Miehikkälä, liikenneympäristön toimenpidekartta. 1. Kiireellisyysluokka 2. Kiireellisyysluokka 3. Kiireellisyysluokka. Karttakeskus, L4356

Transkriptio

1 Miehikkälä, liikenneympäristön toimenpidekartta 1. Kiireellisyys 2. Kiireellisyys 3. Kiireellisyys Karttakeskus, L4356

2 Miehikkälä, liikenneympäristön toimenpidekartta 1. Kiireellisyys 2. Kiireellisyys 3. Kiireellisyys m Maanmittauslaitos Taustakartta 52015

3 Miehikkälä Mt 384 (Virolahdentie), väli Virolahti - Miehikkälä (nykyinen 80 kmh tiejakso) Mt 384 (Keskustie) Karjakuja liittymä, jkp-tien päätepiste Mt 384 (Keskustie) mt (Vaalimaanjoentie) liittymä 4 Mt 384 (Keskustie), Honkakujan kohdan suojatie - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 70 kmh ELY 0, Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista päätielle nykyisen jkp-tien päätepisteisiin ELY 0, Väistämisviivan maalaaminen ELY 0, Liittymähaaran tasauksen nosto (samalla liittymäalueen kaventaminen). - Suojatien havaittavuuden parantaminen lisäämällä heijastinvarret suojatiemerkkien yhteyteen. - Lapsia-merkin siirtäminen etelän suuntaan Vaalimaanjoentien liittymän eteläpuolelle ja suojatien ennakkovaroitusmerkin lisääminen samaan tolppaan ELY 0, ELY 0, ELY 0, Ideana varoittaa ajoneuvoliikennettä jkptien päätepisteestä, joilloin kevyt liikenne siirtyy ajoradalle. Liittymässä ei tulppaa, liittymä hyvin avoin, heikko liittymäkulma ja sivusuunnalla heikko geometria. Todettu, että STOP-merkki ei sovellu tällä hetkellä sivutien pystygeometrian takia. Kohteessa ensimmäinen suojatie etelän suunnasta saavuttaessa (40 kmh). Todettu, että hidaste soveltuu huomattavasti paremmin Rikelintien suojatien kohdalle. 5 Mt 384 (Keskustie), Rikelintien kohdan suojatie - Nykyisen suojatien siirtäminen keskustan suuntaan liittymän pohjoispuolelle ja sinitöyssyn rakentaminen suojatien kohdalle sekä yhteys Rikelintielle (liittyy uuden paloaseman liittymäjärjestelyihin) ELY 0, Paloaseman rakentaminen aloitettaneen Mt 384 (Keskustie), koulukeskuksen kohta - Pyörätien jatkeiden maalaaminen kirjaston liittymiin (2 kpl) ja puuttuvien suojatiemerkkien lisääminen ELY 0, Uusi koulu valmistunut. Saatto tapahtuu koululle Salen ja Ratavan välistä. - Ajoneuvoilla ajon kieltäminen eskarin piha-alueella Kunta Rakennetaan portit (tai vastaavat ajoesteet) siten, että saatto- ja muu liikenne koulun pihan läpi estyy Kunta Mt 384 (Keskustie), Ratevan kohdan suojatie ja piha - Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin (ja puuttuvan suojatieliikennemerkin lisääminen) ELY 0, Toinen suojatiemerkki puuttuu pihan puolelta, mikä entisestään tekee koko alueesta jäsentymättömän. Suojatiellä kulkijoita Puuhatuvalle (mm. kehitysvammaisia). - Ratevan liittymähaaran kaventaminen ja erottelu rakenteellisesti vähintään reunakivilinjoin jkp-tiestä. - Jkp-yhteyden rakentaminen Puuhatuvalta kunnantalon suuntaan Salen kohdan suojatielle asti , Kunta

