Jos CE merkkiin ei liity ilmoituksen saaneen laitoksen numeroa, sitä koskee seuraavan sisältöinen

Transkriptio

1 Tervetuloa mukaan! Mercury tuotteen kunnollinen hoito ja kunnossapito kuuluvat olennaisesti sen pitämiseen huippukunnossa parhaan suorituskyvyn ja talouden saavuttamiseksi. Oheinen omistajan rekisteröintikortti on avaimesi vaivattomaan veneilyyn. Katso Käyttö ja huolto ohjekirjasta tarkat tiedot takuusuojasta. Lähimmän jälleenmyyjän tiedot ovat osoitteessa josta näkyvät maiden kartat ja tarkat yhteystiedot. Onko moottorisi rekisteröity kunnolla takuuta varten? Tarkista osoitteesta Kysy tarvittaessa paikalliselta jälleenmyyjältä. Vaatimustenmukaisuusvakuutus Tämän perämoottorin sarjanumerokilven vasen alanurkka sisältää joko pelkän CE merkin tai CE merkin, johon liittyy ilmoituksen saaneen laitoksen numero. Tämä perämoottori, jonka valmistaja on Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA tai Marine Power Europe Inc. Park Industriel, de Petit Rechain, Belgia, on seuraavien direktiivien vaatimusten mukainen täyttäen niihin liittyvät standardit muutoksineen: Jos CE merkkiin liittyy ilmoituksen saaneen laitoksen numero, sitä koskee seuraava huvivenedirektiivi: Huvivenedirektiivi: 2003/44/EY muuttaen 94/25/EY:tä Omistajan käsikirja (A.2.5) ISO Käsittelyominaisuudet (A.4) ISO 8665 Perämoottorin käynnistys (A.5.1.4) ISO Polttoainesäiliöt (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Yleinen ohjausjärjestelmä ABYC P 17 Pakokaasupäästöjen vaatimukset (B.2) ISO 8178 Omistajan käsikirja (B.4) ISO 8665 Melupäästötasot (C.1) ISO Ilmoituksen saanut laitos, joka vastaa laatujärjestelmän valvonnasta direktiivin 2003/44/EY laadunvarmistusmoduulin H mukaisesti, on: Det Norske Veritas Norja Ilmoituksen saaneen laitoksen numero: 0575 Jos CE merkkiin ei liity ilmoituksen saaneen laitoksen numeroa, sitä koskee seuraavan sisältöinen huvivenedirektiivi: Huvivenedirektiivi: 94/25/EY Omistajan käsikirja (A.2.5) ISO Käsittelyominaisuudet (A.4) ISO 8665 Perämoottorin käynnistys (A.5.1.4) ISO Polttoainesäiliöt (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Mercury Marine 200/225 OptiMax DTS C i

2 Yleinen ohjausjärjestelmä ABYC P 17 Seuraava pätee kaikkiin tuotteisiin, joihin tämä käsikirja kuuluu: Koneturvallisuusdirektiivi 98/37/EY Turvallisuuden integroinnin periaatteet (1.1.2) EN 292 1; EN 292 2; EN 1050 Melu (1.5.8) ICOMIA 39/94 Tärinä ICOMIA 38/94 Sähkömagneettisen yhteensopivuuden direktiivi 89/336/EY Häiriönpäästöstandardi EN Häiriönsietostandardi EN Ajoneuvot, veneet ja polttomoottorikäyttöiset laitteet radiohäiriöominaisuudet Sähköstaattisen purkauksen testaus SAE J551 (CISPR 12) EN ; EN ; EN Tämä vakuutus annetaan Mercury Marinen ja Marine Power Europen yksinomaisella vastuulla. Patrick C. Mackey Pääjohtaja, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA Eurooppalaisten määräysten yhteyshenkilö: Regulations and Product Safety Department, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA ii

3 SISÄLLYSLUETTELO Takuutiedot Takuun siirto...1 Takuurekisteröinti, Yhdysvallat ja Kanada...1 Takuurekisteröinti Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella... 1 Optimax-perämoottorien rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa, Euroopassa, Itsenäisten valtioiden liitossa, Lähi-idässä ja Afrikassa vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan...3 Takuun kattavuus ja rajoitukset...5 Yleistietoja Veneilijäin vastuu...7 Ennen perämoottorin käyttöä...7 Veneen teho...7 Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo...8 Kauko-ohjauksella varustetut perämoottorit...8 Huomautus kaukosäädöstä... 8 Hätäkatkaisin...9 Vedessä olevien henkilöiden suojaaminen...10 Matkustajien turvallisuus - Ponttooniveneet ja kansiveneet...11 Aallokossa ja vanavedessä hyppäys...12 Vedenalaisiin esteisiin osuminen Pakokaasupäästöt...13 Lisälaitteiden valinta perämoottoriin...14 Opastusta turvalliseen veneilyyn...14 Sarjanumeron muistiin merkintä /225 OptiMax DTS Tekniset tiedot...15 Osien tunnistus...17 Asennus Perämoottorin asennus...18 Potkurin valinta Kuljetus Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla...20 Polttoaine ja öljy Polttoainesuositukset...21 Polttoaineen lisäaineet...22 Polttoainevaatimukset...22 Polttoaineen virtausrajoitusten välttäminen Polttoainesäiliön täyttö...22 Öljysuositus...22 Erillisen öljysäiliön täyttö Moottoriin kiinnitetyn öljysäiliön täyttö...23 iii

4 SISÄLLYSLUETTELO Ominaisuudet ja hallintalaitteet Varoitusjärjestelmä...24 Kaukosäätimen toiminnot...26 Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus...32 Käyttö Käyttöä ennen tehtävien tarkistusten lista...36 Jäätymislämpötiloissa ajo Ajo merivedessä tai saastuneessa vedessä...36 Käyttö merenpinnan yläpuolella...36 Trimmikulman asettaminen moottorin käydessä joutokäynnillä Moottorin totutusajomenettely...37 Moottorin käynnistys...37 Vaihteenvaihto...51 Kahden ruoriaseman hallinnan siirto...53 Kahden moottorin synkronointi...53 Moottorin pysäyttäminen...54 Kaukosäätimen säädöt...54 Huolto Perämoottorin huolto...56 EPA-päästöt...56 Tarkastus ja huoltoaikataulu Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu...58 Yläkopan irrotus ja asennus...58 Yläkopan puhdistushoito...58 Laturin hihnan tarkastus...59 Polttoainejärjestelmä...59 Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet Sulakkeen vaihto...61 DTS-johdotusjärjestelmä...62 Korroosionsuoja-anodi...62 Akun tarkastus...63 Akkutietoja...63 Potkurin vaihto...64 Sytytystulpan tarkastus ja vaihto...67 Kompressorin imuilmansuodatin Voitelukohdat...68 Power Trim -nesteen tarkistus...71 Vaihteistokotelon voitelu...71 Uponnut perämoottori...73 Säilytys Säilytyksen valmistelu...74 Moottorin sisäosien suojaaminen Perämoottorin ulko-osien suojaus Vaihteistokotelo...76 Perämoottorin asettaminen varastoon...76 iv

5 SISÄLLYSLUETTELO Akun varastointi...76 Vianetsintä Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria...77 Moottori ei käynnisty...77 Moottori käynnistyy, mutta ei kytkeydy vaihteelle...77 Moottori käy epätasaisesti Tehon menetys...78 Akku ei pidä latausta...78 Omistajan huoltoapu Paikallinen korjaushuolto...79 Korjaustyö, kun et ole kotisi lähettyvillä...79 Osia ja lisälaitteita koskevat kyselyt...79 Huoltoapu...79 Mercury Marine -huoltokonttorien osoitteet...79 v

6 vi

7 Takuun siirto TAKUUTIEDOT Rajoitettu takuu voidaan siirtää seuraavalle ostajalle, mutta ainoastaan rajoitetun takuun jäljellä olevaksi ajaksi. Tämä ei koske tuotteita, joita käytetään kaupallisiin tarkoituksiin. OMISTAJAN SUORITTAMA SUORA MYYNTI Toinen omistaja voidaan rekisteröidä uutena omistajana ja hän voi säilyttää takuusta käyttämättömän osan lähettämällä edellisen omistajan muovisen Omistajan takuurekisteröintikortin ja ostotositteen todistuksena omistuksesta. Yhdysvalloissa ja Kanadassa nämä lähetetään osoitteella: Mercury Marine Attn.: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Uusi Omistajan takuurekisteröintikortti lähetetään uuden omistajan nimellä ja osoitteella. Tehtaan tietokonetiedostoon tehdään rekisteröintitietokorjaukset. Tämä palvelu on maksuton. Jos tuote on ostettu Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella, ota yhtys maahantuojaan tai lähimpään Mercury Marine/Marine Power Service toimistoon. Takuurekisteröinti, Yhdysvallat ja Kanada Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella Tarkista paikalliselta maahantuojalta. 1. Voit tehdä osoitteenmuutoksen milloin tahansa, myös takuuvaateen yhteydessä, soittamalla Mercury Marinen takuurekisteröintiosastolle tai lähettämällä kirjeen tai faksin, jossa on nimesi, vanha osoitteesi ja uusi osoitteesi sekä moottorin sarjanumero. Myyntiliike voi myös välittää nämä muuttuneet tiedot. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Faksi HUOMAUTUS: Mercury Marinen ja Yhdysvalloissa myytävien veneilytuotteiden myyjien on ylläpidettävä rekisterilistoja siltä varalta, että omistajille on lähetettävä ilmoitus tuotteen takaisinkutsusta liittovaltion turvallisuuslakien perusteella. 2. Takuusuojan saamiseksi tuote täytyy rekisteröidä Mercury Marinella. Myyntiajankohtana jälleenmyyjän tulee täyttää takuurekisteröinti ja lähettää se välittömästi Mercury Marinelle MercNETin, sähköpostin tai postin välityksellä. Vastaanotettuaan takuurekisteröinnin Mercury Marine kirjaa sen. 3. Takuurekisteröintiä käsitellessään Mercury Marine lähettää rekisteröintivahvistuksen postitse tuotteen ostajalle. Jos tämä rekisteröintivahvistus ei saavu 30 päivän kuluessa, ota viipymättä yhteys jälleenmyyjään. Takuusuoja on voimassa vasta, kun tuote on rekisteröity Mercury Marinella. Takuurekisteröinti Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella 1. On tärkeää, että myyjäliike täyttää takuurekisteröintikortin kokonaan ja lähettää sen maahantuojalle tai Marine Power Service Centeriin, joka vastaa takuurekisteröinnistä ja korvausvaateista alueellasi. 2. Takuurekisteröintikortti yksilöi nimesi ja osoitteesi, tuotteen malli ja sarjanumerot, myyntipäivän, käyttötyypin ja myyvän maahantuojan/jälleenmyyjän koodinumeron, nimen ja osoitteen. Maahantuoja/ jälleenmyyjä vahvistaa myös, että sinä olet tuotteen alkuperäinen ostaja ja käyttäjä. 3. Takuurekisteröintikortin kappale, joka merkitään ostajan kappaleeksi, TÄYTYY antaa sinulle välittömästi maahantuojan/jälleenmyyjän täytettyä kortin. Tämä kortti ilmoittaa, että olet tehnyt tehdasrekisteröinnin, ja sinun pitää säilyttää se mahdollista tulevaa käyttöä varten. Jos tarvitset tälle tuotteelle takuuhuoltoa, jälleenmyyjä voi pyytää sinulta takuurekisteröintikorttia ostopäivän varmistamiseksi ja käyttääkseen kortissa olevia tietoja takuukorvaushakemuksen valmisteluun. 1

8 TAKUUTIEDOT 4. Eräissä maissa Marine Power Service Center lähettää sinulle kestävän (muovisen) takuurekisteröintikortin 30 päivän kuluessa siitä, kun saat maahantuojalta/jälleenmyyjältä takuurekisteröintikortin tehtaan kappaleen. Jos saat muovisen takuurekisteröintikortin, voit hävittää ostajan kappaleen, jonka sait maahantuojalta/jälleenmyyjältä ostaessasi tuotteen. Kysy maahantuojalta/jälleenmyyjältä, koskeeko tämä muovikortti sinua. TÄRKEÄÄ: Eräiden maiden laki vaatii, että tehdas ja jälleenmyyjä pitävät yllä rekisteröintilistoja. Me haluamme, että KAIKKI tuotteet rekisteröidään tehtaalla siltä varalta, että meidän tarvitsee ottaa omistajiin yhteys. Varmista, että jälleenmyyjä/maahantuoja täyttää takuurekisteröintikortin välittömästi ja lähettää tehtaan kappaleen alueesi Marine Power International Service Centeriin. 5. Lisätietoja takuurekisteröintikortista ja sen suhteesta takuukorvaushakemusten käsittelyyn löytyy kohdasta Kansainvälinen takuu. Optimax perämoottorien rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa, Euroopassa, Itsenäisten valtioiden liitossa, Lähi idässä ja Afrikassa Yhdysvaltojen, Kanadan, Euroopan, Itsenäisten valtioiden liiton, Lähi idän ja Afrikan ulkopuolella tulee ottaa yhteys paikalliseen maahantuojaan. TAKUUN LAAJUUS: Mercury Marine takaa, että sen uusissa perämoottori ja suihkupumpputuotteissa ei ole materiaali ja valmistusvirheitä alla ilmoitettuna takuuaikana. TAKUUN KESTOAIKA: Tämä rajoitettu takuu kestää kolme (3) vuotta joko siitä päivämäärästä, jolloin tuote ensimmäiseksi myytiin virkistyskäyttäjälle, tai siitä päivämäärästä, jolloin se ensiksi otettiin käyttöön, sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin. Kaupalliseen käyttöön tuotteille annetaan takuusuoja yhdeksi (1) vuodeksi myyntipäivästä lukien tai yhdeksi (1) vuodeksi käyttöönottopäivästä lukien (aiemmin tapahtuvasta päivämäärästä lukien). Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Takuuaikana suoritettu osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Vapaa ajan käytössä olevan tuotteen jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää asiakkaalta toiselle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. Jäljellä olevaa takuuaikaa ei voi siirtää kaupallisessa käytössä asiakkaalta toiselle. VAADITTAVAT EHDOT TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI: Takuu on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat tuotteen Mercury Marinen valtuuttamalta jälleenmyyjältä maassa, jossa osto tapahtui, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa jälleenmyyntipisteessä. Käyttö ja huolto oppaassa kuvattu rutiinihuolto pitää suorittaa ajanmukaisesti takuusuojan ylläpitämiseksi. Mercury Marine varaa oikeuden vaatia, että tuotteen tuleva takuusuoja perustuu asianmukaisen huollon todistettavaan suorittamiseen. MITÄ MERCURY TEKEE: Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitettu harkintamme mukaan viallisen osan korjaamiseen, kyseisen osan tai osien vaihtamiseen uusiin tai Mercury Marinen sertifioimiin peruskorjattuihin osiin tai Mercury tuotteen ostohinnan palauttamiseen. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. MITEN TAKUUSUOJA SAADAAN: Asiakkaan on järjestettävä Mercurylle kohtuullinen mahdollisuus tuotteen korjaamiseen sekä kohtuullinen pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuuvaateet tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercuryn jälleenmyyntipisteeseen, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi toimittaa tuotetta tällaiselle jälleenmyyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuun saamiseksi jälleenmyyjälle on esitettävä todiste rekisteröidystä omistuksesta takuuhuollon pyytämisen yhteydessä. 2

