LENTSU LENNOKKITURVALLISUUSPROJEKTI - HANKEKUVAUS JR
|
|
- Juho-Matti Myllymäki
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 LENTSU LENNOKKITURVALLISUUSPROJEKTI - HANKEKUVAUS JR
2 MIKÄ LENTSU ON? LENTSU on suomalaisten lennokkiharrastajien perustama yhteistoimintaprojekti. Sen tavoitteena on osallistua määräyksen valmisteluprosessiin harrastekentän äänellä ja vaikuttaa määräysprosesseihin niin, että Suomessa voi jatkua monipuolinen ja turvallinen lennokkien harrastusmahdollisuus. LENTSU edustaa siinä mukana olevia lennokkiyhteisöjä ja niiden istöä.
3 MIKSI LENTSU ON PERUSTETTU? Multikoptereiden ominaisuuksien kehittyminen ja teollinen valmistus on lisännyt niiden käyttöä. Multikoptereiden määrän kasvu on luonut yhteiskunnalle paineen lisätä niihin liittyvää säätelyä. Säätely koskee multikoptereiden lisäksi kaikkia lennokkeja ja se merkitsee monipuolisten harrastusmahdollisuuksien vähenemistä. Lennokkiharrastus on monimutkainen kokonaisuus eri lajeja ja niiden tarpeita. Harrastajat ovat ryhmittyneet erilaisiin yhteisöihin tai ovat kokonaan niiden ulkopuolella. Viranomaisten on mahdotonta hahmottaa lajien kirjoa ja kokonaisuutta ja yksittäiset harrastajayhteisöt ovat liian pieniä ajaakseen omia erityistarpeitaan. Vuosina päivitetään lennokkiharrastusta koskevat suomalaiset määräykset Lentsu kokoaa tensä tarpeet yhteen ja luo niiden pohjalta tavoitteen uusille lennokkimääräyksille.
4 KETÄ LENTSUUN KUULUU? Lentsuun kuuluu 16 eri yhteisöä: lajiryhmiä, lajiyhdistyksiä, lennokkikerhoja sekä EFJM lentopaikka Jäsenet kattavat hyvin suomalaisen järjestäytyneen lennokkitoiminnan erityyppiset yhteisöt Jäsenten tarpeet määrittävät sen vuoksi hyvin kaikkien vastaavien yhteisöitten tarpeet. Tiedot ovat yhteisöjen antamia arvioita omasta toiminnastaan. Ne eivät ole tarkkoja, mutta kuvaavat hyvin toiminnan laajuutta. Tiedoissa on karkeasti arvioituna 20% päällekkäisyyksiä johtuen siitä, että osa harrastajista toimii useassa eri yhteisössä. Jos peilataan koko Suomen harrastajamääriin, niin taulukosta puuttuu n. 60 lennokkikerhon tiedot. Niissä on arviolta n harrastajaa. Taulukosta puuttuvat myös järjestäytymättömien harrastajien tiedot. Näiden määrää on vaikea arvioida. Ainakin FPV harrastajia on huomattavasti enemmän kuin taulukon 30 henkeä. iä / lennätyksiä Lennätyksiä Lennätyksiä Lentsu yhteisö harrastajia kentällä muualla yhteensä F3A Team Finland ry F3B harrastajat FxJ Finland IGG Finland Scale Finland lajiryhmä Vapaastilentävien lajiryhmä ACES Finland FPV Finland ry RC-Kopterit ry Jämin Lennokkiharrastajat ry Kuopion Lennokkikerho Kihu ry Lennokkikerho Raku ry Nastolan Ilmailukerho Seinäjoen RC Air Club ry Vesivehmaan suomalainen lennokkikerho EFJM Jämin lentopaikka Yhteensä % 12 %
5 LENTSUUN KUULUVAT YHTEISÖT (1) Yhteisö Kuvaus määrä lennot kentillä lennot muualla F3B -harrastajat, toimii koko Suomen alueella. Radio- ohjattujen liidokkien suomalaista ja kansainvälistä killpailutoimintaa. Liidokit painavat <5kg ja ne hinataan Jäsenet ovat SIL:n iä ja usein lisäksi muiden sähkövinssillä noin metrin korkeuteen. Kisatehtävien aikana ne saattavat käydä jopa 700 metrin lennokkikerhojen iä. korkeudessa. FXJ Finland SIL lajiryhmä, radio-ohjattujen termiikkiliidokkien (F3J, F5J, kansalliset luokat) lennättäjiä edustava lajiryhmä, jonka istä valtaosa on suoraan SIL iä. Jäsenet saattavat myös kuulua eri lennokkikerhoihin. Radio-ohjattujen termiikkiliidokkien suomalaista ja kansainvälistä 1) kilpailu- ja 2) muuta toimintaa. Liidokit hinataan juoksemalla, vinsillä tai kumilla ilmaan. Sähköluokissa F5J ja Nordik startataan sähkömoottorilla. Tyypillinen hinauskorkeus on n metriä ja toimintakorkeus mahdollisuuksien mukaan, tavallisesti 300, joskus 500 m. Liidokit eivät tarvitse kovin hyvää laskualustaa, mutta hinausvälineille ja erityisesti lajinomaiselle lennätykselle tarvitaan paljon (> m) vapaata tilaa. Tästä johtuen toimintaa harjoitetetaan laajoilla peltoaukeilla. Kilpailut järjestetään pääsääntöisesti lentokentillä tai lennätyspaikoilla, jossain määrin myös järvien jäillä (kansalliset luokat) IGG Finland, osa SIL:n Scale Finland lajiryhmää johon kuuluu myös SIL:n kuulumattomia iä. Scale Finland SIL lajiryhmä, Toimintaa koko Suomen alueella ja et ovat suoraan SIL iä, mutta saattavat myös kuulua lisäksi eri lennokkikerhoihin. Vapaastilentävien SIL lajiryhmä, et ovat suoraan SIL iä ja saattavat myös kuulua eri lennokkikerhoihin. F3A Team Finland ry, koko Suomen alueella toimiva yhdistys, joka on SIL. Se on lisäksi SIL:n F3A lajiryhmä. Järjestää esikuvanmukaisten purjekoneiden kisoja ja hinaustapahtumia eri puolella suomea. Purjekoneet ja hinauskoneet ovat suuria. Kärkivälit ovat <10m, painot <50kg ja niiden lentokorkeudet ovat <1000m. Kaikki toiminta tapahtuu lennokkien lennätyspaikoilla. Järjestää esikuvanmukaisten mallilennokkien kisoja ja tapahtumia koko Suomen alueella. Toiminta tapahtuu lennokkien lennätyspaikoilla. Pääosin alle 500g vapaastilentävien lennokkien suomalaista ja kansainvälistä kisatoimintaa (F1Cpolttomoottorilennokit painavat 750g). Niitä lennätellään pääasiassa lennokkikenttien ulkopuolella