Markkinat keskittävät pitäisikö politiikan hajauttaa?
|
|
- Väinö Kyllönen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 analyysit Markkinat keskittävät pitäisikö politiikan hajauttaa? Seppo Laakso & Heikki A. Loikkanen Maailman tuotannon arvosta puolet tuotetaan alueilla, jotka kattavat vain 1,5 prosenttia maailman maapinta-alasta. Tuotanto on keskittynyt vauraisiin kehittyneisiin maihin ja niiden suurkaupunkeihin. Rikkaimmat maat ovat myös kaupungistuneimpia ja köyhimmät maat ovat maaseutuvaltaisimpia. Kaupungistuminen etenee kuitenkin nopeimmin köyhissä kehitysmaissa ja keskituloisissa kehittyvissä maissa. Niiden suurkaupungit kasvavat valtavalla vauhdilla ja monissa tapauksissa jokseenkin hallitsemattomasti, kun maaseudun köyhä väestö hyökyy miljoonakaupunkeihin paremman elämän toivossa. Aluetalouden muutos ja sen osana kaupungistuminen paikallisena, valtakunnallisena ja maailmanlaajuisena ilmiönä on jatkuvasti ajankohtainen ilmiö. Muutosta yritetään hallita sekä kehittyneissä että kehittyvissä maissa alue- ja kaupunkipoliittisilla toimenpiteillä, joiden kohdentamisesta, tehosta ja vaikutuksista on ristiriitaisia näkemyksiä. Tulisiko politiikan keinoin yrittää hajauttaa tai ainakin hidastaa keskittymistä vai edistää kaupungistumista ja samalla yritystoiminnan ja väestön kasautumista entisestään? Aiemmin lähinnä makrotaloudellisista politiikkaohjelmistaan kuuluisuutta ja kritiikkiä saanut Maailmanpankki on tuonut oman panoksensa tähän debattiin. Se on muuttanut näkökulmaansa ja tunnistanut aluekehityksen ja siihen vaikuttavien politiikkatoimien merkityksen kaikkien maiden ja koko maailman kehitykselle. Järjestö julkaisi viime vuonna laajan tutkimuksen Reshaping Economic Geography (The World Bank 2009), joka sisältää laajan kuvauksen ja analyysin aluekehityksen ja keskittymisen ilmiöistä sekä niiden vaikutusmekanismeista ja seurauksista. Tutkimukseen kuuluu myös perusteellinen aluekehitykseen vaikuttavien politiikkatoimenpiteiden erittely sekä monipuolinen arsenaali politiikkasuosituksia maantieteellisiltä oloiltaan ja talouden lähtökohdiltaan erilaisia maita ja alueita sekä niiden vaihtelevia kehitysvaiheita varten. Tuloksena on lähes 400-sivuinen raportti, jonka laadinnassa on hyödynnetty maailman johtavien alueja kaupunkitaloustieteilijöiden asiantuntemusta. Väestö ja taloudellinen toiminta on alueellisesti keskittynyttä Maailman väestöstä puolet asuu kaupunkimaisissa yhdyskunnissa, joiden pinta-ala maapallon maa-alasta on 2,7 prosenttia (YK:n tieto vuodelta 2005). YK:n ennusteen mukaan kaupunkiväestön osuus nousee 60 prosenttiin suunnilleen vuonna Maailman vauraimmissa maissa kaupungistuminen on edennyt pisimmälle: Pohjois- ja Länsi-Euroopassa sekä Pohjois-Amerikassa kaupunkimaisissa yhdyskunnissa kaupunkiväestön osuus on jo yli 80 prosenttia. Niissäkin kaupungistumisen ennustetaan jatkuvan, joskin hitaammin kuin aikaisempina vuosikymmeninä. Näillä alueilla väestön liikkuvuus sekä tavaroiden ja palveluiden kauppa alueiden välillä on vilkkainta. Suomessa taloudellinen toiminta on yhtäältä keskittynyttä, toisaalta hajautunutta. Suurin keskittymä on pääkaupunkiseutu, jonka neljän kaupungin yhteenlaskettu maapinta-ala (769 km 2 ) on vain 0,2 prosenttia koko maan pinta-alasta, mutta alueella asuu 19 prosenttia Suomen väestöstä ja tuotetaan 30 prosenttia bruttokansantuotteesta. Silti Suomi kuuluu OECD-maiden joukossa vähiten keskittyneisiin maihin. YK:n käyttämien tilastojen mukaan Suomen väestöstä 63 prosenttia asuu kaupunkimaisissa yhdyskunnissa, kun OECD-maiden keskiarvo on 76 prosenttia (v. 2005). Kaupungistumista ja keskitty- 284 YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3
2 mistä koskevat kansainväliset vertailut ovat kuitenkin ongelmallisia, koska käsitteille kaupunki tai kaupunkimainen yhdyskunta ei ole yhtenäistä määrittelyä. Tästä syystä eri tietolähteissä on erilaisia lukuja eri maiden, kuten Suomen, kaupungistumisasteesta. Keskittyminen liittyy kiinteästi taloudelliseen kehitykseen. Kaikki nykyiset rikkaat maat ovat historian kuluessa käyneet läpi muutoksen alkutuotantovaltaisesta teollistuneeksi ja edelleen palveluvaltaiseksi yhteiskunnaksi. Prosessin kuluessa kunkin maan tulotaso on noussut, tuotanto on keskittynyt ja aluerakenne on kaupungistunut. Suurimmat teollisuus- ja erityisesti palvelukeskittymät ovat kasvaneet aikojen kuluessa miljoonakaupungeiksi. Muutoksen aikataulu ja kesto ovat poikenneet maiden välillä, edelläkävijöitä olivat Englanti ja Hollanti. Kuitenkin samantapaisen muutosprosessin läpikäyneiden maiden ja alueiden välillä on suuria eroja niiden aluerakenteessa, esimerkkinä tiivis Keski-Eurooppa ja hajautuneempi Pohjois-Eurooppa. Monissa vauraimmissa maissa sekä elinkeinorakenteen muutos että alueellinen muutos ovat hidastuneet, kun tulotaso on noussut. Aluerakenne on suhteellisen stabiili keskittymisen suhteen mm. Länsi- ja Keski-Euroopan maissa. Sen sijaan mm. Suomessa suhteellisen voimakas aluerakenteen muutos ja keskittyminen jatkuvat edelleen. Kaupungistuminen lähti liikkeelle suhteellisen myöhään, mutta käynnistyttyään se on edennyt nopeasti erityisesti toisen maailmansodan jälkeen. Nykyisissä kehittyvissä maissa, kuten Kiinassa ja Intiassa, tuotannon keskittyminen ja väestön kasautuminen kaupunkeihin jatkuvat nopeina prosesseina. Köyhimmissä maissa, erityisesti Afrikassa, kaupungistuminen on myös erittäin nopeaa. Tiheydet, etäisyydet ja rajat ovat aluekehityksen suurimpia muutosvoimia Maailmanpankin tutkimus tiivistää aluekehityksen muutosvoimat kolmeksi ulottuvuudeksi: tiheys (Density), etäisyys (Distance) sekä jako tai rajat tai erottavat tekijät (Division). Kyseiset kolme ulottuvuutta (3 D) ovat pitkään kuuluneet kaupunki- ja aluetalouden tutkimuksen peruskäsitteistöön, eikä Maailmanpankin tutkimus sisällä varsinaisesti mitään uutta teoriaa aluekehityksestä. Se hyödyntää kuitenkin laajasti 1990-luvun alussa syntynyttä, vuoden 2009 taloustieteen nobelisti Paul Krugmanin lanseeraamaa uutta talousmaantiedettä (New Economic Geography, NEG) ja siihen liittyvää empiiristä tutkimusta. Maailmanpankin tutkimuksen suurimmat ansiona ovat käsitteiden ytimekäs kiteytys sekä aluekehityksen muutosten ja alue-erojen havainnollistaminen valtavalla määrällä esimerkkejä. Ne on koottu maailmanlaajuisesti erilaisista ja eri kehitysvaiheessa olevista maista ja alueista. Tiheydellä tarkoitetaan aluetaloudessa taloudellisen aktiviteetin tasoa (tavallisesti tuotannon volyymia) suhteutettuna maa-alaan. Tiheys on aluekehityksen tärkein ulottuvuus paikallisesti. Tuotannollinen toiminta ja sen myötä väestön keskittyminen lisäävät tiheyttä niillä alueilla, joihin toiminnot kasautuvat. Kun taloudelliset toiminnat sijaitsevat lähellä toisiaan, saavutetaan kasautumisen etuja, jotka liittyvät panosmarkkinoiden toimivuuteen, innovaatioiden leviämiseen ja työnjaon syvenemiseen. Nämä kasvattavat tuottavuutta. Lisäksi tiheyden kasvaessa tavaroiden ja palveluiden vaihto on mahdollisimman helppoa ja taloudellista. Tuotantoa ja väestöä menettävillä alueilla tuotannon ja väestön tiheydet alenevat ja samalla voidaan menettää edellä mainittuja kasautumisen etuja. Etäisyys viittaa matka- tai liikenne-etäisyyteen eri yhdyskuntien välillä, mutta erityisen suuri merkitys on saavutettavuudella eli liikenne-etäisyydellä niihin paikkoihin, joihin taloudellinen toiminta on keskittynyt. Saavutettavuus on valtakunnallisella tasolla tärkein aluetaloudellinen ulottuvuus. Myös paikallisella (kaupunkialueiden sisäisellä), maiden välisellä ja maailmanlaajuisella saavutettavuudella on suuri merkitys. Se ei rajoitu liikenteelliseen eli henkilö- ja tavaraliikenteen etäisyyteen, vaan nykyisin tietoliikenneyhteydet muodostavat saavutettavuuden keskeisen osatekijän. Saavutettavuus on edellytys tavaroiden, palveluiden ja työvoiman liikkumiselle alueiden välillä, mikä puolestaan on edellytys alueiden väliselle kaupalle ja erikoistumiselle, työntekijöiden liikkumiselle asuinpaikan ja työpaikan välillä sekä ihmisten muuttamiselle. Kunkin paikan saavutettavuus ja paikkojen väliset liikenne-etäisyydet perustuvat paitsi maantieteellisiin tekijöihin, mitä suurimmassa määrin liikenneväyliin ja muihin liikennejärjestelmän osatekijöihin, kuten satamiin, asemiin, terminaaleihin ja liikenteen ohjausjärjestelmiin sekä YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3 285
