Mobiilikartoitus päällystyskohteissa Geotrim mobiilikartoituspäivä Lauri Hartikainen, toimitusjohtaja 3point Oy / Pointscene.

Mobiilikartoitus päällystyskohteissa Geotrim mobiilikartoituspäivä 19.9.2018 Lauri Hartikainen, toimitusjohtaja 3point Oy / Pointscene.com

TAUSTAA MALLIPOHJAISEN PÄÄLLYSTYSHANKKEEN KULKU MOBIILIKARTOITUS PÄÄLLYSTYSHANKKEESSA CASE VT6 POINTSCENE NEXT

TAUSTAA 2015 2016 2017 2018 5 kohdetta 53 km 4 kohdetta 36 km 6 kohdetta 44 km? kohdetta? km kokeilu odottelu tulokset ohjeistot naulat toteutuksen odottelu lisämaastot missä lisärahoitus? digiloikka digiloikka? digiloikka?? odottelu

MALLIPOHJAISEN PÄÄLLYSTYSHANKKEEN KULKU

PÄÄLLYSTYSTARPEEN TUNNISTAMINEN Perinteisesti: Päällystystarpeen käynnistää tien urautuminen Hankkeessa ei tyypillisesti korjata sivukaltevuus- tai muita geometriapuutteita Ei juurikaan olla hyödynnetty: nykyaikaisia lähtötilanteen mittausmenetelmiä tietomallintamiseen perustuvia tekniikoita Koneohjausta (jyrsintä / tasaukset) Finnmap Infra / Petri Niemi

MALLIPOHJAISEN TOIMINNAN TAVOITTEET Tavoitellaan: Korjaukseen käytettävien varojen parempaa kohdentamista ongelmakohtiin Kustannustehokkuutta ja turvallisuutta Välittömiä kustannussäästöjä Päällystysmassojen vähentämistä, uusiopäällysteiden lisäämistä Pitkäjänteisiä kustannussäästöjä Tien geometriapuutteiden korjaamista Laadukkaampaa & kestävämpää pintaa Turvallisuuden lisääntymistä Kuivatuksen parantamista Laadukkaampaa tiestöä Lisääntynyttä turvallisuutta tien käyttäjille Lisäksi Päällystystöiden parempaa suunnittelua ja hankintaa https://www.liikennevirasto.fi/liikennejarjestelma/korjausvelkaohjelma#.w6fyiegzz3g

Mallinnusprosessi MOBIILIKARTOITUS Tien nykyisen geometrian mittaus, mallinnus ja taitteiden digitalisointi (reunaviivat, keskilinja, muut taiteviivat) Nykytilan analysointi ja sivukaltevuuksien tavoitetasot Pystygeometrian ja sivukaltevuuksien suunnittelu Suunniteltujen ratkaisujen iterointi/optimointi Turvallisuus Pintakuivatus Kustannukset Jyrsintä- / tasausmassojen optimointi Finnmap Infra / Petri Niemi

MOBIILILASERKEILAUKSEN VAIHEET RUNKOPISTEISTÖN MÄÄRITTELY JA MAHD. TUKIPISTEISTÖN RAKENTAMINEN LASERKEILAUSAJOT PAIKANNUKSEN JÄLKILASKENTA AJOLINJASOVITUS JA GEOREFEROINTI MAANPINNAN PISTEIDEN LUOKITTELU JA SUODATUS (VEKTOROINTI) (PINTAMALLIN TUOTTAMINEN)

SIGNALOINTI + APUPISTEISTÖ Opastava koneohjaus (kun ei erillistä hankerunkoa) Tukipisteet tien reunoille, mittaus RTK-GNSS havaintosarjoina Signalointi tai olemassa olevat kohteet Koneohjauksen apupisteiden merkintä tiealueen ulkopuolelle ja takymetrimittaus (mittaukset orientoituna tukipisteistöön) RTK-GNSS mittaukset n. 6-10pistettä/h Apupisteet n. 0.5-1pistettä/h Mittausnopeus vaihtelee huomattavasti kohteittain Erilliset turvajärjestelyt (mikäli vaaditaan) vaikuttavat mittausnopeuteen, tehokkuuteen ja nostavat merkittävästi mittauksen kustannuksia

CASE VT6 Alue VT6 Onkamo-Honkavaara, Tohmajärvi Tieosat 6/342/5100 6/344/9700 Pääosin 1+1 kaistainen maantie, pituus n. 16km LÄHTÖTIEDON KERUU MOBIILIKARTOITUKSELLA S.2016 Asiakkaalla halu kokeilla opastavaa koneohjausta Pintamallin tuottaminen lähtötiedoksi mobiililaserkeilauksella RTK-GNSS tuki (mallia pihi ) Urakan suunnittelu talvikaudella 2016-2017 Rakentaminen kaudella 2017 TOTEUMAPINNAN TIEDONKERUU MOBIILIKARTOIUKSELLA s.2017

VANHAA PINNANMUOTOA

CASE VT6 TOTEUMAMITTAUS Toteumamittaus mobiilikartoituksella syksyllä 2017 Alun perin harva tukipisteistö, ei mitään pysyvää tukipisteistöä Maanpinta muuttunut päällystetyiltä alueilta Vuoden 2016 harvatkin tukipisteet (=maaliviivat) oli jyrsitty ja korvattu uusilla Tien reunoilla ei juuri muitakaan ympäröiviä pysyviä maanpinnan selkeitä kohteita Miten aineistot keskenään vertailtavissa? Kuinka orientoidaan edellisen vuoden aineistoihin?

