LOVIISAN KESKUSTA 12 Mt 178 (Valkontie), väli Petaksentie - Solvikintie ja Vanha Valkontie - Valko (1. vaihe) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. n TLS-hanke. kori, ed.litu, TLSlaus, kys, reh 13 Mt 178 (Valkontie), väli Solvikintie - Vanha Valkontie (2.vaihe) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 31 Mt 178 (Valkontie), väli Peteksentie - Vanha Valkontie - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 6070 kmh. - Myös STOP-merkkejä voisi lisätä vilkkaimpiin katu- ja y- tieliittymiin n hankekorissa luokassa B. Kunta nimesi kyselyssä 2012 3. tärkeimmäksi jkp-hankkeeksi. Nopeusrajoituksen alentaminen on tarpeen ennen jkp-tien rakentamista. kori, ed.litu, TLSlaus, kys siv. 38 Mannerheiminkatu Degerbynkatu liittymä 43 Kuningattarenkatu Itäinen Tullikatu liittymä - Tarkistettava noprat, saareketarpeet, korotustarpeet, tienylitykset -> suojateille keskisaarekkeet - Pp- ja jk-hevat -> tutki suojateiden turvallisuus ja nopeudet (voiko tällaisen liittymän korottaa?) - Näkemät ilmeisen heikot? Onn.kas. (0k,0h,6o), risteämiset selkeä ongelma. siv., 1, koulu, tekn. Onn.kas. (0k,2h,2o), pp- ja jk-hevat. 2, koulu, reh 34 Aleksanterinkatu Mannerheiminkatu liittymä - Tarkistettava noprat, saareketarpeet, korotustarpeet, tienylitykset Onn.kas. (0k,2h,8o). Koko Loviisan suurin onnettomuuskasauma, risteämiset ongelmana. 3, tekn. 47 Antinkyläntie Rantatie Laivurinkatu Kapteenintie liittymä - Onko nopeudet ongelma liittymässä, liittymän laajuus? Entä suojatiet? - Entä jos Antinkyläntie olisi 40 kmh? 40 Mt 170 Mannerheiminkatu liittymä - Onko ongelmat poistuneet mo-tien myötä? 49 ei 50 ei Loviisan ydinkeskustan alue Loviisan keskustan ydinkeskustan katuverkko (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut) - Erillisen jalankulun ja pyöräilyn kokonaisvaltaisen verkkosuunnitelman laatiminen. - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain. Onn.kas. (0k,2h,0o), yksittäisonnettomuuksia. 4, ed.litu Onn.kas. (0k,1h,4o), sekalaisia 5 onnettomuuksia. Erityisesti pyöräilyverkko on puutteellinen ydinkeskustan alueella ja vaatii kokonaisvaltaisen parantamissuunnitelman. Tavoitteena keskustan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 -> 30 kmh. 51 Vanha Valkontie, rautatien tasoristeys (Bella) - Puolipuomien rakentaminen rautatien tasoristeykseen. - Puolipuomien rakentamisen yhteydessä Pitkäsaarentien Y- muotoisen liittymän jäsentely. Nykyisin varoitusvalot, mutta ei puomeja. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä 2014. ed.litu, tasorist. 52 Antinkyläntie Haravankyläntie Läntinen Harjutie liittymä 53 Porvoonkatu, väli Lidl - Rekikatu - Liittymän korottaminen? Edellisessä litussa ehdotettiin kiertoliittymää. - Pensasaitoja saatava leikattua... - Entä jos Antinkyläntie olisi 40 kmh? - Erityishuomio autokoululta juuri tälle liittymälle! - Kohteessa 6 maalauksin toteutettua suojatietä, 1 keskisaarekkeellinen ja 1 korotettu -> heikoimpia pitäisi parantaa poistaa. Heikot näkemät. Ajonopeudet suuria alamäen takia pohjoisesta ja idästä tultaessa. ed.litu, tekn., autokoulu, ed.litu 1
57 Mariankatu Pitkäkuja liittymä - Tulisiko laittaa STOP-merkkejä?, ed.litu 71 Ratakatu, Länsiharjun ja Myllyharjun koulu - Saattoliikenteen organisointi paremmaksi. - Parkkipaikan merkinnät epäselvät: oppilaat+autot+saattoliikenne sekaisin -> tulee parantaa jotenkin. - Onko jokin bussipysäkki ja saattoalue, jolle ei ole suojatietä? - Onko pysäköintipaikkoja liian vähän? Uusi koulu valmistunut. Koulun kohdalla 40 kmh ja hidasteita. koulu, reh 72 Kuningattarenkatu, Generalshagens koulu - Heräteraitojen merkitseminen koulun molemmin puolin. Onko tarvetta nopeusrajoituksen ajoratamaalaukselle? - Onko saattojärjestelyt ok? - Onko Lapsia-merkit ok? Koulun kohdalla 40 kmh. koulu, reh 73 Mt 1583 (Saaristotie), Leppätien kohdan pysäkit - Onko jotain tehtävissä tienylitysten turvaamiseksi? - Nopeuksia tulisi saada hillittyä kaupungin mielestä -> voisiko 50-rajoitusta jatkaa hieman etelään? Taajaman alkamispiste juuri liittymän kohdalla. aloite, TLSlaus 75 Seppäläntie Pesurintie liittymä (jäähalli) 76 Antinkyläntie Seppäläntie Tanskantie liittymä 77 