3 tietoliikenteen perusrakenteeseen. Tämän vuoksi saavutettavuus ja etäisyydet riippuvat siitä, miten ja kuinka paljon yhteiskunta investoi perusrakenteeseen sekä huolehtii sen ylläpidosta. Rajoilla tarkoitetaan tekijöitä, jotka erottavat maita ja alueita toisistaan, estävät tavaroiden ja palvelusten sekä tuotannontekijöiden sekä innovaatioiden liikkeitä. Rajoilla on selvin merkitys kansainvälisessä yhteydessä. Maiden väliset rajat, tullit, maksut ja muut kaupankäynnin rajoitukset vähentävät taloudellista kanssakäymistä. Passit, viisumit, luvat ym. rajoitukset pienentävät ihmisten liikkuvuutta. Rajat estävät kansainvälisen työnjaon piiriin pääsyä ja kehityserojen tasoittumista. Myös maiden sisällä on rajoja, jotka vaikeuttavat kanssakäymistä eri muodoissaan ja hidastavat kehitystä. Rajojen madaltaminen on ensiarvoisen tärkeä eristyksissä oleville maille ja alueille. Myös paikallistasolla esiintyy erilaisia raja-aitoja ja eriyttäviä mekanismeja, vaikka kaupunginosien välillä ei olekaan valtakunnan rajojen kaltaisia esteitä. Yksinkertaisimmillaan jotkut kaupunginosat voivat olla muihin nähden liikenteellisesti eristyksissä, ja tämä heijastuu myös taloudellisena, sosiaalisena ja vaikkapa poliittisena eristäytyneisyytenä. Suomen tapauksessa pyrkimys päästä pienenä ulkomaankaupasta riippuvana maana osallistumaan Euroopan integraatiokehitykseen on ollut pyrkimystä rajojen madaltamiseen. Toisaalta esimerkiksi Itä-Suomen taloudelliset ongelmat ovat ainakin osin ymmärrettävissä sen kautta, että maan itäraja on vuosikymmenten aikana rajoittanut merkittävästi taloudellista, sosiaalista ym. kanssakäymistä aiemmin Neuvostoliiton ja sittemmin Venäjän kanssa. Kasautuva aluekehitys edistää maiden ja alueiden taloudellista kehitystä, mutta se on luonteeltaan epätasapainoista. Kasvu ei voi lähteä liikkeelle ja jatkua kaikkialla samaan tahtiin, koska kasautumisvoimia ei voi syntyä tasaisesti kaikkialle. Pyrkimys synnyttää kasvua kaikkialle itse asiassa estää tai hidastaa kasvuprosessia. Näin ollen kasautuvan kehityksen hedelmät voivat parantaa elinolosuhteita ensisijaisesti suurilla kaupunkialueilla sekä niihin liikenteellisesti kytkeytyneillä kaupunkiverkoston alueilla, joille yritystoiminta sijoittuu. Tällainen kehitys ei ole alueellisesti tasaista, etenkään silloin jos väestö ei muuta sinne, minne työpaikat sijoittuvat. Muuttamalla kasvukeskuksiin ja niiden ympäristöihin yhä suurempi väestönosa pääsee osalliseksi kasvun hedelmistä. Kasvuprosessin alkuvaiheissa alue-erot yleensä kasvavat, mutta myöhemmin tapahtuu useimmiten alueellisten tuloerojen pienenemistä. Tuloeroille eli taloudelliselle eriarvoisuudelle tapahtuu yleensä samalla lailla. Kaupunkiväestön kasvu, suuret alue-erot ja tuloerot ovat olleet ominaisia myös nykyisille kehittyneille maille niiden kasvuprosessin aikana. Suomessa (kuvio 1) kaupunkiväestön osuus ja henkeä kohti laskettu bruttokansantuote ovat kas- Kaupunkiväestön osuus, % Alueellisen keskittymisen prosessit Maailmanpankin raportin mukaan menestyvät maat ja alueet ovat edistäneet talousmaantieteensä muuntumista sellaiseksi, että tuloksena on korkeampi tiheys kaupunkialueilla, lyhyemmät etäisyydet (parempi saavutettavuus) ja vähemmän erottelevia ja eristäviä tekijöitä. Tässä asetelmassa muuttoliike ja ylipäätään liikkuvuus kaikissa muodoissaan on mahdollista ja helppoa. Tämän ansiosta maat ja alueet, joilla on vähän esteitä osallistua kansainväliseen vaihdantaan pääsevät hyötymään kasautumisen, suurtuotannon ja erikoistumisen eduista Bkt/asukas, indeksi (1926=100) Kuvio 1. Kaupungistumisaste ja bruttokansantuote henkeä kohti (indeksi, 1926=100) Suomessa (Kuvio 5.8 (päivitetty) kirjasta Laakso & Loikkanen 2004) 286 YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3
4 Kaupunkiväestön osuus, % Ruanda Portugali Eurooppa ja Venäjä Afrikka Aasia ja Oseania Pohjois- ja Etelä-Amerikka Singapore Tanska Ruotsi USA Norja Suomi Sveitsi Bkt per capita, 1000 USD Kuvio 2. Kaupungistumisaste ja bruttokansantuote henkeä kohti (ostovoimakorjattu) maailman maissa 1997 (Kuvio 2.4 kirjasta Laakso & Loikkanen 2004) vaneet viimeisen 120 vuoden aikana muuttaen aluerakenteen hajautuneesta kaupunkipainotteiseksi. Kaikki korkean tulotason maat ovat läpikäyneet samantyyppisen aluerakenteen muutoksen, mutta viime aikoina myös monet kehittyvät taloudet ovat kaupungistuneet, vaikka niiden tulotaso on edelleen verraten alhainen. Kansainvälisessä poikkileikkausvertailussa 1990-luvun lopulla ilmenee myös, että BKT per capita -tasoonsa nähden Suomi on edelleen vähiten kaupungistuneiden maiden joukossa (kuvio 2). Suomen alueellisista verotettavien tulojen (per tulonsaaja) eroista tiedämme niiden olleen suuria esimerkiksi 1930-luvulla, mutta erot ovat kaventuneet sen jälkeen (Kangasharju 1998). Alueellisten tuloerojen kehityskuva riippuu jossain määrin siitä, mitä tulokäsitettä käytetään. Hyvinvoinnin jakaumaa ajatellen luontevinta on vertailla käytettävissä olevia tuloja (markkinatulot + tulonsiirrot välittömät verot) henkeä kohti. Jakamalla Suomi pohjois-etelä-suunnassa neljään NUTS-2- alueeseen (kuvio 3) havaitaan suhteellisten alueellisten tuloerojen kaventuneen 1960-luvun puolivälistä 1980-luvun alkuun (Loikkanen & al. 2007). Sen jälkeen nämä erot ovat pysyneet jokseenkin samoina mukaan lukien 1990-luvun alun laman, jolloin absoluuttinen tulotaso laski kaikilla alueilla jokseenkin saman verran. Tulonjako koko maassa on tasoittunut selvästi 1960-luvun puolivälistä 1970-luvun puoliväliin. Sen jälkeen eriarvoisuudessa ei ole juuri muutosta ennen 1990-luvun alkua. Eriarvoisuus alkaa kasvaa 1990-luvun puolivälin jälkeisen pitkän aikavälin keskiarvoa nopeamman taloudellisen kasvun aikana. Alueiden sisäiset tulonjaot ovat olleet ja kehittyneet hyvin samanlaisina kuin tulonjako koko maan tasolla. Vasta 1990-luvun puolivälistä lähtien Etelä-Suomen väestön sisäinen eri- Indeksi (Suomi=100) 125 Etelä-Suomi ml. Ahvenanmaa Länsi-Suomi Itä-Suomi Pohjois-Suomi Kuvio 3. Henkeä kohti lasketut käytettävissä olevat tulot NUTS-2 alueittain vuosina , indeksi (Suomi=100) YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3 287
5 arvoisuus on noussut muita alueita suuremmaksi. Tuloeroja koskevat tulokset voi tiivistää sanomalla, että viime vuosikymmeninä alueiden väliset käytettävissä olevien tulojen erot pienenivät 1970-luvun puoliväliin asti, ja sen jälkeen ne ovat säilyneet jokseenkin samansuuruisina talouden nousujen ja laskujen ajat mukaan lukien. Kaiken kaikkiaan käytettävissä olevien tulojen alueerot ovat verraten pienet Suomessa. Valtaosa tuloeroista on henkilöjen välisistä eroista johtuvaa niin alueiden sisällä kuin koko maassa. (Loikkanen & al ) Henkeä (tarkemmin sanottuna kulutusyksikköä) kohti laskettujen käytettävissä olevien tulojen perusteella tarkasteltuna tulonjako koko maassa on Gini-kertoimella mitattuna tasoittunut selvästi 1960-luvun puolivälistä 1970-luvun puoliväliin (kuvio 4). Sen jälkeen eriarvoisuudessa ei ole juuri muutosta ennen 1990-luvun alkua. Eriarvoisuus alkaa kasvaa 1990-luvun puolivälin jälkeisen pitkän aikavälin keskiarvoa nopeamman taloudellisen kasvun aikana. Vuosituhannen alussa on muutaman hitaamman kasvun vuoden taitoskohta myös eriarvoisuuskehityksessä, minkä jälkeen on taas tapahtunut tuloerojen kasvua luvun jälkeisen tulonjakokehityksen taustalla ovat sekä talouskasvun hedelmien kohdentuminen aiemmasta poikkeavalla tavalla, myös vero- ja tulonsiirtopolitiikka, joka on vähentänyt progressiota. Kuviosta nähdään myös se, että alueiden sisäiset tulonjaot ovat olleet ja kehittyneet hyvin samanlaisina kuin koko maan tasolla. Vasta 1990-luvun puolivälistä lähtien Etelä-Suomen väestön sisäinen eriarvoisuus on noussut muita alueita suuremmaksi. Tämä johtuu siitä, että suurimpia tuloja saavia on Etelä-Suomessa enemmän kuin muualla ja heidän tulonmuodostuksensa ovat nousseet muita enemmän. Edellä esitetyt tuloeroja koskevat tulokset voi tiivistää sanomalla, että viime vuosikymmeninä alueiden väliset käytettävissä olevien tulojen erot ovat verraten pienet Suomessa. Valtaosa tuloeroista on henkilöjen välisistä eroista johtuvaa niin alueiden sisällä kuin koko maassa. Tämä asetelma on verraten tyypillinen mm. kaikille Pohjoismaille ja kehittyneille länsimaille, joita yhdistää myös se, että tuloerot ovat kasvaneet etenkin nykylamaa edeltävän taloudellisen nousun yhteydessä. Maailmanpankin raportin politiikkasuositukset Maailmanpankin raportti sisältää myös politiikkasuosituksia, jotka kytkeytyvät sen avainkäsitteisiin: tiheys, etäisyys ja rajat. Perusjuonne on se, että etäisyyksiä tulee pienentää, tiheyksiä kasvattaa ja erottelevia raja-aitoja madaltaa taloudellisen kehityksen edistämiseksi. Kutakin kolmea tavoitetta varten esitetään politiikkainstrumentit. Koska eri maat ja alueet ovat eri tilassa näiden kolmen tekijän suhteen, politiikkasuositukset poikkeavat tapauksesta toiseen. Politiikkasuositusten lähtökohtana on se, että taloudellinen kehitys on alueellisesti epätasapai- Gini-kerroin, % Etelä-Suomi ml. Ahvenanmaa Länsi-Suomi Itä-Suomi Pohjois-Suomi Suomi Kuvio 4. Käytettävissä olevien tulojen Gini-kertoimet NUTS2-alueilla ja koko maassa vuosina YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3
