Ajankohtaisia liikennejärjestelmä- ja maankäyttökysymyksiä. 2.10.2014 Maakuntakaavoituksen neuvottelupäivät Jyväskylä Mervi Karhula Liikennevirasto

Samankaltaiset tiedostot
Ajankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula ,

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Uusi liikennepolitiikka

Lahden radanvarsi mahdollisuutena Kari Ruohonen Ylijohtaja Hankkeet

Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään

Liikennejärjestelmän palvelevuus nyt ja tulevaisuudessa missä mennään ja mitä haasteita?

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Liikenne kohti tulevaa Anne Herneoja

Hallitusohjelma Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä

Suomen logistinen kilpailukyky ja sen parantamisen mahdollisuudet. Finnmobile Vaikuttajafoorumi Ylijohtaja Minna Kivimäki

Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta

Hallitusohjelman liikennetavoitteet

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Hankintojen yhteinen kehittäminen

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Hallinnonrajat ylittävä kokonaistarkastelu

Liikennevirasto Kari Ruohonen ylijohtaja

Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä

Rataverkon kokonaiskuva

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Pohjois-Savon liikennepäivät Osastopäällikkö Kirsi Pulkamo

Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä eri toimijoiden roolit ja yhteistyö. Hankesuunnittelupäivä Mervi Karhula

Liikennevirasto uuden liikennepolitiikan toteuttajana Kari Ruohonen

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä. Johtaja Risto Murto

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. valmistelu. Sabina Lindström

Liikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö

MAAKUNNAN KEHITTÄMISEN KÄRJET HANKESUUNNITTELUN VÄLINEENÄ Juha Hertsi Päijät-Hämeen liitto

Liikennesektorin alueellinen suunnittelu

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. osallistuminen. Hanna Perälä, liikenne- ja viestintäministeriö Kuntamarkkinat 12.9.

ForeMassi2025 Tiedotustilaisuus Teemu Santonen, KTT Laurea-ammattikorkeakoulu

Ajankohtaista älyliikenteestä. Neuvotteleva virkamies Leif Beilinson

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

Laajempi liikennejärjestelmänäkökulma kaupunkipolitiikan perustaksi

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti

Liikennevirasto / ajankohtaisia. Tytti Viinikainen

Liikennejärjestelmätyö nykyisin ja tulevaisuudessa. Parlamentaarinen työryhmä

Liikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus

Pohjois-Pohjanmaan maakuntatilaisuus

MAL - aiesopimusmenettely - valmisteluprosessit. Kaisa Mäkelä

Liikenne kohti tulevaa (PITO) missä mennään? Hankesuunnittelupäivä Mervi Karhula

Hankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus

Lentoliikennestrategia Lapin Liikennefoorumi Johtava asiantuntija Lassi Hilska

Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso

Liikenteen uudistukset

JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Sopimukset tukemaan uudistuvia kaupunkiseutuja. Erityisasiantuntija Olli T. Alho Työ- ja elinkeinoministeriö / Alueosasto

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa

MAL verkostotapaaminen Uuden kauden käynnistys Kimmo Kurunmäki

Liikenteen rakenneuudistukseen liittyvä kokeilu KAS-ELY:n alueella

LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS

Joukkoliikenteen järjestäminen. Kehto- foorumi Pori Silja Siltala liikenneinsinööri

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Vireillä oleva maantielain uudistus. Siltatekniikan päivät, Marita Luntinen, Liikennevirasto

SELVITYS MAL-AIESOPIMUSTEN SITOUTTAMISEN TEKIJÖISTÄ PROJEKTISUUNNITELMA

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Päivittämistarpeen taustalla

HE 45/2018 vp. - Maantielailla ratkaisut tienpidon ongelmiin - Maakuntauudistuksen täytäntöönpano liikenteen hallinnonalalla

Joukkoliikenteen uusi aika

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Kansallinen älyliikenteen strategia

MAL-aiesopimustyöpaja klo 8.45 (aamukahvit) Sokos Hotel Vantaa, Tikkurila.

Urakoitsijaseminaarin avaus

Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu

Perustienpidon haasteet - miten päivittäinen liikennöinti turvataan. Vesa Männistö

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan tähänastinen valmistelu. Foorumit Oulu 5.5, Jyväskylä 6.5 ja Helsinki 9.5.

