Uuden Oulun yleiskaava YHTEENVETO TÄYDENNYS- RAKENTAMISKYSELYSTÄ

Samankaltaiset tiedostot
Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

MILLAINEN ON SINUN SUISTOSI YHTEENVETO SUISTOKAUPUNKIVISION KYSELYSTÄ

Työpajatilaisuudet Oulunsalon maankäytön kehittämisestä

Kysely Oulunsalon täydennysrakentamisesta ja täydennysrakentamisselvityksestä YHTEENVETO

ruskotunturi Ruskotunturi nousee noin noin 7 kilomet- päähän päähän Oulun ydinkeskustasta, Monitoimikeskus OuluZone sijaitsee sijaitsee

YHTEENVETO VAIHTOEHTOVAIHEEN KYSELYSTÄ

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET

Asukaskysely Tulokset

Millaisena asukkaat näkevät Oulun ilmeen OULUN ARKKITEHTUURIOHJELMAN KYSELY OULUN ILME

Kotona asumisen tukeminen ja lähipalvelujen asiakaslähtöinen kehittäminen Ikääntyneiden asumistarpeisiin varautuminen case Päijät-Hämeessä

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa. Ville Helminen Suomen ympäristökeskus Vanhusneuvostopäivä

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

Tulevaisuuden Tuusula kyselyn raportti

MATO luonnoksen esittely

KYSELY ASUMISTARPEISTA JYVÄSKYLÄN IKÄÄNTYVILLE ASUMINEN NYT

KYSELY ASUMISTARPEISTA IKÄÄNTYVILLE, JÄRVENPÄÄ ASUMINEN NYT

Vartiosaaresta suunnitellaan omaleimainen, monipuolinen ja tiiviisti rakennettu saaristokaupunginosa,

Suomalainen haluaa asua pientalossa lähellä kaupunkia tiivis, kaupunkimainen rakentaminen torjutaan

Y4 LIEVIÖ-PAUNI MAASEUTUALUEIDEN ASUKASKYSELYN ( ) VASTAUKSET, MONIVALINTAKYSYMYKSET

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA

Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio!

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista Ryhmätyöt

VUOROVAIKUTUSRAPORTTI

tilaa, valoa ja pohjoista voimaa HAUKIPUDAS, KIIMINKI, OULU, OULUNSALO, YLI- II

ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Kiikkaistenkuja

Jokelan puutarhakaupungin ideasuunnitelma Arkkitehtitoimisto A-KONSULTIT Oy

Hyvinkääläisten asumistoiveiden kartoitus 2018 Yleinen kysely

Rakennemallit valtuustoseminaarissa

1 Johdanto. 1.1 Selvityksen taustaa

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO

LOVIISAN KAUPUNKI ITÄRANNAN KEHITTÄMINEN KYSELYN TULOKSET

OULUN SEUTU - YHDYSKUNTARAKENTEEN TIIVISTÄMINEN HYVÄLLÄ YHTEISTYÖLLÄ POHJOISKALOTIN YKKÖSEKSI

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa

Multisillan täydennysrakentamisen yleissuunnitelma

ASUKASKYSELY Akm 240: Pikkulahden asemakaava ja asemakaavan muutos

Liikuntapaikkarakentaminen Oulussa - kehittämisperiaatteet. Liikuntajohtaja Niina Epäilys

Täydennysrakentamisen tärkeys ja edistäminen Espoossa

Mansikkaniemen asemakaava

Täydennysrakentaminen Seinäjoki

JYVÄSKYLÄN JOUKKOLIIKENTEEN YLEISKAAVALLISET TARKASTELUT YLEISKAAVAN UUDEN MAANKÄYTÖN ARVIOINTI

Oulun seudun kaupallinen palveluverkko 2030

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

Hiukkavaara avoin suunnittelutyöpaja ja suunnittelupeli Muistio

Kaikki hankkeesta julkaistu materiaali löytyy Heinolan kaupungin nettisivuilta. Kommentteja aiheista voi antaa asti.

