Ilmastoindikaattorit Kymenlaakson tuloksia



Samankaltaiset tiedostot
Ilmastoindikaattorit Kymenlaakson tulosten yhteenveto Marja Jallinoja

Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Työssäkäyntialueet. Jalankulkuvyöhyke. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet.

Jalankulun reunavyöhyke

Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä

Yhdyskuntarakenteen kehityksen uhat ja mahdollisuudet

Urban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely

kaupunkiseuduilla MAL verkoston pilottikauden päätöstilaisuus Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampereen teknillinen yliopisto

Urban Zone. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet

Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen

Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenteen kehitys

Urban Zonen soveltaminen Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan vaikutusten arvioinnissa

Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Työssäkäyntialueet. Jalankulkuvyöhyke. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet.

Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Työssäkäyntialueet. Jalankulkuvyöhyke. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet.

Pääkaupunkiseudun ilmastoindikaattorit Alatunniste 1

Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Työssäkäyntialueet. Jalankulkuvyöhyke. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet.

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA HÄMEENLINNAN VOUTILA. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Yhdyskuntasuunnittelu ja liikkuminen

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA LAPPEENRANNAN LAURITSALAN SUURALUE. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Vyöhykkeiden asuntotuotanto KOKKOLA-PIETARSAARI

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa. Ville Helminen Suomen ympäristökeskus Vanhusneuvostopäivä

Yhdyskuntarakenne ja liikkumistarve - Onko yhdyskuntarakenteella väliä?

Jalankulkuvyöhyke. Liikkumisprofiilit Autovyöhyke Yhdyskuntarakenteen liikkumisvyöhykkeet. Urban Zone (UZ)

Jalankulkuvyöhyke. Liikkumisprofiilit Autovyöhyke Yhdyskuntarakenteen liikkumisvyöhykkeet. Urban Zone (UZ)

Kokemuksia vyöhykemenetelmästä Uudenmaan maakuntakaavatyössä Maija Stenvall. MAL verkosto Oulu

EkoKymenlaakso - ekotehokkuus lisääntyy yhteistyössä , Lahti Pia Outinen

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja Ville Helminen

Ikääntyneet yhdyskuntarakenteessa

MAL sopimukset ja yhdyskuntarakenteen seuranta

Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet aineiston päivitys ja soveltaminen

Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä

Yhdyskuntarakenne, asuminen ja ympäristö

Joukkoliikenteen matkustus ja matkustajaprofiilit muutoksessa

Yhdyskuntarakenteen tulevaisuuden kehityspolut Urban Zone 3 hanke (UZ-3) Yhdyskuntien uudistaminen ARA-laivaseminaari

U"#AN!&ONE. Yhdyskuntarakenteen!vyöhykkeet!ja!! liikkumistottumukset!uudellamaalla. EKOTUL?"seminaari

Urban Zone Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet maankäytön ja liikenteen suunnittelumenetelmänä UZ Road Show Ylä-Savon seutu, Iisalmi 18.4.

Aluerakenne ja keskusverkko

Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Työssäkäyntialueet. Jalankulkuvyöhyke. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet.

Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?

Suomen ympäristökeskuksen aineistot & Tilastoruutujen käyttö yhdyskuntarakenteen tutkimuksessa

Jalankulkuvyöhyke. Liikkumisprofiilit Autovyöhyke Yhdyskuntarakenteen liikkumisvyöhykkeet. Urban Zone (UZ)

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA ROVANIEMEN PÖYKKÖLÄ. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa. Anna Strandell Suomen ympäristökeskus Ikääntyneiden asumisratkaisut -seminaari 17.5.

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA OULUN KAUKOVAINIO. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

KOTKAN-HAMINAN SEUDUN VYÖHYKKEET

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA PORIN PORMESTARINLUOTO. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

- Yhdyskuntarakenne. - Ympäristö ja ilmasto. Päivitetty Helsingin seudun keskeiset tunnusluvut / HSY, HSL ja Uudenmaan liitto

Urban Zone (UZ), Tampere

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

Yhdyskuntarakenteen ilmastohaasteet tiiviit kaupunkiseudut ja elinvoimainen aluerakenne

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne TUTKIMUSLÄHIÖIDEN YKR-ANALYYSITULOSTEN VERTAILU. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Henkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma 2

