496 MAG DTS Bravo -mallit

Transkriptio

1 496 MAG DTS Bravo -mallit

2 Tunnisteet TALLENNA SEURAAVAT TIEDOT: Moottorin malli ja teho Moottorin sarjanumero Peräpeilisarjan sarjanumero (perävetolaite) Välityssuhde Perävetolaitteen sarjanumero Vaihteistomalli (sisämoottori) Välityssuhde Vaihteiston sarjanumero Potkurin numero Nousu Läpimitta Rungon tunnistenumero (HIN) Ostopäivä Veneen valmistaja Venemalli Pituus Pakokaasupäästöjen todistusnumero Sarjanumerot ovat valmistajan avaimia moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat sinun Mercury MerCruiser -moottoriasi. Kun otat huoltoasioissa yhteyden valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot. Tähän julkaisuun sisältyvät kuvaukset ja määritykset olivat voimassa silloin, kun tämä opas hyväksyttiin painettavaksi. Mercury Marine, joka harjoittaa jatkuvan tuotekehityksen politiikkaa, pidättää oikeuden keskeyttää mallien tuotannon milloin tahansa sekä muuttaa määrityksiä tai ominaisuuksia ilman ennakkovaroitusta ja velvoituksetta. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, Yhdysvallat. Painettu Yhdysvalloissa. 2004, Mercury Marine. Seuraavat ovat Brunswick Corporation -yhtiön rekisteröityjä tavaramerkkejä: AutoBlend, Jet-Prop, Mariner, Merc, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury Marine, Quicksilver, RideGuide, Thruster ja Mercury Precision Parts

3 Tervetuloa! 0003 Takuuilmoitus 0217 Olet valinnut yhden markkinoiden parhaista venemoottoreista. Siihen sisältyy lukuisia ominaisuuksia, joilla varmistetaan käytön helppous ja kestävyys. Hyvän huolehtimisen ja kunnossapidon avulla voit nauttia tämän tuotteen käytöstä monta veneilykautta. Parhaan suorituskyvyn ja huolettoman käytön varmistamiseksi pyydämme sinua lukemaan tämän oppaan läpikotaisin. Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirja sisältää erityisiä tuotteen käyttöä ja huoltoa koskevia ohjeita. Ehdotamme, että tämä ohjekirja pidetään tarpeen varalta tuotteen mukana, kun olet vesillä. Kiitos, että olet ostanut yhden Mercury MerCruiser -tuotteistamme. Toivomme vilpittömästi, että veneilystäsi tulee miellyttävää! Mercury MerCruiser Ostamaasi tuotteeseen pätee rajoitettu takuu, jonka on antanut Mercury Marine; takuuehdot esitetään tämän oppaan takuuosissa. Takuuselitys sisältää kuvauksen siitä, mitä takuu kattaa, mitä se ei kata, takuun kestoajan, kuinka parhaiten saadaan takuusuoja, tärkeitä vastuuvapauslausekkeita ja korvausten rajoituksia sekä muita näihin liittyviä tietoja. Käy läpi nämä tärkeät tiedot. Mercury Marinen tuotteet on suunniteltu ja valmistettu noudattaen omia korkean laadun vaatimuksiamme, soveltuvia alan normeja ja määräyksiä sekä tiettyjä päästömääräyksiä. Mercury Marinella jokainen moottori käynnistetään ja testataan ennen sen pakkaamista kuljetusta varten tuotteen käyttövalmiuden varmistamiseksi. Lisäksi tietyt Mercury Marinen tuotteet testataan säännellyssä ja valvotussa ympäristössä käyttäen moottoria jopa 10 tuntia, jotta soveltuvien normien ja määräysten noudattaminen voidaan todentaa ja kirjata. Kaikki uutena myydyt Mercury Marinen tuotteet saavat soveltuvan rajoitetun takuusuojan riippumatta siitä, onko moottori osallistunut johonkin edellä kuvailtuun testiohjelmaan.

4 0004 Lue tämä opas läpikotaisin HUOMAUTUS JOS ET YMMÄRRÄ JOTAKIN KOHTAA, PYYDÄ JÄLLEENMYYJÄLTÄ HAVAINTOESITYSTÄ KÄYNNISTYS- JA KÄYTTÖTOIMENPITEISTÄ. Tässä julkaisussa ja moottorissa sanoilla VAARA ja VAROITUS, joihin liittyy kansainvälinen vaaramerkki!, saatetaan kiinnittää asentajan/käyttäjän huomio erikoisohjeisiin, jotka koskevat tiettyä huoltoa tai toimenpidettä, joka voi olla vaarallinen, jos se suoritetaan väärin tai huolimattomasti. Noudata niitä huolellisesti. Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen ei voi poistaa niiden ilmoittamaa vaaraa kokonaan. Näiden erikoisohjeiden tarkka noudattaminen ja terveen järjen käyttö ovat parhaita keinoja onnettomuuksien estämiseksi huoltoa suoritettaessa. VAARA VAARA Vaaroja tai turvallisuudenvastaisia käytäntöjä, jotka voivat aiheuttaa vakavan henkilövamman tai kuoleman VAROITUS VAROITUS Vaaroja tai turvallisuudenvastaisia käytäntöjä, jotka voivat aiheuttaa lievän henkilövamman tai tuote- tai omaisuusvahingon. TÄRKEÄÄ: Osoittaa tietoja tai neuvoja, jotka ovat välttämättömiä oikeaa käyttöä ja/tai huoltoa varten. VAARA Käyttäjä (kuljettaja) on vastuussa oikeasta ja turvallisesta veneen käytöstä, veneessä olevasta laitteistosta ja kaikkien matkustajien turvallisuudesta. Suositamme vakavasti, että käyttäjä lukee tämän Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirjan ja ymmärtää täysin moottorin ja kaikkien sen lisälaitteiden toimintaa koskevat ohjeet ennen veneen käyttöä. VAARA Kalifornian Proposition 65 -varoitus Tämän tuotteen moottorin pakokaasut sisältävät kemikaaleja, joiden Kalifornian osavaltiossa tiedetään aiheuttavan syöpää, syntymävikoja ja muita suvunjatkamiseen liittyviä vaurioita.

5 Takuutiedot Omistajan takuurekisteröinti Vain Yhdysvallat ja Kanada Kansainvälinen omistajan rekisteröinti Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella Takuukäytännöt Mercury MerCruiserin yhden vuoden rajoitettu takuu (vain bensiinillä käyvät tuotteet) Mitä takuu kattaa Takuun kestoaika Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi Mitä Mercury tekee Miten takuusuojan saa Mitä takuu ei kata Vastuuvapauslausekkeet ja rajoitukset Kalifornian päästöjen rajoitettu takuu Mitä takuu kattaa Takuun kestoaika Miten takuusuojan saa Mitä Mercury tekee Mitä takuu ei kata Päästöjenhallintajärjestelmän osat Vastuuvapauslausekkeet ja rajoitukset TAKUU Kalifornian päästöjenhallinnan takuuilmoitus... 9 Takuuseen liittyvät oikeutesi ja velvollisuutesi Valmistajan takuusuoja Omistajan takuuseen liittyvät velvollisuudet vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan (maailmanlaajuinen) Mitä takuu kattaa Takuun kestoaika Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi Mitä Mercury tekee Miten takuusuojan saa Mitä takuu ei kata Siirtokelpoinen takuu Omistajan suorittama suora myynti Mercury Product Protection Plan Vain Yhdysvallat ja Kanada Tähtimerkki Yksi tähti Vähäiset päästöt Kaksi tähteä Hyvin vähäiset päästöt Kolme tähteä Ultravähäiset päästöt Neljä tähteä Superultravähäiset päästöt. 13 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Ominaisuudet ja hallintalaitteet Narullinen hätäkatkaisin Mittaristo System View Digitaalimittarit Analogimittarit Kaukosäätimet Kojelautaan asennetut Yksimoottorisen konsoliin asennetut Kaksimoottorisen konsoliin asennetut Zero Effort -säätimet Hydraulinen ajokulman säätö Perävetolaitteen perävaunukuljetus Sähköjärjestelmän ylikuormitussuoja Äänihälytin Äänihälyttimen testaus Engine Guardian -strategia Päästötiedot Päästöjenhallintatietojen merkki Omistajan vastuu Tähtimerkki Yksi tähti Vähäiset päästöt Kaksi tähteä Hyvin vähäiset päästöt Kolme tähteä Ultravähäiset päästöt Neljä tähteä Superultravähäiset päästöt C40 TAMMIKUU 2004 Sivu i

6 Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Varo häkämyrkytystä Hyvä tuuletus Huono tuuletus Veneen käytön perusteet Vesillelasku ja veneen kunnossapito Käyttötaulukko Moottorin käynnistys ja sammutus Moottorin käynnistys sen pysähdyttyä vaihde kytkettynä Veneen perävaunukuljetus Käyttö pakkasella Tyhjennystulppa ja pilssipumppu Vedessä olevien ihmisten suojaaminen Kun risteilet Veneen ollessa paikallaan Suurinopeuksisen ja suuritehoisen veneen ajo Matkustajien turvallisuusviesti ponttonija kansiveneet VESILLÄ TEKNISET TIEDOT Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen Vedenalaisiin esteisiin osuminen Vetolaitteen iskusuojaus Matalalla sijaitsevien vedenottoaukkojen käyttö matalikossa Toimintaan vaikuttavat seikat Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneen sisällä Veneen pohja Kavitaatio Kuplinta Korkeus ja ilmasto Potkurin valinta Alkuvalmistelut tuntinen totutusajojakso Totutusajojakson jälkeen Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa Tekniset tiedot Polttoainesuositukset Moottoriöljy Moottorin tekniset tiedot Nesteiden ohjearvot Moottori Perävetolaitteet Sivu ii C40 TAMMIKUU 2004

