LOGHU2. Logistiikan huoltovarmuuden varmistaminen ja kehittäminen TYÖRYHMÄT 2007 JOHDON RAPORTTI
|
|
- Jarkko Kyllönen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Puolustusvoimat LOGHU2 Logistiikan huoltovarmuuden varmistaminen ja kehittäminen TYÖRYHMÄT 2007 JOHDON RAPORTTI LOGHU2/Johdon raportti 1 (9)
2 Logistiikan huoltovarmuuden varmistaminen ja kehittäminen (LOGHU2) - projektin lähtökohtana oli kartoittaa sellaisia ilmiöitä ja kehityssuuntia, jotka voivat aiheuttaa huoltovarmuutta uhkaavia logistisia häiriöitä sekä selvittää toimenpiteitä, joilla tällaiset häiriöt voitaisiin ehkäistä. Projektin merkittävänä tietolähteenä oli kuusi logistisen järjestelmän toimijoista koostuvaa asiantuntijakokousta, joiden osanottajat edustivat elinkeinoelämää ja viranomaistahoja niin, että logistiikan kokonaisuus oli katettu. Koko työryhmäprosessin tärkeimmät johtopäätökset on tiivistetty dokumenttiin LOGHU2. Työryhmät Johdon raportti. Työryhmissä käytetty ja tuotettu aineisto sekä muistiinpanot käydyistä keskusteluista on koottu dokumenttiin LOGHU2. Työryhmät Työryhmäraportti. Työryhmäprosessin projektointi, käytetty materiaali, tulokset ja saadut kokemukset on koottu dokumenttiin LOGHU2. Työryhmät Prosessiopas. Työryhmätyöskentelyssä käytetty tausta-aineisto on koottu dokumenttiin LOGHU2. Työryhmät Taustamateriaali. LOGHU2/Johdon raportti 2 (9)
3 Sisällysluettelo 1 JOHDANTO TAUSTATIETOA LOGISTIIKAN HUOLTOVARMUUDEN JATKUVUUTEEN VAIKUTTAVAT TEKIJÄT JOHTOPÄÄTÖKSET... 7 LOGHU2/Johdon raportti 3 (9)
4 1 Johdanto Tämä raportti on tiivistelmä vuonna 2007 järjestettyjen LOGHU2-projektin (Logistiikan huoltovarmuuden varmistaminen ja kehittäminen ) työryhmäkokousten herättämistä johtopäätöksistä painotettuina prosessia ohjanneen suunnitteluryhmän näkökulmilla. LOGHU on lyhenne sanoista logistiikan huoltovarmuus. Logistiikan huoltovarmuudella tarkoitetaan logistisen järjestelmän kykyä tuottaa eri huoltoalojen tarvitsemia kuljetus-, varastointi- ja jakelupalveluja. Logistinen järjestelmä koostuu toimijoista, niiden käyttämistä resursseista ja infrastruktuurista, johon kuuluvat esimerkiksi väylät, solmujen kiinteät rakenteet sekä sähkö- ja tietoliikenneverkot. Huoltovarmuuskeskuksen laatiman määritelmän mukaan huoltovarmuudella tarkoitetaan kykyä sellaisten yhteiskunnan taloudellisten perustoimintojen ylläpitämiseen, jotka ovat välttämättömiä väestön elinmahdollisuuksien, yhteiskunnan toimivuuden ja turvallisuuden sekä maanpuolustuksen materiaalisten edellytysten turvaamiseksi vakavissa häiriöissä ja poikkeusoloissa. Valmiuslaki antaa viranomaisille lisävaltuuksia poikkeusoloissa. Näiden lisävaltuuksien käyttöönoton kynnys on kuitenkin korkea. Normaalioloissa logistiikan huoltovarmuus toimii markkinalähtöisesti. Kriisiä lähestyttäessä markkinoiden normaali toiminta ei kuitenkaan aina tuota tarvittavaa huoltovarmuutta. Logistiikan toimijat toivovat, että tällä niin sanotulla harmaalla alueella elinkeinoelämällä olisi mahdollisuus soveltaa tavanomaista vahvempia keinoja kriittisen kehityksen pysäyttämiseksi, ennen kuin viranomaiset alkavat ohjata toimintaa valmiuslain tai puolustustilalain valtuuksin. Keinoja olisivat esimerkiksi mahdollisuus ylittää lainsäädännössä asetettuja työaikarajoja mahdollisuus poiketa kuljettajien ajo- ja lepoaikasäännöksistä mahdollisuus poiketa henkilöliikenteen reittivelvollisuuksista sopimus- ja rahoituskäytännöt, joilla varmistetaan logistisen verkoston kiinnostus toimia harmaan alueen häiriötilanteissa viranomaisten priorisoimalla tavalla järjestelmä, jolla harmaan alueen keinojen käyttämisestä päätetään. Näiden asioiden hallintaan tarvitaan viranomaisten ja elinkeinoelämän välistä yhteistyötä normaalioloissa. Sillä varmistetaan muun muassa realistisen tiedon saanti yksittäisten toimijoiden logistiikkavalmiuksista ja resursseista sekä logistisen järjestelmän kokonaisuudesta. Yritysten oman näkemyksen mukaan ne pystyvät ohjaamaan operatiivista toimintaansa viranomaisia tehokkaammin myös vakavissa häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa, kunhan tavoitteet ovat selvillä. Tällöin noudatettaisiin työnjakoa, jossa viranomaiset asettavat tärkeysjärjestyksen ja logistiikkatoimijat toteuttavat operaationsa sen mukaisesti. Nyky-yhteiskunnan haasteena on altistuminen pitkälle optimoitujen logististen järjestelmien häiriöille jo normaalioloissa sekä järjestelmien kasvava riippuvuus muista tekijöistä kuten energiasta, tietotekniikasta tai infrastruktuurin toimivuudesta. Äärimmilleen optimoidut toimintamallit ja monimutkaistuva teknologiamaailma saattavat yhdessä häiriintyessään siirtyä nopeasti normaalitilasta vakavaan häiriötilaan, jonka laukaisemiseen tarvitaan nopeasti vaikuttavia vastatoimenpiteitä. LOGHU2/Johdon raportti 4 (9)