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto

Uusi Liikenne Politiikka kunnossapidossa. T.Toivonen

Joukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet

Logistiikka-hyvä toimintaympäristö-aluekehitys

Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään?

Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän. Timo Turunen, YM Aluefoorumit 11/2013

Viitostien tilannekatsausta

Suunnitteluprosessin uudistaminen

KUNTAINFRAN ELINKAARILASKENNASTA KOHTI OMAISUUDEN HALLINTAA. SKTY Jyrki Paavilainen

Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 2

Liikenne kohti tulevaa maakuntajohtajien tapaaminen

Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen

Liikennealan lainsäädäntö muutoksessa

Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Ennakkotehtävän koonti ja jatkotyöskentely

LVM:n hallinnonalan uudistukset. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät Eeva Ovaska

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen

MAL-verkosto ja kaupunkipolitiikka. Erityisasiantuntija Olli T. Alho Työ- ja elinkeinoministeriö / Alueosasto Vaasa

Joukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot

E18 Turun kehätien kehittäminen

Hallituksen esitys 34/2018 vp. Liikenneviraston liikenteenohjaus- ja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi

Katsaus maakuntakaavoituksen. Maisema-analyysin kurssi Aalto-yliopisto

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA luonnos OKKOSENRANTA ASEMAKAAVAN LAAJENNUS

Kaavoituksen tulevaisuus Työnjako IHA:n ja kunnan välillä? Merja Vikman-Kanerva

Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä

Työpaikkaa. Elinkeinoelämän eväitä kansanedustajille

Maakuntauudistus ja liikennetehtävät

Kestävän liikkumisen asema kuntien poliittisessa päätöksenteossa. Kunta kestävän liikkumisen edistäjänä -seminaari Kuntamarkkinat 13.9.

Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa. EKOTULI + LINTU seminaari

Transkriptio:

Ajankohtaisia liikennejärjestelmä- ja maankäyttökysymyksiä 2.10.2014 Maakuntakaavoituksen neuvottelupäivät Jyväskylä Mervi Karhula Liikennevirasto

Liikennevirasto vastaa liikennejärjestelmästä Liikenteen asiantuntijaorganisaatio, joka vastaa Suomen liikenneväylistä ja liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistää toiminnallaan liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta sekä alueiden tasapainoista ja kestävää kehitystä. Mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Toimii liikenneja viestintäministeriön hallinnonalalla ja työllistää 650 asiantuntijaa. Elyissä noin 600 liikennealan asiantuntijaa Lisäksi työllistää vuosittain välillisesti noin 12 000 henkilöä ostamalla palveluja. Liikennevirasto 2

Toiminta-ajatus: Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset Visio vuoteen 2025: Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Strategiset päämäärät Toimivat kuljetusreitit edistävät kilpailua Liikkuminen on turvallista ja helppoa Toimintamme on vastuullista, tehokasta ja innovoivaa Liikennevirasto on osaavien ihmisten erinomainen työpaikka

Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Sisäinen tarkastus ELY-ohjaus Viestintä Strategia Toiminnan ohjaus Hankkeet Väylänpito Liikenne ja tieto Suunnittelu 45 asiantuntijaa Tieto Hankehallinta Kunnossapito Liikennekeskukset Talous ja tulosohjaus Projektien toteutus Infra ja ympäristö Liikenteen palvelut Oikeus ja hankinta Henkilöstö ja hallinto

Liikenteen ja maankäytön yhteensovitus keskeistä suunnittelussa 5

Liikennepolitiikan toimintatapojen uudistaminen - suunnittelu Työryhmä: Mervi Karhula (puh.joht. Liikennevirasto), Mikko Räsänen (Trafi), Anne Herneoja (LiVi), Leo Koivula (UUD-ELY hankesuunnittelu), Rauno Matintupa (EPO-ELY/joukkoliikenne), Timo Mäkikyrö (POP- ELY/liikennejärjestelmä), Anni Rimpiläinen (LVM), Teija Snicker-Järvinen (LiVi), Tuula Säämänen (pääsiht., LiVi), Riitta Viren (LVM), Konsultti: YY-Optima Oy Aikataulu: 24.3.2014

Jukka 18.1.2013 7 Ronni Liikennejärjestelmätyö uudistuu missä mennään, liikennehallinnon toimijat ja roolit