9 TAKUUTIEDOT MITÄ TAKUU EI KATA: Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, määräaikaishuoltoja, säätöjä, normaalia kulumista, väärinkäytön aiheuttamia vaurioita, epänormaalia käyttöä, potkurin tai välityssuhteen käyttöä, joka ei salli moottorin käyntiä sen suositeltavalla täyskaasun kierroslukualueella (lisätietoja käyttö ja huolto ohjekirjassa), tuotteen käyttöä tavalla, joka ei vastaa käyttö ja huolto ohjekirjan toiminta/käyttöjakso osan suosituksia, laiminlyöntiä, onnettomuuksia, uppoamista, väärää asennusta (asianmukaiset asennusmääritykset ja menetelmät on selostettu tuotteen asennusohjeissa), asiatonta huoltoa, sellaisen varusteen tai osan käyttöä, jota emme ole valmistaneet tai myyneet, suihkupumpun siipipyöriä ja sisäkkeitä, käyttämistä polttoaineiden, öljyjen tai voiteluaineiden kanssa, jotka eivät sovellu käytettäviksi tuotteen kanssa (lisätietoja käyttö ja huolto ohjekirjassa), osien muuttamista tai poistamista, veden pääsyä moottoriin polttoaineen syötön, imusarjan tai pakoputkiston kautta, tai jäähdytysjärjestelmän tukoksesta, moottorin käyttämisestä poissa vedestä, moottorin asennuksesta liian korkealle peräpeiliin tai veneen ajamisesta moottorin ollessa liian kauaksi trimmattuna johtuvan riittämättömän jäähdytysveden tuotteelle aiheuttamia vaurioita. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Tämä takuu ei kata kuluja, jotka liittyvät kuljetukseen, vesillelaskuun, hinaukseen, säilytykseen, puheluihin, vuokriin, vaivaan, luiskamaksuihin, vakuutussuojaan, lainan maksuihin, ajanhukkaan, tulonmenetykseen tai mihinkään muihin satunnaisiin tai välillisiin kustannuksiin. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Mercury Marine ei ole antanut kellekään yksilölle tai yhteisölle, mukaan lukien Mercury Marinen valtuutetut jälleenmyyjät, valtuuksia antaa muita vakuutuksia, esityksiä tai takuita tuotteesta kuin niitä, jotka sisältyvät tähän rajoitettuun takuuseen, ja jos sellaisia on tehty, ne eivät ole kannekelpoisia Mercury Marinea vastaan. Lisätietoja tämän takuun kattamista tapahtumista ja olosuhteista sekä niistä, joita takuu ei kata, on käyttö ja huolto ohjekirjan takuusuojaa käsittelevässä osassa, joka tässä mainittuna muodostaa osan tästä takuusta. VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET: TÄMÄ TAKUU EI NIMENOMAISESTI KATA KONKLUDENTTISIA TAKUITA MYYNTIKELPOISUUDESTA JA TIETTYYN TARKOITUKSEEN SOVELTUVUUDESTA. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, KONKLUDENTIT TAKUUT RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAKSI. TÄMÄ TAKUU EI KATA SATUNNAIS JA SEURANNAISVAHINKOJA. JOTKIN OSAVALTIOT/MAAT EIVÄT SALLI EDELLÄ ANNETTUJA VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEITA, RAJOITUKSIA JA POISSULKEMISIA, MISTÄ JOHTUEN NE EIVÄT EHKÄ SOVELLU SINUN TAPAUKSEESI. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAAN TAI OSAVALTION MUKAISESTI. 3 vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan TAKUUN LAAJUUS: Mercury Marine takaa, ettei mikään uusi Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker perämoottori, MerCruiser sisämoottori tai sisäperämoottori (Tuote) tule toimintakyvyttömäksi suoraan korroosiosta johtuen alla kuvattuna aikana. TAKUUN KESTOAIKA: Tämä rajoitettu korroosiotakuu kestää kolme (3) vuotta joko siitä päivämäärästä, jolloin tuote ensimmäiseksi myytiin, tai siitä päivämäärästä, jolloin se ensiksi otettiin käyttöön sen mukaan, kumpi tahansa sattuu ensin. Tämän takuun alainen osien korjaus tai vaihto tai huollon suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää kauemmaksi. Käyttämätön takuuaika voidaan siirtää seuraavalle (ei kaupallisesti käyttävälle) ostajalle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. 3

10 TAKUUTIEDOT VAADITTAVAT EHDOT TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI: Takuu on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat myyjäliikkeeltä, joka on Mercury Marinen valtuuttama tuotteen jälleenmyyjä maassa, jossa myynti on tapahtunut, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa myyjäliikkeessä. Veneessä on käytettävä Käyttö ja huolto ohjekirjassa määritettyjä korroosionestolaitteita ja Käyttö ja huolto ohjekirjassa määritetty rutiinikunnossapito on suoritettava ajallaan (mukaan luettuna ilman rajoitusta suoja anodien vaihto, määritettyjen voiteluaineiden käyttö ja kuluneiden kohtien ja naarmujen paikkamaalaus) takuun ylläpitämiseksi. Mercury Marine pidättää oikeuden tehdä takuusuojan riippuvaksi asianmukaisen huollon todisteista. MITÄ MERCURY TEKEE: Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, valintamme mukaan, korjata syöpynyt osa, vaihtaa sellainen osa tai osat uusiin tai Mercury Marinen vahvistamiin uudelleenvalmistettuihin osiin, tai korvata Mercury tuotteesta maksettu hinta. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. MITEN TAKUUSUOJA SAADAAN: Asiakkaan pitää järjestää Mercurylle kohtuullinen tilaisuus korjauksen tekoon sekä kohtuullinen käsiksi pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuuvaateet tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercury myyjäliikkeeseen, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi tuoda tuotetta tällaiselle myyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuun saamiseksi jälleenmyyjälle on esitettävä todiste rekisteröidystä omistuksesta takuuhuollon pyytämisen yhteydessä. MITÄ TAKUU EI KATA: Tämä rajoitettu takuu ei kata sähköjärjestelmän korroosiota, vaurioitumisen aiheuttamaa korroosiota, korroosiota, joka aiheuttaa ainoastaan kosmeettista vahinkoa, varomatonta käsittelyä tai väärää huoltoa, lisävarusteiden, instrumenttien, ohjausjärjestelmien korroosiota, korroosiota tehtaan asentamalle "jet" vetolaitteelle, vesikasvillisuuden aiheuttamaa vahinkoa; jos tuote on myyty alle vuoden rajoitetulla tuotetakuulla, varaosia (asiakkaan ostamia varaosia) eikä kaupalliseen tarkoitukseen käytettyjä tuotteita. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Korroosio, joka johtuu hajavirroista (virtaliitännöistä rannalle, läheisistä veneistä, vedenalaisesta metallista), ei ole tämän korroosiotakuun kattamaa ja siltä pitäisi suojautua käyttämällä korroosionsuojajärjestelmää, esim. Mercury Precision Partsin tai Quicksilverin MerCathode järjestelmää ja/tai galvaanista eristintä. Korroosiovahinko, jonka on aiheuttanut epäasianmukainen maalaus kuparipohjaisella kasvillisuudenestomaalilla, ei myös ole tämän takuun kattama. Jos kasvillisuudenestomaalin antama suojaus on tarpeen, suosittelemme tri butyyli tina adipaatti (TBTA) pohjaisia kasvillisuudenestomaaleja perämoottoreille ja MerCruiser veneilysovelluksiin. Alueilla, joilla TBTA pohjaisten maalien käyttäminen on laissa kiellettyä, voidaan runkoon ja peräpeiliin käyttää kuparipohjaisia maaleja. Älä sivele maalia suoraan perämoottoriin tai MerCruiser tuotteeseen. Sen lisäksi on oltava varovainen, että vältetään sähköä johtavan kosketuksen syntyminen takuunalaisen tuotteen ja maalin välillä. MerCruiser tuotteille on jätettävä vähintään38 mm:n (1.5 in.) väli peräpeiliasennelman ympärille. Lisätietoja saat Käyttö ja huolto ohjekirjasta. Saadaksesi lisätietoja tämän takuun kattamista tapahtumista ja olosuhteista sekä niistä, joita se ei kata, katso Käyttö ja huolto ohjekirjan osaa Takuu, johon ne sisältyvät tähän takuuseen viitaten. 4

11 TAKUUTIEDOT VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET: HILJAISET TAKUUT MYYNTIKELPOISUUDESTA JA JOHONKIN MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN SOPIVUUDESTA JÄÄVÄT NIMENOMAAN TAKUUN ULKOPUOLELLE. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, HILJAISET TAKUUT RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAKSI. SATUNNAIS JA SEURANNAISVAHINGOT JÄÄVÄT TÄMÄN TAKUUSUOJAN ULKOPUOLELLE. JOISSAKIN MAISSA EI HYVÄKSYTÄ YLLÄMAINITTUJA VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEITA, RAJOITUKSIA JA POISSULKEMISIA, JA SEN VUOKSI NE EIVÄT EHKÄ KOSKE SINUA. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAASTA RIIPPUEN. Takuun kattavuus ja rajoitukset Tämän osan tarkoituksena on eräiden tavallisimpien takuukattavuuden väärinymmärrysten poistaminen. Seuraavat tiedot selittävät mitä palveluja takuu ei kata. Alla olevat ehdot on lisätty viitteeksi kolmen vuoden rajoitettuun takuuseen korroosion aiheuttamia vikoja vastaan, kansainväliseen rajoitettuun perämoottoritakuuseen ja Yhdysvaltojen ja Kanadan rajoitettuun perämoottoritakuuseen. Muista, että takuu kattaa korjaukset takuuaikana, mikäli ne johtuvat materiaali ja valmistusvioista. Virheelliset asennukset, onnettomuudet, normaali kuluminen ja monet muut tuotteeseen vaikuttavat syyt eivät ole takuun alaisia. Takuu rajoittuu materiaali tai valmistusvirheisiin, mutta ainoastaan, jos asiakkaan ostos on tapahtunut maassa, jossa olemme valtuuttaneet jälleenmyynnin. Jos sinulla on takuuta koskevia kysymyksiä, ota yhteys valtuutettuun myyjäliikkeeseen. He vastaavat mielellään kaikkiin kysymyksiisi. TAKUUN YLEISET RAJOITUSEHDOT 1. Pienet säädöt ja viritykset, mukaan luettuina sytytystulppien tarkastus, puhdistus tai säätö, sytytysjärjestelmän osat, kaasuttimien asetukset, suodattimet, hihnat, säätimet ja voitelutarkastus normaalihuollon yhteydessä. 2. Tehtaalla asennetut vesisuihkuvetolaitteet Takuun ulkopuolella olevat erityiset osat: Vesisuihkulaitteen siipipyörä ja tiiviste, jotka ovat vioittuneet iskun tai kulumisen johdosta ja vetoakselin laakerit, jotka ovat kärsineet vesivahingon väärän kunnossapidon takia. 3. Huolimattomuuden tai huollon laiminlyönnin, onnettomuuden, epänormaalin käytön tai väärän asennuksen tai huollon aiheuttama vaurio. 4. Vedestä nosto, vesillelasku, hinauskulut, veneen osien tai materiaalin irrotus ja/tai takaisinpano, joka johtuu veneen rakenteesta, jotta saadaan tarpeellinen käsiksi pääsy tuotteeseen, kaikki liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matka aika jne. Takuuhuoltoa varten on järjestettävä kohtuullinen käsiksipääsy tuotteeseen. Asiakkaan on toimitettava tuote valtuutettuun myyjäliikkeeseen. 5. Asiakkaan pyytämä muu lisähuoltotyö kuin takuuvelvollisuuden täyttämisen vaatima työ. 6. Ainoastaan seuraavissa tapauksissa voi työn suorittajana olla joku muu kuin valtuutettu myyjäliike: Jos se suoritetaan hätätilanteessa (jos mitään valtuutettuja myyjäliikkeitä, jotka voisivat suorittaa vaadittavan työn, ei ole sillä seudulla tai ei ole mitään mahdollisuutta vedestä nostoon jne., ja tehdas on antanut luvan ennen työn alkamista, että työ voidaan suorittaa tässä liikkeessä). 7. Kaikki satunnais ja/tai seurannaisvahingot (säilytyskulut, puhelin tai kaikenlaiset vuokrakulut, hankaluus tai ajan tai ansion menetys) ovat omistajan vastuulla. 8. Muiden kuin Mercury Precision tai Quicksilver osien käyttö takuukorjauksissa. 9. Normaalihuollon yhteydessä vaihdetut öljyt, voiteluaineet ja nesteet ovat asiakkaan velvollisuutena, jollei kyseisen aineen menetyksen tai saastumisen aiheuttaja ole sama, joka aiheuttaa tuotteen takuun alaisen toimintahäiriön. 10. Osallistuminen tai valmistautuminen kilpailuun tai muuhun kilpailuluontoiseen toimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa. 5

12 TAKUUTIEDOT 11. Moottorimelun ei välttämättä tarvitse osoittaa vakavaa moottoriongelmaa. Jos vianhaku osoittaa, että on kysymyksessä vakava sisäinen moottorihäiriö, joka voi aiheuttaa vian, melua aiheuttava tila on korjattava takuun alaisena. 12. Alayksikön ja/tai potkurin vaurio, joka johtuu vedenalaisen esineen aiheuttamasta iskusta, on veneilyvaaratilanne. 13. Vettä menee sisään moottoriin polttoaineen tuloaukosta, ilmanottoaukosta tai pakokaasujärjestelmästä tai veden alle joutumisen johdosta. 14. Minkä tahansa osan vika, joka johtuu riittämättömästä jäähdytysvedestä, joka aiheutuu moottorin käynnistämisestä poissa vedestä, vieraan aineen tukkimista tuloaukoista tai jos moottori on asennettu liian korkealle tai trimmattu liian kauas ulos. 15. Tuotteelle sopimattomien polttoaineiden ja voiteluaineiden käyttö. Katso osaa Huolto. 16. Rajoitettu takuumme ei kata mitään tuotevauriota, joka on aiheutunut sellaisten osien ja lisälaitteiden asennuksesta tai käytöstä mitä emme ole myyneet tai valmistaneet. Viat, jotka eivät liity kyseisten osien tai lisälaitteiden käyttöön, ovat takuun kattamia, jos ne muuten täyttävät kyseistä tuotetta koskevan rajoitetun takuun ehdot. 6

13 Veneilijäin vastuu YLEISTIETOJA Veneen käyttäjä (ohjaaja) on vastuussa veneen oikeasta ja turvallisesta ohjaamisesta sekä veneessä olevien ja muiden henkilöiden turvallisuudesta. Suosittelemme vakavasti, että jokainen veneen käyttäjä (ohjaaja) lukee ja tuntee täysin tämän käsikirjan sisällön kokonaisuudessaan ennen perämoottorin käyttämistä. Tulee varmistaa, että ainakin yksi henkilö ohjaajan lisäksi on tietoinen perämoottorin käynnistyksen, käytön ja käsittelyn perusperiaatteista siltä varalta, että ohjaaja on veneen käyttöön kykenemätön. Ennen perämoottorin käyttöä Lue tämä käsikirja huolellisesti! Opi käyttämään perämoottoriasi oikein! Jos jokin kohta on epäselvä, ota yhteyttä kauppiaaseesi. Toimien turvallisuus ja ajo ohjeiden mukaisesti ja käyttäen luontevaa ja asianmukaista harkintaa eri ajotilanteissa loukkaantumisilta ja tuotteen vaurioitumiselta voidaan välttyä. Tässä käsikirjassa ja perämoottoriisi kiinnitetyissä varoituskilvissä käytetään seuraavia varoitusmerkkejä huomion kiinnittämiseksi erikoisiin turvallisuusohjeisiin, joita tulee noudattaa.! VAARA Välitön vaara, mikä AIHEUTTAA vakavan henkilö vamman tai kuoleman.! VAARA Vaara tai vaarallinen toimenpide, mikä VOI aiheuttaa vakavan henkilö vamman tai kuoleman.! VAROITUS Vaara tai vaarallinen toimenpide, mikä voi aiheuttaa vähäisen henkilö vamman tai tuotteen tai muun omaisuuden vaurioitumisen. Veneen teho! VAARA Sellaisen perämoottorin käyttäminen, mikä ylittää veneen suurimman sallitun hevosvoimarajan, voi 1. aiheuttaa veneen hallinnan menetyksen, 2. asettaa liiaksi painoa perään aiheuttaen veneen tasapainoasennon häiriintymisen tai 3. aiheuttaa veneen hajoamisen erikoisesti peräpeilin alueella. Veneen varustamisesta liian suurella moottorilla voi olla seurauksena vakava vamma, kuolema tai veneen vahingoittuminen. Älä käytä liian voimakasta moottoria äläkä ylikuormita venettäsi. Useimmat veneet on varustettu tarpeellisella tunnistuskilvellä, jossa on veneen valmistajan hallintaohjeiden mukaisesti määrittelemä suurin sallittu moottorin hevosvoima ja kuormitus. Jos asia ei ole selvä, ota yhteyttä kauppiaaseesi tai veneen valmistajaan. 7

14 YLEISTIETOJA U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo ob00306 Jos perämoottoriasi käytetään pikaveneessä tai suuritehoisessa veneessä, joka ei ole sinulle ennestään tuttu, suositamme, ettet aja sitä koskaan huippunopeudella pyytämättä ensin alustavaa opastusta ja tutustumisajoa jälleenmyyjältä tai toiselta kuljettajalta, jolla on kokemusta vene/perämoottoriyhdistelmästä. Lisätietoja on lehtisessä Suuritehoisen veneen ajo jonka saat jälleenmyyjältä, maahantuojalta tai Mercury Marinelta. Kauko ohjauksella varustetut perämoottorit ob00307 Perämoottorissa on oltava Mercuryn kaukosäädin, joka on suunniteltu digitaaliselle kaasu ja vaihteenvaihtojärjestelmälle. Hallintajärjestelmään kuuluu vaihteella käynnistämisen estäminen. Tämä estää moottorin käynnistymisen, kun vaihde on jossakin muussa asennossa kuin vapaalla. Huomautus kaukosäädöstä ob01482 Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, on kiinnitettävä itselukittuvilla muttereilla. Näitä itselukittuvia muttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (ei lukittuvilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon. 8