5 2 Taustatietoa Huoltovarmuuskeskus (HVK) ja puolustustaloudellinen suunnittelukunta (PTS) ovat roolinsa mukaisesti tuottaneet uhkakuvia käsitteleviä raportteja huoltovarmuutta tukevan varautumissuunnittelun tueksi. Uhkakuvien tarkentaminen ja varautumisen oikea kohdistaminen ovat edellyttäneet aineiston keruuta, jota tavoitetta LOGHU2-tutkimusprojektissa on toteutettu hyödyntämällä nykyistä HVK/PTS:n asiantuntijaverkostoa ja työryhmäkokousten sarjaa. Tutkimusprojekti LOGHU2 selvittää Suomen logistiikkaan kohdistuvia uhkia ja uhkien vaikutuksia logistiikan huoltovarmuuteen sekä laatii ehdotuksia uhkien ehkäisemiseksi sekä logistiikan häiriönkestävyyden ja toipumiskyvyn parantamiseksi. LOGHU2 hyödyntää keväällä 2006 valmistuneen LOGHU1-menetelmäprojektin tuloksia. PTS:n keskusjaosto hyväksyi LOGHU1-raportin ja antoi periaatteellisen hyväksynnän jatkotoimenpiteille. Tutkimuskokonaisuus tarkastelee kuljetusten infrastruktuurin ja keskeisten logististen ketjujen rakenteita, niihin vaikuttavia häiriöitä sekä tarvittavia kehittämistoimenpiteitä. Tavoitteena on tunnistaa markkinoiden normaaliin toimintaan vaikuttavat, logistiikan suorituskykyä heikentävät ja huoltovarmuuteen muutoksia aiheuttavat uhkat ja häiriöt kehittää varautumissuunnittelua valtioneuvoston vuonna 2006 antaman periaatepäätöksen Yhteiskunnan elintärkeiden toimintojen turvaamisen strategia (YETTS) mukaiseksi. Tutkimus tuottaa PTS:n seuraavalle suunnittelukaudelle suosituksia logistiikan varautumisen painopisteistä. Tutkimuskokonaisuus toteutetaan liikenne- ja viestintäministeriön, HVK/PTS:n ja puolustusvoimien, VTT:n sekä MATINE:n yhteistutkimuksena. 3 Logistiikan huoltovarmuuden jatkuvuuteen vaikuttavat tekijät Perinteinen huoltovarmuusajattelu on perustunut poikkeusoloissa hyödynnettävän ylimäärän olemassaoloon. On oletettu esimerkiksi, että huoltovarmuuden tarvitseman logistiikan takaamiseksi riittää, jos 50 % merikuljetusresursseista on käytettävissä. Yritykset ovat kuitenkin optimoineet logistiikan toimintaympäristön ja kuljetusresurssien käyttöasteen niin pitkälle jo normaaliaikana, että ylimäärää ei käytännössä ole. Kun nykymaailmassa lisäksi kuljetetaan enemmän ja varastoidaan vähemmän kuin ennen, huoltovarmuuden turvaaminen edellyttää huomattavasti korkeampaa toiminnan jatkuvuuden astetta kuin mihin 50 % resurssivaatimus riittää. Muita tärkeitä logistiikan huoltovarmuuteen vaikuttavia tekijöitä ovat keskittyminen ja suuruuden ekonomia ilmastonmuutoksen vaikutusten hillitseminen logistiikkajärjestelmien eriytyminen logistiikkajärjestelmien kyky sietää häiriöitä kasvava pula ammattitaitoisesta työvoimasta LOGHU2/Johdon raportti 5 (9)
6 Seuraavassa on selostettu edellä lueteltuja tekijöitä yksityiskohtaisemmin. Keskittyminen ja suuruuden ekonomia Pääosa maailman logistisesta järjestelmästä on globaalien rahoittajien ja toimijoiden ohjauksessa. Logistiikasta on tullut myös merkittävä sijoituskohde. Kansainvälisessä tavaraliikenteessä on varauduttava logistisiin ratkaisuihin, joita yritykset tekevät nopealla aikataululla ja globaaleista näkökulmista. Taloudellisen tuloksen tavoitteet johtavat toiminnan keskittymiseen, yksikkökokojen kasvamiseen ja liikenteen valtavirtojen kanavoitumiseen entistä harvemmille väylille. Vastaava kehitys on meneillään myös kansallisesti: kuljetus-, varastointi- ja jakelujärjestelmä sekä huoltovarmuudelle merkittävät yritykset keskittyvät alueille, joilla väestön ja ostovoiman kehitys luovat riittävän kasvualustan kannattavalle liiketoiminnalle. Ilmastonmuutoksen vaikutusten hillitseminen Euroopan mittapuussa Suomi on pinta-alaltaan laaja mutta harvaan asuttu maa. Logistiikkakustannusten osuus kansantuotteesta on suurempi kuin teollisuusmaissa yleensä. Hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen ja ilmastonmuutoksen hidastamiseen tähtäävät poliittiset päätökset ja viranomaistoimet heijastuvat kuljetuksiin nostamalla polttoaineiden hintaa ja logistiikkakustannuksia. Tämä lisää entisestään logistisen järjestelmän optimointiin kohdistuvia paineita. Aikaisempaa tiheämmin esiintyvät säiden ääri-ilmiöt edellyttävät myös julkiselta vallalta huomattavaa panostusta liikenneväylien ja muun infrastruktuurin kunnossapitoon. Logistiikkajärjestelmien eriytyminen Kansainvälistä kauppaa käyvien yritysten kilpailukyky on edellyttänyt logistiikkakustannusten jatkuvaa minimointia. Tämä on johtanut yrityksiä palvelevien logistiikkajärjestelmien eriytymiseen, joka tarkoittaa sekä erilaistumista että erikoistumista asiakkaan tai toimialan logististen tarpeiden mukaisesti. Eriytyminen näkyy erilaisina kuljetusmuotojen ja reittien, resurssien sekä toimintatapojen valintoina: esimerkiksi raskasta perusteollisuutta palveleva kuljetusketju ei pysty täyttämään kaupan kuljetustarpeita. Tämän suuntainen kehitys heikentää yksittäisten resurssien ja jopa kokonaisten solmujen välistä korvattavuutta. Perinteisten klusterirakenteiden kansainvälistyminen ja suurten kansallisten klustereiden tuotantorakenteiden osittainen hajoaminen voivat asettaa uudenlaisia vaatimuksia eriytyville logistiikkajärjestelmille. Logistiikan ulkoistaminen siirtää päätösvaltaa kuljetusten reitityksistä suurille kansainvälisille logistiikkatoimijoille ja niiden kumppanuusverkostolle, joiden intresseissä on yksikkökustannusten alentaminen yhdistämällä ja keskittämällä ohuita kuljetusvirtoja. Tämä voi johtaa kansallisten huoltovarmuustavoitteiden vastaisiin ratkaisuihin. Logistiikkajärjestelmien kyky sietää häiriöitä Logistiikkajärjestelmät kykenevät sopeutumaan nopeasti vaihteleviin tilanteisiin. Eräänlainen jatkuva häiriötila kuuluu toimijoiden jokapäiväiseen normaalitoimintaan, josta ihmiset ja järjestelmät ovat tottuneet selviämään osana työtehtäviään. Häiriönhallinta on mukana prosesseissa niin, että toimijoiden on vaikea kuvitella huoltovarmuusuhkaksi asti kehittyvää häiriötilannetta, jos häiriönhallinnan mahdollistavat instrumentit ovat olemassa. Näitä mahdollistajia ovat ammattitaitoiset ihmiset, energia, ICT, raha ja toimiva ohjaus, joiden kaikkien saatavuus on varmistettava ennen fyysisten resurssien varmistamista. Myös maantiekuljetusyritysten riittävästä kotimaisuusasteesta on huolehdittava, jotta tarvittava määrä Suomesta ohjattavaa ajoneuvokalustoa olisi käytettävissä häiriötilanteissakin. LOGHU2/Johdon raportti 6 (9)
