1 LNG Solutions

Samankaltaiset tiedostot
LNG UUSIA MARKKINOITA KAASULLE JOUNI BEDDA

Gasum Aamukahviseminaari 1

Gasum Tommy Mattila

GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA.

Gasum Tommy Mattila

LNG POLTTOAINEENA TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

KAASUN TOIMITTAJAN NÄKEMYKSET KAASUMARKKINOIDEN KEHITYSSUUNNISTA

Gasum Veli-Heikki Niiranen 1

KAASU LÄMMÖNLÄHTEENÄ

LUONNONKAASUA TEOLLISUUDELLE NYT KAIKKIALLE SUOMEEN.

Kuvittele maailma, jossa jätteiden määrän kasvu on pysäytetty. Kaupunki, joka muuttaa jätteensä energiaksi ja asukkaidensa hyödyksi.

MITEN LNG MUUTTAA SUOMEN JA POHJOISMAIDEN ENERGIAMARKINAA MIKÄ MUUTTUU?

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI

Gasum Tommy Mattila

Gasum Oy Veli-Heikki Niiranen 1

Kaasuvisio energia- ja ilmastotiekarttaan 2050

Kaasuauto. Autoalan opettaja- ja kouluttajapäivät Tampere. Jussi Sireeni.

BIOKAASUN LIIKENNEKÄYTÖN TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT. Gasum l Ari Suomilammi

Nesteytetty maakaasu puhdasta energiaa maalla ja merellä

Gasum Jussi Vainikka 1

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Fossiiliset polttoaineet ja turve. Parlamentaarinen energia- ja ilmastokomitea

Suomen kaasuyhdistyksen syysseminaari Kaasuautokonversio. Tommi Kanerva

Neste palvelee taksiyrittäjää

Ajankohtaista energia- ja ilmastopolitiikassa

Biokaasu ajoneuvokäytössä. BioE-logia Biokaasuseminaari Liminka, Janne Kilpinen Suomen Bioauto oy

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR

LIIKENNEKAASUT JA ASEMAVERKOSTO PORI Gasum Oy Jussi Vainikka 1

Energialaitosten polttoainevaihtoehdot nyt ja tulevaisuudessa - nestemäiset ja kaasumaiset vs. kiinteä biomassa

Mitä kivihiilen käyttökiellosta seuraa? Uusiutuvan energian ajankohtaispäivä Sampo Seppänen, Suomen Yrittäjät

Kokoeko-seminaari. Kaasutankkausverkoston laajeneminen ja sen edellytykset

Biokaasua Espoon Suomenojalta

Edullisempi vaihtoehto luonnolle ja lompakolle.

Kaasun mahdollisuudet liikenteen päästöjen vähentämisessä. Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Paketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista

POLTTOAINEIDEN VEROMUUTOSTEN VAIKUTUSTEN SEURANTA SÄHKÖN JA LÄMMÖN YHTEISTUOTANNOSSA Tiivistelmä

Liikenteen energiamurros - sähköä, kaasua ja edistyneitä biopolttoaineita

Suomen Meriklusterin yhteistyön ja vaikuttavuuden kehittäminen

Maa- ja biokaasu: osa suomalaista energiaratkaisua. Suomen Kaasuyhdistyksen viestit

BIOKAASUN JA KAASUINFRAN HYÖDYNTÄMINEN KIERTOTALOUDESSA

Keski-Suomen energiatase Lauri Penttinen Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä

AJONEUVOTEKNIIKAN KEHITTYMINEN JA UUSIEN ENERGIAMUOTOJEN SOVELTUMINEN SÄILIÖKULJETUKSIIN. Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy

POLTTOAINEIDEN VEROMUUTOSTEN VAIKUTUSTEN SEURANTA SÄHKÖN JA LÄMMÖN YHTEISTUOTANNOSSA TIIVISTELMÄ - PÄIVITYS

PORI PARKANO HAAPAMÄKI-RADAN UUDELLEEN KÄYTTÖÖNOTON TOTEUTETTAVUUSSELVITYS PERUSTUEN TAVARANKULJETUSTEN LIIKENNÖINTIIN KAASUVETURIKALUSTOLLA

Kansallinen energia- ja ilmastostrategia Verotuksellisia näkökohtia Leo Parkkonen Eduskunnan valtiovarainvaliokunta