Mannerheiminkadun ja Brandensteininkadun välisten poikkikatujen suojatiet (4 kpl) - Onko suojatie turvaton? -> kaikki Seppäläntien suojatiet pitää tsekata, koska ovat todella heikkoja! - Mitä tehtävissä heikoille näkemille ja turvattomille tien ylityksille? - Entä jos Antinkyläntie olisi 40 kmh? - Suojatien keskisaarekkeiden rakentaminen nykyisten suojateiden kohdalle tai suojateiden lyhentäminen (4 kpl, toteutettavissa vaiheittain). Liittymän kohdalla heikko geometria (mäki). Bulevardin keskellä kulkevan jkp-tien suojatiet erittäin pitkiä. koulu, tekn. koulu koulu, 78 Helsingintie Sibeliuksenkatu Mannerheiminkatu liittymä - Suojateiden turvattomuuden parantaminen, miten? - Jaksavatko koululaiset kiertää Hki suunnan pysäkille suojatien kautta vai oikovatko? - Erityisesti Sibeliuksenkadulle liittyminen koetaan hankalaksi (näkemä hankala!) - Voiko talvihoito parantaa (liukkautta talvella). - Onko pysäkit ongelmallisia? Sibeliuksenkadulta Mannerheiminkadulle liittyminen vaikeaa. koulu, tekn., joli, autokoulu 79 Ratakatu Kirkkokatu liittymä ja rautatien tasoristeys - Kirkkokadun suojatie turvaton, autokoulu ihmetteli missä 30 loppuu? - Tulisiko väistämisvelvollisuus muuttaa siten, ettei rautatien suunnasta tuleville olisi kolmiota? - Tasoristeyksen länsipuolella sijaitsevan tonttiliittymän poistaminen (yhteydet on jo muuta kautta). Tasoristeyksessä puolipuomit ja varoitusvalot. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä 2014. koulu, tasorist, autokoulu 2
80 Mt 170 (Helsingintie), väli Porvoonkatu - keskusta (nykyinen 60 kmh tiejakso) - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh. - Olisi myös keskisaarekkeiden paikkoja! - Ylitykset eivät tapahdu heikosti merkityn suojatien kohdalta, vaan bussipysäkin kohdalta. - Liikennöitsijä piti Porvoonkadun ja Valkontien päätyjä turvattomina. - Autokoulun ja kunnan mielestä Valkontielle pitäisi saada oikealla ja vasemmalle kääntymiskaistat -> hyvä idea! - Pidemmällä tähtäimellä leveän katutilan merkittävä kaventaminen ja Valkontien liittymän parantaminen Harmaakallion alueen rakennuttua. - Aluevastaava ja liikennöitsijä piti Porvoonkadun liittymää ongelmallisena. - Liikennöitsijä piti Valkontien liittymää hankalana. - Lidlille ylitetään nykyisen (hävinnyt huhtikuussa 2015!) suojatien ennakkovaroitusmerkin kohdalta -> jotain tehtävissä?, kaup Nykyinen katutila erittäin leveä, mikä nostaa ajonopeuksia. Tiejaksolla kaksi turvatonta pitkää ohjeistuksen vastaista suojatietä ilman keskisaareketta., tekn., liik, joli, ely, autokoulu, TLSlaus, stie, kys 81 Seppäläntie Erkkiläntie liittymä - Onko suojatien näkyvyydelle tehtävissä jotain? -> kaikki Seppäläntien suojatiet pitää tsekata, koska ovat todella heikkoja! koulu 82 Seppäläntie, rautakaupan kohta ja Rauhalantien liittymä - Onko suojateille tehtävissä jotain? -> kaikki Seppäläntien suojatiet pitää tsekata, koska ovat todella heikkoja! - Onko liittymä ongelmallinen? koulu, tekn., poliisi, reh 83 Mt 1583 (Saaristotie) Nordenskiöldintie liittymä - Nykyisen suojatien lyhentäminen rakentamalla pysäkille olka (varmistettava, että pysäkkiä oikeasti käytetään!) Suojatie johtaa käytännössä kolmen kaistan yli ja pelkästään pysäkille., stie 84 Puistokatu, reitti urheilukentälle 85 Chiewitzinkatu Oltermanninkatu liittymä - Tarkista "ylityspaikka itäpuolen jkp-tielle, asuintontin pusikko edessä" -> ei kyllä näkynyt mitään ongelmia huhtikuussa 2015 - Liittymäalueen kaventaminen jatai suojateiden keskisaarekkeita, soveltuuko hidasteetkorotus? Tasa-arvoinen liittymä. Erittäin leveä liittymäalue ja pitkiä suojateitä, suuret ajonopeudet. tekn. tekn. 86 Sibeliuksenkatu Ratakatu liittymä - Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle (parantamissuunnitelma keskisaarekkeen rakentamisesta olemassa, toteutus alustavasti vuonna 2015). Pääkatujen erittäin laaja liittymä, jossa 23 metriä pitkä suojatie tekn. 87 Mt 178 (Valkontie) Antinkyläntie Solvikintie liittymä - Onko jotain tehtävissä ennen Harmaakallion rakentamista? Voisiko 50 kmh rajoitusta tuoda etelän suuntaan tähän liittymään asti, entä 70 koko välille? - Pysäytysviivan merkitseminen nykyisen STOP-merkin kohdalle. - Kaupunki esittänyt lle liittymän suunnittelua... Liittymän kohdalla 80 kmh. Tienylitykset pysäkille turvattomia. Liittyy Harmaakallion alueen rakentamiseen. tekn., koulu, pela, autokoulu, TLSlaus 3
