Virolahti, liikenneympäristön toimenpidekartta. 1. Kiireellisyysluokka 2. Kiireellisyysluokka 3. Kiireellisyysluokka. Karttakeskus, L4356

Transkriptio

1 Virolahti, liikenneympäristön toimenpidekartta 1. Kiireellisyys. Kiireellisyys 3. Kiireellisyys Karttakeskus, L4356

2 Virolahti, liikenneympäristön toimenpidekartta 1. Kiireellisyys. Kiireellisyys 3. Kiireellisyys m m Maanmittauslaitos Maanmittauslaitos Taustakartta 5015 MaanmittauslaitosTaustakartta Taustakartta

3 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA, LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Lopullinen versio, kesäkuu 016 Virolahti 1 Vt 7, ohituskaistaosuudet välillä Virojoki-Vaalimaa Vt 7 Elokalliontien kohta 3 Vt 7 mt (Hämeenkyläntie) liittymä 4 5 Vt 7 mt (Kurkelantie) mt (Kotolantie) liittymä Mt 384 (Virolahdentie), väli Virolahti - Miehikkälä (nykyinen 80 kmh tiejakso) 6 Mt 3513 (Museotie) Keskeverintie liittymä, Klamila - Selvitetään nykyisten ohituskaistojen merkitsemistä ajoratamaalauksin ja liikennemerkein P-paikoiksi (vaatinee aikarajoitus-lisäkilvet). - Nopeusrajoitus (60) alkamaan aikaisemmin rajalta päin saavuttaessa. - -suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen - Liittymän ennakkovaroitusmerkin lisääminen Hämeenkyläntielle. - -suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen - 1 ELY ELY 0, ELY 0, ELY 0, ELY 0, Liittymän ennakkovaroitusmerkin lisääminen Kurkelantielle ELY 0, Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 70 kmh ELY 0, Tien alkuosuuden päällystäminen E18-hankkeen yhteydessä. - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen tulevasta mo-tien eritasoliittymästä Miehikkälän suuntaan. - Heijastinvarsien lisäys (seurataan suojatien tilannetta ja tarvittaessa harkitaan myös sen poistoa). - ELY , ELY Onn.kas (0k,0h,5o). Todettu, että liittymät eivät ole enää mo-tien valmistuttua merkittävä ongelmakohta. STOP-merkki on jo. Asukaskyselyssä neljänneksi eniten kommentteja saanut kohde. Erittäin kapeat pientareet. Suojatie on nykyisen suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja vain maalaus). Kyseessä koulureitti, joten suojatien sijainnin ja tärkeyden huomioon ottaen suojatie mahdollisesti jätetään. 7 Mt 3513 (Museotie) mt (Häppiläntie) liittymä, Klamila - Näkemien parantaminen (puuston raivaaminen) ELY 0, Erittäin heikot näkemät koulun suunnasta. Liittymässä seurakunnan maita, tulisi neuvotella lunastamisesta. Lännen suunnasta tulevat koululaiset oikovat nykyisin kirkon pihan läpi. - Liittymän muotoilu lähemmäksi 90-asteen kulmaa (samassa yhteydessä selvitetään koululaisten reitit lännen suunnasta koululle, mm. kirkon pihan läpi oikaisut) , Mt 3513 (Museotie) mt (Löyhyntie) liittymä - Kaarteen taustamerkkien jatai sumupaalujen asentaminen (optimaalisin toimenpide olisi liittymähaaran kaventaminen ja muotoilu 90-asteen kulmaan). - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 40 kmh Ala-Pihlajan ja Ylä-Pihlajan liittymien kohdalla ELY ELY 0, Mt 3513 (Museotie) Töriseväntie liittymä - Sivutien varoitusmerkin lisääminen molemmista suunnista ELY 0, Liittymien kohdalla tien geometria on poikkeuksellisen haastava ja etenkin Ala- Pihlajan liittymä on heikosti havaittavissa. Laitetaan varoitusmerkt kivilouhoksen rekkaliikenteen takia. 1