jäällä, turvesoilla ja kesällä korpikentillä. Vapaastilentävien lennokkien nousukorkeus on tyypillisesti n. 100m, jotkut luokat nousevat jopa 150m korkeuteen. Lennon aikana voivat nousta termiikeissä vähän tätä korkeammallekin. Lennättäjä ei ohjaa lennokkia fyysisesti, mutta lento on teknisesti mahdollista keskeyttää radiolaitteen avulla. Vaatii noin 500 metriä tilaa alatuulen puolelle, kilpailuissa jopa pari kilometriä. Teamin tarkoitus on edistää ja auttaa taitolennokkiharrastusta koko Suomessa. Toimintaan kuuluu järjestää alan koulutusta ja eri tasojen kilpailuja, tiedottaa alan tekniikasta ja tapahtumista. Tärkeässä osassa on auttaa erityisesti aloittelevia harrastajia välinekysymyksissä, hankinnoissa ja välineiden oikeaoppisessa käytössä. F3A taitolennokit ovat < 5kg lennokkeja ja kisoissa suurimmat lennätyskorkeudet ovat n. 260m,
6 LENTSUUN KUULUVAT YHTEISÖT (II) Yhteisö Kuvaus määrä lennot kentillä lennot muualla ACES Finland ry, koko Suomen alueella toimiva yhdistys, joka on SIL. Ylläpitää taistelulennokkien harjoittelu- ja kilpailutoimintaa. Lennokit painavat alle 1,7kg ja ne eivät tarvitse lennokkikenttää, vaan niillä voi operoida esimerkiksi pelloilta. Lennokeilla pyritään katkaisemaan toisen lennokin perässä roikkuva pitkä nauha. Niille riittää 150 metrin korkeusraja FPV Finland ry, koko Suomen alueella toimiva yhdistys, joka on SIL. RC Kopterit ry, koko Suomen alueella toimiva yhdistys, joka on SIL. Jämin Lennokkiharrastajat ry, paikallinen lennokkikerho, joka on SIL:n Kuopion lennokkikerho Kihu ry, paikallinen lennokkikerho, joka on SIL:n Lennokkikerho Raku ry, paikallinen lennokkikerho, joka on SIL:n Nastolan Ilmailukerho NIK ry, paikallinen lennokkikerho, joka on SIL:n Seinäjoen RC-Air Club ry, paikallinen lennokkikerho, joka on SIL:n Vesivehmaan Suomalainen Lennokkikerho, paikallinen lennokkikerho joka on rekisteröitymässä ja hakeutumassa SIL:n eksi. EFJM Jämin lentopaikka "First Person View" multikoptereita harrastavien liitto. Alle 1 kiloisia FPV kopteria lennätetään videolasien ja kopterissa olevan kameran avulla. Lennätyskorkeudet tyypillisesti alle 50m. Liiton määrä kuvaa huonosti koko lajia, koska FPV on uusi laji harrastajamäärät kasvavat kovaa vauhtia. Harrastajat eivät vielä ole "löytäneet" liittoa ja kerhoja, mutta kehitystä siihen suuntaan on tapahtumassa. Yhdistys ylläpitää ja tukee RC helikoptereilla tapahtuvaa kilpailutoimintaa ja avustaa kenttähankkeissa ja vastaavissa. Yhdistys ylläpitää myös kopterit.net keskustelufoorumia, jossa on n kirjautunutta tä. Yhdistyksellä ón yhteinen lennokkikenttä Espoon Ämmässuolla Soukan Lennokkikerho ry:n kanssa. Jämillä toimiva lennokkikerho, joka lennättää EFJM Jämin lentopaikalla. Se sijaitsee valvomattoman ilmtilan alapuolella eikä korkokattoa ole lainkaan. Kuopiossa toimiva lennokkikerho, joilla on kuusi rekisteröityä lennokkien lennätyspaikkaa. Kesällä toiminta on keskittynyt Kaatiksen kentälle, joka on EFKU lähestymisalueen (TMA) alapuolella ja siellä on 2000ft katto. Talvella toimitaan pääasiassa Laivon jääkentällä, joka on EFKU lähialueella ja siellä on 50m katto. Loput neljä paikkaa ovat lähinnä liidokkien lennätyspaikkoja ja kolme niistä sijaitsee jäällä. Vantaalla sijaitseva määrältään suomen suurin lennokkikerho (n. 200 tä). Lennokkien lennätyspaikka sijaitsee Petikossa EFHK Helsinki-Vantaa lähialueella (CTR) jossa on kiinteä 50m korkokatto. Nastolassa toimiva lennokkikerho, jolla on kaksi rekisteröityä lennokkien lennätyspaikkaa. Kesällä lennätetää Kuivannon kentällä, joka sijaitsee EFSI lähestymisalueella (TMA) ja siellä on 1800ft korkokatto. Epävirallinen lennätyspaikka kesäisin on myös Nastolan Urheilukeskuksen kenttä, jossa on 150m korkokatto. Talvisin lennätetään Kymijärven jäällä. Se on virallinen lennätyspaikka, jossa ei ole korkokattoa. Seinäjoella toimiva aktiivinen lennokkikerho, jolla on rekisteröity lennokkien lennätyspaikka. Kurjenevan Kenttä sijaitsee EFSI lähestymisalueella (TMA) ja siellä on 2000ft korkokatto. Toimii EFLA Lahti-Vesivehmaa lentopaikalla, jota ylläpitää Päijät-Hämeen lentokenttäsäätiö. Kentällä ei ole virallista lennokien lentopaikkastatusta ja siellä on 150m katto. Yksi suomen vilkkaimmista harrasteilmailukentistä, jossa myös paljon lennokkitoimintaa. Kentällä toimii lennokkikerho ja siellä käy sen lisäksi paljon vierailevia lennokkiharrastajia ja siellä järjestetään useita lennokkikisoja ja -tapahtumia
7 NYKYTILANNE Suomessa tuli voimaan historian ensimmäinen lennokkimääräys OPS M1-32. Siitä käytetään nimitystä RPAS -määräys. Se rajoitti lennokkitoimintaa aikaisempaan verrattuna, mutta ei kohtuuttomasti. Vuoden 2018 alkupuolella astuu voimaan Euroopan yhteinen ns. EASA lennokkimääräys. Se tulee rajoittamaan siirtymäajan jälkeen lennokkitoimintaa enemmän kuin nykyinen RPAS -määräys. EASA määräykseen sisältyy 3 vuoden siirtymäaika, jona aikana noudatetaan Suomen kansallista RPAS määräystä. EASA määräykseen on jätetty ns. kansallinen liikkumavara, jonka avulla jokainen maa voi ottaa omalla tavallaan huomioon perinteisen lennokkiharrastuksen erityistarpeet. Ne pitää sopia ylimenoajan aikana.
