Liikenneturvan. strategia

Samankaltaiset tiedostot
Liikenneturvan strategia

1 Liikenneturvan strategia

Liikenneturvan strategia

Liikenneturvan liikenneturvallisuustyö. Antero Lammi Koulutuspäällikkö

Kampanjoinnilla vaikuttaminen. Viestintäpäällikkö Kaisa Hara

Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu

SPEK2020. strategia

Liikenneturvan toiminta- ja taloussuunnitelma

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Aloitusseminaari

Vahva kuvataide hyvinvoiva kuvataiteilija Suomen Taiteilijaseuran strategia

STRATEGIA Hallituksen vahvistama esitys syysliittokokoukselle

Valoisamman tulevaisuuden tekijät

Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella

Allianssin päivitetty strategia Esitys Suomen Nuorisoyhteistyö Allianssi ry:n kevätkokoukselle

Liikenneturvan toiminta- ja taloussuunnitelma

Pelastusalan naisverkoston toimintasuunnitelma vuosille

Liikenneturvallisuustyön suunnitelma

Keliakialiiton strategia

Rauman Tarina osa 2 Kaupunginvaltuusto

HESETA RY STRATEGIA

Tukea digitaalisen nuorisotyön kehittämissuunnitelman laatimiseen

SEURANTA KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMISSA KESTÄVÄN KUNTA- JA KAUPUNKILIIKENTEEN PÄIVÄT JUHA HELTIMO, STRAFICA OY

LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018

Allianssin. strategia

Allianssin. strategia

Uudistamme rohkeasti. Toimimme vastuullisesti. Vaikutamme verkostoissa

Liikenneturvan rooli kuntien liikenneturvallisuustyössä Rainer Kinisjärvi Oulu 2018

Strategiatyö: Case Allergia- ja astmaliitto Iholiiton Kevätpäivät Tampere

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Opastusta ja vinkkejä kuntien liikenneturvallisuustyöhön. LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 Juha Heltimo, Strafica Oy Annu Korhonen Linea Konsultit Oy

K E S K I - P O H J A N M A A N K A M A R I O R K E S T E R I

SPEK Strategiapäivitys kysely valtuutetuille. Valtuuston seminaari Karim Peltonen

Liikenneturvallisuustyön perusteet ja toimintamalli Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Kuntoutussäätiön tutkimuksen painopisteet

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Lapin ihmisen asialla TIETOA VAIKUTTAMISTA YHTEISTYÖTÄ

TIEDOSTA TERVEYTTÄ JA HYVINVOINTIA

Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 3: Tavoitteet liikennekasvatustyölle ja liikennekasvatuksen toimintamalli

Valmistuvien opettajien infotilaisuus OAJ:n Varsinais-Suomen alueyhdistys ry.

Sosiaali- ja terveysministeriö

Kaupunkisuunnitteluvirasto ja ikääntyneet

Hollolan kunta. Viestintäpolitiikka 2025

Liikkuen kohti terveyttä ja hyvinvointia Soveltavan liikunnan kehittämissuositukset vuosille

Suomen Pelastusalan Keskusjärjestön

Ruoveden kuntastrategia 2021

Liikkuen kohti terveyttä ja hyvinvointia Soveltavan liikunnan kehittämissuositukset vuosille

Monitoimialainen työnantajaedunvalvoja kuntakonsernissa

Hanaa vai ei? Paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta. Varpu Tavaststjerna Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus teemaseminaari

Pelastuslaitosten ulkoinen viestintä 2017 Ulkoisen viestinnän tila sekä koettuja haasteita ja kehittämisideoita laitoksilta

Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Miksi kuntien liikenneturvallisuustyö polkee paikoillaan? Yhteyspäällikkö Anna-Maija Hinkkanen Liikenneturva Kouvolan toimipiste

Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma

LAHDEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2018 HALLINTOKUNTAKYSELYN VASTAUKSET

SUOMEN METSÄKESKUS. Strategia

Selkeästi vaikuttava. STM-konsernin viestinnän linjaukset

ELÄKETURVAKESKUKSEN STRATEGIA

AMEO-strategia

Keiturin Sote Oy. Strategia Asiakas, palvelut ja yhteistoiminta-alue 1

Uudistamme rohkeasti. Toimimme vastuullisesti. Vaikutamme verkostoissa

Meidän kirkko Osallisuuden yhteisö

Vastuullisuussuunnitelma 2018

SAKU-strategia

ALUEELLISEN LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TILANNEKATSAUS

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Nykytila edellyttää turvallisuuspainotteisen ja vastuullisen liikennepolitiikan laajaalaista terävöittämistä.