4 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA, LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Lopullinen versio, kesäkuu Mt 3513 (Virojoentie) Oikotie liittymä - Suojatien havaittavuuden parantaminen lisäämällä heijastinvarret suojatiemerkkien yhteyteen ELY 0, Asukaskyselyssä kolmanneksi eniten kommentteja saanut kohde. Suojatie on ensimmäinen suojatie etelän suunnasta keskustaan saavuttaessa, joten se tulee olla hyvin havaittavissa. Opintien puoleista odotustilaa ei ole eroteltu liittymäalueesta. Nopeusrajoitus 40 kmh. 11 Mt 3513 (Virojoentie) Korjaamotie liittymä - Suojatien ennakkovaroitusmerkin lisääminen etelän suunnasta (nykyisin varoitusmerkki on vasta liittymän jälkeen seuraavalla suojatiellä). - Lapsia-merkin siirtäminen etelän suuntaan ennen Oikotien liittymää ja suojatietä. - Siirreltävän nopeusnäyttötaulun sijoittaminen ennen suojatietä etelästä saavuttaessa. - Suojatien odotustilan rajaaminen vähintään reunakivilinjalla erilleen liittymäalueesta Oikotien päässä ja odotustilan rakentaminen toiseen päähän ELY ELY ELY 0, Kunta Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle ELY 0, Suojatien havaittavuuden parantaminen lisäämällä heijastinvarret suojatiemerkkien yhteyteen. - -suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen - Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista päätielle nykyisen jkp-tien päätepisteisiin ELY 0, Kunta ELY Mt 3513 (Virojoentie) Rantatie liittymä - Suojatien havaittavuuden parantaminen lisäämällä heijastinvarret suojatiemerkkien yhteyteen ELY 0, Onn.kas (0k,h,1o). Liittymässä jäsentymätön sorapintainen P-alue. - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle (jos onnistuu geometrian vuoksi) tai vaihtoehtoisesti nykyisen P- alueen kohdalle ennen suojatietä ja Rantatien liittymää ELY 0, Mt (Häppiläntie), koko tie - P-alueen jäsentely erilleen ajoradasta vähintään reunakivilinjoin ja selkeät liittymiset P-alueelle. - Pienen ja kapean liittymäsaarekkeen rakentaminen tai liittymän kaventaminen Rantatiellä. - Nykyisten 5080 kmh -osuuksien muuttaminen 4060 kmh tai 5070-osuuksiksi (tarkemmat nopeusrajoituksien vaihtumiskohdat tarkistettava maastossa). - Selvitetään Häppiläntien rakenteen parantamisen päällystämisen toteuttamisedellytykset Kunta Kunta ELY 0, ELY Mt (Uuno Klamin tie), Klamila, koko tie - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh ELY Asukaskyselyssä selvästi eniten kommentteja saanut kohde. Soratie. Häppiläntien liikennemäärät kasvanevat mo-tien ja Kattilaisten eritasoliittymän myötä. Tieympäristö ei tue nykyistä nopeusrajoitusta.

5 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA, LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Lopullinen versio, kesäkuu Mt 3513 (Museotie), koko tie - Lisätään Museotie-kylttejä tielle (erityisesti tien alku- ja loppupäähän sekä keskeisimpien liittymä kohdalle) ELY Museotie-kylttien lisäämisessä on tavoitteena korostaa tien museotiehenkistä luonnetta hiljaisemman liikenteen yhteytenä, ei valtaväylänä. Nopeusrajoitusta ei ole tarvetta alentaa. Tiellä on hyvin heikko geometria, joten yksittäisiä mutkan merkkejä ei ole mielekästä asettaa. 16 Mt 3513 (Virojoentie) Yhdystie liittymä - Odotustilojen rakentaminen suojatien kumpaankin päätyyn ELY 0, Mt 3513 (Museotie), väli Hallaperäntie - Länsikyläntie, Klamila 18 Mt 3513 (Museotie), Klamilan koulun kohta ei kartalla ei kartalla Mt 3513 (Museotie) Pekonkuja liittymä, museon kohta Virojoen kevyen ja ajoneuvoliikenteen tasoristeämiskohdat (7 kpl) Virolahti (maantiet ja kadut) Poliisin kameravalvonta-auton valvontakohteet katuja maantieverkolla - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (nykyisen jatkaminen idän suuntaan). - Korotetun suojatien rakentaminen Museotielle idän suunnasta saavuttaessa Kivimäentien kohdalle ja virallisen yhteyden toteuttaminen koululle y-tietä pitkin ELY Sivutien varoitusmerkin lisääminen molemmista suunnista Pidemmällä tähtäimellä liittymän yhdistäminen ja siirto parempaan paikkaan. - -suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen - Hyviä kohteita nopeusnäyttötauluille mm. Klamilan kohta Museotiellä, Rantatie koulun kohdalla ja Virojoentie ydinkeskustan kohta. - Hyviä valvontakohteita kamera-autolle mm. ydinkeskustan kohta, Museotie (erityisesti Klamilan kohta), Miehikkälä- Virolahti-väli ja mt 387 (Lappeenrannantie) Poliisi (ELY) 0, Suojatieltä puuttuu kummaltakin puolelta odotustilat. Nopeusrajoitus 40 kmh. On heijastinvarret. Seuratalo suojatien kohdalla. Pyterlahden suunnan jkp-tie tätä hanketta tärkeämpi. Asukaskyselyssä viidenneksi eniten kommentteja saanut kohde. Nopeusrajoitus alennettu kesällä 015 Museotiellä koulun kohdalla 40 kmh:iin. ELY nimennyt koulun kohdan yhdeksi kärkihankkeistaan. Koulun kohta Häppiläntietä päällystetty loppuvuodesta 015. Museon ja Pekonkujan liittymä erittäin pahassa kohdassa mutkassa ja mäen laella. Tavoitteena korostaa liittymien kevyen ja ajoneuvoliikenteen risteämiskohtia. Tavoitteena kierrättää nopeusnäyttötaulua kohteissa, joissa on havaittu suuria ajonopeuksia tai turvattomuutta. Tavoitteena kirjata ehdotuksia poliisin siirreltävän kameravalvonta-auton valvontakohteiksi. 3