7 Kasvava pula ammattitaitoisesta työvoimasta Suomessa on pula ammattitaitoisesta logistiikka-alan työvoimasta, mutta tilanne on sama koko vanhan EU:n alueella. Meillä kuljetuselinkeinon yrittäjävaltaisuus, yrittäjien eläköityminen, sukupolvenvaihdokset ja alalta poistumisen nopeutuminen kärjistävät ongelmaa. Logistiikkatyön imago on heikko, joten se ei houkuttele nuoria hakeutumaan alalle, vaikka se pystyykin tarjoamaan kilpailukykyiset palkat. Koulutusjärjestelmät eivät ole kyenneet tuottamaan logistiikkatyöntekijöitä siinä määrin kuin yritykset olisivat tarvinneet. Pula ammattitaitoisista logistiikka-alan työntekijöistä kuitenkin kasvaa, ja samasta työvoimasta kilpailevat myös muut palvelualan sektorit. Mahdollisesti uutta työvoimaa tulee maahanmuuton kautta: monessa lähtömaassa logistiikka-ammatin arvostus on paljon korkeampi kuin Suomessa. Yrittäjyyden tukeminen, nuorten ihmisten koulutus ja maahanmuuttajien integrointi logistiikkatöihin ovat avainasemassa ratkaisuja etsittäessä. 4 Johtopäätökset LOGHU2-työryhmäkokousten avaintuloksia olivat havainnot häiriöiden laajenemista hillitsevien vastatoimenpiteiden tarpeellisuudesta poikkeusoloja lievemmällä, niin sanotulla harmaalla alueella. Harmaalla alueella on tunnistettavissa kaiken kaikkiaan kolme eri toimenpidetasoa huoltovarmuuden turvaamiseksi: markkinareaktio ( raha ratkaisee ) logistiikkatoimijoiden oma häiriönhallinta toimijoiden ja viranomaisten väliset sopimukset. Valtaosa vastatoimenpiteistä on kuitenkin normaalioloissa toteutettavia keinoja, joilla pyritään kääntämään ennakoitavissa olevaan kehityksen suuntaa häiriösietoisemmaksi. Vaikuttamisen kohteita ovat liiketoimintaverkon hallinta liiketoiminnan jatkuvuussuunnittelun tukeminen ammattitaitoisen työvoiman riittävyyden varmistaminen kuljetuskaluston ja -kapasiteetin saatavuuden varmistaminen viranomaistoiminta. Seuraavassa on selostettu kohdealueita yksityiskohtaisemmin. Liiketoimintaverkon hallinta Häiriötilanteissa logistiikka perustuu normaaliolojen logistisen verkoston toimintaan. Tällöin korostuu verkoston hyödyntäminen, osaaminen ja eri toimijoiden välisen yhteistyön ja päätöksenteon tehokkuus. Nykyisen huoltovarmuusosaamisen ja -asenteen siirtyminen seuraavalle sukupolvelle on varmistettava hoitamalla myös yhteistyöverkoston sukupolvenvaihdos hallitusti. Muita hallinnan välineitä ovat logistisen toimintaverkoston suunnittelu ja toimintaa ohjaavien sopimusmallien laatiminen ICT-toimialan kokemuksia hyödyntäen sekä harjoittelu yhteistyöverkoston puitteissa. LOGHU2/Johdon raportti 7 (9)
8 Lisäksi tulisi selvittää sopimuspohjaisten virtuaalisten tilaaja-tuottajakeskuksien hyödyntäminen, kuten valtioneuvoston selonteossa Suomen turvallisuus- ja puolustuspolitiikka 2004 on ehdotettu. Keskuksille annettaisiin huoltovarmuustavoitteet ja ne toimisivat vapaaehtoisena logistiikan yhteistyö- ja ohjausjärjestelmänä harmaan alueen häiriötilanteissa. Liiketoiminnan jatkuvuussuunnittelun tukeminen PTS etsii keinoja liiketoimintaverkon hallitsemiseksi ja jatkuvuuden tukemiseksi. Sen tehtävänä on pitää esillä huoltovarmuuteen vaikuttavia tekijöitä ja ilmiöitä. Keskeinen alue on tietojärjestelmien ja tietoliikenneyhteyksien varmistaminen, mikä on häiriötilanteissakin toimivan logistiikan edellytys. Jos järjestelmät tai tietoliikenneyhteydet pettävät, logistiikkajärjestelmä ei pysty toimimaan manuaalisesti. Varmistaminen on paitsi tekninen myös osaamis- ja yhteistyökysymys. Ammattitaitoisen työvoiman riittävyyden varmistaminen Työvoimapulaan tehokkaimmin vaikuttava keino on logistiikan ammatillisen koulutusjärjestelmän kehittäminen siten, että alalle saadaan riittävästi uusia, nuoria työntekijöitä. Syrjäytyneet nuoret ja maahanmuuttajat on saatava koulutuksen kautta työelämään. Koulutusjärjestelmän pitäisi olla realistinen ja tuottaa lyhyempää ammatillista peruskoulutusta suoritusportaalle. Myös oppisopimuskoulutusta pitäisi tukea. Puolustusvoimissa koulutetuista kuljettajista pitäisi saada nykyistä suurempi osa ammattiliikenteen palvelukseen varusmiespalveluksen jälkeen. Lisäksi kuljetusalan käytännön koulutustarpeet pitäisi ottaa huomioon kuljetusalan elinkeinopoliittisen ohjelman valmistelussa. Logistiikkatoimialan houkuttelevuutta on parannettava erilaisin markkinointikeinoin, joita alan järjestöt ovatkin toteuttaneet syksyn 2007 kuluessa. Alalle tulleiden työntekijöiden palkkakehityksen on oltava kilpailukykyinen muiden alojen kanssa. Erityinen huomion kohde on yrittämiselle uusia rajoituksia asettava EU-lainsäädäntö, jonka vaikutuksesta kiinnostus toimia kuljetusalan yrittäjänä vähenee. Kuljetuskaluston ja -kapasiteetin saatavuuden varmistaminen Olisi selvitettävä yksityiskohtaisemmin kuljetuskapasiteetin riittävyyttä ja käytettävyyttä tilanteissa, joissa logistiikan huoltovarmuus ei toimi markkinalähtöisesti. Tarvitaan tarkempaa tiedonhankintaa ja analyysia siitä, mikä olisi tällöin todellinen kuljetustarve. Myös kalustorekisteriä tulisi kehittää; siihen tarvitaan yksityiskohtaisempaa tietoa kaluston omistuksesta, siirrettävyydestä ja käytettävyydestä. Pohjana voi toimia PTS:n maakuljetuspoolin Pooleri-tietojärjestelmä, jonne on jo koottu huoltovarmuuskriittiset yritykset sekä niiden resurssit. Erityishuomiota tulee kiinnittää polttonesteiden kuljetuskaluston varmistamiseen. Tähän kuuluu suunnitelma siitä, miten kalustoa korvataan, miten polttonesteet lastataan ja puretaan, mitkä ovat käytettävissä olevat terminaalit sekä miten maakaasun korvaava polttoaine pystytään tarvittaessa kuljettamaan. Viranomaistoiminta Huoltovarmuuden toimenpidealueisiin kuuluu myös lainsäädäntöön ja siihen liittyvään viranomaistoimintaan osallistuminen. Keskeisiksi tiedostettuja tavoitteita ovat säädösten toteuttaminen ja seuranta siten, että toimenpiteet eivät vääristä kilpailua mutta kuitenkin turvataan riittävät resurssit tilanteissa, joissa huoltovarmuus ei toteudu markkinalähtöisesti LOGHU2/Johdon raportti 8 (9)