Kehittyvä yhdyskuntarakenne kasvun mahdollistajana. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen

Lempäälän kunta Strateginen yleiskaava 2040 Kehityskuvavaihtoehdot: asumisen sijoittuminen

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

L48 Kullervonkatu, 1. kaupunginosa Anttila, korttelin 63 asemakaavan ja tonttijaon muutos

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Talous- ja suunnittelukeskus

Läsnäoleva yleiskaava strategisen suunnittelun välineenä

Kommenttipuheenvuoro: Ikäystävälliset asuinympäristöt Asukasbarometrin valossa

Asuntotuotanto Vantaalla

KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011

Ikääntyneiden asuinpaikat nyt ja tulevaisuudessa. Anna Strandell Suomen ympäristökeskus Ikääntyneiden asumisratkaisut -seminaari 17.5.

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Ikäystävällinen asuinympäristö: Kokemuksia Oulusta

Kaupunkirakenteelliset periaatteet

Oulun seudun kuntien maankäytön toteuttamisohjelma luonnos

Kehittyvä yhdyskuntarakenne. kasvun mahdollistajana. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen

Asuminen vihreäksi. Espoon Vihreät asumispolitiikasta

PERUSSELVITYS ASUMISTARPEISTA KOLARISSA KAIVOSTOIMINNAN KÄYNNISTYESSÄ

Alue on myös Helsingin Kaupunkisuunnitteluviraston Esikaupunkien Renessanssi projektin kohdealueena. Diplomityössä sivuja: 42 (A3) + 6 (A1)

Perinteinen suomalainen puukaupunki esikuvana nykyasuntorakentamiselle

Väestönkehitys ja ennuste MATOn mukaisella rakentamisella

Kera - Asukkaiden näkökulma. Vuoden 2013 Harava-kyselyn tuloksia Keran osayleiskaava-alueelta, sekä muiden asukasmielipiteiden tarkastelua

SOKLIN KAIVOSHANKKEEN YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTISELOSTUKSEN (2009) TÄYDENNYS

Sivistys- ja kulttuurijohtaja Mika Penttilä

KARHUOJAN ALUEELLINEN SUUNNITTELUTARVE- RATKAISU

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1

Kansalaistutkimus rakentamisen materiaaleista. Rakennustuoteteollisuus RTT ry Luottamuksellinen Marraskuu 2012

Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset. Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit

HANGON KAUPUNKI HANGÖ STAD

HÄMEENLINNAN KAUPUNKI, ASUKASTUTKIMUS: OPETUSPALVELUT. Tutkimusraportti Mikko Kesä Merja Lehtinen Juuso Heinisuo Anssi Mäkelä

Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU. Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja

Devecon Group Oy TAKA-LYÖTYN AUKION JA LEEVI MADETOJAN KADUN YMPÄRISTÖSELVITYS 1/5

SUISTOKAUPUNKIVISION RAPORTTILUONNOKSESTA SAATU PALAUTE Yhteenveto

ALAVIESKAN KUNTA Keskusta-alueen osayleiskaava

SOUKKA-VISIO TÄYDENNYSRAKENTAMINEN SOUKASSA

Liikenteen käytännön hoitamiseen liittyviä taustatietoja

Näkökulmia kaupunkirakenteeseen ja tutkimustietoon yleiskaavan valmistelussa

ERVASTINKYLÄN, PAJUNIEMEN JA PEHERRYKSEN ALUEELLINEN SUUNNITTELUTARVERATKAISU. Päätösehdotus, raportti

VANHAN RAUMAN MAAILMANPERINTÖALUEEN SUOJAVYÖHYKE - OSA-ALUEIDEN KUVAUS

HYVINKÄÄN ASUMISEN LINJAUKSET

haasteet ja ratkaisut

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

Miten ja missä kaupunkilaiset haluavat asua?

Niskanperän rakennemallit

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

Kangasalan strateginen yleiskaava

Kävelykierros KEHITTÄMISLOMAKE Maankäytön suunnittelu

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta

Harjoittelusta graduksi, Oulun. liikuntapaikkojen. saavutettavuusanalyysit yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa. Juha Härkönen

varuskunta lakkautettu 2007 alueen suunnittelu käynnistynyt 2008 osayleiskaava hyväksytty 2012, lainvoima 2014 asemakaavaluonnos valmistui 12/2013

Suunnitelmavaihtoehto 1 sovitettuna kaupunkimalliin. Suunnitelmavaihtoehto 2 sovitettuna kaupunkimalliin

