SEURANTA KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TYÖKALUNA

Samankaltaiset tiedostot
KouluSUMP koulujen kestävän liikkumisen edistämisen työkalu

Turun seudun jatkuva liikennejärjestelmätyö Toiminta 2016 ja toimintasuunnitelma 2017

Promoting Cycling and Walking Liikenneinsinööri Timo Seimelä

Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Tampereen kaupunkiseudulla

Pyöräilyn kehittämisiä. Ylöjärven ja Kangasalan pilotit vertailtavina

PYKÄLÄ II - Pyöräilyn ja kävelyn potentiaalin hyödyntäminen Suomessa

Kävelyn ja pyöräilyn indikaattorit ja seuranta

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

JOENSUUN TYÖMATKAPYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TOIMENPIDEOHJELMA

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Jyväskylä Fiksujen liikkujien kaupunki

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Fiksujen liikkujien Jyväskylä Jyväskylän kaupungin vuoden 2018 liikkumisen ohjauksen hanke. Kuvakooste puolivuotisraporttiin

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti

Rauman pyöräilyn markkinointi palvelumuotoilun keinoin. Loppuraportti

Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä

Vuoden 2012 toiminnan arviointi

Riihimäen kaupunkiseudun maankäytön ja liikkumisen suunnitelma

Pyöräliikenteen olosuhteiden rakentaminen Helsingissä Maarakennuspäivät


Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Opastusta ja vinkkejä kuntien liikenneturvallisuustyöhön. LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 Juha Heltimo, Strafica Oy Annu Korhonen Linea Konsultit Oy

PYKÄLÄ II KOHTI KONKRETIAA KAUPUNKIVERKOSTON VOIMALLA

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 7/

Kaupunkiseudun MAL3-sopimuksen valmistelutilanne. Seutufoorumi Päivi Nurminen

Missä mennään liikuntakaavoituksessa? Leena Soudunsaari Arkkitehtuurin tiedekunta, Oulun yliopisto

Kulkulaari. LIVE- seminaari Petteri Nisula, Pyöräilykuntien verkosto

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Pyöräliikenteen kehittämisen suunnat Imatralla. Päivi Pekkanen, Imatran kaupunki Laura Mansikkamäki ja Virpi Ansio, Sitowise

Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Loviisan joukkoliikenne tehdään yhdessä!

Pyöräillen- ja kävellen liikuntapaikoille?

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Lähiliikunta kaavoituksessa Timo Saarinen, ympäristöministeriö

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Kuinka pyöräilykuntaa arvioidaan? Minna Raatikka, Pyöräilykuntien verkosto

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

TYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma

Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)

Työvoima- ja yrityspalveluiden alueellinen kokeilu Tampereen kaupunkiseudulla ja Sastamala-Punkalaidun alueella

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa

Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

Työohjelman hanke-esittely Kestävän liikkumisen koulutus-, valistus- ja tiedotustyön

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Liikenneturvallisuustyön suunnitelma

Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Rakennesuunnitelma 2040

Kestävän liikkumisen asema kuntien poliittisessa päätöksenteossa. Kunta kestävän liikkumisen edistäjänä -seminaari Kuntamarkkinat 13.9.

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. valmistelu. Sabina Lindström

Katariina Myllärniemi liikenne- ja viestintäministeriö. V-S ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri. Laura Leppänen, siht. Varsinais-Suomen liitto

Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Ennakkotehtävän koonti ja jatkotyöskentely

KEVYESTI LIIKKUVA LIMINKA

HYMY Hyvinvointiympäristön tietopohjan mallintaminen ja ymmärryksen laajentaminen kaupunkiseuduilla hanke HYMY-workshop Tampereella 31.8.

Liikkumisen ohjauksen keinojen vaikutukset kulkutapaan. Essi Pohjalainen

Käyttäjää varten. Vähemmän päästöjä. Turvallisuus. Viihtyisämpi Kaupunkitila. Kestävä liikennejärjestelmä. Lisää liikkumisen sekakäyttöä

Liikenneinsinööri Kristiina Kartimo Yleiskaava-arkkitehti Johanna Palomäki Strategiapäällikkö Sirkku Huisko

Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten?

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

Kaupunkiseutujen strategisen suunnittelun kehitysnäkymiä kansainvälisessä perspektiivissä

Kaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa.

Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa Ismo Hannula

Kansallisen vaarallisia kemikaaleja koskevan ohjelman arviointi (KELO-arviointi) Työsuunnitelman esittely Piia Pessala

VAASA Liikkumisen ohjauksen loppuraportti 01/2019

MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat

Liikkuminen palveluna onko kuntasi valmis siihen? Stella Aaltonen Turun kaupunki

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU SEUTUSIVISTYS MUISTIO 8/

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa hanke, ehdotuksia toimenpiteiksi. Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija 26.8.

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Miten asemanseutu muutetaan vähähiiliseksi?

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. osallistuminen. Hanna Perälä, liikenne- ja viestintäministeriö Kuntamarkkinat 12.9.

SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012

Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla

Panosta kirjastoon tuota arvoa

Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa. EKOTULI + LINTU seminaari

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa?

