1 LENTOMITTAUKSET VUONNA 1979 1. Y1eista Suomen Ma1mi Oy:n ja toisaa1ta Outokumpu Oy:n ja Rautaruukki Oy:n va1isen 1entomittaussopimuksen (1975-02-01) mukaisesti suoritti Suomen Ma1mi Oy v. 1979 Outokumpu Oy:11e 8.440 1injaki1omet~ia ja Rautaruukki Oy:11e 7.968 1injakilometria mata1a- 1entomittauksia. Kaiki11a 1ennoi11a tehtiin tavanomaisesti magneettinen, sahkoinen ja radiometrinen mittaus. Lennot a1oitettiin Outokumpu Oy:n a1ueesta pinta-a1a1taan 1.050 km 2 ti1auksen M.Lauri1a/MAS, 18.1,1979 mukaisesti toukokuun 1opu11a. E1okuun a1kupuo1e11a siirryttiin Rautaruukki Oy:n a1uei11e yhteensa 1.570 km 2 tilauksen AEH/ak, 26.1.1979 mukaisesti. Kenttatyot paattyivat syys-1okakuun vaihteessa. Yhteensa vuonna 1979 1ennettiin ne1ja11a a1ueel1a, joiden kokonaispinta-a1a o1i n. 2.600 km 2 ja 1injamaara 16.400 km. Tuotanto1ennot 1ennettiin runsaassa 4 kuukaudessa ja 1entotunteja kaytettiin runsaat 230 h. Mittaustoiminta sujui epatava11isen hitaasti. Taman aiheuttivat eritt~in tuu1inen kesakuu ja tekni1-1iset vaikeudet 1aitteiston toiminnassa. Tu1osten kasitte1y sensijaan sujui ennatysvauhtia ja kaikki tu1okset kyettiin luovuttamaan 2 kuukauden kuluessa kenttatoiden paattymisesta. On todettava, etta viimeinen toimintavuosi mainitun sopimuksen
2 puitteissa oli onnistunein ja etta 5 vuotta kestanyt lentomittaustoiminta joudutaan lopettamaan, kun se on saatu kehitetyksi teknillisesti luotettavaksi ja rutiininomaiseksi. 2. Kalusto Mittauk Muutoksia kalustoon vuoteen 1978 verrattuna ei tehty. set tehtiin slingramin aikavakiolla 0,7 s. Liitteen l mukainen testiaineisto toimitettiin tilaajille. 3. Suunnistuskartat Jokaiselle alueelle oli saatavissa tuoreet Topografikunnan tai Maanmittaushal1ituksen korkeakuvauksista va1mistetut i1makuvat. I1mak~vat va1misti Topografikunta mittakaava~n 1 ~10000. Suunnistuskartat olivat 1aadu1taan hyvia ja kaikki sa1littua suuremmat suunnistusvirheet havaittiin jo lennon aikana. 4. Mittaukset Kenttatoiden edistymisesta on esitetty yhteenveto liitteessa 2. Vastaavat tiedot vuosilta 1975... 1979 ovat liitteessa 3. Tekni1-1isen vian vuoksi keskeytettyjen osuus on suhteel1isen suuri. Lisaksi rakokameran toimintahairiot aiheuttivat useiden lentojen taydel1isen uusimisen. Rakokameran toimintaa ryhdyttiinkin kontrolloimaan kehittamalla fi1mista koepala. Kun lisaksi saan takia jouduttiin keskeyttamaan 1entoja, jai kenttatoiden nopeus a1haiseksi. Paivanopeus kaikki paivat huomioiden o1i vain 137 km/paiva, mutta mittausnopeus kokonaislentoaikaa kohti o1i sentaan 72 km/h. 5. Tuloskasittely Outokumpu Oy:n tulokset 1uovutettiin entiseen tapaan T4- ja T6- nauhoina ja Rautaruukki Oy:n tu1okset Tlb-nauhoina. Lavistystyot siirrettiin paaosi1taan alan palveluyritysten tehtavaksi. Tulosten tietokonekasitte1y tehtiin ede1leen geologisen tutkimus-
