Vientikujetus- ja laivauspäivät Oulu Simo Päivinen, Kouvola Innovation Oy,

Samankaltaiset tiedostot
Kouvola RRT. Raidelogistiikan kasvuresepti -seminaari

Railgate Finland China Express Säännöllinen konttijunayhteys Kiinaan. Joensuu

Kouvolan RRT-hankkeen taustaa

Sidosryhmäyhteistyö ja markkinointi Pohjois-Euroopan ja Aasian välisen kuljetuskäytävän hyödyntäminen

Connecting Europe Facility:

Kaakkois-Suomi kasvuun kansainvälisen logistiikan suunnitelmat Kouvolassa sekä oppilaitosyhteistyö. Ville Henttu, asiantuntija, logistiikka (TkT)

Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva

Pitkistä junista tehoa konttijunaliikenteeseen Kouvola RRT osahanke: Pitkät junat ja lastinkäsittely

RAILGATE FINLAND LOGISTICS SOLUTION BETWEEN EUROPE AND ASIA MASTER PLAN MARKKINOINNILLINEN KOKONAISKONSEPTIN KEHITYSSUUNNITELMA

Fast. Reliable. Efficient. Nopea. Luotettava. Tehokas. Matti Toivanen, Pauli Luode ja Rolf Markkanen

LIITE 1 VERROKKIKOHTEIDEN KONSEPTIESITTELYJÄ BENCHMARK- TARKASTELUN TULOKSET


Rail Baltica edellytys Suomen isoille liikennehankkeille. Tiina Haapasalo, EK Sauli Hievanen, SAK

Suomen logistinen sijoittuminen Euroopan suuntaan ja muualle maailmaan haaste vai mahdollisuus?

RAILGATE FINLAND LOGISTICS SOLUTION BETWEEN EUROPE AND ASIA MASTER PLAN MARKKINOINNILLINEN KOKONAISKONSEPTIN KEHITYSSUUNNITELMA

Hankeyhtiöiden rooli ja raideliikenteen kehitysnäkymät valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnittelussa

LIITE 2 TAUSTATIETOJA VIENTI- JA TUONTIVOLYYMIEN KEHITTYMISESTÄ

TEN-T verkkojen kehittäminen. Juhani Tervala, , Kymenlaakson maakuntavaltuusto

Elinvoimaa kehityskäytävistä - TEN-T verkon vaikutus alueen kilpailukykyyn. Juhani Tervala, Uudenmaan maakuntaparlamentti,

Etelä-Suomen kuljetuskäytävän kilpailukyvyn kehittäminen

KOKO MAAILMA KOUVOLASTA Sijoitu liikenteelliseen solmukohtaan!

MAANTIETERMINAALIN (KOUVOLA RRT) HALLINTOMALLIN LAADINTA PROJEKTIN TULOSTEN YHTEENVETO MIRJA MUTIKAINEN, RAMBOLL FINLAND

Kouvolan rautatie- ja maantieterminaalin (Kouvola RRT) investointihankkeen rahoitus (CEF Blending 2017)

Puhdas ja turvallinen vesiliikenne Toiminnan aaltoja Itämeren hyväksi

Logistiikkakeskusten kehittämisen. Jorma Härkönen Tampereen Logistikkamessut

Sääntelyn purkaminen ja hallinnolliset rajoitteet. Asiantuntija Timo Pöntinen Kouvola Innovation Oy

Tulevaisuuden logis.ikkaratkaisut Barentsin alueella

Kansalliset ja EU-ohjelmat apuna tiedonvälityksen kehittämiseen

Yhteistyösopimus Kaakkois-Suomen Ammattikorkeakoulu Oy ja Kouvola Innovation Oy

Pohjoinen Kasvuvyöhyke: Avoin, tuote/palveluratkaisujen testaus-, kehitys ja liiketoiminta-alusta Jukka Viitanen Hubconcepts Oy

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto

Cleantech-klusteriyhteistyö Itämeren alueella Case BSR Stars

KEMIN SATAMA OY VERKKOSELOSTUS 2019

Kouvolan rautatie- ja maantieterminaalin (Kouvola RRT) investointihankkeen rahoitus (CEF 2018)

Suomi-radan käsikirja Esittelyaineisto, pääradan yhteysväli HKI-TRE

Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä?

Salpausselän palveluvyöhyke Edunvalvontapäällikkö Petteri Portaankorva

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot

Pääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi

Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto

Raideliikenteen kilpailu edistyy ja hankeyhtiöt käyntiin

VR Eurooppalainen kuljettaja

Rataverkon kokonaiskuva

Rautateiden verkkoselostus 2018

Ajankohtaista raiteilta 5

Etelä-Suomen kehityskäytävät ja liikennejärjestelmän kehittämispolku. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 5. 6.