88 Antinkyläntie Eteläharju liittymä - Jotain tehtävissä liittymän laajuudelle? Riittäisikö alkuun STOP-merkki heikkojen näkemien takia? - Entä jos Antinkyläntie olisi 40 kmh? Laaja liittymäalue, mikä mahdollistaa suuret ajonopeudet. Pysäkki keskellä liittymäaluetta. Heikot näkemät harjun muodon takia. tekn. 89 Chiewitzinkatu Itäinen Tullikatu liittymä - Onko jotain tehtävissä, haastava tehdä mitään Tasa-arvoinen liittymä. tekn. 90 Mannerheiminkatu Aleksanterinkatu liittymä - Jotain tehtävissä, voisiko korottaa? Näkemät ja tien ylitykset ongelmana. tekn. 91 Rantatie 95 Porvoonkatu, rautatien tasoristeys - Katutilan kaventaminen ja hidasteiden rakentaminen (suunnitelma olemassa). - Jkp-tien rakentaminen tasoristeyksen kohdalle tien pohjoispuolelle ja suojatien poistaminen Porvoonkadulta. - Harkittava Gislomintien haaran poistamista (yhteydet on muuta kautta). Nopeusrajoitus 30 kmh. tekn. Tasoristeyksessä puolipuomit ja varoitusvalot. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä 2014. tasorist 96 Antinkyläntie, rautatien tasoristeys - Torpparinkujan liitttymähaaran sulkeminen rakenteellisin estein (korvaavat yhteydet on olemassa). - Entä jos Antinkyläntie olisi 40 kmh? Tasoristeyksessä puolipuomit ja varoitusvalot. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä 2014. tasorist 97 Brandensteininkatu, ruotsinkielisen lukion kohta ja Mestarinkujan liittymä - Oppilaat ylittävät teitä vääristä paikoista matkallaan bussiasemalle -> onko jotain tehtävissä? - Mestarinkuja "vaikuttaa pihalta", ei mielletä tasa-arvoiseksi risteykseksi ja heikot näkemät -> sopisiko kolmio? pela, autokoulu 98 Mannerheiminkatu ja Brandensteininkatu - Yleiskommentti: kovat ajonopeudet ja turvattt tienylitykset, turvattt liittymät, joli-ongelmia - Yleiskommentti: miksi Manskulla kolmiot ja Brandensteininkadulla ei? - Suojatielle saavuttaessa joku iso musta roska-astia edessä Forumin ja torin välissä? - Pohjoisesta tultaessa mm. Mariankatu, Kuningattarenkatu ja Aleksanterinkatu haastavia kun tullaan isolla nopeudella. - Apteekin ja Postin kulma ongelmallinen. - Bussiaseman kulmaus avara ja jäsentymätön. pela, tekn, edlitu, joli, autokoulu, kys 101 Mannerheiminkatu, Loviisanjoen kohta - Poliisi toi esille, että kovimmat nopeudet Shellin kohdalla Loviisaan saavuttaessa -> tehtävissä jotain, nopran alennus jo ennen jokea? Kohteessa nopeusnäyttötaulu. poliisi 102 Porvoonkatu, Lidlin kohta ei - Keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen jkp-tieltä kaupan pihaan. - Pysäkin rakentaminen (toisen suunnan pysäkki on jo). Luonteva reitti kaupan pihaan keskustasta päin saavuttaessa sijaitsee ajoneuvoliikenteen liittymän kohdalta. Pysäkin puute johtaa Helsingintien ylityksiin keskusta saavuttessa ja Lidlille kuljettaessa. Ympyrälinja MISSÄ? - Toisen suunnan pysäkit puuttuvat -> onko tarvetta rakentaa? joli poliisi, joli 4
104 Mt 1583 (Saaristotie), nykyinen 80 kmh osuus - Olisiko tarvetta alentaa 80 -> 70 kmh?, joli 105 Mannerheiminkatu, Bellan ja kirkon kohdan suojatiet 106 Porvoonkatu Porvoonkuja Teollisuuskuja liittymä 114 Öhmaninkatu, terveyskeskuksen piha-alueet - Kaksi suojatietä todella lähekkäin, voisiko kirkon viereisen poistaa (tulee nopeasti eteen Hki suunnasta tultaessa). - Onko väistämisvelvollisuusjärjestelyille tehtävissä jotain, ehkä STOP-merkkejä? Ainakin väistämisviivojen maalaamiset kolmioiden yhteyteen. - Onko pysäköintijärjestelyt ongelmana, tilanpuutetta? -> ssa huhtikuussa ei ongelmia 118 Jkp-yhteys väli Mannerheiminkatu - Hakalehdontie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 119 120 Porvoonkatu, Lidlin kohta (Teollisuuskujasta keskustan suuntaan) Patunan uusi ylityskohta, jkp-yhteys Vanha Valkontie - Patunankuja - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Porvoonkadun eteläpuolelle. - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 128 Antinkyläntie - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. 