Kiteen kaupunki Kesälahden Vuokratalot Oy 1 (6) Asiakastyytyväisyyskysely

Lausuntopyyntö asemakaavoituksen edellytyksistä korttelissa 8093

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

PVO Vesivoima Oy Kollajan ympäristövaikutusten arviointi

Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa Jarek Kurnitski

Transkriptio:

1 Uuden Oulun yleiskaava YHTEENVETO TÄYDENNYS- RAKENTAMISKYSELYSTÄ 23.2.2015

2

3 SISÄLTÖ 1 Johdanto... 1 2 Kyselyn vastaajat... 1 2.1. Vastaajien määrä ja taustatiedot... 1 2.2 Vastaajien asunnon talotyyppi ja etäisyys keskustaan... 2 2.3 Mahdolliseen muuttoon vaikuttavat tekijät... 3 3 Täydennysrakentamiseen esitetyt alueet... 5 4 Vapaa palaute täydennysrakentamisesta... 10 5 Yhteenveto... 12

1 1 Johdanto Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalvelut toteutti marras-joulukuussa 2014 internetkyselyn Oulun asemakaava-alueiden täydennysrakentamisesta. Uuden Oulun yleiskaavan laadintaan liittynyt kysely kartoitti oululaisten näkemyksiä täydennysrakentamisesta sekä täydennysrakentamiseen soveltuvista alueista. Kysely toteutettiin karttapohjaisella Harava-kyselypalvelulla. Käynnissä olevassa Uuden Oulun yleiskaavatyössä korostetaan yhdyskuntarakenteen eheyttämistä täydennysrakentamisen avulla. Täydennysrakentamisella tarkoitetaan rakentamista nykyisen yhdyskuntarakenteen sisään tai sen välittömään läheisyyteen. Täydennysrakentamista voidaan toteuttaa mm. rakentamalla uusia rakennuksia nykyisiin kortteleihin, lisäämällä kerroksia nykyisiin rakennuksiin, uudistamalla rakennuskantaa sekä tehostamalla nykyistä maankäyttöä esimerkiksi katujen varsilla tai harkitusti nykyisillä viheralueilla. Kyselyssä vastaajilta kartoitettiin monivalintakysymyksin heidän taustatietojaan sekä nykyistä ja asumistoiveiden mukaista asumismuotoa ja -ympäristöä. Täydennysrakentamiseen soveltuvia alueita vastaajat pystyivät rajaamaan karttapohjalle joko alueina tai pisteinä. Kyselyn lopuksi vastaajilla oli mahdollisuus antaa vapaasti kommentteja täydennysrakentamisesta, kyselystä sekä kertoa alueista, jotka he haluaisivat ehdottomasti säilyttää rakentamattomina. Tässä yhteenvedossa esitetään tiiviisti kyselyn keskeiset tulokset ja täydennysrakentamiseen esitetyt alueet. Kyselyn keskeiset johtopäätökset ja tulosten hyödyntämismahdollisuudet on esitetty raportin lopuksi yhteenvedossa. Kyselyn toteuttamisesta ja yhteenvedosta on vastannut yhdyskunta- ja ympäristöpalveluiden yleiskaavayksikkö. 2 Kyselyn vastaajat Täydennysrakentamiskyselyyn oli mahdollista vastata internetissä 17.11. - 14.12. Koska kysely on ollut avoin kaikille, on vastaaminen ollut mahdollista niin oululaisille kuin ulkopaikkakuntalaisillekin. Yksittäinen vastaaja on voinut vastata useamminkin kuin kerran. Täydennysrakentamiskyselystä tiedotettiin paikallismediassa ja Oulun kaupungin internetsivuilla sen avauduttua. 2.1. Vastaajien määrä ja taustatiedot Kyselyyn saatiin yhteensä 397 vastausta. Vastaajissa oli paljon nuorten ikäluokkien vastaajia, 28 prosenttia vastaajista oli alle 30-vuotiaita. Hieman yli puolet vastaajista oli 30-49-vuotiaita. Miehet vastasivat kyselyyn naisia useammin. Vastaajista 43 prosenttia asui lapsiperheissä, 32 prosenttia yksin. Kyselyn vastaajien taustatiedot on esitetty taulukossa 1.

