Tampereen raitiotiehanke



Samankaltaiset tiedostot
Tampereen raitiotiehanke

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta - Hervanta

Hankkeen esittely ja päivän tilanne

Tampereen ratikka. Pirkanmaan XIV Maarakennuspäivät projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen

Raitiotiehankkeen eteneminen

Tampereen raitiotiehanke Yleisesittely RIL Tietomallitoimikunnan vierailu Timo Kuusela, Raitiotieallianssi, Päällysrakenne

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta Galleria Nottbeck

Tampereen kaupungin Infrarakentaminen

Päätöksentekohistoria, Raitiotieallianssin esittely ja päätösmateriaali

Tampereen raitiotieliikenneratkaisut. Pirkanmaan ympäristöohjelman 2. seurantaseminaari

Raitiotielinjan jatkaminen Hatanpään valtatien suuntaan

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen

Raitiotien suunnitteluperusteet

Tulevien raitiolinjojen alustava toteutusjärjestys

Kaupunkisuunnittelu ja kiinteistökehittäminen

Tampereen raitiotie,

Ratahanke Seinäjoki-Oulu

T A M P E R E - asukkaita n ( ) - pinta-ala 525 km as / km 2

Suomen Paikallisliikenneliiton 41. vuosikokousseminaari

Raideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari Pekka Petäjäniemi

Toimintaympäristö. Muuttoliike Jukka Tapio

TAMPERE KEHITTYY. Pormestari Lauri Lyly

SUUNNITTELUPERUSTEET TAMPEREEN JA TURUN MODERNI RAITIOTIE

kaupunkiseuduilla MAL verkoston pilottikauden päätöstilaisuus Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampereen teknillinen yliopisto

Väestö ja väestön muutokset 2013

HALLITUKSEN ALUEHALLINTOLINJAUKSET. Kaupunkiseudun kuntien lausunnot

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA ROVANIEMEN PÖYKKÖLÄ. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Tampereen tonttitarjonta ja asuntotuotantoon sekä asuinympäristöön liittyvät tavoitteet lähivuosina

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 4/

Kruunusillat. Raitiotieyhteys Laajasaloon

Raide Jokeri. Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016

Tilaajan tavoitteiden jalkauttaminen Tampereen raitiotieallianssi

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA OULUN KAUKOVAINIO. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Seutuyhteistyön salaisuus Tampereenseudulla. Kuntamarkkinat Seutujohtaja Päivi Nurminen

Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?

Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne YKR-ANALYYSITULOKSIA PORIN PORMESTARINLUOTO. Katri Eerola Suomen ympäristökeskus

Raidehankkeita HLJ 2011 Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen taustamateriaalia

Jalankulun reunavyöhyke

Ratikka kasvun hallintaan

Raitiotien yleissuunnittelun tarve Pirkkalan, Ylöjärven ja Kangasalan suunnissa

Kaupunkikehitysryhmä Keskustahanke

Tampere siirtyy Ratikka-aikaan. Betoniteollisuuden Kesäkokous Pekka Sirviö, Tampereen Raitiotie Oy

Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat

Joukkoliikenneratkaisun toteutuksen ensimmäinen vaihe

Tampereen raitiotien vilkkain rakentamisvuosi 2018

KUNTIEN RAAKAMAAHANKINNAN SEURANTA

Kruunusillat. Raitiotieyhteys Laajasaloon. Kruunusillat, Helsingin kaupunki, WSP, Knight Architects

Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa

Kasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.

Maankäytön ja palveluverkon suunnittelun yhteensovitus toteutettua ja tulevaa. Marja Uusivuori

Tampereen kestävän kaupunkiliikenteen esiselvitys Ari Vandell

Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma

Ratikka tulee Tampereelle

HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -


Voiko kuntarajoja sivuuttaa? MAL-suunnittelu 8 kunnan alueella

TAMPEREEN RAITIOTIE OY. Valtuuston iltakoulu

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Asemakaavan muutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma

tunnuslukujen valossa on mahdotonta nähdä raitiotietä perusteltuna ja tarpeellisena hankkeena.