7 HUOLTO Omistajan/käyttäjän velvollisuudet Moottorin jäähdytysneste vain suljetun Jälleenmyyjän velvollisuudet jäähdytyksen mallit Huolto Tarkastus Tee-se-itse -huoltoehdotuksia Täyttö Tarkastus Vaihto Perävetolaitteen huoltotaulukko Liekinsammutin ja siihen liittyvät Rutiinihuolto rakenneosat Määräaikaishuolto Veden erottava polttoaineensuodatin Huoltokirja Vaihto Moottoriöljy Voitelu Tarkastus Ohjausjärjestelmä Täyttö Perävetolaite ja peräpeilisarja Öljyn ja suodattimen vaihto Moottorin yhdistin Öljyn pikatyhjennys Potkurit Moottoriöljyn pumppu Bravo One Ja Two Kaikki mallit Irrotus Ohjaustehostimen pumpun neste Korjaus Tarkastus Asennus Täyttö Bravo Three Vaihto Irrotus Vetolaitteen öljy Korjaus Tarkastus Asennus Täyttö Akku Vaihto Useampien EFI-moottorien akkuja Hydraulisen ajokulman säätöpumpun neste.. 75 koskevat varotoimet Tarkastus Apulaitehihna Täyttö Tarkistus Vaihto Vaihto ja/tai kireyden säätö Korroosiosuoja Moottorin maalaus SÄILYTYS Kylmällä säällä tapahtuva tai pitkäaikainen säilytys Moottorin valmistelu säilytystä varten Polttoainejärjestelmä Akku Tyhjennysohjeet Yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä Manuaalinen tyhjennysjärjestelmä Moottorin huuhtelu Perävetolaitteen vedenotot Huuhteluvälineet Vaihtoehtoiset vedenotot Moottorin uudelleen käyttöönotto C40 TAMMIKUU 2004 Sivu iii

8 Elektronisen polttoaineruiskutuksen (EFI) ongelmat Vianetsintätaulukot Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria tai pyörittää hitaasti Moottori ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnistää Moottori käy epätasaisesti, pätkii ja/tai ennakkosytyttää Huono suorituskyky VIANETSINTÄ ASIAKASPALVELUTIEDOT Liiallinen moottorin lämpötila Riittämätön moottorin lämpötila Alhainen moottoriöljynpaine Akku ei lataudu Perävetolaitetta on vaikea kytkeä vaihteelle. 115 Ohjauspyörän kääntö vaikeaa tai nykivää Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (Pumppu ei toimi) Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (Pumppu toimii mutta perävetolaite ei liiku) Omistajan huoltoapu Paikallinen korjauspalvelu Huolto poissa kotoa Varastettu moottori Tarvittavat toimet uppoamisen jälkeen Huoltovaraosat Osia ja lisävarusteita koskevat kyselyt Ongelmien ratkaisu Mercury Marinen huoltotoimistot Asiakkaan huolto-oppaat Englanninkieliset Muunkieliset Oppaiden tilaus Yhdysvallat ja Kanada Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella Sivu iv C40 TAMMIKUU 2004

9 Sisällysluettelo TAKUU TAKUU 1 Takuutiedot Omistajan takuurekisteröinti Vain Yhdysvallat ja Kanada Kansainvälinen omistajan rekisteröinti Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella Takuukäytännöt Mercury MerCruiserin yhden vuoden rajoitettu takuu (vain bensiinillä käyvät tuotteet) Mitä takuu kattaa Takuun kestoaika Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi Mitä Mercury tekee Miten takuusuojan saa Mitä takuu ei kata Vastuuvapauslausekkeet ja rajoitukset Kalifornian päästöjen rajoitettu takuu Mitä takuu kattaa Takuun kestoaika Miten takuusuojan saa Mitä Mercury tekee Mitä takuu ei kata Päästöjenhallintajärjestelmän osat Vastuuvapauslausekkeet ja rajoitukset Kalifornian päästöjenhallinnan takuuilmoitus... 9 Takuuseen liittyvät oikeutesi ja velvollisuutesi Valmistajan takuusuoja Omistajan takuuseen liittyvät velvollisuudet vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan (maailmanlaajuinen) Mitä takuu kattaa Takuun kestoaika Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi Mitä Mercury tekee Miten takuusuojan saa Mitä takuu ei kata Siirtokelpoinen takuu Omistajan suorittama suora myynti Mercury Product Protection Plan Vain Yhdysvallat ja Kanada Tähtimerkki Yksi tähti Vähäiset päästöt Kaksi tähteä Hyvin vähäiset päästöt Kolme tähteä Ultravähäiset päästöt Neljä tähteä Superultravähäiset päästöt C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 1

10 TAKUU 0005 Takuutiedot Omistajan takuurekisteröinti VAIN YHDYSVALLAT JA KANADA On tärkeää, että myyntiliike täyttää takuurekisteröintikortin kokonaisuudessaan ja lähettää sen tehtaalle välittömästi uuden tuotteen myynnin yhteydessä. Siitä selviää alkuperäisen ostajan nimi ja osoite, tuotteen malli- ja sarjanumero(t), myyntipäivä, käyttötarkoitus ja myyntiliikkeen koodi, nimi ja osoite. Jälleenmyyjä vahvistaa myös, että sinä olet tuotteen alkuperäinen ostaja ja käyttäjä. Tehtaan otettua takuurekisteröintikortin vastaan sinulle lähetetään muovinen omistajan takuurekisteröintikortti, joka on ainoa pätevä rekisteröintitodisteesi. Se täytyy esittää huoltavalle jälleenmyyjälle, jos tarvitaan takuuhuoltoa. Takuukorvaushakemuksia ei hyväksytä ilman tämän kortin esittämistä. Sinulle annetaan tilapäinen omistajan takuurekisteröintikortti, kun ostat tuotteen. Se on voimassa vain 30 päivää ostopäivästä sen ajan, kun muovista omistajan takuurekisteröintikorttiasi käsitellään. Jos ostamasi tuote tarvitsee huoltoa tänä aikana, esitä jälleenmyyjälle tilapäinen rekisteröintikortti. Hän liittää sen takuukorvaushakemukseesi. Koska myyntiliikettä kiinnostaa jatkuvasti sinun tyytyväisyytesi, tuote pitäisi tuoda sinne takuuhuoltoon. Jos et saa muovikorttia 30 päivän kuluessa uuden tuotteen ostosta, ota yhteys myyntiliikkeeseen. Tuotteen takuu astuu voimaan vasta, kun tuote rekisteröidään tehtaalla. HUOMAUTUS: Tehtaan ja Yhdysvalloissa myytävien veneilytuotteiden myyjien on ylläpidettävä rekisteröintilistoja siltä varalta, että omistajille täytyy lähettää ilmoitus liittovaltion turvallisuuslakien perusteella. Voit tehdä osoitteenmuutoksen milloin tahansa, myös takuukorvaushakemuksen yhteydessä, soittamalla Mercury MerCruiserin takuurekisteröintiosastolle tai lähettämällä kirjeen tai faksin, jossa on nimesi, vanha osoitteesi ja uusi osoitteesi sekä moottorin sarjanumero. Myyntiliike voi myös välittää nämä muuttuneet tiedot. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI U.S.A. Puhelin: Faksi: Sivu C40 TAMMIKUU 2004

11 Kansainvälinen omistajan rekisteröinti YHDYSVALTAIN JA KANADAN ULKOPUOLELLA On tärkeää, että myyntiliike täyttää takuurekisteröintikortin kokonaan ja lähettää sen maahantuojalle tai Marine Power Service Centeriin, joka vastaa takuurekisteröinnistä ja korvaushakemuksista alueellasi. Takuurekisteröintikortti yksilöi nimesi ja osoitteesi, tuotteen malli- ja sarjanumerot, myyntipäivän, käyttötyypin ja myyvän maahantuojan/jälleenmyyjän koodinumeron, nimen ja osoitteen. Maahantuoja/jälleenmyyjä vahvistaa myös, että sinä olet tuotteen alkuperäinen ostaja ja käyttäjä. TAKUU Takuurekisteröintikortin kappale, joka merkitään ostajan kappaleeksi, TÄYTYY antaa sinulle välittömästi maahantuojan/jälleenmyyjän täytettyä kortin. Tämä kortti ilmoittaa, että olet tehnyt tehdasrekisteröinnin, ja sinun pitää säilyttää se mahdollista tulevaa käyttöä varten. Jos tarvitset tälle tuotteelle takuuhuoltoa, jälleenmyyjä voi pyytää sinulta takuurekisteröintikorttia ostopäivän varmistamiseksi ja käyttääkseen kortissa olevia tietoja takuukorvaushakemusten valmisteluun. Eräissä maissa Marine Power Service Center lähettää sinulle kestävän (muovisen) takuurekisteröintikortin 30 päivän kuluessa siitä, kun olet saanut maahantuojalta/jälleenmyyjältä takuurekisteröintikortin tehdaskappaleen. Jos saat muovisen takuurekisteröintikortin, voit hävittää ostajan kappaleen, jonka sait maahantuojalta/jälleenmyyjältä ostaessasi tuotteen. Kysy maahantuojalta/jälleenmyyjältä, koskeeko tämä muovikortti sinua. Lisätietoja takuurekisteröintikortista ja sen suhteesta takuukorvaushakemusten käsittelyyn on kohdassa Kansainvälinen takuu. Katso Sisällysluetteloa. TÄRKEÄÄ: Eräiden maiden laki vaatii, että tehdas ja jälleenmyyjä pitävät yllä rekisteröintilistoja. Me haluamme, että KAIKKI tuotteet rekisteröidään tehtaalla siltä varalta, että meidän täytyy ottaa omistajiin yhteyttä. Varmista, että jälleenmyyjä/maahantuoja täyttää takuurekisteröintikortin välittömästi ja lähettää tehtaan kappaleen alueesi Marine Powerin kansainväliseen huoltokeskukseen C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 3