143 Mt 1583 (Saaristotie) Lavansaarentie liittymä KOSKENKYLÄ - Ohituskieltoalueen jatkaminen Lavansaarentien liittymän kohdalle pohjoisen suunnasta tultaessa. Ongelmana vilkun käyttämättömyys Porvoonkadulla mm. Värisilmältä tultaessa -> aiheuttaa läheltä piti - tilanteita. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista., autokoulu autokoulu kunta kaup. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. Jkp-tie poistaisi verkollisen kaup. puutteen ja vähentäisi tienylityksiä. Kaupunki esittänyt jkp-tien kaup. rakentamista. Antinkyläntien nopeuksista ja erityisesti turvattomista liittymistä tullut paljon palautetta. Ohituskieltoalue loppuu juuri liittymän kohdalla ja liittymän kohdalla lähdetään kaup. ohituksiin. 46 Vt 7, Koskenkylän ETL (valtatie 6 rampin alku, Helsingin suunnasta) - Onko maalattavissa hieman sulkuviivaa rampin päätyyn (melko lyhyeltä kyllä vaikuttaa liittymiskaista )? Onn.kas. (0k,2h,1o). 12 61 Mt 170 (Porvoontie) mt 11865 (Riikentie) Suurpellontie liittymä - Turvaton suojatie (60 kmh) -> saarekkeen tarve. - Onko tarvetta Lapsia-merkeille maantiellä? - Onko liittymäalue laaja, vaikuttaa liki väistötiloilta? - Aluevastaava piti turvattna. - Info-kyltin siirto huoltoaseman pihaan ja huoltaseman liittymähaaran jäsentely kapeammaksi reunakivilinjan avulla. Liittymässä K-Kauppa. koulu, tekn., ely 65 Mt 170 (Loviisantie), Kirkonkylän koulun kohta - Onko tarvetta heräteraidoille tai nopeusrajoituksen ajoratamaalauksille (nykyisin pistemäinen 50 kmh)? - Lapsia-liikennemerkin lisääminen koululle johtavalle pihatielle., kaup Lapsia-merkki tulisi rehtorin mielestä lisätä myös pihatielle huoltoliikenteen ylinopeuksien takia. koulu, reh 109 Mt 170 (Loviisantie) Israelintie liittymä - Keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen (kaupunki käynnistänyt yhdessä n kanssa suojatien suunnittelun)., kaup Suunnitelmasta kuulutukset menossa keväällä 2015. Liittyy Israelintien uuden asuinalueen rakentumiseen. Kuinka monelta poistaisi koulukyytitarpeen? TLSlaus, reh 5
110 Mt 170 (Loviisantie) Sandbäckin puisto liittymä - Nykyisen suojatien poistaminen. Nykyinen suojatie ei johda edes pysäkille, se sijaitsee kääntymiskaistan alkamiskohdassa ja on, stie suojatieohjeistuksen vastainen (nopra 60 kmh). 122 Suurpellontie ja Vanha Viipurintie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. Katujaksolla lukuisia kaup jyrkkiä hidasteita. 133 Mt 170 (Loviisantie), Kirkonkylän koulun saattoalueen liittymä - STOP-merkin lisääminen saattoalueen haaraan. Koululta tulevassa viereisessä haarassa on jo STOP-merkki. 134 Kullbyntie, Forsby skolan kohta LILJENDAL - Saattolenkin rakentaminen koulun pihaan (tarkistettava onko jo jotain tehty?) Kaupungilla suunnitelmia sulaisen koulun siirtämisestä (uuden koulurakennuksen rakentaminen) nykyisen ruotsinkielisen koulun läheisyyteen., reh 1 Mt 11891 (Eskilomintie), väli Backgärdantie - Heikantbacken - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (turvattomin (kapein) kohta mutkassa). n hankekorissa luokassa K2. Kunta nimesi kyselyssä 2012 tärkeimmäksi jkphankkeeksi. Nykyinen väylä loppuu Ed.litu, kori, kaupan ja päiväkodin kohdalle. Väylän TLSlaus tarve korostuu Heikantbacken uusien tonttien rakentuessa. 2 Mt 11891 (Eskilomintie), kaupan ja päiväkodin liittymä 5 Mt 11891 (Eskilomintie), suojatiet 16 ei 28 ei Liljendal, jkp-teiden ja merkittävimpien katuliittymien risteämiskohdat. Liljendal, katuverkon nopeusrajoituksien (3040) tarkistaminen - Jkp-tien reunakivilinjan jatkaminen liittymään asti (ja samalla liittymähaaran kaventaminen reunakivilinjalla). - Tarkista näkemät? - Tarkistetaan mihin suojatiet johtavat (erityisesti ensimmäinen suojatie etelästä tultaessa!) ja pohditaan ssa onko korotuksien tarpeita. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain., kaup Nykyinen jkp-tien päättymiskohta eroteltu puutteellisesti liittymästä ja pysäkistä. Eskilomintiellä lukuisia suojateitä, osa ohjeistuksen vastaisia. Tavoitteena turvata kevyen liikenteen ylitykset. Tavoitteena koko kunnan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 => 30 kmh (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut). Ed.litu Ed.litu, stie 60 Mt 1671 (Kartanontie), Sävträskin koulun kohta - Heräteraitojen merkitseminen koulun molemmin puolin. Onko tarvetta nopeusrajoituksen ajoratamaalaukselle? - Onko saattojärjestelyt ok? - Onko pysäkki turvaton (lapset juoksevat suojatielle), onko siirtotarvetta? - Tutkitaan yhteydet tien yli puutyötiloihin. Lapsia-merkit on molemmista suunnista, nopreusrajoitus 40 kmh. koulu, aloite, stie, reh 6