3 laitoksen HP 3000-kalustolla. Paaosa piirustuksista tehtiin VTT:n CalComp-piirturilla, tulbsten kasittelyssa ei ollut erityisongelmia. Pullonkaulan tulosten kasittelyn aikataulussa aiheutti jalleen atk-palvelujen hitaus. 6. Yhteenveto Lentotoiminnan osalta oltiin edelleen yhteistyossa Tilauslento Oy:n kanssa. Atk-palveluja ostettiin geologiselta tutkimuslaitokselta ja VTT:lta seka Tietokanava Oy:lta. Ilmakuvat tilattiin Topografikunnalta ja lentoreittifilmien kehitys Oy Suomi-Filmi Ab:lta ja Oy Mainos-TV-Reklam Ab:lta. Lentomittaustoiminta on hioutunut vuosien kuluessa rutiininomaiseksi, mika ilmenee toimitusnopeuden kasvuna ja tarvittavan tyotuntimaaran vahenemisena. Lukuunottamatta hitaasti edistyneita kenttatoita on vuoden 1979 toimintaa pidettava onnistuneena. Espoo 7. 2.1.980 SUOMEN ~1ALMI OY Geofysiikan osasto p c:..l \,.._ /----.'J~~ L_ Pekka Mikkola L i i tteita
LIITE 1 a LENTOMITTAUSKALUSTON TESTIAINEISTO 1979 1. Korkeusmittari Korkeusmittari n~ytttilaitteeseen,on vaihdettu potentiometri, mink~ j~lkeen n~ytttilaite on kalibroitu Finnairin testilaitteilla. Testilennoilla korkeusmittari on toiminut moitteetomasti. 2. Keskusyksikkti ja nauhuri Keskusyksiktiss~ ja nauhurissa ei ole ollut h~iritiit~ testilentojen aikana. 3. Kamera Kamera testattiin normaalisti koelennoilla. N~yte filmista lennolta 79 002 on liitteess~ 1. 4. 14agnetometri ( Magnetometrin anomalia- ja gradienttikest~vyytta testattiin Jus~ sartissa (liite 2). Suurin mitattu anomalia on n. 10.000 nt huipusta huippuun ja suurin gradientti n. 1000 nt/0,5 s. Kohinatasosta on nayte testerilla piirrettyna liitteessa 3. Magnetometrin profiilitulokset ovat liitteess~ 15 (Mantsala 1978) ja 16 (Mantsala 1979) seka 17 (Pornainen 1979). Tuloksiin ei ole tehty anturin sijainnista aiheutuvaa korjausta. 5. -Sateilymittari Spektrometrin kalibrointi tarkastettiin sateilypreparaattien avulla. Valomonistinputkien vahvistus on saadetty Otaniemessa 9.4.79 ja Hyvinkaalla 18.4,79 seka oikea Cesijum-preparaatin avulla tapahtuva stabilointi on tarkastettu. Koelentotulokset kaikista s~teilykanavista vuodelta -78 ja -79 Askolasta ovat ' liitteissa 4 ja 5. Mantsalan s~teilytulokset 27.5.-78 on liit-
LIITE 1 b teessa 6 ja 24.4.79 1iitteessa 7. Vastaavat Mantsa1an 1ento1inja- ja korkeusprofiili ovat liitteessa 8 ja 9. 24.4.79 t~hdyssa lennossa.,oli havaittavissa veden (1umipeite) aiheuttamaa vaimennusta, Tama varmennettiin koe1enno11a 10.5.79, josta sateilytu1okset ovat liitteessa 10 (Mantsa1a) ja liiteessa 11 (Pornainen). Vastaavat 1ento1inja ja korkeusprofiili ovat lii{teissa 12 ja 13. Kaikkiin Mantsa1an ja Pornaisten tuloksiin on teh~y koordinaattikorjaus, mutta ei sironta-, tausta eika korkeuskorjausta. 6. S1ingram S1ingramin testilento -78 Mantsa1assa on liitteessa 14 ja -79 Mantsa1assa 1iitteessa 15. Vastaavat lentolinja ja korkeusprofii1it liitteissa 16 ja 17. Pornaisten testitulos on liitteessa 18 ja vastaava lentolinja 1iitteessa 19. Tuloksitn.. on tehty kiintopistekasitte1y. Aikavakio on o1lut 0,7 s. ei ole korjattu. Aikavakiosta aiheutuvia vaaristymia Espoo 1979-06-13. Pekka Rouhiainen