12 TAKUU 0006 Takuukäytännöt Mercury MerCruiserin yhden vuoden rajoitettu takuu (vain bensiinillä käyvät tuotteet) MITÄ TAKUU KATTAA TAKUUN KESTOAIKA Mercury Marine takaa, että sen uusissa tuotteissa ei ole materiaali- ja valmistusvirheitä seuraavassa ilmoitettuna aikana. Tämä rajoitettu takuu on voimassa vähittäisostajalle, joka käyttää tuotetta huvikäyttöön, joko yhden (1) vuoden ajan siitä päivästä lähtien, jolloin tuote ensin myytiin hänelle tai siitä päivästä lähtien, jolloin se otettiin ensin käyttöön, kumpi tahansa tapahtuu ensin. Näiden tuotteiden käyttäjille, jotka käyttävät tuotteita kaupalliseen tarkoitukseen, takuu on voimassa yhden (1) vuoden ensimmäisestä vähittäismyyntipäivästä tai 500 käyttötuntia, kumpi tahansa täyttyy ensin. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen tämän takuun alaisena eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää virkistyskäytön asiakkaalta toiselle virkistyskäytön asiakkaalle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. Jäljellä olevaa takuuaikaa ei voi siirtää kaupallisen käytön asiakkaalta tai asiakkaalle. EHDOT, JOTKA ON TÄYTETTÄVÄ TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI MITÄ MERCURY TEKEE Takuusuoja on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat Mercury Marinen valtuuttamasta myyntiliikkeestä maassa, jossa myyntiliikkeellä on valtuutus, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa myyntiliikkeessä. Epätarkat virkistyskäyttöä koskevat takuurekisteröintitiedot tai myöhemmin tapahtuva virkistyskäytön muuttuminen kaupalliseksi (jos ei tehdä asianmukaista uudelleenrekisteröintiä) voivat mitätöidä takuun, mikäli Mercury Marine niin päättää. Takuusuojan saamiseksi käyttö- ja huoltokäsikirjassa kuvatut rutiinihuollot tulee suorittaa ajallaan. Mercury Marine varaa itselleen oikeuden vaatia, että takuusuojan saaminen riippuu asianmukaisen huollon todistettavasta suorittamisesta. Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, valintamme mukaan, korjata vialliset osat, vaihtaa vialliset osat uusiin tai Mercury Marinen hyväksymiin peruskorjattuihin osiin tai korvata Mercury-tuotteesta maksettu hinta. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

13 MITEN TAKUUSUOJAN SAA MITÄ TAKUU EI KATA TAKUU Asiakkaan pitää järjestää Mercurylle kohtuullinen tilaisuus korjauksen tekoon sekä kohtuullinen käsiksi pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuukorvaushakemukset tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercury-jälleenmyyjälle, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi tuoda tuotetta tällaiselle myyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ- ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuurekisteröintikortti on ainoa pätevä rekisteröintitodiste, ja se pitää esittää takuusuojan saamiseksi myyjälle silloin, kun takuuhuoltoa pyydetään. Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, virityksiä, säätöjä, normaalia kulumista, vaurioita, jotka johtuvat väärinkäytöstä, epänormaalista käytöstä, jos käytetään potkuria tai välityssuhdetta, joka ei anna moottorin käydä sille suositetulla kierroslukualueella (katso Käyttö- ja huolto-ohjekirjaa), mikäli tuotetta käytetään tavalla, joka on epäjohdonmukainen Käyttö- ja huolto-ohjekirjassa suositetun käyttö/toimintajakson kanssa, laiminlyöntiä, onnettomuutta, uppoamista, väärää asennusta (asianmukaiset asennusta koskevat tiedot ja tekniikat ovat tuotteen asennusohjeissa), väärää huoltoa, Mercury-tuotetta vahingoittavan lisävarusteen tai osan käyttöä, jos emme ole valmistaneet tai myyneet sitä, suihkupumpun siipipyöriä ja putkia, jos käytetään polttoainetta, öljyjä tai voiteluaineita, jotka eivät sovi tuotteen kanssa käytettäviksi (katso Käyttö- ja huolto-ohjekirjaa), osien muuntamista tai poistoa, vedentuloa moottoriin polttoaineen ottoaukon, ilmanottoaukon tai pakojärjestelmän kautta tai riittämättömän jäähdytysveden aiheuttamaa vahinkoa, mikä on aiheutunut jäähdytysjärjestelmän tukkeutumisesta, koska siihen on päässyt vieras esine, tai jos moottoria käytetään, kun se ei ole vedessä, moottorin asentaminen liian korkealle peräpeiliin tai veneen käyttö, jos moottori on trimmattu liian kauas ulos. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan, tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Vesiltä nostamiseen, vesille laskuun, hinaukseen, säilytykseen, puhelimen käyttöön, vuokriin, aiheutuneeseen vaivaan, laiturimaksuihin, vakuutuksen hankintaan, lainan maksuihin, ajan hukkaan, ansioiden menetykseen tai mihin tahansa muun tyyppisiin satunnais- tai seurannaistappioihin liittyvät kustannukset eivät ole tämän takuun kattamia. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Mercury Marine ei ole antanut kellekään yksilölle tai yhteisölle, mukaan lukien Mercury Marinen valtuutetut jälleenmyyjät, valtuuksia tehdä muita vakuutuksia, esityksiä tai takuita tuotteesta kuin niitä, jotka sisältyvät tähän rajoitettuun takuuseen, ja jos sellaisia on tehty, ne eivät ole kannekelpoisia Mercury Marinea vastaan. VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET KONKLUDENTIT TAKUUT MYYNTIKELPOISUUDESTA JA JOHONKIN MÄÄRÄTTYYN TAR- KOITUKSEEN SOPIVUUDESTA JÄÄVÄT NIMENOMAAN TAKUUN ULKOPUOLELLE. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, KONKLUDENTIT TAKUUT RAJOI- TETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAKSI. SATUNNAIS- JA SEURANNAISVAHINGOT JÄÄVÄT TÄMÄN TAKUUSUOJAN ULKOPUOLELLE. ERÄISSÄ OSAVALTIOISSA/MAISSA EI SALLITA YLLÄ YKSILÖITYJÄ VASTUUVAPAUS-, RAJOITUS- JA POISSULKEMISLAUSEK- KEITA. NE EIVÄT SITEN EHKÄ KOSKE SINUA. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTY- JÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAASTA RIIPPUEN C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 5

14 TAKUU Kalifornian päästöjen rajoitettu takuu MITÄ TAKUU KATTAA Kalifornian ilmavarantolautakunta (California Air Resources Board) on julkaissut ilmansaasteiden päästömääräykset sisä- ja sisäperämoottoreille. Määräykset koskevat kaikkia sisä- ja sisäperämoottoreita, jotka on valmistettu mallivuodeksi ja sitä myöhempiä. Näiden määräysten mukaisesti Mercury Marine antaa tämän rajoitetun takuun päästöjenhallintajärjestelmille (katso seuraavassa lueteltavat päästöjenhallintajärjestelmien osat) ja takaa lisäksi, että sisä- tai sisäperämoottori on suunniteltu, rakennettu ja varustettu noudattamaan kaikkia voimassa olevia Kalifornian ilmavarantolautakunnan omaksumia sääntöjä sen työturvallisuuslain (Health and Safety Code) lukujen 1 ja 2, osan 5, jaoksen 26 antamien valtuuksien nojalla. Tietoja rajoitetusta takuusta, joka koskee päästöihin liittymättömiä perämoottorin osia, saat perämoottoriisi kuuluvasta rajoitetun takuun ilmoituksesta. Mercury Marine takaa, että sen uusien mallivuoden ja myöhempien Kaliforniassa sertifioitujen sisä- ja sisäperämoottorien, jotka on rekisteröity 2 Kalifornian asukkaalle, päästöjenhallintajärjestelmän osissa (katso seuraavaa päästöjenhallintajärjestelmän osien luetteloa) ei ole materiaali- tai valmistusvikoja, jotka aiheuttavat takuunalaisen osan poikkeamisen kaikissa olennaisissa suhteissa Mercury Marinen Kalifornian ilmavarantolautakunnalle jätetyssä sertifiointihakemuksessa kuvatusta osasta ajanjaksoksi ja ehdoilla, jotka ilmoitetaan jäljempänä. Takuuvian määrityksen hinta kuuluu takuun piiriin (jos takuukorvaushakemus hyväksytään). Takuun alaisen osan vioittumisen aiheuttamat vauriot muille moottorin osille korjataan myös takuun alaisina. TAKUUN KESTOAIKA MITEN TAKUUSUOJAN SAA Tämä rajoitettu takuu pätee uusiin mallivuosien 1 sisä- ja sisäperämoottorien päästöjenhallintajärjestelmien osiin 2 vuotta joko tuotteen ensimmäisestä myyntipäivästä tai ensimmäisestä käyttöönottopäivästä laskien, kumpi tahansa sattuu ensin. Päästöihin liittyvät normaalin kunnossapidon kohteet, kuten sytytystulpat ja suodattimet, jotka ovat takuunalaisten osien listalla (katso seuraavassa), on taattu vain niiden ensimmäiseen vaadittavaan vaihtoon asti. (Katso Huoltotaulukkoa). Osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen tämän takuun alaisena eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Voimassa oleva takuuaika voidaan siirtää seuraavalle ostajalle. (Katso takuun siirtoa koskevia ohjeita.) Asiakkaan pitää järjestää Mercurylle kohtuullinen tilaisuus korjauksen tekoon sekä kohtuullinen käsiksi pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuukorvaushakemukset tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercury-jälleenmyyjälle, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Jos ostaja ei voi toimittaa tuotetta sellaiselle jälleenmyyjälle, ilmoita asiasta Mercury Marinelle, niin Mercury järjestää tarkastuksen ja takuunalaiset korjaukset. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ- ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