99 Mt 1671 (Kartanontie) Valtatie ramppi valtatie 6 liittymä - Mikä on pahin ongelma rampin päässä? Auttaisiko valtatien sillalta tulevalle liikenteelle keskisaarekkeen rakentaminen liittymään jäsentämään ajolinjat? - Pidemmällä tähtäimellä ehdottsti kiertoliittymän paikka. Nopeusrajoitus 50 kmh. Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuuksia ja läheltä piti - tapauksia. pela 100 Liljendalin etl, valtatieltä 6 ja valtatielle 6 erkanevien ramppien kohdat (2 erillistä kohtaa) - Kielletty ajosuunta -liikennemerkkien lisääminen molemmin puolin Kouvolan suunnasta nousevalle rampille (2 kpl per rampin pääty). - Ajokaistanuolen lisääminen Kouvolan suunnasta nousevalle rampille (1 kpl per ramppi). Tavoitteena estää väärään suuntaan kääntymiset rampin päädyssä. 131 Vt 6, Krogarintien ja Kirkkotien liittymät - Väistämisviivan merkitseminen ennen suojatietä sivuteille. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilpien lisääminen väistämisvelvollisuusliikennemerkkien yhteyteen kummallekin sivutielle. 132 Mt 1671 (Kartanontie), rampin lähistön pysäkki kylän suuntaan - Pysäkkilevennyksen leventäminenparantaminen. Toisen suunnan pysäkillä asiallinen pysäkkilevennys, toiselta puolelta puuttuu. 139 Koulukuja - Onko valaistuksessa parantamistarvetta? reh PERNAJA 66 Mt 1581 (Pernajantie), Kyrkobyn koulu Mikä on koulun tulevaisuus? 111 Mt 1581 (Pernajantie), kirkon kohdan suojatie 129 Mt 1581 (Pernajantie) Veckasintie liittymä 130 Mt 1581 (Pernajantie) Backsteninranta liittymä 141 Mt 1581 (Pernajantie), Purotien kohta RUOTSINPYHTÄÄ - Heräteraitojen merkitseminen koulun molemmin puolin. Onko tarvetta nopeusrajoituksen ajoratamaalaukselle? - Onko saattojärjestelyt ok? Saatto varmaan pihaan? - Voisi olla korotus- tai kaventamistarpeita -> pitää selvittää käytetäänkö paljon! - Liittymän muuttaminen 90-asteen kulmaan yhdeksi liittymäksi nykyisen kahden haaran sijaan (vähintäänkin eteläisen haaran sulkeminen rakenteellisin estein ja liikennemerkein). - Liittymäsaarekkeen rakentaminen, liittymän kaventaminen ja jäsentäminen selkeämmin 90-asteiseksi. - Nykyisen nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan (40->60 kmh) siirtäminen Loviisan suuntaan sillan jälkeen noin Svetmäentien liittymään., kaup, kaup Lapsia-merkit on molemmista suunnista, nopreusrajoitus 40 kmh. Nykyinen liittymä "kolmion muotoinen isolla keskialueella" ja ajosuunnat epäselvät. Nykyinen liittymäalue on erittäin laaja ja mahdollistaa kovat nopeudet ja väärät ajolinjat. Nopeusrajoituksen vaihtumiskohdassa alamäki, mikä nostaa ajonopeuksia. koulu aloite 22 Mt 11946, Ruukintie Puistokuja liittymä - Liittymäsaarekkeen rakentaminen (jäsentämään liittymän ajolinjoja). - Onko tarvetta etuajo-oikeussuhteiden muutokseen? Tehdas ruukin lähettyvillä on lopettamassa, mikä vaikuttaa liikennemäärin ruukin alueella. ed.litu 23 Mt 11946 (Ruukintie) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. kori, ed.litu 7
24 Mt 11946 (Puistokuja) 25 Mt 11946 (Ruukintie) Norrahaarantie liittymä 16 ei Ruotsinpyhtää, jkp-teiden ja merkittävimpien katuliittymien risteämiskohdat. - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. - Kaupunki pyytänyt hidasteita tai muita nopeuden hillintäkeinoja -> tarkastellaan koulun ja ylämäen kohta potentiaalisina kohtina. - Liittymäalueen jäsentely (kunnollisen liittymäsaarekkeen rakentaminen) - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. 27 Ruotsinpyhtään katuverkon liittymät - Tarkistetaan onko tarvetta kolmioiden poistamiselle. -, kaup, kaup Nykyisin suunnitteluohjeiden vastainen kolmion muotoinen nurmisaareke. Tavoitteena turvata kevyen liikenteen ylitykset. kori, ed.litu, TLSlaus ed.litu 28 ei Ruotsinpyhtää, katuverkon nopeusrajoituksien (3040) tarkistaminen - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain. Tavoitteena koko kunnan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 => 30 kmh (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut). 