OSSINLAMMEN SILTA SUUNNITELMASELOSTUS EHDOTUS: FORMULA
SISÄLLYSLUETTELO 1 TAUSTATIETOJA... 3 1.1 HISTORIAA... 3 1.2 OTANIEMEN ALUEEN ARKKITEHTUURISTA... 3 1.3 SILTAPAIKAN SIJAINTI... 3 1.4 ALUEESEEN LIITTYVÄT RAKENNUKSET... 3 2 SILTASUUNNITELMA... 4 2.1 MUOTO... 4 2.2 MATERIAALIT... 4 2.3 RAKENNE... 4 2.4 KAITEET... 4 2.5 VÄRIT... 4 2.6 VALAISTUS... 5 2.7 HUOLTO... 5 2.8 KUSTANNUKSET... 5 LIITTEET... 5
1 TAUSTATIETOJA 1.1 HISTORIAA Teknillisen korkeakoulun aloitteesta valtio osti maata Otaniemen alueelta vuonna 1949. Asemakaavakilpailun alueesta voitti samana vuonna Alvar Aalto. Teekkarikylä nousi ensimmäisenä ja sen rakennukset palvelivat myös vuoden 1952 olympialaisten majoitusrakennuksina. TKK:n kampuksen rakentaminen lykkääntyi 1960-luvulle, päärakennus valmistui 1965 ja keskuskirjasto 1969. 1980-luvulta lähtien on Otaniemen läheisyyteen rakennettu yksityisten toimitilojen verkosto, joka tukee TKK:n toimintaa. Merkittävä TKK:n ja lähialueen rakentamisen kausi alkoi 1990-luvulla. 1.2 OTANIEMEN ALUEEN ARKKITEHTUURISTA Alueella on edelleen paikoittain näkyvissä vanhaa kulttuurimaisemaa ja vanhaa metsää. Tiili on alueen rakennusten päämateriaali. Rakennukset syntyivät pääosin aikana, jolloin ns. funktionalistinen rakennustyyli oli vallitsevana. Perinteellisen arkkitehtuurin koristeaiheista luovuttiin ja ainoat sallitut koristeet olivat rakennusosat: kaiteet, ikkunat, ovet, tikkaat. Klassisen ajan symmetriaa kartetaan, rakennuksen osien sijoittelu on epäsymmetristä. 1.3 SILTAPAIKAN SIJAINTI Ossinlampi sijaitsee Espoon Otaniemessä Teknillisen korkeakoulun rakennus- ja ympäristötekniikan osaston takana olevassa puistossa. Lammen rannalla on Rakennusinsinöörikillan huvimaja. Huvimajalta halutaan kulku lammessa olevaan pieneen saareen. Saari sijaitsee noin kahdeksan metrin päässä huvimajan puoleiselta rannalta. 1.4 ALUEESEEN LIITTYVÄT RAKENNUKSET Sillan välittömässä läheisyydessä on Rakennusinsinöörikillan vuonna 2003 rakennettu huvimaja. Hieman etäämmällä sijaitsevat Teknillisen korkeakoulun rakennus- ja ympäristötekniikan, teknillisen fysiikan sekä sähkö- ja tietoliikennetekniikan rakennuksia.
2 SILTASUUNNITELMA 2.1 MUOTO Tavoitteena on ollut muodon sopeuttaminen miljööseen ja sillan muotoilu hieman erilaiseksi kuin muut kevyen liikenteen sillat. Sillan muodoksi ja rakenteeksi haettiin ratkaisua, joka ei korostu maisemassa liikaa ja sopeutuu ympäristöön. Lammessa oleva saari on kapeammassa suunnassaan erittäin kapea, joten kulku saareen on helpompaa saaren päästä. Tällöin sillan päätytuki saadaan rakennettua saaren päätyyn eikä se vie paljoa tilaa keskeltä saarta. Koska silta sijaitsee teekkarikylän ja Rakennusinsinöörikillan huvimajan välittömässä läheisyydessä, tulee sillan kuvastaa teekkarihenkeä. Sillan hyödyllinen leveys on 2,2 metriä ja se muodostaa kysymysmerkin ylhäältä päin katsottuna. 2.2 MATERIAALIT Sillan kantavaksi päämateriaaliksi valittiin puu. Puu on pehmeä materiaali ja siksi se sopii hyvin siltapaikan puistomaiseen ja luonnonläheiseen ympäristöön. Puuosat ovat painekyllästettyä puuta. Siltakantta lukuun ottamatta puuosat maalataan tiilenpunaisiksi, joka sopii hyvin Otaniemen alueen rakennusten punatiilijulkisivuihin. 2.3 RAKENNE Sillan kantavana rakenteena on kannen alapuolinen puupalkisto. Silta perustetaan teräsputkipaaluille. Päätytukien ja kahden välituen varaan tulevat sillan kantavat liimapuupalkit, liimapuiset poikkipalkit ja puukansi. Kaikki osat ovat painekyllästettyä puuta. Kannen pintaan tulee erillinen kulutuskerros. Kulutuskerroksen voi uusia tai korjata joko osittain tai kokonaan. 2.4 KAITEET Sillan kaide tehdään sahatavarasta C24. Kaide on normaalin korkuinen (1100mm). Kaikki kaiteen osat ovat maalattuja. 2.5 VÄRIT Sillankantta lukuun ottamatta puuosat maalataan. Siltapalkkien ja kaiteen värinä käytetään tiilenpunaista. Sillan kannen väri on painekyllästetyn puun väri.
2.6 VALAISTUS Sillan kansi valaistaan kaiteen alajohdepuuhun, poikkipalkkien kohdalle sijoitetuilla pistemäisillä valaisimilla. Valaistus muodostaa poikkipalkkien välille ristikuvion. Sillalle ei tule valaisinpylväitä. Ratkaisu tarjoaa hyvän mahdollisuuden katsella sillalta ympäröivää romanttista puistomaisemaa pimeässä ja hämärässä. 2.7 HUOLTO Silta tulee huoltaa käsin tai erittäin kevyellä huoltokalustolla. Siltakantta ei lämmitetä. 2.8 KUSTANNUKSET Sillan kustannusarvio on 26.000 (alv 0%). LIITTEET Havainnekuva - Ossinlammen silta annetussa kuvassa numero 4 Yleispiirustus - tasopiirros, sivukuva, poikkileikkaus Havainnekuva valaistuksesta Alustavat laskelmat Alustava määräluettelo ja kustannusarvio