15 MITÄ MERCURY TEKEE MITÄ TAKUU EI KATA TAKUU Mercury Marinen yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, omalla kustannuksellamme ja valintamme mukaan, korjata tai vaihtaa vialliset osat uusiin tai Mercury Marinen hyväksymiin peruskorjattuihin osiin tai korvata Mercury-tuotteesta maksettu hinta. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, virityksiä, säätöjä, normaalia kulumista, vaurioita, jotka johtuvat väärinkäytöstä, epänormaalista käytöstä, jos käytetään potkuria tai välityssuhdetta, joka ei anna moottorin käydä sille suositetulla täyskaasun kierroslukualueella (katso Teknisiä tietoja), mikäli tuotetta käytetään tavalla, joka ei noudata suositeltavia käyttötoimenpiteitä, laiminlyöntiä, onnettomuutta, veteen uppoamista, virheellistä asennusta (asianmukaiset asennusta koskevat tekniset tiedot ja menettelyt ovat tuotteen asennusohjeissa), epäasiallista huoltoa, lisävarusteen tai osan käyttöä, mikä ei ole valmistamamme tai myymämme, suihkupumpun siipipyöriä ja putkia, polttoaineita, öljyjä tai voiteluaineita, jotka eivät sovi tuotteen kanssa käytettäviksi (katso Teknisiä tietoja), osien muuntamista tai poistoa, tai veden pääsyä moottoriin polttoaineen syötön, imusarjan tai pakokaasujärjestelmän kautta. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan, tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Vesiltä nostamiseen, vesille laskuun, hinaukseen, säilytykseen, puhelimen käyttöön, vuokriin, aiheutuneeseen vaivaan, laiturimaksuihin, vakuutuksen hankintaan, lainan maksuihin, ajan hukkaan, ansioiden menetykseen tai mihin tahansa muun tyyppisiin satunnais- tai seurannaistappioihin liittyvät kustannukset eivät ole tämän takuun kattamia. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Takuuseen kuulumattoman päästöjenhallintalaitteiden ja -järjestelmien kunnossapidon, vaihdon tai korjauksen saa suorittaa mikä tahansa venemoottorien korjausliike tai -henkilö. Muiden kuin Mercury-osien käyttö takuuseen kuulumattomaan kunnossapitoon ja korjaukseen ei ole aihe muiden takuunalaisten töiden kieltämiseen. Lisäosien (kuten Kalifornian sääntökokoelman nimikkeen 13 kohdassa 1900 (b)(1) ja (b)(10) on määritelty) tai muutettujen osien käyttö, joita Kalifornian ilmavarantolautakunta ei ole sallinut, voi olla aiheena takuuvaateen kieltämiseen Mercuryn Marinen harkinnan mukaan. Sallimattomien lisäosien tai muutettujen osien aiheuttamat takuunalaisten osien viat eivät kuulu takuun piiriin. 1 Mercury Marine ei käytä mallivuosia Mercury MerCruiser-tuotelinjassa. Kalifornian ilmavarantolautakunnan takuumääräysten noudattamiseksi ja pelkästään sitä tarkoitusta varten, mallivuosi tarkoittaa samaa kuin kalenterivuosi. Esimerkiksi mallivuoden 2003 tuotteet viittaavat tuotteisiin, jotka on valmistettu kalenterivuonna Jälleenmyyjä rekisteröi moottorisi takuun sinun puolestasi. Takuurekisteröinti ei liity millään tavalla luvan, nimikkeen tai rekisteröinnin hankintaan osavaltion veneilyviranomaisilta. Sinun pitää pyytää jälleenmyyjää päivittämään takuurekisteröintitietosi, jos osoitteesi vaihtuu tai moottorin omistajuus siirtyy toiselle. (Tällainen muutos voidaan tehdä milloin tahansa.) Katso lisätietoja opaskirjan kohdasta Takuurekisteröinti tai kysy jälleenmyyjältä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 7

16 TAKUU PÄÄSTÖJENHALLINTAJÄRJESTELMÄN OSAT 1. Polttoaineen annostelujärjestelmä a. Kaasutin ja sisäiset osat (ja/tai paineensäädin tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmä) b. Imuventtiili(t) 2. Imuilmajärjestelmä a. Imusarja 3. Sytytysjärjestelmä a. Sytytystulpat b. Elektroninen sytytysjärjestelmä c. Sytytyskäämi ja/tai ohjausyksikkö d. Sytytysjohdot 4. Positiivinen kampikammion tuuletusjärjestelmä (PCV) a. PCV-venttiili b. Öljyn täyttökorkki 5. Pakojärjestelmä a. Pakosarja b. Pakoputken mutka c. Pakoputken välimutka d. Alempi pakoputki e. Peräputki f. Pakoventtiili 6. Edellä mainituissa järjestelmissä käytettävät sekalaiset osat a. Letkut, kiristimet, liittimet, putket, tiivisteet tai tiivistyslaitteet sekä kiinnitysosat. b. Hihnapyörät, hihnat ja välipyörät. c. Alipaine-, lämpö-, suunta- ja aikaherkät venttiilit ja katkaisimet. d. Elektroniset säätimet. VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET KONKLUDENTIT TAKUUT MYYNTIKELPOISUUDESTA JA JOHONKIN MÄÄRÄTTYYN TAR- KOITUKSEEN SOPIVUUDESTA JÄÄVÄT NIMENOMAAN TAKUUN ULKOPUOLELLE. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, KONKLUDENTIT TAKUUT RAJOI- TETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAKSI. SATUNNAIS- JA SEURANNAISVAHINGOT JÄÄVÄT TÄMÄN TAKUUSUOJAN ULKOPUOLELLE. ERÄISSÄ OSAVALTIOISSA/MAISSA EI SALLITA YLLÄ YKSILÖITYJÄ VASTUUVAPAUS-, RAJOITUS- JA POISSULKEMISLAUSEK- KEITA. NE EIVÄT SITEN EHKÄ KOSKE SINUA. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTY- JÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAASTA RIIPPUEN. Jos sinulla on kysyttävää takuuta koskevista oikeuksistasi ja velvollisuuksistasi, katso yhteystiedot Omistajan huoltoavusta. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

17 Kalifornian päästöjenhallinnan takuuilmoitus TAKUU TAKUUSEEN LIITTYVÄT OIKEUTESI JA VELVOLLISUUTESI VALMISTAJAN TAKUUSUOJA Kalifornian ilmavarantolautakunta selittää mielellään mallivuoden ja myöhempien sisä- ja sisäperämoottorien päästöjenhallintajärjestelmän takuun. Kaliforniassa uudet sisä- ja sisäperämoottorit täytyy suunnitella, rakentaa ja varustaa täyttämään osavaltion ankarat savusumua estävät normit. Mercury Marinen täytyy antaa takuu sisä- tai sisäperämoottorisi päästöjenhallintajärjestelmälle alla lueteltaviksi ajoiksi edellyttäen, ettei sisä- tai sisäperämoottoriasi ole käytetty väärin, laiminlyöty tai huollettu kelvottomasti. Moottorin päästöjenhallintajärjestelmään voi kuulua sellaisia osia kuin kaasutin tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, sytytysjärjestelmä tai katalysaattori. Siihen voi myös sisältyä letkuja, hihnoja, liittimiä ja muita päästöihin liittyviä asennelmia. Missä takuun alainen vika esiintyy, Mercury Marine korjaa sisä- tai sisäperämoottorisi ilman sinulle koituvia kuluja mukaan lukien vianmäärityksen, osat ja työn. Mallivuosien kipinäsytytteisille veneiden sisä- ja sisäperämoottoreille: Valikoidut päästöjenhallintaan liittyvät osat mallivuosien sisä- ja sisäperämoottoreista taataan 2 vuodeksi. Jos jokin päästöihin liittyvä moottorisi osa vioittuu takuun ollessa voimassa, Mercury Marine korjaa tai vaihtaa osan. OMISTAJAN TAKUUSEEN LIITTYVÄT VELVOLLISUUDET Sinä olet sisämoottorin tai sisäperämoottorin omistajana vastuussa omistajan käsikirjassa vaadittavien huoltojen suorittamisesta. Mercury Marine suosittelee, että pidät tallessa kaikkien sisätai sisäperämoottoriisi liittyvien huoltotöiden kuitit, mutta Mercury Marine ei voi evätä takuuta pelkästään kuittien puutteen vuoksi tai sen takia, ettet ole varmistanut kaikkien määräaikaishuoltojen suorittamista. Sisä- tai sisäperämoottorin omistajana sinun pitäisi olla tietoinen, että Mercury Marine voi kieltää sinulta takuusuojan, jos sisä- tai sisäperämoottorisi tai sen osa on vioittunut väärinkäytön, laiminlyönnin, kelvottoman kunnossapidon tai hyväksymättömien muutoksien takia. Olet velvollinen viemään heti, kun ongelma esiintyy, sisä- tai sisäperämoottorisi Mercury-jälleenmyyjälle, jolla on valtuudet huoltaa tuote. Takuukorjaukset suoritetaan loppuun kohtuullisessa ajassa, joka ei ylitä 30 päivää. Jos sinulla on kysyttävää takuuta koskevista oikeuksistasi ja velvollisuuksistasi, katso yhteystiedot Omistajan huoltoavusta. 1 Mercury Marine ei käytä mallivuosia Mercury MerCruiser-tuotelinjassa. Kalifornian ilmavarantolautakunnan takuumääräysten noudattamiseksi ja pelkästään sitä tarkoitusta varten, mallivuosi tarkoittaa samaa kuin kalenterivuosi. Esimerkiksi mallivuoden 2003 tuotteet viittaavat tuotteisiin, jotka on valmistettu kalenterivuonna C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 9