Yhdessä koulumatkalle hanke Nakkilan kunnan sivistystoimiala

Liikenneviraston uusiomateriaali-iltapäivä

Lahden museot Tarkoitus ja strategiat

PEFC SUOMI SUOMEN METSÄSERTIFIOINTI RY

Työ tukee terveyttä. sivu 1

Liikenneturvan toiminta- ja taloussuunnitelma

Liikenneturvallisuustyön organisointi ja toimintamalli

Liikenneturvallisuustyön perusteet ja toimintamalli Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

STRATEGIA Pieniä kosketuksia, pysyviä vaikutuksia

Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriöstä

VALTAKUNNALLINEN TAPATURMAPÄIVÄ 13/08/2010 Arja Puska KUUDEN KOON MALLI PÄIVÄ HOIDOLLE JA KOULUILLE

Tulosohjaus-hanke. Strategialähtöinen tulosohjaus ja johtaminen - STRATO

viestintä2020! koulutus vuorovaikutus keskustelu some media sanomamme työyhteisö 2o2o

Työohjelman hanke-esittely Kestävän liikkumisen koulutus-, valistus- ja tiedotustyön

SAKU ry ammatillisen koulutuksen hyvinvoinnin edistämisen KUMPPANINA. Suomen ammatillisen koulutuksen kulttuuri- ja urheiluliitto, SAKU ry

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

Liite nro 1 Hallitus Viestinnän yleiset periaatteet

Mikä ihmeen brändi? Mitä brändäämisellä tarkoitetaan? Miten erottautua? Entä kannattaako brändäys yksin?

Liikenneturvallisuusmaksun ohjaaminen tieliikenteen turvallisuustyöhön

Nuorten kuljettajien liikennekäyttäytyminen

Toiminta- ja taloussuunnitelma

Tavoitteena on luoda mahdollisimman hyvät yhteiskunnalliset edellytykset ja olosuhteet vapaaehtoistoiminnalle.

Teema 1: Tiedonkulku. Vuorovaikutussuunnitelman tavoitteet ja toimenpiteet. Luonnos 1/2019

YHTEISTYÖPAJA HANASAAREN STRATEGISET TAVOITTEET

Rakennamme menestystä - onnistumme yhdessä

SYKEn strategia

Strategia Suomen YK-Nuoret

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN ORGANISOINTI <PVM>

Polvijärven kunnan viestintästrategia Anni Lampinen

VISIO. Suomi, jossa jokainen nuori saa, osaa ja haluaa olla mukana, toimia ja vaikuttaa valitsemallaan tavalla.

RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET

TIETEELLISTEN SEURAIN VALTUUSKUNNAN STRATEGIA

Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys

Making safety fun -viestintäsuunnitelma

Tavoitteena hyvinvoinnin edistämisen kumppanuus SAKU RY:N STRATEGIA

Transkriptio:

Liikenneturvan 1 strategia 2018-2020

2 Sisällysluettelo Tehtävä 3 Missio 3 Visio 3 Arvot 3 Strategiset päämäärät 4 Strategian toteuttaminen vuosina 2018 2020 (KTS) 6 Talous ja henkilöstö 2016 2020 8 Hyväksytty Liikenneturvan kevätkokouksessa 10.5.2017.

3 Liikenneturvan strategia/kts 2018 2020 Tehtävä Liikenneturvan tehtävänä on vaikuttaa kansalaisten arvoihin, asenteisiin ja liikennekäyttäytymiseen sekä lisätä tietoa liikenneturvallisuudesta sekä sen arvostusta yhteiskunnassa. Liikenneturvasta annetun lain (278/2003) mukaan organisaation tarkoitus on edistää tieliikenteen turvallisuutta tiedotuksen, valistuksen, koulutuksen ja omaa toimintaa palvelevan tutkimuksen keinoin. Lisäksi keskusjärjestö opastaa ja yhteen sovittaa jäsenyhteisöjensä liikenneturvallisuustyötä, tekee aloitteita ja toimii muutoinkin liikenneturvallisuuden hyväksi. Missio Missiomme on edistää tieliikenteen turvallisuutta vaikuttamalla ihmisten liikennekäyttäytymiseen. Visio Visiomme on olla liikenneturvallisuustyön riippumaton asiantuntija ja uudistaja. Arvot Arvojamme ovat turvallisuus ensin, asiantuntijuus ja yhteistyö. Koko organisaatiomme ja työntekijämme toimivat näiden yhteisesti määriteltyjen arvojen mukaisesti.