8 LENTSUN ROOLI JA SEN VAIKUTUSKANAVAT LENTSU toimii yhteistyössä Suomen Ilmailuliiton kanssa LENTSU osallistuu aktiivisesti määräystyöhön tuottamalla oman näkemyksensä ja tavoitteensa määräysten tulevasta sisällöstä. LENTSU pyrkii luomaan omat tavoitteensa niin, että ne edustavat mahdollisimman laajan harrastajajoukon tavoitteita LENTSU edustaa omia iään LENTSU Drone toimikunta RPAS työryhmä Suomen Ilmailuliitto SIL TRAFI, Finavia lennokkiharrastajat lennokkiharrastajat Muut lennokkiharrastajat Lennokki toimikunta SIL edunvalvonta
9 LENTSUN 12 KOHDAN OHJELMA Lentsun 12 pitkän tähtäimen tavoitetta: Tavoite Tarkennettu tavoite Perustelut Lennätyspaikkajärjestelmän 1 Olemassa olevien lennätyspaikkojen säilyttäminen. Suomessa on 84 rekisteröityä lennätyspaikkaa, joita hallinnoi yhteensä noin 70 lennokkikerhoa, -yhdistystä tai muuta säilyttäminen ja sen kehittäminen organisaatiota. Lennätyspaikat ovat elintärkeitä niiden toiminnalle. Toiminnan kehittäminen lentoasemien CTR lähialueilla Toiminta lennokkien lennätyspaikkojen ulkopuolella Yleinen toiminnan kehittäminen 2 Lennätyspaikkojen määrän lisääminen Vuoden 2016 jälkeen ei ole rekisteröity yhtään uutta lennätyspaikkaa. Tarve niille on kuitenkin olemassa. 3 Lennätyspaikkojen merkitseminen ilmailukarttoihin Lennätyspaikat on hankala löytää AIP:sta. Muilla ilmailijoilla ei ole niistä aina tietoa, ja se on johtanut vaaratilanteisiin kenttiä ylittävien lentokoneiden johdosta. Myös kilpailuja on jouduttu keskeyttämään tästä syystä. 4 Mahdollisuus lennättää yli 25kg lennokkeja Suomessa on pieni määrä yli 25 kg lennokkeja. Niiden harrastajat ovat kokeneita ja niiitä lennätetään pelkästään lentopaikoilla ja lennokkikentillä. 5 Lisää joustavuutta ja sopimismahdollisuuksia paikallisen lennonjohdon ja harrastajien välille. 6 Itse rakennettujen lennokkien lennätysmahdollisuuden säilyttäminen (120) metrin katon puhkaisumahdollisuus silloin, kun se lajin luonteen takia on perusteltua. 8 Lennätysmahdollisuuden säilyminen itse rakennetuilla lennokeilla myös tiheästi asutuilla alueilla silloin, kun se on lajin luonteen vuoksi perusteltua. 9 Vapaasti lentävien lennokkien lennätysmahdollisuuden säilyttäminen ennallaan. 10 Yhteinen turvallisuudenhallintajärjestelmä lennokkitoiminnalle 11 Lennokkitoiminnan vastuiden määrittely ja kattavan vakuutusturvan järjestäminen. 12 Jos vakuutus tulee pakolliseksi, niin vakuutettu on ohjaaja eikä lennokki Tavoitteet on ryhmitelty niiden aihepiirin mukaisesti. Ne eivät ole tärkeysjärjestyksessä. Lähialueilla on 17 virallista lennokkien lennätyspaikkaa ja paljon niiden ulkopuolista lennätystoimintaa, koska ne sijaitsevat suurten asutuskeskusten lähellä. Kenttien liikennetiheys vaihtelee suuresti ja se antaa mahdollisuuden luoda paikallisia kiinteitä käytäntöjä ilman, että muun ilmailun turvallisuus vaarantuu. Harrastajat lennättävät lennokkeja paljon esimerkiksi pelloilla, aukeilla paikoilla ja järvien jäillä. Ne ovat tyypillisesti pieniä ja kevyitä kiinteäsiipisiä ja helikoptereita tai vastaavia lennokkeja, joiden lennätys tapahtuu pienellä alueella lähellä maan pintaa. Ne eivät aiheuta turvallisuusriskiä muulle ilmailulle eikä sivullisille. Useat lennokkikentät eivät sovellu kokonsa (hinausvälineiden vaatima tila) tai ympäröivän maaston puolesta (esim. metsänreunat lähellä) erityisesti liidokkien lennätystoimintaan. Ilmassa olevat hinaussiimat ovat myös turvallisuusriski muille lennokeille. Liidokkeja lennätetään siksi suurelta osin lennokkikenttien ulkopuolella. Erityisesti FPV (First Person View) lennokkien harrastajamäärät kasvavat nopeasti. Niiden lennätys tapahtuu lähes kokonaan kaupunkien ja taajamien hiljaisilla paikoilla. Se on osa lajin ympärille kehittynyttä toiminakulttuuria. Vapaasti lentävät lennokit vaativat paljon tilaa ympärilleen. Niiden lennättäminen lennokkikentillä on usein mahdotonta sen vuoksi. Lennätykset tapahtuvat järvien jäillä, turvesoilla jne,. Harrastajat toimivat turvallisesti ja vastuullisesti nytkin, mutta yhteinen toimintamalli puuttuu. Se voi aiheuttaa ongelmia ja epäselviä tilanteita esimerkiksi lentopaikoilla ja tapahtumissa, joissa eri puolilta saapuvat lennokkiharrastajat kokoontuvat yhteen. Yhteistä toimintamallia on myös helpompi seurata ja kehittää kokemusten perusteella. Uudet määräykset muuttavat ja lisäävät lennokkiharrastajien vastuuta. Korvausvastuu Suomessa perustuu vahingonkorvauslakiin, jolloin syntyy paljon tulkinnan mahdollisuuksia. Käytettävissä olevien vakuutusten kattavuus on samasta syystä epäselvää ja voi johtaa yllättäviin kustannuksiin vahinkotapauksissa. Harrastajilla voi olla kymmeniä lennokkeja ja niiden elinikä voi olla tunneista vuosiin. Ohjaaja voi lennättää vain yhtä lennokkia kerrallaan.