18 TAKUU vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan (maailmanlaajuinen) MITÄ TAKUU KATTAA TAKUUN KESTOAIKA Mercury Marine takaa, ettei mikään uusi Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker Mercury Marine perämoottori, MerCruiser sisämoottori tai sisäperämoottori (Tuote) tule toimintakyvyttömäksi suoraan korroosiosta johtuen alla kuvattuna aikana. Tämä rajoitettu korroosiotakuu kestää kolme (3) vuotta joko siitä päivämäärästä, jolloin tuote ensimmäiseksi myytiin, tai siitä päivämäärästä, jolloin se ensiksi otettiin käyttöön sen mukaan, kumpi sattuu ensin. Osien korjaus ja vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen tämän takuun alaisena eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Jäljellä oleva takuusuoja voidaan siirtää seuraavalle (ei-kaupallisen käytön) ostajalle rekisteröimällä tuote asianmukaisesti uudelleen. EHDOT, JOTKA ON TÄYTETTÄVÄ TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI MITÄ MERCURY TEKEE Takuusuoja on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat Mercury Marinen valtuuttamasta myyntiliikkeestä maassa, jossa myyntiliikkeellä on valtuutus, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa myyntiliikkeessä. Veneessä on käytettävä Käyttö- ja huolto-ohjekirjassa määritettyjä korroosionestolaitteita ja Käyttö- ja huolto-ohjekirjassa määritetty rutiinikunnossapito on suoritettava ajallaan (mukaan luettuna ilman rajoitusta suoja-anodien vaihto, määritettyjen voiteluaineiden käyttö sekä kuluneiden kohtien ja naarmujen paikkamaalaus) takuun ylläpitämiseksi. Mercury Marine pidättää oikeuden tehdä takuusuojan riippuvaksi asianmukaisen huollon todisteista. Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, valintamme mukaan, korjata syöpynyt osa, vaihtaa sellainen osa tai osat uusiin tai Mercury Marinen vahvistamiin uudelleenvalmistettuihin osiin, tai korvata Mercury-tuotteesta maksettu hinta. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

19 MITEN TAKUUSUOJAN SAA MITÄ TAKUU EI KATA TAKUU Asiakkaan pitää järjestää Mercurylle kohtuullinen tilaisuus korjauksen tekoon sekä kohtuullinen käsiksi pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuukorvaushakemukset tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercury-jälleenmyyjälle, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi tuoda tuotetta tällaiselle myyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ- ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuurekisteröintikortti on ainoa pätevä rekisteröintitodiste, ja se pitää esittää takuusuojan saamiseksi myyjälle silloin, kun takuuhuoltoa pyydetään. Tämä rajoitettu takuu ei kata sähköjärjestelmän korroosiota, vauriosta aiheutuvaa korroosiota, korroosiota, joka aiheuttaa ainoastaan kosmeettista vahinkoa, varomatonta käsittelyä tai väärää huoltoa, lisävarusteiden, instrumenttien, ohjausjärjestelmien korroosiota, korroosiota tehtaan asentamalle perämoottorin jet-vetolaitteelle, vesikasvullisuuden aiheuttamaa vahinkoa, alle vuoden rajoitetulla tuotetakuulla myytyä tuotetta, vaihdettuja osia (asiakkaan ostamia varaosia) eikä kaupalliseen tarkoitukseen käytettyjä tuotteita. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö, tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 11

20 TAKUU 0008 Siirtokelpoinen takuu Tuotetakuu voidaan siirtää seuraavalle ostajalle, mutta ainoastaan rajoitetun takuun käyttämättä jäänyt osa. Tämä ei koske tuotteita, joita on käytetty kaupallisiin sovelluksiin. Omistajan suorittama suora myynti Toinen omistaja voi rekisteröityä uudeksi omistajaksi ja pitää itsellään rajoitetun takuun käyttämättömän osan lähettämällä edellisen omistajan muovisen takuurekisteröintikortin ja kopion ostokuitista omistuksen todistamiseksi. Lähetä nämä Yhdysvalloissa ja Kanadassa osoitteeseen: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI U.S.A. Uusi omistajan takuurekisteröintikortti annetaan uuden omistajan nimellä ja osoitteella. Rekisteröintitiedot muutetaan tehtaan tietokonerekisteriin. Tästä palvelusta ei veloiteta. Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella ota yhteys maahantuojaan tai lähimpään Marine Powerin kansainväliseen huoltokeskukseen koskien sinuun soveltuvaa takuunsiirtoa Mercury Product Protection Plan Vain Yhdysvallat ja Kanada (Tietyt suurtehotuotteet, kolmimoottoriasennukset ja kaupalliset sovellukset suljetaan ulkopuolelle.) Mercury Product Protection Plan (Tuotesuojaohjelma) kattaa odottamattomat mekaaniset ja sähköviat, joita voi tapahtua vakioaikaisen rajoitetun takuun jälkeen. Valinnainen Mercury Product Protection Plan (Tuotesuojaohjelma) on ainoa tehtaan ohjelma, joka on saatavissa moottorillesi. Kahden, kolmen tai neljän vuoden mittaisen ohjelman voi ostaa viimeistään 12 kuukautta alkuperäisen moottorin rekisteröintipäivän jälkeen. Kysy osallistuvalta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä ohjelman täydet tiedot. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

21 TAKUU Tähtimerkki 1. tammikuuta 2003 alkaen jokaiseen tehtaan sertifioimaan MerCruiser-moottoriin sisältyy yksi kolmen tähden merkki. Kaikkien Mercury MerCruiser moottorien (500 hv ja pienempien) päästöarvot ovat kolmen tähden ultramatalat. Kolmen tähden merkki osoittaa, että moottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuonna 2003 sisäperä- ja sisämoottoreilta vaadittavat pakokaasunormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 65 % pienempiä kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien. Kolmen tähden merkki kiinnitetään rungon vasemmalle puolelle kuvan mukaisesti. a b a - Suositeltava merkin sijainti b - Toinen merkin sijainti mc79531 YKSI TÄHTI VÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79569 Yhden tähden merkki osoittaa, että henkilökohtainen vesialus, perä-, sisäperätai sisämoottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuoden 2001 henkilökohtaisia aluksia ja veneiden perämoottoreita koskevat pakokaasupäästönormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 75 % alhaisempia kuin tavallisten kaasuttimellisten kaksitahtimoottorien. Nämä moottorit vastaavat Yhdysvaltain EPA:n vuonna 2006 venemoottoreilta vaadittavia normeja. KAKSI TÄHTEÄ HYVIN VÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79570 Kahden tähden merkki osoittaa, että henkilökohtainen vesialus, perä-, sisäperätai sisämoottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuoden 2004 henkilökohtaisia vesialuksia ja veneiden perämoottoreita koskevat pakokaasupäästönormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 20 % pienempi kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien. KOLME TÄHTEÄ ULTRAVÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79571 Kolmen tähden merkki osoittaa, että moottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuonna 2008 henkilökohtaisilta vesialuksilta ja perämoottoreilta vaadittavat pakokaasujen päästönormit tai veneiden sisäperä- ja sisämoottoreilta 2003 vaadittavat pakokaasujen päästönormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 65 % pienempiä kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien. NELJÄ TÄHTEÄ SUPERULTRAVÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79572 Neljän tähden merkki osoittaa, että moottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuonna 2009 sisäperä- ja sisämoottoreilta vaadittavat pakokaasunormit. Henkilökohtaiset vesialukset ja veneiden perämoottorit voivat myös täyttää nämä normit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 90 % pienempiä kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 13

22 TAKUU MUISTIINPANOJA: Sivu C40 TAMMIKUU 2004

23 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Sisällysluettelo TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Ominaisuudet ja hallintalaitteet Sähköjärjestelmän ylikuormitussuoja Narullinen hätäkatkaisin Äänihälytin Mittaristo Äänihälyttimen testaus System View Engine Guardian -strategia Digitaalimittarit Päästötiedot Analogimittarit Päästöjenhallintatietojen merkki Kaukosäätimet Omistajan vastuu Kojelautaan asennetut Tähtimerkki Yksimoottorisen konsoliin asennetut Yksi tähti Vähäiset päästöt Kaksimoottorisen konsoliin asennetut Kaksi tähteä Hyvin vähäiset päästöt Zero Effort -säätimet Kolme tähteä Ultravähäiset päästöt Hydraulinen ajokulman säätö Neljä tähteä Superultravähäiset päästöt. 33 Perävetolaitteen perävaunukuljetus C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 15

24 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI 0010 Ominaisuudet ja hallintalaitteet 0011 Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tehtävänä on sammuttaa moottori, kun kuljettaja poistuu ajajan paikalta (esim. paiskautuu vahingossa kuljettajan paikalta). c b a a - Pysäytyskatkaisin b - Naru c - Käyttäjäkiinnikkeet Vahingossa paiskautuminen, kuten putoaminen yli laidan, tapahtuu todennäköisimmin: matalalaitaisissa urheiluveneissä kalastusveneissä suuritehoisissa veneissä Vahingossa paiskautumisia voi sattua myös: huonojen ajotapojen vuoksi jos istutaan istuimella tai veneen laidalla plaanausnopeuksilla jos seistään plaanausnopeuksilla jos ajetaan plaanausnopeuksilla matalassa tai esteikköisessä vedessä päästetään irti ohjauspyörästä sen vetäessä jompaankumpaan suuntaan jos käytetään alkoholia tai huumeita jos tehdään käännöksiä suurella veneen nopeudella Joissakin kaukosäädinyksiköissä on varusteena narullinen hätäkatkaisin. Mikäli kaukosäätimessäsi ei ole varusteena hätäkatkaisinta, sellainen voidaan asentaa kojelautaan tai laitaan kuljettajan paikan viereen. Hätäkatkaisimessa on naru, jonka pituus suoraksi vedettynä on tavallisesti 1,2 1,5 m (4 5 ft). Sen toisessa päässä on katkaisimeen työnnettävä osa ja toisessa päässä hakanen, joka kiinnitetään kuljettajaan. Naru on kierretty mahdollisimman lyhyeksi, jotta minimoidaan sotkeutumisen mahdollisuus lähellä oleviin kohteisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Narua voidaan lyhentää kietomalla se kuljettajan ranteen tai jalan ympärille tai tekemällä siihen solmu. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