6 noista. Pyrkimys levittää kasvua tasaisesti kaikkialle kääntyy itseään vastaan, koska silloin menetetään kasautuvan kehityksen edut. Toisaalta epätasapainoinen kehitys voi olla syrjimätöntä (inclusive), jos ihmisillä on mahdollisuus ja halua muuttaa kasvukierteeseen päässeille alueille tai jos kasvavien ja syrjäisempien alueiden integraatiota voidaan parantaa. Keskeistä on yritysten ja ihmisten muuttoliikkeen ja kaupungistumisen salliminen sekä alueellinen erikoistuminen. Niitä voidaan edistää politiikkakeinoin, joista osa on alueellisesti kaikille samoja, osa alueita yhdistäviä ja osa alueellisesti kohdennettuja. Alueellisesti yhtäläisen politiikan perustana ovat hyvät instituutiot. Toimiva demokratia, lainsäädäntö ja hallinto ovat kaikkialla myös taloudellisen kehityksen edellytyksenä. Samoin kaikilla alueilla on oltava tarjolla peruspalvelut: koulutus, terveydenhuolto ja muut paikalliset palvelut ja niiden toimiva rahoitusjärjestelmä. Raportissa kiinnitetään paljon huomiota maamarkkinoihin, sillä maanomistusolot, maapolitiikka ja huono maankäyttö voi olla kaikkialla kehityksen esteenä. Pahimmillaan se hajauttaa ja alentaa tiheyksiä, kasvattaa etäisyyksiä ja kasvattaa alueiden välisiä raja-aitoja. Alueita yhdistävä politiikka parantaa alueen perusrakennetta ja sen yhteyksiä muille alueilla. Investoimalla liikenneväyliin, terminaaleihin ja tietoliikenteeseen alueet kytketään paremmin kasvukeskusten verkostoon. Näin kytketään myös heikommin kehittyneitä alueita kasvualueisiin ja edistetään niiden erikoistumista sekä yleisemmin alueiden välistä ja kansainvälistä vaihdantaa. Alueellisesti kohdennetun politiikan sisältö riippuu tapauksesta. Taantuvilla alueilla voidaan tukea niiden luontaisesti vahvoja aloja, kuten maataloutta ja pienteollisuutta. Kaupungeissa kohdennettu tuki voi kohdistua asumiseen, yhdyskuntien rakenteeseen ja slummiutumiseen liittyvien ongelmien ratkaisuun. Kohdennetut toimenpiteet eivät ole alueellisesti yhtäläisten tai alueita yhdistävien toimenpiteiden vaihtoehtoja, vaan niitä täydentäviä. Raportissa esitetään, millaisia julkisen vallan toimia eri aluetyypeille tulisi kohdentaa. Esimerkiksi harvaan asutuilla seuduilla tulisi taata peruspalvelujen tarjonta, mutta infrastruktuuri-investoinnit ovat hyödyttömiä, jos yritystoiminnan ja ihmisten sijaintivalinnat eivät ole käynnistäneet kasautuvaa kehitystä. Samaan tapaan esitetään muille alue- ja maatyypeille sopivia politiikkakeinoja. Vastuiden suhteen raportin sanoma on, että paikallisen tason tehtävänä on maa- ja kaavoituspolitiikallaan huolehtia tiheydestä, jonka tuloksena kasautumisesta ja läheisyydestä seuraavat tuottavuushyödyt voivat toteutua. Kansallisen politiikan painopiste on etäisyyksissä: kuljetuskustannusten ja matka-aikojen pienentämisessä ja alueellisen saavutettavuuden parantamisessa infrastruktuuri-investoinnein. Kansainvälisen (integraatio)politiikan keinoin tulee madaltaa maiden ja maanosien välisiä raja-aitoja ja kaupan esteitä, jotta kaikki pääsisivät osallisiksi taloudellisen kehityksen kierteestä. Alue- ja kaupunkipolitiikan painotuksia Suomessa Maailmanpankin raportti rakentuu tutkimustuloksille, jotka korostavat kaupungistumisen ja siihen liittyen tiheyksien, etäisyyksien ja erojen taloudellisia vaikutuksia. Se tekee osaltaan ymmärrettäväksi, miksi kasautuminen ja taloudellinen kehitys ovat sidoksissa toisiinsa. Myös Suomen talouden kasvu ja kaupungistuminen sekä kasvun painottuminen pääkaupunkiseudulle, muihin suurimpiin kaupunkeihin sekä muutamille pienemmille, erikoistuneille alueille ovat sen avulla ymmärrettäviä. Samoin syrjäisten ja muiden saavutettavuudeltaan heikompien alueiden vaikeudet selittyvät sen osoittamien tekijöiden kautta. Itä-Suomen taloudellisen kehityksen ongelmat ovat konkreettinen esimerkki vahvan valtakunnan rajan taloudellista kanssakäymistä rajoittavasta vaikutuksesta ja sen heijastumisesta aluekehitykseen. Suomenkin kasvuprosessi on ollut epätasapainoinen, mutta vero- ja tulonsiirtojärjestelmät sekä peruspalveluiden verkostot ovat tasoittaneet alueiden välisiä eroja. Suomessa on pitkä, vuosikymmenien mittainen aluepolitiikan perinne. Alueiden välisiä suuria kehityseroja on pyritty tasoittamaan erilaisilla alueille kohdennetuilla toimenpiteillä. Vanhan kehitysaluepolitiikan aikana 1990-luvulle asti kasvua pyrittiin siirtämään keskusalueilta kehitysalueille taloudellisia kannustimia ja valtion investointipäätöksiä välineinä käyttäen. Pääkaupunkiseudun kasvu nähtiin epäsuorasti taantuvien alueiden ahdingon aiheuttajana. Politiikkaan sisältyi julkilausumaton ajatus taloudellisen kasvun nollasummapelistä, jonka puitteissa valtio pyrki eri YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3 289
7 instrumentteja käyttäen uudelleen allokoimaan kasvua tai ainakin sen edellytyksiä. Maailmanpankin politiikkasuositukset poikkeavat Suomessa aiemmin harjoitetusta politiikasta, joka pyrki rajoittamaan ja jarruttamaan kaupungistumista. Osin tämän politiikan tuloksena Suomi on edelleen vähemmän kaupungistunut kuin samalla tulotasolla olevat vertailumaat. Suomen nykyinen aluepolitiikka on monimuotoisempaa ja ottaa lähtökohdaksi sen, että maassa on erilaisia alueita. Valtioneuvoston päätöksessä valtakunnallisista alueiden kehittämistavoitteista (2007) esitetään aluepolitiikan tavoitteita seuraavasti: Tavoitteena on edistää alueiden kansainvälistä kilpailukykyä, pienentää alueiden välisiä ja sisäisiä kehityseroja ja turvata kansalaisten peruspalvelut ja yhteydet koko Suomessa. Tavoitteena on vahvoihin maakuntiin ja toimivaan kaupunkiverkostoon perustuva aluerakenne, joka vahvistaa kaupunki- ja maaseutualueiden elinvoimaisuutta ja joka mahdollistaa nykyistä tasaisemman taloudellisen kasvun ja työllisyyden koko maassa. Erilaisia alueita varten on tarkoitus kehittää räätälöityä politiikkaa. Nykyisen hallituksen aikana myös 1990-luvulla lanseerattu kaupunkipolitiikka on palautettu areenalle 2000-luvun alkupuolen hiljaiselon jälkeen. Kaupunkipolitiikan periaatepäätöksen (2009) mukaan Tavoitteena on monikeskuksinen ja vahva kaupunkiverkko, joka tukee tasapainoista kansallista aluerakennetta. Aluepolitiikan nykyinen toimenpidevalikoima koostuu alueellisesti kohdennetuista tuista yritystoiminnalle, innovaatiotoimintaan ja osaamiseen sekä perusrakenteeseen ja asuin- ja luonnonympäristöjen kehittämiseen. Rakennerahastotoiminnasta tehtyjen arviointien mukaan (mm. Applica & al. 2009) toimenpiteet ovat pääosin olleet tarkoituksenmukaisia, mutta eivät ole muuttaneet aluekehityksen perussuuntaa. Maailmanpankki suosittelee alueellisesti neutraalimpaa politiikkaa, jolloin valinnat jäävät enemmän yritysten ja ihmisten sijaintivalintojen varaan. Peruspalveluiden osalta Suomessa on ollut lähtökohtana, että ne tuotetaan ja tarjotaan samoilla kriteereillä kaikilla alueilla. Tässä suhteessa Maailmanpankki on suomalaisilla linjoilla. Pilvenpiirtäjillä hyvinvointia? Suomen nykyisen alue- ja kaupunkipolitiikan muotoilussa on huolellisesti vältetty ottamasta kantaa keskittymisen ja kasautumisen etuihin. Keskittymistä pidetään väistämättömänä ilmiönä, jota ei enää ainakaan avoimesti pyritä estämään, mutta ei myöskään edistämään. Sen sijaan alueiden keskinäinen riippuvuus tunnistetaan ja alueiden välistä taloudellista ja muuta vuorovaikutusta pyritään edistämään. Erityisesti kasvavien suurten kaupunkialueiden taloudellisen vaikutuksen alueellista leviämistä ympäröiville alueille ja ennen kaikkea maaseudulle halutaan edistää. Kuitenkaan Suomen alue- ja kaupunkipoliittisista asiakirjoista ei löydy yhtään tavoitetta tai toimenpide-ehdotusta, joka tähtäisi nimenomaan suurimmilla kaupunkialueilla sijaitsevien yritysja palvelukeskittymien vahvistamiseen. Yritystoiminnan ja työpaikkojen sekä erikoistuneiden palveluiden keskittyminen suppeille tiiviisti rakennetuille alueille on sekä Maailmanpankin raportin että muiden kaupunkitaloudellisten tutkimusten mukaan tehokasta sekä yritysten että kuluttajien kannalta (mm. Glaeser & al. 2001). Yritystoiminta sijoittuu omien lainalaisuuksiensa mukaisesti kaavoituksen, liikennejärjestelmän ja kiinteistömarkkinoiden asettamissa puitteissa. Pääkaupunkiseudun yritysten henkilöstömäärästä puolet on nykyisin sijoittunut yhteensä noin yhden prosentin maa-alalle Helsingin kantakaupunkiin sekä muutamiin Helsingin esikaupunkien, Espoon ja Vantaan yrityskeskittymiin (Laakso & al. 2010). Kommunikaatiointensiivisillä aloilla, kuten informaatioaloilla ja liike-elämän palveluissa, keskittyminen on vielä huomattavasti voimakkaampaa kuin työpaikoissa keskimäärin. Vaikka kommunikaatioteknologian voimakas kehittyminen on muuttanut monella tavalla erityisesti toimistotyön luonnetta, se ei ole vähentänyt kommunikaatiosta riippuvaisten yritysten keskittymistä toistensa läheisyyteen, vaan pikemminkin lisännyt sitä. Yritystoiminnan keskittyminen ei koske Suomessa pelkästään pääkaupunkiseutua, päinvastoin. Esimerkiksi metsäteollisuuteen erikoistuneen Keski-Suomen maakunnan yritysten henkilöstöstä peräti 80 prosenttia on sijoittunut alueille, jotka kattavat vain yhden prosentin maakunnan maa-alasta (Keski-Suomen Aikajana 3/2010). 290 YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3
