Valtuustoaloite "Kävely- ja pyöräilystrategia Sastamalaan" / Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman hyväksyminen

Transkriptio

1 Kaupunginvaltuusto Tekninen lautakunta Kaupunginhallitus Kaupunginvaltuusto Tekninen lautakunta Kaupunginhallitus Kaupunginvaltuusto Valtuustoaloite "Kävely- ja pyöräilystrategia Sastamalaan" / Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman hyväksyminen 118/ /2018 KVALT Valtuutettu Arto Satonen jätti seuraavan valtuustoaloitteen: "Kävely- ja pyöräilystrategia Sastamalaan Kävely ja pyöräily ovat parhaillaan erittäin suuressa nosteessa niin Eu roo pas sa kuin Suomessakin. Kävely ja pyöräily vievät vähän tilaa, ovat terveellistä eivätkä aiheuta päästöjä. Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen on esillä sekä valtakunnallisella että kunnallisella tasolla. LVM:n Kävelyn ja pyöräilyn valtakunnallinen stra te gia 2020 (2011) tavoittelee kävely- ja pyöräilymatkojen li säänty mis tä 20 prosentilla vuodesta 2005 vuoteen Suomen il masto pa nee lin raportissa Liikenteen päästötavoitteiden saavuttaminen 2030 (2017) suosittelee kävely- ja pyöräilymatkojen lisäämistä 30 pro sen til la vuoteen 2030 mennessä. Viimeisten vuosien aikana on lukemattomissa Suomen kau pun geissa laadittu kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelmia. Esimerkkeinä vaik ka pa Turku, Oulu, Kokkola, Joensuu ja Jyväskylä. Tampereen kau pun ki seu tu on tehnyt yhteisen ohjelman ja lisäksi vielä Ve si lahden, Ylöjärven sekä Kangasalan kunnat omansakin. Kävely ja pyöräily ovat jokapäiväisiä liikennemuotoja, jotka on huomioi ta va entistä paremmin kaikessa liikennesuunnittelussa, kun nossa pi dos sa ja päätöksenteossa myös Sastamalassa. Kun asumisen, työ paik ko jen ja palvelujen sijoittamisessa huomioidaan pyöräilyn ja ja lan ku lun edellytysten parantaminen, niin voidaan edistää hyö ty liikun taa ja vähentää päästöjä. Pyöräilyä ja kävelyä on tarkasteltava omina liikennemuotoinaan, jotka on liikennesuunnittelussa otettava huomioon. Yli puolet suo malai sis ta asuu niin lähellä työpaikkaansa, että työmatkan voi suorittaa

2 al le puolessa tunnissa pyöräillen tai kävellen. Tyypillisesti seu tu kaupun kien sisällä työmatkoja tehdään paljon pyörällä, koska etäisyydet ovat kohtuullisia ja joukkoliikenne ei ole kattavaa. Esimerkiksi Pir kanmaal la eniten työmatkoja suhteessa väkilukuun tehdään pyörällä Val kea kos kel la. Me allekirjoittaneet esitämme, että Sastamalaan laaditaan kävely- ja pyö räi ly stra te gia, jossa määritellään kaupungin pitkän tähtäimen visio kävelyn ja pyöräilyn edistämiseksi. Strategiasta käy ilmi millaista yhdyskuntarakennetta ja lii ken ne väy läverk koa Sastamalassa kävelyn ja pyöräilyn kannalta tavoitellaan. Stra te gia pitää sisällään konkreettisen toimenpideohjelman, jolla mää ri tel tyyn visioon on mahdollista päästä sekä mahdollisuuksien mu kaan arvion tarvittavien toimenpiteiden edellyttämästä ra hoi tukses ta. Sastamalassa Kokoomuksen ja kristillisdemokraattien valtuustoryhmä Arto Satonen Pirjo Raunio Marko Suoniemi Mikko Rauva Petri Kulju Janne Pohjolainen Jukka-Pekka Selin Jussi Mikkola Ida Leino Jari Kortelahti Marja Mäki-Soini Jari Andersson" Päätös: Kaupunginvaltuusto päätti jättää valtuutettu Arto Satosen jät tä män valtuustoaloitteen kaupunginhallituksen valmisteltavaksi. TEKLTK Arto Satosen jättämä ja kokoomuksen sekä kristillisdemokraattien valtuustoryhmien allekirjoittama valtuustoaloite nostaa esille tärkeän asian ja kävely- ja pyöräilystrategian laatiminen Sastamalaan tulisikin käynnistää. Kävely- ja pyöräilyliikenteen edistämisessä etenkin infrarakentamisella on tärkeä rooli kulkuväylien rakentamisessa ja ylläpitämisessä. Kävelyn ja pyöräilyn edistämisellä on suorat vaikutukset myös kansanterveyteen, autoliikenteen vähentämiseen ja ympäristöpäästöihin. Monet Sastamalaa isommat ja huomattavasti pienemmätkin kaupungit (kuten Vesilahti ja Utajärvi) ovat strategian jo laatineet.