25 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, mutta veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee loppuun ympyräkäännöstä. Vene voi vapaana kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen kulkiessa moottorin voimalla. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys- ja ajomenettelyt siltä varalta, että he joutuvat hätätapauksessa käyttämään moottoria (esim. jos kuljettaja paiskautuu vahingossa veneestä). VAARA Vältä kosketusta veneen runkoon ja potkuriin, jos paiskaudut vahingossa veneestä. Voi sattua tapaturma tai kuolema. Kytke aina hätäkatkaisimen molemmat päät asianmukaisesti. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olijat saattavat paiskautua eteenpäin eteenpäinliikkeen odottamatta lakatessa, mikä on erityinen riski veneen etuosassa matkustaville, jotka saattavat paiskautua keulan yli ja joutua mahdollisesti vaihteistokotelon tai potkurin ruhjomiksi. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa. VAARA Vältä äkkinäinen veneen hidastuminen hätäkatkaisimen aktivoitumisen takia. Voi sattua veneen vaurioituminen ja tapaturma tai kuolema. ÄLÄ KOSKAAN poistu kuljettajan paikalta moottorin käydessä ja vaihteen ollessa päällä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 17

26 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Mittaristo SYSTEM VIEW DIGITAALIMITTARIT Moottorin voi kytkeä Mercury SC5000 SmartCraft System View -näyttöön. Näyttö valvoo ja raportoi informaatiota perustoimintatiedoista moottorin hälytystietoihin. Järjestelmän SC5000 System View -näyttö on täydellinen venetietojen keskus. System View antaa veneen käyttäjälle tärkeitä toimintaa koskevia tietoja, jotka näkyvät selvästi ja välittömästi nestekidenäytössä. System View valvoo ja antaa tietoja jatkuvasti perustoimintatiedoista alusympäristökohtaisiin tietoihin. System View näyttää veden lämpötilan ja syvyyden, moottorin ajokulman, veneen nopeuden, ohjauskulman, ehkäisevän huollon muistutuksia ja järjestelmän diagnostiikkaa. System View -näyttöön voi yhdistää myös veneen GPS-järjestelmän, jos se on varusteena. Tällöin saadaan tuoreet tiedot kurssista, nopeudesta ja kohteeseen tarvittavasta polttoainemäärästä. Kun moottorissa tai järjestelmässä havaitaan ongelma, System View hälyttää käyttäjää mahdollisesta ongelmasta näyttämällä hälytystiedot tietoikkunassa, joka sijaitsee näyttöruudun alaosassa. Jos ongelma voi aiheuttaa välitöntä moottorivahinkoa, Engine Guardian -järjestelmä vastaa ongelmaan rajoittamalla moottorin tehoa. Alenna heti kaasunopeus tyhjäkäynnille. Katso System Viewn käyttöohjekirjasta ( ) ongelman selitystä ja mihin korjaustoimiin on ryhdyttävä. Mercury SmartCraft System -kojepaketti voidaan ostaa tätä tuotetta varten. Kojepaketin toiminnot näyttävät mm. moottorin kierrosluvun, jäähdytysaineen lämpötilan, vedenpaineen, akkujännitteen, polttoaineen kulutuksen ja moottorin käyttötunnit. SmartCraft-mittarijärjestelmä auttaa myös Engine Guardian -järjestelmän vianmäärityksessä. SmartCraft-mittarijärjestelmä näyttää kriittisiä moottorihälytystietoja ja mahdollisia ongelmia. Katso Mercury SmartCraftin käyttäjän lisäohjetta ( ), josta ilmenevät valvottavat varoitustoiminnot ja SmartCraft-kojepaketin perustoiminta. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

27 ANALOGIMITTARIT TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Seuraavassa on lyhyt selitys joissakin veneissä olevista tyypillisistä instrumenteista. Omistajan/käyttäjän tulee perehtyä kaikkiin instrumentteihin ja niiden toimintoihin. Instrumenttien ja niiden valmistajien suuren valikoiman vuoksi sinun on syytä pyytää veneesi myyjäliikettä selittämään veneesi erityiset mittarit ja normaalit lukemat. a b c d e f g h i j a - Nopeusmittari b - Kierroslukumittari c - Öljynpainemittari d - Akkumittari e - Veden lämpötilamittari f - Polttoainemittari g - Tuntimittari h - Pilssituulettimen katkaisin i - Virtalukko j - Trimmimittari Nopeusmittari: Osoittaa veneen nopeuden. Kierroslukumittari: Osoittaa moottorin kierrokset minuutissa. Öljynpainemittari: Osoittaa moottoriöljyn paineen. Akkumittari: Osoittaa akun jännitteen. Veden lämpötilamittari: Osoittaa moottorin käyntilämpötilan. Polttoainemittari: Osoittaa säiliössä olevan polttoainemäärän. Tuntimittari: Taltioi moottorin käyttöajan. Pilssituulettimen kytkin: Käyttää pilssituuletinta. Virtalukko: Antaa käyttäjän käynnistää ja pysäyttää moottorin. Trimmimittari: Osoittaa perävetolaitteen ajokulman (trimmaus ylös/ulos ja alas/sisään). Vain perävetolaitemallit C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 19

28 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Kaukosäätimet KOJELAUTAAN ASENNETUT Veneessäsi täytyy olla varusteena Mercury Marinen kaukosäädin, joka on suunniteltu digitaaliselle kaasun ja vaihteen hallinnalle. Hallintajärjestelmään kuuluu vaihteella käynnistämisen estäminen. Tämä estää moottoria käynnistymästä, jos vaihteisto on jossain muussa kuin vapaa-asennossa. Pyydä valtuutetulta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä oman kaukosäätimesi kuvaus ja/tai esittely. b a g e f c d a - Kaukosäätimen kahva b - Vaihdekytkin c - Narullinen hätäkatkaisin d - Naru e - Scroll-näppäin f - Select-näppäin g - Trimmi/kippipainike Kaukosäätimen kahva Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvan liikkeellä. Paina vaihdekytkintä ja työnnä ohjauskahvaa eteenpäin VAPAA-asennosta nopealla, päättäväisellä liikkeellä ensimmäiseen pykälään ETEENPÄIN-vaihteelle. Jatka eteenpäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. Paina vaihdekytkintä ja vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin VAPAALTA nopealla, lujalla liikkeellä PERUUTUS-vaihteen ensimmäiseen pykälään ja jatka taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi. Vaihdekytkin Kun painat vaihdekytkintä samalla, kun siirrät hallintakahvaa vapaa-asennosta, moottori voi kytkeä vaihteen päälle. Jos hallintakahvaa liikutetaan painamatta vaihdekytkintä, vain kaasun hallinta tapahtuu kaukosäädön kautta. Tässä tilassa moottori ei kytke vaihdetta päälle ja käyntinopeus rajoitetaan enintään /min. moottorivaurion välttämiseksi. Narullinen hätäkatkaisin Kytkee sytytyksen POIS, jos kuljettaja (hätäkatkaisimeen yhdistettynä ollessaan) siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Katso tämän katkaisimen käyttöä koskevat tiedot kohdasta Narullinen hätäkatkaisin. Hätäkatkaisimen naru Lue hätäkatkaisinta koskeva turvaselostus ja varoitus osasta Yleistietoja. Scroll-näppäin Käytetään System View -näytön tietojen vierittämiseen näyttöruudussa. Katso tietoja näyttötoiminnoista System View -käyttöohjekirjasta. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

29 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Select-näppäin Käytetään System Viewn näytössä olevien vaihtoehtojen valitsemiseen. Katso tietoja näytössä olevissa vaihtoehdoista System Viewn käyttöohjekirjasta. Select-näppäimen painaminen kahden sekunnin ajan palauttaa System View -näytön takaisin kotisivulle. Trimmi/kippipainike Katso kohtaa Hydraulinen ajokulman säätö a b a - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi b - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi Hallintakahvan jäykkyydensäätöruuvi (suojus on irrotettava) Tätä ruuvia säätämällä lisätään tai vähennetään hallintakahvan jäykkyyttä. Tämä auttaa estämään hallintakahvan ryömintää. Käännä ruuvia MYÖTÄPÄIVÄÄN kiristyksen lisäämiseksi ja VASTAPÄIVÄÄN sen vähentämiseksi. Säädä jäykkyys halutuksi. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvi (suojus on irrotettava) Tätä ruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen MYÖTÄPÄIVÄÄN lisää jäykkyyttä. Säädä jäykkyys halutuksi C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 21

30 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI YKSIMOOTTORISEN KONSOLIIN ASENNETUT c a b a - Kaukosäätimen kahva b - Vaihdekytkin c - Trimmi/kippipainike Kaukosäätimen kahva Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvan liikkeellä. Paina vaihdekytkintä ja työnnä ohjauskahvaa eteenpäin VAPAA-asennosta nopealla, päättäväisellä liikkeellä ensimmäiseen pykälään ETEENPÄIN-vaihteelle. Jatka eteenpäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. Paina vaihdekytkintä ja vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin VAPAALTA nopealla, lujalla liikkeellä PERUUTUS-vaihteen ensimmäiseen pykälään ja jatka taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi. Vaihdekytkin Kun painat vaihdekytkintä samalla, kun siirrät hallintakahvaa vapaa-asennosta, moottori voi kytkeä vaihteen päälle. Jos hallintakahvaa liikutetaan painamatta vaihdekytkintä, vain kaasun hallinta tapahtuu kaukosäädön kautta. Tässä tilassa moottori ei kytke vaihdetta päälle ja käyntinopeus rajoitetaan enintään /min. moottorivaurion välttämiseksi. Vaihdekytkimen aikarajoitus Laituriin kiinnittymisen helpottamiseksi säätökahvaa voidaan käyttää painamatta vaihdekytkintä ajettaessa venettä laiturille. Jos hallintakahva jää vapaalle yli 45 sekunniksi, vaihdekytkintä täytyy painaa, jotta moottori voi kytkeä vaihteen päälle. Vilkkuva NEUTRAL (VAPAA) -merkkivalo ilmoittaa, että vaihdekytkimen aikaraja on ylitetty. Trimmi/kippipainike Katso kohtaa Hydraulinen ajokulman säätö. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