Pysäköintiratkaisut ja -normit täydennysrakennuskohteissa

Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Liikkumiseen ja saavutettavuuteen perustuvan vyöhykeajattelun konkretisointeja. KARA MAL seminaari Tampere Erikoistutkija Mika Ristimäki

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

Urban Zone -2 maakuntakaavoituksen käyttöön: Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet - maankäytön ja liikenteen suunnittelun väline

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

Asumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne

Kymenlaakson energia- ja ilmastostrategiatyö alustava strategialuonnos

Helsingin seudun yhteistyökokous kaupunginsihteeri Tanja Sippola-Alho

Mika Ristimäki / SYKE,

Mikä ihmeen E-luku? Energianeuvoja Heikki Rantula. ENEMMÄN ENERGIASTA I Kuluttajien energianeuvonta I eneuvonta.fi

Autoriippuvaisen yhdyskuntarakenteen eheyttämisen haasteet - Mäntsälän maankäytön visio 2050?-

Henkilöautokannan ennuste ja hallintamalli Ahma 2

Kohti kestävää yhdyskuntarakennetta

Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Ekotehokkuuden arviointi

MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN

ONKO YHTEISKÄYTTÖAUTOILUSSA ITUA?

Pääkaupunkiseudun työmatkavirtojen analyysi ja visualisointi HSY paikkatietoseminaari

Uudenkaupungin kasvihuonekaasupäästöt 2007

Yhdyskuntarakenne ja liikenne

KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA

Öljyalan Palvelukeskus Oy Laskelma lämmityksen päästöistä. Loppuraportti 60K Q D

Pohjoiset suurkaupungit

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE

Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?

Yhteenveto. Liikenteen nykytila Jyväskylän seudulla. Jyväskylän seudun liikennetutkimus Yhteenvetoraportti

Lieve- ja hajarakentamisen kehitys. Erikoistutkija Mika Ristimäki SYKE / Rakennetun ympäristön yksikkö

HELSINGIN YLEISKAAVA - Seminaari Vähittäiskaupan suuryksiköiden kaavoitus

Palveluverkkojen ja maankäytön suunnittelun yhteensovittaminen kaupunkiseuduilla

Yhdyskuntarakenne, liikkuminen ja ympäristö

Kymenlaakson ilmasto- ja energiastrategia Alustava suunnitelmaluonnos

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari

MAL- SEURANTARAPORTTI 2014

Kymenlaakso Pendelöinti ja Liikennesuoritteet päivitetty

Vähittäiskauppaa koskevien MRL:n muutosten arviointi SYKEn seurantatietojen, tutkimusten ja selvitysten perusteella

Ilmasto- ja energiastrategian seurantaindikaattoreiden lähtötiedot Pirkanmaan ilmasto- ja energiastrategian seurannan käynnistämisseminaari 24.9.

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

KEKO-TYÖKALUN ENSIMMÄISEN VERSION TUOTTAMINEN

Asuminen ja rakentaminen

Energiaeksperttikoulutus, osa 1 -Energiankulutus ja rakennukset. Keski-Suomen Energiatoimisto

Asuminen ja rakentaminen

Kymenlaakso Pendelöinti ja Liikennesuoritteet päivitetty

Ikäystävällinen asuinympäristö: Kokemuksia Oulusta

Transkriptio:

Ilmastoindikaattorit Kymenlaakson tuloksia Ilmasto- ja energiastrategia työpaja Kotka 20.5.2011 Marja Jallinoja

Ilmastoindikaattorit Liikenne Julkisen ja kevyen liikenteen kulkutapaosuus (% matkakilometreistä) Tietoja ei ole saatavilla Ajoneuvosuorite asukasta kohti (ajokm/v/hlö) Autoistumisaste (% asuntokunnista) Työmatkojen lukumäärän ja työmatkasuoritteen jakautuminen

Ajoneuvosuorite asukasta kohti Ajoneuvosuorite asukasta kohti (ajokm/v/hlö) (Lähde: Tiehallinto) vuosi 2002 2005 2008 2010 muutos 02-10 Iitti 3492 3936 4020 3995 14,4 % Pyhtää 2457 2684 2599 2670 8,7 % Miehikkälä 2041 2241 2460 2611 27,9 % Virolahti 2842 3018 3074 3201 12,6 %