8 Maankäytön suunnittelussa ja aluepolitiikassa on kuitenkin Suomessa suosittu työpaikkoja hajauttavaa kehitystä suurten keskittymien vahvistamisen sijasta. Kaavoitus on rajoittanut rakentamista saavutettavuuden suhteen parhaissa sijainneissa, mutta samalla on kaavoitettu valtavasti toimitilarakentamismahdollisuuksia hajalleen pieniin keskuksiin. Helsingin seudulla, puhumattakaan muusta maasta, on työpaikka-alueiden asemakaavoissa miljoonia kerrosneliömetrejä käyttämätöntä rakennusoikeutta sijainneissa, jolle ei ole todellista kysyntää. Julkinen keskustelu asiasta painottuu kaupunkikuvallisiin tekijöihin, kuten korkeiden rakennusten esteettisiin ongelmiin. Asumisen osalta debatoidaan omakoti- ja kerrostaloasumisen (tai kivi- ja puutarhakaupungin ) eduista ja haitoista. Yritystoiminnan paikallisen keskittymisen synergia- ja saavutettavuusetuja sekä suurten palvelukeskittymien hyötyjä kuluttajille ei tunnisteta. The Economist -lehden Liveability survey tutkimuksen mukaan maailman paras suurkaupunki ihmisten elinolojen kannalta on talviolympialaisten 2010 isäntäkaupunki Vancouver. Helsinki sijoittui kisassa kuudenneksi. Olympiakisojen aikaan suomalaisetkin tv-katsojat saivat ihmetellä tämän kaupungin keskustan korkeita rakennuksia. Tämän tutkimuksen perusteella vahvojen työpaikka- ja palvelukeskittymien rakentaminen kaupunkiin ei tuhoa ihmisten hyvinvointia, vaan edistää sitä. Korkea asukas- ja työpaikkatiheys on yhteydessä kuluttajille koituviin etuihin, kuten monipuolisten palveluiden ja muiden hyödykkeiden kirjoon sekä yritystoiminnan tuottavuuteen. Korkea tuottavuus lisää työpaikkoja ja palkanmaksukykyä, ja tämä vetää alueelle lisää väestöä. Tiivis kaupunkirakenne korkeine rakennuksineen mahdollistaa työpaikkojen ja palveluiden keskittymät, jotka ovat eduksi sekä yritystoiminnalle että asukkaille. Lisäksi tiivis rakentaminen luo taloudelliset edellytykset liikenteen ja pysäköinnin siirtämiseen maan alle, jolloin maan päällä olisi enemmän tilaa myös vihreille alueille. Tiiviys merkitsee sitä, että toimipaikkatilojen ja asuntojen tarjonta hyvissä sijainneissa kasvaa. Tällä on näiden kiinteistöjen hintatasoa laskeva vaikutus. Toisaalta tiheyden mukanaan tuomat tuottavuus- ja kulutushyödyt hyvissä sijainneissa kasvattavat maksuhalukkuutta, joten lopputulosta on vaikea ennakoida. Saavutettavuudeltaan huonojen alueiden vetovoima puolestaan heikkenee, kun tiheys parhailla alueilla kasvaa. Myös Helsingin seudulla vaihtoehtoinen politiikka olisi kaavoittaa todella suuria työpaikkaja palvelukeskittymiä yritystoiminnan kannalta parhaisiin sijainteihin, tulevaisuudessa esimerkiksi Helsingin Pasilaan. Tiiviin rakentamisen mittasuhteita voi havainnollistaa seuraavalla laskelmalla: Pääkaupunkiseudun suurten toimistoalueiden tyypillinen tonttitehokkuus (kerrosala / tontin maa-ala) on suunnilleen kaksi ja aluetehokkuus (kerrosala / alueen maa-ala) on suunnilleen yksi. Tämä merkitsee, että yhden neliökilometrin alueella on suunnilleen puolet tonttimaata ja puolet liikennealueita, puistoja ja muita yleisiä alueita. Vastaavasti yhden neliökilometrin alueella on toimitilakerrosalaa suunnilleen miljoona kerrosalaneliömetriä ja vastaavasti noin työpaikkaa (keskimäärin 40 k-m 2 /työpaikka). Pääkaupunkiseudun tiiveimmin rakennetuilla työpaikka-alueilla aluetehokkuus on nykyisin noin 3,5. Jos Pasilan ratapiha-alueelle rakennettaisiin puolen neliökilometrin alue aluetehokkuudella 10, sen tehokkuus olisi kymmenkertainen pääkaupunkiseudun tyypillisiin toimistoalueisiin verrattuna ja vajaan kolminkertainen nykyisiin tiiveimpiin alueisiin verrattuna, mutta vastaisi maailman suurkaupunkien keskeisiä toimistoalueita. Silloin puolen neliökilometrin alueelle mahtuisi viisi miljoona kerrosalaneliömetriä toimitilakerrosalaa ja työpaikkaa. Rakennusten korkeus olisi kerrosta. Helsingin seudun työpaikkojen on arvioitu kasvavan vahvan talouskasvun oloissa noin :lla seuraavan 25 vuoden aikana, ja kasvun arvioidaan koostuvan pääasiassa palvelutyöpaikoista. Tämä merkitsee, että lähes kaksi kolmasosaa kasvusta olisi mahdollista kanavoida puolen neliökilometrin alueelle saavutettavuuden suhteen koko valtakunnan parhaaseen paikkaan. Tämä merkitsisi valtavaa synergiaetua sekä alueella toimiville yrityksille että kaikille niiden kanssa kommunikoiville yrityksille. Lisäksi lukuisat yritystoiminnan sijoittumisen kannalta toisarvoiset alueet, joihin jostain käsittämättömästä syystä kaavaillaan toimitilarakentamista, voisi säästää virkistysalueiksi tai kaavoittaa asumiseen. YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3 291
9 Tiivistelmä Seppo Laakso & Heikki A. Loikkanen: Markkinat keskittävät pitäisikö politiikan hajauttaa? Aluetalouden muutos ja siihen liittyvä kaupungistuminen on jatkuvasti ajankohtainen ilmiö. Muutosta yritetään hallita sekä kehittyneissä että kehittyvissä maissa alue- ja kaupunkipoliittisilla toimenpiteillä, joiden kohdentamisesta, tehosta ja vaikutuksista on ristiriitaisia näkemyksiä. Tulisiko politiikan keinoin yrittää hajauttaa tai ainakin hidastaa keskittymistä vai edistää kaupungistumista ja samalla yritystoiminnan ja väestön kasautumista entisestään? Kirjoituksessa esitellään aluekehityksen mekanismeja ja politiikka-analyysiä Maailmanpankin julkaiseman Reshaping Economic Geography -tutkimuksen (The World Bank 2009) pohjalta, erityisesti Suomen näkökulmasta. Maailmanpankin tutkimus tiivistää aluekehityksen muutosvoimat kolmeksi ulottuvuudeksi: tiheydeksi, etäisyydeksi sekä rajoiksi tai erottaviksi tekijöiksi. Menestyneet maat ja alueet ovat edistäneet talousmaantieteensä muuntumista sellaiseksi, että tuloksena on korkeampi tiheys kaupunkialueilla, lyhyemmät etäisyydet (parempi saavutettavuus) ja vähemmän erottelevia ja eristäviä tekijöitä. Kasautuva aluekehitys edistää maiden ja alueiden taloudellista kehitystä, mutta se on luonteeltaan epätasapainoista. Pyrkimys synnyttää kasvua samaan aikaan kaikkialle itse asiassa estää tai hidastaa kasvuprosessia. Kasvuprosessin alkuvaiheissa alue-erot yleensä kasvavat, mutta myöhemmin tapahtuu useimmiten alueellisten tuloerojen pienenemistä. Myös myöhään mutta nopeasti kaupungistuneen Suomen kasvuprosessi on ollut epätasapainoinen, mutta vero- ja tulonsiirtojärjestelmät sekä peruspalveluiden verkostot ovat tasoittaneet alueiden välisiä eroja. Maailmanpankin raportti sisältää myös politiikkasuosituksia, jotka kytkeytyvät sen avainkäsitteisiin. Perusjuonne on se, että etäisyyksiä tulee pienentää, tiheyksiä kasvattaa ja erottelevia raja-aitoja madaltaa taloudellisen kehityksen edistämiseksi. Suomessa on pitkä, vuosikymmenien mittainen aluepolitiikan perinne. Vanhan kehitysaluepolitiikan aikana 1990-luvulle asti kasvua pyrittiin siirtämään keskusalueilta kehitysalueille taloudellisia kannustimia ja valtion investointipäätöksiä välineinä käyttäen. Maailmanpankin politiikkasuositukset poikkeavat Suomessa aiemmin harjoitetusta politiikasta, joka pyrki rajoittamaan ja jarruttamaan kaupungistumista. Osin tämän politiikan tuloksena Suomi on edelleen vähemmän kaupungistunut kuin samalla tulotasolla olevat vertailumaat. Suomen nykyinen aluepolitiikka on monimuotoisempaa ja ottaa lähtökohdaksi sen, että maassa on erilaisia alueita. Monikeskuksinen, vahva kaupunkiverkko nähdään nykyisin tasapainoisen aluerakenteen edellytyksenä. Kuitenkin Suomen nykyisen alue- ja kaupunkipolitiikan muotoilussa on huolellisesti vältetty ottamasta kantaa keskittymisen ja kasautumisen etuihin. Maankäytön suunnittelussa ja aluepolitiikassa on suosittu työpaikkoja hajauttavaa kehitystä suurten keskittymien vahvistamisen sijasta. Kuitenkin yritystoiminnan ja työpaikkojen sekä erikoistuneiden palveluiden keskittyminen suppeille tiiviisti rakennetuille alueille kasvattaa sekä Maailmanpankin raportin että muiden kaupunkitaloudellisten tutkimusten mukaan yritysten tuottavuutta ja on eduksi myös kuluttajien kannalta. Myös