L I IT E 1 <:' LI ITELUETTELO L iitteen no Liitteen sisa1to Lennon paivamaara ja numero ~ 1. Filmi 20.04.79 79 002 2. Magnetometrin testa us 20.04.79 79 007 Jussarossa 3. Magnetometrin kohinanayte 24.04.79 79 006 4. Asko1an satei1ytu1okset 01.06.78 78 017 2 kp1 _...._ I 5. 2 kp1 20.04.79 79 002 6. Mantsa1an satei1ytu1okset 27.05.78 78 016 _.... _ I 7. 24.04.79 79 006 8. Mantsa1 an 1ento1injaprofii1i 1iitteeseen 6 27.05.78 78 016 9. Mantsa1an 1ento1injaprofii1i 1iitteeseen 7 24.04.79 79 006 10. Mantsa1an satei1ytu1okset 10.05.79 79 008 11. Pornaisten satei1ytu1okset 10.05.79 79 008 12. Mantsa1an 1ento1inja- profii1i 1 i i ttees. 1 0 10.05.79 79 008 13. Pornaisten 1ento1injaprofii1i 1 i i tteeseen 11 10.05.79 79 008 14. Mantsa1an sahkoinen ja magneettinen tu1os 27.05.78 78 016 15. Mantsa1an sahkoinen ja magneettinen tu1os 24.04.79 79 006 16. Mantsa1an 1ento1injaprofi il i 1iitteeseen 14 27.05.78 78 016 17. Mantsa1an 1ento1injaprofii1i 1 i i ttees. 15 24.04.79 79 006. ; 18. Pornaisten sahkoinen ja magneet~inen tu1os 24.04.79 79 006 19. Pornaisten 1ento1injaprofii1i 1iitt. 1~ 24.04.79 79 006 20. Mantsa1an ja Pornaisten peruskartat
LtNIUMll IAUK~tN KENT.fATYOT 1979 VAMMALA SUOMENNIEMI VALIJOKI RAAJARVI YHTEENSA Linjakilometreja km 8440 3332 2279.25 2356.90 16408.15 km 2 ' Pinta-ala 1050 663 450 457 2620 Mittauslentojen suoritusaika 20.5-5.8 13.8-25.8 4.9-27.9 3.9-29.9 20.5-29.9 Mittauslentojen kesto vrk 78 13 24 27 133 Mittauslentojen maar a kpl 59 19 12 13 103 1. Tehtava suoritettu kpl/~ri 34/58 12/63 9/75 11/85 66/64 2. Keskeytetty saan vuoksi kpl/~~ 19/32 6/32 3/25 2/15 28/27 3. Keskeytetty vian vuoksi kpl/% 6/10 1/ 5 -/ 0 -/ 0 9/ 9 Linjakilometreja I lento km 143 175 190 181 172 Lentoaika (ilman siirtoja ja h 126 42.8 28.1 37.3 234.2 testeja) Puhdas mittausaika kaartoineen h/% 105/83 39.9/93 23.7/84. 30.8/83 199.4/85 Paivanopeus km/vrk 108 256 95 87 136.5 Lennon pituus keskimaarin h 2.1 2.3 2.3 2.9 2.4 Mittausnopeus 1 (mittausaikaa km/h 80.4 83.5 96.2 76.5 84.2 kohti) Mittausnopeus 2 (lentoaikaa km/h 67 77.8 81 1 63.2 72.3 r H H -I f"t1 kohti) N
LENTDMITTAUKSEN KENTTATYOT 1975-1979 1975 1976 1977. 1978 1979 (uusi keskusyksikko) Linjakilometreja km 18.304 17.1 DO 20.572 16.942,5 16.408 Pinta-ala km 2 2.900 2.835 3.462 2.789,5 2.620 Mittauslentojen suoritusaika 7.5-20.9 31.5-4.10 20.5-20.9 1.6-8.9 20.5-29.9 Mittauslentojen kesto/kaikki paivat vrk 96/137 117/127 101/124 88/100 117/133 Mittauslentojen maar a kpl 94 100 101 86 103 1 Tehtava suoritettu kpl/~~? 74/74 82/81 55/64 66/64 2. Keskeytetty saan vuoksi kpl/~~? 12/12 13/13 28/33 28/27 3. Keskeytetty vian vuoksi kpl/~~? 14/14 6/ 6 3/ 3 9/ 9 Linjakilometreja km 195 171 204 197 172 Lentoaika (ilman siirtoja ja h 261.8 267.5 315.1 231.4 234.2 testeja) Puhdas mittausaika kaartoineen h/% 199.9/76 204.4/76 260.4/83 194.5/84 199.4/85 Paivanopeus km/vrk 191/134 146/135 204/166 193/166 136.5 r Lennon pituus keskimaarin h 2.8 2.7 3.1 2.7 2.4 I-! I-! -l 1"'1 Mittausnopeus 1 (mittausaikaa kohti) km/h 92 84 79 87 84 VJ Mittausnopeus 2 (lentoaikaa kohti) km/h 70 64 65 73 72