58 Mt 1792 (Elimäentie), väli Ahvenkoski - Ruotsinpyhtää - Tarkistettava valojen toimivuus (kuulemma useita rikki). - Yhteysvälillä 1km 80 kmh rajoitusta ja juuri kyseiseltä kohdalta puuttuu valaistus, poliisikin ehdottanut nopran alentamista -> alennetaan 80 -> 60 kmh. - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. n hankekorissa luokassa B. Turvetuotannon kuljetuksia. kori, ed.litu, siv., poliisi, TLSlaus 29 Mt 11946 (Puistokuja), urheilukentän liittymä - Hidasteen suojatien rakentaminen? Onko tarvetta vai ajaisiko hidaste tämän asian? 67 Mt 11946 (Puistokuja), Kirkonkylän koulun kohta - Saattolenkin rakentaminen koulun läheisyyteen. 112 Mt 1792 (Elimäentie) mt 11946 (Ruukintie) liittymä 123 Ruukintie, ruukin kohta 124 Sepäntien asuinalue - Suojatie ohjeistuksen vastainen (nopra 60 kmh) -> mitä tehtävissä? Voisiko alentaa pistemäisesti 50 kmh? - Nykyisen suojatien lyhentäminen. - Nopeusrajoituksen alentaminen 40->30 kmh (tarvittaessa rakenteellisia hidasteita, töyssyjä tai kavennuksia tukemaan nopeusrajoitusta). - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset. 125 Forsellesintie, Ruotsinpyhtäälle saapuminen - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. Lapsia-merkit on molemmista suunnista, nopreusrajoitus 40 kmh. Suojatie hyvin pitkä avaran liittymähaaran ja bussipysäkin puutteellisen olan takia. Ruukin ympäristössä kapeat katutilat, turisteja ja kävelijöitä ajoneuvoliikenteen väylällä, joten 30 kmh soveltuu erinisesti. Kaikilla muilla Ruotsinpyhtään asuinalueilla on jo 40 kmh. siv., kori koulu, kori stie Muilla maantielle 1792 saapuvilla teillä ja kaduilla on jo 40 kmh. Kyseisessä kohdassa tien välittömässä läheisyydessä kiviryökkiöitä. TESJOKI 15 Tavastantie Kuusitie liittymä - Tutki näkemät ja liittymä muutenkin Heikot näkemät, mutta paikalliset kyllä tuntevat kohteen. ed.litu 8
18 Mt 170 (Pietarintie), Tesjoen alikulun kohta 20 Mt 170 (Pietarintie) Kivikummuntie Viipurintie liittymä 16 ei 28 ei 36 Tesjoki, jkp-teiden ja merkittävimpien katuliittymien risteämiskohdat. Tesjoki, katuverkon nopeusrajoituksien (3040) tarkistaminen Mt 170 (Pietarintie) mt 11915 (Skogbyntie) Tavastantie liittymä 113 Mt 170 (Pietarintie), joen kohdan jkp-ylitys 116 Mt 11915 (Skogbyntie) väli mt 170 - Viipurintie 117 Viipurintie ja Kivikummuntie 138 Tesjoen koulun kohta - Reunakiven maalaaminen keltaisella, heijastinnauhan asentaminen reunakiveen tai kaiteen rakentaminen. - Sivutien liittymäsaarekkeiden rakentaminen. - Tutki keskisaarekkeellisen suojatien turvallisuus (nyt 60 kmh), noprat, ennakkomerkit. -> nopran alentaminen ei oikein sovellu, mitä tehtävissä? - Aluevastaava piti turvattna tieylityspaikkana. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain. - Tutki keskisaarekkeellinen suojatie, noprat (60 kmh), ennakkomerkit... - Olisiko alikulkutarve? - Aluevastaava piti turvattna tieylityspaikkana. - Pyöräilijöistä varoittavat ennakkomerkit molemmista suunnista. - Voisiko nykyisen nykyisen 60 kmh ulottaa tähän saakka vai noudattaisiko sitä kukaan? - Keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen nykyisen tienylityspaikan kohdalle, edellyttää nopeusrajoitustoimia (nyt 80 kmh). - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen maantien länsipuolelle. - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (toteutettavissa osissa). - Saattoyhteyksien parantaminen koulun pihassa. - Pysäkkijärjestelyt rehtorin mukaan turvattt, miten ja missä? - Tarvitseeko koululle olla suora liittymä maantieltä? 142 Mt 11915 (Skogbyntie), Tesjoen pään kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 50 kmh. VALKO 16 ei 28 ei Valko, jkp-teiden ja merkittävimpien katuliittymien risteämiskohdat. Valko, katuverkon nopeusrajoituksien (3040) tarkistaminen - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain., kaup., kaup Kohteessa jkp-tie linjattu alikulun kohdalla aivan kiinni maantiehen. Onn.kas. (0k,3h,1o), 2 mopoonnettomuutta. Tavoitteena turvata kevyen liikenteen ylitykset. Tavoitteena koko kunnan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 => 30 kmh (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut). Onn.kas. (0k,1h,5o), risteämiset ongelma. Selkeä kevyen liikenteen ylityskohta, josta uupuu keskisaarekkeellinen suojatie. Koululaisia käyttäjinä. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. Kyseessä on soratie. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista., kaup Ruotsinkielisen koulun saattoliikennejärjestelyt ok, suomenkielisen ei. Nykyinen nopeusrajoitus ei tue Tesjoen muita nopeusrajoituksia, ja tie on kapea ja mutkainen. Tavoitteena turvata kevyen liikenteen ylitykset. Tavoitteena koko kunnan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 => 30 kmh (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut). 54 Mt 178 (Valkontie) Valkolammentie liittymä - Suojatieliikennemerkkien lisääminen puuttuviin kohtiin., kaup ed.litu ed.litu ed.litu, 14, ely, stie 13, koulu, ely, stie siv. kaup. kaup. reh kaup. 9
55 Valkolammentie, päiväkodin pysäkki - Onko suojateilla keskisaareketarpeita? -> on, mutta missä kohdassa tarkalleen? - Pysäkki vino, joten linja-auton perä jää tielle -> pitääkö pidentää? ed.litu, joli 56 Valkolammentie Braskintie Saukkolahdentie liittymä - Onko tarvetta liittymäalueen korottamiselle? Avoin ja epämääräinen liittymäalue. ed.litu 59 Mt 178 (Valkontie) Eestintie liittymä - Eestintien liittymähaaran katkaiseminen (liittyy Valkontien jkp-tien rakentamiseen, mutta on poistettavissa jo nyt)., kaup Eestintie liittyy Valkontiehen poikkeuksellisen jyrkällä geometrialla välittömästi alikulun kaiteen loputtua. ed.litu 70 Pitkäniityntie, Valkon koulu 121 Vårdöntie, Ilmarisentien kohta (Lammenpolun yhteys) - Onko saattojärjestelyt ok? -> saattolenkki tulisi rakentaa - Onko Lapsia-merkit ok? - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (liittyy Ilmarisentien katusuunnitelmaan). 126 Fantsnäsintie Pitkäniityntie liittymä - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle. 127 Valkolammentie ja Vårdöntie - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. MUUT HAJA-ASUTUSALUEET 6 Mt 11891 (Eskilomintie) mt 11893 (Mickelspiltomintie) liittymä 8 Mt 1761 (Hardomintie) 9 Mt 176 (Lapinjärventie) Järvitie liittymä 11 Mt 176 (Lapinjärventie), väli Gislom - Lurensintie 21 Mt 170 (Pietarintie) Särkjärventie liittymä 26 Mt 1791 (Ruotsinkyläntie) mt 1792 (Elimäentie) mt 11951 (Turkkilantie) liittymä - Liittymähaaran kaventaminen. - Onko tarvetta nopran (80) alentamiselle? - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (onko koululaisia?), onko oikeasti tarve? - Onko nopran alentamistarvetta? Onko koulureitti? - Sivistystoimi toivonut suojatietä -> ei kyllä ole millään muotoa realismia - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen tarvittavien ylitysjärjestelyineen. - Onko tarvetta väistötilalle? Onko edelleen suosittu uimaranta? - Onko ohituskaistaosuuden vasemmalle kääntymiset ongelma? - Liittymäalueen kaventaminen. Ilmeisesti suojatienkin tarve? Koulun kohdalla kaksi elementtihidastetta. koulu Keskeisin puute Siwan pihan kohdalla, jossa kaikki kulkumuodot samassa tilassa kaup. sekaisin. Nykyinen suojatie merkitty vain maalauksin (heikosti havaittavissa). Tiejaksolla turvattomia suojateitä, ja liikenneympäristö ei tue nykyistä nopeusrajoitusta., reh Erittäin leveä ja avoin liittymähaara, joka mahdollistaa suuret ajonopeudet Ed.litu liittymässä. n hankekorissa luokassa A3. Hankkeen käyttäjät laskettu 2011: 65 matkaavrk. TPS vanhentunut (1999). Hanke pv-alueella. Kunta nimesi kyselyssä 2012 2. tärkeimmäksi jkphankkeeksi. Ed.litu Ed.litu kori, koulu, ely, kys, reh ed.litu, kori Erittäin laaja ja jäsentymätön liittymäalue, jossa sijaitsee kauppa (onko ed.litu, siv., reh hengissä?). Piha-aluetta ei ole eroteltu mitenkään liittymäalueesta. 10