Helsingin seudulla vaihtoehtoinen politiikka olisi kaavoittaa todella suuria työpaikka- ja palvelukeskittymiä yritystoiminnan kannalta parhaisiin sijainteihin, tulevaisuudessa esimerkiksi Helsingin Pasilaan, joka on saavutettavuuden suhteen Suomen paras rakentamisalue. Jos sinne rakennettaisiin puolen neliökilometrin alueelle 10-kertaisella tehokkuudella pääkaupunkiseudun tyypillisiin toimistoalueisiin verrattuna, alueen tiheys vastaisi maailman suurkaupunkien keskeisiä toimistoalueita. Silloin puolen neliökilometrin alueelle mahtuisi viisi miljoonaa kerrosalaneliömetriä toimitilakerrosalaa ja työpaikkaa. Tämä merkitsisi valtavaa synergiaetua sekä alueella toimiville että kaikille niiden kanssa kommunikoiville yrityksille. Lisäksi lukuisat yritystoiminnan sijoittumisen kannalta toisarvoiset alueet, joihin jostain käsittämättömästä syystä kaavaillaan toimitilarakentamista, voisi säästää virkistysalueiksi tai kaavoittaa asumiseen Kirjallisuus Applica & Ismeri Europa & WIIW: Ex Post Evaluation of Cohesion Policy Programmes financed by the European Regional Development Fund in Objective 1 and 2 Regions. Work package 1: Coordination, analysis and synthesis. Case Finland. EU Commission, DG Regio, 2009 Economist: The Economist Intelligence Unit s liveability survey. The Economist, 2010 Glaeser, Edward & Kolko, Jed & Saiz, Albert: Consumer City. Journal of Economic Geography (2001): 1, Kangasharju, Aki: Regional Economic Differences in Finland: Variations in Income Growth and Firm Formation. Julkaisu 17. Helsinki: Pellervon taloudellinen tutkimuslaitos, 1998 Keski-Suomen Aikajana 3/2009: Keski-Suomen liitto / Kaupunkitutkimus TA Oy, 2009 Laakso, Seppo & Kilpeläinen, Päivi & Tähtinen, Vilja: Pääkaupunkiseudun yrityskatsaus Helsinki: HSY, 2010 Loikkanen, Heikki A. & Riihelä, Marja & Sullström, Risto: Tuloerot ja tulonjako alueittain: jakautuiko Suomi 2000-luvulla? Teoksessa: Taimio, Heikki (toim.): Talouskasvun hedelmät - kuka sai ja kuka jäi ilman. Helsinki: TSL, 2007 The World Bank: Reshaping Economic Geography. World development report YHTEISKUNTAPOLITIIKKA 75 (2010):3
Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos
Mäntsälän maankäytön visio 2040 23.3.2010 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos Mäntsälän muutos maaseutupitäjästä osaksi Helsingin seutua Mäntsälän yritystoiminta
Kaupunkipolitiikkaa etsimässä
Keskustelutilaisuus alue- ja kaupunkipolitiikasta Vasemmistoliiton aluepoliittinen ryhmä ja eduskuntaryhmä Eduskunta 20.4.2017 Seppo Laakso Kaupunkitutkimus TA Oy Kaupunkipolitiikkaa etsimässä Aluekehityksen
Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY Päivi Kilpeläinen & Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Vilja Tähtinen, HSY
Helsingin seudun yritysraportti Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY Päivi Kilpeläinen & Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Vilja Tähtinen, HSY Helsingin seutu on Suomen suurin tuotannon ja yritystoiminnan
Näkökulmia liikenteen laajempiin taloudellisiin vaikutuksiin
WHOLE-hanke asiantuntijatyöpaja 17.5.2016 Seppo Laakso Kaupunkitutkimus TA Oy Näkökulmia liikenteen laajempiin taloudellisiin vaikutuksiin Saavutettava sijainti resurssina Liikenteen laajemmat vaikutukset
SEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus
SEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus Seppo Laakso (Kaupunkitutkimus TA) & Paavo Moilanen (Strafica) Yritystoiminnan
Suomen aluerakenteen muutokset kansainvälisessä ja kansallisessa perspektiivissä
Suomen aluerakenteen muutokset kansainvälisessä ja kansallisessa perspektiivissä Sosiaalialan osaamiskeskuspäivät Pyhätunturi 27.8.2009 Heikki Eskelinen Joensuun yliopisto, Karjalan tutkimuslaitos 1. Johdanto
HSY Paikkatietoseminaari 10.3.2012
HSY Paikkatietoseminaari 10.3.2012 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Paikkatiedot yritystoiminnan sijoittumisen analyysissä Helsingin seutu on Suomen suurin yritystoiminnan keskittymä 25 % väestöstä
SEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus
SEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus Seppo Laakso (Kaupunkitutkimus TA) & Paavo Moilanen (Strafica) Yritystoiminnan
Tilastojen kehittämistarpeet aluetalouden ja politiikan näkökulmasta
Tilastojen kehittämistarpeet aluetalouden ja politiikan näkökulmasta Tilastokeskus 19.4.2007 Paavo Okko Kansantaloustieteen professori paavo.okko@tse.fi Näkökulmia aluetietoon Tutkimus Aluekehittäminen/alueintressin
Pääkaupunkiseudun yritysraportti
Pääkaupunkiseudun yritysraportti Yritysten ja niiden toimipaikkojen rakenne, sijoittuminen ja muutostrendit 2000-luvulla Seppo Laakso & Päivi Kilpeläinen, Kaupunkitutkimus TA Oy Anna-Maria Kotala, Arja
Näkökulmia Helsingin seudun ja Espoon työmarkkinoihin ja talousnäkymiin
Espoo Valtuuston seminaari 22.4.2015 Seppo Laakso, Näkökulmia Helsingin seudun ja Espoon työmarkkinoihin ja talousnäkymiin Helsingin seudun kasvu 2000-luvulla Bruttokansantuote v. 2010 hinnoin, Ind.2000=100
Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi. Paavo Moilanen
Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi Paavo Moilanen Kaupunkiseutujen kasautumisanalyysi Ydinalue = pienin alue/tila (250 m ruudut) jolle sijoittuu 90 % työntekijöistä Kasautumisluku
MUUTTOLIIKE KAUPUNGISTUMISEN MUUTOSAJURINA. Valtiotieteen tohtori Timo
MUUTTOLIIKE KAUPUNGISTUMISEN MUUTOSAJURINA Valtiotieteen tohtori Timo Aro @timoaro 17.5.2017 KAUPUNGISTUMINEN NYKYISESSÄ HALIITUSOHJELMASSA? KESKITTYMIS- JA HARVENEMISKEHITYS Kaupunkialueiden väkiluku
Helsingin seudun asuntorakentamisen ja asuntojen korkean hintatason ongelmat
Asuntopolitiikan kehittäminen Fokusryhmä 10.3.2017 Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Helsingin seudun asuntorakentamisen ja asuntojen korkean hintatason ongelmat Alustavia tuloksia ja johtopäätöksiä pääkaupunkiseudun
Kauppasodan uhka. Hämeen kauppakamarin kevätkokous Johnny Åkerholm
Kauppasodan uhka Hämeen kauppakamarin kevätkokous 15.5.2018 Näyttää uhkaavalta Trumpilla yksi hyvä argumentti suhteessa Kiinaan: Immateriaalioikeudet Muuten heikot perustelut: Kauppaa ei pidä tarkastella
ITÄ-SUOMI ALLI -aluefoorumi. Jussi Huttunen
ITÄ-SUOMI ALLI -aluefoorumi Jussi Huttunen 20.11.2013 2013 MIHIN SUUNTAAN JA MITEN SUOMEN ALUERAKENNETTA JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄÄ TULISI KEHITTÄÄ laatia Suomen uusi kehityskuva? o Kun edellinen kysymys
HYVINVOINTI JA TALOUDEN REUNAEHDOT. 6.11.2013 Jaakko Kiander Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen
HYVINVOINTI JA TALOUDEN REUNAEHDOT 6.11.2013 Jaakko Kiander Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen 1 MITÄ HYVINVOINTI ON? Perustarpeet: ravinto, asunto Terveys: toimintakyky, mahdollisuus hyvään hoitoon
Tuloerojen kehitys Suomessa 1966-2007. Marja Riihelä Valtion taloudellinen tutkimuskeskus Verotyöryhmän kokous 9.9.2009
Tuloerojen kehitys Suomessa 1966-2007 Marja Riihelä Valtion taloudellinen tutkimuskeskus Verotyöryhmän kokous 9.9.2009 Suomessa eriarvoisuuden kasvu viimeisen kymmenen vuoden aikana oli poikkeuksellista
Kokemuksia vyöhykemenetelmästä Uudenmaan maakuntakaavatyössä Maija Stenvall. MAL verkosto Oulu 13.11.2012
Kokemuksia vyöhykemenetelmästä Uudenmaan maakuntakaavatyössä Maija Stenvall MAL verkosto Oulu 13.11.2012 Valtakunnallisen alueluokittelun (VALHEA-malli) 2 tarkentaminen raideliikenteen osalta menetelmän
Helsingin yleiskaavan kasvuseminaari / Esko Lauronen 14.1.2013
Helsingin yleiskaavan kasvuseminaari / Esko Lauronen 14.1.2013. 2 Suurkaupungistuminen, kaupunkitalous ja kasvu Yk-seminaari / Lauronen Esko 14.1.2013c..jotain Helsingin asuntomarkkinoiden luonteesta 3
Kaupunkialueiden maankäyttö ja taloudellinen kehitys maapolitiikan vaikutuksista tuottavuuteen sekä työ- ja asuntomarkkinoiden toimivuuteen
VATT valmisteluraportti 17 Kaupunkialueiden maankäyttö ja taloudellinen kehitys maapolitiikan vaikutuksista tuottavuuteen sekä työ- ja asuntomarkkinoiden toimivuuteen Heikki A. Loikkanen Kaupunkitaloustieteen
Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi
Uusiutumiskykyinen ja mahdollistava Suomi Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Luonnos 9.1.2015 Suuntaviivat (tavoitteet) aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehittämiselle Uudistuvan
GE2 Yhteinen maailma. 2. Maailman ihmiset Kaupungistuva maailma
GE2 Yhteinen maailma 2. Maailman ihmiset Kaupungistuva maailma Mikä on kaupunki? Luokittelutavat erilaisia eri valtioissa. EU:n määritelmä: kaupunki on kunta, jossa yli 50 000 as. + väentiheys yli 500
Finanssipolitiikkaa harjoitetaan sekä koko maan tasolla että paikallistasolla kunnissa. Mitä perusteita tällaiselle kahden tason politiikalle on?