15 YLEISTIETOJA! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi olla seurauksena vakava henkilövamma tai kuolema. a - Itselukittuvat mutterit a a ob01514 Hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tarkoituksena on pysäyttää moottori, kun kuljettaja siirtyy tarpeeksi kauas ajoasennosta (esim. joutuessaan vahingossa heitetyksi pois kuljettajan paikalta) aktivoidakseen katkaisimen. Ohjauskahvalliset perämoottorit ja jotkut kauko ohjainyksiköt ovat varustetut hätäkatkaisimella. Hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteena tavallisesti kojelautaan tai sivulle, ajoasennon viereen. Hätäkatkaisin on vetonaru, joka on tavallisesti cm (4 5 jalka) pituinen kokonaan suoraksi vedettynä, sen toisen pään elementti pannaan kytkimeen ja jousilukko toisessa päässä kiinnitetään kuljettajaan. Hätäkatkaisinnaru on kelattu, joten se on lepoasennossaan mahdollisimman lyhyt, jotta se ei takertuisi läheisiin esineisiin. Suoraksi vedettynä sen on oltava niin pitkä, ettei sen tahaton aktivoituminen ole todennäköistä, jos kuljettaja liikkuu normaalin ajoasennon puitteissa. Mikäli hätäkatkaisimen narua halutaan lyhentää, kiedo naru kuljettajan ranteen tai jalan ympäri tai sido silmukka vetonaruun. a b a - Hätäkatkaisinnaru b - Hätäpysäytyskatkaisin ob00310 Lue alla oleva turvallisuustieto ennen kuin jatkat eteenpäin. Tärkeä turvallisuustieto: Tämän hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori koska tahansa kuljettajan siirtyessä tarpeeksi kauas ajoasennosta aktivoidakseen katkaisimen. Tämä tapahtuu, jos kuljettaja putoaa vahingossa yli laidan tai liikkuu veneessä riittävän pitkälle ajoasennosta. Tahattomat sinkoutumiset ja putoamiset yli laidan tapahtuvat todennäköisimmin määrätynlaisissa veneissä, esim. matalalaitaisissa kumi yms. veneissä, kalastusveneissä ja korkeatehoisilla moottoreilla varustetuissa veneissä sekä kevyissä, herkkäliikkeisissä, käsiohjaimella varustetuissa veneissä. Tahattomat sinkoutumiset ja putoamiset yli laidan tapahtuvat myös seurauksena huonoista käyttötottumuksista: esim. jos istutaan tuolinnojalla tai reelingillä plaanausnopeuksilla tai seisotaan plaanausnopeuksilla, jos istutaan korotetuilla kalastusveneen kansilla, ajetaan korkeilla nopeuksilla matalissa tai esteitä täynnä olevissa vesissä, jos ote päästetään irti ohjauspyörästä tai ohjauskahvasta, joka vetää yhteen suuntaan, ajetaan alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena tai suoritetaan uhkarohkeita ohjausliikkeitä korkeanopeuksilla. 9

16 YLEISTIETOJA Vaikka hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, vene jatkaa liikkumista jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja veneen kulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee täyttä kierrosta. Veneen liikkuessa inertian voimalla, se voi aiheuttaa loukkaantumisen kelle tahansa veneen tielle tulevalle, ja onnettomuus voi olla yhtä vakava kuin veneen ajaessa täydellä teholla. Suosittelemme vakavasti, että muita veneessä olijoita opetetaan käynnistämään ja ohjaamaan venettä, jos heidän tarvitsee ajaa venettä hätätilanteessa (jos kuljettaja onnettomuuden sattuessa ei ole kykenevä ajamaan).! VAARA Jos kuljettaja putoaa veneestä, moottori on pysäytettävä heti ja näin voidaan vähentää mahdollisuutta, että hän joutuu veneen yliajettavaksi, josta on seurauksena vakava loukkaantuminen tai kuolema. Yhdistä aina kunnolla hätäkatkaisimen molemmat päät katkaisimeen ja kuljettajaan.! VAARA Vältä vauhdin hidastamisesta johtuvaa vakavaa loukkaantumista tai kuolemaa, mikä voi tapahtua, kun hätäkatkaisin aktivoidaan vahingossa tai tahattomasti. Veneen kuljettaja ei saa koskaan jättää ajoasemaansa irrottamatta itseään hätäkatkaisimesta. Vahingossa tapahtunut tai tahaton kytkimen aktivointi normaaliajon aikana voi myös tapahtua. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki alla luetellut mahdolliset vaaratilanteet: Veneessä olijat voivat sinkoutua eteenpäin odottamattoman eteenpäinliikkeen keskeytymisen johdosta tämä voi sattua varsinkin veneen etuosassa oleville, jotka voivat sinkoutua keulan yli ja joutua vaihdelaatikon tai potkurin iskun alaisiksi. Tehon ja suunnanhallinnan menetys korkean aallokon, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin kiinnitettäessä. Vedessä olevien henkilöiden suojaaminen VENEEN LIIKKUESSA Vedessä seisovan tai kelluvan henkilön on vaikea siirtyä syrjään nähdessään moottoriveneen tulevan kohti jopa hiljaisellakin vauhdilla. ob00311 Hidasta aina vauhtia ja aja erittäin varovaisesti paikoilla, joissa voi olla ihmisiä vedessä. Aina kun vene liikkuu vapaasti perämoottorin vaihde vapaa asennossa, ympäröivä vesi aiheuttaa potkurin pyörimisen. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN! VAARA Pysäytä moottori välittömästi, jos havaitset henkilön vedessä lähellä venettäsi. Vaikea vamma on todennäköinen, jos vedessä oleva henkilö saa iskun pyörivästä potkurista, liikkuvasta veneestä, vaihdekotelosta tai liikkuvaan veneeseen tai vaihdekoteloon tiukkaan kiinnitetystä lisälaitteesta. 10

17 YLEISTIETOJA Vaihda perämoottori vapaalle ja sammuta moottori, ennen kuin sallit ihmisten uida tai seisoa vedessä lähellä venettä. Matkustajien turvallisuus Ponttooniveneet ja kansiveneet Veneen ollessa liikkeessä, tarkkaile kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna kenenkään matkustajan seistä tai käyttää muita istuimia kuin niitä, jotka ovat tarkoitetut joutokäyntinopeutta korkeammille nopeuksille, koska äkillinen alennus veneen vauhdissa, esim. voimakkaan aallon tai vanaveden kohtaaminen, äkillinen kaasun vähennys tai jyrkkä käännös, voi heittää heidät laidan yli veneen keulassa. Jos joku putoaa veneen eteen kahden ponttoonin väliin, perämoottori ajaa hänen päälleen. VENEET, JOISSA ON AVOIN KEULAKANSI: Kenenkään ei pidä olla kannella kaiteen edessä veneen ollessa liikkeessä. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai aitauksen takana. Keulakannella oleskelevat henkilöt voivat helposti joutua heitetyiksi laidan yli ja vastaantuleva aalto voi vetää veteen henkilöt, jotka antavat jalkojensa riippua keulakaiteen yli.! VAARA ob00312 Vältä vakavaa vammaa tai kuolemaa, joka johtuu ponttooni tai kansiveneen keulan yli putoamisesta ja joutumisesta perämoottorin alle. Pysyttele pois kannen etuosasta ja istu aina kun vene on liikkeessä. VENEET, JOIDEN KEULASSA ON KIINNIASENNETUT, KOROTETUT KALASTUSTUOLIT: Nämä kohotetut kalastustuolit eivät ole tarkoitetut käytettäväksi, jos vene kulkee jouto tai uistonopeutta korkeammalla nopeudella. Istu ainoastaan tuoleissa, jotka ovat tarkoitetut korkeampiin nopeuksiin. Mikä tahansa odottamaton, äkillinen veneen nopeuden alennus voi johtaa siihen, että kohotetulla istuimella istuva matkustaja putoaa yli laidan veneen eteen. ob

18 YLEISTIETOJA Aallokossa ja vanavedessä hyppäys Vapaa ajan käyttöön tarkoitettujen veneiden ajo aallokossa ja vanavedessä on luonnollinen osa veneilystä. Jos tämä suoritetaan riittävällä nopeudella siten, että veneen runko on osittain tai kokonaan vedestä kohonneena, syntyy määrätynlaisia vaaratilanteita, varsinkin veneen laskeutuessa takaisin veteen. ob00314 Suurin vaara on veneen suunnan muutos hypyn aikana. Kun vene sitten koskettaa uudelleen vettä, se voi muuttaa äkkinäisesti suuntaa. Näin jyrkkä suunnan muutos voi singota veneessä olijat istuimistaan tai laidan yli.! VAARA Vältä vakavaa henkilövammaa tai kuolemaa, joka voi johtaa veneessä tai laidan yli sinkoamiseen, kun vene laskeutuu takaisin veteen hypättyään aallon tai vanaveden yli. Vältä aallon ja vanaveden aiheuttamia hyppyjä mikäli mahdollista. Muistuta kaikkia veneessä olijoita, että jos näin tapahtuu, heidän on pysyteltävä mahdollisimman alhaalla ja pidettävä kiinni mistä tahansa veneen kiinteästä osasta. On myös toinen harvemmin aiheutuva vaarallinen tilanne, jos venettä ajetaan aallokossa tai vanavedessä. Jos veneen keula on kallistunut ilmassa ollessaan tarpeeksi kauas alaspäin, se voi vettä koskettaessaan mennä veden alle ja siitä tulee hetkeksi "vedenalainen alus". Tämä pysäyttää veneen melkein heti ja voi singota veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi toiselle puolelle. Vedenalaisiin esteisiin osuminen Vähennä nopeutta ja jatka varovasti aina, kun ajat veneellä matalassa vedessä tai alueilla, joilla epäilet olevan vedenalaisia esteitä, joihin perämoottori tai veneen pohja voivat osua. Tärkein kelluvien tai vedenalaisten esteiden aiheuttamien vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Tällaisissa olosuhteissa veneen nopeuden tulee olla vähimmäisplaanausnopeus24 40 km/h (15 25 mph). ob00315! VAARA Vältä kelluvaan tai vedenalaiseen esteeseen osuneen moottorin osittaisen tai kokonaisen veneeseen sinkoutumisen aiheuttama vakava loukkaantuminen tai kuolema ajamalla enintään vähimmäisplaanausnopeudella. 12

19 YLEISTIETOJA Kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osuminen voi johtaa lukemattomiin eri tilanteisiin. Eräät näistä tilanteista voivat aiheuttaa seuraavaa: Osa perämoottorista tai koko perämoottori voi murtua irti ja lentää veneeseen. Vene voi yhtäkkiä vaihtaa suuntaa. Tällainen terävä suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Vene voi hidastua nopeasti. Tämä heittää matkustajat eteenpäin tai jopa veneen laidan yli. Törmäys vaurioittaa perämoottoria ja/tai venettä. Pidä mielessä, että tärkein vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Veneen nopeus tulee rajoittaa vähimmäisplaanausnopeuteen, kun ajetaan vesillä, joilla tiedetään olevan vedenalaisia esteitä. Vedenalaiseen esineeseen osumisen jälkeen moottori pitää sammuttaa mahdollisimman pian ja on tarkistettava, ettei osia ole rikkoutunut tai löystynyt. Jos vaurioita näkyy tai epäillään, perämoottori pitää viedä valtuutetulle jälleenmyyjälle perusteellista tarkastusta ja tarvittavia korjauksia varten. Pitää myös tarkastaa, ettei veneessä ole runko tai peräpeilimurtumia tai vuotoja. Vaurioituneen perämoottorin käyttäminen voi aiheuttaa lisävaurioita perämoottorin muille osille tai vaikuttaa veneen hallintaan. Jos käyttöä on välttämätöntä jatkaa, tee niin huomattavasti pienemmillä nopeuksilla.! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Törmäysvaurioituneen perämoottorin käytön jatkaminen voi johtaa äkkinäiseen perämoottorin osarikkoon myöhemmän törmäyksen tapahtuessa tai ilmankin. Tarkastuta perämoottori perusteellisesti ja teetä kaikki tarpeelliset korjaukset. Pakokaasupäästöt VARO HIILIMONOKSIDIMYRKYTYSTÄ Hiilimonoksidia esiintyy kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa. Tämä käsittää perämoottorit, perävetolaitteet ja sisämoottorit, jotka kuljettavat venettä sekä generaattorit, joista saadaan virtaa veneen lisävarusteille. Hiilimonoksidi on vaarallista kaasua, joka on hajutonta, väritöntä ja mautonta. Hiilimonoksidimyrkytyksen varhaisoireet, joita ei pidä erehdyksessä luulla merisairaudeksi tai humaltumiseksi, käsittävät päänsärkyä, huimausta, uneliaisuutta ja pahoinvointia.! VAARA Vältä käynnissä olevan moottorin ja huonon tuuletuksen yhteisvaikutusta. Pitkäaikainen konsentroitu häkämyrkytysaltistus voi johtaa tajuttomuuteen, aivovaurioon tai kuolemaan. HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut höyryjen poistamiseksi. HUONO TUULETUS Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi. ob00316 Tietyissä ajo ja/tai tuuliolosuhteissa, pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään hiilimonoksidia. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. 13

20 YLEISTIETOJA Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat ulkoilmassa paikallaan seisovan veneen alueella, jossa lähellä on käyvä moottori, saattavat altistua vaaralliselle hiilimonoksidin tasolle. VENEEN OLLESSA PAIKOILLAAN a b ob00317 a - Moottorin käyttö, kun vene on suljetussa kiinnityspaikassa. b - Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori on käynnissä. VENEEN LIIKKUESSA a b ob00318 a - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla. b - Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta. Lisälaitteiden valinta perämoottoriin Alkuperäiset Mercury Precision tai Quicksilver lisälaitteet on erikoisesti suunniteltu ja kokeiltu sopiviksi perämoottoriasi varten.! VAARA Tiedustele lisälaitteiden sopivuutta myyjäliikkeiltä ennen niiden asentamista. Sopivien lisälaitteiden väärinkäyttö tai sopimattomien lisälaitteiden käyttö voi aiheuttaa vakavan vamman, kuoleman tai tuotteen toiminnan menetyksen. Jotkut lisälaitteet, jotka eivät ole Mercury Marinen tuottamia tai myymiä, eivät sovellu käytettäviksi turvallisesti perämoottorisi tai sen toimintamekanismin yhteydessä. Pyydä ja lue kaikkien valitsemiesi lisälaitteiden asennus, käyttö ja huoltokäsikirjat. Opastusta turvalliseen veneilyyn Jotta vesiteistä voitaisiin turvallisesti nauttia, tutustu paikallisiin ja yleisiin veneilyn sääntöihin ja rajoituksiin ja ota huomioon seuraavat ohjeet. Käytä kelluntavälineitä. Pidä viranomaisten hyväksymä henkilökohtainen, sopivan kokoinen, veteen heitettävä kellumisväline jokaista henkilöä varten käyttövalmiina veneessä. Älä ylikuormita venettä. Useimmat veneet on luokiteltu ja hyväksytty käyttöön suurimman sallitun kuormituksen (painon) mukaan (katso veneen kuormituskilvestä). Jos tämä ei ole selvä, ota yhteyttä myyjään tai veneen valmistajaan. 14