Valopylväiden käyttö sovituksessa Kohteita poimittiin 2 x 300 kpl (XY ja Z), noin 50m välein kattaen kohdealueen. XY koordinaatit valopylvään poikkileikkauksen keskikohdasta Z koordinaatit valopylvään valaisimen alaosasta

VANHA PINTA PARANNETTU PINTA sivu- ja pituuskaltevuuksia korjattu ja homogenisoitu Parantunut kuivatus Kaarrekaltevuudet Kaltevuuksien nopeat muutokset korjattu

ENNEN vs. JÄLKEEN Z-suuntaiset erot visualisoitu (- sin / + pun)

2016 https://liviupload.pointscene.com/scene/6937bcc0/frame/share/66be34baa416ed3035316e089199ce01/?op=fly_to&cam_pos=655663.566,6927447.257,111.538&look_at=655682.260,6927418.328,91.652&p_c olor=0&p_edge=1

2017 https://liviupload.pointscene.com/scene/013b9801/frame/share/8fc979d2fc979558226d385f6620e667/? op=fly_to&cam_pos=655663.566,6927447.257,111.538&look_at=655682.260,6927418.328,91.652&p_col or=0&p_edge=1

HYÖDYT Nopea suunnittelun käynnistysprosessi Mittaus suoraviivaista ja kohtuullisin kuluin toistettavaa Budjettivarojen oikea kohdentaminen Tiegeometrian korjaukset normaalin uudelleenpäällystyksen yhteydessä Sivu- ja pituuskaltevuuspuutteiden ja ongelmien tunnistaminen ja korjaaminen Määrälaskenta jo urakkalaskentavaiheessa (osuvammat tarjoukset) Elinkaarikustannukset ja turvallisuus Kuivatuksen parantaminen Kaltevuuksissa päästään lähelle optimitilannetta Lisääntynyt tieturvallisuus (kaarrekaltevuudet, paikalliset nopeat kaltevuusmuutokset korjattavia)

TULEVAISUUDEN NÄKYMIÄ Tieverkon kunnon järjestelmällinen seuranta ja omaisuuden hallinta Modernit mittausmenetelmät laajemmin käyttöön hankkeissa Mobiililaserkeilaus ja 3d maatutkaus, järjestelmällinen kuvaaminen/videointi Kerätyn aineiston systemaattinen varastointi + metatiedot Liikenneviraston SuTo (Suunnitelma ja toteuma) tietovarasto ja uusi tievelho Rajapinnat aineiston jatkojalostamiseen ja hyödyntämiseen Toteumatietojen systemaattinen kerääminen ja jatkohyödyntäminen kunnossapidossa Mallipohjainen suunnittelu ja toteutus vaatimukseksi päällystyskohteille? Koneohjauksen kehittyminen & toteutuksen ohjaus Opastava koneohjaus (kevyempi mittausmenetelmänä, mutta mahdollistaa hyödyt) Koneohjaus suhteessa vanhaan / jyrsittyyn pintaan Koneohjaus myös viimeisen pinnan päällystämisessä?

POINTSCENE NEXT - PILVIPALVELU LASERKEILAUS- JA DRONEKUVAUS- AINEISTOT LINKITETTYNÄ AIKAAN, PAIKKAAN JA HANKKEESEEN TALLENNUS JA JAKAMINEN PILVIPALVELUNA KÄYTETTÄVISSÄ NETTISELAIMELLA (DESKTOP & MOBILE) GEODATA COMMUNICATED

POINTSCENE NEXT Helppokäyttöinen ja turvallinen pilvipalvelu laserkeilaus- ja dronekuvausaineistojen hallintaan ja rajattuun jakamiseen eri osapuolille. Laaja tuki asiakkaan pistepilviaineistoille: 3D-pistepilvet (LAS, LAZ, E57, PTS) Ilmakeilaukset, mobiilikeilaukset, maakeilaukset, dronepistepilvet Muut formaatit liitetiedostoina 360-panoraamakuvat / pyörähdyskuvat (E57 tai JPG+CSV) Droneaineistot Ortokuvat, pintamallirasterit ja kartat (GEOTIFF) 2D-piirrustukset, suunnitelmat ja muut hankkeen taustakarttatasot Georeferoidut kuvat (esim. dronesta / mobiililaitteesta) Liitetiedostot (raportit, dokumentit, videot jne. => any file ) Aineistot haettavissa ja käytettävissä kartta- ja taulukkopohjaisen käyttöliittymän kautta Kalenterihaku aineistojen ajankohdan mukaan Web-katselukäyttö ja tiedostojen lataaminen Muu interaktio (esim. merkinnät, mittaukset) Desktop / mobile - käyttö

KIITOS! NEXT Rekisteröidy ilmaiseksi: https://next.pointscene.com Lauri Hartikainen, CEO lauri@pointscene.com +358 50 543 5444