Maankäyttöä, asumista ja liikennettä suunnitellaan ja toteutetaan entistä tiiviimmässä yhteistyössä Liikennejärjestelmätyö on eri tahojen jatkuvaa yhteistyötä, jolla on yhteisteisesti sovitut tehtävät, pelisäännöt ja toimintamallit Joukkoliikenne edellyttää uusia toimintamalleja ja ratkaisuja: palvelutaso, järjestämistavat, lippuja maksujärjestelmät, matkustajainformaatio Liikennejärjestelmän tilan seuranta ja ennakointi monipuolista tietoa suunnittelun ja päätöksenteon tueksi, käyttäjälähtöisyys Liikenteen palvelut ja uusien keinojen mahdollisuudet - mitä yhteistyöllä saadaan enemmän aikaan? Esikunta

III VAIHE II VAIHE I VAIHE VUOROVAIKUTUS, YHTEISTYÖ VAIKUTUSTEN ARVIOINTI Tavoitteet palvelutasolähtöisessä lj-suunnittelussa TOIMINTAYMPÄRISTÖANALYYSI Keskeiset tarpeet, aluejako PALVELUTASOTAVOITTEET taustalla yleistavoitteet Mitä vaikutuksia halutaan? PALVELUTASOANALYYSI JA PUUTTEIDEN PRIORISOINTI Priorisoidut puutteet ja palvelutason muutostarpeet KEHITTÄMISLINJAUKSET JA - TOIMENPITEET Priorisoiduille puutteille, vaihtoehtotarkastelut ja vaikutusarvioinnit Toimenpiteet etenemispolkuineen, suunnitteluperusteet PALVELUTASOTAVOITTEIDEN TOTEUTUMISEN SEURANTA Seuranta ja reagointi Liikennejärjestelmä

Mitä uudelleenarvioinneilta/esisuunnittelulta/liikennejärjestelmätyöltä odotetaan? Missä mennään? Käyttäjien osallistuminen suunnitteluun Palvelutasoajatteluun panostaminen Laajan toimenpidevalikon hyödyntämistä Tarkasteluaikajänteen lyhentäminen Resurssien riittävyys useampaan kohteeseen Lopputulokselta haetaan Erilaisia väylien parantamisen toimenpidekokonaisuuksia Uusien keinojen ja niiden vaikutusten selvittämistä Joukkoliikenteen ja raideliikenteen hyödyntämistä Liikenteen hallinnan ja kunnossapidon hyödyntämistä Perustelua ja viestintää tarve- ja palvelutasoperusteisesti Pienempiä kehittämisvaihtoehtoja ja kehittämispolkuja paremmat lähtökohdat, tavoitteet ja suunnitteluperusteet jatkotyölle Valmistunut/valmistumassa: Liikennekäytävä Vaasa-Oulu, vt8 Liikennekäytävä Turku-Tampere, vt 9 Lahden eteläinen kehätie, vt 12 Oulu- Kajaani-Vartius, vt 22 Lusi-Jyväskylä-Oulu-Haaparanta, vt 4 Lusi-Mikkeli-Kuopio-Iisalmi, vt5 Käynnissä ja käynnistymässä Jyväskylän keskustan pääväylät Liikennekäytävä Tampere-Vaasa, vt 3 Liikennejärjestelmätyö valmis/valmistumassa Päijät-Häme, Länsi-Uusimaa, Varsinais- Suomi, yhteinen Etelä-Karjala ja Kymenlaakso Turun seutu, Oulun seutu, HLJ 2015 10

Missä onnistuttu? 1. Kokeileva toimintatapa: vuoropuhelu kehittämisen ja tekemisen välillä toiminut tuloksia sovellettu ja kehitetty välittömästi suunnitteluhankkeissa. Tehty isolla joukolla: tilaajat, konsultit, muut sidosryhmät 2. Palvelutasoperusteinen lähestymistapa on tuonut suunnitteluun uutta näkökulmaa ja tullut hyväksytyksi. Tarpeiden syvällisemmän analysoinnin myötä ymmärrys eri jaksojen roolista ja niihin kohdistuvista tarpeista parantunut, esim. erilaisen lyhytja pitkämatkaisen liikenteen merkittävä ajallinen ja paikallinen vaihtelu. Realistisuus: Ajatus moottoritiestä Helsingistä Haaparantaan voidaan haudata. 3. Palvelutasonäkökulman kautta saatu suunnittelun lähtökohtiin konkretiaa ja tavoitteiden määrittelyä. 4. Toimintamalleja ja työkaluja konsulteille ja tilaajille on olemassa haastaa tilaajan ja konsultin ja vaatii paljon vanhasta poisoppimista. 2.6.2014 Anu Kruth 11 Liikenne ja tieto

