LNG POLTTOAINEENA TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

Transkriptio

1 LNG POLTTOAINEENA TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

2 Skangass on osa Gasum konsernia Skangass on perustettu Gasum osti 51% Skangassista keväällä Gasumin LNG liiketoiminnot siirtyvät kaupan myötä Skangassin alaisuuteen. Skangass markkinoi, myy ja jakelee kilpailukykyistä LNG:tä pohjoismaissa teollisuuden, merenkulun sekä raskaan liikenteen tarpeisiin. Yhtiö kehittää myös tarvittavaa infrastruktuuria. 51% 49%

3 LNG ominaisuudet LNG = Nesteytetty maakaasu (Liquefied natural gas) Pääosin metaanista koostuvaa 84-98% Maakaasu nesteytyy -163 C ATM Polttoaineena samat ominaisuudet kuin maakaasulla: Hajuton, väritön, ei aiheuta korroosiota eikä ole myrkyllinen LNG ei sekoitu veteen eikä imeydy maaperään, mahdollisen vuodon sattuessa höyrystyy ja haihtuu ilmaan Nestemäisenä ei syty palamaan, vain kaasu palaa LNG on erittäin kylmää joten varottava rakenteita sekä paleltumista Ilma/maakaasuseos sytyttävissä vain jos 5-15% maakaasua Itsesyttymislämpötila 620 C (kevyt polttoöljy C)

4 Jäähdyttämällä kaasumainen maakaasu -162 C saadaan nesteytettyä maakaasua, LNG OIL LNG CNG ÖLJY Tiheys 0,85 kg/l Lämpöarvo 11,9 kwh/kg 10 kwh/l 159 litraa 1600 kwh LNG Tiheys 0,42 kg/l Lämpöarvo 13,7 kwh/kg 5,75 kwh/l 280 litraa netto 310 litraa brutto 1600 kwh CNG 200 bar Tiheys 0,73 kg/m 3 Lämpöarvo 10 kwh/m 3 13,7 kwh/kg 800 litraa 1600 kwh

5 LNG on vaihtoehto kaasun logistiikkaan Kaasu voidaan toimittaa käyttökohteisiin: Kaasuna putkiverkostoa pitkin TAI Nesteytettynä LNG-rekoilla ja -laivoil

6 Pohjoismainen maakaasuverkosto Maakaasuverkosto on pohjoismaissa rajallinen. EU:n alueella maakaasun osuus primäärienergiasta on n. 24% - Suomessa n. 8% - Ruotsissa n. 2% - Norjassa kaasun käyttöä ensisijaisesti öljy ja kaasuntuotannossa, ei verkostoa Lisäksi merenkulun käyttö, joka tänään on melkein pelkästään öljyä. EU clean fuel strategian tavoitteet LNG tankkausmahdollisuus Euroopan 139 pääsatamissa - LNG tankkausasemat raskaalle liikenteelle 400 km välein - CNG tankkausasemat henkilöautot 150 km välein

7 Toimitusketju n Hankinta Terminaalit Asiakkaat Jakelu

8 LNG merenkulun polttoaineena

9 Merenkulun tiukentuvat päästörajoitukset Nesteytetty maakaasu on puhtain ja kustannustehokkain meriliikenteen polttoaine päästörajoitusten astuessa voimaan Itämerellä.

10 LNG Puhtain meriliikenteen polttoaine Täyttää rikkidirektiivin asettamat vaatimukset: LNG ei sisällä lainkaan rikkiä LNG:n avulla täytetään myös tulevat meriliikenteen päästövähennystavoitteet Typenoksidit: Päästövähennysvelvoite uusille aluksille 80 % vuonna 2021? (TIER III) CO2: Päästövähennystavoite tulossa EU ja IMO Hiukkaspäästöt: Aluskohtaiset päästövähennysvelvoitteet suunnitteilla IMO:ssa. EEDI energiatehokkuus indeksi laivansuunnittelussa jo voimassa Bio-LNG LBG mahdollisuus Biokaasu ja maakaasu koostuvat molemmat metaanista 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Aluskohtaiset päästöt: raskaspolttoöljy vs. LNG SOx NOx Hiukkaset CO2 HFO 1S LNG 10

