TÄSSÄ NUMEROSSA: Toimitusjohtajan palsta s Kelan omavastuut muuttuvat s. 5. Palvelupäällikön kynästä s. 6. Toimistokalusteita tarjolla s.

Transkriptio

1 Nro 1 (7. vuosikerta) Kanta-Hämeen Aluetaksi Oy:n julkaisema tiedotuslehti alueensa taksiautoilijoille TÄSSÄ NUMEROSSA: Toimitusjohtajan palsta s. 2 4 Kelan omavastuut muuttuvat s. 5 Palvelupäällikön kynästä s. 6 Toimistokalusteita tarjolla s. 7 (Foto:google)

2 2 Koko välitysalue v Katsausta vuoteen v Vuosi 2015 näytti edelleen taksialalla taantuman vuodelta välitysmäärien suhteen. Jyrkin syöksykierre on ehkä katkaistu, mutta edelleen miinuksella mennään. Kokonaisuutena välitysmäärä toiminta-alueella jäi miinukselle n. 0,5 % vuoteen 2014 verrattuna. Kyytejä välitettiin keskuksen kautta , joka oli n vähemmän kuin vuoden 2014 kokonaisluku. Toisaalta tämä kehitys on jo parempi kuin verrattuna 2014 vuoteen 2013, jolloin miinukselle jäätiin 3,0 %. Tämä oli kyytimäärissä n tilausta vähemmän. Hyvin merkittävä osa, liki neljännes kyydinvälityksestä, koostuu Kelan suorakorvausmatkoista. Kyytinmäärä vuonna 2015 oli n välitettyä suorakor- vauskyytiä. Kyytien yhdistelyprosentti oli noin 12 %, jota voidaan pitää hyvänä saavutuksena. Kelan suorakorvaamat kyydit kasvoivat n tilausta verrattuna v Valopilkku -tilaukset Hämeenlinnahan oli ensimmäisten pilottialueiden joukossa, kun Valopilkun testausta aloiteltiin. Helmikuusta 2015 vuoden loppuun seudulla ajettiin n Valopilkku kyytiä. Valopilkku sai selvän nosteen lokakuusta 2015 lähtien, jolloin kyytimäärät ovat olleen reilun tilausta/kk. Palvelu on löytänyt hyvin asiakaskunnan ja kehittyy edelleen v. 2016, jolloin on luvassa yrityksille webtilausmahdollisuutta ja loppuvuodesta jopa mobiilimaksamista. Näistä kehitysstepeistä hyötyy sitten jo välitysyhtiökin, sillä ne ovat maksullisia käyttäjälleen. Nyt tuo kustannus/vastaanotettu tilaus menee suoraan Taksiliiton Yrityspalvelulle tämän järjestelmän rakentamisen kustannuksiin. Järjestelmäkustannusten kuolettamisen jälkeen alkaa tuo hyöty tulla myös tästä ilmaisesta Valopilkusta välitysyhtiölle.

3 Kaikki Valopilkkuun mukaan lähteneet välitysyhtiöt valitsivat tämän tavan osallistua järjestelmän kehittämiskustannuksiin. Toinen vaihtoehto olisi ollut maksaa suoraan omalle järjestelmätoimittajalle ja tehdä omat sopimukset eri tahojen kanssa. Tämä valittu vaihtoehto on järkevämpi hallita. Kelan suorakorvauskyydit v Välitysalueella Hämeenlinnan kehitys oli miinuksella 1,7 % vuoteen 2014 verrattuna, Janakkalassa välitysmäärät menivät hivenen plussan puolelle 0,1 % vuoteen 2014 verrattuna. Hattula puolestaan meni -5,1 % pakkaselle vuoteen 2014 verrattuna. Hämeenlinnan liitoskunnista Hauholla ja Tuuloksessa vuosi 2015 oli miinusmerkkinen välitysten suhteen. Liitoskunnista Lammikin jäi liki - 4 % vuoden 2014 välitysmääristä. Myönteistä kehitystä tapahtui Forssassa, joka monen miinusmerkkisen vuoden jälkeen pääsi reilut 2,5 % plussalle. Jokioinen kasvoi 5,5 %. Pälkäne puolestaan jäi miinukselle 0,2 % v välitysmääristä. Valkeakoskella vähennystä -5,7 % vuoteen 2014 verrattuna. Tammela sinnitteli 6,2 % kasvuun v.2014 verrattuna. Välitystilasto kokonaisuudessaan n. 0,5 % miinuksella (v kokonaisvälitys -1 %). Välitysmäärillä ei yksinään toki ole suoraa yhteyttä autoilijoiden tulokseen, mutta kyllä se vahva indikaattori on tämänkokoisilla välitysalueilla, koska arvion mukaan n. 75 % ajoista ajetaan välitysyhtiön kautta. Pääkaupunkiseudulla suhde on aivan toinen. Kelan suorakorvauskyydeissä kasvua odoteltiin n. 5 % vuoteen 2014 verrattuna, kasvua olikin reilut 8 %:a. Sinällään kasvu vuoden 2011 aloituksesta on ollut vakaata, sillä v ja v kuukausittaiset välitysmäärät kasvoivat n. 600 välitettyä kyytiä/kk. Kasvu v oli n. 400 kyytiä/kk verrattuna v.2013 kuukausitilastoon. Vuonna 2015 kasvua olikin jo liki 800 kyytiä/kk. Kaikkinensa myös yhtiön talous on hyvässä kunnossa. Yhtiön liikevaihto kasvaa vakaasti v tilipäätöstä vertaillessa. Tilinpäätös v tulee olemaan vahvasti plussalla toimitilahankinnasta huolimatta. Yhtiön talouden kannalta päätös uusien toimitilojen rakentamisesta ei olisi voinut olla paremmin ajoitettu ja kohdennettu. Katsetta toimintavuoteen 2016 Yhtiön toimitilahanke on edennyt jo muuttovaiheeseen. Toimisto- ja taloushallinto on muuttanut uusiin tiloihin jo joulukuussa. Välityskeskuksen toiminnot siirretään viikolla 2/2016. Siitä onkin tässä Taksiviestissä palvelupäällikön osiossa ohjeet siirtymävaiheen ajalle. Katkos tulee olemaan n. 4 h, jona aikana Palokunnankadulta siirtyvät palvelimet ja tarvittavat kytkimet. Taksitilaukset vastaanotetaan kännykällä sekä varanumerolla ja soitetaan päivystäjille eteenpäin. (ks. palvelupäällikön kirjoitus).../..