2 Taulukko 1. Yhteenveto kyselyyn vastanneiden taustatiedoista sekä vertailu ikä- ja sukupuolijakauman osalta koko Oulun väestöön. Prosenttia vastaajista Prosenttia Oulun kaupungin väestöstä (2013) Ikä 0-10 - vuotta 1,5 14,9 11-19 -vuotta 2,5 10,8 20-29 -vuotta 23,9 16,7 30-49 -vuotta 51,4 26,6 50-64 -vuotta 16,6 17,4 65-79 -vuotta 3,0 10,3 Yli 80 -vuotta 1,0 3,2 Sukupuoli Mies 65,0 49,7 Nainen 35,0 50,3 Asuntokunta ja perhe Yksin asuva 31,5 Yhden vanhemman perhe, 3,0 lapsia 1-2 Yhden vanhemman perhe, 1,8 lapsia 3- Pariskunta, ei lapsia 26,7 Pariskunta, lapsia 1-2 24,2 Pariskunta, lapsia 3-12,8 2.2 Vastaajien asunnon talotyyppi ja etäisyys keskustaan Kyselyssä selvitettiin vastaajien nykyisen asunnon talotyyppi sekä kuinka kaukana he asuivat Oulun keskustasta. Lisäksi vastaajia pyydettiin arvioimaan, millaisessa asunnossa ja kuinka kaukana keskustasta he asuisivat viiden vuoden kuluttua. Vastaajista 46 prosenttia asui vähintään kolmikerroksisessa kerrostalossa. Erillispientaloissa tai paritalossa vastaajista asui 35 prosenttia ja pienkerrostalossa tai rivitalossa (1-2 krs) 19 prosenttia. Vastaajista asui alle kahden kilometrin etäisyydellä keskustasta 39 prosenttia ja 2-5 kilometrin etäisyydellä 28 prosenttia. Yli 10 kilometrin etäisyydellä asui 17 prosenttia. Kyselyn vastaajista 35 prosenttia arvioi, että he asuvat viiden vuoden kuluttua talotyypiltään erilaisessa asunnossa kuin nykyisin. Useimmiten muuttoa eri talotyypin asuntoon suunnitteli 3-5 -kerroksisessa kerrostalossa nykyisin asuva ja vastaavasti vähiten muuttoa eri talotyypin asuntoon suunnitteli nykyisin erillispientalossa tai paritalossa asuva. Kun vastaajien nykyiset asuntotyypit otetaan huomioon, useimmiten muuttotoive kohdistui 3-5 -kerroksisesta kerrostalosta korkeampaan kerrostaloon. Myös muutto nykyisestä pienkerrostalosta tai rivitalosta erillispientaloon tai paritaloon oli muita muuttotoiveita yleisempi.

3 Vastaajista 32 prosenttia arvioi, että he asuvat viiden vuoden kuluttua eri etäisyydellä Oulun keskustasta kuin nykyisin. Kyselyn perusteella asunnon nykyinen etäisyys keskustasta ei vaikuttanut merkittävästi siihen, arvioiko vastaaja asuvansa eri etäisyydellä keskustasta. Useimmiten muuttoa eri etäisyydelle suunnittelivat aivan keskustassa (alle 1 km) ja kauempina keskustasta (yli 20 km) asuvat ja vähiten vastaavasti nykyisin 1-2 km:n etäisyydellä keskustasta asuvat. Kun vastaajien nykyisen asunnon etäisyys otetaan huomioon, useimmiten muutokseksi arvioitiin muutto aivan keskustasta (alle 1 km) keskustan välittömään läheisyyteen (1-2 km) sekä muutto kauemmilta alueilta (yli 20 km) keskustan välittömään läheisyyteen (1-2 km). Taulukko 2. Vastaajien nykyisen asunnon talotyyppi ja asunnon etäisyys Oulun keskustasta sekä arvio, millaisessa asunnossa ja kuinka kaukana keskustasta vastaajat asuvat viiden vuoden kuluttua. Nykyinen asunto (prosenttia vastaajista) Arvio asunnosta viiden vuoden kuluttua (prosenttia vastaajista) Asunnon talotyyppi kerrostalo, yli 5 krs 17,8 27,3 kerrostalo, 3-5 krs 28,6 17,0 pienkerrostalo tai rivitalo, 1-2 krs 18,6 17,5 erillispientalo tai paritalo 35,1 38,1 Asunnon etäisyys Oulun keskustasta alle 1 km 16,8 14,9 1-2 km 19,8 21,1 2-5 km 27,6 27,3 5-10 km 18,8 18,3 10-20 km 9,0 10,3 yli 20 km 8,0 8,0 2.3 Mahdolliseen muuttoon vaikuttavat tekijät Kyselyssä kysyttiin kolmen valintakysymyksen avulla, millaiseen ympäristöön vastaajat harkitsisivat muuttavansa seuraavaksi. Kysymykset koskivat etäisyyksiä eri tekijöihin, kulkumuotoa ja ympäristön kaupunkimaisuutta. Vastaajat valitsivat kustakin ryhmän vaihtoehdoista heille sopivimman. Kun vastaajista tarkastellaan vain muuttoa harkinneita, etäisyyteen liittyneistä tekijöistä korostuivat erityisesti etäisyydet palveluihin sekä luontoon ja hyviin ulkoilureitteihin. Kulkumuodoista korostuivat pyöräily- ja kävelymahdollisuudet tärkeisiin paikkoihin. Muuttoa harkinneista hieman useammat olisivat hakeutumassa vilkkaampaan kuin rauhalliseen kaupunkiympäristöön. Vastaajista noin 6 prosenttia olisi harkitsemassa muuttamista maaseudulle.