Luonnonkaasuratkaisuilla puhtaampaan huomiseen

Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy. Biokaasu, Biodiesel, HVO vai Sähkö raskaan liikenteen käyttövoimana

Kaasukäyttöisen liikenteen mahdollisuudet. Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä

Biokaasua liikenteeseen Hiilineutraali liikenne Joensuuhun sanoista tekoihin Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Biokaasua yritysten kuljetuksiin ja energian tuotantoon Oulun alueella

Biokaasun jakelu Suomessa

Energiaverotuksen muutokset. Kuntatalous ja vähähiilinen yhteiskunta: mahdollisuuksia ja pitkän aikavälin vaikutuksia

Kansallinen energia- ja ilmastostrategia öljyalan näkemyksiä

Keski-Suomen energiatase 2016

Keski Suomen energiatase Keski Suomen Energiatoimisto

Liite X. Energia- ja ilmastostrategian skenaarioiden energiataseet

SUURTEN POLTTOLAITOSTEN BREF PALJONKO PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMINEN MAKSAA? ENERGIATEOLLISUUDEN YMPÄRISTÖTUTKIMUSSEMINAARI Kirsi Koivunen, Pöyry

Sähkömarkkinoiden kehittäminen sähköä oikeaan hintaan Kuopio

Biokaasun jakelu Suomessa

Kivihiilen energiakäyttö päättyy. Liikenteeseen lisää biopolttoaineita Lämmitykseen ja työkoneisiin biopolttoöljyä

Energiatuki Kati Veijonen

Prof Magnus Gustafsson PBI Research Institute

Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä

Petri Saari HSL Helsingin seudun liikenne JÄTTEESTÄ PUHTAITA AJOKILOMETREJÄ

Öljyalan Palvelukeskus Oy Laskelma lämmityksen päästöistä. Loppuraportti 60K Q D

Miten sähköautot muuttavat valubusinesta?

Keski-Suomen energiatase 2009, matalasuhdanteen vaikutukset teollisuuden energiankulutukseen. Lauri Penttinen Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Energiaverotuksen muutokset HE 34/2015. Talousvaliokunta

GLOBAALIT TRENDIT ENERGIAMARKKINOILLA

Energiaa luonnosta. GE2 Yhteinen maailma

Metsäbioenergia energiantuotannossa

Tieliikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimaratkaisut vuoteen 2030: Bio, sähkö vai molemmat?

Vaskiluodon Voiman bioenergian

Öljyhuippu- ja bioenergiailta Yhdyskuntien ja teollisuuden sivuainevirtojen ja biomassan hyödyntäminen sähköksi ja lämmöksi

Liikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario

Taustaselvitys lämmityspolttoaineiden verotuksen kehittämiseksi

Liikenteen polttoaineet - Riittääkö pelloilta tankin täytteeksi?

Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa

Päästökuvioita. Ekokumppanit Oy. Tampereen energiatase ja kasvihuonekaasupäästöt 2010

VN-TEAS-HANKE: EU:N 2030 ILMASTO- JA ENERGIAPOLITIIKAN LINJAUSTEN TOTEUTUSVAIHTOEHDOT JA NIIDEN VAIKUTUKSET SUOMEN KILPAILUKYKYYN

METSÄBIOMASSAN KÄYTTÖ SÄHKÖN JA KAUKOLÄMMÖN TUOTANNOSSA TULEVAISUUDESSA Asiantuntijaseminaari Pöyry Management Consulting Oy

Pohjois-Savon liikenneseminaari Liikkumisen ja liikenteen tulevaisuus. Jukka Haavikko

Biokaasun tuotanto tuo työpaikkoja Suomeen

KAISU näkemyksiä. MmV kuuleminen Hannes Tuohiniitty

KAASUALAN NEUVOTTELUPÄIVÄT

BIOENERGIAN HYÖDYNTÄMINEN LÄMMITYKSESSÄ. Lämmitystekniikkapäivät Petteri Korpioja. Start presentation

Liikenneverotus. Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma

ISBEO 2020 ITÄ-SUOMEN BIOENERGIAOHJELMA

Bussiliikenteen kilpailuttamiskriteerit ja ympäristöbonus

Energian hinnat. Verotus nosti lämmitysenergian hintoja. 2013, 1. neljännes

TEHOKAS KAASUN SIIRTOJÄRJESTELMÄ Väylä tulevaisuuden energiaratkaisuihin

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Energia- ja ilmastostrategian ja keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman. perusskenaario. Teollisuusneuvos Petteri Kuuva 15.6.

