Digitalisaatio ja disruptiot liikennesektorilla

Samankaltaiset tiedostot
Fiksut väylät ja älykäs liikenne - sinua varten. Tiina Tuurnala

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

LIIKKUMINEN PALVELUNA SUJUVUUTTA ARKEEN

Tietoa tutkimalla Tietojohtaja Juha Kenraali

ÄLYKKÄÄN LIIKENTEEN ARKTINEN TESTAUSEKOSYSTEEMI. Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi Reija Viinanen

Kohti yhteiskäyttöistä henkilöliikennejärjestelmää

Liikenteestä palvelu - tutkimus viitoittaa tien

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Fell Lapland Business Services Reija Viinanen

Open Data Tampere Region Kickoff Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä

Hankintojen yhteinen kehittäminen

Ajankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula ,

Verkoston kartoitus ja jatkoaskeleet Jukka Talvi

Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä

Livin allianssi/ipt-hankkeiden käynnistysvaiheista. IPT , LIVI Mauri Mäkiaho

Liikenteen digitalisaatio mahdollisuutena tiedon merkitys

Palveluvallankumous: Huomisen liikkuminen

Automaattisten ajoneuvojen ja lainsäädännön kehitys - Suomi edistää älykästä liikennettä. Jenni Rantio Teknologia Forum

Uusiomateriaalien käyttö tierakenteissa, Liikenneviraston ohjeet

Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla

Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 2

Pohjoinen kasvukäytävä rakennetaan menestystä yhdessä

ECOMM Joukkoliikennettä ja tulevaisuuden liikkumista Toni Bärman, Liikennevirasto

Teiden talvihoidon ja kunnossapidon näkymät ja tarpeet. VTT Namis-Car Työpaja Otto Kärki / Liikennevirasto

HE 61/2018 vp: Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta 9.5.

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Pohjois-Savon liikennepäivät Osastopäällikkö Kirsi Pulkamo

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Pääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa

Liikenneviraston ja Poliisin välinen yhteistyö. Rami Metsäpelto

Liikenneviraston uusiomateriaali-iltapäivä

Käyttäjäkokeiluista liiketoimintaa. TransSmart seminaari Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö VTT

Uusiomateriaalien suunnittelun ja hankinnan kehittäminen

Tehokkuushyötyjä digitaalisesta liikenteestä? Hyötyjinä käyttäjät, yritykset ja suunnittelijat

Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö

Paikkatietoa ja analytiikkaa - kokeilujen avulla uusia palveluja

Älykäs, palveleva kunta

Liikenne palveluna Mobility-as-a-service

Rataverkon kokonaiskuva

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Museotyö muutoksessa!

Helpommin paikasta toiseen. Tuupin ja Fölin yhteistyö Video

Hallituksen esitys 34/2018 vp. Liikenneviraston liikenteenohjaus- ja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi

Tilaajan näkökulma. Tilaajan tahtotila päällystealan digitalisoinnin kehittämisessä. Tuomas Vasama. Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

BigData - liikenne esimerkkinä. Tietoyhteiskunta-akatemia Ostrobotnia, Helsinki

SUUNNITTELUN MUUTTUVA TOIMINTAYMPÄRISTÖ. Markku Moilanen, hallituksen puheenjohtaja, SKOL SKOL konsulttipäivä,

Fintrip ideasta konkretiaksi syksy 2012

Liikenteen palvelut, digitalisaatio ja automaatio. Johanna Särkijärvi, , ELY-keskus, Jyväskylä

Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet

Matkailun valtakunnallinen digitiekartta Missä mennään?

KOLERASTA DIGITALISAATIOON Mikko Rusama, Helsingin Kaupungin Digitalisaatiojohtaja Avoin Data

Open Arctic Challenge , Oulu Petri Jääskeläinen

Avoimet paikkatiedot ja tulevaisuuden tietolähteet liikkumisen tutkimuksessa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto Accessibility Research Group

Liikkumisen kansalliset ja kansainväliset tavoitteet sekä sääntely

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Tiedon laatu ei aina riitä liikenteessä. Jyrki J.J. #trafi.eto

Uusiomateriaalien käyttö rakentamisessa miten huomioitava suunnitteluprosessissa

ECOMM 2015-jälkiseminaari

Innovatiivisen liikennejärjestelmän. tiekartta. Satu Innamaa, Elina Aittoniemi, Hanna Askola ja Risto Kulmala INTRANS-ohjelma, VTT

Smart Tampere - Smart Mobility Heikki Karintaus Smart Mobility teemajohtaja ITS Factory puheenjohtaja

Sääntelyn keventäminen - hallitusohjelman kärkihankkeita

Saariston liikennepalvelujen kehittäminen Havaintoja, johtopäätöksiä ja jatkotoimet. Eeva Linkama Saaristoliikenteen neuvottelukunta 3.11.