Työpaja 3: ICT-tuen jatkovaihe tavoitetila ja kehittämiskohteet

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

MAL-aiesopimusmenettely Väliarviointi. Matti Vatilo Suurkaupunkijaosto

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Ympäristöministeriö täydennysrakentamisen edistäjänä. Ylijohtaja Helena Säteri Ympäristöministeriö Rakennetun ympäristön osasto

Lähtökohdat ja tavoitteet Keran suunnittelulle

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

MAL sopimukset ja yhdyskuntarakenteen seuranta

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

Hallintokuntien nykytilan kuvaus ja SWOT -analyysi. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Liikenneturvallisuustyön organisointi ja toimintamalli

LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA

Transkriptio:

SEURANTA KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TYÖKALUNA Katja Seimelä, Tampereen kaupunkiseutu Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn visio 2030 Tampereen kaupunkiseudulla kävellään ja pyöräillään merkittävästi nykyistä enemmän. Kaupunkiseutu on kestävän liikkumisen esimerkkialue Suomessa. 1

Mittaaminen on menestyksen avain Hyvät päätökset perustuvat luotettavaan tietoon. Tavoitteen saavuttamiseksi täytyy tietää, missä nykyhetkellä mennään. Seurannalla varmistetaan, että käytettävissä olevat resurssit käytetään viisaasti. Kävelyn ja pyöräilyn kokonaisvaltainen edistäminen Seurantasuunnitelman laatiminen Treen seudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma 2030 Kävelyn ja pyöräilyn seuranta, ohjeita mittariston kokoamiseen (Livi 15/2014) Kuntien ja kaupunkiseutujen kävelyn ja pyöräilyn edistämistä tukeva T&K-rahoitus 2014 Juha Ruonalan DI-työ: Tampereen seudun kävelyn ja pyöräilyn seurantamalli 2 sidosryhmä työpajaa Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Tampereen seudulla Seurantasuunnitelman hyväksyminen: seudun KÄPY- ja LJ-ryhmät Tiedoksi: kuntajohtajat ja kuntien lautakunnat http://www.tampereenseutu.fi/seutuhankkeet/raportit_ja_muut_julkaisut/ 2

Seurannan suunnittelun ja toteutuksen vaiheet Mitä halutaan seurata? Mistä tieto saadaan? Kuka kerää, kuka analysoi, kuka julkaisee? Mitä tiedolla tehdään? Seurannan pääkokonaisuudet 3

Liikkumisen tunnusluvut Tunnusluvut tavoitteiden asettamista varten Oma toiminta ja liikkumisympäristö Tunnusluvut tavoitteiden asettamista varten 4

Tyytyväisyys ja näkemykset Tunnusluvut tavoitteiden asettamista varten Teematutkimukset 5

Seurantatutkimusten toteuttaminen 2015 2016 2017 Seuranta kytkeytyy viestintään 6

Kävely- ja pyöräilykatsaus Visuaalisesti korkeatasoinen ytimekäs katsaus kävelyn ja pyöräilyn tilaan ja kehittymiseen kaupunkiseudulla 2 v välein Kävelyyn ja pyöräilyyn liittyvät trendit ja tunnusluvut Infrastruktuurin ja maankäytön kehittyminen Kävelyä ja pyöräilyä edistävän toiminnan esittelyä Asukkaiden mielipiteet ja näkemykset Vaihtuvat ajankohtaiset teemat Fiksun liikkumisen sivusto Reittioppaat, tieto liikkumispalveluista ja -fasiliteeteistä yhdestä paikasta Fiksun liikkumisen ja kaupunkitapahtumien markkinointi Vuorovaikutuskanava suunnittelijoiden ja asukkaiden välillä Seurantatiedot ja materiaalit suunnittelijoiden ja muiden toimijoiden käyttöön kävely ja pyöräily, joukkoliikenne, fiksu autoilu 7

Taustaraportit ja selvitykset Kävely- ja pyöräilystrategiat ja toimenpideohjelmat Henkilöliikennetutkimus Kävely ja pyöräilylaskennat Tyytyväisyyskyselyn tulokset Kunnossapitokyselyn tulokset Koululaiskyselyn tulokset Liikenneturvallisuusraportti Muut teematutkimukset ja erikseen selvitettävät asiat Seurannan askeleet 8

Jalankulun ja pyöräilyn laskennat 2015, Pirkkala Arkipäivän huipputunnin aikana käyttäjämäärä koko poikkileikkauksessa molempiin suuntiin yhteensä (jalankulkijoita/pyöräilijöitä) 1/59 25/126 107/111 47/133 51/63 85/74 13/15 Pohjakarttana OpenStreetMap Seurantatietojen hyödyntäminen Viestintä ja markkinointi pyöräilykatsaus liikkumisen ohjaus muu kuntalaisille ja poliitikoille suunnattava viestintä Tavoitteiden toteutumisen todentaminen käyttäjämäärien muutokset olosuhteiden ja käyttäjien kokemusten kehittyminen Liikenne- ja maankäytön suunnittelu ja päätöksenteon tuki toimenpidesuunnittelu hankkeiden tarpeen ja kiireellisyyden arviointi hankkeiden priorisointi mahdollisimman vaikuttavasti kehitystoimenpiteiden vaikuttavuuden arviointi talvihoidon kohdentaminen 9

Havaintoja prosessista Sisäinen myynti Seurannan nykytilassa isoja eroja: nykytilan haltuunotto, jo kerättävien tietojen hyödyntäminen Esimerkkimateriaalia on paljon: olennaisten löytäminen Osapuolia on paljon: tarpeet vasta heräämässä Ideointi on helppoa, toteutus vaatii työaikaa Tasalaatuisen tiedon tuottamiseksi mittareiden laskentaperiaatteet määriteltävä Oman työn seuranta haastavinta KIITOS! 10