Strategiset päämäärät 4 1. Jatkuva tieliikenteen turvallisuuden parantaminen Liikenneturva on ainoa valtakunnallinen tieliikenteen turvallisuuteen keskittynyt toimija. Toimintaamme ohjaa vahvasti kansallisesti hyväksytty liikenteen turvallisuusvisio, jonka mukaan liikennejärjestelmä on suunniteltava sellaiseksi, ettei kenenkään tarvitse kuolla eikä loukkaantua vakavasti liikenteessä. Toteutamme tieliikenteen turvallisuuden parantamiseksi tehtyjä liikennepoliittisia linjauksia Liikenneturvan käytössä olevin keinoin. Olemme aktiivisesti mukana turvallisuustoimenpiteiden suunnittelussa ja toteutuksessa. Vaikutamme päättäjiin liikenneturvallisuuden parantamiseksi niin valtakunnallisella, alueellisella kuin paikallisella tasolla. Edistämme kaikkien ikä- ja tienkäyttäjäryhmien turvallisuutta. Painotamme tieliikenteen turvallisuuden peruskysymyksiä, kuten päihteetöntä liikennettä, turvavarusteiden käyttöä ja ajonopeuksien hillitsemistä ja otamme huomioon ajankohtaisen liikenneturvallisuustilanteen. Kartoitamme liikenteen uusia ilmiöitä ja trendejä ja ennakoimme toimintaamme niiden mukaan. Tarjoamme liikennekasvatusta ihmisen koko eliniäksi ennakoivan ajattelutavan mukaisesti. Painotamme herkkyyskausia ja -tilanteita. Kuljettajiin vaikuttamisen perustamme omaan ennakoivan ajamisen malliin. Väestöviestinnässä edistämme ja tuemme ihmisten myönteistä suhtautumista liikenteen turvallisuuteen ja tuemme oikeaa käyttäytymistä. Herätämme siihen kiinnostusta kampanjoilla ja reagoimalla alan ilmiöihin julkisuudessa. Aktivoimme mediaa käsittelemään liikenneturvallisuusaiheita. Viestinnän kohdentaminen ja sen yhdistäminen muihin turvallisuustoimiin kuten poliisivalvontaan tehostavat vaikutuksia. Kokoamme ja muokkaamme tutkimus- ja tilastotietoa turvallisuustilanteesta, liikennekäyttäytymisestä sekä vaikuttamisen keinoista työn suunnittelun perustaksi ja sen vaikutusten arvioimiseksi. Kuntien motivointi paikalliseen liikenneturvallisuustyöhön on merkittävässä roolissa. 2. Vapaaehtoisen liikenneturvallisuustyön vahvistaminen Liikenneturva on valtakunnallinen järjestö, jonka jäsenyhteisöt tekevät vapaaehtoista liikenneturvallisuustyötä oman toimintansa ohessa. Tuemme jäsenistömme liikenneturvallisuustyötä ja etsimme uusia tästä työstä kiinnostuneita tahoja. Teemme yhteistyötä etenkin alan viranomaisten ja järjestöjen kanssa. Ylläpidämme nykyisiä yhteistyöverkostojamme ja seuraamme niiden muutoksia ja kehittymistä, jotta voimme huomioida ne omassa toiminnassamme. Liikenneturva toimii koko maassa paikallisesti ihmistä lähellä12 toimipisteen ja kouluttajaverkoston kautta. Kehitämme nykyisen kouluttajaverkostomme toimintaa. Etsimme uusia tapoja perehdyttää ja ylläpitää sivutoimisten kouluttajiemme tietotaitoa liikenneturvallisuudesta.

5 Keskitymme eri alojen asiantuntijoiden kuten opettajien kouluttamiseen sekä tuemme heidän vapaaehtoista liikenneturvallisuustyötään. Kartoitamme uusia malleja toimia vapaaehtoisena liikenneturvallisuuden edistäjänä. Teemme yhteistyötä yritysten kanssa tasapuolisesti ja tuemme niitä vapaaehtoisessa liikenneturvallisuustyössä. 3. Asiantuntijuuden syventäminen Liikenneturva on liikennekäyttäytymisen riippumaton asiantuntija, joka perustaa toimintansa tutkittuun tietoon. Tuemme ihmisten turvallisia valintoja tieliikenteessä viestinnän ja elinikäisen kasvatuksen keinoin. Keskitymme sisällöllisiin vahvuuksiimme, mutta etsimme ja kokeilemme myös uusia tapoja tehdä liikenneturvallisuustyötä. Panostamme henkilöstön osaamiseen, kouluttamiseen, perehdyttämiseen sekä työhyvinvointiin. Uudistamme työtapojamme ottamalla käyttöön erilaisia osallistavia työskentelymalleja ja mahdollistamme paikasta riippumattoman työskentelyn. Otamme huomioon omassa työyhteisössämme erityisesti liikenneturvallisuusasiat. Lisäämme toimintamme kustannustehokkuutta ja tehostamme työmme vaikuttavuuden seurantaa. Teemme työtämme vastuullisesti. 4. Digitalisoitumisen ja automaation huomioiminen Inhimillinen riskitekijä on mukana valtaosassa liikenneonnettomuuksissa. Tieliikenteen automatisoitumisen uskotaan merkittävästi parantavan turvallisuutta tulevaisuudessa. Seuraamme ajoneuvojen teknologista kehitystä ja liikenteen automaatiosta aiheuttavia muutoksia ja vaikutuksia liikenneturvallisuuteen ja huomioimme muutokset työssämme. Luomme uusia digitaalisia tuotteita ja palveluita, jotka ovat joustavampia ja helpommin käyttäjien saavutettavissa. Panostamme henkilöstön tietotekniseen osaamiseen ja etsimme uusia tapoja tehdä liikenneturvallisuustyötä. Kehitämme Liikenneturvan verkkoviestintää ja sosiaalisen median palveluja entistä paremmiksi ja osallistavaksi toiminnaksi.