Rolling up the Sleeves: Let s Make Growth with Digital Services. Tunnistautuminen saḧkoïseen asiointiin

Uusia Läpimurtoja Osaamista Yhdistämällä

Liikenneviraston avoin data

Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke

Energiajärjestelmän haasteet ja liikenteen uudet ratkaisut

Hankeviestintä Liikennevirastossa

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Älyä liikenteeseen ja viisautta liikkujille

KEVYESTI LIIKKUVA LIMINKA

Travel Getting Around

Liikenneverkot-tietotuote

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Digitalisaation mahdollisuudet ja edellytykset liikkumisen palveluissa. Raine Hermans

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

YHTEISKÄYTTÖAUTOT MUOVAAMASSA TULEVAISUUDEN

ELIAS- Elinvoimaa asemanseuduille

Liikennemurros kaupungistumisessa näkökulmia Oulusta

Etelä-Karjalan rakennuspäivä - Rakennusala digitaalisuuden kourissa? Miten digiloikka saadaan aikaan? Lehtori Timo Lehtoviita, Saimaan amk

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus. Aamuankkuri

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Saariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Konsultointialan tulevaisuuden näkymät ja haasteet /Matti Mannonen

Hankesuunnittelupäivä 2016

Liikennevirasto Kari Ruohonen ylijohtaja

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille

Perustienpidon haasteet - miten päivittäinen liikennöinti turvataan. Vesa Männistö

Kansallinen älyliikenteen strategia

Liikenne palveluna viimeaikaisten selvitysten parhaita paloja. Johanna Särkijärvi Vähähiilisen liikenteen mahdollisuudet -seminaari


Avoimen datan ja APIen tuoreet kuulumiset Avointa kaupunkia rakentamassa Projektipäällikkö Tanja Lahti Helsingin kaupungin tietokeskus

Tulevaisuuden liikkumistrendit luodaan kaupungeissa. Marko Forsblom ITS Finland

Liikenteen monipalvelumalli - Kansallinen kehittämisohjelma Älykästä ja oikeudenmukaista liikennettä

Liikennepolitiikalla elinvoimaa. Minna Kivimäki, Fintrip-seminaari

Liikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi

Liikkuminen palveluina Mobility as a Service

Esineiden ja asioiden internet - seuraava teollinen murros

Transkriptio:

Digitalisaatio ja disruptiot liikennesektorilla Siemens 160 vuotta Suomessa - juhlaseminaari 10.12.2015 Jan Juslén Tieto-osasto, Liikennevirasto

Megatrendit Arvot ja asenteet muuttuvat Kaupungistuminen Ilmastonmuutos Teknologia kehittyy Tieto nousee liiketoiminnan keskiöön 2

Yhdeksän isoa disruptiota liikennesektorilla 3

1. Markkinoiden potentiaali on valtava - kilpailu avautuu ja kiristyy Vuonna 2013 EU:ssa kotitaloudet käyttivät 961mrd liikenteeseen: 12,8 % kokonaiskulutuksesta. Lähde: EU, 2015. Transport in Figures. Statistical Pocketbook 2015. 4

2. Auton omistaminen ei ole taloudellista 95 % ajasta auto on pysäköitynä: käyttämätön ja tilaa viemässä. Voisiko tuota aikaa hyödyntää paremmin? Lähde: Rac Foundation, 2012. Spaced Out perspective on parking policy. Kuvat: Liikennevirasto Flickr 5

3. Automaattiajoneuvot tulevat väistämättä Lähde: Christopf Hagedorn, Continental 2013 6

4. Automatisaatio vähentää autojen määrää ja väyläkapasiteettia vapautuu Case Lissabon: Koko vuorokauden liikenne pystytään hoitamaan 10%:lla nykyisestä ajoneuvomäärästä Huipputunnin liikenne pystytään hoitamaan 35%:lla nykyisestä ajoneuvomäärästä Pysäköintitilan tarve vähenee radikaalisti tila vapautuu muuhun käyttöön Lähde: OECD 2015 7

5. Liikkumisen energiatehokkuus paranee Kevyistä sähköajoneuvoista laillisia Suomen tieliikenteessä vuonna 2016? Lähde: LVM, 2015. Kevyistä sähköajoneuvoista laillisia tieliikenteessä. Kuvat: Wikimedia Commons by DJI technologies, Mauritsvink, solowheel 8

