Vantaan linjastomuutoksen toteuttamisprojekti Paikallisliikennepäivät 18.9.2015 Joukkoliikennesuunnittelija Petri Nissinen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Esityksen sisältö Muutokset lyhyesti Mikä on toteuttamisprojekti? Muutama osa-alue Kokemuksia
Muutosten vuosi suurimmat kertamuutokset sitten metron käyttöönoton 1982: 1.7.2015 Kehärata aloitti 10.7.2015 Lentoaseman rautatieasema avautui 10.8.2015 Vantaan bussilinjasto uudistui Reitit ja numerot (linjanumerouudistus) Vaikutuksia myös Espooseen ja Helsinkiin Runkolinja 560 aloitti
Kehärata 1.7.2015 Junatunnus I vastapäivään Junatunnus P myötäpäivään K / N junat jatkavat pääradalla
Linjastouudistuksen pääperiaatteet Linjastoa selkeytetään ja yhteisillä osuuksilla bussit kulkevat nykyistä paremmin synkronoituna Junan kanssa päällekkäistä liikennettä vältetään Linjat ovat aikaisempaa lyhyempiä, jolloin myös täsmällisempiä Linjanumerot muuttuvat koko HSL-alueella niin, ettei päällekkäisiä numeroita ole Taloustilanne: junan liikennöintikulut säästettävä busseista
Toteuttamisprojekti Vantaa Task Force Kuva: Arttu Kuukankorpi
Toteuttamisprojekti Eriytyneessä organisaatiossa tarvitaan poikkiosastollinen projekti koordinoimaan, jotta eri osapuolet puhaltavat samaan hiileen Muutoksen suunnittelun, viestinnän ja inframuutosten toteutus. Laatii eri osa-alueiden aikataulutuksen ja valvoo niiden toteutumista eri osastoilla. Koordinoi yhteydenpitoa ulkoisiin yhteistyökumppaneihin. Huom! Ei suunnittele tulevaa liikennöintiä, vaan suunnittelee ja koordinoi sen toteutuksen Jäsenet eri osastoilta/ryhmistä (linjasto- ja aikataulusuunnittelu, viestintä- ja markkinointipalvelut, joukkoliikenteen toimintaedellytykset, matkustajapalvelut) Ohjausryhmä osasto/ryhmäpäälliköistä
Osa-alueet Esimerkki osa-alueista, näistä oli osa vain tiedoksi
Linjasto- ja aikataulusuunnittelu Alueelliset suunnitelmat (4 kpl) 2011-13, yhteensovitus 2013 Vantaan linjastosuunnitelma Kilpailutus syksyllä 2014 Kilpailukaavioiden pohjalta luonnoskaaviot Karttapalvelu ja linjakortit yleisölle (myöhemmin Tulevat reitit - palvelu) Lopulliset kaaviot vasta kun junien liikennöintimalli ratkennut HSL:llä erillinen junasuunnittelutyöryhmä Yhteistyössä VR:n ja Liikenneviraston kanssa Kaksi päävaihtoehtoa, joista valikoitui koeajojen jälkeen 140 minuutin kierrosajan malli, jossa Kehäradan junat pysähtyvät kaikilla asemilla
Viestintä ja markkinointi Tavoitteet tehdä tunnetuksi Kehäradan merkitys ja siihen liittyvät vaikutukset koko Suomessa mittari: 80% HSLasukkaista tuntee muutoksen tehdä tunnetuksi Vantaan linjastomuutos erityisesti vantaalaisille mittari: 80 % vantaalaisista tuntee muutoksen Budjetti (sisältäen muutkin vuoden 2015 muutokset, kuten runkolinja 560): noin 500 t Tavoitteet saavutettiin (tunnettuus, näkyvyys, klikkaukset, palautteiden määrä)
Viestintä ja markkinointi Brainstorming koko henkilökunnalle syyskuu 2014 Tietoisuus tulevasta lisääntyi, ideoita tulevaan viestintään Moniulotteisuus, jotta tavoitetaan myös ne, joita varsinainen muutos ei suoranaisesti kosketa Matkalla tulevaisuuteen (helmikuu) Monikanavaisuus: perinteinen media (lehdet, radio, tv, elokuvat), netti-tv ja bannerit, sosiaalinen media ( 100 päivää Kehärataan ), ulkomainonta, jipot Aalloittain: Junalla lentoasemalle (maaliskuu), Vantaan uusi laskuoppi (toukokuu, toisto elok. alku), Kehärata aukeaa 1.7. (kesäkuu)
mainosfilmi
Oppaat Muutoksen ajankohtana noin viikoksi Lentoasemalla edelleen (+lipunmyynti) Oppaista erityisen hyviä kokemuksia Palautteet Kuva: Irokeesi Käsittelyä vahvistettu huomattavasti lisätyövoimalla Tähän mennessä noin 2500 kpl (syksyn muutokset yhteensä), edeltävä arvio moninkertainen Myös muita kanavia myöten: nettisivut, FB
Haasteita ja kokemuksia Projektin rajaus Tarpeeksi laaja, viestinnän kautta kaikki lankeaa kuitenkin Rajausta voidaan muuttaa myöhemmin, mutta ei välttämättä tavoita kaikkia Projektinhallinnan työkalut eivät välttämättä tue Oikeat ihmiset Motivaatio käsitellä myös aiheita oman työkuvan ulkopuolella Suhde muihin ryhmiin / toimijoihin Toteuttamisprojekti perustetaan kun muut ryhmät ovat jo toimineet pitkään Painotuotteet Määriteltävä selkeät aikataulupisteet Työpajatoteutusta kehitettävä Pysäkkitiedotusprosessi viilattava Monta toimijaa Riskien tunnistaminen Nyt toteutui lipunmyynti, ei ollut alkup. tehtävänrajauksessa Nopea reagointi on toteuttamisprojektin ydinaluetta! Toimi nyt hyvin, mutta ei välttämättä. Lomien huomioiminen.