Strategian toteuttaminen vuosina 2018 2020 (KTS) 6 2018 painopisteiden toteuttamisprosessi 0. vuosi: 1. vuosi: 2. vuosi: 3. vuosi: 4. vuosi: 5. vuosi: AUTOMAATIO AJOKUNTO MYÖNTEINEN VUOROVAIKUTUS TURVALLINEN PYÖRÄILY NUORTEN RATTIJUOPUMUS Tiedon ja materiaalin keruu ja seuranta Tiedon ja materiaalin tuotanto Tutkimus Suunnittelu Briiffi Kampanjakonsepti ja mainosten valmistus Lanseeraus ja/ taipilotointi Valtakunnallinen mainonta Toimintamallien kehittäminen aluetyöhön ja testaus Mainonnan toisto ja toimintamallien käyttö alueella Mainonnan jatkokehitys palautteen perusteella Uusia kohderyhmiä mukaan Toimintamallien kehitys ja markkinointi perustyöhön Toimintamallien levittäminen ja juurruttaminen Mainonnan toisto Toimintamallit perustyössä käytössä Toimintamallit käytössä perustyössä ja alueellisessa työssä Mainonta muistuttavaa Valitsemme painopisteemme useammiksi vuodeksi kerrallaan. Vaiheittain etenevien painopisteiden kautta Liikenneturva pyrkii toiminnassaan jatkuvaan kehityksen ja toteutuksen sykliin. Ensimmäisenä vuotena keräämme tietoa, teemme tutkimusta ja tuotamme materiaaleja. Seuraava vuonna lanseeraamme teeman tai pilotoimme toimintamalleja. Kolmantena toiminta vuonna otamme mallit laajempaan käyttöön ja neljäntenä vuonna levitämme ja juurrutamme niitä laajalti. Viidennestä vuodesta eteenpäin teema tai malli on integroitu perustyöhömme. Vuosien 2018-2020 painopisteitä ovat: 1. Päihteetön liikenne ja #rohkee-kampanja Jatkamme päihteettömän liikenteen edistämistä etenkin nuorten keskuudessa. Lisäämme tietoa huumausaineiden vaikutuksesta ajokuntoon ja liikenneturvallisuuteen. 2. Turvallinen pyöräily Edistämme pyöräilyn turvallisuutta alakoulujen pyöräilykasvatuksen tuotteilla. Samalla valmistelemme pyöräilyn koulutus/kasvatuksellisia tuotteita laajemmallekin joukolle. 3. Myönteinen vuorovaikutus Lanseeraamme myönteisen vuorovaikutuksen kokonaisuuden ja yhdistämme siihen osia tieliikennelain muutoksista. Säännöt ovat oleellinen peruslähtökohta toiset huomioivalle liikkumiselle.

7 4. Ajokunto Tuomme esiin ajokunnon vaikutusta liikenteessä. Viestimme ajoterveyden, lääkkeiden, ajovireyden ja ikääntymisen merkityksestä turvalliselle liikkumiselle. Etsimme uusi kanavia ja tapoja tavoittaa iäkkäitä. 5. Automaatio Seuraamme ajoneuvojen teknologista kehitystä ja liikenteen automaatiosta aiheuttavia muutoksia ja selvitämme niiden vaikutuksia liikenneturvallisuuteen ja tehtäviimme. 6. Liikenneturvallisuus lainsäädäntöhankkeissa Nostamme liikenneturvallisuusnäkökohdat esiin tieliikenteen lainsäädännön valmistelussa. Varsinkin tieliikennelain kokonaisuudistuksessa tämä on tärkeää. Kun laki tulee voimaan, teemme liikennesääntöjä tunnetuksi suurelle yleisölle. Erityisesti huomioimme kävelyyn ja pyöräilyyn liittyvät teemat. 7. Toiminnan jatkuvuus Vaikuttava liikenneturvallistyö vaatii pitkäjänteistä ja jatkuvaa toimintaa. Varmistamme, että valtionavusta myönnettävä rahoitus on riittävä turvaamaan toimintamme jatkossakin.

Talous ja henkilöstö 2016 2020 8

10