!" # $ Tehtävä 1 %&'(&)*+,)**, -./&,*0. &1 23435 6/&*.10)1 78&99,,: +800, (&)**,9)1 +8)**, 7;1*)+,)**, (&6,,77. )0; '?@0?(; (, ',)00&(, &1 9&/9.,*0, (, 0&)*,,70, +,0,7,*0, -./&,*0..*0,A
MALPAKKA Liikenteen ja maankäytön vuorovaikutuksen arviointi
MALPAKKA Liikenteen ja maankäytön vuorovaikutuksen arviointi 21.3.2018 - Paikkatietoseminaari Niko-Matti Ronikonmäki, Liikenne-ekonomisti, HSL 1 MAL 2019 -tavoitteet Vähäpäästöinen Seutu kasvaa kestävästi
Talouden näkökulmia kaupunkiseutujen maankäytön ohjaamiseen
MAL-verkoston seminaari 24.10.2012 Maankäytön strateginen ohjaaminen Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Talouden näkökulmia kaupunkiseutujen maankäytön ohjaamiseen Maankäyttö ja kilpailukyky Asuntomaan
Maailmantalouden trendit
Maailmantalouden trendit Maailmantalouden kehitystrendit lyhyellä ja pitkällä aikavälillä ja niiden vaikutukset suomalaiseen metsäteollisuuteen. Christer Lindholm Maailmantalouden trendit 25.05.2011 1
Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa
Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa 1. Mitkä ovat kasvun tyylilajit yleensä? 2. Globalisaatio haastaa rikkaat maat; olemme siis hyvässä seurassa 3. Kasvu tulee tuottavuudesta; mistä tuottavuus
Tiedolla tulevaisuuteen Tilastoja Suomesta
Tiedolla tulevaisuuteen Tilastoja Suomesta Kuviot ja taulukot Suomiforum Lahti 9.11.25 Suomalaiset Kuvio 1. Väkiluku 175 25 Väkiluku 175 25 ennuste 6 Miljoonaa 5 4 3 2 1 Suomen sota 175 177 179 181 183
Liikenteen ja elinkeinoelämän tulevaisuus. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy
Liikenteen ja elinkeinoelämän tulevaisuus Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy Suomi globaalissa yhteisössä Globalisaatio ja elinkeinorakenteen muutos Suomen riippuvuus kansainvälisestä kaupasta
Minun tulevaisuuden kuntani
Minun tulevaisuuden kuntani Tulevaisuuden kunta -seminaari 20.1.2016 Finlandia-talo Kaupunkien merkityksestä Kaupungistuminen on lähivuosikymmeninä Suomen talouden suurin projekti Osmo Soininvaara ja Mikko
Kaupunkikehityksen trendejä
Kaupunkikehityksen trendejä BEMINE Urban Forum II 30.3.2017 Hannu Tervo JSBE 1 ACADEMY OF FINLAND Pitkän aikavälin aluekehityksen megatrendeinä: (K1) keskittyminen / kaupungistuminen (K2) konvergenssi
muutokset Päivittäistavarakaupan aamupäivä
Kansainväliset kaupan sääntelyn muutokset Kaupan sääntelyn kansainvälinen ominaispiirre on sekavuus Kilpailun kannalta tärkeimpiä vähittäiskaupan sääntelyn osa-alueita ovat kaavoitus ja suurmyymälät, erilaiset
Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Ekotehokkuuden arviointi
Jyväskylän seudun rakennemalli 2X Ekotehokkuuden arviointi 27.1.21 Erikoistutkija Irmeli Wahlgren, VTT Irmeli Wahlgren 27.1.21 2 Ekotehokkuuden arviointi Ekotehokkuuden tarkastelussa on arvioitu ns. ekologinen
Talouden rakenteet 2011 VALTION TALOUDELLINEN TUTKIMUSKESKUS (VATT)
Kansantalouden kehityskuva Talouden rakenteet 211 VALTION TALOUDELLINEN TUTKIMUSKESKUS (VATT) Suomen talous vuonna 21 euroalueen keskimääräiseen verrattuna Euroalue Suomi Työttömyys, % 12 1 8 6 4 Julkisen
Tiivistyvä kaupunkikehitys
Tehokkaan Tuotannon Tutkimussäätiö JULKAISUSARJA 5 Tiivistyvä kaupunkikehitys Tuottavuuden ja hyvinvoinnin kasvun perusta Heikki A. Loikkanen* & Seppo Laakso** Tiivistyvä kaupunkikehitys Tuottavuuden
TEM-alueosasto Maakuntien suhdannekehitys yhteenveto, elokuu Ilkka Mella Matti Sahlberg
TEM-alueosasto 2013 Maakuntien suhdannekehitys 2011 2013 - yhteenveto, elokuu 2013 Ilkka Mella Matti Sahlberg TALOUDEN TAANTUMA KOETTELEE KAIKKIA ALUEITA Vuoden 2008 aikana puhjenneen maailmanlaajuisen
Etäisyys katoaa! Purkautuvatko kaupungit? Antti Kurvinen
Etäisyys katoaa! Purkautuvatko kaupungit? Antti Kurvinen 2.2.2017 Kaupungistumisen perusta taloustieteen näkökulma Jos erikoistumisesta ei ole hyötyä eikä tuotannossa ole mahdollista saavuttaa mittakaavaetuja
Kaupungistumisen vaikutus talouskasvuun Prof. Hannu Piekkola, taloustiede VY
12.9.2018 Kaupungistuminen ja talous -seminaari Kuntamarkkinoilla 12.9.2018, Kuntatalo Helsinki Kaupungistumisen vaikutus talouskasvuun Prof. Hannu Piekkola, taloustiede VY 1. Tuottavuus eli arvonlisä
Aluekehittäminen ja TKIO
Päijät-Hämeen liitto The Regional Council of Päijät-Häme Aluekehittäminen ja TKIO Petra Stenfors 5.2.2019 Aluekehittämisen määrittely (HE alueiden kehittämisestä ja kasvupalveluista) Toimijoiden yhteistyö
Osa 15 Talouskasvu ja tuottavuus
Osa 15 Talouskasvu ja tuottavuus 1. Elintason kasvu 2. Kasvun mittaamisesta 3. Elintason osatekijät Suomessa 4. Elintason osatekijät OECD-maissa 5. Työn tuottavuuden kasvutekijät Tämä on pääosin Mankiw
Etelä Suomen näkökulmasta
Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Aluerakenteen kh kehitys Etelä Suomen näkökulmasta Suunnittelujohtaja Ari Pietarinen 25.11.2013 Etelä Suomen aluerakenne 2030 Asuminen, ympäristö
Miniseminaari Lauri, Mikonkatu 4
Miniseminaari 14.1.2010 Lauri, Mikonkatu 4 Heikki Aurasmaa Alivaltiosihteeri Suomen EAKR- ja ESR-rahoitus kolmena ohjelmakautena (ei sisällä Interreg- eikä alueellisen yhteistyön ohjelmia; 1995-99 ja 2000-2006
Onko Länsimetron tuomat vaikutukset ennakoitu asuntomarkkinoilla?