9 markkinoiden normaali toiminta niin, että kotimaasta, EU:n alueelta ja EU:n ulkopuolelta tulevat logistiikan toimijat saavat tasapuolisen viranomaiskohtelun osallistuminen KTM:n säädösvalmisteluun. Viranomaisyhteistyön laajentaminen Tullin suuntaan hyödyttäisi erityisesti ulkomaankaupan kuljetuksissa, johon osallistuvia yrityksiä se valvoo ja arvioi. Tulli tuottaa myös huomattavan määrän tilastoja. LOGHU2/Johdon raportti 9 (9)
LOGHU3. Kokemuksia ja suosituksia
LOGHU3 Kokemuksia ja suosituksia 31.3.2011 Pekka Rautiainen ja Irmeli Rinta-Keturi, Talent Partners Oy LOGHU3 on Huoltovarmuuskeskuksen, puolustusvoimien ja liikenne- ja viestintäministeriön yhteishanke,
LisätiedotElinkeinoelämä ja huoltovarmuus
Elinkeinoelämä ja huoltovarmuus Puheenjohtaja Jaakko Rauramo Puolustustaloudellinen suunnittelukunta 1.3.2005 Huoltovarmuuden turvaamisen periaate Väestön toimeentulo Välttämättömän talouden jatkuvuus
LisätiedotELINTARVIKEHUOLTOSEKTORIN POOLIT Valmiuspäällikkö Aili Kähkönen. Elintarvikehuoltosektorin poolit
ELINTARVIKEHUOLTOSEKTORIN POOLIT Valmiuspäällikkö Aili Kähkönen Elintarvikehuoltosektorin poolit Alkutuotanto pooli Kauppa- ja jakelupooli Elintarviketeollisuuspooli KOVAtoimikunta 14 aluetta Toimikunta
LisätiedotTeollisen valmiuden kehittäminen kunnossapidon kumppanuudessa
Teollisen valmiuden kehittäminen kunnossapidon kumppanuudessa Asiakkuusjohtaja Heikki Härtsiä Millog Oy 17.3.2015 17.3.2015 1 Strateginen kumppanuus Puolustushallinnon kumppanuusstrategia (Puolustusministeriön
LisätiedotRAUTATIELIIKENNE OSANA LOGISTISTA JÄRJESTELMÄÄ HUOLTOVARMUUDEN TURVAAMISESSA
RAUTATIELIIKENNE OSANA LOGISTISTA JÄRJESTELMÄÄ HUOLTOVARMUUDEN TURVAAMISESSA HUOLTOVARMUUDEN PERUSTAVOITE Väestön toimeentulon, maan talouselämän ja maanpuolustuksen kannalta välttämättömät taloudelliset
LisätiedotYHTEISKUNNNAN TURVALLISUUSSTRATEGIA 2010
YHTEISKUNNNAN TURVALLISUUSSTRATEGIA 2010 Pääsihteeri Aapo Cederberg 1 PERUSTANA KOKONAISMAANPUOLUSTUS Kokonaismaanpuolustuksella tarkoitetaan kaikkia niitä sotilaallisia ja siviilialojen toimia, joilla
LisätiedotTIETOTURVALLISUUDESTA TOIMINNAN TURVALLISUUTEEN. Tietoturva Nyt! Säätytalo Toimitusjohtaja Raimo Luoma
TIETOTURVALLISUUDESTA TOIMINNAN TURVALLISUUTEEN Tietoturva Nyt! 4.11.2015 Säätytalo Toimitusjohtaja Raimo Luoma HUOLTOVARMUUDEN PERUSTAVOITE Huoltovarmuuden turvaamisesta annetun lain tarkoituksena on
LisätiedotPääesikunta, logistiikkaosasto
Pääesikunta, logistiikkaosasto Sotilaallinen huoltovarmuus MTS -seminaari, 23.5.2019 Huoltovarmuus - määritelmiä Huoltovarmuus (L1390/1992, Laki huoltovarmuuden turvaamisesta) Väestön toimeentulon, maan
LisätiedotVISIO YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN TURVAAMINEN. Väestön elinmahdollisuudet. Yhteiskunnan turvallisuus. Valtion itsenäisyys
Valtioneuvoston periaatepäätös 16.12.2010 VISIO YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN TURVAAMINEN Väestön elinmahdollisuudet Yhteiskunnan turvallisuus Valtion itsenäisyys Talouden ja infrastruktuurin
LisätiedotYhteiskunnan turvallisuusstrategia 2017 Hyväksytty valtioneuvoston periaatepäätöksenä
Yhteiskunnan turvallisuusstrategia 2017 Hyväksytty valtioneuvoston periaatepäätöksenä 2.11.2017 1 YHTEISKUNNAN TURVALLISUUSSTRATEGIAN PERUSTEET Yhteiskunnan turvallisuusstrategia (YTS) valtioneuvoston
LisätiedotYhteiskunnan turvallisuusstrategian perusteet
Yhteiskunnan turvallisuusstrategian perusteet 1 Sisältö 10:30-11.00 YTS2017: Yhteiskunnan elintärkeät toiminnot Strategiset tehtävät Keskustelu n 5-10 min 11.30-12.00 Hybridiuhat ja informaatiovaikuttaminen
LisätiedotLogistiikkaselvitys 2009
Logistiikkafoorumi Logistiikkaselvitys 2009 Professori Lauri Ojala Tutkija Tomi Solakivi Turun kauppakorkeakoulu - Logistiikka Lauri.ojala@tse.fi Tomi.solakivi@tse.fi 1 Logistiikkaselvitys 2009 Liikenne-
LisätiedotVarautumis- ja valmiussuunnittelman laadinta Fingridissä Pekka Niemi
KÄYTTÖTOIMIKUNNAN KOKOUS 29.5.2019 ÄETSÄ Varautumis- ja valmiussuunnittelman laadinta Fingridissä Velvoite sähkömarkkinalaissa Velvoite sähkömarkkinalaissa Fingrid laatii muiden verkonhaltijoiden tavoin
LisätiedotVISIO YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN TURVAAMINEN. Väestön elinmahdollisuudet. Yhteiskunnan turvallisuus. Valtion itsenäisyys
Valtioneuvoston periaatepäätös 16.12.2010 VISIO YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN TURVAAMINEN Väestön elinmahdollisuudet Yhteiskunnan turvallisuus Valtion itsenäisyys Talouden ja infrastruktuurin
LisätiedotYETTS. Tampereen seutukunnan mittaus ja GIS päivät Ikaalinen. Tampereen Sähkölaitos & Tammerkosken Energia Oy TJ, dos.