21 YLEISTIETOJA Suorita turvallisuustarkastukset ja vaadittu huolto säännöllisen aikataulun mukaan ja varmista, että kaikki korjaukset on suoritettu asianmukaisesti. Perehdy kaikkiin merenkulkusääntöihin ja vesistölakeihin, ja noudata niitä. Veneen ohjaajan tulisi suorittaa veneilyn turvallisuuskurssi. Varmista, että jokainen veneessä olija istuu paikallaan. Älä anna kenenkään istua tai oleskella sellaisissa veneen osissa, jotka eivät ole tarkoitetut siihen tarkoitukseen. Tähän kuuluvat istuinten takaosat, reelingit, peräpeili, keula, kannet, korotetut kalastustuolit, pyörivä kalastustuoli; missään sellaisessa veneen osassa, jossa odottamaton vauhdin lisäys, äkkinäinen pysähtyminen, odottamaton veneen ohjauksen menetys tai äkkinäinen veneen liike voi heittää henkilön yli laidan tai veneeseen. Älä mene vesille ollessasi alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena. Näiden aineiden käyttö vaikuttaa harkintakykyysi ja hidastaa suuresti toimintanopeuttasi. Valmista muita veneen ohjaajia. Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle perusohjeet perämoottorin käynnistämisessä ja veneen ohjauksessa sen varalta, että ohjaaja ei kykene toimimaan tai putoaa veteen. Matkustajien veneeseentulo. Pysäytä moottori aina, kun matkustajat nousevat veneeseen, poistuvat veneestä tai ovat lähellä veneen perää (potkuria). Perämoottorin vaihtaminen vapaalle ei ole riittävä varotoimenpide. Ole valpas! Veneen ohjaaja on vastuussa asianmukaisen näkö (ja kuulo) tähystyksen ylläpitämisestä. Ohjaajalla on oltava esteetön näköala erikoisesti veneen eteen. Matkustajat, kuorma tai kalastusistuimet eivät saa peittää ohjaajan näköalaa, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella. Älä milloinkaan aja venettä suoraan vesihiihtäjän taakse sillä hiihtäjä voi kaatua. Niinpä esimerkiksi 40 km:n (25 MPH) tuntinopeudella kulkeva vene saavuttaa 61 m:n (200 jalka) päähän veneen eteen kaatuneen hiihtäjän 5 sekunnissa. Varo kaatuneita vesihiihtäjiä. Jos käytät venettäsi vesihiihtoon tai samanlaisiin toimiin, pidä aina kaatunut vesihiihtäjä veneen ohjaajan puolella, kun palaat takaisin hiihtäjää auttamaan. Ohjaajan on aina pidettävä kaatunut hiihtäjä näköpiirissään eikä koskaan peräydyttävä hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olevan luo. Ilmoita onnettomuudet. Anna paikallisille viranomaisille lakimääräinen ilmoitus veneonnettomuuksista. Sarjanumeron muistiin merkintä Tämän numeron muistiin merkitseminen on tärkeää tulevaisuutta silmälläpitäen. Perämoottorin sarjanumero sijaitsee osoitetussa kohdassa. a Serial Number XXXXXXXX XXXX XXXX b H PL K W KG MAX RP M c e B d XX ob00656 a - Sarjanumero d - Valmistusvuosi b - Mallivuosi e - CE merkki (sikäli kun soveltuu) c - Mallimerkintä 200/225 OptiMax DTS Tekniset tiedot Mallit Hevosvoimia

22 YLEISTIETOJA Mallit Kilowatteja Täyskaasun kierroslukualue Eteenpäinvaihteen joutokäyntinopeus 575 ± 25 1/min Sylinterien lukumäärä 6 Iskutilavuus Sylinterin läpimitta Iskunpituus Suositeltava sytytystulppa Sytytystulpan kärkiväli Vakiovaihteistokotelon välityssuhde Korkean alueen vaihteistokotelon välityssuhde Suositeltava polttoaine Suositeltava öljy Vaihteistokotelon voiteluöljytilavuus Akun teho Latausjärjestelmän teho 3048 cm³ (186 cu. in.) 92,1 mm (3.626 in.) 76,2 mm (3.000 in.) NGK IZFR5G 0,8 mm (0.031 in.) 1,75:1 1,87:1 KatsoPolttoaine ja öljy KatsoPolttoaine ja öljy 798 ml (27 fl. oz.) 1000 merikäynnistysampeeria (MCA) tai 800 kylmäkäynnistysampeeria (CCA) 60 ampeeria 16

23 YLEISTIETOJA Osien tunnistus a b g c d h e i f j ob01582 a - Yläkoppa f - Anodilevy b - Alakoppa g - Kippauksen apukytkin c - Vesipumpun ilmaisinaukko h - Peräpeilikiinnikkeet d - Vetoakselin kotelo i - Vaihteistokotelo e - Ilmanoton estolevy j - Jäähdytysvedenottoaukot 17

24 Perämoottorin asennus ASENNUS! VAARA Perämoottorin on oltava oikein asennettuna kuvassa näkyvillä kiinnitysosilla ennen käyttöä. Jollei perämoottoria ole kiinnitetty oikein, se voi irrota veneen peräpeilistä aiheuttaen vakavan henkilövamman, kuoleman tai omaisuusvahingon. Asianmukaisen asennuksen ja hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi suosittelemme ehdottomasti, että myyjäliike asentaa perämoottorin ja siihen liittyvät lisävarusteet. Jos asennat itse perämoottorin, noudata asennusohjeita, jotka tulevat perämoottorin mukana. Perämoottori on kiinnitettävä peräpeiliin neljällä 12,7 mm (1/2 in.) läpimittaisella mukana toimitetulla asennuspultilla ja lukkomutterilla. Asenna kaksi pulttia yläreikien läpi ja kaksi pulttia alareikien läpi. ob00658 PERÄMOOTTORIN ENIMMÄISASENNUSKORKEUS Perämoottorin asennuskorkeus ei saa olla yli 635 mm (25 in.) EL mallien kohdalla tai 762 mm (30 in.) EXL mallien kohdalla tai 889 mm (35 in.) EXXL mallien kohdalla. Perämoottorin asennus korkeammalle voi vaurioittaa vaihteistokotelon osia. Potkurin valinta ob01523 Parhaan yleissuorituskyvyn saamiseksi perämoottori/veneyhdistelmästäsi valitse potkuri, joka antaa moottorin toimia suositeltavan täyskaasun kierroslukualueen yläpuoliskolla veneen ollessa normaalisti kuormattuna (katso kohtaayleistietoja Tekniset tiedot). Tämä kierroslukualue antaa paremman kiihtyvyyden säilyttäen samalla veneen huippunopeuden. 18

25 ASENNUS ob00323 Jos kierrosluvun laskeminen suositeltavan alueen alle aiheutuu olosuhteiden muutoksista, kuten lämpimämmästä, kosteammasta säästä, toiminnasta korkeammilla vesialueilla, veneen kuorman lisäyksestä tai likaisesta veneen pohjasta tai vaihteistokotelosta, potkuri voidaan joutua vaihtamaan tai puhdistamaaan suorituskyvyn ylläpitämiseksi ja perämoottorin kestävyyden varmistamiseksi. Tarkista täyskaasun kierrosluku tarkalla kierroslukumittarilla moottorin ollessa trimmattuna tasapainoiseen ohjaustilaan (ohjausvoima on sama molempiin suuntiin) aiheuttamatta potkurin irtoamista. 19

26 KULJETUS Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Vedä venettäsi perävaunulla perämoottorin ollessa kallistettuna alas pystysuoraan käyttöasentoon. Jos tarvitaan lisää maavaraa, perämoottori on kallistettava ylös käyttämällä perämoottorin tukilaitetta, jonka saa lisävarusteena. Pyydä paikallista myyjäliikettä suosittelemaan sellaista. Lisää maavaraa voidaan tarvita rautatietasoristeysten, ajoteiden ja perävaunun hyppimisen vuoksi. TÄRKEÄÄ: Älä luota siihen, että hydraulinen ajokulma /kallistusjärjestelmä tai kippilukko pitää yllä riittävän maavaran perävaunukuljetuksessa. Perämoottorin kippilukkoa ei ole tarkoitettu tukemaan perämoottoria perävaunukuljetuksessa. or26 20

27 Polttoainesuositukset POLTTOAINE JA ÖLJY TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin asiattomaksi käytöksi eikä rajoitettu takuu kata siitä aiheutuvaa vauriota. POLTTOAINELAADUT Mercury Marine moottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä polttoainetta, joka täyttää seuraavat ohjearvot: Yhdysvallat ja Kanada pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2. Premium polttoaine [92 (R+M)/2 oktaani] on myös hyväksyttävää. ÄLÄ käytä lyijyä sisältävää pollttoainetta. Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 90 RON. Korkeaoktaanisempi polttoaine (98 RON) on myös hyväksyttävää. Jos lyijytöntä polttoainetta ei ole saatavana, käytä tunnetunmerkkistä lyijyä sisältävää polttoainetta. REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) POLTTOAINEIDEN KÄYTTÖ (VAIN YHDYSVALLAT) Tämäntyyppistä polttoainetta on käytettävä tietyillä alueilla Yhdysvalloissa. Näissä polttoaineissa käytettävät kaksi hapetinta ovat alkoholi (etanoli) tai eetteri (MTBE tai ETBE). Mikäli omalla seudullasi saatavan polttoaineen hapettimena käytetään etanolia, katso kohtaa Alkoholia sisältävät polttoaineet. Näiden reformuloitujen polttoaineiden käyttö Mercury Marine moottorissa on hyväksyttävää. ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄT POLTTOAINEET Jos alueellasi myytävä polttoaine sisältää joko metanolia (metyylialkoholia) tai etanolia (etyylialkoholia), sinun on oltava tietoinen sen mahdollisista haittavaikutuksista. Nämä haittavaikutukset ovat vakavampia metanolin aiheuttamina. Polttoaineen alkoholiprosentin lisääminen voi myös pahentaa näitä haittavaikutuksia. Eräät näistä haittavaikutuksista aiheutuvat siitä, että polttoaineessa olevaan alkoholiin imeytyy ilmasta kosteutta, mistä seuraa veden/alkoholin erottuminen polttoainesäiliössä olevasta polttoaineesta. Mercury Marine moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia sisältävää polttoainetta. Me emme tiedä, minkä prosenttimäärän veneesi polttoainejärjestelmä kestää. Pyydä veneen valmistajalta yksityiskohtaiset suositukset veneen polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, letkut ja liittimet). Ole tietoinen siitä, että alkoholia sisältävä polttoaine voi lisätä: Metalliosien syöpymistä Kumi tai muoviosien rappeutumista Polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi Käynnistys ja toimintavaikeuksia! VAARA TULIPALO JA RÄJÄHDYSVAARA: Polttoainevuoto polttoainejärjestelmän mistä tahansa osasta voi muodostaa tulipalo ja räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Koko polttoainejärjestelmän määräaikainen tarkastus on välttämätöntä, varsinkin säilytyksen jälkeen. Kaikki polttoainejärjestelmän osat tulee tarkastaa vuodon, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää. Polttoaineessa käytettävän alkoholin mahdollisten haittavaikutusten johdosta suositellaan alkoholittoman polttoaineen käyttöä mikäli mahdollista. Jos saatavissa on vain alkoholia sisältävää polttoainetta tai jos ei tiedetä, onko polttoaineessa alkoholia, vuotoja ja tavanomaisesta poikkeavia asioita pitää tarkkailla tavallista useammin. TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine moottorissa käytetään alkoholia sisältävää polttoainetta, sen pitkäaikaista säilytystä polttoainesäiliössä tulee välttää. Veneille yleiset pitkät säilytysjaksot aiheuttavat ainutlaatuisia ongelmia. Autoissa alkoholisekoitteiset polttoaineet yleensä käytetään, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy vaikeuksia, mutta veneet seisovat usein jouten niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Lisäksi säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavan öljykalvon. 21

28 Polttoaineen lisäaineet POLTTOAINE JA ÖLJY Hiilikarstan kertymisen minimoimiseksi moottoriin suositamme, että lisäät Mercury tai Quicksilver Quickleen Engine Treatment lisäainetta moottorisi polttoaineeseen joka bensiinitäytön yhteydessä koko veneilykauden ajan. Käytä lisäainetta astiassa olevien ohjeiden mukaisesti. Polttoainevaatimukset Älä käytä esisekoitettua bensiiniä ja öljyä tässä moottorissa. Moottori saa automaattisesti lisäöljyä moottorin totutusajon aikana. Käytä tuoretta suositeltavaa bensiiniä moottorin totutusajon aikana ja totutusajon jälkeen. Polttoaineen virtausrajoitusten välttäminen TÄRKEÄÄ: Komponenttien lisääminen polttoaineen syöttöjärjestelmään (suodattimet, venttiilit, liitokset yms.) voi rajoittaa polttoaineen virtausta. Tämä voi aiheuttaa moottorin sammumisen hitaalla nopeudella ja/tai laihan polttoaineseoksen syötön suurilla kierroksilla, mikä voi aiheuttaa moottorivaurioita. Polttoainesäiliön täyttö! VAARA Vältä bensiinin tuleen syttymisestä tai räjähdyksestä aiheutuva vakava vamma tai kuolema. Pysäytä aina moottori äläkä tupakoi tai salli avotulta tai kipinöitä alueella, jolla polttoainesäiliöitä täytetään. Täytä polttoainesäiliöt ulkona kuumuudesta, kipinöistä ja avotulesta loitolla. Poista kannettavat polttoainesäiliöt veneestä niiden täyttämiseksi. Pysäytä aina moottori ennen säiliöiden täyttöä. Älä täytä polttoainesäiliöitä täysin. Jätä noin 10 % säiliön tilavuudesta täyttämättä. Polttoaine laajenee lämpötilan noustessa ja voi vuotaa paineen alaisena, jos säiliö on kokonaan täynnä. Öljysuositus Suositeltava öljy Mercury Optimax/DFI tai Quicksilver DFI 2 tahtimoottoriöljy Moottoriisi suositellaan Mercury Optimax/DFI tai Quicksilver DFI 2 tahtimoottoriöljyä. Jos Mercury Optimax/DFI tai Quicksilver DFI 2 tahtimoottoriöljyä ei ole saatavana, suosittelemme Mercury tai Quicksilver TC W3 Premium Plus 2 tahtiöljyn käyttöä. Heikkolaatuisen öljyn käytöstä voi aiheutua vakavia moottorivaurioita. Erillisen öljysäiliön täyttö Poista täyttökorkki ja täytä määritellyllä öljyllä. Öljysäiliön tilavuus on 11,5 litraa (3 gal.). Pane täyttökorkki takaisin ja kiristä pitävästi. TÄRKEÄÄ: Varmista aina, että öljysäiliön korkki on kierretty tiiviisti kiinni. Ilmavuoto estää öljyn virtauksen moottoriin. 22

29 POLTTOAINE JA ÖLJY Moottoriin kiinnitetyn öljysäiliön täyttö HUOMAUTUS: Tämän säiliön täyttö on tarpeen vain, jos öljytaso laskee ja öljyn vähäisyydestä varoittava järjestelmä aktivoituu. 1. Poista yläkoppa. 2. Löysää moottorin öljysäiliön täyttökorkkia. Käytä moottoria, kunnes kaikki ilma on poistunut öljysäiliöstä ja säiliö on täyttynyt öljyllä ylivuotoon asti. or27 3. Kiristä täyttökorkki uudestaan. Sammuta moottori ja pane yläkoppa takaisin. ob

30 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Varoitusjärjestelmä Perämoottorin varoitusjärjestelmä käsittää veneen sisällä olevan torven. Varoitustorvi sijaitsee kojelaudan alla johtosarjan sisälllä. VAROITUSTORVEN ÄÄNIMERKIT Kun virtalukko käännetään asentoon "ON" (päällä), torvi antaa kokeeksi lyhyen äänimerkin, joka osoittaa torven toimivan. Varoitustorvi päästää joko jatkuvan piippauksen tai toistuvia lyhyitä piippauksia. Tämä hälyttää käyttäjän ja auttaa tunnistamaan alla luetellut tilanteet. Katso tiettyjen moottorin toimintojen ja lisätietojen näytön selityksetsmartcraft tuote tiedoista jäljempää. Varoitustorvi Toiminto Ääni Kuvaus Käynnistys Yksi piippaus Normaali järjestelmätesti Alhainen öljymäärä Vettä polttoaineessa Jäähdytysjärjestelmän ongelma Neljä piippausta joka toinen minuutti Neljä piippausta joka toinen minuutti Jatkuva Öljytaso on kriittisen alhainen Jatkuva Öljytaso on alhainen moottoriin kiinnitetyssä säiliössä. Täytä moottoriin asennettu öljysäiliö ja ulkoinen öljysäiliö. KatsoPolttoaine ja öljy. Polttoaineensuodattimen vedenerotin on täynnä. Vesi voidaan poistaa erottimesta. KatsoHuolto Polttoainejärjestelmä veden poisto ohjeet. Engine Guardian rajoitusjärjestelmä aktivoituu. Tehoraja vaihtelee ylikuumentumistason mukaan. Vaihda perämoottori vapaalle ja tarkista, tuleeko vesipumpun ilmaisinaukosta tasainen vesivirta. Ellei vettä tule vesipumpun ilmaisinreiästä tai virtaus on katkonaista, pysäytä moottori ja tarkista, ettei vedennottoaukoissa ole esteitä. Engine Guardian rajoitusjärjestelmä aktivoituu. Teho rajoittuu. Öljytaso on kriittisen alhainen moottoriin asennetussa öljysäiliössä. Täytä moottoriin asennettu öljysäiliö ja ulkoinen öljysäiliö. KatsoPolttoaine & öljy. 24