4 8 Mt 384 (Keskustie), Salen kohta - Sini-töyssyn rakentaminen Salen kohdan suojatielle ELY 0, Suurin onnettomuuskasauma noin Opintien kohdalla (0k,2h,1o). Asukaskyselyssä kolmanneksi eniten kommentteja saanut kohde. Keskustan kohdalle toteutettu kesällä 2015 nopeusrajoituksen (40 kmh) ajoratamaalaukset. Tavoitteena hillitä ajoneuvoliikennettä keskustan kohdalla rakentamalla hidaste kummastakin suunnasta keskustaan saavuttaessa (Rikelintie ja Salen kohta). 9 Mt 384 (Keskustie) mt 384 (Taavetintie) mt (Muurikkalantie) mt (Hurttalantie) liittymä - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen Taavetintielle. - Suojateiden odotustilojen jäsentäminen erilleen ajoradasta reunakivilinjoin lounaiskulmassa. - Hyvin kapeiden liittymäsaarekkeiden rakentaminen sivusuunnille ELY 0, ELY 0, ELY 0, Liittymäalue osin jäsentymätön ja autot voivat oikoa suojateiden odotustilojen kautta. 10 Mt 384 (Taavetintie), väli Salpalinja-museo - keskusta - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh (sis. nykyisen museon kohdan rajoituksen nostamisen 50 - > 60 kmh) ELY 0, Mt 384 (Muurolantie), Muurolan kohta - Harkitaan nopeusrajoituksen alentamista 80 -> 60 kmh Muurolan mutkan ja tiiveimmän asutuksen kohdalla (vaatii tarkentavia maastokäyntejä) ELY 0, Mt 387 (Lappeenrannantie) mt (Muurikkalantie) mt (Tohmonmäentie) liittymä, Muurikkala - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh Lappeenrannantiellä pohjoisen suunnasta liittymään saavuttaessa (nykyisen 60-merkin siirtäminen pohjoisen suuntaan kauemmaksi liittymästä) ELY 0, Etelän suunnasta 60 kmh alkaa jo hyvin pitkältä ennen liittymää, pohjoisen suunnasta 60-merkki on aivan liian lähellä liittymää. Alikulussa kuivatusongelma, joka johtaa ylityksiin tasossa. Todettu, että STOP-merkit eivät ole vielä ajankohtaisia. - Väistämisviivojen merkitseminen molemmille sivusuunnille ELY 0, Yhteyden parantaminen maantien varren pohjoisen suunnan pysäkille alikulun ja koulun suunnasta Alikulun kuivatuksen parantaminen , Mt 3831 (Multasillantie), Suur-Miehikkälän koulun kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh koulun kohdalla liittymäalueella (ja nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset) ELY 0, Lapsia-merkit on jokaisesta suunnasta. Nopeusrajoitus 50 kmh. Bussit jättävät koululaiset isolle levikkeelle. Todettu, että hidaste ei sovi kohteeseen geometrian (mäki) takia. - Portaiden rakentaminen isolta levikkeeltä koulun suuntaan siten, että vanhempien saattoliikenne voidaan ohjata jatkossa pois ahtaalta koulun pihalta levikkeelle (tarvittaessa ajoratamaalaukset jäsentämään laajan levikkeen saattojärjestelyitä) Kunta

5 14 15 Mt 3831 (Multasillantie), Suur-Miehikkälään saapuminen idän suunnasta Mt (Salo-Miehikkälän tie), Roimolan kohdan tiukka mutka - Nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan (80 -> 50 kmh) siirtäminen idän suunnasta saavuttaessa noin Sopentien kohdalle. - Selvitetään nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan (80 -> 60 kmh) siirtämistä lännen suuntaan urheilukentän kohdalle tai vähintään mutkan alkamiskohtaan (vaatii tarkentavia maastokäyntejä). - Kaarteen taustamerkkien lisääminen molemmista suunnista mutkan kohdalle ELY 0, ELY ELY 0, Mt (Salo-Miehikkäläntie), Maaskolan kohta - Lapsia-merkkien poistaminen ELY 0, Mt (Kalliokoskentie), väli urheilukenttä - mt 384 (Virolahdentie) 18 Mt (Kalliokoskentie), Pitkäkosken kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 50 kmh ELY 0, Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh kosken kohdalla ELY 0, Todettu, että Maaskolan kohdan 50 kmh jätetään. Kohteessa ei ole koulua eikä päiväkotia, joten merkit voidaan poistaa. Kohteessa sijaitsee urheilukenttä, jolle kulku on kuitenkin uuden koulun kentän myötä vähentynyt. Koulu lopetettu, mutta lapsia-merkit voivat jäädä päiväkodin takia. 19 Mt (Muurikkalantie), jkp-tien päätepiste - Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista päätielle nykyisen jkp-tien päätepisteisiin ELY 0, Ideana varoittaa ajoneuvoliikennettä jkptien päätepisteestä, joilloin kevyt liikenne siirtyy ajoradalle. 20 Mt (Tohmonmäentie), Muurikkalan koulun kohta - Lapsia-merkkien lisääminen koulun molemmin puolin Tohmonmäentielle ELY 0, Nopeusrajoitus 50 kmh koulun kohdalla. Päätien alitse on alikulku. Nykyinen vanhempien saattoliikenne heikosti jäsennelty koripallotelineiden kohdalle edellyttäen peruuttelua (bussit jättävät koululaiset päätien pysäkeille). - Nopeusrajoituksen alentaminen koulun kohdalla 50 -> 40 kmh. - Saattoliikenteen suunnittelu ja rakentaminen koulun pihalle ELY 0, Erillinen suunnitelma 3 Kunta Mt 384 (Keskustie) Kangastie liittymä, jkp-tien päätepiste - Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista päätielle nykyisen jkp-tien päätepisteisiin ELY 0, Ideana varoittaa ajoneuvoliikennettä jkptien päätepisteestä, joilloin kevyt liikenne siirtyy ajoradalle Mt (Vaalimaanjoentie) väli Haapala - mt 284 (Keskustie) Mt 384 (Taavetintie) mt 3831 (Multasillantie) Pekkolantie liittymä 24 Mt (Kuivalantie) Järvenkyläntie liittymä - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 50 kmh joko sillan kohdalla tai koko tarkasteluvälillä. - Sivutien (hyvin kapean) saarekkeen rakentaminen Multasillantielle. - Epämääräisen kolmion mallisen liittymähaaran muuttaminen 90-asteen kulmaan ELY 0, ELY 0, ELY 0, Mt (Hurttalantie), väli keskusta - Hauhiantie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen ELY 0, Kapea ja mutkainen soratieosuus, jossa (maatalous)kiiteistöjä tien lähellä. Vastaava kapea sivutien saareke on toteutettu viime vuosina Saivikkalan liittymään. Asukaskyselyssä toiseksi eniten kommentteja saanut kohde. Kunta nimennyt tämän hankkeen yhdeksi kärkihankkeistaan. 3