11 LNG merenkulun polttoaineena Tällä hetkellä maailmassa on hieman alle 50 alusta jotka käyttävät LNG:tä polttoaineen. Uusia vahvistettuja tilauksia on 47. Luvuissa ei ole mukana LNG tankkereita jotka myös käyttävät LNG:tä polttoaineena (syövät kuormasta). Arvio LNG:n merenkulun polttoainemääristä, lähde RS Platou 11

12 Eri alukset käyttävät LNG:tä polttoaineena

13 Eri bunkrausvaihtoehtoja Rekasta Terminaalista Paikallisesta varastosta Bunkrausaluksesta

14 Itämeren ensimmäinen LNG bunkraus Gasum suoritti vuodenvaihteessa 2012/2013 yhteensä 15 rekallisen LNG-bunkraukset Viking Grace alukseen Viranomaiset TRAFI ja TUKES olivat paikalla todistamassa ensimmäistä bunkrausta Ennen bunkrausta tehty mm. Turvallisuus- ja riskienarviointi. Ohjeet poikkeustilanteita varten Koulutustilaisuudet Bunkrausohjeiden ja -suunnitelman laatiminen Tarkastuslistat Vastuuhenkilöiden nimeäminen Sknagass on tehnyt sopimuksen LNG:n toimittamisesta Rajavartiolaitoksen uuden ulkovartiolaivan polttoaineeksi. Alus valmistuu keväällä Liikennevirasto on tilannut uuden jäänmurtajan jonka polttoaineeksi on valittu LNG, alus valmistuu 2015 lopussa. 14

15 Turvan bunkrausta 15

16 LNG:n kilpailukyky meriliikenteen polttoaineena LNG hintakehityksen uskotaan olevan vakaampi kun öljyn Euroopassa kasvava large scale LNG Kaasuvarannot merkittävästi suuremmat kun öljyn LNG:n logistiikkaketju kalliimpi kuin öljyn Alkuvaiheessa logistiikkaketjun kustannukset korostuvat pienten volyymien takia, mikä on kynnys infrastruktuurin kehittämiselle. Kun tarpeellinen volyymi on saavutettu, LNG on kilpailukykyinen meriliikenteen polttoaine myös Suomessa Infrastruktuurin kehittäminen on avainasemassa Onko LNG:tä saatavissa? Paljonko LNG maksaa? Polttoainevaihtoehtojen kustannusvertailu (EUR/MWh) 16

17 INFRASTRUKTUURIN KEHITTÄMINEN

18 LNG tuotantoa vuodesta 1996 Porvoo, Finland Risavika, Norway

19

20 Skangass LNG infrastruktuuria ØRA Terminal m³ storage capacity Started 2011 GÄVLE Terminal m³ storage capacity (planned) PORI Terminal m³ storage capacity (planned) Estimated implementation 2016 TORNIO Terminal m³ storage capacity (planned) Estimated implementation 2017 (share of cooperation ManGa LNG Oy) PORVOO Production plant 20 kilotonnes production capacity m³ storage capacity Started 2010 RISAVIKA Production plant in Lyse s ownership 300 kilotonnes production capacity m³ storage capacity Started 2011 LYSEKIL Terminal m³ storage capacity Estimated implentation summer 2014

21 Suomen ensimmäinen LNG terminaali Investointipäätös tehty syyskuussa Valmistuu alkusyksystä 2016 Varastointikapasiteetti m3 Rekka lastaus Kaasuputki 12 km Bunkraus/uudelleen lastaus terminaalista

22 Manga, Tornio terminaali m3 Manga LNG Oy on perustettu joulukuussa 2013, jonka osakkaina ovat Outokumpu, EPV, SSAB ja Skangass Manga LNG on tehnyt ehdollisen EPC sopimuksen terminaalitoimituksesta Wärtsilän kanssa, terminaalin valmistustavoite on kesä

23 Yhteenveto Ympäristövaatimukset kiristyvät - maakaasu / LNG on osa ratkaisua LNG:stä tulee merkittävä merenkulun polttoaine, kysymys millä ajalla Kaasuvarannot merkittävät, lisääntyvä infrastruktuuri parantaa kilpailukykyä ja saatavuutta Skangassin visio on lunastaa johtava rooli pohjoismaisella markkinalla

24 The market leader for LNG-based energy solutions