4 Etäisyyteen liittyvät tekijät Kulkumuotoon liittyvät tekijät Ympäristöön liittyvät tekijät Kuva 1. Vastaajien näkemykset ympäristöistä; millaiseen ympäristöön he harkitsivat muuttoa seuraavaksi.

5 3 Täydennysrakentamiseen esitetyt alueet Vastaajilla oli mahdollisuus osoittaa täydennysrakentamiselle soveltuvia kohteita joko alueina tai pistemerkinnöillä. Kohteisiin oli mahdollista liittää myös sanallinen kuvaus, miksi tai mitä alueille tulisi rakentaa. Vastaajat osoittivat kyselyssä yhteensä noin tuhat kohdetta. Näistä 716 oli piirretty aluekohteina ja 281 pistekohteita. Aluekohteet vaihtelivat kooltaan ja luonteeltaan suuresti. Osa alueista kattoi laajoja kokonaisuuksia, kun pienimmät olivat ainoastaan korttelin laajuisia. Osa alueista ei ollut luonteeltaan varsinaisia täydennysrakentamisalueita, vaan ne osoittivat myös laajoja yhdyskuntarakenteen laajentumisalueita. Esitetyistä alueista suurin osa sijaitsi entisen Oulun kaupungin, eli nk. Kanta-Oulun alueella. Täydennysrakentamiskohteita oli lisäksi esitetty erityisesti Haukiputaan, Kellon ja Oulunsalon alueille. Taulukko 3. Vastaajien esittämien täydennysrakentamiskohteiden sijoittuminen eri alueille. Yhteensä Kanta-Oulu 923 Haukipudas 20 Kello 21 Kiiminki 7 Jääli 4 Oulunsalo 11 Ylikiiminki 4 Yli-Ii 3 Yhteensä 993 Täydennysrakentamiseen ehdotettujen alueiden sijoittuminen on esitetty seuraavissa karttakuvissa. Kartoissa vastaajien pisteinä osoittamat täydennysrakennuskohteet erottuvat voimakkaampina punaisina pisteinä.

Kuva 2. Täydennysrakentamiskyselyssä osoitettuja täydennysrakentamiseen soveltuvia alueita. Osa esitetyistä alueista ei sijoitu nykyisin asemakaavoitetuille alueille. 6

7 Oulun keskustassa ja sen lähialueilla täydennysrakentamispotentiaalia tunnistettiin erityisesti ruutukaavakeskustassa, mutta myös useilla sen lähialueilla. Vastauksissa korostuivat rautatie- ja linjaautoaseman, Heinäpään, Limingantullin pohjoisosan sekä Raksilan alueet. Oulujoen suiston ja Hietasaaren alueilla täydennysrakentamista esitettiin Hartaanselän pohjoisrannoille, Hevossaareen ja Hietasaaren itäosiin. Kuva 3. Merkittävä osa esitetyistä täydennysrakentamisalueista ja kohteista sijoittui Oulun keskusta-alueelle.