31 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Varoitustorvi Toiminto Ääni Kuvaus Öljypumppuvika Jatkuva Engine Guardian rajoitusjärjestelmä aktivoituu. Tehonrajoitus sallii nopean joutokäynnin. Varoitustorvi antaa äänimerkin, jos öljypumpun sähköinen toiminta lakkaa. Moottori ei saa voiteluöljyä. Moottorin ylikierrokset Jatkuva Varoitustorvi aktivoituu heti, kun moottori ylittää sallitun kierrosluvun. Järjestelmä rajoittaa moottorin nopeuden sallitulle nopeusalueelle. Moottorin ylikierrokset ovat merkki ongelmasta, joka on korjattava. Ylikierrosten aiheuttajana voi olla väärä potkurin nousu, moottorin korkeus, ajokulma tms. Kaukosäätimen vika Jatkuva Engine Guardian rajoitusjärjestelmä aktivoituu. Kaukosäätimen johdotusongelma tai sisäinen vika. Anturialue ylitetty Jatkuva Engine Guardian rajoitusjärjestelmä aktivoituu. Tehonrajoitus voi aktivoitua täyskaasunopeudella. Moottori käy kylmänä hitaalla nopeudella Toistuva piippaus Engine Guardian rajoitusjärjestelmä aktivoituu. Tehonrajoitus voi rajoittaa moottorin nopeuden joutokäyntiin. Yksi piippaus ENGINE GUARDIAN -RAJOITUSJÄRJESTELMÄ Moottori ei saavuta oikeaa lämpötilaa kierrosluvun ollessa alle /min. Engine Guardian rajoitusjärjestelmä valvoo moottorin kriittisiä antureita ja etsii merkkejä alkavista ongelmista. Järjestelmä ilmoittaa ongelmista päästämällä jatkuvan piippauksen ja/tai alentamalla moottorin tehoa suojatakseen moottoria. Jos Guardian järjestelmä on aktivoitu, alenna kaasunopeutta. Järjestelmä täytyy palauttaa alkuasetuksiin, ennen kuin moottori toimii suurilla nopeuksilla. Kaasuvivun siirtäminen takaisin joutokäyntiasentoon palauttaa järjestelmän alkuasetuksiin. SMARTCRAFT-TUOTE Tähän perämoottoriin voidaan hankkia Mercury SmartCraft mittarijärjestelmä. Mittarien näyttämiä toimintoja ovat mm. moottorin kierrosluku, jäähdytysnesteen lämpötila, akun jännite, polttoaineenkulutus ja moottorin käyttötunnit. SmartCraft mittarijärjestelmä auttaa myös Engine Guardian järjestelmän vianmäärityksessä. SmartCraft mittarijärjestelmä näyttää kriittisiä moottorihälytystietoja ja mahdollisia ongelmia. 25

32 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaukosäätimen toiminnot KOJELAUTAAN ASENNETTAVAN MALLIN TOIMINNOT d c e - + b f h a g 3409 a - Narullinen hätäkatkaisin Katso kohtaayleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. b - Kaukosäätimen kahva Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). c - Vaihdelukko Katso kohtaakäyttö Vaihteiden käyttö. d - Trimmi/kippikatkaisin Katso kohtaahydraulinen ajokulman säätö ja kallistus. e - Pelkän kaasuttimen painike Veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. f - Pysäytys/käynnistyspainike Veneen käyttäjä voi käynnistää tai pysäyttää moottorin ilman virta avainta. g - Säpin jäykkyyden säätö Katso kohtaakäyttö Kaukosäätimen säädöt. h - Kaukosäätimen jäykkyydensäätöruuvi Katso kohtaakäyttö Kaukosäätimen säädöt. 26

33 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET KONSOLIIN ASENNETTAVAN MALLIN TOIMINNOT YKSI MOOTTORI b a d e h - + a - b - c - d - e - c Kaukosäätimen kahva Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). Trimmi/kippikatkaisin Katso kohtaa Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus. Aktiivinen valo Palaa kaukosäätimen ollessa aktiivinen ja valmis. Neutraali valo Palaa moottorin ollessa vapaalla. Vilkkuu moottorin ollessa pelkän kaasun tilassa. Valintanäppäin Tällä valitaan System View näytön toiminnot, jos se on varusteena. Katso System Viewn käyttöohjekirjasta näytön valintatoiminnot. g f i 3410 f - Ohjauslevy Tällä selataan System View näytön ruutuja, jos se on varusteena. Katso System Viewn käyttöohjekirjasta näytön valintatoiminnot. g - Pelkän kaasun/aseman valintanäppäin Veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Veneen käyttäjä voi valita, mitä asemaa käytetään kahden ruorin sovelluksissa. Katso Käyttö Moottorin käynnistys. h - Säpin jäykkyyden säätö Katso kohtaa Käyttö Kaukosäätimen säädöt. i - Kaukosäätimen jäykkyydensäätöruuvi Katso kohtaa Käyttö Kaukosäätimen säädöt. 27

34 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET KONSOLIIN ASENNETTAVAN MALLIN TOIMINNOT KAKSI MOOTTORIA b d i - + a e j a - b - c - d - e - c ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT SYNC h Trimmi/kippikatkaisin Katso kohtaahydraulinen ajokulman säätö ja kallistus. Kaukosäätimen kahvat Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). Aktiivinen valo Palaa kaukosäätimen ollessa aktiivinen ja valmiina käyttöön. Neutraali valo Palaa moottorin ollessa vapaalla. Vilkkuu moottorin ollessa lämmitystilassa. Valintanäppäin Tällä valitaan System View näytön toiminnot, jos se on varusteena. KatsoSystem Viewn käyttöohjekirjasta näytön valintatoiminnot. g f 3411 f - Ohjauslevy Tällä selataan System View näytön ruutuja, jos se on varusteena. KatsoSystem Viewn käyttöohjekirjastanäytön valintatoiminnot. g - Synkronointivalo Palaa, kun automaattinen synkronointitoiminto on käytössä. KatsoKäyttö Moottorin käynnistys. h - Pelkän kaasun / aseman valintanäppäin Tällä toiminnolla veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua moottorin lämmetessä siirtämättä sitä vaihteelle sekä valita käytettävän aseman kahden ruoriaseman sovelluksissa. KatsoKäyttö Moottorin käynnistys. i - Säpin jäykkyyden säätö Katso kohtaakäyttö Kaukosäätimen säädöt. j - Kaukosäätimen jäykkyydensäätöruuvi Katso kohtaakäyttö Kaukosäätimen säädöt. 28

35 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET OHUELLA KOMPASSINSUOJUKSELLA VARUSTETUN, KONSOLIIN ASENNETTAVAN MALLIN TOIMINNOT YKSI MOOTTORI b a d e g + a - b - c - d - c START STOP Kaukosäätimen kahva Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). Trimmi/kippikatkaisin Katso kohtaa Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus. Aktiivinen valo Palaa kaukosäätimen ollessa aktiivinen ja valmis. Neutraali valo Palaa moottorin ollessa vapaalla. Vilkkuu moottorin ollessa pelkän kaasun tilassa. f e - Käynnistys/pysäytyspainike Veneen käyttäjä voi käynnistää tai pysäyttää moottorin ilman virta avainta. f - Pelkän kaasun/aseman valintanäppäin Veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Veneen käyttäjä voi valita, mitä asemaa käytetään kahden ruorin sovelluksissa. Katso kohtaa Käyttö Moottorin käynnistys. g - Säpin jäykkyyden säätö Katso kohtaa Käyttö Kaukosäätimen säädöt. h - Kaukosäätimen jäykkyydensäätöruuvi Katso kohtaa Käyttö Kaukosäätimen säädöt. h 29

36 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET KAUKOSÄÄTIMEN SUOJATILATOIMINNOT a b d NEUTRAL e i + SELECT f a - b - c - d - e - c ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT h SYNC g Trimmi/kippikatkaisin Katso kohtaa Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus. Kaukosäätimen kahva Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). Aktiivinen valo Palaa kaukosäätimen ollessa aktiivinen ja valmis. Neutraali valo Palaa moottorin ollessa vapaalla. Vilkkuu moottorin ollessa pelkän kaasun tilassa. Valintanäppäin Tällä valitaan System View näytön toiminnot, jos se on varusteena. Katso System Viewn käyttöohjekirjasta näytön valintatoiminnot f - Ohjauslevy Tällä selataan System View näytön ruutuja, jos se on varusteena. Katso System Viewn käyttöohjekirjasta näytön valintatoiminnot. g - Synkronointivalo Palaa, kun automaattinen synkronointitoiminto on käytössä. Katso Käyttö Moottorin käynnistys. h - Pelkän kaasun/aseman valintanäppäin Veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. Veneen käyttäjä voi valita, mitä asemaa käytetään kahden ruorin sovelluksissa. Katso kohtaa Käyttö Moottorin käynnistys. i - Säpin jäykkyyden säätö Katso kohtaa Käyttö Kaukosäätimen säädöt. j - Kaukosäätimen jäykkyydensäätöruuvi Katso kohtaa Käyttö Kaukosäätimen säädöt. j Kaasun ja vaihteen toiminta Kaukosäätimen kahvojen liikkeen avulla veneen käyttäjä voi hallita kaikkien kolmen moottorin kaasun nopeutta ja vaihteiston asentoa. Kaasu ja vaihdetoiminto riippuu käytössä olevista moottoreista. Katso seuraavaa taulukkoa. 30

37 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Vasen moottori Keskimoottori Oikea moottori Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Käytössä Pois Pois Käytössä Käytössä Käytössä Pois Käytössä Käytössä Pois Pois Pois Pois Käytössä Kaukosäätimen kahvan toiminto Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikean moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeasta kahvasta Keskimoottorin kaasu = vasemman ja oikean moottorin keskiarvo Keskimoottorin vaihde = vapaalla, elleivät molemmat moottorit ole samalla vaihteella Vasemman ja keskimoottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikean ja keskimoottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeasta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikean moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeasta kahvasta Vasemman moottorin kaasu ja vaihde = säädetään vasemmasta kahvasta Oikean moottorin kaasu ja vaihde = säädetään oikeasta kahvasta 31

38 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Vasen moottori Keskimoottori Oikea moottori Kaukosäätimen kahvan toiminto Pois (virtalukko päällä) Käytössä Pois (virtalukko päällä) Keskimoottorin kaasu ja vaihde = vapaalla/ tyhjäkäynnillä, elleivät molemmat kahvat ole samalla vaihteella Jos jompikumpi ulommista moottoreista sammutetaan ajon aikana, keskimoottori siirtyy pakkovapaalle/ tyhjäkäynnille. Keskimoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä toimivan ulkomoottorin kaukosäätimen kahva takaisin vapaa asentoon ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Tällöin toimiva ulkomoottori säätelee keskimoottorin nopeutta ja vaihteenvaihtoa. Keskimoottorin sammuttaminen ajon aikana ei vaikuta ulompiin moottoreihin. Jos ajon aikana ilmenee vika, joka pakottaa jommankumman ulommista moottoreista vapaa /tyhjäkäyntitilaan, myös keskimoottori siirtyy pakkovapaalle/ tyhjäkäynnille. Keskimoottori saadaan takaisin käyntiin siirtämällä toimivan ulkomoottorin kaukosäätimen kahva takaisin vapaalle ja kytkemällä se uudelleen vaihteelle. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvojen liikkeellä. Työnnä kaukosäätimen kahvoja eteenpäin vapaa asennosta eteenpäin vaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka kahvojen eteenpäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. Vedä kaukosäätimen kahvoja taaksepäin vapaa asennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi. Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus Perämoottorissa on hydraulinen ajokulman / kallistuksen säätö nimeltä Power Trim. Tämä mahdollistaa sen, että käyttäjä voi helposti säätää perämoottorin asentoa painamalla trimmikatkaisinta. Perämoottorin siirtämistä lähemmäksi peräpeiliä kutsutaan trimmaamiseksi sisään tai alas. Perämoottorin siirtämistä kauemmaksi veneen peräpeilistä kutsutaan trimmaamiseksi ulos tai ylös. Termi trimmi viittaa yleensä perämoottorin säätöön ensimmäisten 20 asteen liikealueella. Tämä on liikealue, jota käytetään veneen plaanatessa. Termiä kallistus (kippaus) käytetään tavallisesti, kun puhutaan perämoottorin säätämisestä ylemmäksi vedestä. Moottorin ollessa sammutettuna ja virtakytkimen ollessa päällä perämoottori voidaan kallistaa ylös vedestä. Hitaalla joutokäynnillä perämoottorin voi myös kallistaa trimmialuetta pitemmälle esimerkiksi matalassa vedessä ajoa varten. a c b 3327 a - b - Trimmikatkaisin Trimmauksen liikealue c - Kallistuksen liikealue 32

39 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET POWER TRIM -KÄYTTÖ Useimmissa veneissä trimmialueen keskialueella toimiminen antaa tyydyttäviä tuloksia. Jotta voit kuitenkin hyötyä trimmauskyvystä täysin, saatat joskus trimmata perämoottoria kokonaan alas tai ylös. Samalla kun tietyt suorituskyvyn tekijät paranevat, kuljettajalle tulee lisää vastuuta ja hänen tulee tietää mahdollisista hallintaa vaarantavista tekijöistä. Merkittävin hallintaa vaarantava tekijä on vääntövoima, joka tuntuu ohjauspyörässä tai ohjauskahvassa. Ohjauksen vääntövoima aiheutuu siitä, että perämoottori on trimmattu niin, ettei potkurinakseli ole vedenpinnan suuntainen.! VAARA Vältä mahdolliset vakavat henkilövammat tai kuolema. Kun perämoottori on trimmattu sisään tai ulos neutraalin ohjaustilan ulkopuolelle, ohjauspyörään tai ohjauskahvaan voi kohdistua vetoa jompaankumpaan suuntaan. Jos ohjauspyörästä tai ohjauskahvasta ei pidetä tukevaa otetta oltaessa tällaisessa tilassa, veneen hallinta voidaan menettää, koska perämoottori voi kääntyä vapaasti. Vene voi nyt pyörähtää tai tehdä äärimmäisen tiukan käännöksen, joka voi yllättää matkustajat ja heittää heidät veneen pohjalle tai laidan yli. Mieti seuraavia seikkoja tarkasti. 1. Sisään tai alas trimmaus voi: Laskea keulaa. Johtaa nopeampaan plaanaukseen, etenkin kuorman ollessa raskas tai veneen ollessa peräpainoinen. Parantaa yleensä ajo ominaisuuksia aallokossa. Lisätä ohjauksen vääntöä oikealle (potkurin pyöriessä normaaliin tapaan oikealle). Laskea liikaa käytettynä eräiden veneiden keulaa niin paljon, että se alkaa kyntää vettä veneen plaanatessa. Tämä voi aiheuttaa yllättävän käännöksen jompaankumpaan suuntaan (tätä sanotaan keula tai yliohjautuvuudeksi), jos yritetään kääntyä tai jos kohdataan merkittävä aalto.! VAARA Vältä mahdolliset vakavat henkilövammat tai kuolema. Säädä perämoottori keskivälin trimmiasentoon heti kun vene plaanaa, jotta vältetään mahdollisen veneen pyörähtämisen aiheuttama veneestä putoaminen. Älä yritä kääntää venettä sen plaanatessa, jos perämoottori on trimmattu aivan sisään tai alas ja ohjauspyörässä tai ohjauskahvassa tuntuu vääntöä. Joissakin harvoissa tapauksissa käyttäjä voi päättää rajoittaa sisään trimmausta. Tämä voidaan saavuttaa ostamalla jälleenmyyjältä ruostumattomasta teräksestä tehty kallistustappi ja työntämällä se yhteen peräpeilin kiinnikkeiden rei'istä. Kuljetuspulttia, jota ei ole tehty ruostumattomasta teräksestä, ei pidä käyttää tähän sovellukseen muuten kuin väliaikaisesti. 2. Ulos tai ylös trimmaus voi: Nostaa keulaa vedestä. Yleensä lisätä huippunopeutta. Lisätä maavaraa ajaessasi vedenalaisten esineiden yli tai matalikossa. Lisätä ohjauksen vääntöä vasemmalle normaalissa asennuskorkeudessa (potkurin pyöriessä normaaliin tapaan oikealle). Liiaksi trimmattuna aiheuttaa veneen hyppimistä tai potkurin ilmansaantia. Aiheuttaa moottorin ylikuumenemista, jos jäähdytysveden ottoaukot ovat veden yläpuolella. KALLISTUS YLIMPÄÄN ASENTOON Kallistus ruorista HUOMAUTUS: Trimmi /kippikatkaisin pysyy aktiivisena 15 minuuttia sen jälkeen, kun virtalukko on kytketty pois. 1. Jos virtalukko on ollut kytkettynä pois yli 15 minuuttia, käännä se ON asentoon. 33