6. Liikkuminen ostetaan palveluna - MaaS Urban commuter package for 95 month: Free public transport in home city area Up to 100 km free taxi Up to 500 km rental car Domestic public transport 1500 km 15 minutes package for 135 / month: 15 minutes from call to pick up by shared taxi EU wide roaming for shared taxi at 0,5 /km Free public transport in home city, Domestic public transport 1500 km Business world package for 800 /month: 5 minutes pickup in all EU Free taxi in home city Lease car and road use Taxi roaming worldwide Family package for 1 200 /month: Lease car and road use Shared taxi for all family with 15 minutes pickup Home city public transport for all Domestic public transport 2 500 km Lähde: ITS Finland, Sampo Hietanen, 2015. 9

7. Ajokortti muuttuu tarpeettomaksi 10 Tukholmassa n. % 18-vuotiaista suorittaa ajokortin. Lähteet: VTI Raport, Aretun Å., 2014. Developments in driver s licence holding among young people. Yle, 2013. Tukholma-ilmiö rantautui Suomeen yhä harvempi 18- vuotias ajaa kortin Kuva: Trafi 10

8. Tiedosta tulee palvelujen perusta Lähde: Luis Martinez and Philippe Crist, ITS, OECD 11

9. Tiedon omistaja päättää sen käytöstä 12

Miten Liikennevirasto tekee tulevaisuutta? 13

Liikenneverkko on kasvun alusta Liikenneviraston väyläomaisuus 20 mrd Tällä hetkellä on rakenteilla kehittämishankkeita yhteensä 4,4 mrd arvosta Liikenneviraston hankinnat koko infra-alasta 1/4 Vuosibudjetti noin 1,8 mrd Liikenneviraston henkilöstö 650 asiantuntijaa Työllistämme välillisesti 12 000 ihmistä 14

Strategiakokonaisuus Visio Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Strategiset päämäärät Toimivat kuljetusreitit edistävät kilpailukykyä Liikkuminen on turvallista ja helppoa Toimintamme on vastuullista, tehokasta ja innovoivaa Liikennevirasto on osaavien ihmisten erinomainen työpaikka Toiminta-ajatus Mahdollistamme toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset Arvot Rohkeasti asiantuntija Yhdessä tuloksiin Yhteiskuntamme parhaaksi 15

Tietoa hyödynnetään monipuolisesti Koko yhteiskunnan käytössä oleva liikennetieto mahdollistaa liikennejärjestelmän toimivuuden. Tieto luo uusia palveluita, innovaatioita ja liiketoimintaa. Tiedon avulla helpotetaan liikkumista, tehostetaan kuljetuksia ja varmistetaan liikenteen turvallisuutta. Liikenneviraston liikennetieto on kattavaa, laadukasta ja ajantasaista. Liikennevirasto tarjoaa tietoa kaikille avoimesti, mikä hyödyttää koko yhteiskuntaa. 16

Avoimesta tiedosta uusia palveluita, innovaatioita ja liiketoimintaa Johtavana periaatteena on että kaikki Liikenneviraston tiedot ovat avoimesti saatavilla 1) ilman käyttörajoituksia 2) Ilman maksuja 3) itsepalveluperiaatteella toimivien sähköisten rajapintojen kautta Suurin osa keskeisistä aineistoista on jo avattu viraston avoin data -palvelun kautta tai tuotteistettujen Digitraffic ja Digiroad palvelujen kautta. Avoin data aineistojen lisäksi on avattu myös jalostettuja palveluja kuten liikenteen tilannekuva ja dynaamiset teemakartat. 17

Liikenneviraston digitalisaatio

Kokeilut 1. Liikenteen älykäs automatisaatio Kahden portaan testausekosysteemi vaativissa talviolosuhteissa ja monipuolisilla palveluilla. 2. Digitaalinen liikenneinfrastruktuuri Tien kuntoon, keliolosuhteisiin ja liikenteeseen liittyvä tieto, jota voidaan jakaa sovelluskehittäjille ja liikenteenhallintaan. ARKTINEN ÄLYLIIKENTEEN TESTAUKSEN EKOSYSTEEMI 3. Älykäs väyläomaisuuden hallinta Tien hoidon ja ylläpidon reaaliaikainen seuranta ja ohjaus. 4. Liikkuminen palveluna (MaaS) Joustavat ja kustannustehokkaat liikkumisen palvelut matkailijoille ja paikallisille ilman oman auton tarvetta.

KIITOS! jan.juslen@liikennevirasto.fi