Suomen kilpailukyky Venäjän transitokuljetuksissa. Pentti Ruutikainen

Valtiovarainvaliokunta

Eväitä kuutoskäytävän kehittämiseen

KOUVOLAN STRATEGIAPOLULLA KINNON KASVUALUSTALLA

Moderni logistiikka-aluekonsepti Suomessa ja Keski-Euroopassa

Rautatie- ja maantieterminaalit Euroopan logistisessa ydinverkossa

BIO- JA KIERTOTALOUDEN YRITYSALUE NOKIALLA. Miten ECO3 oli mahdollinen toteuttaa?

"Sähköä ilmassa: Miten öljyriippumaton kuivasatamaverkosto rakentuisi Suomeen?"

BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN

TENTacle Projektin tulokset ja suositukset

"Pietarin alueen ja suomalaisten yritysten logistiikka"

Rail Baltic and the North Sea Baltic Corridor background and the Finnish perspective

Kokkolan Satama Oy Rautateiden verkkoselostus 2018

Itäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari Kouvolassa

Valtuustokoulutus Matti Pennanen, kaupunginjohtaja

Suomen tasavallan kulttuuriministeri Tanja Karpela

SYRJÄISTEN ALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS EUROOPPALAISELLE TEN-T VERKOLLE, CASE POHJOIS-KARJALA

HE 149/2015 vp: Suomen ja Venäjän välinen sopimus suorasta kansainvälisestä rautatieliikenteestä

WP3: Tutkimus kuivasatamakonseptista

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M

LUT Kouvola

MAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA

LIMOWA ry AJATUKSIA JA NÄKEMYKSIÄ KANSAINVÄLISISTÄ KULJETUSMARKKINOISTA. Riihimäki

Uudenmaan edunvalvonnan kärjet , Ossi Savolainen

Logistiikkakeskusten kehitys Suomessa ja Euroopassa. Jorma Härkönen Logistiikan uudet tuulet-seminaari Forssa

Imatra Imatrankoski raja suunnittelu

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

RATAVERKON VERKKOSELOSTUS

Liikenneministeri Anu Vehviläinen. Helsingin asemakapasiteetin nopea kehittäminen on välttämätöntä

Tukihankkeet mitä jatkossa?

VENÄJÄN RAKENNUSSEKTORIN LIIKETOIMINNAN TUTKIMUS- JA KEHITYSOHJELMA VERA 2

Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010

Tolstoi hinnat

TEN-T verkko ja sen merkitys

Rautatieliikenteen kehitysnäkymät liittyen Vuosaaren sataman avautumiseen. VR Osakeyhtiö, VR Cargo Matti Andersson

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013

Suomi ja Rail Baltica. Juhani Tervala,

KOUVOLAN JA KOTKAN KAUPUNKIPYÖRÄ- KOKEILU

LNG

ELO-EGLO -seminaari Valtiosihteeri Perttu Puro

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus

Poikkeuslupien myöntämiselle määritellään asetuksessa neljä eri kategoriaa: 1. Museoliikenteen harjoittajille tarkoitetut palvelupaikat

LIITÄNNÄISALUEET SUOMI: PÄIJÄT-HÄME, UUSIMAA, POHJOIS-SAVO JA POHJOIS-KARJALA VENÄJÄ: KARJALAN TASAVALTA

ARKANGELIN KÄYTÄVÄN ALUE

Helsinki-Turku nopea junayhteys

Uudenmaan liitto Aluekehittäminen

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus

Liite 1 Venäjän suuralueiden tuonti ja vienti. Venäjän suuralueiden tuonti 2003 (1 000 tonnia/v)

Liikenneverkkojen luokittelu ja TEN-T verkot

Euroopan pohjoinen ulottuvuus geotekniikan kannalta

Ajatuksia pohjoisesta kasvuvyöhykkeestä

Aluerakenteen ja liikenteen kehitys: Pohjois-Suomen näkökulmia

Suomalais-Venäläinen kauppakamari

TRALIA Transitoliikenteen lisäarvopalvelut. Antti Posti Pentti Ruutikainen

Transkriptio:

Vientikujetus- ja laivauspäivät Oulu 17-18.5.2017 Simo Päivinen, Kouvola Innovation Oy, 18.5.2017 1

RRT ja Pohjoinen kuljetuskäytävä Aasia-Pohjoismaat-Aasia Päivinen, Kouvola Innovation Oy 17.2.2017/ Simo 2

TEN-T -ydinverkko Ydinverkkokorridoreista Suomeen ulottuvat Skandinavia Välimeri Pohjanmeri Itämeri Kouvola RRT sijaitsee TEN-T ydinverkon Skandinavia Välimeri korridorilla Suomessa ydinverkko liittää Kouvola RRT:n ja kaikki Suomen TEN-T ydinverkon satamat toisiinsa 3