10 LENTSU LENNÄTETÄÄN MONIPUOLISESTI MUTTA TURVALLISESTI!
TRAFI/4482/ /2015 MIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN Määräysluonnoksen tarkastelua lennokkien näkökulmasta
SIL LENNOKKITOIMIKUNTA TRAFI/4482/03.04.00.00/2015 MIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN Määräysluonnoksen tarkastelua lennokkien näkökulmasta Tilannekatsaus lain ja määräysten osalta:
LisätiedotHE 79/2014 vp Hallituksen esitys eduskunnalle ilmailulain muuttamiseksi - Sisällön tarkastelua lennokkitoiminnan näkökulmasta -
SIL LENNOKKITOIMIKUNTA - Tilanne 9 / 2014: Hallitus on jättänyt vuoden 2014 alkupuolella eduskunnalle esityksen ilmailulain muuttamisesta. Eduskunta on käsitellyt lakiehdotuksen 5.6.2014 ja siirtänyt sen
LisätiedotKAATIKSEN KENTTÄALUEEN SÄÄNNÖT ILMATILAN KÄYTÖSTÄ
KAATIKSEN KENTTÄALUEEN SÄÄNNÖT ILMATILAN KÄYTÖSTÄ Johtokunta KUOPION LENNOKKIKERHO KIHU RY Versiohistoria Versio päivämäärä Olennaiset muutokset 1.0 16.5.2018 Alkuperäinen versio 1 KAATIKSEN ILMATILA Kaatiksen
LisätiedotLENNOKKITOIMINTA SUOMEN ILMAILULIITOSSA 2020 ALKAEN
SUOMEN ILMAILULIITTO Suunnitelma 1 (7) 14.7.2019 LENNOKKITOIMINTA SUOMEN ILMAILULIITOSSA 2020 ALKAEN Suomen Ilmailuliitto ry, Versio 0.9 / 14.7.2019 SUOMEN ILMAILULIITTO RY 2 (7) Sisällysluettelo Versionhallinta
LisätiedotLennokkitoimikunta SUUNNITELMAN LENNOKKITOIMINTA SUOMEN ILMAILULIITOSSA 2020 ALKAEN TAUSTAMUISTIO. 1. Yleistä 2
SUUNNITELMAN LENNOKKITOIMINTA SUOMEN ILMAILULIITOSSA 2020 ALKAEN TAUSTAMUISTIO 1. Yleistä 2 2. Määräyksen voimaantuloaikataulu 2 3. Lähtötiedot ja viitedokumentit 3 4. Mahdollisuudet ja uhkakuvat Suomen
LisätiedotMoottorilentotoimikunta (MT) Purjelentotoimikunta (PT) Lennokkiyoimikunta (LeT) Dronetoimikunta (DT) Liidintoimikunta (LiT) Laskuvarjotoimikunta (LT)
Moottorilentotoimikunta () Purjelentotoimikunta () Lennokkiyoimikunta () Dronetoimikunta () Liidintoimikunta () Laskuvarjotoimikunta () Edunvalvonta-asiantuntija 1. Miehittämätön ilmailu valvotussa ilmatilassa
LisätiedotVoimassa: toistaiseksi
luo Määräysluonnos 1 (7) Antopäivä: X.10.2016 Voimaantulopäivä: X.10.2016 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Kumotaan
LisätiedotVoimassa: toistaiseksi
luo Määräys 1 (8) Antopäivä: 23.12.2016 Voimaantulopäivä: 1.1.2017 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Kumotaan Liikenteen
LisätiedotVoimassa: toistaiseksi
luo Määräys 1 (6) Antopäivä: 9.10.2015 Voimaantulopäivä: 9.10.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: - KAUKO-OHJATUN
LisätiedotIlmailujohtajan esikunta. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Säädösinfo 23.10.2018 Jukka Hannola Twitter: @JukkaHannola Johtava asiantuntija jukka.hannola@trafi.fi Ilmailujohtajan esikunta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Tilastotietoa: Suomalaiset operaattorit
LisätiedotKAUKO-OHJATUN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN KÄYTTÄMINEN ILMAILUUN
LUONNLUOluo Määräys 1 (9) Antopäivä: 26.11.2018 Voimaantulopäivä: 7.12.2018 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 5, 9, 57 Laki liikenteen palveluista (320/2017) II osa 12 luku 8
LisätiedotKokemuksia kauko-ohjattavien pienoiskopterien käytöstä turvetuotannossa. Hanne Mäenpää/Tarja Väyrynen
Kokemuksia kauko-ohjattavien pienoiskopterien käytöstä turvetuotannossa Hanne Mäenpää/Tarja Väyrynen 16.01.2018 Mistä oikein on kysymys? Miehittämätön ilma-alus on ilma-alus, joka on tarkoitettu käytettäväksi
LisätiedotVoimassa: toistaiseksi
luo Määräysluonnos 1 (9) Antopäivä: dd.mm.2018 Voimaantulopäivä: dd.mm.2018 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 5, 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot:
LisätiedotTOIMINTAOHJE KAANAAN (TEISKON) LENTOKENTÄLLÄ LENNÄTTÄVÄLLE
Tampereen RC Lentäjät ry. Toimintaohje (v1.4) 1(5) TOIMINTAOHJE KAANAAN (TEISKON) LENTOKENTÄLLÄ LENNÄTTÄVÄLLE 1. Saapuessasi lentokentälle tarkista onko lentokentällä toimintaa. Mikäli hallin ovet ovat
LisätiedotAOPA FINLAND. Aircraft Owners and Pilots Association of Finland
AOPA FINLAND Aircraft Owners and Pilots Association of Finland www.smll.fi 27.01.2018 Perustettu Oulussa marraskuussa 2011 Liiton tarkoituksena on toimia yleishyödyllisenä etujärjestönä edistäen Suomen
LisätiedotPuolustusvoimat, Sisäministeriö - Suomen ilmailuliitto. ilmatilatyöryhmä
Kohta Kommentti Lausunnon antaja Ilmavoimien esikunta on laatinut Puolustusvoimien lausunnon TraFin lausuntopyyntöön Määräysluonnoksesta OPS M1-28, Vaara-alueet. Lausunto on koordinoitu Sotilasilmailun
LisätiedotRPAS viranomaissääntely Suomessa
RPAS viranomaissääntely Suomessa 3.2.2016 Samuli Vuokila Johtava asiantuntija, lentotoiminta Responsible traffic. Courage and co-operation. Miehittämättömän ilmailun historiaa Montgolfierin veljekset Ranskassa,
LisätiedotDrone pilottikoulu
Drone pilottikoulu 15.8.2017 Aikataulu 17-17:30 Aloitus ja taustaa drone-asioista 17:30-18:30 Lainsäädäntö 18:30-19:00 Ennalta määritetyn reitin teko 19:00-19:30 Dronen lennätys simulaattorissa 19:30-20:30
LisätiedotKauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32
Perustelumuistio 1(5) 4.7.2016 Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32 Määräyksen tausta ja säädösperusta Tällä määräyksellä muutetaan nykyinen n 9.10.2015 antama ilmailumääräys
LisätiedotIlmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto
Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Purjelento Purjelento on monien mielestä puhtainta ja aidointa lentämistä. Elämys on kun kone pysyy ilmassa omien taitojen avulla nostavissa ilmavirtauksissa, aurinkoenergiaa
LisätiedotKauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen
Perustelumuistioluonnos 16.3.2018 1(9) Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen Määräyksen tausta ja säädösperusta Tällä määräyksellä muutetaan nykyinen n 23.12.2016 antama ilmailumääräys OPS
LisätiedotKauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32