YETTS Tampereen seutukunnan mittaus ja GIS päivät Ikaalinen Tampereen Sähkölaitos & Tammerkosken Energia Oy TJ, dos. Veli Pekka Nurmi 2.4.2008 Turvallisuustilanteet Nyt Aiemmin Rauhan aika Poikkeusolot
LisätiedotHäiriötilanteisiin varautuminen korkeakoulukentässä. Kari Wirman IT Valtakunnalliset IT-päivät Rovaniemi
Häiriötilanteisiin varautuminen korkeakoulukentässä Kari Wirman IT2012 - Valtakunnalliset IT-päivät 31.10.2012 Rovaniemi Jatkuvuudenhallinta Jatkuvuudenhallinnalla tarkoitetaan kaikkia niitä toimenpiteitä,
LisätiedotHyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä
Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä Miten Suomi säilyttää kilpailukykynsä muuttuvassa maailmassa? Digitalisaatio Kaupungistuminen ja älykäs maaseutu Teknologinen kehitys Ilmastonmuutos Suomesta
LisätiedotLuonnos - VAHTI-ohje 2/2016 Toiminnan jatkuvuuden hallinta
Luo / Muokkaa Lähetä Lausunnonantajat Yhteenveto Luonnos - VAHTI-ohje 2/2016 Toiminnan jatkuvuuden hallinta Johdanto Kommentit ja huomiot - Johdanto Tiivistäisin alkuun jatkuvuuden määritelmän esim. seuraavasti:
LisätiedotLogistiikkayritysten Liitto. Strategia 2012
Logistiikkayritysten Liitto Strategia 2012 2 LL STRATEGIA 2012 Perustehtävä Toimintaympäristön muutosvoimat Tahtotila Toimintamalli Organisaatio ja resurssit Jäsenten ja sidosryhmien odotukset Toimenpideohjelma
LisätiedotHUOVI-portaali. Huoltovarmuustoiminnan uusi painopiste: toiminnallinen huoltovarmuus
Miten yrityksesi toiminta jatkuu, kun sähkönsaannissa on pitkäkestoinen katko tietoliikenneyhteydet ovat poikki myrskyn vuoksi tuotantokiinteistö tuhoutuu tulipalossa tärkeimmän raaka-ainetoimittajan tai
LisätiedotSosiaali- ja terveydenhuolto osana häiriötilanteisiin ja poikkeusoloihin varautumista
Sosiaali- ja terveydenhuolto osana häiriötilanteisiin ja poikkeusoloihin varautumista Väestönsuojelun neuvottelupäivä 2013 Neuvotteleva virkamies Merja Rapeli 30.4.2013 Varautumisen lähtökohdat Lähtökohtana
LisätiedotLiikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus
Liikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus Mikael Nyberg Mitä rautatiet odottavat liikennepoliittiselta selonteolta 15.3.2012 Liikennepoliittisen selonteon keskeiset teemat Palveleva liikennejärjestelmä
LisätiedotVARAUTUMISSEMINAARI VARAUTUMINEN ALUEHALLINNON UUDISTUKSESSA
VARAUTUMISSEMINAARI 4.12.2008 VARAUTUMINEN ALUEHALLINNON UUDISTUKSESSA Pelastusylijohtaja Pentti Partanen VARAUTUMINEN Tarkoitetaan kaikkia niitä hallinnon ja elinkeinoelämän, tai jopa yksittäisen
LisätiedotSavonlinnan kaupungin valmiustoiminta Kaupunginjohtaja Janne Laine
Savonlinnan kaupungin valmiustoiminta 15.11.2017 Kaupunginjohtaja Janne Laine 1 2 Savonlinna saaristoinen silta- ja lossiyhteyksiin perustuva kuntarakenne Varautumisen perusteet Kunnan varautumisen tarkoitus
LisätiedotKriisitilanteiden tietoliikenne, informaatioinfrastruktuurin turvaaminen
Kriisitilanteiden tietoliikenne, informaatioinfrastruktuurin turvaaminen IPLU-projektin järjestämä seminaari IP-verkkojen luotettavuudesta, 17.5.2006 Kari Wirman 2 Yhteiskunnan toimintojen riippuvuudet
LisätiedotValmiusharjoituksesta hyödyt irti Häme17 - Sysmä. Taneli Rasmus
Valmiusharjoituksesta hyödyt irti Häme17 - Sysmä Taneli Rasmus Tavoitteet harjoitukselle Sysmän kunnassa Testata uutta hallintosääntöä Testata ulkoistettujen palveluiden varautumista Teknisten ratkaisujen
LisätiedotOstajan oikeudet kuittidataan
Ostajan oikeudet kuittidataan Juridiset reunaehdot ja tekniset toteutusvaihtoehdot sekä suosituksia rakenteiseen kuittitietoon Markku Örn, TALTIO hankejohtaja ekuitti tietosuojaselvitys Tietosuojaselvitykseen
LisätiedotValtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta
Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta Liikenne- ja viestintävaliokunta 14.2.2019 Ari Herrala Johtava asiantuntija, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL
LisätiedotLogistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset
1 : Julkistaminen ja keskeiset tulokset Turun Liikennepäivä 2014 Professori Lauri Ojala 19.11.2014 LOGISTIIKKASELVITYS 2014 2 Liikenneviraston toimeksianto Tietojen keruu suoritettu keväällä 2014 Toteutettu
LisätiedotTietoturvapolitiikka
Valtiokonttori Ohje 1 (6) Tietoturvapolitiikka Valtion IT -palvelukeskus Valtiokonttori Ohje 2 (6) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Tietoturvallisuuden kattavuus ja rajaus Valtion IT-palvelukeskuksessa...
LisätiedotTOIMINNAN JATKUVUUDEN HALLINTA
VERSIO 1.0F 15.5.2009 TOIMINNAN JATKUVUUDEN HALLINTA Versio: 1.0F Julkaistu: 15.5.2009 Sisällys 1 Johdanto... 2 2 Soveltamisala... 3 3 Toiminnan jatkuvuuden hallintaa koskevat suositukset... 3 3.1 Johtaminen...
LisätiedotSähkön tuotannon ja varavoiman kotimaisuusaste korkeammaksi Sähkö osana huoltovarmuutta
Sähkön tuotannon ja varavoiman kotimaisuusaste korkeammaksi Sähkö osana huoltovarmuutta Fingridin käyttövarmuuspäivä 26.11.2008, Mika Purhonen HVK PowerPoint template A4 24.11.2008 1 Sähkön tuotannon kapasiteetti
LisätiedotLogistiikan tilanne Suomessa Logistiikkaselvitys 2012 -raportin valossa
1 Logistiikan tilanne Suomessa Logistiikkaselvitys 2012 -raportin valossa Logistiikka-Kuljetus 2012, Helsinki Erikoistutkija Tomi Solakivi 10.5.2012 LOGISTIIKKASELVITYS 2012 2 Liikenne- ja viestintäministeriön
LisätiedotSuomen logistiikan näköalat
BESTUFS II Tavaraliikenne kaupungeissa 22.8.2007 Suomen logistiikan näköalat Jari Gröhn, yli-insinööri Liikennepolitiikan osasto 1 Logistiikka hallitusohjelmassa! Osallistutaan EU:n logistiikkapolitiikan
Lisätiedot2. Kuntien valmiussuunnitelmien lainsäädännöllinen perusta? 3. Mitä tarkoitetaan huoltovarmuudella ja miten sitä toteutetaan?
Kriisi- ja valmiuslainsäädäntö Valinnainen kurssi 22.4.2015 1. Valmiuslain toimivaltuuksien käyttöönottomekanismi? 2. Kuntien valmiussuunnitelmien lainsäädännöllinen perusta? 3. Mitä tarkoitetaan huoltovarmuudella
LisätiedotSopimuksiin perustuva toiminnan jatkuvuuden hallinta
Sopimuksiin perustuva toiminnan jatkuvuuden hallinta Haasteena verkoston toimintavarmuuden kehittäminen Ohjaus heikkenee Häiriö toimijan toiminnassa vaikuttaa verkoston toiminnan jatkuvuuteen 2 Vaatimuksia
LisätiedotPelastustoimen uudistaminen jatkuu - maakuntauudistus etenee. Varautuminen
Pelastustoimen uudistaminen jatkuu - maakuntauudistus etenee Varautuminen Pelastustoimen ajankohtaisseminaari 22.11.2018 Varautumisjohtaja Jussi Korhonen, SM Varautuminen: pelastustoimen uudistus ja maakuntauudistuksen
Lisätiedot1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä
Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa.
LisätiedotSuunnitellut alueellisen varautumisen rakenteet - katsaus valmistelutilanteeseen. Vesa-Pekka Tervo
Suunnitellut alueellisen varautumisen rakenteet - katsaus valmistelutilanteeseen Vesa-Pekka Tervo Valmius- ja varautumistehtävien organisoinnin valmisteluryhmä Tehtävät:» laatia ehdotukset yhteiskunnan
LisätiedotCERT-CIP seminaari 20.11.2008
CERT-CIP seminaari 20.11.2008 Johtaja Veli-Pekka Kuparinen Viestintävirasto Helsinki 24.11.2008 1 Huoltovarmuusorganisaatio 01.07.2008 Huoltovarmuuskeskuksen hallitus TEM nimittänyt 11 jäsentä 4 yksityiseltä
LisätiedotMRL-arvioinnin raportti viimeistelyvaiheessa. Raportti julkistetaan 13.2.2014. Eri luvuissa päätelmiä kyseisestä aihepiiristä
MRL-arvioinnin raportti viimeistelyvaiheessa Raportti julkistetaan 13.2.2014 Eri luvuissa päätelmiä kyseisestä aihepiiristä Loppuun (luku 14) tiivistelmä, jossa keskeisimmät asiat Raporttiin tulossa n.