6 26 27 ei kartalla 28 ei kartalla Mt 384 (Keskustie), väli mt (Vaalimaanjoentie) - Rikelintie Miehikkälän keskusta (maantiet ja kadut) Poliisin kameravalvonta-auton valvontakohteet katuja maantieverkolla Mt 384 (Keskustie, Virolahdentie), väli Karjakuja - Heikintie ja Heikintie - mt (Kalliokoskentie) - Puuttuvien jkp-tietä osoittavien liikennemerkkien lisääminen tonttiliittymiin. - Turhien liittymähaarojen poistaminen Keskustien länsipuolelta. - Jkp-tien erottaminen tonttiliittymistä vähintään reunakivilinjoilla. - Hyviä kohteita nopeusnäyttötauluille mm. ydinkeskustaan saapumiset molemmista suunnista ja kaikkien koulujen kohdat. - Hyviä valvontakohteita kamera-autolle mm. ydinkeskustan kohta, Muurikkalan liittymä Lappeenrannantiellä, Miehikkälä- Virolahti-väli ja mt 387 (Lappeenrannantie). - Vaihe 1: Kevyen liikenteen väylän jatkaminen etelän suuntaan Heikintielle asti. - Vaihe 2: Kevyen liikenteen väylän jatkaminen etelän suuntaan aina Kalliokoskentien liittymään asti Poliisi (ELY) 0, , , , , Epämääräisiä liittymähaaroja lyhyellä matkalla. Jkp-tie heikosti eroteltu tonttiliittymistä. Tavoitteena kierrättää nopeusnäyttötaulua kohteissa, joissa on havaittu suuria ajonopeuksia tai turvattomuutta. Tavoitteena kirjata ehdotuksia poliisin siirreltävän kameravalvonta-auton valvontakohteiksi. Asukaskyselyssä selvästi eniten kommentteja saanut kohde. Kunta nimennyt tämän hankkeen yhdeksi kärkihankkeistaan. 30 Mt 387 (Lappeenrannantie), väli Rantalantie - Muurikkala - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen, toteutettavissa osissa (kiireellisin osuus väli Muurikkala - mt (Laisniementie)) , Asukaskyselyssä viidenneksi eniten kommentteja saanut kohde. Mo-tien yhteydessä jkp-tie rakentuu Vaalimaalta Rantalantien liittymään asti. Todettu, että nopeusrajoituksen alentamiselle ei ole akuuttia tarvetta, mutta tilannetta pitää seurata tarkasti mo-tien valmistuttua. Virolahdentien jkp-tie tätä hanketta kiireellisempi. 31 Mt 3831 (Pyhällöntie) Soppikankaantie liittymä - Liittymän jäsentely ja muokkaus 90-asteen kulmaan Mt (Muurikkalantie), Piennartien jkp-tien kohta - Jkp-tien erottaminen pihaliittymistä ja piha-alueesta vähintään reunakivilinjoilla Mt (Hurttalantie) Hauhiantie liittymä - Liittymän muuttaminen 90-asteen kulmaan Miehikkälän keskustan kevyen ja ajoneuvoliikenteen tasoristeämiskohdat (2 kpl) 35 Mt 384 (Keskustie), Salen kohta 36 Mt 384 (Keskustie) Puuhatupa liittymä 37 Mt (Muurikkalantie), kirkon ja hautausmaan kohta - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. - Estetään rakenteellisin toimin ajo Salen pihasta P-alueelta nykyisen suojatien kautta Keskustielle. - Näkemien parantaminen (puuston raivaus vasemmasta näkemästä). 0, , , Kunta Kunta Kunta Liittymäalueen kaventaminen Kunta Liittymä kolmion muotoinen ja liittymäkulma poikkeuksellisen huono. Jkp-tietä ei ole eroteltu piha-alueen kohdalla liittymistä. Nykyinen liittymä Y-muotoinen ja heikosti jäsennelty. Tavoitteena korostaa keskustan liittymien kevyen ja ajoneuvoliikenteen risteämiskohtia. 4