Autoistumisaste Autoistumisaste % Autollisten asuntokuntien osuus kaikista asuntokunnista (Lähde:Hertta) Vuosi Autottomien asuntokuntien osuus asuntokunnista [%] 1 auton omistavien asuntokuntien osuus asuntokunnista [%] 2 tai useamman auton omistavien asuntokuntien osuus asuntokunnista [%] Autollisten asuntokuntien osuus yhteensä % Hamina vertailukunta Hamina vertailukunta Hamina vertailukunta Hamina vertailukunta 1995 31,4 25,2 49 47,2 19,6 27,6 68,6 74,8 2000 28,9 21,8 47,9 45,4 23,2 32,8 71,1 78,2 2005 25,7 19,2 46,1 44,2 28,2 36,6 74,3 80,8 2007 24,5 18,1 46,6 43,7 28,9 38,2 75,5 81,9

Kulkutavat autottomissa, yhden auton ja kahden auton talouksissa pääkaupunkiseudulla moniautoisuus vähentää huomattavasti joukkoliikenteen käyttöä, jalankulkua ja pyöräilyä 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % ei autoa 53 % 7 % 2 % 15 % 3 % 16 % 3 % jalankulkuvyöhyke 1 auto enemmän kuin 1 auto 34 % 47 % 4 % 25 % 49 % 9 % 3 % 2 % 12 % 2 % 12 % jalankulun reunavyöhyke ei autoa 1 auto enemmän kuin 1 auto 34 % 31 % 22 % 7 % 9 % 4 % 23 % 38 % 59 % 4 % 18 % 10 % 1 % 9 % 8 % 3 % 3 % alakeskuksen jalankulkuvyöhyke ei autoa 1 auto enemmän kuin 1 auto 37 % 31 % 22 % 4 % 5 % 10 % 8 % 42 % 62 % 27 % 9 % 12 % 8 % 6 % 3 % intensiivinen joukkoliikennevyöhyke ei autoa 1 auto enemmän kuin 1 auto 34 % 26 % 20 % 5 % 6 % 8 % 4 % 42 % 57 % 32 % 8 % 11 % 15 % 5 % 4 % 11 % 3 % joukkoliikennevyöhyke ei autoa 1 auto enemmän kuin 1 auto 33 % 25 % 16 % 5 % 9 % 10 % 8 % 47 % 65 % 33 % 8 % 2 % 7 % 12 % 4 % 1 % 9 % 2 % autovyöhyke ei autoa 1 auto 30 % 20 % 8 % 14 % 8 % 52 % 34 % 8 % 13 % 6 % 4 % enemmän kuin 1 auto 15 % 7 % 68 % 9 % 2 % kävely polkupyörä henkilöauto linja-auto juna raitiovaunu metro Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet - Urban Zone, SYKE & TTY

Työmatkojen pituudet ja suoritteet Työmatkojen lukumäärän jakautuminen matkan pituuden mukaan Vuosi 0-2 km pituisten työmatkojen osuus työmatkoista [%] 2-5 km pituisten työmatkojen osuus työmatkoista [%] 5-20 km pituisten työmatkojen osuus työmatkoista [%] 0-20 km pituisten työmatkojen osuus työmatkoista [%] 80-200 km pituisten työmatkojen osuus työmatkoista [%] Kouvola vertailukunta Kouvola vertailukunta Kouvola vertailukunta Kouvola vertailukunta Kouvola vertailukunta 1995 39,6 39,1 27,4 34,5 23,3 18,2 90,3 91,8 3,5 1,4 2000 37,8 34,7 25,2 34,3 24,9 20 87,9 89 4,3 2,1 2005 29,1 28,2 27,1 35 27,4 23,4 83,6 86,6 4,9 2 2007 28,1 28,3 25,4 34 29 23,5 82,5 85,8 4,7 2,3 Työmatkasuoritteen jakautuminen matkan pituuden mukaan 1995 3,1 4 8,7 15 22,9 23,6 34,7 42,6 43,9 25,1 2000 2,6 3,1 6,8 12,5 20,9 21,3 30,3 36,9 47,1 28,7 2005 2 2,6 6,2 11,4 19,6 22,4 27,8 36,4 43,4 24,2 2007 1,8 2,4 5,7 10,5 20,3 21,4 27,8 34,3 40,8 25,9

