Tehoa metsätalouteen droneilla Tekes 20.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Määritelmällisesti (Tästä ei vallitse yksimielisyyttä) ILMAILUA ILMA-ALUKSIA UAV / UAS / Robottikopteri RPA(S) Kauko-ohjattu ilma-alus UA Autonominen Lennokki? Ilmassa DRONE Maalla Merellä 25.1.2016 2
Ajatusmaailma suomalaisen sääntelyn taustalla RPAS osa MaaS ajattelua Koulutus, tuotekehitys, koelentotoiminta, operointi: Mahdollistaminen Minimisääntely Riski- ja suorituskykyperusteista Suomalainen sääntely erittäin liberaalia 25.1.2016 3
Sääntelyn keventäminen / uuden luominen: Ainutlaatuinen tilaisuus kirjoittaa puhtaalta pöydältä Haasteena olemassa olevien ilmailunormien rajoitteet (ICAO) Uusi tilanne: Matkustajan suojelusta 3. osapuolen suojeluun Kauko-ohjattu ilma-alus: ankara vastuu ilmailulain 136 :n perusteella. Miehittämättömällä ilma-aluksella on oltava ilmailun vakuutusasetuksen mukainen vakuutus. (EY) N:o 785/2004 25.1.2016 4
Määräys OPS M1-32 (tiivistettynä) Ilmoitus viranomaiselle Lennosta vastaavan oltava 18-vuotias Massa enintään 25kg Max korkeus 150m Lentoasemien lähialueilla erillisiä vaatimuksia Väkijoukkojen ja asutuskeskusten päällä eri vaatimukset Näköyhteysvaatimus (Voidaan poiketa D-alueella ilmatilavaraus) Ei sovelleta lentotyömääräystä Mahdollisuus hakea poikkeuksia
VLOS BVLOS VLOS Visual line of sight BVLOS Beyond visual line of sight (vaatii D-alueen) Uusi ilmailulaki mahdollistaa nopean D-alueen perustamisen esim. myrskytuhojen yhteydessä
Näköyhteyden ulkopuolella operoiminen / Tempo-D 25.1.2016 7
Muu sovellettava lainsäädäntö Kaikkea ei ole kirjoitettu määräykseen: Yksityisyydensuoja Kotirauha Tekijänoikeudet Aluevalvonta Kasvinsuojeluainelaki Jne RPAS ei ole vain lentoturvallisuuskysymys (Safety), vaan erittäin suuressa määrin security kysymys.
KV sääntelyn tila (EU) Uusi Basic Regulation tuo myös alle 150kg laitteet EASAn toimivaltaan. EASA on julkaissut technical opinionin. Keskeisiä periaatteita tulevassa EU tason sääntelyssä: Open, Specific, Certified kategoriat Riski- ja suorituskykyperusteinen lähestyminen Konservatiivinen QE:t avuksi valtavaan työmäärään (Qualified Entity) Open kategoriassa poliisin valvonta ja markkinavalvonta isossa osassa Specific ja Certified sisältänevät elementtejä miehitetystä ilmailusta
Tilastotietoa: Suomalaiset operaattorit lukuina (Tammikuun alku 2016) Suomessa rekisteröityjä operaattoreita: 259 Ilma-aluksia käytössä: 393 (keskimäärin: 1,517 laitetta) Laskuvarjoilla varustettuja koneita 4% Yleisimmin paino 1000g 2000g välillä Painon keskiarvo kuitenkin: 3,8kg
Valokuvaus (251) Media (127) Rakennustarkastus (112) Muut rakenteet (91) Kartoitus (74) Tilannekuva (70) Metsätalous (68) Mastot / tuulivoima (62) Maatalous (57) SAR (57) Sähkölinjat (46) Koelentoja (44) Tieteellinen tutkimus (44) Lämpökamera (44) Lentokoulutus (38) Valvonta / vartiointi (31) Kaasulinjat (28) LIDAR tai vast. (25) Malminetsintä (20) Mobiiliviest. tai muu verkko (13) Logistiikka (8) I-A ulkopuolinen tarkastus (8) Laivojen päästömittaus (7) Säteily / muu päästö (6) TOIMIALAT 0 50 100 150 200 250 300
Tilastotietoa: Operointi (Tammikuu 2016) 250 RPAS operointitarpeet N=259 KYLLÄ / EI 200 150 100 50 0 BVLOS ASUTUSKESKUKSISSA VÄKIJOUKKOJEN YLLÄ
Kuinka tästä eteenpäin? Määräyksen päivitystarpeita kerätään jatkuvasti EU sääntely voi tuoda täysin uuden ulottuvuuden: Lupakirjat, laitteiden ja operaattoreiden sertifiointi, ilmatilatarpeet, jne. KV vaikuttaminen jatkuu aktiivisena ja painotamme liberaalin sääntelyn etuja, sekä tuemme viestiämme saaduilla kokemuksilla Edelleen tuetaan ja mahdollistetaan suomalaisten toimijoiden hankkeita Mahdollisia uusia sähköisiä palveluja tutkitaan
Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.