LisätiedotTURVALLISUUS JA TOIMINTAVARMUUS SÄILIÖKULJETUKSISSA
TURVALLISUUS JA TOIMINTAVARMUUS SÄILIÖKULJETUKSISSA Riskienhallinta osana arjen toimintaa TOIMINTAVARMUUS JA TURVALLISUUS Se on sitä, että asiat harkitaan etukäteen ja kuvitellaan tapaus sikseen elävästi,
LisätiedotYhdessä eteenpäin! - Elinikäisen ohjauksen TNO-palveluja kehittämässä
Yhdessä eteenpäin! - Elinikäisen ohjauksen TNO-palveluja kehittämässä Opin ovi klinikka 8.4.2014, Helsinki, Lintsi Ulla-Jill Karlsson, OKM neuvotteleva virkamies Ari-Pekka Leminen, TEM neuvotteleva virkamies
LisätiedotTampereen strategian lähtökohdat elinvoiman ja kilpailukyvyn näkökulmasta
Tampereen strategian lähtökohdat elinvoiman ja kilpailukyvyn näkökulmasta Johtoryhmien strategiastartti 25.4.2017 Johtaja Teppo Rantanen 1 Kokemukset nykyisestä strategiasta ja odotukset uudelle strategialle
LisätiedotKiertotalouden nykytila energia-alalla. Energia-alan kiertotalouden nykytilakartoitus 2019, IROResearch
Kiertotalouden nykytila energia-alalla Energia-alan kiertotalouden nykytilakartoitus 019, IROResearch Energia-alan kiertotalouden nykytilakartoitus 019 Nykytilakartoituksen mukaan kiertotalous näkyy nykyisin
LisätiedotKUJA2: Kuntien ja maakuntien jatkuvuudenhallinta -projekti. Aki Pihlaja Projektipäällikkö
KUJA2: Kuntien ja maakuntien jatkuvuudenhallinta -projekti Aki Pihlaja Projektipäällikkö KUJA2-projekti pähkinänkuoressa Omistaja: Suomen Kuntaliitto ry Rahoittaja: Huoltovarmuuskeskus Toteutus: 4/2017-3/2019
LisätiedotLogistiikan visiot ja mahdollisuudet Uudellamaalla
Logistiikan visiot ja mahdollisuudet Uudellamaalla 29.11.2013 Päivän ohjelma 9:00 Tilaisuuden avaus 9:10 Toimintaympäristö muuttuu alan yleiset trendit ja globaalit ilmiöt Maakuntakaava ja liikennejärjestelmäsuunnitelma
LisätiedotTulossuunnittelu 2016-2019 Kaakkois-Suomen ELY-keskus. Strategiset valinnat
Kaakkois-Suomen ELY-keskus Strategiset valinnat Tulossopimusesityksen pitkän aikavälin strategiset tavoitteet Rajallinen määrä asioita Linjassa hallitusohjelman ja sen kärkihankkeiden kanssa Linjassa maakuntaohjelmien
LisätiedotHuoltovarmuus arjen turvaksi häiriötilanteissa
Huoltovarmuus arjen turvaksi häiriötilanteissa Varmistamme, että yhteiskunta toimii myös häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa Me suomalaiset olemme tottuneet siihen, että arkipäiväiset asiat toimivat.
LisätiedotVarautuminen sotelainsäädännössä
Varautuminen sotelainsäädännössä STM:n valmiusseminaari 24.5.2018, Tuusula 1 23.5.2018 Anne Koskela Valmiuslaki Varautumisvelvollisuus Valtioneuvoston, valtion hallintoviranomaisten, valtion itsenäisten
LisätiedotKeskeiset muutokset varautumisen vastuissa 2020
Keskeiset muutokset varautumisen vastuissa 2020 Sisältö 1. Maakunnan varautumistehtävät; toimialojen varautuminen ja konsernin varautumisen yhteensovittaminen 2. Alueellinen yhteinen varautuminen 3. Maakuntauudistuksen
LisätiedotYHTEISKUNNAN TURVALLISUUSSTRATEGIA - KOMMENTTIPUHEENVUORO
YHTEISKUNNAN TURVALLISUUSSTRATEGIA - KOMMENTTIPUHEENVUORO Ari-Pekka Meuronen Turvallisuuspäällikkö Lappeenrannan kaupunki L A P P E E N R A N N A N K A U P U N K I 19.10.2011 1 PUHEENVUORON SISÄLTÖ Miksi
LisätiedotVastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet
Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Sanna Ström 3.4.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuusjohtaminen liikennejärjestelmässä Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Järjestelmällinen tapa
LisätiedotKaupunkistrategian toteuttamisohjelma 5:
Kaupunkistrategian toteuttamisohjelma 5: Henkilöstöohjelma 2010-2013 16.11.2009 123 Kaupunginvaltuusto HENKILÖSTÖOHJELMA 1 Henkilöstöohjelman lähtökohdat Johtamisvisio Linjakas johtajuus ja yhteinen sävel.
LisätiedotTYÖ- JA ELINKEINOMINISTERIÖN EHDOTUS TOIMENPITEISTÄ SÄHKÖNJAKELUN VARMUUDEN PARANTAMISEKSI SEKÄ SÄHKÖKATKOJEN VAIKUTUSTEN LIEVITTÄMISEKSI
LAUSUNTO Versio 1.0F 1 (5) Tietoliikenteen ja tietotekniikan keskusliitto, FiCom ry Korkeavuorenkatu 30 A 01300 Helsinki 24.4.2012 Työ- ja elinkeinoministeriö kirjaamo@tem.fi Viite Lausuntopyyntö 19.3.2012,
LisätiedotParlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi. Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko
Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko 12.12.2014 Parlamentaarinen työryhmä ja sen tehtävät Liikenne- ja viestintäministeriö asetti 28.2.2014 parlamentaarisen
LisätiedotPuolustusvoimat LOGHU3. Johdon yhteenveto 31.3.2011. LOGHU3-suunnitteluryhmä
Puolustusvoimat LOGHU3 Johdon yhteenveto 31.3.2011 LOGHU3-suunnitteluryhmä LOGHU3 on Huoltovarmuuskeskuksen, puolustusvoimien ja liikenne- ja viestintäministeriön yhteishanke, joka tarkastelee kuljetuslogistiikan
LisätiedotNäkökulmia kokonaisturvallisuudesta - Ajankohtaista ja selonteon linjaukset - Kokonaisturvallisuus kunnassa
Näkökulmia kokonaisturvallisuudesta - Ajankohtaista ja selonteon linjaukset - Kokonaisturvallisuus kunnassa 20.3.2013 Yleissihteeri Vesa Valtonen (ST) vesa.valtonen@turvallisuuskomitea.fi Kuntien varautuminen
LisätiedotEU:n alue- ja rakennepolitiikan valmistelu miten alueet näkyvät. Johanna Osenius Varkaus
EU:n alue- ja rakennepolitiikan 2021-2027 valmistelu miten alueet näkyvät Johanna Osenius Varkaus 27.5.2019 Sisällöt nousevat alueiden tarpeista 1 Tavoitteena on luoda edellytyksiä alueiden omiin vahvuuksiin