40 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 2. Paina trimmi /kippikatkaisin yläasentoon. Perämoottori kallistuu ylös, kunnes katkaisin vapautetaan tai moottori saavuttaa ylimmän kallistusasennon. Kallistus moottorista Koppaan asennetulla lisäkippikatkaisimella perämoottoria voidaan kallistaa virtalukon ollessa OFF asennossa. 1. Kytke kippilukko kiertämällä nuppia saadaksesi vivun nousemaan. 2. Laske perämoottori lepäämään kippilukon varaan. 3. Kytke kippilukko irti kohottamalla perämoottoria irti lukosta ja kääntämällä lukkoa alas. Laske perämoottoria. a b ob00664 a - Kippilukko b - Nuppi KÄSIN KALLISTAMINEN Jollei perämoottoria voi kallistaa käyttämällä hydraulista ajokulman/kallistuskytkintä, perämoottoria voi kallistaa käsin. 1. Käännä käsikäyttöistä kallistuksen vapautusventtiiliä 3 kierrosta vastapäivään. Tämä mahdollistaa perämoottorin käsinkallistuksen. Kallista perämoottori haluttuun asentoon ja kiristä käsikäyttöinen kallistuksen vapautusventtiili. HUOMAUTUS: Käsikäyttöinen kallistuksen vapautusventtiili on kiristettävä, ennen kuin perämoottoria käytetään, jotta estetään perämoottorin kallistuminen ylös peruutettaessa. ob00665 KIPPAUKSEN APUKYTKIN Tätä kytkintä voidaan käyttää perämoottorin kallistamiseen ylös tai alas hydraulisäädöllä. 34

41 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET a a - Kippauksen apukytkin or54-1 KÄYTTÖ MATALASSA VEDESSÄ Käytettäessä venettä matalassa vedessä perämoottoria voi kallistaa suurinta trimmikulmaa pitemmälle pohjaan osumisen estämiseksi. 1. Vähennä moottorin käyntinopeus alle /min. 2. Kallista perämoottori ylös. Varmista, että kaikki vedenottoaukot pysyvät jatkuvasti vedessä. 3. Käytä moottoria vain hitaalla nopeudella. Jos moottorin nopeus ylittää /min, perämoottori palautuu automaattisesti alas enimmäistrimmialueelle. 35

42 KÄYTTÖ Käyttöä ennen tehtävien tarkistusten lista Käyttäjä tuntee turvallisen navigoinnin, veneilyn ja käytön toimenpiteet. Jokaiselle veneessä olijalle on hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva kelluntavarustus, joka on myös helposti saatavilla (lain mukaisesti). Pelastusrengas tai kelluntatyyny, joka on suunniteltu heitettäväksi veden varaan joutuneelle. Tunne veneen enimmäiskantokyky. Katso veneen kantokyky tyyppikilvestä. Polttoaineensyöttö toimii. Öljynsyöttö (tuoreöljyvoitelu) on kunnossa. Järjestä matkustajat ja kuorma siten, että paino jakautuu veneessä tasaisesti ja jokaisella on kunnollinen istumapaikka. Kerro jollekulle, mihin olette menossa ja milloin aiotte palata. On laitonta käyttää venettä päihtyneenä tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Tunne vesistö ja ympäristö, jossa veneilet. Huomioi vuorovesi, virtaukset, hiekkasärkät, karit ja muut vaaratekijät. Tee tarkastukset, jotka on lueteltu kohdassahuolto Tarkastus ja huoltoaikataulu. Jäätymislämpötiloissa ajo Jos perämoottoriasi tullaan käyttämään tai se ankkuroidaan jäätymislämpötilassa tai sen tuntumassa, pidä perämoottori koko ajan alas kallistettuna niin, että vaihteisto on veden alla. Tämä estää sisään jääneen veden jäätymisen ja vesipumpun tai muiden osien vaurioitumisen. Jos on olemassa mahdollisuus veden jäätymiseen, perämoottori tulee poistaa vedestä ja antaa veden valua pois täydellisesti. Jos perämoottorin ajoakselistoon muodostuu jäätä veden pinnan tasalle, se voi estää veden kierron moottoriin ja aiheuttaa vaurioitumista. Ajo merivedessä tai saastuneessa vedessä Suosittelemme, että huuhdot perämoottorisi sisäiset vesitiehyet puhtaalla vedellä joka kerran suolaisessa tai saastuneessa vedessä ajon jälkeen. Tämä ehkäisee saostumien muodostumisen ja vesitiehyeiden tukkeutumisen. Katso "jäähdytysjärjestelmän huuhtelu" menetelmää osasta Huolto. Jos pidät veneesi ankkuroituna vedessä, kallista perämoottori niin, että vaihteistokotelo on ulkona vedestä (paitsi jäätymislämpötiloissa) aina, kun se ei ole käytössä. Pese perämoottorin ulkopinta ja huuhtele potkurin pakoputki ja vaihteistokotelo puhtaalla vedellä jokaisen käyttökerran jälkeen. Ruiskuta Mercury Precision tai Quicksilver Corrosion Guard ainetta moottorin ulkopintaan, sähkölaitteiston osiin ja muihin metallipintoihin kuukausittain (älä ruiskuta syöpymistä ehkäiseviä anodeja, sillä se aiheuttaa anodien toimintakyvyn heikkenemisen). Käyttö merenpinnan yläpuolella Moottorisi mukautuu automaattisesti käyttöalueen korkeuden muutokseen. Nousultaan erilainen potkuri voi auttaa vähentämään normaalia suorituskyvyn menetystä, joka johtuu ilman hapen vähyydestä. Kysy neuvoa jälleenmyyjältä. Trimmikulman asettaminen moottorin käydessä joutokäynnillä Joissakin veneissä perämoottorin pakokaasuaukko voi jäädä veden alle, jos trimmataan aivan alas joutokäynnillä, mikä aiheuttaa pakokaasujen estymistä, ravistelevaa tyhjäkäyntiä, liiallista savutusta ja sytytystulppien likaantumista. Jos tilanne on tällainen, trimmaa perämoottoria ylös, kunnes pakokaasuaukko nousee vedestä. 36

43 KÄYTTÖ a b or35-1 a - Pakokaasuaukko veden alla (väärin) b - Pakokaasuaukko veden päällä (oikein) Moottorin totutusajomenettely! VAROITUS Moottorin totutusajotoimenpiteiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. TOTUTUSAJON BENSIINI-ÖLJYSEOS HUOMAUTUS: Älä käytä esisekoitettua bensiini öljyseosta totutusajon aikana. Käytä pelkkää bensiiniä moottorin totutusajon aikana ja sen jälkeen. OptiMax perämoottorin totutusajo on tärkeää moottorin kunnollisen suorituskyvyn ja parhaan käyttöiän varmistamiseksi. Alla oleva totutusajomenettely mahdollistaa sisäisten osien tasaisen sovittumisen. Väärä totutusajo voi lyhentää moottorin käyttöikää. Moottori saa automaattisesti ylimääräistä öljyä ensimmäisten käyttötuntien aikana. Useimmille tämä ylimääräisen öljyn syöttö loppuu noin kymmenessä tunnissa. TOTUTUSAJOMENETTELY 1. Anna moottorin lämmetä ensimmäisen käyttötunnin aikana sekuntia. a. Aja moottorilla eri kaasuasetuksilla käyttäen sitä enimmäkseen /min kierroksilla eli 3/4 kaasulla. b. Muuta moottorin kierroksia noin joka toinen minuutti ja vältä kymmentä minuuttia pitempään jatkuvaa joutokäyntiä. Lyhyet täyskaasupyrähdykset, jotka eivät kestä yli 10 sekuntia, ovat hyväksyttäviä. c. Vältä säätämästä käytön aikana ajokulmaa ulos (ylös) yli pystysuoran ajokulman. HUOMAUTUS: Kuljettajan velvollisuutena on aina ajaa turvallisella tavalla. Perämoottorin väärä ajokulma nopeasti ajettaessa voi vaikeuttaa veneen hallintaa ja olla vaarallista. Ajokulman määrittämisen tarkoituksena on auttaa kuljettajaa kuormittamaan moottoria oikein. Nämä ohjeet on tarkoitettu yleisiksi neuvoiksi eikä niiden noudattaminen vaadi vaarallisia ajotapoja. 2. Muuta seuraavien kolmen käyttötunnin aikana moottorin nopeutta kymmenen minuutin välein. Moottorin käynnistys KOJELAUTAAN ASENNETTAVA MALLI YHDEN MOOTTORIN KÄYNNISTYSMENETTELY Lue ennen käynnistystä Käyttö osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely. 37

44 KÄYTTÖ! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoriasi (edes muutamaa hetkeä), jos vesi ei kierrä kaikkien vedenottoaukkojen läpi vaihteistokotelossa, jotta estetään vesipumpun vaurioituminen (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumeneminen. 1. Laske perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. Varmista, että kaikki jäähdytysveden ottoaukot ovat veden alla. ob Avaa niiden polttoainesäiliöiden ilmausruuvi (täyttökorkissa), joissa on käsikäyttöinen ilmaus. ob Puristele polttoaineletkun ryypytyspalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä. ob00349 HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" asentoon. 4. Aseta hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). KatsoYleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. 5. Vaihda perämoottori vapaalle (N). ob

45 START KÄYTTÖ N F R 3413 HUOMAUTUS: Moottori voidaan käynnistää virta avaimella tai kaukosäätimen kahvassa olevalla käynnistys/ pysäytyspainikkeella. 6. Kun käynnistetään ensikerran uutta moottoria tai moottoria, josta on loppunut tai poistettu polttoaine, polttoainejärjestelmä pitää täyttää seuraavasti: a. Puristele polttoaineletkun ryypytyspalloa, kunnes se tuntuu kiinteältä. b. Käännä virtalukko "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Tämä käyttää sähköistä polttoainepumppua. c. Käännä virtalukko takaisin "OFF" asentoon ja puristele ryypytyspalloa uudestaan, kunnes se tuntuu kiinteältä. Käännä virtalukko uudestaan "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Jatka tätä menettelyä, kunnes polttoaineletkun ryypytyspallo pysyy kiinteänä. 7. Käynnistys virta avaimella Käännä virta avain asentoon "START" (käynnistys) ja vapauta avain. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Käännä avain asentoon "START", kunnes moottori käynnistyy. OFF ACC ON START OFF ACC ON 3485 ob Käynnistys/pysäytyspainike Käännä virta avain asentoon "ON", paina käynnistys/pysäytyspainiketta ja vapauta se. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Paina käynnistys/pysäytyspainiketta ja vapauta se uudelleen, kunnes moottori käynnistyy Tarkista, että vesipumpun ilmaisinsaukosta tulee jatkuva vesivirta. 39

46 KÄYTTÖ TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, se voi osoittaa, ettei vesipumppu toimi tai että jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Tämä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Moottorin lämmittäminen ob00331 Pelkän kaasun painike Tällä toiminnolla veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle Siirrä kaukosäätimen kahva vapaa asentoon. 2. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. 3. Pidä painiketta alhaalla, kunnes varoitustorvesta kuuluu kaksi äänimerkkiä. Torven ääni on merkki siitä, että käytössä on pelkkä kaasu. 4. Lisää moottorin kierroslukua viemällä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin. Moottorin käyntinopeus rajoitetaan enintään /min:een moottorivaurion välttämiseksi. 5. Poista kaasutin käytöstä palauttamalla kaukosäätimen kahva vapaa asentoon. KONSOLIIN ASENNETTAVA MALLI YHDEN MOOTTORIN KÄYNNISTYSMENETTELY Lue ennen käynnistystä Käyttö osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely.! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoriasi (edes muutamaa hetkeä), jos vesi ei kierrä kaikkien vedenottoaukkojen läpi vaihteistokotelossa, jotta estetään vesipumpun vaurioituminen (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumeneminen. 1. Laske perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. Varmista, että kaikki jäähdytysveden ottoaukot ovat veden alla. 40

47 KÄYTTÖ ob Avaa niiden polttoainesäiliöiden ilmausruuvi (täyttökorkissa), joissa on käsikäyttöinen ilmaus. ob Puristele polttoaineletkun ryypytyspalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä. ob00349 HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" asentoon. 4. Aseta hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). KatsoYleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. 5. Vaihda perämoottori vapaalle (N). ob00350 F N R 6. Kun käynnistetään ensikerran uutta moottoria tai moottoria, josta on loppunut tai poistettu polttoaine, polttoainejärjestelmä pitää täyttää seuraavasti: 3417 a. Puristele polttoaineletkun ryypytyspalloa, kunnes se tuntuu kiinteältä. 41

48 START KÄYTTÖ b. Käännä virtalukko "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Tämä käyttää sähköistä polttoainepumppua. c. Käännä virtalukko takaisin "OFF" asentoon ja puristele ryypytyspalloa uudestaan, kunnes se tuntuu kiinteältä. Käännä virtalukko uudestaan "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Jatka tätä menettelyä, kunnes polttoaineletkun ryypytyspallo pysyy kiinteänä. 7. Käännä virta avain asentoon "START" (käynnistys) ja vapauta avain. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Palauta avain "START" asentoon ja yritä uudelleen. OFF ACC ON START OFF ACC ON 3485 ob Konsolin kaukosäädinnäppäimistössä sijaitseva "ACTIVE" valo syttyy, kun moottori käynnistyy ja saa yhteyden kaukosäätimeen. ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT Tarkista, että vesipumpun ilmaisinsaukosta tulee jatkuva vesivirta. TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, se voi osoittaa, ettei vesipumppu toimi tai että jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Tämä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Moottorin lämmittäminen ob00331 Pelkän kaasun / aseman valintapainike Tällä toiminnolla veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. 42

49 KÄYTTÖ ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT Siirrä kaukosäätimen kahva vapaa asentoon. 2. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. 3. Pidä painiketta alhaalla, kunnes torvesta kuuluu kaksi äänimerkkiä ja neutraalivalo alkaa vilkkua. Vilkkuva valo on merkki siitä, että käytössä on pelkkä kaasu. 4. Lisää moottorin kierroslukua viemällä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin. Moottorin käyntinopeus rajoitetaan enintään /min:een moottorivaurion välttämiseksi. 5. Poista kaasutin käytöstä palauttamalla kaukosäätimen kahva vapaa asentoon. KONSOLIIN ASENNETTAVA MALLI KAHDEN MOOTTORIN / KAHDEN RUORIASEMAN KÄYNNISTYSMENETTELY Lue ennen käynnistystä Käyttö osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely.! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoriasi (edes muutamaa hetkeä), jos vesi ei kierrä kaikkien vedenottoaukkojen läpi vaihteistokotelossa, jotta estetään vesipumpun vaurioituminen (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumeneminen. 1. Laske perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. Varmista, että kaikki jäähdytysveden ottoaukot ovat veden alla. ob Avaa niiden polttoainesäiliöiden ilmausruuvi (täyttökorkissa), joissa on käsikäyttöinen ilmaus. ob Puristele polttoaineletkun ryypytyspalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä. 43

50 START KÄYTTÖ ob00349 HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" asentoon. 4. Aseta hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). KatsoYleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. 5. Vaihda perämoottori vapaalle (N). N ob00350 F R 6. Kun käynnistetään ensikerran uutta moottoria tai moottoria, josta on loppunut tai poistettu polttoaine, polttoainejärjestelmä pitää täyttää seuraavasti: 3417 a. Puristele polttoaineletkun ryypytyspalloa, kunnes se tuntuu kiinteältä. b. Käännä virtalukko "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Tämä käyttää sähköistä polttoainepumppua. c. Käännä virtalukko takaisin "OFF" asentoon ja puristele ryypytyspalloa uudestaan, kunnes se tuntuu kiinteältä. Käännä virtalukko uudestaan "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Jatka tätä menettelyä, kunnes polttoaineletkun ryypytyspallo pysyy kiinteänä. 7. Käännä virta avain asentoon "START" (käynnistys) ja vapauta avain. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Palauta avain "START" asentoon ja yritä uudelleen. Toista menettely toiselle moottorille. OFF ACC ON START OFF ACC ON 3485 ob Konsolin kaukosäädinnäppäimistössä sijaitseva "ACTIVE" valo syttyy, kun moottori käynnistyy ja saa yhteyden kaukosäätimeen. 44