Perustelumuistio 1(7) 20.12.2016 Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32 Määräyksen tausta ja säädösperusta Tällä määräyksellä muutetaan nykyinen n 9.10.2015 antama ilmailumääräys
LisätiedotTehoa metsätalouteen droneilla Tekes Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Tehoa metsätalouteen droneilla Tekes 20.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Määritelmällisesti (Tästä ei vallitse yksimielisyyttä) ILMAILUA ILMA-ALUKSIA UAV / UAS / Robottikopteri RPA(S) Kauko-ohjattu
LisätiedotMIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN
al Määräysluonnos versio 5.5.2015 1 (6) Antopäivä: x.xx.2015 Voimaantulopäivä: x.xx.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöön pantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot:
LisätiedotMiehittämättömän ilmailun sääntely Suomessa ja maailmalla
Miehittämättömän ilmailun sääntely Suomessa ja maailmalla Jukka Hannola Johtava asiantuntija Ilmailujohtajan esikunta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. 2 Eurocontrol ILMAILUA ILMA-ALUKSIA UAV /
LisätiedotMiehittämättömän ilmailun sääntely Suomessa Henri Hohtari, Tarkastaja, Lentotoiminta-yksikkö
Miehittämättömän ilmailun sääntely Suomessa Henri Hohtari, Tarkastaja, Lentotoiminta-yksikkö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Nykytilanne Suomessa RPAS toimijoita suomessa: 1862 Koneita lentotyö
LisätiedotMiehittämättömät ilma-alukset vakuutusalan näkökulma. RPAS-seminaari
Miehittämättömät ilma-alukset vakuutusalan näkökulma RPAS-seminaari 29.4.2016 Vakuutusala keskeinen sidosryhmä Trafi 2014 Trafi ja LVM 2015 Tekesin työpaja Vakuutustoiminta ja älylennokit 2015 EU-tasolla
LisätiedotIlmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto
Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto Lennokit Lennokkiurheilu on ilmailun monipuolinen laji. Vaihtoehtoja riittää vapaastilentävistä siima- ja radio-ohjattaviin. Monet ilmailijat ovat aloittaneet harrastuksensa
LisätiedotMiehittämättömän ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-XX
Miehittämättömän ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-XX Määräyksen tausta ja säädösperusta antaa ilmailulain (864/2014) 57 ja 70 :ssä tarkoitetut määräykset miehittämättömien ilma-alusten käyttämisestä
LisätiedotLennokkiturvallisuuden hallintajärjestelmä lennokkikerhoille
Markku Hokkanen Lennokkiturvallisuuden hallintajärjestelmä lennokkikerhoille Tämä Lennokki-SMS-järjestelmä ja -malli on lennokkikerhoympäristöä varten hyvin pitkälle pelkistetty ja suoraviivaistettu versio
LisätiedotTervetuloa RPAS UAS UAV - DRONE LENNOKKI TIEDOTUSKIERTUE
Tervetuloa RPAS UAS UAV - DRONE LENNOKKI TIEDOTUSKIERTUE MA 3.4.2017 Rovaniemi TI 4.4.2017 Oulu KE 5.4.2017 Kuopio TO 6.4.2017 Seinäjoki MA 8.5.2017 Helsinki klo: 10:00 14:00 MA 8.5.2017 Helsinki klo:
LisätiedotSuomen Ilmailuliitto ry HARRASTEILMAILUN YMPÄRISTÖOHJELMA
Suomen Ilmailuliitto ry HARRASTEILMAILUN YMPÄRISTÖOHJELMA Sisältö 1. Johdanto... 3 2. Harrasteilmailu Suomessa ja sen ympäristövaikutukset... 3 3. Ympäristövaikutusten hallinta... 4 4. Harrasteilmailun
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine
Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013 Jorma Laine Oma tausta Purjelentoa vuodesta 1974, noin 2000 h Purjelennon opettaja Moottoripurjelentäjä noin 350 h Moottoripurjelennon
LisätiedotKauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin käyttäminen ilmailuun
Perustelumuistio 1(37) 1.11.2018 Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin käyttäminen ilmailuun Määräyksen tausta ja säädösperusta Tällä määräyksellä muutetaan nykyinen n 23.12.2016 antama ilmailumääräys
LisätiedotRPAS-info RPAS-sääntely ja määräysmuutos Päivi Metsävainio. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
RPAS-info 9.11.2016 RPAS-sääntely ja määräysmuutos Päivi Metsävainio Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Käsitteet Miehittämätön ilma-alus Ilma-alus, joka on tarkoitettu lentämään ilman ilmaaluksessa
LisätiedotEFKY KYMIN LENTOPAIKAN PYSYVÄISMÄÄRÄYKSET. Nämä pysyväismääräykset korvaavat entiset Kymin lentopaikan pysyväismääräykset vuodelta 2017.
EFKY KYMIN LENTOPAIKAN PYSYVÄISMÄÄRÄYKSET Hyväksytty: Kotkassa 9.4.2019 Jorma Greijus, lentopaikan päällikkö Nämä pysyväismääräykset korvaavat entiset Kymin lentopaikan pysyväismääräykset vuodelta 2017.
LisätiedotIlmatila asiaa liitäjille 2012
Ilmatila asiaa liitäjille 2012 ILMATILA SUOMESSA 2012 Ilmatila FL 95 alapuolella EF_ENR_6_ATSINDEX.pdf G alueet EF_ENR_6_GLIDING.pdf TG alue 2012 Karttakuva AMC 04-10-2012 TG114 v. 0.1.pdf Muut varausalueet
LisätiedotPurjelentäjän lupakirja GPL
Purjelentäjän lupakirja GPL Teoriakoulutus Osa 1: Ilmailun säädökset V0.1 Yleistä - Osa 1: Ilmailun säädökset 6 tuntia Tämä koulutusmateriaali pohjautuu Suomen Ilmailuliiton teoriakoulutusohjelmaan purjelentäjän
LisätiedotKorpikenttien menetelmät EFNU MH2009
Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009 Tekijän huomautus Diaesitys on tehty harrastustyönä Esityksessä olevat tiedot eivät sellaisenaan ole lennonvalmistelussa käytettäviä tietoja Esitetyissä tiedoissa saattaa
LisätiedotKauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32
Perustelumuistio OPS M1-32 TRAFI/4482/03.04.00.00/2015 1(9) 9.10.2015 Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen OPS M1-32 Määräyksen tausta ja säädösperusta antaa ilmailulain (864/2014) 57 ja
LisätiedotKOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012)
KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012) Lausuntopyynnön liite Lausunnonantaja (nimi, organisaatio): Timo Latikka, Suomen Ilmailuliitto Dokumentti
LisätiedotLENNOKKI ja DRONELAJIEN PALKINTOJENJAKOTILAISUUS & LENNOKKISEMINAARI
LENNOKKI ja DRONELAJIEN PALKINTOJENJAKOTILAISUUS & LENNOKKISEMINAARI 10.11.2018 SISÄLLYSLUETTELO Ilmailuliiton tervehdys & sisällysluettelo... 2 Kunniapalkinnot & ennätykset... 3 Suomen mestaruuskilpailutulokset...