Kouvola RRT Kouvola RRT on EU:n asetuksessa määritetty Suomen ainoaksi TEN-T -ydinverkon RailRoad terminaaliksi Kouvola on raidekuljetusten kannalta keskeisin paikkakunta Suomessa. - Keskeinen sijainti - Rautatieyhteydet kaikkiin ilmansuuntiin - Päätieverkkoyhteydet kuuteen suuntaan - Suomen suurin järjestelyratapiha 4

Kouvola ja RRT (Rail Road Terminal) Alueen infrastruktuurin kehittäminen last mile connection CEF 2015 haussa Kouvolan rautatie- ja maantieterminaalin kehittämiseen (suunnitteluun) Development of open access and intermodality in Kouvola rail-road terminal on myönnetty EU-tukea Verkkojen Eurooppa rahoitusvälineestä Hakijana Kouvolan kaupunki, yhteistyökumppanina Kouvola Innovation Oy Hankkeen budjetti 2/2016 12/2018 on 3,390 M (tukiosuus 50 %) Kouvolan kaupungin ja INEAn välinen sopimus allekirjoitettu 10/2016. Open access: kaikille avoin, yhdenvertainen ja syrjimätön palvelu terminaalissa yhden luukun periaatteella Intermodaalisuus: intermodaalikuljetuksessa lasti vaihtaa kuljetusmuotoa samassa lastiyksikössä 5

Toiminnallinen kehittäminen open access and intermodality + Pitkät junat ja lastinkäsittelyteknologia + Terminaalialueen yritysverkoston toiminnan kehittäminen sekä terminaalialueen markkinointi + Rautatieliikenteen sääntelyn purkaminen ja yksityistäminen sekä hallinnolliset ja lainsäädännölliset rajoitteet Robotiikka ja kauko-ohjatut junat Hyötykustannusanalyysi + Intermodaaliterminaalin hallintomalli Terminaalialueen turvallisuuden kehittäminen 6

Kouvola RRT- sijainti ja suunnittelualue 7

8

Railgate Finland Kouvola Ainoa Euroopan ydinverkon (TEN-T) solmupiste Suomessa Pohjoismaiden päähub idän suuntaan Keräily- ja jakelukeskus rautatieliikenteessä, hyödyntäen kaikkia kuljetusmuotoja Suomen ensimmäinen moderni, kansainvälisen mittapuun mukainen logistiikkakeskus Sijoittui 2016 julkaistussa Euroopan logistiikkakeskusten vertailussa Pohjoismaissa sijalle 1, Euroopassa sijalle 32 (300 keskusta, 30 maasta) Investointiohjelma alkanut kesällä 2016 ja tuleva toteutus kytketään nykyiseen rautatieinfrastruktuuriin - voidaan toteuttaa vaiheittain alueen ja yritysten tarpeiden mukaisesti. Uusi Intermodal-terminaali valmistuu 2020 Nykyisessä terminaalissa voidaan käsitellä vähintään yksi kokojuna päivässä tai n. 30 000 50 000 TEU vuodessa Public-Private-Partnership - yksityiset ja julkiset toimijat sitoutuneita tehokkaaseen toteutukseen Kaikille avoin toimintakenttä 9

Kouvola Intermodal terminal 2016 10

Kouvola Intermodal terminal 2020 11

Euraasian kuljetuskäytävät Time saving 12

Pohjoinen kuljetuskäytävä (FIN-RUS-KAZ-CHI) Kouvola, Suomi Kaluga (Moskova), Venäjä Khorgos, Kazakstan (raja-asema) Zhengzhou ja Xian, Kiina (Keski-Kiina) 13

Pohjoinen kuljetuskäytävä 14

15

Kouvola järjestelyratapiha 16

Kouvola, Finland intermodal terminal 2016 17

Kouvola Container depot 2016 18

Kaluga valmiina intermodaaliseen liikenteeseen 19

Kaluga, Freight Village Intermodal terminal 20

Kazakhstanin Khorgosin toimintakartta 21

Khorgosin ratapiha pienoismalli 22

Khorgosin intermodaalinen terminaali 23

Khorgosin intermodaalinen terminaali 24

Kiina-Kazakhstan-Pietari valmisteilla oleva moottoritie 25

Zhengzhou, järjestelyratapiha pienoismalli; pohjoinen 26

Zhengzhou järjestelyratapiha pienoismalli; keskialue 27

Zhengzhou, järjestelyratapiha pienoismalli; etelä 28

Zhengzhou, Intermodal terminal 29

YHTEENVETO https://drive.google.com/file/d/0b9uw0gki0 Ou-aGRLYVRqb3VwQ28/view?usp=sharing 30

Raiteet kannattaa suunnitella käyttötarkoituksen mukaan Kiitos! 31

Kouvola Innovation Oy Simo Päivinen Development Director Paraatikenttä 4 FI-45100 Kouvola simo.paivinen@kinno.fi www.kinno.fi 32