51 KÄYTTÖ ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STATION SELECT Tarkista, että vesipumpun ilmaisinsaukosta tulee jatkuva vesivirta. TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, se voi osoittaa, ettei vesipumppu toimi tai että jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Tämä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Moottorin lämmittäminen ob00331 Pelkän kaasun / aseman valintapainike Tällä toiminnolla veneen käyttäjä voi lisätä moottorien kierroslukua niiden lämmetessä siirtämättä moottoreita vaihteelle. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STATION SELECT Siirrä kaukosäätimen kahvat vapaa asentoon. 2. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä kaukosäätimen kahvat eteenpäinasentoon. 3. Pidä painiketta alhaalla, kunnes torvesta kuuluu kaksi äänimerkkiä ja neutraalivalot alkavat vilkkua. Vilkkuvat valot ovat merkki siitä, että käytössä on pelkkä kaasu. 4. Lisää moottorien kierroslukua viemällä kaukosäätimen kahvoja eteenpäin. Moottorien kierrosluku rajoitetaan enintään 3000:een 1/min moottorivaurioiden välttämiseksi. 5. Poista pelkkä kaasu käytöstä palauttamalla kaukosäätimen kahvat vapaa asentoon. 45

52 KÄYTTÖ OHUT KOMPASSINSUOJUS YHDEN MOOTTORIN KÄYNNISTYSMENETTELY Lue ennen käynnistystä Käyttö osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely.! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoria (edes hetken verran), jos vettä ei kierrä kaikkien vaihteistokotelon jäähdytysvedenottoaukkojen läpi vesipumpun vaurioiden (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi. 1. Varmista, että jäähdytysveden sisäänotto on veden alla. ob Avaa polttoainesäiliön ilma aukko käsi ilmaustyyppisissä säiliöissä. ob00348 HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" (ajo) asentoon. 3. Aseta narullinen hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. 4. Vaihda perämoottori vapaalle (N). ob

53 START KÄYTTÖ N F R 3417 HUOMAUTUS: Moottori voidaan käynnistää virta avaimella tai kaukosäätimen paneelissa olevalla käynnistys / pysäytyspainikkeella. 5. Käynnistys virta avaimella Käännä virta avain asentoon "START" (käynnistys) ja vapauta avain. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Käännä avain asentoon "START" uudestaan, kunnes moottori käynnistyy. OFF ACC ON START OFF ACC ON 6. Käynnistys/pysäytyspainike Käännä virta avain asentoon "ON" ja painaise käynnistys / pysäytyspainiketta. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Painaise käynnistys/pysäytyspainiketta uudelleen, kunnes moottori käynnistyy NEUTRAL START STOP Kaukosäädinpaneelissa sijaitseva "ACTIVE" valo syttyy, kun moottori käynnistyy ja saa yhteyden kaukosäätimeen. 47

54 KÄYTTÖ NEUTRAL START STOP Kun moottori käynnistyy, tarkista, tuleeko vesipumpun ilmaisinaukosta tasainen vesivirta. ob00331 TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, se voi osoittaa, että vesipumppu ei toimi tai jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Nämä tilat aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumenneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Moottorin lämmittäminen Pelkän kaasun / aseman valintapainike Tällä toiminnolla veneen käyttäjä voi lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä moottoria vaihteelle. NEUTRAL START STOP 1. Siirrä kaukosäätimen kahva vapaa asentoon Paina vaihteenlukituspainiketta, pidä pelkän kaasun/aseman valintapainiketta alhaalla ja siirrä kaukosäätimen kahva eteenpäinasentoon. 3. Pidä painiketta alhaalla, kunnes torvesta kuuluu kaksi äänimerkkiä ja neutraalivalo alkaa vilkkua. Vilkkuva valo on merkki siitä, että käytössä on pelkkä kaasu. 4. Lisää moottorin kierroslukua viemällä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin. Moottorin kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. 5. Kytke pois palauttamalla kaukosäätimen kahva takaisin vapaa asentoon. MOOTTORIN KÄYNNISTYSMENETTELY KAUKOSÄÄDIN SUOJATILASSA Lue ennen käynnistystä Käyttö osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely. 48

55 KÄYTTÖ! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoria (edes hetken verran), jos vettä ei kierrä kaikkien vaihteistokotelon jäähdytysvedenottoaukkojen läpi vesipumpun vaurioiden (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi. 1. Laske perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. Varmista, että kaikki jäähdytysveden ottoaukot ovat veden alla. ob Avaa polttoainesäiliön ilma aukko käsi ilmaustyyppisissä säiliöissä. ob Purista polttoaineletkun ryypytyspalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä. ob00349 HUOMAUTUS: Moottorit eivät käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" (ajo) asentoon. 4. Aseta narullinen hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. 5. Vaihda perämoottorit vapaalle (N). ob

56 START KÄYTTÖ N F R 6. Kun käynnistetään ensikerran uutta moottoria tai moottoria, josta on loppunut tai poistettu polttoaine, polttoainejärjestelmä pitää täyttää seuraavasti: 3417 a. Puristele polttoaineletkun ryypytyspalloa, kunnes se tuntuu kiinteältä. b. Käännä virtalukko "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Tämä käyttää sähköistä polttoainepumppua. c. Käännä virtalukko takaisin "OFF" asentoon ja puristele ryypytyspalloa uudestaan, kunnes se tuntuu kiinteältä. Käännä virtalukko uudestaan "ON" asentoon kolmeksi sekunniksi. Jatka tätä menettelyä, kunnes polttoaineletkun ryypytyspallo pysyy kiinteänä. 7. Käännä kukin virta avain asentoon "START" (käynnistys) ja vapauta avain. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty, se lakkaa pyörimästä. Palauta avain "START" asentoon ja yritä uudelleen. Toista menettely toisille moottoreille. OFF ACC ON START OFF ACC ON "ACTIVE" valo syttyy sen merkiksi, että ruori on aktiivinen ja valmiina käyttöön. NEUTRAL SELECT ACTIVE THROTTLE ONLY SYNC STATION SELECT Kun moottori käynnistyy, tarkista, tuleeko vesipumpun ilmaisinaukosta tasainen vesivirta. 50

57 KÄYTTÖ ob00331 TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, se voi osoittaa, että vesipumppu ei toimi tai jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Nämä tilat aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumenneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Moottorien lämmittäminen Pelkän kaasun / aseman valintapainike Tällä toiminnolla veneen käyttäjä voi lisätä moottorien kierroslukua niiden lämmetessä siirtämättä moottoreita vaihteelle. NEUTRAL SELECT ACTIVE THROTTLE ONLY SYNC STATION SELECT Siirrä kaukosäätimen kahvat vapaa asentoon. 2. Paina pelkän kaasun/aseman valintapainike alas ja siirrä kaukosäätimen kahvat eteenpäinasentoon. 3. Pidä painiketta alhaalla, kunnes torvesta kuuluu kaksi äänimerkkiä ja neutraalivalot alkavat vilkkua. Vilkkuvat valot ovat merkki siitä, että käytössä on pelkkä kaasu. 4. Lisää moottorien kierroslukua viemällä kaukosäätimen kahvoja eteenpäin. Moottorien kierrosluku rajoittuu moottorivaurioiden estämiseksi. 5. Kytke pois palauttamalla kaukosäätimen kahvat takaisin vapaa asentoon. 6. Lämmitystila voidaan aktivoida uudelleen käynnistämällä moottorit uudelleen. Vaihteenvaihto DTS KOJELAUTAAN ASENNETTAVA KAUKOSÄÄDIN TÄRKEÄÄ: Älä kytke perämoottoria vaihteelle, ellei moottori käy joutokäyntinopeutta. Älä kytke perämoottoria eteenpäin tai peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä. Perämoottorissasi on kolme käytettävää vaihdetta: Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). 51

58 F KÄYTTÖ N R 3427 Kun vaihdat vaihdetta, pysähdy aina vapaa asennossa ja anna moottorin palata joutokäyntinopeudelle. Kojelautaan asennettava kaukosäädin vaatii vaihdelukon painamista aina, kun kaukosäätimen kahva siirretään pois vapaa asennosta Lisää nopeutta viemällä kaukosäätimen vipua eteenpäin. DTS KONSOLIIN ASENNETTAVA KAUKOSÄÄDIN TÄRKEÄÄ: Älä kytke perämoottoria vaihteelle, ellei moottori käy joutokäyntinopeutta. Älä kytke perämoottoria eteenpäin tai peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä. Perämoottorissasi on kolme käytettävää vaihdetta: Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). F N R Kun vaihdat vaihdetta, pysähdy aina vapaa asennossa ja anna moottorin palata joutokäyntinopeudelle. Lisää nopeutta viemällä kaukosäätimen vipua eteenpäin

59 KÄYTTÖ Kahden ruoriaseman hallinnan siirto Pelkän kaasun / aseman valintapainikkeen avulla veneen käyttäjä voi valita moottorin toimintaa ohjaavan kaukosäätimen. Aktiivinen valo palaa moottoria ohjaavan kaukosäätimen asemassa.! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa jättää aktiivista asemaa moottorin ollessa vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema on miehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla. HUOMAUTUS: Asemansiirron aikana suositellaan tyhjäkäyntiasentoa. Jos kaukosäädintä ei voi asettaa tyhjäkäyntiasentoon, asemansiirto voidaan tehdä vaihteella. HUOMAUTUS: Asemanvalintapainikkeen kertapainallus mahdollistaa moottorin hallinnan siirtämisen uudelle asemalle. Kaukosäädin alkaa automaattisesti säätää moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetuksia ja kierroslukua vastaaviksi. Säädä kaukosäätimen kahvoja haluttuun kaasu ja vaihdeasentoon. 1. Aseta aktiivinen kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasentoon. 2. Siirry epäaktiiviseen ruoriasemaan ja aseta kaukosäädinvipu tyhjäkäyntiasemaan. 3. Paina pelkän kaasun / aseman valintapainiketta kerran. "ACTIVE" valo syttyy merkiksi siitä, että kaukosäätimen asema ohjaa moottoria. a b b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STATION SELECT STATION SELECT a 3433 a - Aktiivinen valo b - Pelkän kaasun / aseman valintapainike 4. Alkuperäisen kaukosäädinaseman aktiivinen valo sammuu. KAHDEN RUORIASEMAN SYNKRONOINTI ASEMANSIIRRON JÄLKEEN Painamalla asemanvalintapainikkeen alas veneen käyttäjä saa kymmenen sekuntia aikaa säätää uuden aseman kaukosäätimen kahvan asetukset entisen (epäaktiiviseksi muuttuvan) aseman kahva asetuksia vastaaviksi. Jos kahvat eivät vastaa toisiaan, neutraalivalo vilkkuu. Valo vilkkuu nopeammin, kun kahvat lähestyvät toistensa asetuksia. Kun valo palaa tasaisesti, kahvojen asetukset vastaavat toisiaan ja painike voidaan vapauttaa. Siirtoprosessi on nyt valmis ja uusi asema on hallinnassa. Jos painiketta painetaan kauemmin kuin 10 sekuntia, asemansiirto peruuntuu. Kahden moottorin synkronointi Kun automaattinen synkronointitoiminto otetaan käyttöön, se säätää automaattisesti vasemman moottorin nopeutta oikean moottorin nopeutta vastaavaksi. Moottorien synkronointi käynnistyy automaattisesti, kun kummankin moottorin nopeus on yli 900 1/min kahden sekunnin ajan ja moottorien kaasuläpänasennot ovat 10 %:n sisällä toisistaan. 53

60 START KÄYTTÖ Automaattinen synkronointi pysyy käytössä 95 %:n kaasuasentoon asti. Synkronointivalo syttyy, kun moottoreita synkronoidaan. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STATION SELECT Toiminto voidaan poistaa käytöstä siirtämällä toista kaukosäätimen kahvaa yli 10 %:n päähän toisesta kahvasta, vähentämällä moottorin nopeutta alle 900 1/min tai lisäämällä moottorin nopeutta yli 95 %. Moottorin pysäyttäminen Alenna moottorin nopeutta ja vaihda perämoottori vapaalle. Käännä virta avain asentoon OFF (POIS) OFF ACC ON START OFF ACC ON 3482 ob00360 Kaukosäätimen säädöt a b a b 5176 ob01170 a - Säpin jäykkyyden säätö b - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi 1. Poista kansi, jotta ruuvit tulevat näkyviin. 2. Säpin jäykkyyden säätö Säppiruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, joka tarvitaan kaukosäätimen kahvan siirtämiseen säppiasentoon tai siitä pois. 54

61 KÄYTTÖ 3. Kaukosäätimen kahvan jäykkyyden säätö Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvilla voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä. Tällöin kahva ei liiku yllättäen kovassa aallokossa. 4. Ruuvin kiertäminen plus merkkiä (+) kohti lisää jäykkyyttä ja sen kiertäminen miinusmerkkiä ( ) kohti vähentää jäykkyyttä. 5. Aseta kansi takaisin paikalleen. 55

62 Perämoottorin huolto HUOLTO Perämoottorisi pitämiseksi parhaassa mahdollisessa käyttökunnossa on tärkeää, että se tarkistetaan ja huolletaan säännöllisesti huoltotaulukossa annettujen ohjeiden mukaisesti. Kehotamme Sinua vakavasti huoltamaan moottorisi asianmukaisesti oman ja muiden mukana olevien turvallisuuden ja perämoottorin toimintavalmiuden ylläpitämiseksi.! VAARA Perämoottorisi huollon laiminlyönti tai yritys suorittaa veneesi huoltotyö ja korjaus tuntematta oikeita turvallisuus ja korjausmenetelmiä, voi aiheuttaa henkilövamman, kuoleman tai tuotteen vioittumisen. Pidä kirjaa suoritetuista huoltotoimista käsikirjaan liitetyn lokikirjan avulla. Talleta kaikki työlistat ja kuitit. VARAOSIEN VALITSEMINEN PERÄMOOTTORIISI Suosittelemme alkuperäisten Mercury Precision tai Quicksilver vaihto osien ja aitojen voiteluaineiden käyttöä.! VAARA Sellaisen varaosan käyttäminen, tuotteen viottumisen joka ei vastaa alkuperäistä laadultaan tai sopivuudeltaan, voi aiheuttaa vamman, kuoleman tai omaisuuden menetyksen. EPA päästöt PÄÄSTÖVAHVISTUSTARRA Päästövahvistustarra, josta ilmenevät päästötasot ja päästöihin suoraan liittyvät moottorin tekniset tiedot, kiinnitetään moottoriin valmistusvaiheessa. c d e a - b - c - d - e - a b IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug: GAP : cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. Valve Clearance (Cold) mm Joutokäyntinopeus Moottorin teho Ajoitustiedot Suositeltava sytytystulppa ja kärkiväli Venttiilivälys (jos soveltuu) Intake Exhaust FAMILY: FEL: f - g - h - i - g/kw h f g h i ob01071 Perhenumero Moottoriperheen enimmäispäästötaso Iskutilavuus Valmistuspäivä OMISTAJAN VASTUU Omistajan/käyttäjän on huolehdittava moottorin huollosta, jotta päästötasot pysyvät ilmoitettujen standardien vaatimusten mukaisina. Omistaja/käyttäjä ei saa tehdä moottoriin mitään muutoksia, jotka voivat muuttaa tehoa tai sallia päästöjen ylittävän tasot, joiden mukaisiksi moottorin tehdasasetukset on tehty. 56

63 Tarkastus ja huoltoaikataulu ENNEN JOKAISTA KÄYTTÖÄ HUOLTO Tarkista, että narullinen hätäkatkaisin sammuttaa moottorin. Tarkista silmämääräisesti, ettei polttoainejärjestelmässä ole vuotoja tai vikoja. Tarkista perämoottorin kiinnitys peräpeiliin. Tarkista, ettei ohjausjärjestelmässä ole hankaavia tai irtonaisia osia. Tarkista silmämääräisesti, että ohjauksen yhdystangon kiinnittimet ovat oikealla kireydellä. Katso kohtaa Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet. Tarkista, etteivät potkurin lavat ole vahingoittuneet. JOKAISEN KÄYTÖN JÄLKEEN Huuhtele perämoottorin jäähdytysjärjestelmä, jos venettä on ajettu suolaisessa tai likaisessa vedessä. Katso kohtaa Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Pese pois kaikki suolajätteet ja huuhdo potkurin pakokaasuaukko ja vaihteistokotelo puhtaalla vedellä suolaisessa vedessä ajon jälkeen. JOKA 100. KÄYTTÖTUNTI TAI KERRAN VUODESSA, KUMPI TAHANSA SATTUU ENSIN Voitele kaikki voitelukohdat. Voitele useammin, jos ajetaan suolaisessa vedessä. Katso kohtaa Voitelukohdat. Vaihda sytytystulpat ensimmäisten 100 tunnin tai ensimmäisen vuoden jälkeen. Tarkasta sen jälkeen sytytystulpat joka 100. tunti tai kerran vuodessa. Vaihda sytytystulpat tarvittaessa. Katso kohtaa Sytytystulppien tarkastus ja vaihto. Vaihda polttoaineensuodatin. Katso kohtaa Polttoainejärjestelmä. Vaihda kompressorin imuilmansuodatin. Katso kohtaa Kompressorin imuilmansuodatin. Tarkasta laturin hihna. Katso kohtaa Laturin hihnan tarkastus. Tarkista korroosionsuoja anodit. Tarkista useammin, jos ajetaan suolaisessa vedessä. Katso kohtaa Korroosionsuoja anodit. Tyhjennä ja vaihda vaihteistokotelon voiteluaine. Katso kohtaa Vaihteistokotelon voitelu. Tarkista Power Trim yksikön neste. Katso kohtaa Power Trim nesteen tarkistus. Tarkasta akku. Katso kohtaa Akun tarkastus. Voitele vetoakselin ja vaihdeakselin rihlat. 1. Tarkista ruuvien, mutterien ja muiden kiinnittimien kireys. Tarkista, että kopan tiivisteet ovat ehjät ja hyväkuntoiset. Tarkista, että kopan sisäpuolen äänenvaimennuksen (jos varusteena) vaahtomuovi on ehjää ja hyväkuntoista. Tarkista, että imuilman äänenvaimennin (jos varusteena) on paikallaan. Tarkista, että joutokäynnin äänenvaimennin (jos varusteena) on paikallaan. Tarkista, ettei ilmanottoasennelman letkunkiristimiä ja kumisuojuksia (jos varusteina) ole löysällä. JOKA 300. KÄYTTÖTUNTI TAI JOKA KOLMAS VUOSI Vaihda vesipumpun siipipyörä (useammin, jos ilmenee ylikuumenemista tai havaitaan vedenpaineen alenemista). 1. Aseta kaksi kompressoriöljyn paluuletkussa olevaa öljynsuodatinta paikoilleen. 1. ENNEN SÄILYTYSKAUTTA Katso säilytysmenettelyä. Katso Säilytys kohtaa. 1. Valtuutetun jälleenmyyjän on huollettava nämä kohteet. 57