6 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA, LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Lopullinen versio, kesäkuu Mt 3513 (Virojoentie), keskustan kohta - Keskustan kokonaisvaltaisen rauhoittamisn laatiminen ja toteuttaminen: Asukaskyselyssä kuudenneksi eniten kommentteja saanut kohde. ELY nimennyt tämän hankkeen yhdeksi kärkihankkeistaan. Ongelmana ajonopeudet, tonttiliittymät ja jkp-tien erottelu. - Apteekin kohdan nykyisen suojatien siirtäminen etelän suuntaan kunnantalon ja KP-talon kohdalle ja hidasteen rakentaminen suojatien kohdalle. - Nykyisen apteekin kohdan vastapuolisen liittymähaaran kaventaminen. 0, KP-talon edustan P-paikkojen erottelu jkp-tiestä vähintään reunakivilinjalla ja liittymähaaran kaventaminen (tutkittava myös voisiko liittymähaaran sulkea ja liikenteen ohjata entisen K-kaupan liittymään) Mt 3511 (Kirkontie), kirkon kohta - OP:n edustan P-paikkojen erottelu ajoradasta Opintiellä vähintään reunakivilinjalla. - OP:n Virojoentien liittymähaaran kaventaminen tai kapean liittymäsaarekkeen rakentaminen. - Nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset ydinkeskustan alueelle. - Kirkon P-alueiden erottaminen ajoradasta vähintään reunakivilinjoin ja P-alueen jäsentely , Kirkon kohdalla poikkeuksellisen laaja ja jäsentymätön asfalttialue. 5 Mt 3513 (Virojoentie), väli Virojoki - Pyterlahti - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (Riihipellontielle asti kiireellisin osuus), toteutus suurelta osin kaava-alueiden kautta ( toteuttanee pohjoisimpia osuuksia jo 016) , Asukaskyselyssä neljänneksi eniten kommentteja saanut kohde. Kunta nimennyt tämän hankkeen yhdeksi kärkihankkeistaan. Pieni osa pohjoispäästä jo toteutettu. Eteläosassa ongelman peltojen lunastus. 6 Rantatie, Virojoen koulujen kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh koulun kohdalla. - Suojatien ajoratamaalaukset nykyisen hidasteen (suojatien) kohdalle Kunta Kunta Nykyinen hidaste koulun liittymän kohdalla, tulisi ehdottomasti olla hidaste myös toisesta suunnasta. Bussipysäkki välillä hieman ahdas, mutta ei akuuttia tarvetta saneeraukseen. - Hidasteen rakentaminen koulun pysäkin suojatien lähistölle (varmistettava koululta onko esitetty kohta ok) Kunta Koulun piha-alueen asfaltointi ja samassa yhteydessä saattoalueen rajaaminen "P-alueen päätyyn aidan viereen" korotettuna erillisenä alueena Kunta

7 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA, LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Lopullinen versio, kesäkuu Nykyisten pyörätelineiden ja mopojen säilytyspaikkojen rajaaminen asfaltoinnin yhteydessä selkeästi erilleen P- alueesta (sis. jkp-yhteyden Rantatieltä) Kunta ei kartalla Virojoen keskustan katuverkko (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut) 8 Rantatie, Villinhaan kohta 9 Mt 3513 (Virojoentie) Hevostie liittymä - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain. - Suojatiemaalaukset ja heijastinvarret nykyisten suojateiden kohdalle ( kpl). - Liittymän poistaminen kaavan mukaisesti (jkp-liikenne ja tontille ajo sallitaan). - 1 Kunta Kunta Kunta Tavoitteena koko kunnan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 -> 30 kmh (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut). Heikot näkemät. Hevostie on kaavassa jkp-yhteys. 30 Opintie, Haukitien liittymän lähistö - Loivapiirteisen hidasteen rakentaminen Kunta Opintiellä ongelmana ajonopeudet. 5