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta
Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta 23.4.2015 Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö PROJEKTIN TAUSTAA TAVOITTEET OSA ALUEET / TYÖRYHMÄT AIKATAULU TYÖRYHMIEN
LisätiedotTurpaboogiet 31.1.-1.2.2015. SIL toimii laskuvarjohyppääjien eduksi
Turpaboogiet 31.1.-1.2.2015 SIL toimii laskuvarjohyppääjien eduksi Viikon sisällä tehdyt laskuvarjoasiat Turpaboogiet, junalippujen ostaminen Suomenennätysmitalit, selvitystä. Termiikkiprojekti. Kansiot
LisätiedotLentoon! -seminaari Stina Andersson-Jalkanen
Lentoon! -seminaari 28.10.2017 Stina Andersson-Jalkanen 3 ANS Finland yhtiönä AIR NAVIGATION SERVICES FINLAND = ANS FINLAND Lennonvarmistus eriytettiin Finaviasta omaksi yhtiökseen (kv.kehitys, kustannusten
LisätiedotAOPA FINLAND. Aircraft Owners and Pilots Association of Finland
AOPA FINLAND Aircraft Owners and Pilots Association of Finland www.smll.fi 31.03.2019 Perustettu Oulussa marraskuussa 2011 Liiton tarkoituksena on toimia yleishyödyllisenä etujärjestönä edistäen Suomen
LisätiedotJos luet viestin mieluummin selaimella, klikkaa tästä
Jos luet viestin mieluummin selaimella, klikkaa tästä Ilmailun turvallisuustiedote 4.6.2018 Lataa pdf-versio tiedotteesta Valvomattomat lentopaikat - turvallisuustiedote Tämän tiedotteen tarkoituksena
LisätiedotLAUSUNTOKOOSTE OPS M1-32
Määräysluonnoksen kohta PERUSTELUMUISTIO LAUSUNTOKOOSTE OPS M1-32 Perustelumuistion liite 3 TRAFI/4482/03.04.00.00/2015 9.10.2015 1(128) Lausuja Mahdollinen muutosehdotus perusteluineen tai muu huomio
LisätiedotMiehittämätön ilmailu
Miehittämätön ilmailu - Lainsäädännön suuntaviivoja Suomesta ja maailmalta Jukka Hannola Johtava asiantuntija Ilmailujohtajan esikunta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. RPAS/UAS/DRONE/MIEHITTÄMÄTÖN
LisätiedotAskel 1: Vaaratilanteiden analyysi
Tässä dokumentissa kuvataan Turvallisuuden Hallintajärjestelmän SMS tekoprosessi. SMS (Security Management System) ei ole pelkkä turvaohje tai käsikirja kerhon nettisivuilla. Se on käytännön toimintamalli,
LisätiedotMäntsälän Ilmailukerho. Ks. yllä.
Kohta Kommentti Lausuja Trafin vastaus Koko määräys Ei lausuttavaa. Sisäministeriö - Suomen Ilmailuliiton Experimental- ja ultrakevyttoimikunta (SIL EUT) LAUSUNTOKOOSTETAULUKKO AIR M5-10 - TRAFI/25028/03.04.00.00/2014
LisätiedotYleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu
Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kuva: Kristian Rastas Sisältö Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuus Harrasteilmailun Turvallisuusprojekti
LisätiedotVAKUUTUSTURVA JA VASTUUT
Aurinkoenergialla eteenpäin VAKUUTUSTURVA JA VASTUUT 7.4.2018 1. Ilmailuvakuutukset 2. Ilmailuliiton jäsenyyteen liittyvä vakuutusturva 3. Kerhon säännöt ja pysyväismääräykset 4. Kerhon jäsenen vastuu
LisätiedotTURPABOOGIET SIL 100v * verenluovutus * tukea nuorisolle - Lisenssit - Vakuutukset - Syrjintä kerhoissa ja syrjinnästä vapaa kampanja
TURPABOOGIET 9.-10.2.2019 - SIL 100v * verenluovutus * tukea nuorisolle - Lisenssit - Vakuutukset - Syrjintä kerhoissa ja syrjinnästä vapaa kampanja Ilmailuliitto 100-vuotta Suomen Ilmailuklubin perustamiskokous
LisätiedotHarrasteilmailun riskikartoitus
Harrasteilmailun riskikartoitus Ilmailujohtaja, ylijohtaja Pekka Henttu 29.10.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Harrasteilmailun kartoitus Toimeksianto 24.10.2014 Riskikartoituksen perusteella:
LisätiedotMikkelin kaupunki - Puolustusministeriö -
KOMMENTTIKOOSTE, toinen lausuntopyyntö 1(7) TRAFI/3161/03.04.00.00/2015 OPS M1-28 Vaara-alueet Kohta Kommentti Lausunnon antaja Trafi Mikkelin kaupungin lentoasemalla ei ole huomautettavaa OPS M1-28 Vaara-alueita
LisätiedotIlmatilaloukkaukset Suomessa
Ilmatilaloukkaukset Suomessa Tämä esitys ei korvaa mitään asiaan liittyvää virallista informaatiota tai ohjeistusta. 28.11.2012 VALVOTTUUN ILMATILAAN lentäminen ilman selvitystä. Viimeaikainen kehitys
LisätiedotSuomen Moottorilentäjien. liitto ry (SMLL) ultrakevyttoimikunta
Kohta Kommentti Lausuja Trafin vastaus Koko määräys Ei lausuttavaa. sisäministeriö - 1.2 Lentokelpoisuusmääräyksellä ilmailulain (864/2014) 33 :ssä tarkoitettua ilmailuvälineen tyyppihyväksyntävaltion,
LisätiedotHyppylentämisen Turvallisuusseminaari. Skydive Finland ry & Laskuvarjotoimikunta Utti, Finland
Hyppylentämisen Turvallisuusseminaari Skydive Finland ry & Laskuvarjotoimikunta 5.-6.1.2019 Utti, Finland Ajankohtaiset ilmatila-asiat Simo Aro, Laskuvarjotoimikunta 2 Ajankohtaiset ilmatila-asiat Ilmatilan
LisätiedotLENNOKKIKILPAILUT 2017 SUOMEN MESTARUUSKILPAILUT
LENNOKKIKILPAILUT 2017 SUOMEN MESTARUUSKILPAILUT Vapaastilentävät liidokit, F1A SM1 SM2 SM3 SM4 Yhteensä 3/4 1. Vesa Varuskivi 50 50 25 25 125 2. Petri Kuikka 15 0 40 50 105 3. Tapio Hanhilammi 12 6 50
LisätiedotLENNOKKILAJIEN PALKINTOJENJAKOTILAISUUS & LENNOKKISEMINAARI
LENNOKKILAJIEN PALKINTOJENJAKOTILAISUUS & LENNOKKISEMINAARI 02.12.2017 SISÄLLYSLUETTELO Ilmailuliiton tervehdys & sisällysluettelo... 2 Kunniapalkinnot & ennätykset... 3 Lennokkimestarimerkit... 4 Suomen
LisätiedotTurvallisuusarviointi Miehittämättömien ilma-alusten ja lennokkien lennättäminen
TRAFI/12195/07.00.05.00/2015 1(34) Turvallisuusarviointi Miehittämättömien ilma-alusten ja lennokkien lennättäminen Versio: 1.0 Muutostiedot: 1.0 Ensimmäinen julkaistu versio Turvallisuusarviointi on toteutettu