LisätiedotViranomaistoiminta normaali- ja poikkeusoloissa. Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö
Viranomaistoiminta normaali- ja poikkeusoloissa Miksi julkinen hallinto varautuu? Valmiussuunnittelu (valmiussuunnitelma) Yleinen varautumisvelvoite perustuu valmiuslakiin, jonka mukaan valtion viranomaisten
LisätiedotPalveluiden häiriöttömyyden varmistaminen
Palveluiden häiriöttömyyden varmistaminen 21.1.2016 vastuullisuuden sidosryhmätilaisuus Tapio Tourula, varautumisen johtava asiantuntija Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Tausta Liikenteen ja kuljetusten
LisätiedotFinanssivalvonnan painopisteet varautumisen valvonnassa
Finanssivalvonnan painopisteet varautumisen valvonnassa Vakuutusalan varautumisen uudet haasteet -koulutustilaisuus 1.2.2011 Jukka Vesala, apulaisjohtaja Fivan missio Edistämme finanssimarkkinoiden vakautta
LisätiedotVäyliä Työelämään. Tietoa työnantajalle
Väyliä Työelämään Tietoa työnantajalle Sisällysluettelo Diili 4-5 Hankkeen tavoitteena on auttaa ammattikoulutettuja alle 29-vuotiaita työnhakijoita työllistymään hyödyntäen työvoimahallinnon palveluita
LisätiedotHuoltovarmuuden turvaamiseen tähtäävä logistisen järjestelmän riskianalyysimenetelmä
ESPOO 2006 VTT PUBLICATIONS 602 Huoltovarmuuden riskienhallintaprosessi Päivitetty huoltovarmuuden tilannekuva Huoltovarmuuden turvaaminen rakenteelliset muutokset logistisessa järjestelmässä uhkien monitorointi
LisätiedotPentti Mäkinen 4.10.2007
Pentti Mäkinen 4.10.2007 Keskuskauppakamari kansallisen yhteistyöfoorumin puheenjohtajana Viranomaisten ja elinkeinoelämän muodostama kansallinen yhteistyöryhmä edistää suomalaisten yritysten turvallisuutta
Lisätiedot8.3 HUOLTOVARMUUDEN KEHITTÄMINEN
8.3 HUOLTOVARMUUDEN KEHITTÄMINEN HUOLTOVARMUUSTAVOITTEET- JA ORGANISAATIO LÄHTÖKOHDAT Huoltovarmuuden turvaaminen eri muodoissaan on aina ollut maamme yleisen turvallisuuspolitiikan osa, jonka avulla on
LisätiedotHelsingin valmiussuunnitelma
Helsingin valmiussuunnitelma Rakennusviraston toiminnan jatkuvuudenhallinta SKTY syyspäivät 21.10.2014 Timo Rytkönen Kaupungin valmiussuunnittelu Valmiuslaki (22.7.1991/1080) 40 : kunnan tulee valmiussuunnitelmin
LisätiedotVIESTINTÄVERKKOJEN JA VIESTINTÄPALVELUIDEN VARMISTAMINEN; OHJEITA KÄYTTÄJILLE. TIVA-seminaari
VIESTINTÄVERKKOJEN JA VIESTINTÄPALVELUIDEN VARMISTAMINEN; OHJEITA KÄYTTÄJILLE TIVA-seminaari 10.11.2005 PROJEKTIRYHMÄ Projektiryhmä kokoontui seitsemän kertaa Jäsenet: Tapani Rantanen, puheenjohtaja Erkki
LisätiedotTERVETULOA TIEDOTUSTILAISUUTEEN
TERVETULOA TIEDOTUSTILAISUUTEEN Kainuun Etu Oy - yritysten kehittämistä vuodesta 2001 - Palvelualojen (B-to-B) esiselvitys 2009 Lehdistötilaisuus 30.12.2009 klo 10.00 Harri Mähönen, Suomen Osaamistalo
LisätiedotLuottamusta lisäämässä
Luottamusta lisäämässä Kyberturvallisuuskeskus Kyberturvallisuuskeskus aloitti toimintansa osana Viestintävirastoa 1.1.2014. Se vahvistaa Viestintäviraston jo vuodesta 2001 lähtien hoitamia tietoturvatehtäviä.
LisätiedotHelsingin liikkumisen kehittämisohjelma
Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma RIL Liikennesuunnittelun kehittyminen Helsingissä 25.9.2014 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Liikennejärjestelmällä on ensisijassa palvelutehtävä Kyse on ennen kaikkea
LisätiedotLuonnos - VAHTI-ohje 2/2016 Toiminnan jatkuvuuden hallinta. 1 Ohjeen soveltamisala, tavoitteet ja rajaukset. 2 Jatkuvuuden hallinnan säädösympäristö
Luo / Muokkaa Lähetä Lausunnonantajat Yhteenveto Luonnos - VAHTI-ohje 2/2016 Toiminnan jatkuvuuden hallinta Johdanto Kommentit ja huomiot - Johdanto 3. kappaleessa sanotaan Ohjeella pyritään sekä julkishallinnon
Lisätiedot-strategia. Tutkijanliikkuvuus - avain kansainvälisyyteen seminaari. ylitarkastaja Jarmo Tiukkanen Sisäasiainministeriö/Maahanmuutto-osasto
-strategia Tutkijanliikkuvuus - avain kansainvälisyyteen seminaari ylitarkastaja Jarmo Tiukkanen Sisäasiainministeriö/Maahanmuutto-osasto Helsinki 28.5.2013 30.5.2013 Strategian tavoite Hallitusohjelma:
LisätiedotElinkeinoelämän näkökulma suomalaisen infran tulevaisuuteen
Elinkeinoelämän näkökulma suomalaisen infran tulevaisuuteen Johtaja Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala Elinkeinoelämän keskusliitto EK Infrapoliittinen iltapäivä 6.3.2012 Elinkeinoelämän näkökulmia infrastruktuuriin
LisätiedotPTS:n uusi organisaatio ja suunnittelutavoitteet 2004-2008 Ilkka Kananen PTS:n suunnitteluseminaari 6. 7.10.2005 Sannäs Puolustustaloudellisen suunnittelukunnan toimintamalli Toimintaympäristö Uhkat Tärkeysluokitellut
LisätiedotSisäisen turvallisuuden alueellinen yhteistyömalli
Sisäisen turvallisuuden alueellinen yhteistyömalli Varautumisen valtakunnalliset opintopäivät Tampere 19-20.10.2011 Järjestöt kylässä vma/2011 Arjen turvan keskeiset elementit Lähtökohtia Laaja turvallisuusajattelu
LisätiedotPuolustusteollisuuden näkemykset selonteosta
Puolustusteollisuuden näkemykset selonteosta Eduskunta, Puolustusvaliokunta 10.5.2017 Olli Isotalo, Puolustus- ja Ilmailuteollisuus PIA ry, hallituksen puheenjohtaja Keskeistä 1. Puolustusteollisuutta
LisätiedotSisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (7) 31.10.2011 Dnro 4258/005/2011
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (7) Sisällysluettelo 1 VARAUTUMISSUUNNITTELU... 3 1.1 Säädösperusta... 3 1.2 Varautumistoiminnan tavoite... 3 2 VARAUTUMISSUUNNITELMIEN LAADINTA... 4 2.1 Varautumistoiminnan hierarkia...