Onko Länsimetron tuomat vaikutukset ennakoitu asuntomarkkinoilla? Erikoistutkija Oskari Harjunen Helsingin kaupunginkanslia Kaupunkitutkimus ja -tilastot -yksikkö HSY:n Paikkatietoseminaari, Espoo 21.3.2018
Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050. Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi
Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050 Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan tavoitteet Väestö,
Aluerakenteen kehitysnäköaloja
Aluerakenteen kehitysnäköaloja Jussi S. Jauhiainen 1 Taustaa Aluerakenne on käytännössä aina (materiaalisesti) monikeskuksinen verkosto, ja tällä materiaalisella verkostolla on sosiaalinen ulottuvuus ja
Paljonko Suomeen tarvitaan lisää asuntoja ja mihin ne on järkevä rakentaa? Asuntomarkkinat 2016 Hotel Scandic Park Helsinki Sami Pakarinen
Paljonko Suomeen tarvitaan lisää asuntoja ja mihin ne on järkevä rakentaa? Asuntomarkkinat 2016 Hotel Scandic Park Helsinki 26.1.2016 Sami Pakarinen Asuntotuotantotarve 2040 -projektin tausta VTT päivitti
Loppuseminaari
DI, VTM Seppo Lampinen, YY-Optima Oy Fil. lis. Anna Saarlo, YY-Optima Oy HTT Ilari Karppi, Tampereen yliopisto HTL Ville Viljanen, Tampereen yliopisto DI, HTM Sakari Somerpalo, Linea Oy YTM Jaana Martikainen,
Maailmantalouden kehitystrendit [Tilastokeskus 3.10.2007] Jaakko Kiander Palkansaajien tutkimuslaitos
Maailmantalouden kehitystrendit [Tilastokeskus 3.10.2007] Jaakko Kiander Palkansaajien tutkimuslaitos Maailmantalouden kehitystrendit! Lyhyen ajan muutokset Talouden suhdanteet Makrotalouden epätasapainot!
Uudenmaan maankäytön kehityskuvavaihtoehtojen kasvihuonekaasupäästöt asumisväljyyden herkkyystarkastelu
TUTKIMUSRAPORTTI Nro VTT R 986 8 27.1.28 ASUMISVÄLJYYDEN VAIKUTUS KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖIHIN PERUSVAIHTOEHDOT JA MUUTOKSET 26 24 22 2 18 1 CO2 ekvivalenttitonnia/a 16 14 12 1 8 6 4 2 Perus Muutos Yhteensä
Tuottavatko markkinat kohtuuhintaisia asuntoja?
Tuottavatko markkinat kohtuuhintaisia asuntoja? Maanmittauspäivät 2019 Tuukka Saarimaa Kaupunkitaloustieteen apulaisprofessori Aalto-yliopisto ja Helsinki GSE Ymmärretäänkö markkinoiden toimintaa? HS 25.3.2019
Alueellisen liikkuvuuden ja monipaikkaisuuden mahdollisuudet ja seuraukset
Alueellisen liikkuvuuden ja monipaikkaisuuden mahdollisuudet ja seuraukset VN TEAS hanke 2/2018 12/2019 Elena Ahonen (4Front), Eeva Alho (PTT), Juho Alasalmi (PTT), Laura Ansala (PTT), Veera Holappa (PTT),
SUOMALAISEN YHTEISKUNNAN MUUTOKSET
SUOMALAISEN YHTEISKUNNAN MUUTOKSET Suomen sisäisen muuttoliikkeen vaikutus turvallisuusviranomaisten palveluiden kysyntään Valtiotieteen tohtori, kehittämispäällikkö Timo Aro 27.11.2014 Sisäisen turvallisuuden
LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS
LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS Naantalissa Luolalan kaupunginosassa on korttelissa 7 tontit 4, 5 ja 6 osoitettu liike- ja toimistorakennusten korttelialueeksi kaavamerkinnällä (K-1). Korttelialueelle
Itämeren alueen ohjelma. Matti Lipsanen Jyväskylä 10.6.2014
Matti Lipsanen Jyväskylä 10.6.2014 Häme-ohjelman toteuttaminen - rahoitus Maakunnan kehittämisraha 2014 = 0,25 M /vuosi Euroopan alueellisen yhteistyön ohjelmat 2014-2020 Keskisen Itämeren ohjelma = 122
Datakeskusinvestoinnin merkitys kunnan näkökulmasta case: Hetzner Gmbh. Marko Kauppinen, elinkeinopäällikkö
Datakeskusinvestoinnin merkitys kunnan näkökulmasta case: Hetzner Gmbh Marko Kauppinen, elinkeinopäällikkö Tuusulalla on keskeinen sijainti Tuusula on yksi pääkaupunkiseudun kehyskunnista eli KUUMA-kunnista
Euroopan unionissa käydään
artikkeli heikki eskelinen Professori karjalan tutkimuslaitos itä-suomen yliopisto heikki.eskelinen@uef.fi Kuvat maarit kytöharju ALUEKEHITYS: Suomi entisillä raiteillaan EUn jäsenenä Alueellisen keskittymisen
- kaupunkialueen tuotanto voidaan jakaa paikalliseen käyttöön jäävään ja alueen ulkopuolelle menevään vientiin
76 9. Kaupunkialueiden kasvu - talouskasvu: kaupunkialueen työllisyyden (ja tuotannon) kasvu, jonka taustalla on - kaupungin tuottamien hyödykkeiden kysynnän kasvu ---> työvoiman kysynnän kasvu - työvoiman
Työmarkkinoiden kehityskuvia
Työmarkkinoiden kehityskuvia Heikki Räisänen, tutkimusjohtaja, dosentti Työ- ja elinkeinoministeriö Pirkanmaan liiton tulevaisuusfoorumi 7.11.2011, Tampere Sisältö 1. Lähtökohtia työmarkkinoiden toimintaan
Supporting the contribution of higher education institutions to regional development: Case Jyväskylä region
KESKIMAA 90 VUOTTA Supporting the contribution of higher education institutions to regional development: Case Jyväskylä region OECD/IMHE 2006 ESITYKSEN RAKENNE 1. Hankkeen tarkoitus ja toteutus 2. OECD:n
Alueellinen kehitys Suomessa: tulotasoerot j~l yritysten synty*
Kansantaloudellinen aikakauskirja - 94. vsk. - 3/1998 Alueellinen kehitys Suomessa: tulotasoerot j~l yritysten synty* AKI KANGASHARJU KTT, ekonomisti Pellervon taloudellinen tutkimuslaitos Suomea on kehuttu
GLOBALISAATIO A R K - C T U L E V A I S U U D E N S U U N N I T T E L U R Y H M Ä
GLOBALISAATIO ARK-C5005 TULEVAISUUDEN SUUNNITTELU RYHMÄ 1 1.3.2017 GLOBALISAATIO "maapalloistuminen tai maailmanlaajuistuminen" ihmisten ja alueiden jatkuvaa maailmanlaajuista yhtenäistymistä kansainvälisen
Vipuvoimaa vyöhykkeistä? Toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet Suomessa
Vipuvoimaa vyöhykkeistä? Toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet Suomessa 11.5.2017 Citizen*ship - kaupunkikehittämisen foorumi Valtteri Laasonen RAJOJA RIKKOVAT TOIMINNALLISET ALUEET JA KASVUVYÖHYKKEET
Ruokamenot kuluttajan arjessa
Ruokamenot kuluttajan arjessa Tieteiden yö Rahamuseossa 13.1.2011 Jarkko Kivistö Ekonomisti Ruokamenot kuluttajan arjessa Ruokamenot Kuinka suuren osan tuloistaan kuluttajat käyttävät elintarvikkeisiin?
Tie- ja liikenneolojen alueelliset merkitykset
1 Tie- ja liikenneolojen alueelliset merkitykset Seppo Lampinen, Ilari Karppi, Anna Saarlo, Jani Hanhijärvi YY-Optima Oy Tampereen yliopisto, Aluetieteen ja ympäristöpolitiikan laitos Luonnos 5.11.2003
Kasvu vahvistunut, mutta inflaatio vaimeaa
Hanna Freystätter Toimistopäällikkö, Suomen Pankki Kasvu vahvistunut, mutta inflaatio vaimeaa Euro & talous 4/2017: Rahapolitiikka ja kansainvälinen talous 28.9.2017 Teemat Maailmantalouden ja euroalueen
SUOMEN KASVUKOLMIO. Kasvukolmion alueen merkitys aluetalouden tunnusluvuilla
SUOMEN KASVUKOLMIO Kasvukolmion alueen merkitys aluetalouden tunnusluvuilla 1 Kasvukolmion alueanalyysin toteuttaminen Analyysin kohteena oli Suomen kasvukolmio eli Helsingin, Tampereen ja Turun välisen
Lappeenrannan toimialakatsaus 2018
Lappeenrannan toimialakatsaus 2018 24.10.2018 Tilaaja: Lappeenrannan kaupunki Toimittaja: Kaupunkitutkimus TA Oy Tietolähde: Tilastokeskus, asiakaskohtainen suhdannepalvelu Kuvaajat: Yhteyshenkilöt: Yritysten
Kainuun kaupan palveluverkkoselvitys Page 1
Kainuun kaupan palveluverkkoselvitys 31.3.2014 Page 1 Kaupan palveluverkkoselvityksessä: Selvitettiin Kainuun kaupan palvelurakenteen ja yhdyskuntarakenteen kehitys, nykytilanne ja kehitysnäkymät Laadittiin
HUOM: yhteiskunnallisilla palveluilla on myös tärkeä osuus tulojen uudelleenjaossa.