LisätiedotILMAILUTIEDOTUS. PL 186, VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0) , Faksi 358 (0)
ILMAILUTIEDOTUS PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 AIR T16-4 muutos 8 25.4.2008 www.ilmailuhallinto.fi ILMA-ALUSTEN KATSASTUKSET JA LENTOKELPOISUUS- TARKASTUKSET
LisätiedotYLEISET LENNOKKITURVALLISUUSOHJEET
15.12.2011 YLEISET LENNOKKITURVALLISUUSOHJEET YLEISTÄ Näiden ohjeiden tarkoituksena on lisätä lennokkien lennättämisen turvallisuutta ehkäisten onnettomuuksien syntymistä. Sovittuja sääntöjä noudattamalla,
LisätiedotKAMERASEURA RY, TOIMINTASUUNNITELMA 2016
KAMERASEURA RY, TOIMINTASUUNNITELMA 2016 Kameraseura ry edistää valokuvaharrastusta monipuolisesti ja laadukkaasti ja tarjoaa yhteisöllisen tavan harrastaa valokuvausta sekä kehittää luovuutta. Kameraseura
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuus - Ilmailijoiden sääilta , IL
Harrasteilmailun turvallisuus - Ilmailijoiden sääilta 7.4.2016, IL Heli Koivu, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kuva: Kristian Rastas Sisältö Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuus Harrasteilmailun
LisätiedotLukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa
Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa Ikkuna ilmailun maailmaan Ilmailun yleissivistystä osana lukio-opintoja Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseossa
LisätiedotIlmailijoiden sääilta
Ilmailijoiden sääilta Yleisilmailukoordinaattori erityisasiantuntija Jani Hottola Ilmailun Lupakirjat Twitter: @Yleisilmailija www.trafi.fi/yleisilmailijalle Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. DTO
LisätiedotMoottorilentotoimikunta Talvipäivät 2016, Pieksamäki, Hotelli savonsolmu
Moottorilentotoimikunta Talvipäivät 2016, Pieksamäki, Hotelli savonsolmu MT painopistealueet KV-edunvalvonta Kisatoiminta Taito- ja purjetaitolento Tarkkuus- ja rallilentäminen Vuosi 2015 EASA julkaisi
LisätiedotJarmo Vääriskoski, DI Digimissio. Finanssialan keskusliitto
Lisäyspyyntö Ilma-aluksilla tapahtuva kaikki ammattitoiminta (esim kuvaustoiminta) on aina vakuutettava (riippumatta laitteen koosta) PERUSTELUT: Vakuuttamisvelvollisuus on nykyisinkin voimassa. Asiasta
LisätiedotLENNOKKIKILPAILUT 2018 SM ja Suomen Cup SUOMEN MESTARUUSKILPAILUT
LENNOKKIKILPAILUT 2018 SM ja Suomen Cup SUOMEN MESTARUUSKILPAILUT Vapaastilentävät liidokit, F1A 1. Valo Jari 40 50 15 1 105 2. Varuskivi Vesa 15 40 40 9 95 3. Karhunen Olli-Matti 3 30 50 8 88 4. Isotalo
LisätiedotRC-Taitolennokkiluokka F3A SPORT. Säännöt ja liikekuvaukset alkaen 2008
RC-Taitolennokkiluokka F3A SPORT Säännöt ja liikekuvaukset alkaen 2008 F3A Team Finland ry www.f3a.fi F3A Team Finland ry. Säännöt, F3A Sport 2008 2(10) F3A Sport ohjelma F3A Sport on tarkoitettu taitolennätyksen
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen
Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen Suomen ilmailumuseo 31.1.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Turvallisuusviestinnän kehittäminen
LisätiedotHYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta
HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET ATS reittiverkosto Ats reittiverkostoa koskevat muutokset: ATS reittien poistaminen FL065 FL095 välillä ATS reittien optimointi o PERM (sininen yhtenäinen viivatyyppi) o CDR
LisätiedotKansallisen ilma-aluksen miehitys
luonno Ilmailumääräys 1 (9) Antopäivä: 11.4.2013 Voimaantulopäivä: 12.4.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Ilmailulain (1194/2009) 60 Muutostiedot: Tällä Liikenteen turvallisuusviraston määräyksellä
LisätiedotMiehittämättömän ilma-aluksen käyttö toimitustuotannon kartoitustyössä
Miehittämättömän ilma-aluksen käyttö toimitustuotannon kartoitustyössä Jussi Syväjärvi Maanmittauslaitos Maanmittauspäivät 2017 Ilmakuva Fiskari / MML Esityksen sisältö UAV UAS RPAS-Drone-Lennokki? Termit
LisätiedotMiehittämätön ilmailu
Miehittämätön ilmailu Viranomaisnäkökulma Ke 26.4.2017 Tampere Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esittely: Jukka Hannola Twitter: @JukkaHannola - Johtava asiantuntija / Ilmailujohtajan esikunta
LisätiedotPAKKASPARLAMENTTI 2013
PAKKASPARLAMENTTI 2013 OH-1000, 2.10.2011 JACA Kone SUIO:n DuoDiscus, OH-1000 Pilot 2100h, co-pilot 670h Molemmilla aiempaa kokemusta Jacassa lentämisessä, kyseisen leirin aikana 18-19 tuntia. Noin kahden
LisätiedotNose Work Finland ry missä mennään?
Nose Work Finland ry missä mennään? Puheenjohtajan esitys 17.9. hallituksen kokouksessa: hallitustyöskentelyn lähtökohdat Tämä tiedosto sisältää vain kokouksessa käytetyt diat. Kaikkea sisältöä ei valitettavasti
LisätiedotIlmailumääräyskokoelma Liite 1. Vantaa
Ilmailumääräyskokoelma Liite 1 Vantaa 9-10.2.2019 Liite 1 ilma-aluksia koskevia kansallisia ilmailumääräyksiä AIR M1-5,ILMAILUVÄLINEIDEN HUOLTOTOIMINTA-, LENTOKELPOISUUDEN HALLINTA- JA MUUTOSTYÖVAATIMUKSET
LisätiedotRIKOSOIKEUDELLINEN KATSAUS KAUKO- OHJATTUIHIN ILMA-ALUKSIIN JA LENNOKKEIHIN. Mikko Ruotsalainen
RIKOSOIKEUDELLINEN KATSAUS KAUKO- OHJATTUIHIN ILMA-ALUKSIIN JA LENNOKKEIHIN Mikko Ruotsalainen 5/2018 Tiivistelmä Tekijä Mikko Ruotsalainen Julkaisun nimi Rikosoikeudellinen katsaus kaukoohjattuihin ilma-aluksiin
LisätiedotEFKY KYMIN LENTOPAIKAN PYSYVÄISMÄÄRÄYKSET
EFKY KYMIN LENTOPAIKAN PYSYVÄISMÄÄRÄYKSET Hyväksytty: Kotkassa 15.3.2016 Oiva Lehtinen, lentopaikan päällikkö Nämä pysyväismääräykset korvaavat entiset Kymin lentopaikan pysyväismääräykset vuodelta 1997.
LisätiedotLENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu
LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu Ilmailumuseo, 31.1.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Päivän kulku
LisätiedotAjankohtaista hyppylentotoiminnassa. Laskuvarjotoimikunta
Ajankohtaista hyppylentotoiminnassa Laskuvarjotoimikunta 18.11.2017 1 Agenda Lentotoiminnan (ei-)kaupallisuudesta Säädösmuutoksia vuonna 2017 Ilmatilauudistus 26.04.2018 Part-NCO kertaus Muuta, mitä? Lentotoiminnan
LisätiedotSuomen ilmailuliitto (SIL)
Kohta Kommentti Lausunnon antaja Trafi 1.2 LASKUVARJON MÄÄRITELMÄ OPS M6-1:EEN Laskuvarjo: Urheilulaskuvarjo, joka on putoamisnopeuden hidastamiseen tarkoitettu ilmailuun käytettävä laite. Jos tarkempaa
LisätiedotHistoric Tekniikkapäivä Mobilia, Kangasala
Historic Tekniikkapäivä 13.4.2019 Mobilia, Kangasala Mikä on AKK?» 300 jäsenseuraa, n. 27 000 henkilöjäsentä» Autourheilua harrastavien ja edistävien yhdistysten liitto» Suomalaisen autourheilun edunvalvoja»
LisätiedotTurvallisuutta koskevassa vuosikatsauksessa esitetään Euroopan ja koko maailman lentoturvallisuutta koskevia tilastoja
TURVALLISUUTTA KOSKEVA VUOSIKATSAUS 13 Tiivistelmä Turvallisuutta koskevassa vuosikatsauksessa esitetään Euroopan ja koko maailman lentoturvallisuutta koskevia tilastoja Katsauksen sisältämät tiedot ovat
LisätiedotSUOMEN SAAPPAANHEITTOLIITTO RY TOIMINTASUUNNITELMA 1/6. Suomen Saappaanheittoliitto ry. Toimintasuunnitelma 2016
SUOMEN SAAPPAANHEITTOLIITTO RY TOIMINTASUUNNITELMA 1/6 Suomen Saappaanheittoliitto ry Toimintasuunnitelma 2016 SUOMEN SAAPPAANHEITTOLIITTO RY TOIMINTASUUNNITELMA 2/6 Sisällysluettelo 1. VUODEN 2016 PÄÄTAVOITTEET...
LisätiedotLentotyö nyt ja tulevaisuudessa
Lentotyö nyt ja tulevaisuudessa Laskuvarjohyppylennot www.ilmailu.fi Normihierarkia Lakien ja määräysten keskinäinen suhde Jos ei ristiriitaa määräys, normi tai päätös on yhtä sitova kuin laki 15.2.2013
LisätiedotRPAS Miehittämätön ilmailu Suomessa
RPAS Miehittämätön ilmailu Suomessa Jukka Hannola Johtava asiantuntija Ilmailujohtajan esikunta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. 2 Eurocontrol Käyttökohteet Mielikuvitus rajana Valokuvaus / Media
LisätiedotYleisilmailu EASA maailmassa Huolto-ohjelmakoulutus Nummela 29.11.2009 Jyrki Laitila Päällikkö huoltotoimintayksikkö
Yleisilmailu EASA maailmassa Huolto-ohjelmakoulutus Nummela 29.11.2009 Jyrki Laitila Päällikkö huoltotoimintayksikkö Luennon aiheet EASAn määräysrakenne Vielä Ilmailuhallinnon määräysvallassa Ilmailuhallinnossa
LisätiedotPL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898
OPS M2-1, Liite 1 21.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi LENTOKONEEN VALOT Huom. Katso luku 6 1. MÄÄRITELMIÄ Kun tässä luvussa
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Ajankohtaista tuulivoimasta yksikönpäällikkö Juha Nurmi 2012 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. 1 Sisältö Tuulivoimalat, ilmailulaki laki ja lentoestelupa Tuulivoimaloiden rakentaminen ja korkeustarpeet
LisätiedotOhje RPAS-lentosuunnitelman laatimiseksi
Versio 2.0 Julkaisupvm. 20.4.2018 Kategoria(t) Lennonvarmistus (operatiivinen) Vastuuhenkilö Andersson-Jalkanen Stina Hyväksyjä Isomaa Heikki Sivuja 8 Voimassa alkaen 26.4.2018 Lentoasemat/yksiköt, joita
LisätiedotValokuvauksesta ilmatakseihin - droonit radiohorisontin takana Jonas Stjernberg Robots Expert Finland Oy
Valokuvauksesta ilmatakseihin - droonit radiohorisontin takana 12.12.2018 Jonas Stjernberg Robots Expert Finland Oy Ilmailu digitalisoituu nykyratkaisut eivät enää skaalaudu TÄNÄÄN Pääosin miehitettyä
LisätiedotSeminaari lentokelpoisuushenkilöstölle ja ilmaaluksien GA Vaihe II Jyrki Laitila. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Seminaari lentokelpoisuushenkilöstölle ja ilmaaluksien omistajille 21.3.2016 GA Vaihe II Jyrki Laitila Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Lyhyt yksikön esittely Historiaa lyhyesti GA Phase
LisätiedotOKM:n seuratuen haku
Seuratuen 2018 haku Haku päättyy 15.12.2017 klo 16.15. Hakemus täytetään sähköisesti www.seuraverkko.fi Seuralla pitää olla päätös hakemiselle Kysy liiton toimistolta lisätietoja, vinkkejä ja apua Lähetä
LisätiedotLisenssit, toimintalukuja, vakuutukset. Suomen Ilmailuliiton Laskuvarjotoimikunnan Marras- Meeting
Lisenssit, toimintalukuja, vakuutukset Suomen Ilmailuliiton Laskuvarjotoimikunnan Marras- Meeting 3.-4.11.2018 Lisenssit Ohjeita liiton laskuvarjolajin sivustolla, ei muutoksia 2019. https://www.ilmailuliitto.fi
LisätiedotRPAS Finland ry. - toimialayhdistys verkostoijana, vaikuttajana, kansainvälistäjänä ja uusien palvelujen kehittäjänä
RPAS Finland ry - toimialayhdistys verkostoijana, vaikuttajana, kansainvälistäjänä ja uusien palvelujen kehittäjänä Juhani Kangasniemi toiminnanjohtaja RPAS Finland ry. Miehittämättömän ilmailun toimialayhdistys:
LisätiedotTilaisuuden viestiseinän kysymyksiä ja Trafin vastauksia/kommentteja
Trafin RPAS-seminaari 29.4.2016 Tilaisuuden viestiseinän kysymyksiä ja Trafin vastauksia/kommentteja - Mistä voi selvittää eri (euroopan) maiden lentolupa/sääntely asioita? Kiitos tilaisuudesta! Google
Lisätiedot