Green Fuel Nordic Yleisesitys Vuosi 2014

Biokaasuliiketoiminta, maa- ja biokaasu liikennepolttoaineena, kuljetusten lisääntyminen. Ari Suomilammi Kuopio

PienCHP-laitosten. tuotantokustannukset ja kannattavuus. TkT Lasse Koskelainen Teknologiajohtaja Ekogen Oy.

TULOSPRESENTAATIO Johanna Lamminen

Transkriptio:

1 LNG Solutions www.wega.fi lng@wega.fi

2 Maakaasu on puhtain fossiilinen polttoaine Maakaasu on puhtain fossiilinen polttoaine. Koostuu pääosin metaanista Polttoöljyyn verrattuna LNG:n CO2-päästöt ovat 25 % pienemmät Maakaasu palaa puhtaasti ja ilmansaastepäästöt ovat hyvin pienet Maakaasun käyttö täyttää tiukentuvat päästörajoitukset, jotka koskevat typenoksidi-, rikkidioksidi- ja hiukkaspäästöt (NOx, SO2, PM) Maakaasusta voidaan helposti siirtyä käyttämään biokaasua LNG CO 2 päästöt CO2 Lähipäästöt, LNG vs. POR LPG NOx POK POR Kivihiili 0 100 200 300 400 kgco2/mwh SOx PM 0% 20% 40% 60% 80% 100% POR LNG

3 Wegan kokonaisvaltainen LNG-palvelukonsepti Tarjoamme asiakkaillemme täyden palvelun, joka mahdollistaa koko LNGhankinnan toteuttamisen tukipalveluja myöten. LNG:n toimitukset luotettavasti ja nopeasti kilpailukykyiseen hintaan LNG-terminaalin mitoitus ja hankinta avaimet käteen periaatteella LNG-terminaalin luvitus ja projektinhallinta hankinnan kaikissa vaiheissa kilpailukykyiseen hintaan

4 LNG-toimitusketjut Wega käyttää aina kustannustehokkainta toimitusketjua LNGtoimituksissaan, mikä takaa asiakkaalle parhaan hinnan Loppuasiakkaat Nesteytys Laivakuljetus Välivarastointi (tuontiterminaali) Maantiekuljetus loppuasiakkaalle Teollisuus Raskas liikenne Varustamot

5 LNG:n loppuasiakashinta teollisuudessa LNG:n loppuasiakashinta koostuu LNG:n tukkuhinnan ja logistiikkakustannuksien lisäksi maakaasun valmisteverosta. LNG:n loppuasiakashinta on yleisesti sidottu Keski-Euroopan putkikaasun hintaan (TTF). Suuret maakaasuvarannot ja LNG:n kasvava tarjonta pitää LNG:n hinnan kilpailukykyisenä muihin polttoaineisiin nähden. Vähäpäästöisimpänä fossiilisena polttoaineena maakaasun kilpailukyky parantunee entisestään verotuksen, sääntelyn ja päästöoikeuksien hinnan kautta. Polttoaineiden valmisteverolliset hinnat ( /MWh) LNG Propaani Raskas polttoöljy Kevyt polttoöljy

6 Edullisesti ja puhtaasti kaasulla LNG:n käyttö raskaassa liikenteessä pienentää kuljetusten hiilidioksidipäästöjä, sekä pienhiukkas- ja typenoksidipäästöjä. LNG on kilpailukykyinen vaihtoehto raskaan liikenteen polttoaineena. Verrattuna dieseliin, LNG:n arvioitu pumppuhinta on noin 40 % matalampi. Säästöt polttoainekustannuksissa ovat tyypillisesti 20-30 % LNG:tä käyttäville kuljetusliikkeille, mikä parantaa niiden kilpailukykyä merkittävästi. Maakaasu hyötyy suhteellisen matalasta valmisteverosta, dieselin valmistevero on noin 53 /MWh ja maakaasun valmistevero 20,65 /MWh, eli dieselin valmistevero on noin 157 % korkeampi. Jakeluasemien määrän lisääntyminen auttaa LNG-käyttöisten kuorma-autojen yleistymiseen. Liikennepolttoaineiden hinnat ( /MWh)