1 2. JULKISEN SEKTORIN MENOT SUOMESSA JA ERÄISSÄ MUISSA MAISSA (NÄMÄ TIEDOT OVAT TUOMALAN UUDESTA JULKAISEMATTOMASTA KÄSIKIRJOITUKSESTA) EI SAA LEVITTÄÄ ULKOPUIOLELLE LUENTOJEN! Tässä luvussa tarkastelemme
Osaamistarpeiden muutos koulutuksen haasteena Kommentti työn, tuottavuuden ja kilpailukyvyn näkökulmasta
Osaamistarpeiden muutos koulutuksen haasteena Kommentti työn, tuottavuuden ja kilpailukyvyn näkökulmasta Matti Pohjola Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Julkinen keskustelu työn murroksesta ja suuri osa
Matkailuvuosi 2016 Matkailun suuralueet sekä maakunnat. 08/06/2017 First name Last name 2
Matkailuvuosi 2016 Matkailun suuralueet sekä maakunnat 08/06/2017 First name 7.6.2017 Last name 2 Ulkomaisten yöpymisten määrä ja osuus kaikista alueen yöpymisistä sekä muutos edellisvuoteen matkailun
Lokakuun matkailutilastoissa luodaan katsaus koko pääkaupunkiseutuun
Pekka Mustonen Lokakuun matkailutilastoissa luodaan katsaus koko pääkaupunkiseutuun Helsingin matkailutilastojen kuukausittaista kehitystä kuvaava artikkelisarja keskittyy tällä kertaa lokakuun matkailulukuihin
Globaalin kehityksen epävarmuus
Globaalin kehityksen epävarmuus Metsäalan tulevaisuusseminaari, 1.11.2007 Jukka Pirttilä Tutkimuskoordinaattori Palkansaajien tutkimuslaitos Puheen rakenne Kyse talouden globalisaatiosta: kansallisten
Johdanto. Aineistojen analysoiminen perustuu paikkatietomenetelmiin.
Johdanto Pirkanmaan 1. maakuntakaava on hyväksytty maakuntavaltuustossa 9.3.2005 ja se on vahvistettu valtioneuvostossa 29.3.2007. Maakuntakaavan seuranta perustuu maankäyttö ja rakennuslakiin (MRL). Lain
VATT VALMISTELURAPORTIT
VATT VALMISTELURAPORTIT 17 Kaupunkialueiden maankäyttö ja taloudellinen kehitys maapolitiikan vaikutuksista tuottavuuteen sekä työ- ja asuntomarkkinoiden toimivuuteen Heikki A. Loikkanen Valtion taloudellinen
LIIKENNE KAUPUNKISEUTUJEN TUKENA. Valtiotieteen tohtori Timo Aro EK:n logistiikkaseminaari 11.6.2015, Helsinki
LIIKENNE KAUPUNKISEUTUJEN TUKENA Valtiotieteen tohtori Timo Aro EK:n logistiikkaseminaari 11.6.2015, Helsinki keskeistä muutosvoimaa aluerakenteen ja liikennejärjestelmän osalta PIIKIKKYYS POLARISAATIOKEHITYS
POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI
POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI VALTAKUNNALLISTEN ALUEDENKÄYTTÖTAVOITTEIDEN OHJAAVUUS JOUNI LAITINEN 23.1.2012 VALTAKUNNALLISET ALUEIDENKÄYTTÖTAVOITTEET (VAT) Valtioneuvosto päätti
Alueiden taustatiedot Suomen lähialueiden taloudellista ja sosiodemografista vertailutietoa
Alueiden taustatiedot Suomen lähialueiden taloudellista ja sosiodemografista vertailutietoa Tutkimus- ja Analysointikeskus TAK Oy :: GSM +358 45 137 599 :: info@tak.fi :: www.tak.fi SISÄLLYSLUETTELO Alueiden
RAIDELIIKENNE MAHDOLLISTAA! TIIVISTELMÄ
RAIDELIIKENNE MAHDOLLISTAA! TIIVISTELMÄ 11.9.2018 1 Suomen kasvukolmio on ainutlaatuinen mahdollisuus Pohjoismaiden suurimmat kaupunkikeskittymät ja niiden väliset ratayhteydet Matka-ajat kuvaavat nykytilaa
Asuminen mikä on yhteiskunnan rooli? TOIMI-hankkeen seurantaryhmä Majvik, Essi Eerola (VATT)
Asuminen mikä on yhteiskunnan rooli? TOIMI-hankkeen seurantaryhmä Majvik, 20.3.2018 Essi Eerola (VATT) Asuminen perusoikeutena Perustuslain 19 : julkisen vallan tehtävänä on edistää jokaisen oikeutta asuntoon
Asuntotuotantotarve 2015-2040
VTT TECHNICAL RESEARCH CENTRE OF FINLAND LTD Asuntotuotantotarve 2015-2040 Erikoistutkija Terttu Vainio 25.1.2016 Suomen väestökehitys 2015 ennusteen mukaan (miljoonaa henkilöä) nettomaahanmuutto omavaraisväestö
Näin uusi urbanismi rantautuu suomeen. Mari Vaattovaara Kaupunkimaantieteen professori Helsingin yliopisto
Näin uusi urbanismi rantautuu suomeen Mari Vaattovaara Kaupunkimaantieteen professori Helsingin yliopisto Urbanisaatiosta ja uudesta urbanismista Tulevaisuuden ennakoinnin vaikeasta välttämättömyydestä
Ilmastoviisas asuminen. Miliza Ryöti, HSY:n Seutu- ja ympäristötieto
Ilmastoviisas asuminen Miliza Ryöti, HSY:n Seutu- ja ympäristötieto 30.11.2017 Tavoite: Hiilineutraalius vuoteen 2050 mennessä Uuden rakentaminen ja vanhan korjaaminen Asuminen ja asukkaan valinnat Yhdyskuntarakenne
Lappeenrannan toimialakatsaus 2017
Lappeenrannan toimialakatsaus 2017 10.10.2017 Tilaaja: Lappeenrannan kaupunki Toimittaja: Kaupunkitutkimus TA Oy Tietolähde: Tilastokeskus, asiakaskohtainen suhdannepalvelu Kuvaajat: Yhteyshenkilöt: Yritysten
LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy
LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy KUVIA 1950-LUVULTA - MILLAINEN ON KUVA TULEVAISUUDESTA? http://suomenmuseotonline.fi/ ja Kuljetusliike
BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN
BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN Euroopan tulevaisuuden kilpailukyvyn ydintekijä on TEN-T liikenneverkkoon perustuva saavutettavuus. Botnian käytävä on osa TEN-T ydinverkkoa kulkee pohjois-etelä-suuntaisesti
Suhteellisen edun periaate, kansainvälinen kauppa ja globalisaatio
Suhteellisen edun periaate, kansainvälinen kauppa ja globalisaatio Juha Tarkka Tieteiden yö 13.01.2005 Suhteellisen edun periaate ulkomaankaupassa Yksinkertainen väite: vapaan kilpailun oloissa kunkin
Glokaali seutu-kunta - mahdollinen vaihtoehto
Kaupunkiseutujen kisa kovenee, onko Glokaali seutu-kunta - mahdollinen vaihtoehto Seinäjoen kaupunkiseudun tulevaisuusfoorumi Seinäjoki 1.6.2010 Tutkimusjohtaja, dos. Torsti Hyyryläinen Ruralia-instituutti
HYVINKÄÄN MAAPOLITIIKASTA
HYVINKÄÄN MAAPOLITIIKASTA Kymppi-Moni Työpaja 15.2-16.2.2012 Marko Kankare kaupungingeodeetti HYVINKÄÄ KARTALLA HYVINKÄÄ (31.12.2011) Asukkaita 45 500 Pinta-ala 337 km2 Asemakaava-alue 3 100 ha osuus väestöstä
SUHDANNEKUVA, PTT-KATSAUS 1/2007
PELLERVON TALOUDELLINEN TUTKIMUSLAITOS PTT LEHDISTÖTIEDOTE Julkaisuvapaa 6.3.7 klo 9.3 SUHDANNEKUVA, PTT-KATSAUS 1/7 Työvoimapulan edessä ei pidä antautua Uusi hallituskausi alkaa suhdannehuipun jälkimainingeissa.
Maailmantalouden voimasuhteiden muutos. Kadettikunnan seminaari 11.4.2013 Jaakko Kiander Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen
Maailmantalouden voimasuhteiden muutos Kadettikunnan seminaari 11.4.2013 Jaakko Kiander Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen Ennakoitua nopeampi muutos Jo pitkään on odotettu, että Kiinan ja Intian talouksien
Apteekkien kokonaistaloudellinen tilanne
Apteekkien kokonaistaloudellinen tilanne Janne Huovari ja Sami Pakarinen, Pellervon taloustutkimus PTT 8.1.2014 Yhteenveto 1) Vuonna 2012 apteekkien erillisyhtiöitä 132 kpl. Vuoden 2010 jälkeen uusia erillisyhtiöitä
Lappeenrannan toimialakatsaus 2016
Lappeenrannan toimialakatsaus 2016 30.9.2016 Tilaaja: Lappeenrannan kaupunki Toimittaja: Kaupunkitutkimus TA Oy Tietolähde: Tilastokeskus, asiakaskohtainen suhdannepalvelu Kuvaajat: Yhteyshenkilöt: Yritysten
Mänttä-Vilppulan kehityskuva. Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu 28.4.2011
Mänttä-Vilppulan kehityskuva Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu 28.4.2011 RAKENNEMALLIVAIHTOEHDOT Rakennemallivaihtoehtojen kautta etsitään Mänttä-Vilppulalle paras mahdollinen tulevaisuuden aluerakenne
Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta
Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM
ALUE- JA VÄESTÖRAKENTEEN ISOT MUUTOSTRENDIT. VTT Timo
ALUE- JA VÄESTÖRAKENTEEN ISOT MUUTOSTRENDIT VTT Timo Aro @timoaro 26.7.2017 Jokaisen alueen menestyminen tai menestymättömyys perustuu vain ja ainoastaan kasvuun! Alue- ja väestörakenteen ISOT muutostrendit
Työllisyysaste Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)
1 Työllisyysaste 1989-23 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v 75 8 % Suomi EU 7 65 6 55 5 89 91 93 95 97 99 1* 3** 13.1.23/SAK /TL Lähde: OECD Economic Outlook December 22 2 Työllisyysaste EU-maissa 23
Kaupunki- ja aluekehitys ja tilastot
Kaupunki- ja aluekehitys ja tilastot Maaseudun ja kaupungin määrittely tilastoissa ja tilastojen avulla seminaari Tilastokeskuksessa Janne Antikainen SM/AHO/AKO 24.8.2005 Neljä kansallista projektia Osaamis-Suomi
Kaupan nykytila ja viimeaikainen kehitys SYKEn seurantatietojen perusteella
Kaupan nykytila ja viimeaikainen kehitys SYKEn seurantatietojen perusteella Antti Rehunen SYKE KAUPAN KESKUSTELUTILAISUUS Kaavajärjestelmän ja rakentamisen lupajärjestelmän sujuvoittamisen sidosryhmätilaisuus