LisätiedotTietojärjestelmien varautuminen
Tietojärjestelmien varautuminen Riihimäki 24.5.2005 Harri Pursiainen ylijohtaja PTS:n tietoyhteiskuntasektorin puheenjohtaja 1 Valtioneuvoston periaatepäätös yhteiskunnan elintärkeiden toimintojen turvaamisesta
LisätiedotVetovoimainen Ylivieska 2021 hyvinvointia koko alueelle
Vetovoimainen Ylivieska 2021 hyvinvointia koko alueelle Vetovoimainen Ylivieska 2021 - hyvinvointia koko alueelle -kaupunkistrategia Ylivieskan kaupunkistrategia perustuu Ylivieskan asemaan alueensa kasvavana
LisätiedotPelastuslaitoksen palvelutasopäätöksen väliarviointi PelJk
Pelastuslaitoksen palvelutasopäätöksen väliarviointi 2016 PelJk 18.8.2016 Palvelutasopäätös 2014-2018 Pelastustoimen palvelutasopäätös on pelastuslain 28 :n mukainen päätös alueen palvelutasosta ja suunnitelma
LisätiedotLAPIN TIETOYHTEISKUNTAOHJELMA TAUSTA-AINEISTOA TYÖPAJAAN 2
LAPIN TIETOYHTEISKUNTAOHJELMA TAUSTA-AINEISTOA TYÖPAJAAN 2 TAUSTATIETOA OHJELMATYÖSTÄ Lapin liiton johdolla alueelle tuotetaan uusi tietoyhteiskuntaohjelma. Työ käynnistyi keväällä ja valmistuu vuoden
LisätiedotLeif Fagernäs EK:n toimintasuunnitelma 2008. PK-yritysvaltuuskunta 14.11.2007
Leif Fagernäs EK:n toimintasuunnitelma 2008 PK-yritysvaltuuskunta 14.11.2007 Mikä muuttunut eniten yritysten toimintaympäristössä 1. Osaavan työvoiman saatavuus heikentynyt 2. Julkishallinnon ja hyvinvointiyhteiskunnan
LisätiedotPÄÄKAUPUNKISEUDUN LOGISTIIKKA-ALUEIDEN MP HANKE-IDEAN ESITTELY
PÄÄKAUPUNKISEUDUN LOGISTIIKKA-ALUEIDEN MP HANKE-IDEAN ESITTELY TAVOITE - LOGISTIIKAN TEHOKKUUDEN JA KILPAILUKYVYN KEHITTÄMINEN Tarvitaan vahvempia ja tehokkaampia keskittymiä logistiikan kansainvälisen
LisätiedotMäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos
Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos Mäntsälän muutos maaseutupitäjästä osaksi Helsingin seutua Mäntsälän yritystoiminta
LisätiedotKansallinen varautuminen kriiseihin. Yleissihteeri, Jari Kielenniva
Kansallinen varautuminen kriiseihin Yleissihteeri, Jari Kielenniva 24.1.2019 www.turvallisuuskomitea.fi 1 www.turvallisuuskomitea.fi UHKAMALLIT 2018 Globaali Yhteiskunta Terveysturvallisuuden häiriöt Terrorismi
LisätiedotVihreän yrittäjän asialla
Vyran strategia 2017-2020 Vihreän yrittäjän asialla Kasvatamme jäsentemme osaamista ja kannattavuutta sekä edistämme viher- ja ympäristörakentamisen kehittymistä. Vihreän yrittäjän asialla Olemme viher-ja
LisätiedotInfra-alan kehityskohteita 2011
Infraalan kehityskohteita 2011 Hinta vallitseva valintaperuste Yritysten heikko kannattavuus Panostukset tutkimukseen ja kehitykseen ovat vähäisiä, innovaatioita vähän Alan tapa, kulttuuri Toimijakenttä
LisätiedotKaikki VTV:n tarkastukset liittyvät riskienhallintaan ja tukevat hyvää hallintoa
VTV:n tarkastuskertomukset sisäisestä valvonnasta ja riskienhallinnasta sekä sähköisten palvelujen toimintavarmuuden ohjauksesta Pasi Tervasmäki, Pirkko Lahdelma ja Mika Häkkinen Valtiontalouden tarkastusvirasto
LisätiedotTurvallinen ja kriisinkestävä Suomi yhteistyössä. Pelastustoimen strategia 2025
Turvallinen ja kriisinkestävä Suomi yhteistyössä Pelastustoimen strategia 2025 Pelastustoimen visio 2025: Turvallinen ja kriisinkestävä Suomi - yhteistyössä. 31.5.2016 2 Toiminta-ajatus: Parannamme yhteiskunnan
LisätiedotJOENSUUN TURVALLISUUSSUUNNITELMAN VALMISTELU MITÄ OPITTIIN?
JOENSUUN TURVALLISUUSSUUNNITELMAN VALMISTELU MITÄ OPITTIIN? Valtakunnallinen turvallisuusseminaari Joensuussa 27. 28.1.2016 Kaupunginsihteeri Jari Horttanainen JOENSUUN KAUPUNGIN TURVALLISUUSSUUNNITELMA
LisätiedotKivihiilen merkitys huoltovarmuudelle 2010-luvulla
Kivihiilen merkitys huoltovarmuudelle ll 2010-luvulla Hiilitieto ry:n seminaari 18.3.2010 Ilkka Kananen Ilkka Kananen 19.03.2010 1 Energiahuollon turvaamisen perusteet Avointen energiamarkkinoiden toimivuus
LisätiedotIP-verkkojen luotettavuus huoltovarmuuden näkökulmasta. IPLU-II-projektin päätösseminaari Kari Wirman
IP-verkkojen luotettavuus huoltovarmuuden näkökulmasta IPLU-II-projektin päätösseminaari Network Message Formatting Huoltovarmuus ja sen turvaaminen Huoltovarmuus: Väestön toimeentulo, välttämättömän talouden
LisätiedotEurovaalit 2014: CSV-tiedoston numeroarvojen selitykset
Eurovaalit 2014: CSV-tiedoston numeroarvojen selitykset Kysymys: Puolue 170 = Itsenäisyyspuolue 171 = Suomen Kristillisdemokraatit (KD) 172 = Suomen Keskusta 173 = Kansallinen Kokoomus 174 = Köyhien Asialla
LisätiedotHYÖTYLOGISTIIKAN MERKITYS ELINKEINOELÄMÄLLE
1 HYÖTYLOGISTIIKAN MERKITYS ELINKEINOELÄMÄLLE Professori Lauri Ojala LIIKENTEEN KUMPPANUUSFOORUMI HYÖTYLIIKENTEEN JAKELULOGISTIIKAN KEHITTÄMINEN Turku, 5.11.2015 ARVIOITA LOGISTIIKASTA OSANA YRITYSTEN
LisätiedotInsinöörikoulutuksen muutostarpeet toimintaympäristön ja työmarkkinoiden nopeassa muutoksessa
Insinöörikoulutuksen muutostarpeet toimintaympäristön ja työmarkkinoiden nopeassa muutoksessa Markku Koponen Elinkeinoelämän keskusliitto EK Kymenlaakson Ammattikorkeakoulu 250-vuotisjuhlaseminaari 16.10.2008
LisätiedotTeiden merkitys Suomen kilpailukyvylle
Suomen kilpailukyvylle Jaakko Rahja; dipl.ins. ja toimitusjohtaja Suomen Tieyhdistys pyrkii siihen, että; päätöksentekijät tulevat vakuuttuneiksi teiden ja katujen tärkeästä merkityksestä tieliikenteen
LisätiedotValtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti
Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma Parl. työryhmän raportti 13.12.2018 Lainsäädäntö Laatiminen perustuu elokuussa 2018 voimaan tulleeseen lakiin liikennejärjestelmästä ja maanteistä Laki säätää
LisätiedotYksityisen sosiaali- ja terveysalan osaamis- ja johtamishaasteet
Yksityisen sosiaali- ja terveysalan osaamis- ja johtamishaasteet Ennakointiselvityshanke 2 Tilaajan Uudenmaan ELY-keskus Kohteena yksityisen sosiaali- ja terveyspalvelualan organisaatioiden 2010-luvun
LisätiedotTrafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli
Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli Kotimaan matkustaja-alusyrittäjien sidosryhmätilaisuus Kristiina Roivainen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esitys Riski- ja suorituskykyperusteisen
Lisätiedot