Kuvalähde: Ramboll Rakennuttajan näkökulma hulevesien suunnitteluun ja toteutukseen Miia Ajo SRV Yhtiöt Oyj Hulevedet 2.0 seminaari, Espoo 19.1.2017
Esityksen esimerkkialueet Vermontie (Siemensin alue, Perkkaa) Niittykummun metrokeskus ja Riihitonttu Mårtensbro (Espoonlahden keskus) Kivenlahden metrokeskus 2
3
Vermontie (Siemensin alue, Perkkaa) 4
Maaperä ja rakennettavuus Lähellä merta. Maanpinnan taso vaihtelee välillä +1 +5 m mpy. Pohjaveden pinnan taso vaihtelee välillä 0.04 +2.31 m. Alue sijaitsee pääasiassa alle +2.6 (N60) korkeudessa, jolloin se voi poikkeuksellisen voimakkaan meri ja hulevesitulvan yhteydessä jäädä veden alle. 5 Kuvalähde: SITO, Espoon kaupunki
Maantäyttökaavio Kuvalähde: Arktsto Helamaa ja Pulkkinen Oy, Arktsto Hannu Jaakkola Oy, Ympäristösuunnittelu OK Koko alue korotetaan lopulliselta maanpinnaltaan tulvakorkeutta +2.6 (N60) vastaavaan tasoon tai ylemmäksi. Rakenteet mitoitetaan em. tulvakorkeutta vastaavalle vesipaineelle. Tulvakorkeuden alapuolelle ulottuvien tilojen rakenteet tehdään vesitiiviinä patorakenteina. Katu ja puistoalueille tarvittava täyttöjen määrä on noin 50 000 m3, lisäksi korttelialueiden täytöt.
Kuvalähde: Maisema arkkitehdit Byman & Ruokonen Oy
Alueen korotus Kustannukset Laajan alueen vaiheistus Liittyminen olevaan kaupunkirakenteeseen Esteettömyys Pelastustiet (loivat kaltevuudet paloautoille) 8
Kuvalähde: Maisema arkkitehdit Byman & Ruokonen Oy
Leikkaukset Runoratsunpuisto (pohjois eteläsuuntainen) 10
Periaateleikkaus 11
12
Niittykummun metrokeskus ja Riihitonttu 13
Maaperä savea Pohjavesi Metroaseman sisäänkäyntien korot Voimalinja Pelastustiet Kuvalähde: Arktsto SARC, Espoon kaupunki
Maisema analyysi Maaperä alueella on suurimmaksi osaksi savea, joten veden imeytyminen maaperään on heikkoa. Pohjaveden havaintoputkien mukaan pohjaveden ylin pinta on pääosin lähellä maanpintaa (0,5 1,5 metrin syvyydellä). Voimalinja 15
Kuvalähde: SITO
Hulevesien hallinnan periaatteet Hulevesien luonnolliset virtausreitit muuttuvat. Kaikkialla katualueilla on varmistettava, että tulviville hv viemäreille löytyy tulvareitti. Niittykummun rakentamisen myötä päällystetty pinta lisääntyy noin 5 hehtaaria. Suunnittelualueelle on esitetty paikallisia hulevesien viivytysrakenteita. Maaperä alueella on suurimmaksi osaksi savea, joten veden imeytyminen maaperään on heikkoa. Etelässä pallokentän alue rakennettuna tasoon +2 muodostaa ympäröivien kulkukäytävien kanssa kaukalomaisen altaan. Kuvalähde: SITO Pihat: kansi/ maanvarainen Riihitonttuun idästä virtaava Gräsanojan sivuoja esitetään putkitettavaksi kahdella rinnakkaisella 1400 B hulevesiviemärillä. 17
Tulvareitit, viivytysaltaat ja hulevesiviemärit Hulevesiviemäreiden mitoituksessa on käytetty teknistaloudellista mitoitusta ja suunnitelluilla kahdella tulvareitillä rankkasademitoitusta. Suunnittelualueen valumaalueen pinta ala on yhteensä noin 50 hehtaaria. Tulvareittien kapasiteettiin vaikuttaa merkittävästi näiden laskuojan, Gräsanojan, vesipinnan korkeus (tulvasuojelu). Alue on yhteydessä mereen Gräsanojan välityksellä. Kuvalähde: SITO 18
Pihakannet ja pysäköinti Kuvalähde: Arktsto SARC 19
Niittykummun metrokeskus 20
Riihitonttu 21 Kansipihat ja maanvaraiset korttelien välitilat Painanteen alla hv viemärit Voimalinjan kaapelointi Pelastustiet
Riihitonttu Poikittaisleikkaus Kuvalähde: Arktsto SARC hulevesiviemärit 22
Riihitonttu Pitkittäisleikkaus sadevesi Kuvalähde: Arktsto SARC pohjavesi 23
Kuvalähde: Arktsto SARC
25
Mårtensbro (Espoonlahden keskus) 26
Kuvalähde: Espoon kaupunki, Arktsto Tuomo Siitonen Oy Korkea tehokkuustavoite/ vaikutus pysäköintiratkaisuun
Maaperään liittyvät rajoitteet Metron huoltotunneli, kallioperän laatu, perustamisolosuhteet, pohjavesi 28 Kuvalähde: Ramboll, SITO, Arktsto Tuomo Siitonen Oy
Pysäköintiratkaisun ja hulevesien yhtälö Rakenteellinen Läpäisevä Tehokasta maankäyttöä mahdollistava Pienet maanmyyntitulot Kallis Halpa 29
Kenen vesiä? Vastuurajat (rakentaminen ja kunnossapito) Myös lomittain? Sopimusasia 30
Suojaetäisyydet rakenteisiin Kuvalähde: Ramboll 31
Periaatteet korttelisuunnitelmaan Kuvalähde: Ramboll, Arktsto Tuomo Siitonen Oy
Kuvalähde: Ramboll, Arktsto Tuomo Siitonen Oy Alustava hulevesisuunnitelma Useita tapoja viivyttää hulevesiä 33 Ei maantason pelastusteiden alla, mutta kylläkin ramppien alla
Kuvalähde: Arktsto Tuomo Siitonen Oy
35
Kivenlahden metrokeskus 36
37
Valuma alueet ja alueelliset ratkaisut Kuvalähde: SITO 38 Kivenlahden metrokeskus
Useita toimintoja myös maan alla Miten toiminnot lomitetaan? Mitä preferoidaan? 39
Reunaehdot ja yhteenveto/ Kivenlahti 40 Kuvalähde: SITO
Pysyvä vai väliaikainen ratkaisu Kallis vai halpa Toteuttamisen ajankohta (liikennejärjestelyt, esirakentaminen/ metron liikennöinti) ramppi kallio tiealue metron sisäänkäynti 41
Maiseman konsepti 42 Kansipihaa ja maanvaraista pihaa
Viherkatto Kuvalähde: Arktsto HKP Oy 43
Viherkatto Viivyttää hulevesiä Viilentää, suojaa katetta Minkä tilan päällä? Asuminen, pysäköinti, muu? Vuotoriski Käyttötarkoitus? Katseltavaksi, hulevesille, oleskeluun? Intensiivinen/ ekstensiivinen, kasvukerrosten paksuus Kantavuus Hoidon tarve Kaiteet Pitkäaikaiset kokemukset Suomen oloissa toistaiseksi vähäisiä 44
45
46 Kiitos!