3 Kävely- ja pyöräilystrategian laatiminen ja sen toteuttaminen tukisi mm. seuraavia kaupungin tavoitteita: - Asukkaiden terveyden ja hyvinvoinnin edistäminen - Asukkaita osallistaminen kaupungin tulevaisuuden suunnittelussa, päätöksenteossa ja päätösten toteuttamisessa - Joukkoliikenteen edistäminen - Mahdollisesti myös matkailun kehittäminen (esim. pyörälenkit vesistöjen varrella) Kävely- ja pyöräilyliikenteen edistämisessä tulee lähteä asukaskeskittymien sisäisestä ja niiden välisten kulkuverkostojen kehittämisestä painotuspisteinä erityisesti koulut, työpaikkakeskittymät ja joukkoliikenteen asemat. Kevyen liikenteen väylien merkitys kasvaa erityisesti, jos tiellä on raskasta liikennettä. Sastamalan keskustasta kilometrin säteellä asuu reilut ihmistä. Liikenneviraston mukaan alle kilometrin matkoista yli puolet tehdään kävellen ja pyöräily koetaan varteenotettavana vaihtoehtona vielä alle 3 kilometrin matkoilla. Strategiassa keskityttäisiin kevyen liikenteen väyläverkoston kehittämiseen laajentamalla, mutta myös jo olemassa olevan verkoston ongelmakohtia korjaamalla. Erityisesti koulureittien kehittämiseen panostettaisiin. Strategiaan kirjattaisiin selkeitä tavoitteita ja toimenpiteitä, kuinka kehittäminen tehtäisiin, esim. raportoinnin, kampanjoinnin ja suunnittelun tavoitteiden suhteen. Selvitykseen kuuluisi myös tutkimushaastatteluja ongelmakohtien löytämiseen. Laadittu strategia mahdollistaa tiettävästi myös valtion avustusten hakemisen kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantamiseen. Kävely- ja pyöräilystrategian laatiminen aloitetaan syksyllä Valmisteluvastuu: rakennuttajainsinööri Ilkka Mustaniemi, vs.yhdyskuntatekniikan päällikkö Pasi Lähteenmäki, tekninen johtaja Kimmo Toukoniemi Ehdotus teknjoht: Tekninen lautakunta päättää esittää kaupunginhallitukselle, että se antaisi edelleen kaupunginvaltuustolle valmistelutekstistä ilmenevän lausunnon valtuutettu Arto Satosen jättämään valtuustoaloitteeseen "Kävely- ja pyöräilystrategia Sastamalaan".