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2014

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä? Jorma Helin Tiehallinto Liikenteen palvelut

Seudun kestävän rakenteen kehittymisen kannalta keskeinen infra

TAMPEREEN RAITIOTIEN TALOUDELLINEN KANNATTAVUUS JA PYSYMINEN HANKEBUDJETISSA

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu

Joukkoliikennekäytävä raiteille välillä Mäntyluoto-Pori

Liikkumisen ohjaus ja turvallisuustyö yhtä jalkaa Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Hannu Pesonen Strafica Oy

Toimintaympäristö. Tampereen kaupunkiseudun väestö ja väestönmuutokset Jukka Tapio

Suomen kasvukäytävän ELINVOIMAKARTASTO

Ylöjärvi TILASTOJA

Kaupunkiseudun raideliikenneratkaisut osana MALsopimusmenettelyä. Pro Rautatie seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen

Vaasan kaupunkiseudun tilanne

Onnistumisia seutuyhteistyössä. Tampereen kaupunkiseudulla. Oulu Kimmo Kurunmäki Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

Yleiskaavoituksen työohjelma

Tampere suurkaupunki

TASE Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman kehittämisohjelman ja aiesopimuksen laadinta. Suunnitteluryhmän kokous

Suora. Nopea ... Edullisempi metro? RAIDEYHTEYS

Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla -raportti

Tampereen raitiotien yleissuunnitelma Liikenne ennusteet

Otteet Otteen liitteet

TAMPEREEN MUUTTOLIIKE 2007

Raide-Jokeri. Louhinta- ja kalliotekniikan päivät 2016 Lauri Kangas Projektipäällikkö, Raide-Jokeri, Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Pirkanmaa. Maakunnan yleisesittely Pirkanmaan liitto 2014

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

Tampereen kaupunkiseudun maapolitiikan yhteistyö

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia. Kaupunkiseudun tonttipäivä

Rovaniemi. Perustietoa Rovaniemestä. Pöykkölä. Kaavoitustilanne

Ilmastoindikaattorit Kymenlaakson tuloksia

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 3/

Kaupunkiympäristön palvelualue Toiminnan strategiset painopisteet 2017 Johtaja Mikko Nurminen

Rakennesuunnitelma 2040

Nykyajan kaupunkiraideliikenne

Pirkanmaa. Maakuntamme toimii monella eri tasolla

Rakennesuunnitelman 2030 toteuttaminen kunnissa. Aulikki Graf

Tampereen seudun joukkoliikenteen kehittämiseen liittyvät keskeiset selvitykset ja päätökset

Transkriptio:

Tampereen raitiotiehanke Pikaratikkailta Helsingissä, Laituri -näyttelytila, 4.2.2016 klo 17-19 Tampereen kaupunki, raitiotiehanke projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen

Lähde: ALLI-kartasto, Osa 2 Väestö TTY, SYKE, YM, TEM ja LVM 4.2.2016 2

Lähde: ALLI-kartasto, Osa 2 Väestö. TTY, SYKE, YM, TEM ja LVM 4.2.2016 3

Lähde: ALLI-kartasto, Osa 2 Väestö. TTY, SYKE, YM, TEM ja LVM 4.2.2016 4

Lähde: ALLI-kartasto, Osa 2 Väestö. TTY, SYKE, YM, TEMja LVM 4.2.2016 5

Tampereen väestökehitys 1989 2015 Väkiluku 31.12. Väkiluvun lisäys Kasvuprosentti Vuosi 1989 171 561 1990 172 560 999 0,6 % 1991 173 797 1 237 0,7 % 1992 174 859 1 062 0,6 % 1993 176 149 1 290 0,7 % 1994 179 251 3 102 1,8 % 1995 182 742 3 491 1,9 % 1996 186 026 3 284 1,8 % 1997 188 726 2 700 1,5 % 1998 191 254 2 528 1,3 % 1999 193 174 1 920 1,0 % 2000 195 468 2 294 1,2 % 2001 197 774 2 306 1,2 % 2002 199 823 2 049 1,0 % 2003 200 966 1 143 0,6 % 2004 202 932 1 966 1,0 % 2005 204 337 1 405 0,7 % 2006 206 368 2 031 1,0 % 2007 207 866 1 498 0,7 % 2008 209 552 1 686 0,8 % 2009 211 507 1 955 0,9 % 2010 213 217 1 710 0,8 % 2011 215 168 1 951 0,9 % 2012 217 421 2 253 1,0 % 2013 220 409 2 988 1,4 % 2014 223 148 2 739 1,2 % 2015 225 269 2 121 1,0 % 1989 > 2015 53 708 31,3 % Keskim. kasvu (as./v) 2 066 Väkiluku 31.12. 230 000 225 000 220 000 215 000 210 000 205 000 200 000 195 000 190 000 185 000 180 000 175 000 170 000 165 000 160 000 Tampereen kaupunki on kasvanut tasaisesti, keskimäärin 2 066 as./v. Kasvu on ollut 26 vuoden aikana 53 700 henkeä, ilman kunta- ja alueliitoksia. 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 4.2.2016 6

Tampere(en kaupunkiseutu) Tampereen kaupunkiseutu 1.1.2015 Ylöjärvi Tampere Orivesi Nokia Pirkkala Kangasala Lempäälä Vesilahti SeutuNet Lähde: Tilastokeskus 4.2.2016 7

Lähde: Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto, TEM, Suomen kasvukäytävä -verkosto ja SYKE 4.2.2016 8

Kaupunkiseudulla 8 kuntaa yli 377 000 asukasta tilanne 31.12.2015 Ylöjärvi 33 000 asukasta Orivesi 9 000 as. Nokia 33 000 asukasta Pirkkala 19 000 asukasta Tampere 225 000 asukasta Kangasala 31 000 asukasta Lempäälä 23 000 asukasta Vesilahti 5 000 as. 4.2.2016 9

2 raitiotielinjaa 23,5 km 7,5 min vuorovälillä 37 m pitkillä raitiovaunuilla Lentävänniemi TaYS Hervanta 4.2.2016 10

35 raitiotiepysäkkiä 4 pysäkkivarausta 4.2.2016 11

Tampere3 Tampereen yliopisto 15 000 opiskelijaa Tampereen ammatillinen korkeakoulu 10 000 opiskelijaa Tampereen teknillinen yliopisto 10 400 opiskelijaa 4.2.2016 12

Saavutettavuus raitiotiepysäkeiltä nykytilanteessa 1000 m, 91 000 asukasta 800 m, 78 000 -- 600 m, 64 000 -- 400 m, 41 000 -- 400 m, 33 000 työpaikkaa 600 m, 45 000 -- 800 m, 53 000 -- 1000 m, 59 000 -- 4.2.2016 13

Tampereen raitiotie pitkiä etäisyyksiä, keskelle kaupunkia Lentävänniemi Tunnusluja Linjoja 2 Kaksoisraidetta* 23,5 km Omalla kaistalla* 76 % Pysäkkejä* 35 (+4) Raitiovaunuja* 23 (+3) Vaunujen leveys 2 650 mm Vaunujen kapasiteetti 240 matkustajaa Matkustajia 2030* 47 700 / arki-vrk * Tarkentuu kehitysvaiheessa 2015 2016. TaYS Hervanta 4.2.2016 14

Tampereelle suunnitellaan maanpäällistä metroa Helsingin nykyinen raitiotie Tampereen raitiotie (YS 2014) Keskinopeus 14-16 km/h 19-22 km/h Pysäkkiväli 350 m < 600 m Verkoston laajuus 108 km 23,5 km Linjaston ulottuma keskustasta 4-5 km 5-12 km Linjojen lukumäärä 9 kpl 2 kpl Vaunujen lukumäärä / arkivrk. 92 kpl 26 kpl Vaunun kapasiteetti / matkustajaa 135-199 240 (optio 310) Matkustajia / vuosi 56,7 milj. 13,2 milj. Raideleveys 1 000 mm 1 435 mm Vaunujen leveys 2,3-2,4 m 2,65 m Vaunujen pituus max. 27,6 m 37 m (optio 47 m) 4.2.2016 15