31 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI a c f e d b a - Nuolinäppäimet b - Valintanäppäin c - Vapaan merkkivalo d - Aktivoinnin merkkivalo e - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi f - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi Nuolinäppäimistö Voidaan käyttää liikkumiseen ylös ja alas sekä sivulta toiselle System Viewn näytön kehotteisiin. Select (Valintanäppäin) Voidaan käyttää System Viewn näytössä olevien vaihtoehtojen valitsemiseen ja datan syötön vahvistamiseen. Valintanäppäimen painaminen kahden sekunnin ajan palauttaa System View -näytön takaisin kotisivulle. Neutral (Vapaan merkkivalo) Vapaan merkkivalo palaa, kun moottori on VAPAALLA. Active (Aktivoinnin merkkivalo) Aktivoinnin merkkivalo palaa merkkinä siitä, että kaukosäädin on aktivoitu ja käyttövalmis. Hallintakahvan jäykkyydensäätöruuvi (suojus on irrotettava) Tätä ruuvia säätämällä lisätään tai vähennetään hallintakahvan jäykkyyttä. Tämä auttaa estämään hallintakahvan ryömintää. Käännä ruuvia MYÖTÄPÄIVÄÄN kiristyksen lisäämiseksi ja VASTAPÄIVÄÄN sen vähentämiseksi. Säädä jäykkyys halutuksi. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvi (suojus on irrotettava) Tätä ruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen MYÖTÄPÄIVÄÄN lisää jäykkyyttä. Säädä jäykkyys halutuksi C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 23

32 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI KAKSIMOOTTORISEN KONSOLIIN ASENNETUT c a b a - Kaukosäätimen kahva b - Vaihdekytkin c - Trimmi/kippipainike Kaukosäätimen kahva Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvan liikkeellä. Paina vaihdekytkintä ja työnnä ohjauskahvaa eteenpäin VAPAA-asennosta nopealla, päättäväisellä liikkeellä ensimmäiseen pykälään ETEENPÄIN-vaihteelle. Jatka eteenpäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. Paina vaihdekytkintä ja vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin VAPAALTA nopealla, lujalla liikkeellä PERUUTUS-vaihteen ensimmäiseen pykälään ja jatka taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi. Vaihdekytkin Kun painat vaihdekytkintä samalla, kun siirrät hallintakahvaa vapaa-asennosta, moottori voi kytkeä vaihteen päälle. Jos hallintakahvaa liikutetaan painamatta vaihdekytkintä, vain kaasun hallinta tapahtuu kaukosäädön kautta. Tässä tilassa moottori ei kytke vaihdetta päälle ja käyntinopeus rajoitetaan enintään /min. moottorivaurion välttämiseksi. Vaihdekytkimen aikarajoitus Laituriin kiinnittymisen helpottamiseksi säätökahvaa voidaan käyttää painamatta vaihdekytkintä lähestyttäessä laituria. Jos hallintakahva jää vapaalle yli 45 sekunniksi, vaihdekytkintä täytyy painaa, jotta moottori voi kytkeä vaihteen päälle. Vilkkuva NEUTRAL (Vapaan merkkivalo) ilmoittaa, että vaihdekytkimen aikaraja on ylitetty. Trimmi/kippipainike Katso kohtaa Hydraulinen ajokulman säätö. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

33 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI a c b g f DOCK d e a - Nuolinäppäimet b - Valintanäppäin c - Vapaan merkkivalo d - Aktivoinnin merkkivalo e - Laituriin tulon merkkivalo f - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi g - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi Nuolinäppäimistö Voidaan käyttää liikkumiseen ylös ja alas sekä sivulta toiselle System Viewn näytön kehotteisiin. Select (Valintanäppäin) Voidaan käyttää System Viewn näytössä olevien vaihtoehtojen valitsemiseen ja datan syötön vahvistamiseen. Valintanäppäimen painaminen kahden sekunnin ajan palauttaa System View -näytön takaisin kotisivulle. Neutral (Vapaan merkkivalo) Vapaan merkkivalo palaa, kun moottori on VAPAALLA. Active (Aktivoinnin merkkivalo) Aktivoinnin merkkivalo palaa merkkinä siitä, että kaukosäädin on aktivoitu ja käyttövalmis. Dock (Laituriin tulon merkkivalo) Laituriin tulonmerkkivalo palaa, kun kaukosäädin on laituriin kiinnitystilassa. Hallintakahvan jäykkyydensäätöruuvi (suojus on irrotettava). Tätä ruuvia säätämällä lisätään tai vähennetään hallintakahvan jäykkyyttä. Tämä auttaa estämään hallintakahvan ryömintää. Käännä ruuvia MYÖTÄPÄIVÄÄN kiristyksen lisäämiseksi ja VASTAPÄIVÄÄN sen vähentämiseksi. Säädä jäykkyys halutuksi. Pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvi (suojus on irrotettava). Tätä ruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan hallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen MYÖTÄPÄIVÄÄN lisää jäykkyyttä. Säädä jäykkyys halutuksi C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 25

34 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI ZERO EFFORT -SÄÄTIMET a b c a - Vaihdevipu b - Kaasuvipu c - Trimmi/kippipainike Vaihdevipu Vaihtaa yksikön vaihteelle täydellä vivun liikkeellä. Vivun siirtäminen eteenpäin vaihtaa ETEENPÄIN-vaihteelle. Vivun siirtäminen taaksepäin vaihtaa PERUUTUS-vaihteelle. Vivun asettaminen aivan pystysuoraan asentoon vaihtaa VAPAA-asentoon. Kaasuvipu Antaa lisätä tai vähentää moottorin kierroslukua. Trimmi/kippipainike Katso kohtaa Hydraulinen ajokulman säätö. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

35 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Hydraulinen ajokulman säätö Hydraulinen ajokulman säätö antaa käyttäjän säätää perävetolaitteen kulmaa ajon aikana, jotta veneelle saadaan ihanteellinen kulma eri kuormitus- ja vesiolosuhteissa. Hydraulisen ajokulman säädön kuljetustoiminto antaa myös kuljettajan nostaa ja laskea perävetolaitetta perävaunukuljetusta, rantaan tuloa, vesillelaskua ja matalassa vedessä hitaalla nopeudella ajoa varten (moottorin käyntinopeuden ollessa alle /min). HUOMAUTUS: Perävaunukuljetustoiminto voi liikuttaa perävetolaitetta vain, kun moottori on sammutettuna ja avain ON-asennossa (päällä). Katso kohtaa Perävetolaitteen perävaunukuljetus VAROITUS Älä koskaan trimmaa perävetolaitetta YLÖS/ULOS käyttämällä YLÖSKIPPAUS-kytkintä, kun vene on liikkeellä ja moottorin käyntinopeus on yli /min. Ole äärimmäisen varovainen, kun ajat perävetolaite nostettuna. Perävetolaitteelle voi aiheutua vakavia vaurioita, jos yksikkö nostetaan kippirenkaan tukilaippoja kauemmas moottorin käyntinopeuden ollessa yli /min. Parhaan suorituskyvyn saamiseksi trimmaa perävetolaite siten, että veneen pohja on 3 5 asteen kulmassa veteen nähden. 3-5 Perävetolaitteen trimmaus YLÖS/ULOS voi: Yleensä lisätä huippunopeutta. Lisätä maavaraa ajaessasi vedenalaisten esineiden yli tai matalikossa. Aiheuttaa sen, että vene kiihtyy ja alkaa plaanata hitaammin Liiaksi trimmattuna aiheuttaa veneen hyppimistä tai kuplimista potkurin ympärillä. Aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, jos se on trimmattuna YLÖS/ULOS sellaiseen asentoon, jossa jokin jäähdytysveden ottoaukoista joutuu vesirajan yläpuolelle C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 27

36 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Perävetolaitteen trimmaus ALAS/SISÄÄN voi: Auttaa venettä kiihtymään ja saada sen plaanaamaan nopeammin. Parantaa yleensä ajo-ominaisuuksia aallokossa. Useimmiten vähentää veneen nopeutta. Liiallisena laskea eräiden veneiden keulaa niin paljon, että ne alkavat kyntää vettä keulalla plaanatessaan. Tämä voi aiheuttaa odottamattomia käännöksiä jompaankumpaan suuntaan, ts. keulaohjausta tai yliohjausta, jos yritetään kääntyä tai kohdataan huomattava aalto PERÄVETOLAITTEEN PERÄVAUNUKULJETUS VAROITUS Älä koskaan trimmaa perävetolaitetta YLÖS/ULOS käyttämällä YLÖSKIPPAUS-kytkintä, kun vene on liikkeellä ja moottorin käyntinopeus on yli /min. Ole äärimmäisen varovainen, kun ajat perävetolaite nostettuna. Perävetolaitteelle voi aiheutua vakavia vaurioita, jos yksikkö nostetaan kippirenkaan tukilaippoja kauemmas moottorin käyntinopeuden ollessa yli /min. Perävaunukuljetustoiminto sallii käyttäjän nostaa perävetolaitetta perävaunukuljetusta, rannalle vetoa, vesille laskua ja hidasnopeuksista (moottorin käydessä alle /min) matalikkoajoa varten. Perävetolaitteen valmistelu perävaunukuljetukseen: 1. Jos moottori on käynnissä, sammuta se. 2. Käännä virta-avain ON-asentoon (päällä). 3. Paina trimmipainiketta perävetolaitteen nostamiseksi. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

37 Sähköjärjestelmän ylikuormitussuoja TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Jos esiintyy sähköistä ylikuormitusta, sulake palaa tai automaattisulake katkaisee piirin. Syy täytyy etsiä ja korjata, ennen kuin sulake vaihdetaan tai automaattisulake palautetaan. HUOMAUTUS: Kun moottoria pitää käyttää hätätilanteessa eikä suuren virrankulutuksen syytä pystytä löytämään ja korjaamaan, SAMMUTA tai kytke irti kaikki moottoriin ja mittareihin kytketyt lisälaitteet. Palauta automaattisulake. Jos automaattisulake pysyy auki, sähköistä ylikuormitusta ei ole poistettu. Sähköjärjestelmän tarkastusta on jatkettava. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. 1. Punainen automaattisulake suojaa moottorin johtosarjaa ja instrumenttien virtajohdinta Palauta se painamalla RESET -painike SISÄÄN ampeerin sulake sijaitsee käynnistinmoottorin suuressa navassa. Tämän sulakkeen tehtävänä on suojata moottorin johtosarjaa sähköisen ylikuormituksen sattuessa Moottorin vasemmalla sivulla on kolme sulaketta. Nämä sulakkeet suojaavat eri EFI-piirejä. 4. Päätehon ja polttoainepumpun releet sijaitsevat sulakkeiden viedessä ja ohjaavat moottoriin tulevaa jännitettä virta-avaimen ollessa ON-asennossa (päällä) C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 29