Ilmastoindikaattorit Maankäyttö Rakennetun alueen aluetehokkuusluku (rakennetun kerrosalan suhde maapinta-alaan) Joukkoliikennepalveluiden tavoitettavissa asuvien osuus väestöstä (%) Päivittäistavarakaupan palveluiden saavutettavuus (lähietäisyydellä asuvien osuus väestöstä %) Väestön sijoittuminen taaja-asutuksen, kyläasutuksen ja harvaan asutun maaseudun alueille

Aluetehokkuus Rakennetun alueen aluetehokkuusluku vuosi 2000 aluetehokkuusluku asuinrakennukset Alue m2/m2 m2/m2 Hamina 0,045 0,040 vertailukunta 0,027 0,028 Iitti 0,022 0,020 vertailukunta 0,022 0,021 Kotka 0,093 0,087 vertailukunta 0,086 0,091 Kouvola 0,045 0,045 vertailukunta 0,049 0,048 Miehikkälä 0,014 0,013 vertailukunta 0,013 0,012 Pyhtää 0,021 0,022 vertailukunta 0,018 0,014 Virolahti 0,017 0,015 vertailukunta 0,022 0,021

Päivittäistavarakaupan saavutettavuus Päivittäistavarakaupan lähellä asuvien osuus (lähde: Hertta) Vuosi Enintään 500 m etäisyydellä päivittäistavarakaupasta asuvien asukkaiden osuus [%] Enintään 1 km etäisyydellä päivittäistavarakaupasta asuvien asukkaiden osuus [%] Iitti vertailukunta Iitti vertailukunta 2000 25,1 33,4 46 49,6 2005 23,3 22,1 44,3 38,4 2009 28,5 27,4 44,4 43,2 Kotka vertailukunta Kotka vertailukunta 2000 56,5 57,2 84,5 86,5 2005 52,5 58,7 80,5 81,7 2009 50,4 63 79,1 89,3 Miehikkälä vertailukunta Miehikkälä vertailukunta 2000 22,3 19,9 38,8 30 2005 22,2 21,3 37,5 29,9 2009 17,2 21,5 30,2 30

Asutuksen sijoittuminen Asutuksen jakautuminen taajama- ja haja-asutusalueille (Lähde: Hertta) Vuosi Taajamissa asuvien osuus [%] Haja-asutusalueilla asuvien osuus [%] Kyläalueilla asuvien osuus haja-asutus-alueiden väkiluvusta [%] Harvan pientaloasutuksen alueilla asuvien osuus [%] Miehikkälä vertailukunta Miehikkälä vertailukunta Miehikkälä vertailukunta Miehikkälä vertailukunta 2000 25,2 36,3 36,4 8,5 74,8 63,7 36,9 16,8 2005 29,1 36,6 26 5,2 70,9 63,4 40,9 19,4 Pyhtää vertailukunta Pyhtää vertailukunta Pyhtää vertailukunta Pyhtää vertailukunta 2000 71,4 36,8 34 33 28,6 63,2 34 48,8 2005 68,7 40,9 32 31,4 31,3 59,1 49 48,2 Virolahti vertailukunta Virolahti vertailukunta Virolahti vertailukunta Virolahti vertailukunta 2000 43,2 42,9 40,9 36,6 56,8 57,1 49,1 72,3 2005 45,4 44,4 37,1 37,7 54,6 55,6 53,9 71,7

Hiilidioksidipäästöjen ja asukastiheyden välinen yhteys 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 liikenteen hiilidioksidipäästöt, g/henkilö, (arkivrk) 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 asukastiheys, asukasta/hehtaari Pääkaupunkiseutu Intensiivisen raideliikenteen kehysalue Sisempi kehysalue Ulompi kehysalue Raideliikenteeseen tukeutuvat kaupunkiseudut Muut itsenäiset kaupunkiseudut Reuna-alueiden pienet kaupungit Uudenmaan maaseutumaiset alueet Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet - Urban Zone, SYKE & TTY

Joukkoliikenteen palveluiden saavutettavuus Vuosi Etäisyys linjaautopysäkkiin enintään 250 m Etäisyys linjaautopysäkkiin enintään 1000 m Etäisyys rautatieasemalle enintään 2,5 km Hamina vertailukunta Hamina vertailukunta Hamina vertailukunta 2005 63,7 37,8 92,7 85,3 - - 2008 63,7 52,6 93,1 85,8-42,6 Iitti vertailukunta Iitti vertailukunta Iitti vertailukunta 2005 29,4 16,1 71,1 69,8 53,2 50,9 2008 29,1 10 71,4 64,2 53,4 50,6