4 4../.. Korkein hallinto-oikeus tehnee ja julkistanee piakkoin tulkintansa tästä Kelan suorakorvausjärjestelmän eli palvelukonsession kilpailutustarpeesta. Runkosopimusalueina aloittaneet Kanta-Häme ja Pirkanmaa seuraavat toki tätä hyvin tarkasti. Mahdollista ja jopa todennäköistä on, että runkosopimusalueet tullaan kilpailuttamaan. Tästä tulee melkoista paperityötä itse kullekin. Hämeenlinnan seudulla (ml. Janakkala ja Hattula) ollaan uudistamassa avoimen joukkoliikenteen seudullista järjestämistä, tähän kuuluvat kiinteästi myös koulu-, shl ja vpl kuljetusten järjestäminen. Aiheesta on ollut jo kuulemistilaisuus 11/2015 ja toinen jo askelta lähempi kilpailuttamista on 1/2016. Seudullisesti ollaan järjestelemässä Kyydittämö ja Kyytikeskus organisaatioita, joista ensimmäinen olisi se seudullinen hallinnointiorganisaatio. Tämä vastaisi mm. koulukuljetusten kilpailuttamisesta sekä aikataulutuksesta, reitityksestä ym. Kyytikeskus olisi varsinainen toimija eli operaattori kyytien välittämiseen, yhdistelemiseen ym. Forssan talousalueella eli Forssan seudun hyvinvointikuntayhtymä on myös kilpailuttamassa shl/vpl kuljetuksia. Sopimukset ovat tälle erää voimassa kesäkuun 2016 loppuun, jonka jälkeen on odotettavissa todennäköisesti kilpailutus. Sekä Hämeenlinnan seudun, että FSHKY:n suunnitelmissa on syytä olla keskeisissä asemissa, sillä Hämeenlinnan seudulla näissä taksin kuljetuksissa on vuositasolla pitkälti yli 2 M ja Forssan alueella n Seuraamme toki herkällä korvalla alalle vaikuttavia muutoksia, joita nyt selkeästi ovat digitaalisen liikenteen hankkeet, joita käynnistyy vähän siellä ja täällä. Yhtiö on mukana näissä tarjoamassa omaa infrastruktuuriaan ja osaamistaan henkilöliikenteen logistiikan kehittäjänä ja keskeisenä toimijana. Näitä hankkeita on juuri kohta pilotti vaiheeseen edennyt HHT akselin ns. MoveBookers hanke, joka tähtää junataksi-juna yhdistelyyn yhden matkapaketin osalta. Paljon siis tapahtuu tänäkin vuonna ja yhä konkreettisemmin on alan oltava mukana edustettuna näissä digitaalisen liikenteen hankkeissa sekä alueellisesti, että valtakunnallisesti. Juha Sirviö TIEDOTE TILAUSVÄLITYSYHTIÖILLE Eduskunta hyväksyi lakiesityksen, jonka mukaan vuoden 2016 alusta kaikkien Kelan korvaamien matkojen omavastuu nousi 25 uroon. Uusi omavastuu päivittyi Semel taksimittarijärjestelmään autoilijan tehdessä manuaalisen päivityskyselyn (F-Maniman2-Aloita lataus). Päivitys on ollut ladattavissa alkaen. Autolaitteille on lähetetty maksupäätteelle viestillä latauspyyntö. Mikäli uusi omavastuu ei ole päivittynyt vuoden vaihtumisen jälkeen, tulee autoilijan ottaa yhteyttä Semel Helpdeskiin joko sähköpostitse tai arkisin 8-16 puhelimitse Terveisin Semel Helpdesk MYYDÄÄN: - PFK Foxguard A3 alkolukko - Semel 6000 taksamittari - Uusin Samsung data 5 näytöllä - vanhempi kuittikirjoitin Ota yhteyttä: Mika Sirén, V:koski , sirenmika2@gmail.com TOIMISTO MUISTUTTAA! Palokunnankadun alakerran rappukäytävässä oleva postilaatikko on pois käytöstä. Älkää laittako sinne enää mitään postia Aluetaksille. Se on SKAL:n/Pohjolan käytössä oleva HäSa:n lehtilaatikko ja postit eivät kulkeudu sieltä enää meille. Käyttäkää palautuskuoria tai linja-autoaseman laatikkoa, joka tyhjennetään vain 2 krt/kk:ssa.

