Hyperloop 5. liikennemuoto

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Hyperloop 5. liikennemuoto"

Mari Väänänen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Hyperloop 5. liikennemuoto

2 AIKA On etäisyyden oikea mitta, ei matkan pituus

3 LIIKKUMISEEN KULUVA AIKA Vaikuttaa elinpiiriimme ja siten myös yhdyskuntien kokoon ja rakenteisiin ALLE PUOLEN TUNNIN MATKA= KYLÄ/TAAJAMA/ KAUPUNGINOSA, PIKKUKAUPUNKI NOIN TUNNIN MATKA= SEUTU/MAAKUNTA/TYÖSSÄKÄYNTIALUE VUOROKAUSI= VALTIO, VALTION OSA

4 Varsinais-Suomi ja pääkaupunkiseutu eivät ole alle tunnin työssäkäyntialuetta - Tarvittaisiin nopeampi yhteys! Turku 55 km, n. 40 min by car Helsinki 115 km, 65 min by car

5 Varsinais- Suomi on väylä Skandinaviaa n ja Eurooppaan mutta kovin hidas väylä! 11 tuntia 3,5 tuntia 18 tuntia

6 MITÄ, JOS KAIKKI NÄMÄ ETÄISYYDET SUPISTUISIVAT ALLE PUOLEEN TUNTIIN?...

7 12 min 3 min 18 min 28 min 10 min Mitä, jos Tukholmasta Helsinkiin olisikin tarjolla HYPERLOOP?

8 Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie, - miellyttävä kuin nykyaikainen hissi Se kuulostaa Science Fictionilta

9 mutta sitä tehdään parhaillaan.

10 Hyperloopin toimintaperiaate 2.Sukkulat laitetaan putkiin, joissa on täysin kontrolloitu liikkumisympäristö. 1.Rakennetaan sukkula, jossa voi kuljettaa rahtia tai matkustajia 4.Putkista poistetaan lähes kaikki ilma, jolloin ilmanvastus vähenee, mikä mahdollistaa hyvin suuren nopeuden vähällä energialla. 3.Sukkulat leijuvat passiivisen magneettikentän varassa ilman kitkaa.

11 Hyperloop on joustava ja nopea alueellisen liikenteen ja kuljetusten järjestelmä

12 Hyviä ominaisuuksia Suojassa putken sisällä Suuri nopeus (< 1200 km/t, lähes tyhjiö) Pieni energiatarve (Passiivinen magneetti peti, sähkö) Suuri kapasiteetti (20-90 hengen sukkula 10 s välein) Tavarakuljetus (merikonttimitoitus mahdollista) Pieni liittymisväli (mahdollista km välein) Äänetön, saasteeton, vähän energiaa kuluttava Suuri matkustajamukavuus Korkeat turvallisuusvaatimukset

13 Kehitystyön kolme vaihetta: 1. Teknologian Testaus Hyperloop One -yhtiö Nevadan autiomaassa. Valmis vuoden 2017 alussa 2. Toiminnan Testaus 3-4 paikassa eri puolilla maailmaa Rakentaminen ja palvelun Käynnistäminen markkinaehtoisesti 2020-

14 Mitä Suomi hyötyisi Hyperloopista?

15 Nopea Hyperloop-yhteys mullistaisi aluetalouden ja saavutettavuuden: Tunnit Monta maata Erilliset kaupungit minuuteiksi yhdeksi superseuduksi saumattomaksi talousalueeksi Turku Salo: 5 min Salo - Helsinki: 10 min Tukholma Salo: 15 min Salo - Tallinna: 16 min

Northern Growth Corridor 117,6 Bn Rest of Finland 85,0 mrd.

16 Hyperloop yhdistäisi Pohjoisen Kehityskäytävän Keski- ja Etelä- Eurooppaan Nykyinen talousalueen BKT 330 miljardia Northern Growth Corridor 117,6 Bn Rest of Finland 85,0 mrd. Stockholm 135,5 Bn SALO Tallinn 11,5 Bn St Petersburg 66,8 Bn

17 HYPERLOOP JÄRJESTELMÄN HYÖDYT EDELLÄKÄVIJYYS TIETOTAITO KARTTUU VIENTIMAHDOLLISUUDET SYNTYVÄT TYÖLLISYYS KOHENEE ELINKEINOTOIMINNOT MONIPUOLISTUVAT ALUEIDEN TASAVERTAISUUS PARANEE UUDENLAINEN YHTEISÖLLISYYS MAHDOLLISTUU LIIKKUMISEN HELPPOUS LISÄÄNTYY RIIPPUMATTOMUUS ASUINPAIKASTA KASVAA VERKOSTOMAINEN MONIKESKUKSISUUS VAHVISTUU

18 Salo-Turku Hyperloop -testirata ja kehittämiskeskus Saloon

19 Salon tarina = Suomen ICT-sektorin historiaa Potentiaali edelleen olemassa Radiotekniikan kehittäminen ja tuotanto 1920-luvulta lähtien TV-tekniikan kehittäminen ja tuotanto luvuilla (Salora) Matkapuhelintekniikan kehittäminen ja tuotanto luvuilla (Mobira, Nokia, Microsoft)

20 Salon IOT -Osaamis- ja Kehittämiskeskus käynnistyy 2017

21 Infran kehittäminen itseohjautuvia ajoneuvoja varten IOT kehityskeskus ja 3D-tuotanto Salo - Älykkään teknologian kaupunki Paikallinen satama paikalliselle elinkeinotoimin nalle Hyperloop välillä Tukholma- Helsinki Kehitys- ja testi keskus Saloon Kaupunki uusien ratkaisujen testialustana Illustration: Janne Harju / Napa Illustrations

22 Salon kasvupotentiaali: Osaava insinöörityövoima Viihtyisä asuinympäristö, hyvät palvelut Rehevä luonto Edullinen hintataso Hyvä sijainti Runsaasti modernia laboratorio- ja tuotantotilaa Hyvä kaavallinen valmius kasvuun

23 SALO-TURKU HYPERLOOP- TESTIRATA 2016 YHTEINEN TAHDON- ILMAUS (LETTER OF INTENT) Salon ja Hyperloop One yhtiön välillä, kesäkuu 2016 ESISELVIYS välillä Tukholma- Helsinki, heinäkuu 2016 (KPMG ja Ramboll) VALTAKUNNAL- LINEN TAUSTARYHMÄ (LVM, )Marraskuu 2016 ESISELVITYS TESTIRADASTA välillä Salo-Turku, Salo/ TEKES, käynnissä SUOMEN ESITYS Salon testiradasta EU:lle vuodenvaihde 2016/17

24 SALO-TURKU -HYPERLOOP- TESTIRADAN JA KEHITTÄMISKESKUKSEN TOTEUTUS 2017 Kehittämiskeskuksen perustaminen Testiradan Rakentaminen, testaus, kehittäminen Testiradan Suunnittelu, testaus, kehittäminen Testiradan Käyttöönotto, testaus, kehittäminen

25 Suomi ja Varsinais-Suomi tarvitsee tällä hetkellä ennakkoluulotonta rohkeutta tarttua uusiin asioihin!

26 Kiitos! Jarmo Heimo Salon kaupunginarkkitehti

Samankaltaiset tiedostot

Hyperloop Uusi 5. liikennemuoto

Hyperloop Uusi 5. liikennemuoto Salo - Hyvä sijainti Turun ja Helsingin välissä - Ajallinen etäisyys haittaa työssäkäyntiä varsinkin Helsingin suuntaan Turku noin 40 min Helsinki noin 1,5 t 13.12.2016