7 Wega LNG-palvelukonsepti Wega suorittaa LNG-terminaalien kokonaisvaltaisen teknistaloudellisen hankintaprosessin asiakkaalle Yhtiöllä on vahva kokemus sekä osaaminen LNGprojektien kilpailutuksesta ja läpiviennistä kustannustehokkaasti sekä ripeästi Tavoitteena on löytää oikein mitoitettu kustannustehokkain ratkaisu asiakkaan tarpeisiin Wegan asiantuntijat tuntevat erinomaisesti LNG:hen liittyvät viranomaisvaatimukset ja lupaprosessit Tarjoamme myös leasingratkaisua, jossa laitteiston investointikustannus sisällytetään kaasun hintaan

8 Wega LNG-palvelukonsepti Wegalla on erinomaiset yhteydet kaikkiin LNGlaitostoimittajiin: tunnemme toimittajien vahvuudet, hinnan ja laadun. Toimittajat toteuttavat laitossuunnittelun ja rakentamisen Wegan suunnitelmien pohjalta, toimitus avaimet käteen -periaatteella. Wegan kokemus ja ammattitaito takaavat tarjousten vertailukelpoisuuden ei yllättäviä lisätyölaskuja rakennusvaiheessa. Wegan tekninen tiimi varmistaa laitossuunnitelmien soveltuvuuden kohteeseen kryogeenisen teknologian huippuosaaminen talon sisällä.

9 LNG:n hyödyt suhteessa muihin polttoaineisiin Kilpailukykyinen hinta ja maltilliset hinnanvaihtelut Tarjonnan kasvun ansiosta hintapaine on alaspäin Laivaliikenteen päästöjen sääntely (IMO 2020) nostaa keskitisleiden (diesel, kevyt polttoöljy) ja vähärikkisten raskasöljyjen kulutusta, mikä nostaa näiden polttoaineiden hintoja suhteessa nesteytettyyn maakaasuun LNG:n käytön yleistyessä, LNG säiliöiden ja muiden laitteiden hinnat ovat tippuneet huomattavasti Entistä lyhyemmät takaisinmaksuajat pienemmistä investoinneista johtuen LNG yleistyy tieliikenteen polttoaineena ja LNG:n käyttö parantaa kuljetusliikkeiden kilpailukykyä

10 Polttoainevalinnalla on merkittäviä vaikutuksia Puhdasta energiantuotantoa LNG on puhtain fossiilinen polttoaine ja sen käytöllä saavutetaan merkittäviä päästövähennyksiä välittömästi ja kustannustehokkaasti. Päästöjä LNG:n käytöstä syntyy murto-osa polttoöljyyn verrattuna. Hiilidioksidipäästöjä syntyy noin 25 % vähemmän ja LNG:n käyttö täyttää tiukentuvat päästörajoitukset, jotka koskevat typenoksidi-, rikkidioksidi- ja hiukkaspäästöt (NO x, SO 2, PM). Kaasu on tulevaisuuden polttoaine LNG:stä voidaan siirtyä käyttämään nesteytettyä biokaasua (LBG) ilman teknisiä muutoksia. LNG toimii siltana kohti uusiutuvia energianlähteitä. Biokaasun käyttö yleistyy tasaisesti Suomessa ja tällä hetkellä kokonaiskäyttö on noin 0,8 TWh. Varaa kasvulle on, koska biokaasun tuotantopotentiaali on arviolta noin 10 TWh.

11 Kysy lisätietoja - LNG:n asiantuntijat apunasi Martti Kaurinkoski Director Fuels, Partner +358 50 347 2020 martti.kaurinkoski@wega.fi Mathias Westerholm Specialist Tekninen asiantuntija +358 45 7710 7410 mathias.westerholm@wega.fi Hannu Salminen Trader Myynti ja logistiikka +358 50 514 7372 hannu.salminen@wega.fi Tino Waldén Specialist Tekninen asiantuntija +358 50 470 6670 tino.walden@wega.fi