8 Oulun keskustan pohjois- ja koillispuolisilla alueilla täydennysrakentamista esitettiin useimmiten Kemintien varteen, Välivainiolle, Alppilaan ja Koskelantien itäpuoliselle nykyiselle työpaikkaalueelle. Kauempana keskustasta täydennysrakentamista esitettiin erityisesti Pyykösjärven itärannalle, Alakyläntien varteen, Linnanmaalle sekä valtatie 4:n ja rautatien väliselle alueelle Pateniemen ja Herukan kohdalla. Kuva 4. Oulun keskustan pohjoispuolelle esitetyt täydennysrakentamisalueet.

9 Oulun keskustan eteläpuolella täydennysrakentamista esitettiin erityisesti tavararatapihan ja Taka- Lyötyn alueille sekä Poikkimaantien ja Kainuuntien varsille. Muista alueista vastauksissa nousivat esille Äimäraution ranta-alueet sekä Tahkokankaan ja Iinatin alueet. Kuva 5. Oulun keskustan eteläpuolelle esitetyt täydennysrakentamisalueet.

10 4 Vapaa palaute täydennysrakentamisesta Kyselyn lopuksi vastaajilla oli mahdollisuus antaa palautetta täydennysrakentamisesta sekä mainita esimerkiksi alueista, joille täydennysrakentamista ei tulisi osoittaa. Vastaajista 115 (29 %) käytti mahdollisuutta vapaamuotoiseen palautteeseen. Annetuista kommenteista valtaosa (70 %) suhtautui täydennysrakentamiseen myönteisesti. Vastaavasti hieman yli viidenneksessä (22 %) tuotiin esille täydennysrakentamisen kielteisiä puolia tai edellytettiin sen huolellista sijoittamista eri arvot (mm. luonto ja kulttuuriympäristö) huomioon ottaen. Alle on otteita vapaamuotoisesta palautteesta eri teemoihin liittyen. Yleiset kommentit täydentämisrakentamisesta: Tiivistämiseen panostettava huomattavasti enemmän. Kamalan paljon tilaa täydennysrakentamiselle. Pitäisi olla rohkeutta myös purkaa rakennuksia, joita ei enää ole järkevä ylläpitää eikä remontoida. Lisää rantarakentamista. Ilmasta katsoen Oulu on metsäkaupunki, joten tilaa kyllä löytyy. Olkaa rohkeita ja katsokaa mallia Euroopasta! Täydennysrakentamisessa voitaisiin purkaa rumia kauppa-, teollisuus- ja varastorakennuksia. Nyt kun on pitkään rakennettu pelloille pientalovaltaisia alueita, katse tulisi kääntää kaupungin keskustaan. Toivoisin, että kaupunki suhtautuisi positiivisemmin täydennysrakentamiseen. Tällä hetkellä se on tehty liian kalliiksi kiinteistönomistajille, mikä vähentää halukkuutta esim. lisäkerrosten rakentamiselle. Asumismuodot ja talotyypit: Täydennysrakentamista ryhmärakennuttajille! Vuokratason edullisuus tavoitteeksi suunnittelussa. Oulu ei tarvitse enää ainuttakaan omakotitalotonttia. Oulu tarvitsee hyvin tiivistä yhteisöllistä ympäristöä. Kerrostaloasuntojen lisäksi myös muita vaihtoehtoja asumiseen myös keskustan lähellä. Luulisi, että oululainen haluaa asua mieluummin omakotitalossa ja rivitalossa. Kerrostaloasuminen muissa kuin keskeisissä tiheän palvelun paikoissa on vähän valheellista. Rakentamisen tehokkuus: Lisää kaupunkia Ouluun. Tiivistä rakentamista, umpikortteleita eikä niitäkään tehottomasti kuten Lyötyssä. Keskusta-alueen kerrostaloja tulisi korottaa niiltä osin kuin mahdollista. Mitä enemmän kerroksia, sen parempi. Laadukas täydennysrakentaminen on ok, mutta lähes kaikki viimeaikaiset kohteet on aivan liian tiheään rakennettuja. Mieluummin korkeampia taloja harvempaan kuin matalia taloja tiheään. Rakentamisen laatu: Kannatan sillä edellytyksellä, että se on tasokasta. Umpikortteleita, jossa rauhaisat pihat. Keskusta on myös lapsiperheille! Koko ruutukaava-alueella, mutta etenkin Heinäpäässä, tulisi huomattavasti tiivistää kaupunkirakennetta. Umpikortteleita ja talot kiinni katuun eikä parkkipaikkoja siihen väliin. Oulun rakentamisen laatuun tulee panostaa. Kovemmat laatuvaatimukset ja ohjaus rakentajille, jolloin saamme kaupungistamme kauniimman. Ei tornitalot tee kaupunkia, vaan vanha ja arvokas historia. Rakennushistoriallisia kohteita tulee ehdottomasti säilyttää täydennysrakentamisesta huolimatta. On tärkeää säilyttää arvokkaiden alueiden omaleimaisuus, joka menetetään liian innokkaalla täydennysrakentamisella. Puistoalueita ei tulisi valjastaa rakentamiseen. Liikenne ja joukkoliikenne: Täydennysrakentamista täytyisi keskittää bussien nykyisten runkoreittien (vähintään 4 vuoroa / tunti ) varteen. Tämä lisäisi joukkoliikenteen kysyntää luonnollista tietä. Keskustan ja yliopiston väli pitää rakentaa kantakaupungin omaisesti todella tiiviiksi tulevan ratikan varteen. Mielestäni täydennysrakennusta kannattaa keskittää radan varrelle, jotta voidaan joukkoliikennettä hoitaa lähijunilla kuten Helsingin seudulla. Oulunsalon ja Haukiputaan välille voisi perustaa tehokkaan j-liikenteen reitin (vuoroväli 10 min). Pysäkkien ympärille tiiviit kylähelmet!