4 Lisätietoja: rakennuttajainsinööri Ilkka Mustaniemi, puh KHALL Valmisteluvastuu: rakennuttajainsinööri Ilkka Mustaniemi, vs. yh dyskun ta tek nii kan päällikkö Pasi Lähteenmäki, tekninen johtaja Kim mo Tou ko nie mi, hallintojohtaja Tapio Rautava Ehdotus kj: Kaupunginhallitus päättää antaa kaupunginvaltuustolle val mis te lu teks tis tä ilmenevän teknisen lautakunnan vastauksen valtuu tet tu Arto Satosen jät tä mään valtuustoaloitteeseen "Kävely- ja pyö räi ly stra te gia Sas ta ma laan" siten, että valmisteltavana on Kävelyja pyöräilyohjelman laatiminen Sastamalaan. KVALT Lisätietoja: rakennuttajainsinööri Ilkka Mustaniemi, puh TEKLTK Ehdotus kh: Kaupunginhallitus antaa kaupunginvaltuustolle val miste lu teks tis tä ilmenevän teknisen lautakunnan vastauksen valtuutettu Ar to Satosen jättämään valtuustoaloitteeseen "Kävely- ja pyö räi lystra te gia Sastamalaan" siten, että valmisteltavana on Kävely- ja pyöräi ly oh jel man laatiminen Sastamalaan. Valpastin Oy on laatinut oheismateriaalina olevan Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman. Ohjelman laadinta sai alkunsa Arto Satosen jättämästä ja kokoomuksen sekä kristillisdemokraattien valtuustoryhmien allekirjoittamasta valtuustoaloitteesta. Kävelyn ja pyöräilyn edistämisen tavoitteena on houkutella ihmisiä pois autoliikenteestä ja lisätä erityisesti lyhyiden, alle viiden kilometrin matkojen tekemistä kävelellen tai pyöräillen. Kävelyä ja pyöräilyä on tarkoitus edistää kaikessa kaupungin toiminnassa ja edistämisen hyödyt tulisikin oivaltaa koko organisaatiossa. Hyötyinä voidaan todeta mm. liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen väheneminen, liikenneturvallisuuden paraneminen, terveyshyödyt,

5 liikenneinfran tehostuminen ja pyörämatkailun tuomat hyödyt. Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen vaatii myös taloudellisia resursseja. Edistämisohjelma sisältää listauksen kehittämistoimenpiteistä, jotka osaltaan edesauttavat ohjelman tavoitteiden toteutumista. Laaditun edistämisohjelman myötä mahdollisuudet valtion kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen myöntämien tukien saamiseen paranevat. Valmisteluvastuu: yhdyskuntatekniikan päällikkö Pasi Lähteenmäki, tekninen johtaja Kimmo Toukoniemi Ehdotus teknjoht: Tekninen lautakunta päättää hyväksyä Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman. Edelleen lautakunta päättää esittää sen kaupunginhallitukselle ja edelleen kaupunginvaltuustolle hyväksyttäväksi ja vastauksena valtuutettu Arto Satosen jättämään valtuustoaloitteeseen "Kävely- ja pyöräilystrategia Sastamalaan". Lisätietoja: yhdyskuntatekniikan päällikkö Pasi Lähteenmäki KHALL Oheismateriaalina seuraa Kävelyn ja pyö räi lyn edistämisohjelma. Hallintosäännön 25 :n mukaan kaupunginvaltuusto päättää kau pungin strategian ja kaupungin koko toimintaa koskevien suun ni tel mien ja ohjelmien hyväksymisestä. Valmisteluvastuu: yhdyskuntatekniikan päällikkö Pasi Lähteenmäki, tek ni nen johtaja Kimmo Toukoniemi, hallintojohtaja Tapio Rautava Ehdotus kj: Kaupunginhallitus päättää esittää kaupunginvaltuuston hy väk syt tä väk si oheismateriaalina olevan Kävelyn ja pyöräilyn edistä mis oh jel man. Valtuutettu Arto Satosen jättämä valtuustoaloite "Käve ly- ja pyö räi ly stra te gia Sastamalaan" katsotaan samalla loppuun kä si tel lyk si. Lisätietoja: yhdyskuntatekniikan päällikkö Pasi Lähteenmäki, puh KVALT Oheismateriaalina seuraa Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma.

6 Ehdotus kh: Kaupunginhallitus esittää kaupunginvaltuuston hy väksyt tä väk si oheismateriaalina olevan Kävelyn ja pyöräilyn edis tä misoh jel man. Valtuutettu Arto Satosen jättämä valtuustoaloite "Kävelyja pyöräilystrategia Sastamalaan" katsotaan samalla loppuun kä si tellyk si.