Varma, mahdollisimman paljon erillään muusta liikenteestä 4.2.2016 16

Nopea, siirtymäosuuksilla metromainen, sepeliradalla 4.2.2016 17

Kaupungin ytimeen, keskeisimmälle paikalle 4.2.2016 18

Edustava, paraatipaikalla, Hämeenkadulla jalankulkijan ehdoin 4.2.2016 19

Esteetön 4.2.2016 20

Suunnittelufilosofia 4.2.2016 21

Tavoitteena on suunnata kaupungin kasvu olemassa olevan rakenteen sisälle. Strategiaa tuetaan kaikilla kaavatasoilla. 4.2.2016 22

Raiteilla on mahdollisuus vaikuttaa yhdyskuntarakenteeseen. 1 5 3 5 1 3 1 1 0,4 0,4 1 = Vuoden väestönkasvua (2100 as.) vastaava volyymi 1 2 4.2.2016 23

Uusia kaupunginosia: Hervantajärvi, 3 000 asukasta 4.2.2016 24

Täydennysrakentamista: Hallilaan +600 +800 asukasta 4.2.2016 25

Täydennysrakentamista: Kalevanrinteelle +1 275 asukasta 4.2.2016 26

PYHÄJÄRVI +77,5 +127,6 NÄSIJÄRVI +95,7 Hiedanranta Suunnittelukilpailu 2015 2016 Kantakaupungin yleiskaava 2016 Rannan täyttö alkaa 2016 2017 1. asemakaava 2018 2019 Infran rakentamisen aloitus 2020 Ensimmäiset uudet asukkaat ja työpaikat 2021 4.2.2016 27

Raitiotiehanke kytkeytyy Tampereella Yhdyskuntarakenteen suunnitteluun kaikilla kaavatasoilla. Kaupunkirakenteen tiivistämiseen, joka on yhteinen tavoite valtion kanssa. Julkisten palveluiden palveluverkon suunnitteluun. Valtakunnallisesti merkittävän rautatieaseman kehittämiseen. Yliopistolliseen keskussairaalaan. Kolmeen korkeakouluun, joissa lähes 40 000 opiskelijaa. Tampereella on tavoitteena korkeakoulujen yhdistyminen, Tampere3 -hanke. 4.2.2016 28

Ajankohtaista Tampereella Vaunutoimittajan valinta 14.3.2016. Rakentajat kilpailutettu. VR Track ja YIT mukana Raitioallianssin suunnittelussa. Tavoitteena rakentajien sitoutuminen kustannusarvioon 31.8.2016 mennessä. Kaupunginvaltuuston asettama radan kustannuskatto 250 milj.. Päätöksenteko kaupunginvaltuustossa 10/2016. Rakentamisen mahdollista aloittaa 2017. Liikenteen aloitus 2021. Valtion tuki 30 % infrainvestointiin on toistaiseksi varmistumatta. Pikaraitiotie? Hankkeella suunnitteluhistoriaa 109 vuotta. 4.2.2016 29

Tampereen kaupunki ja kaupunkiseutu kasvavat tasaisesti ja voimakkaasti Tampereen kaupunki 31.12.2015 Ennuste 2040 225 269 +2100 as/v. (* à 277 000 Tampereen kaupunkiseutu (8 kuntaa) 31.12.2015 Ennuste 2040 377 134 +4200 as./v (** à 481 600 *) Keskimääräinen vuosittainen väestökasvu 1989 2015, yhteensä 53 700 asukasta. **) Keskimääräinen yhteenlaskettu vuosittainen väestökasvu koko 2000-luvun ajan. 4.2.2016 30

Kiitos!