Uudenmaan maaseutumais et alueet Reunaalueiden pienet kaupungit Muut itsenäiset kaupunkiseudut Raideliikenteeseen tukeutuvat kaupunkiseudut Ulompi kehysalue Sisempi kehysalue Kehyskuntien intensiivisen raideliikenteen alue Pääkaupunkiseutu Eri vyöhykkeillä asuvan väestön arkiliikkumisen hiilidioksidipäästöt Vuositasolla arkiliikkumisen päästöt vaihtelevat noin välillä 200 850 kg, eli kestävän ja kestämättömän välillä. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet - Urban Zone, SYKE & TTY pääkaupunkiseutu intensiivisen raideliikenteen kehysalue sisempi kehysalue ulompi kehysalue raideliikenteeseen tukeutuvat kaupunkiseudut muut itsenäiset kaupunkiseudut reuna-alueiden pienet kaupungit Uudenmaan maaseutumaiset alueet jalankulkuvyöhyke jalankulun reunavyöhyke alakeskuksen jalankulkuvyöhyke intensiivinen joukkoliikennevyöhyke joukkoliikennevyöhyke autovyöhyke jalankulkuvyöhyke jalankulun reunavyöhyke hyvä joukkoliikennevyöhyke joukkoliikennevyöhyke autovyöhyke taajaman ulkopuolinen autovyöhyke jalankulkuvyöhyke jalankulun reunavyöhyke hyvä joukkoliikennevyöhyke joukkoliikennevyöhyke autovyöhyke taajaman ulkopuolinen autovyöhyke jalankulkuvyöhyke jalankulun reunavyöhyke joukkoliikennevyöhyke autovyöhyke taajaman ulkopuolinen autovyöhyke jalankulkuvyöhyke jalankulun reunavyöhyke hyvä joukkoliikennevyöhyke autovyöhyke taajaman ulkopuolinen autovyöhyke jalankulkuvyöhyke jalankulun reunavyöhyke hyvä joukkoliikennevyöhyke joukkoliikennevyöhyke autovyöhyke taajaman ulkopuolinen autovyöhyke jalankulkuvyöhyke jalankulun reunavyöhyke autovyöhyke taajaman ulkopuolinen autovyöhyke jalankulkuvyöhyke joukkoliikennevyöhyke autovyöhyke taajaman ulkopuolinen autovyöhyke 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 4 500 grammaa/hlö, arkivrk 1 000 1 200 1 600 1 500 1 800 2 200 2 000 2 500 2 400 3 300 2 700 3 500 3 100 3 300 3 000 2 700 3 600 3 400 3 300 3 600 3 600 4 200 4 000 1 900 2 100 2 400 2 700 3 500 2 100 2 900 2 900 3 400 3 400 3 400 1 800 1 800 2 500 3 300 2 800 2 700 3 400 3 900

Ilmastoindikaattorit Materiaalitehokkuus Yhdyskuntajätteen määrä asukasta kohti (kg/hlö) Materiaalina ja energiana hyödynnettävän osuus yhdyskuntajätteistä (%)

Materiaalitehokkuus Kymenlaakso yhteensä Yhdyskuntajätteen määrä asukasta kohti (kg/hlö) vuosi 2002 2005 2007 2009 kg/hlö kg/hlö kg/hlö kg/hlö % muutos 02-09 Kokonaisjäte 318 345 383 387 22 % Materiaalina ja energiana hyödynnettävä osuus yhdyskuntajätteistä (%) vuosi 2002 2005 2007 2009 Materiaalina % 40 % 41 % 42 % 42 % Energiana % 13 % 10 % 8 % 7 %

Ilmastoindikaattorit Rakennusten lämmitys ja lämmönkulutus Uusien rakennusten lämmitysmuotojakauma Kaukolämmitettyjen rakennusten lämmön ominaiskulutus (kwh/m2) Asumisväljyys (m2/hlö)