32 Mt 170 (Loviisantie), Sarvilahden kohdan pysäkit - Onko tarvetta suojatielle? Onko koululaisia pysäkeille? siv. 35 Vt 6, Österbyn kohta - Kaarteen taustamerkkien lisääminen. - Nopra alenee läheisessä liittymässä 100 -> 80, entä jos tässä mutkassa olisi jo 80 (tosin ei kyllä ole isopaha mutka ) Onn.kas. (1k,3h,2o), hevat yksittäisonnettomuuksia. 8 37 Mt 170 (Pietarintie) Lappomintie liittymä - Tarkistettava hirvivaroitusmerkit. 39 Mt 170 (Pietarintie), Stormossen kohta - Tarkistettava hirvivaroitusmerkit. 48 Mt 170 (Loviisantie) Sarvilahdentie liittymä - Tutkittava 2-suuntainen pp, näkemät, stiemaalaukset. Onn.kas. (0k,1h,5o), 3 hirvionnettomuutta. Onn.kas. (0k,1h,4o), 2 hirvionnettomuutta. Onn.kas. (0k,2h,0o), mopo- ja pp-hevat. Kohteessa alamäki keskustan suuntaan, mikä nostaa nopeuksia jkp-tiellä. 16 15 9, tekn. 62 Mt 176 (Lapinjärventie), Haddomin koulun kohta - Heräteraitojen merkitseminen koulun molemmin puolin. Onko tarvetta nopeusrajoituksen ajoratamaalaukselle? - Onko saattojärjestelyt ok? - Suojatie loppuu "ei mihinkään" toisessa suunnassa -> voisi johtaa edes pysäkille... - Onko liittymässä koululle turvaton ylitys? Nopeusrajoitus koulun kohdalla 50 kmh. koulu, kylät, stie, reh 63 Mt 1580 (Frimansintie), Isnäsin kohta Mikä on koulun tulevaisuus? - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. - Onko tarvetta suojatielle tai hidasteille (kaupunki ehdottanut hidasteita)? - Onko suojatiejärjestelytarpeita? - Toivottu aloitteessa pysäkkiä, onko tarvetta? - Onko baarin kohdalla ylitystarve? siv., aloite, tekn., TLSlaus, reh 64 Mt 1580 (Vanhankyläntie), Isnäsin koulun kohta Mikä on koulun tulevaisuus? - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh (tekninen keskus pyytänyt). - Heräteraitojen merkitseminen koulun molemmin puolin. Onko tarvetta nopeusrajoituksen ajoratamaalaukselle? - Onko saattojärjestelyt ok? - Onko Lapsia-merkit ok? - Onko suojatiejärjestelytarpeita? -> enemmänkin reitti koululta suojatielle ja sieltä urheilukentälle. - Onko tarvetta hidasteille? koulu, tekn,, TLSlaus, stie 69 Mt 11951 (Turkkilantie), Teutjärven koulu Mikä on koulun tulevaisuus? - Onko saattojärjestelyt ok? - Nopeusrajoitusta ei noudateta, onko jotain tehtävissä? - Huoltoliikenne ongelmana piha-alueella -> saako erilleen? Maantie on sorapintainen, nopeusrajoitus 50 kmh, Lapsia-merkit on. koulu, reh 92 Mt 170 (Pietarintie), väli Mannerheiminkatu - Lappomintie - Hirvivaroitusalueen merkitseminen. Paljon hirvionnettomuuksia. onn, riista 11
93 Vt 6, väli Koskenkylä - Kouvola (ulottuu KaS-n puolelle) 94 Mt 11911 (Paavalinkyläntie), Kuggomin rautatien tasoristeys ei 107 Määrlahden kääntöpaikka MISSÄ? Vt 7, Kuninkaantien eritasoliittymä, väärään suuntaan johtavien ramppien päädyt - Leveä täristävä keskimerkintä. - Autattinen kameravalvonta (sijoitussuunnitelma olemassa). - Kuorma- ja linja-autojen sekä ajoneuvoyhdistelmien ajokiellon merkitseminen tasoristeykseen. - Kääntöpaikalla ilmeisesti laitonta pysäköinti, koska bussit eivät mahdu kääntymään siellä -> tarvetta asentaa kieltomerkkejä? - Väistämisviivojen maalaaminen kummankin nousevan rampin päätyyn väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen. Tasoristeyksessä ei puomija, vain STOPmerkit. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä 2014. - joli Tavoitteena estää väärään suuntaan kääntymiset rampin päädyissä. Kohteessa on jo kielletyn ajosuunnan merkit sekä 3D-ajoratamerkinnät estämään väärään suuntaan ajamiset. -liitu tasorist, TLSlaus 108 Vt 7, Kuninkaantien eritasoliittymä - Liityntäpysäköintialueen rakentaminen., kaup Eritasoliittymässä ABC-huoltamo. TLSlaus 115 Mt 170, väli Tesjoki - Metsolankulma - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 135 Vt 7 (mo-tie), väli Porvoon raja - Kuninkaantien ETL - Moottoritien kaiteiden päätyjen kääntäminen ulkoluiskiinkeskikaistalle tai törmäysvaimentimien lisääminen kaiteiden päätyihin. 136 Mt 1580 (Vanhankyläntie), väli Kuninkaantien ETL - Isnäs - Yleisnopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 70 kmh. 137 Mt 1761 (Liljendalintie), väli Hardom - Liljendal - Yleisnopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 70 kmh. Kaupunki esittänyt toiveen jkp-tien rakentamisesta. Tiejaksolla vanha ohituskaista. Tavoitteena alentaa mutkaisimpien ja turvattomimpien alemman tieverkon teiden yleisnopeusrajoituksia. Tavoitteena alentaa mutkaisimpien ja turvattomimpien alemman tieverkon teiden yleisnopeusrajoituksia. kunta 12