5 5

6 6 Oikein hyvää alkanutta vuotta täältä välityksestä! Loppuvuoden kiireistä on kunnialla selvitty ja jonkinlainen talvikin on viimein alkanut. Ainakin tätä kirjoittaessa lunta on maassa ja lämpömittari näyttää pakkasta melkein 15 astetta. Uusi vuosi tuo tullessaan aina myös jonkin verran uutta. Suurimpana asiana heti alkuvuodesta on välityksen muutto uusiin toimitiloihin. Toimiston väkihän muutti Parolaan jo tuossa ennen joulua. Välitys seuraa nyt perässä, suunnitellun aikataulun mukaisesti ke Siirtyminen tapahtuu 13.1 aikaisin aamuyöstä. Ajankohdaksi on tarkoituksella valittu alkuviikon yö, jolloin välityksessä on yleensä kaikkein hiljaisinta ja katkoksesta koituu vähiten haittaa. Muutto tullaan toteuttamaan niin, että välitysjärjestelmä sammutetaan noin klo 04:00 aamuyöllä. Tämän jälkeen palvelin siirretään Parolaan ja kytketään valmiiksi. Tästä eteenpäin tilaukset joudutaan välittämään puhelimitse. Klo 07:00 myös puhelinlinjat suljetaan ja käyttöön otetaan varanumerot. Asiakkaille ja autoilijoille Klo 08:00 operaattorit kytkevät puheluliikenteen uuteen järjestelmään sekä tietoliikenneyhteydet. Tämän jälkeen järjestelmän pitäisi olla kaikkinensa toiminnassa noin 15 minuutissa ja välitys toimii taas kuten ennenkin. Aamuyön ja aamun tilaukset vaativat todennäköisesti hieman erikoisjärjestelyitä, esim. ennakkotilausten jakamisen suhteen, mutta näistä ynnä muista käytännön asioista tiedotetaan tarkemmin lähempänä ajankohtaa. * * * * * alkaen Kela-välityksessä vaihtui vetovastuu. Jo marraskuun lehdessä esitelty Kaisu Kainulainen toimii siis tästä eteenpäin Kela-tiimin vetäjänä. Kaisun tavoittaa sähköpostilla: kaisu.kainulainen@aluetaksi.net tai kelavälityksen numerosta Antti - Antti Ventola puh: antti.ventola@aluetaksi.net Välityksen suoranumero: Kela-asiat: valitys@aluetaksi.net suorakorvaus@aluetaksi.net

7 7 ALUETAKSIN VANHOISSA TILOISSA PALOKUNNANKADULLA (4.krs) TARJOLLA HUONEKALUJA: Valkoisia kaappeja ovilla (60 ja 80 cm, osa lukittavia) Martelan erikokoisia toimistopöytiä (kulma/suoria, sermeillä ja ilman) 2 kpl neuvottelupöytiä (pituus 3m) Tussitaulu Muutama ilmoitustaulu 10 lokeron säilytyskaappi vaikka kopille (lokeroissa avaimet) Katsomaan voi tulla keskiviikon jälkeen. Soita etukäteen toimistoon ja ilmoita tulosta, niin tulemme avaamaan ovet ja hissin. Kiitos kaikille Petäyksessä pikkujouluissa olleille! Illan yllättävä ohjelmanumerona oli pienten kulkusten kiinnittäminen huivin hapsuihin. Kisan voiton vei Välityksen pojat ja hyväksi kakkoseksi tuli Forssan ryhmä. Voittajajoukkueessa olivat Matvei, Tuomas, Antti ja Aslan. Onnea!

8 Hämeenlinnan ajovuorot TAMMIKUU TI VAP VAP KE VAP VAP TO VAP VAP PE LA SU VAP VAP VAP VAP VAP MA VAP VAP TI VAP VAP KE VAP VAP TO VAP VAP PE LA SU VAP VAP VAP VAP VAP MA VAP VAP TI VAP VAP KE VAP VAP TO VAP VAP PE LA SU VAP VAP VAP VAP VAP 6-17 HELMIKUU MA VAP VAP TI 6-16 VAP VAP KE VAP VAP TO VAP VAP PE LA SU VAP VAP VAP VAP VAP MA VAP VAP TI VAP VAP KE VAP VAP 8-18