64 Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu HUOLTO Huuhdo perämoottorin sisäiset vesitiehyet puhtaalla vedellä joka kerran, kun venettä on ajettu suolaisessa, likaisessa tai mutaisessa vedessä. Tämä auttaa estämään jätteiden kertymistä ja sisäisten vesitiehyiden tukkeutumista. HUOMAUTUS: Moottori voidaan pysäyttää tai jättää joutokäynnille jäähdytysjärjestelmää huuhdottaessa. Älä huuhdo moottoria vesijärjestelmällä, jonka paine on yli310,26 kpa (45 psi). 1. Irrota alakopassa olevan liittimen tulppa. ob Kiinnitä vesiletku liittimeen. Avaa vesihana ja huuhdo kolmesta viiteen minuuttia. ob01585 Yläkopan irrotus ja asennus IRROTUS 1. Vapauta kopan etu ja sivusalvat. 2. Nosta yläkoppa irti perämoottorista. ASENNUS 1. Aseta yläkoppa moottorin päälle. 2. Varmista, että kuminen alatiiviste asettuu hyvin ja lukitse etu ja sivusalvat. Yläkopan puhdistushoito ob01586 TÄRKEÄÄ: Muovipinnan pyyhkiminen kuivana aiheuttaa pieniä pintanaarmuja. Kostuta pinta aina ennen puhdistusta. Noudata puhdistus ja vahausmenettelyä. PUHDISTUS- JA VAHAUSMENETTELY 1. Ennen pesua huuhdo yläkopasta puhtaalla vedellä lika ja pöly, jotka voivat naarmuttaa pintaa. 2. Pese yläkoppa puhtaalla vedellä ja miedolla hankaamattomalla saippualla. Pese pehmeällä, puhtaalla rievulla. 58

65 HUOLTO 3. Kuivaa huolellisesti puhtaalla, pehmeällä kankaanpalasella. 4. Vahaa pinta hankaamattomalla autokiillokkeella (kiiltäville pinnoille tarkoitetulla kiillokkeella). Poista vaha käsin käyttäen puhdasta, pehmeää kankaanpalasta. Laturin hihnan tarkastus 1. Tarkasta laturin hihna ja anna valtuutetun myyjäliikkeen vaihtaa se, jos jokin seuraavista vioista havaitaan. a. Hihnan kumiosien halkeilua tai rapistumista. b. Karkeita tai epätasaisia hihnapintoja. c. Kulumisen merkkejä hihnan reunoilla tai ulkopinnoilla. Polttoainejärjestelmä! VAARA ob01587 Vältä bensiinipalosta tai räjähdyksestä aiheutuva vakava henkilövamma tai kuolema. Noudata huolellisesti kaikkia polttoainejärjestelmän huolto ohjeita. Pysäytä aina moottori ÄLÄKÄ tupakoi tai salli avotulta tai kipinöitä alueella, jolla polttoainejärjestelmän osia huolletaan. Ennen kuin huollat mitään polttoainejärjestelmän osaa, pysäytä moottori ja kytke akku irti. Tyhjennä polttoainejärjestelmä täysin. Käytä hyväksyttyä astiaa polttoaineen keräämiseen ja säilyttämiseen. Pyyhi mahdollinen läikkynyt polttoaine heti pois. Läikkyneen polttoaineen keräämiseen käytetty materiaali on heitettävä pois hyväksyttyyn säiliöön. Kaikki polttoainejärjestelmän huolto on suoritettava hyvin tuuletetulla alueella. Tarkasta suoritettu huoltotyö varmistaaksesi, ettei polttoainevuotoja esiinny. POLTTOAINELETKUN TARKASTUS Tarkasta silmämääräisesti, ettei ryypytyspallossa ole halkeamia, paisumia, vuotoja, kovettumia eikä muita rappeutumisen tai vaurioiden merkkejä. Jos tällaisia vikoja havaitaan, polttoaineletku tai ryypytyspallo on vaihdettava uuteen. POLTTOAINEENSUODATTIMEN VAIHTO Irrotus 1. Kierrä suodatin auki vääntämällä kannen korvakkeiden väliin asetettua ruuviavainta. Asennus 1. Voitele O renkaat öljyllä. 59

66 HUOLTO a b 3388 a - Suodatin b - O rengastiiviste 2. Asenna polttoaineensuodatin ja kiristä kunnolla. TÄRKEÄÄ: Tarkasta silmämääräisesti, vuotaako suodatin puristelemalla ryypytinpalloa, kunnes se tuntuu lujalta ja pakottaa polttoainetta suodattimeen. VEDEN TYHJENTÄMINEN POLTTOAINEENSUODATTIMESTA HUOMAUTUS: Jos polttoaineensuodattimen kammioon on kertynyt riittävä määrä vettä, varoitusjärjestelmä aktivoituu. Vesi on poistettava polttoaineensuodattimen kammiosta. 1. Vedä tyhjennysletku irti oikean puolen liittimestä. Pidä letkun avointa päätä astian yläpuolella. 2. Löysää tyhjennysruuvia ja tyhjennä polttoaineensuodattimen kammio. 3. Kiristä tyhjennysruuvi ja liitä letku takaisin. a b c 3384 a - Valutusletku c - Tyhjennysruuvi b - Sivuliitin 60

67 HUOLTO TÄRKEÄÄ: Tarkasta silmämääräisesti, vuotaako tyhjennysruuvista polttoainetta puristelemalla ryypytinpalloa, kunnes se on kiinteä ja pakottaa polttoainetta kammioon. Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet TÄRKEÄÄ: Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, täytyy kiinnittää erityisellä aluslaattakantaisella pultilla ("a" Osanumero ) ja itselukittuvilla nailonvuorisilla lukkomuttereilla ("c" & "d" Osanumero ). Näitä lukkomuttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (lukkiutumattomilla), koska ne irtautuvat ja tärisevät pois vapauttaen yhdystangon.! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi olla seurauksena vakava henkilövamma tai kuolema. a b c d a - Aluslaattakantainen erikoispultti ( ) b - Litteä aluslevy (2) ob00676 c - Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) d - Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) Kuvaus Nm lb in. lb ft. Aluslaattakantainen erikoispultti Nailonvuorinen lukkomutteri "d" Nailonvuorinen lukkomutteri "c" Kiristä, kunnes mutteri asettuu paikalleen, kierrä sitten auki 1/4 kierrosta Kokoa ohjauksen yhdystanko ohjauskaapeliin kahdella litteällä aluslevyllä ja itselukittuvalla nailonvuorisella lukkomutterilla. Kiristä, kunnes mutteri asettuu paikalleen, kierrä sitten auki 1/4 kierrosta. Kokoa ohjauksen yhdystanko moottoriin aluslevykantaisella erikoispultilla ja itselukittuvalla nailonvuorisella lukkomutterilla. Kiristä ensin pultti ja kiristä sitten lukkomutteri määritettyyn momenttiin. Sulakkeen vaihto TÄRKEÄÄ: Pidä aina varalla 2, 5 ja 20 ampeerin sulakkeita. Perämoottorin sähköpiirit on suojattu ylikuormitukselta johdotuksen sulakkeilla. Jos sulake palaa, yritä löytää ja korjata ylikuormituksen syy. Jos syy ei selviä, sulake voi palaa uudelleen. 61

68 HUOLTO Avaa sulakkeen pidin ja katso hopeanväristä nauhaa sulakkeen sisällä. Jos nauha on rikki, vaihda sulake. Vaihtosulakkeen on oltava saman ampeerinen kuin vanhan. a b c 2 2 d e f a - Ehjä sulake b - Palanut sulake c - Syvyydenilmaisimen ja lisälaitteiden piiri 2 ampeerin sulake d - e - f Polttoaineruiskun/suoraruiskun/ käynnistysmoottorin apusolenoidin/pcm ja sähköisen polttoainepumpun piiri 20 ampeerin sulake Sytytysjärjestelmän piiri 20 ampeerin sulake DTS:n virtajohtosarjan piiri (sulakkeenpidin on lähellä käynnistysakkua) 5 ampeerin sulake DTS johdotusjärjestelmä! VAARA Vältä vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaara, joka aiheutuu veneen hallinnan menetyksestä: älä liitä DTS järjestelmän eristettyjä johtoja yhteen tai pistä koetinpuikkoa niiden läpi. Liittäminen tai koetinpuikon käyttö vahingoittaa johtojen eristystä, minkä seurauksena johtoihin pääsee vettä. Vesi voi johtoihin päästessään aiheuttaa toimintahäiriön, joka johtaa kaasun ja vaihteiden hallinnan menetykseen. Tarkista, että kaapeleita ei ole reititetty terävien reunojen, kuumien pintojen tai liikkuvien osien lähelle. Tarkista, että kaikki käyttämättömät liittimet ja vastakkeet on peitetty säänkestävällä suojuksella. Varmista, että johtosarjat on kiinnitetty koko reitityksen matkalta. Korroosionsuoja anodi Perämoottorissa on korroosionsuoja anodeja eri kohdissa. Anodi auttaa suojaamaan perämoottoria galvaaniselta korroosiolta antaen oman metallinsa syöpyä hitaasti perämoottorin metallien asemesta. 62

69 HUOLTO Kaikki anodit pitää tarkastaa ajoittain, etenkin suolaisessa vedessä, joka kiihdyttää syöpymistä. Tämän korroosiosuojan ylläpitämiseksi vaihda aina anodi, ennen kuin se on täysin syöpynyt. Älä koskaan maalaa anodia tai sivele siihen suojapinnoitusta, koska se heikentää anodin tehokkuutta. Vaihteistokotelossa on kolme anodia. Vaihteistokotelon kummallakin kyljellä on anodi ja kolmas anodi on ilmanoton estolevyn alle asennettu levy. Jos asennetaan säätöevä, tämä anodilevy poistetaan. Vielä yksi anodi on asennettu peräpeilikiinnikeasennelman pohjaan. a b or42-1 a - Korroosionsuoja anodit (vaihteistokotelo) b - Korroosionsuoja anodi (peräpeilikiinnike) Akun tarkastus Akku tulee tarkastaa säännöllisin aikavälein moottorin käynnistymiskyvyn varmistamiseksi. TÄRKEÄÄ: Lue akun mukana olevat turvallisuus ja huolto ohjeet. 1. Käännä virta pois moottorista ennen kuin huollat akkua. 2. Lisää vettä tarpeen mukaan niin, että akku on jatkuvasti täynnä. 3. Varmista, että akku on kiinnitetty niin, ettei se liiku paikallaan. 4. Akun kaapelikenkien tulee olla puhtaita, lujalla ja oikein asennettuja, positiivinen positiivisessa ja negatiivinen negatiivisessa navassa. 5. Varmista, että akku on varustettu eristävällä päällyssuojalla, mikä estää vahingossa tapahtuvan napojen välisen oikosulun. Akkutietoja! VAROITUS Akkujohdot on kiinnitettävä kuusiomuttereilla akun napoihin virranhukan välttämiseksi. Älä käytä syväpurkausakkuja. Moottoreissa on käytettävä merikäynnistysakkua, jossa on 1000 merikäynnistysampeeria (MCA), 800 kylmäkäynnistysampeeria (CCA) tai 190 Ah. Moottorin akkua liitettäessä akkujohdot on kiinnitettävä kuusiomuttereilla akun napoihin. Kiristä mutterit määritysten mukaan. 63

70 HUOLTO Kuvaus Nm lb in. lb ft. Kuusiomutterit 13,5 120 TÄRKEÄÄ: Akun kaapelikoko ja pituus ovat ratkaisevan tärkeitä. Katso kokovaatimukset moottorin asennusohjeesta. Tarra on asetettava akun kotelon päälle tai lähelle huoltoa varten. Yksi 5/16 in. ja yksi 3/8 in. kuusiomutteri akkua kohti on liitetty pakkaukseen siipimutterin vaihtamista varten. Pakkauksessa ei ole metrijärjestelmän mukaisia kuusiomuttereita. NOTICE - DTS & Optimax Engines DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! DTS (Digital Throttle and Shift) applications and Optimax engines must use a marine starting battery with 1000 MCA, 800 CCA, or 180 Ah. rating. 13.5Nm (120 lbs. in.) DO NOT USE WING IMPORTANT: NUTS. Battery cable size and length is critical. Refer to engine installation manual for size requirements Place decal on or near battery box for future service reference. 5/16" and 3/8" hex nuts supplied for wing nut replacement. Metric hex nuts not supplied Potkurin vaihto! VAARA Jos potkuriakselia pyöritetään moottorin ollessa vaihteella, moottori voi pyörähtää ja käynnistyä. Tällaisen tahattoman moottorin käynnistyksen ja pyörivän potkurin iskusta mahdollisesti aiheutuvan vakavan henkilövamman estämiseksi vaihda aina perämoottori vapaalle ja irrota sytytystulpan johdot potkuria huollettaessa. 1. Vaihda perämoottori vapaalle (N). F N R ob

71 HUOLTO TÄRKEÄÄ: Katso kohdasta Sytytystulppien tarkastus ja vaihto, miten tulppien johdot irrotetaan. 2. Irrota sytytystulpan johdot estääksesi moottorin käynnistymisen. 3. Suorista potkurimutterin pidikkeen taivutetut liuskat. ob00375 ob Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin potkurin pitämiseksi paikallaan ja irrota potkurin mutteri. ob Vedä potkuri suoraan irti akselista. Jos potkuri on juuttunut akseliin eikä sitä saa irti, irrotuta potkuri valtuutetulla jälleenmyyjällä. 6. Levitä potkuriakseliin Quicksilver tai Mercury Precision Lubricants korroosionestorasvaa tai teflonia sisältävää 2 4 C voiteluainetta. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 94 Korroosionestorasva Potkuriakseli Q1 95 Teflonia sisältävä 2-4-C Potkuriakseli Q1 TÄRKEÄÄ: Jotta potkurin napa ei ruostuisi ja juuttuisi potkuriakseliin kiinni, etenkin suolaisessa vedessä, levitä koko potkuriakseliin aina suositeltua voiteluainetta suositeltavin huoltovälein sekä aina, kun potkuri irrotetaan. 7. Flo Torq I Drive Hub potkurit Asenna etupainelevy, potkuri, maadoitusprikka, takapainelevy, potkurin mutterin pidike ja potkurin mutteri akselille. 65

72 a b c HUOLTO a - b - c - Potkurin mutteri Potkurin mutterin pidike Takapainelevy d e f ob00382 d - Maadoitusprikka e - Potkuri f - Etupainelevy 8. Flo Torq II Drive Hub potkurit Asenna etupainelevy, vaihdettava vetoholkki, potkuri, painenapa, potkurin mutterin pidike ja potkurin mutteri akselille. a b c e f d ob00421 a - Potkurin mutteri d - Potkuri b - Potkurin mutterin pidike e - Vaihdettava vetoholkki c - Takapainelevy f - Etupainelevy 9. Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin ja kiristä määritysten mukaan. Kuvaus Nm lb in. lb ft. Potkurin mutteri Kiinnitä potkurin mutteri taivuttamalla kolme liuskaa painenavan uurteisiin. ob