11 Toivottavasti kaupunkirakennetta onnistutaan tiivistämään ja myös järkeistämään toimivan joukkoliikenteen järjestämiseksi. Keskusta suunniteltava jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja joukkoliikenteen ehdoilla. Viherympäristö: Kaupunkiympäristön pitäisi olla hoidettua puistoa tai selvästi rakennettua ympäristöä. Nykyiset puisto- ja viheralueet tulee ehdottomasti säilyttää ja ennen kaikkea kunnostaa. Erittäin hyvä tapa kehittää kaupunkia. Viheralueita jää tarpeeksi vielä täydentämisen jälkeenkin. Asuinalueilla tulee säilyttää hieman puistoalueita. Loput Hietasaaresta ja Hupisaarien alue pitää säilyttää rakentamattomana. Hietasaari olisi säilytettävä nykyisenkaltaisena tai muokattava puistoksi kuten New Yorkin Central Park. Uuden asuinrakentamisen rinnalla pitää suunnitella kaupunkimetsiä ja niitä yhdistäviä viherkaistaleita. Asuinalueille jätetyt puistoalueet tulee säilyttää ennallaan. Täydennystä voi rakentaa ilman puistoihin ja kuntoratoihin kajoamista. Pajuttuneet pusikot rikkovat kaupunkimaisuutta ja luovat epäsiistin mielikuvan alueesta. Lähellä kaupungin keskustaa ei tarvitse olla hehtaarikaupalla isoja nurmialueita. Varovasti viheralueille. Iinatin kuntoradan suuri alue tulisi säilyttää rakentamattomana. Palvelut: Oulu ei tällä hetkellä anna mahdollisuutta elää tiiviisti rauhallisessa ympäristössä, jossa kaikki palvelut ovat lähellä. Aina on koulut jossain täynnä, koska rakentaminen kohdistuu yksipuolisesti vain muutamalle alueelle. Pitäisi asuttaa tasaisemmin. Oikeaa politiikkaa on se, että täydennysrakennetaan sellaisille alueille jossa vanhenevan väestöpohjan myötä on syntymässä väljyyttä palvelukapasiteettiin kuten kouluihin ja terveyspalveluihin. Merellisyys: Oulun tulisi kehittää merinäkymää. Myös Hietasaari kannattaisi ainakin kaupungin puolelta rantaa rakentaa. Tiivis kaupunkikeskus ympäröisi Oulujoen suiston ja toisi merellisyyttä Oulun keskustaan. Täydennysrakentamisen tulisi painottua merenranta-alueille rakennettavilla korkeilla kerrostalo alueilla, joista mahdollisimman monesta asunnosta olisi näkymä merelle. Torinrantaan ei uutta, meri tuotava esille.

