioista: Toivottiin tutkittavan Turusta telakalle radanvartta kulkevan, nopean pyöräreitin toteuttamismahdollisuuksia, ns. Ratalinja-pyörätie. Turun kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö Matti Salosen viesti kokoukseen oli samansuuntainen. Tarkastettava radan omistussuhteet. Voisiko Uudenkaupungin radan sähköistystöiden yhteydessä rakentaa osin myös ns. Ratalinja-pyörätietä? Esiselvityksessä esitetään ja arvioidaan vaihtoehtoja ja vaiheittain toteuttamista. Todettiin lisäksi, että pyörätieverkon kehittämisessä on syytä huomioida Pukkilan alueen kaavoitus Naantalintien ja Vakka-Suomen tien välisellä alueella ja mahdollinen suora pyörätieyhteys Satakunnantielle saakka? 6. Jatkotoimet Turku-Naantali kehätien pyörätiesuunnitelmaa toivotaan kommenteille VILI-ryhmään elokuussa. Piritta vie terveiset konsultille. 7. Kokouksen päättäminen Puheenjohtaja päätti kokouksen klo 11.40. Paula Väisänen Valonia Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ja energia-asioiden palvelukeskus/varsinais-suomen liitto LIITTEET 2017 06 06 VILI Muistio Liite 1 Mari Sinn esitys