Uusien rakennusten lämmitysmuotojakauma Rakennusten lämmitystapajakauma, uudet rakennukset Kaikki rakennukset, osuus rakennusneliöistä (lähde:tilastokeskus) Kotka vertailukunta Kouvola vertailukunta lämmönlähde 2005-2009 2005-2009 2005-2009 2005-2009 Kauko- tai aluelämpö 33,1 % 44,6 % 40,3 % 45,9 % Öljy, kivihiili yms 1,9 % 2,5 % 1,2 % 1,2 % Sähkö 13,9 % 38,4 % 11,7 % 33,5 % Kaasu 25,6 % 0,0 % 27,1 % 0,0 % Puu, turve 0,9 % 1,9 % 2,1 % 3,2 % Maalämpö 2 % 8 % 5,1 % 5 % Muu, tuntematon 22,9 % 5 % 12,4 % 11,5 % Virolahti vertailukunta Miehikkälä vertailukunta Kauko- tai aluelämpö 0,0 % 0,0 % 0,0 % 4,3 % Öljy, kivihiili yms 0,0 % 4,1 % 1,6 % 0,0 % Sähkö 46,8 % 39,9 % 32,9 % 25,3 % Kaasu 5,3 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % Puu, turve 15,7 % 4,7 % 19,4 % 27,0 % Maalämpö 10,5 % 10 % 2,4 % 7 % Muu, tuntematon 21,8 % 41,4 % 43,7 % 36,9 %

Rakennusten lämmön ominaiskulutus Vuosi Asuintaloasiakkaat kwh/ m3 Kotkan Energia Oy Vari Oy, Kouvola Koko maa 1995 42,7 43,0 41,4 2000 44,6 42,1 44,6 2005 40,4 40,2 40,6 2009 38,5 37,7 37,6

Asumisväljyys Asumisväljyys, m2/hlö (Lähde: Hertta) Vuosi Hamina vertailukunta Iitti vertailukunta 1995 34,6 34,1 35,9 32,4 2000 37,5 35,3 38,7 35 2005 39,6 37,9 41,3 38 2007 40,7 39 42,4 38,7 muutos 1990-2000 18 % 14 % 18 % 19 %

Ilmastoindikaattorit Sähkönkulutus Kotitalouksien sähkönkulutus asukasta kohti (kwh/hlö) Työpaikkojen sähkönkulutus työpaikkaa kohti (palvelu- ja teollisuussektori, kwh/työpaikka)

Kotitalouksien sähkönkulutus Kotitalouksien sähkönkulutus asukasta kohti Vuosi kwh/hlö kwh/hlö kwh/hlö kwh/hlö kwh/hlö kwh/hlö kwh/hlö kwh/hlö Hamina vertailukunta Miehikkälä vertailukunta Kotka vertailukunta Virolahti vertailukunta 1995 na 4742 4884 4391 2513 3041 3135 3840 2000 na 5048 5162 5234 2715 3388 3839 3856 2004 4238 5492 5993 6416 3023 3619 4614 4109 2009 4383 5672 6585 7800 3276 4053 5067 5436 95-09 3 % 3 % 35 % 78 % 25 % 28 % 42 % 39 % Iitti vertailukunta Pyhtää vertailukunta Kouvola vertailukunta Koko maa 1995 3490 4324 3952 5598 na na 3331 2000 3636 4619 4293 6324 na na 3659 2004 4431 5135 4953 6873 na na 4054 2009 4453 * 5449 5514 6597 4051 3700 4295 95-09 22 % 22 % 32 % 15 % - - 24 % * 2008

Työpaikkojen sähkönkulutus Sähkönkulutus palvelutyöpaikkaa kohti Vuosi kwh/työpaikka kwh/työpaikka kwh/työpaikka kwh/työpaikka kwh/työpaikka kwh/työpaikka Iitti vertailukunta Pyhtää vertailukunta Miehikkälä vertailukunta 1995 7623 15504 9170 10088 8534 na 2000 9217 14907 9297 10439 8090 na 2004 11040 15788 10789 16660 9818 na 2008 10383 13239 9638 13806 8943 na 95-08 25 % -14 % 4 % 22 % 4 % Kotka vertailukunta Virolahti vertailukunta Koko maa 1995 10328 10641 9001 9456 9248 2000 9784 9940 11066 10215 9092 2004 10445 9202 10858 10583 9875 2008 10702 9385 11054 8953 9370 95-08 4 % -14 % 19 % -5 % 1 % Tilastoinnin muutoksesta johtuen luvut sisältävät rakennusalan vuodesta 2004 alkaen Kouvolasta ja Haminasta ei ole käytettävissä luotettavia sähkönkulutustietoja