12 5 Yhteenveto Oulun täydennysrakentamista koskevan kyselyn tavoitteena oli kartoittaa oululaisten näkemyksiä täydennysrakentamisesta ja sille soveltuvista alueista. Täydennysrakentamismahdollisuuksia kartoittaneeseen avoimeen internet-kyselyyn saatiin noin 400 vastausta. Avoin kysely tavoitti vastaajikseen myös nuoria, alle 30-vuotiaita vastaajia. Kyselyn perusteella useat oululaiset toivovat kaupunkiympäristön kehittämistä täydennysrakentamisen keinoin ja tunnistavat laajasti mahdollisuuksia täydennysrakentamisen toteuttamiselle erityisesti Oulun keskustassa ja sen läheisyydessä esimerkiksi Raksilassa, Heinäpäässä ja Oulujoen suistoalueella. Kauempana keskustassa täydennysrakentamista esitettiin useimmiten rakentamattomille teiden varsille mm. Kemintien, Koskelantien, Alakyläntien, Kainuuntien ja Pohjantien ympäristöön. Myös tavararatapiha ja Taka-Lyötyn alue tunnistettiin täydennysrakentamiselle soveltuviksi. Kyselyn perusteella voidaan tunnistaa myös alueita, joissa oululaisten mielipiteet täydennysrakentamisesta eroavat voimakkaasti. Toteutettu kysely ja sen tulokset vahvistavat osaltaan, että täydennysrakentamista pidetään tarkoituksenmukaisena ja järkevänä keinona kaupunkiympäristön kehittämiseen. Vastauksissa esitetyt täydennysrakentamisalueet on jo osin sisällytetty kaupungin yleis- ja asemakaavoihin. Osa esitetyistä alueista on ideoina uusia ja tarkemman pohdinnan arvoisia. Joitakin alueita ei voida toteuttaa osin tai laisinkaan erilaisten reunaehtojen ja muiden merkittävien käyttötarkoituksien vuoksi. Kyselyssä keskityttiin täydennysrakentamismahdollisuuksien kartoittamiseen, mikä tulee muistaa kyselyn tuloksia hyödynnettäessä, koska kaupunkiympäristöä ei suunnitella vain yhdestä näkökulmasta käsin. Useissa avoimissa vastauksissa muistutettiinkin, että täydennysrakentaminen ei johda itsestään parempaan kaupunkiympäristöön, vaan se edellyttää huolellista suunnittelua ja laadukasta toteutusta. Useissa vastauksissa tuotiin esille, että täydennysrakentaminen ei saa olla ristiriidassa esimerkiksi kulttuuriympäristön arvojen kanssa ja että täydennysrakentaminen edellyttää yhä enemmän myös puistojen, ulkoilureittien ja kaupunkimetsien kehittämistä. Parhaillaan laadittavassa Uuden Oulun yleiskaavassa on korostettu täydennysrakentamista ja yhdyskuntarakenteen eheyttämistä. Täydennysrakentamisen merkitys on kasvamassa myös parhaillaan laadittavassa ja yhdyskuntarakentamisen toteuttamista ohjaavassa maankäytön toteuttamisohjelmassa (MATO). Kyselyn perusteella oululaiset ovat valmiita käymään keskustelua täydennysrakentamisesta. Kun tulevaisuudessa yhä suurempi osuus Oulun asuntotuotannosta on täydennysrakentamista, on tälle keskustelulle myös tarvetta ja tilausta. Kysely antoi myös eväitä, miten karttapohjaisia kyselyjä voitaisiin hyödyntää kaupunkisuunnittelussa enemmän. Jatkossa voisi olla perusteltua toteuttaa täydennysrakentamiseen liittyviä kyselyjä kohdistettuina kaupungin eri osa-alueille, mikä voisi tavoittaa uusia vastaajia ja tuoda tietoa täydennysrakentamismahdollisuuksista esimerkiksi Oulunsalon tai Kiimingin taajamista.

Solistinkatu 2 PL 32, 90015 Oulun kaupunki www.ouka.fi