Vastuut alueellisessa liikennejärjestelmäsuunnittelussa ja liikennejärjestelmätyössä Valtakunnallinen lj-suunnittelu ja -työ Ylimaakunnallinen lj-suunnittelu ja lj-työ Maakuntien liikennejärjestelmäsuunnitelmat ja aiesopimukset LVM LiVi ELY-L Vastaa Osallistuu Osallistuu Seuraa Seuraa Osallistuu, Vastaa valtakunnallisten linjausten jalkauttamisesta sekä radanpitoon ja vesiväyliin liittyvistä asioista Vastaa Vastaa Maakuntien lj-työ Seuraa Vastaa Suurten kaupunkiseutujen (HSL, Tre, Tku, Oulu) lj-suunnitelmat Suurten kaupunkiseutujen (HSL, Tre, Tku, Oulu) lj-työ Muiden kaupunkiseutujen lj-suunnitelmat ja lj-työ Osallistuu, Vastaa liikennepolitiikan strategisten linjausten toteuttamisesta Osallistuu tarvittaessa Seuraa Vastaa suunnitelmarahoituksesta ja raideliikenneasioista Osallistuu, Vastaa radanpitoon liittyvistä asioista Seuraa, Osallistuu tarvittaessa Vastaa Vastaa Vastaa Liikennejärjestelmä

Vastuut alueellisessa maankäytön suunnittelussa sekä maakunnan suunnittelussa Maakuntakaavoitus Maakuntasuunnitelma, -ohjelma, toteuttamissuunnitelma Liikenteen ja yhdyskuntarakenteen kannalta tärkeät yleis- ja asemakaavat tms. Rakennemallit (ja rakennemallisopimukset) LVM LiVi ELY-L Seuraa luonnos- ja ehdotusvaiheita ja lausuu tarvittaessa, Lausuu YM:lle vahvistusvaiheessa Seuraa Seuraa tarvittaessa (yleiskaavataso) Osallistuu (HSL), Seuraa (Tre, Tku, Oulu) Osallistuu Vastaa radanpitoon ja vesiväyliin liittyvistä asioista Seuraa, Lausuu ohjelmasta Osallistuu, Vastaa radanpitoon ja vesiväyliin liittyvistä asioista Osallistuu tarvittaessa, Seuraa Vastaa Vastaa Vastaa Vastaa MAL-sopimukset Vastaa Osallistuu Osallistuu Kasvusopimukset Vastaa Osallistuu tarvittaessa Osallistuu/ Vastaa Liikennejärjestelmä

Missä mennään ja miten valmistaudutaan tulevaan?

Missä mennään? Missä haasteita? Liikenneverkon kunnon säilyttäminen haasteellista mitat ja massat uudistus tuo lisähaasteita Hallituksen kehysriihen päätökset 2014 toivat niukkuutta Parlamentaarinen työryhmä työskentelee aiheina mm. korjausvelka, rahoitusmallit Joukkoliikennelainsäädäntö muuttunut toimivaltaiset joukkoliikenteen viranomaiset vievät lainsäädäntöä käytäntöön (23 kaupunkia ja 9 Ely) Liikenteen hinnoitteluun liittyvät kysymykset entistä enemmän esillä tieliikenteen hinnoittelussa ns. Ollilan työryhmän esityksiä edistetään vaihdellen Uudenlaiset liikenteenpalvelut ja informaatio ja tiedon parempi hyödyntäminen haastavat perinteiset liikenneratkaisut Liikennejärjestelmätyö haastaa eri toimijat tiiviiseen yhteistyöhön ja luo paremmat lähtökohdat suunnitteluun ja ratkaisuille

Näistä asioista tarvitaan vuoropuhelua ja vaihtoehtoisia toimenpidekokonaisuuksia seuraavalle hallituskaudelle: Liikenneverkko ja palvelutaso Perusväylänpidon rahoitustaso ja painotukset Työnjako ja yhteistyö liikenneolosuhteiden ja palvelujen tuottamisessa ja rahoittamisessa Hyötyjä osallistuu! (MAL -tyyppisten sopimusten kehittäminen ) Pohja, jolle vaihtoehtoisia toimenpidekokonaisuuksia voidaan rakentaa: ALLI kartasto Miten maailma muuttunut1990-2013?: 24.3.2014 Selonteko 2012 Linjaukset LVM:n tulevaisuuskatsaustyö valmistuu9/2014 Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2040 valmisteilla Maakunnalliset ja kaupunkiseutujen LJS:t kertovat liikenneolosuhteiden kehittämistarpeista alueittain priorisoidusti. Meriliikennestrategia luonnos lausunnoilla Liikenteen ympäristöstrategia Valtioneuvoston päätös liikenneturvallisuudesta Liikennejärjestelmän tila Sisältää analyysin eri tekijöiden kehityssuunnista www.liikennejarjestelma.fi Lentoliikennestrategia valmisteilla Hallituksen kehysriihen päätökset 2014 Parlamentaarinen liikennetyöryhmä Valmistuu 10/2014

Liikennejärjestelmän rahoitus nykytilanne noin 1,5 mrd. euroa/vuosi 86 M hallinto 100 M Joukkoliikenne 100 M merenkulun tuet 370 M Kehittäminen *) Suluissa vuoden 2013 rahoitus 7.10.2014 17

Miksi palvelutasoa ja liikenneverkon luokittelua on tarpeen kehittää? Alueiden käytön ja liikennejärjestelmän pitkäjänteisen suunnittelun lähtökohdaksi tarvitaan näkemys matkojen ja kuljetusten palvelutasosta, joka ottaa huomioon alueiden kehittymisen ja käyttäjien tarpeet sekä yhteiskunnan tavoitteet palvelutason määrittelyyn perustuva tulkinta yhtenäisesti, liikennemuotoriippumattomasti liikenneverkon ja solmupisteiden ominaisuuksista liikennepalveluista liikenneverkon kunnossapidon ja parantamisen toimenpiteistä. Liikennemuodoittain syntyneet väylien ja solmupisteiden luokittelut kaipaavat yhtenäistämistä, jotta turvataan liikenneverkon tehokas ja tarkoituksenmukainen käyttö hallinnollisesta vastuusta riippumatta sekä kehittämismahdollisuudet ja järkevä voimavarojen suuntaaminen. 6 / 2013 Liikennejärjestelmä

Muita käynnissä olevia hankkeita Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva ALLI Matkojen ja kuljetusten palvelutaso (PATA) Liikennejärjestelmä Lisäksi muita hankkeita, kuten kasvu- ja kehityskäytävähankkeita Lentoliikennestrategia Meriliikennestrategia

TEN-linjaukset www.lvm.fi 7.10.2014 20

Liikennejärjestelmän pitkän ajan (10 v) toimenpideohjelmat aluetilaisuudet tulossa Kutsut lähteneet tiistaina loka-marraskuun vaihteessa Kuopio Oulun tilaisuuden päivämäärä muuttuu Tampere Helsinki 21 Liikennejärjestelmä

Maakuntakaavoituksen ja liikenteen yhteistyö onnistumisia ja kehittämistarpeita Uuden liikenneväylän maankäyttövarauksen suunnittelu osana maakuntakaavaprosessia Uusimaa, Lappi, Pirkanmaa sopii hyvin tilanteisiin, jossa toteutus kaukana tulevaisuudessa sopii hyvin tilanteisiin, jossa kaava tehdään sisällöllisesti laajana vuorovaikutuksen ja vaikutustenarvioinnin laatu tärkeässä roolissa Liikenneverkot ja solmupisteet luokittelu ja kaavamerkinnät olisiko tarvetta ottaa seuraava askel olemassa olevien aluevarausten päivittäminen ja perkaus liikennejärjestelmätyö tuottaa kaavoitukseen tietoa ja vastaavasti toisinpäin liikennejärjestelmätyöllä tärkeä valmistaa järjestelmän toimivuus joka päivä Ylimaakunnallinen yhteistyö tärkeää liikennekysymyksissä yhteistyötä tehdään, hyvät käytännöt yhteisiksi 7.10.2014 Liikennejärjestelmä