38 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI 5. Jatkuvan virran johtosarjassa moottorin akun lähellä sijaitsee 15 ampeerin sulake. Tarkista jatkuvan virran johtosarjan sulakkeen kunto, jos moottori EI pyöri, kun sitä yritetään käynnistää Power Trim -järjestelmä on suojattu ylikuormitukselta 110 ampeerin sulakkeella ja hydraulipumpun virransyöttöön sijoitetulla 20 ampeerin sulakkeella Quicksilverin kolmipainikkeinen Power Trim -ohjaustaulu on lisäksi suojattu 20 ampeerin piirisulakkeella Quicksilver MerCathode -järjestelmässä on 20 ampeerin sulake, joka on valvontayksikön positiiviseen (+) napaan menevässä johdossa. Jos sulake palaa, järjestelmä ei toimi, mikä johtaa korroosiosuojauksen menetykseen Sivu C40 TAMMIKUU 2004

39 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Äänihälytin Mercury SC5000 SmartCraft System Viewn lisäksi Mercury MerCruiser -moottorisi on varustettu äänihälyttimellä. Kun System Viewn näytössä näkyy varoitusviesti, äänihälytin hälyttää. VAROITUS Moottorin käyttäminen äänihälyttimen äänimerkin soitua voi johtaa moottorivaurioon. Älä käytä moottoria sen jälkeen kun hälytys on kuulunut, PAITSI VAARATILANTEEN VÄLTTÄMI- SEKSI. Jos hälytys kuuluu, pysäytä moottori välittömästi. Tutki ja korjaa syy, mikäli mahdollista. Jos syytä ei pystytä selvittämään, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään ÄÄNIHÄLYTTIMEN TESTAUS Engine Guardian -strategia 1. Käännä virta-avain ON -asentoon (päällä) moottoria pyörittämättä. 2. Kuuntele soiko hälytin, mikä osoittaa järjestelmän toimivan oikein. TÄRKEÄÄ: Veneen nopeus voi alentua joutokäynnille eikä se ehkä vastaa kaasuun. Engine Guardian -strategia on suunniteltu auttamaan vähentämään moottorivaurion mahdollisuutta alentamalla moottorin tehoa, kun ECM havaitsee mahdollisen ongelman. Engine Guardian valvoo: Öljynpainetta Jäähdytysnesteen lämpötila Meriveden painetta Moottori käy ylikierroksia Pakosarjan lämpötilaa (vain 8,1 litran moottoreissa) Esimerkiksi jos veden imuaukko tukkeutuu osittain, Engine Guardian -strategia vähentää käytettävissä olevaa moottorin tehotasoa, mikä auttaa estämään pienentyneen vesivirran aiheuttaman moottorivaurion. Jos roskat menevät läpi ja täysi vesivirta palautuu, moottorin tehotasot palautuvat normaaleiksi. Engine Guardian -strategia alentaa myös moottorin tehon 90 prosenttiin maksimiarvosta, jos jokin moottorin antureista menee epäkuntoon. Välttääksesi mahdollista ongelman toistumista, sinun on syytä ottaa yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. ECM tallentaa vian ja tämän tiedon avulla mekaanikko pystyy etsimään viat nopeammin C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 31

40 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Päästötiedot Päästöjenhallintatietojen merkki MerCruiser kiinnittää tehtaalla näkyvään paikkaan moottoriin väärinkäyttöä kestävän päästöjenhallintatietojen merkin. Vaadittavan päästöilmoituksen lisäksi merkissä luetellaan moottorin sarjanumero, tuoteperhe, FEL-arvo (päästötaso), valmistusaika (kuukausi, vuosi) ja moottorin iskutilavuus. Huomaa, että todistus matalista päästöistä ei vaikuta moottorien kuntoon, toimintaan tai suorituskykyyn. Veneveistämöt ja jälleenmyyjät eivät saa poistaa ennen myyntiä merkkiä tai osaa, johon se on kiinnitetty. Jos muutokset ovat välttämättömiä, ota yhteys Mercury MerCruiseriin ja kysy vaihtomerkkien saatavuudesta ennen kuin jatkat. PÄÄSTÖJENHALLINTATIEDOT TÄMÄ MOOTTORI NOUDATTAA KALIFORNIAN KIPINÄSYTYTYKSELLÄ VARUSTETTUJA VENEMOOTTOREITA KOSKEVIA PÄÄSTÖMÄÄRÄYKSIÄ VUODELTA 2003 KATSO KÄYTTÖOHJEKIRJASTA HUOLTOTIEDOT JA SÄÄDÖT SARJANRO. OMXXXXXXXX PERHE FEL. XXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr VALM.PM. ISKUT. TAM L Omistajan vastuu SARJANRO. Moottorin sarjanumero PERHE Moottoriperhe FEL. Perheen päästöraja VALM. PM. Valmistuspäivämäärä ISKUT. Iskutilavuus Omistaja/käyttäjä ei saa tehdä moottoriin mitään muutoksia, jotka voivat muuttaa tehoa tai sallia päästöjen ylittävän tasot, joiden mukaisiksi moottorin tehdasasetukset on tehty. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

41 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI Tähtimerkki 1. tammikuuta 2003 alkaen jokaiseen tehtaan sertifioimaan MerCruiser-moottoriin sisältyy yksi kolmen tähden merkki. Kaikkien Mercury MerCruiser moottorien (500 hv ja pienempien) päästöarvot ovat kolmen tähden ultramatalat. Kolmen tähden merkki osoittaa, että moottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuonna 2003 sisäperä- ja sisämoottoreilta vaadittavat pakokaasunormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 65 % pienempiä kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien. Kolmen tähden merkki kiinnitetään rungon vasemmalle puolelle kuvan mukaisesti. a b a - Suositeltava merkin sijainti b - Toinen merkin sijainti mc79531 YKSI TÄHTI VÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79569 Yhden tähden merkki osoittaa, että henkilökohtainen vesialus, perä-, sisäperätai sisämoottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuoden 2001 henkilökohtaisia aluksia ja veneiden perämoottoreita koskevat pakokaasupäästönormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 75 % alhaisempia kuin tavallisten kaasuttimellisten kaksitahtimoottorien. Nämä moottorit vastaavat Yhdysvaltain EPA:n vuonna 2006 venemoottoreilta vaadittavia normeja. KAKSI TÄHTEÄ HYVIN VÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79570 Kahden tähden merkki osoittaa, että henkilökohtainen vesialus, perä-, sisäperätai sisämoottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuoden 2004 henkilökohtaisia vesialuksia ja veneiden perämoottoreita koskevat pakokaasupäästönormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 20 % pienempi kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien. KOLME TÄHTEÄ ULTRAVÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79571 Kolmen tähden merkki osoittaa, että moottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuonna 2008 henkilökohtaisilta vesialuksilta ja perämoottoreilta vaadittavat pakokaasujen päästönormit tai veneiden sisäperä- ja sisämoottoreilta 2003 vaadittavat pakokaasujen päästönormit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 65 % pienempiä kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien. NELJÄ TÄHTEÄ SUPERULTRAVÄHÄISET PÄÄSTÖT mc79572 Neljän tähden merkki osoittaa, että moottori täyttää ilmavarantolautakunnan vuonna 2009 sisäperä- ja sisämoottoreilta vaadittavat pakokaasunormit. Henkilökohtaiset vesialukset ja veneiden perämoottorit voivat myös täyttää nämä normit. Nämä normit täyttävien moottorien päästöt ovat 90 % pienempiä kuin yhden tähden vähäisten päästöjen moottorien C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 33

42 TUTUSTUMINEN MOOTTORIISI MUISTIINPANOJA: Sivu C40 TAMMIKUU 2004

43 Sisällysluettelo VESILLÄ VESILLÄ Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Varo häkämyrkytystä Hyvä tuuletus Huono tuuletus Veneen käytön perusteet Vesillelasku ja veneen kunnossapito Käyttötaulukko Moottorin käynnistys ja sammutus Moottorin käynnistys sen pysähdyttyä vaihde kytkettynä Veneen perävaunukuljetus Käyttö pakkasella Tyhjennystulppa ja pilssipumppu Vedessä olevien ihmisten suojaaminen Kun risteilet Veneen ollessa paikallaan Suurinopeuksisen ja suuritehoisen veneen ajo Matkustajien turvallisuusviesti ponttonija kansiveneet Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen Vedenalaisiin esteisiin osuminen Vetolaitteen iskusuojaus Matalalla sijaitsevien vedenottoaukkojen käyttö matalikossa Toimintaan vaikuttavat seikat Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneen sisällä Veneen pohja Kavitaatio Kuplinta Korkeus ja ilmasto Potkurin valinta Alkuvalmistelut tuntinen totutusajojakso Totutusajojakson jälkeen Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 35

44 VESILLÄ 0022 Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Jotta voit turvallisesti nauttia vesistöistä, tutustu paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysäännöksiin ja rajoituksiin sekä harkitse myös seuraavia ehdotuksia. Tunne ja tottele kaikkia vesistöjen veneilysääntöjä ja -lakeja. Mercury MerCruiser suosittaa vakavasti, että kaikki moottoriveneen käyttäjät suorittavat veneturvallisuuskurssin. Yhdysvalloissa tällaisia kursseja tarjoavat: The U.S. Coast Guard Auxiliary, Power Squadron, Punainen Risti ja eri osavaltioiden veneilyä valvovat poliisiviranomaiset. Asiaa voi tiedustella soittamalla Veneilyn kuuman linjan numeroon tai Boat U.S. Foundationin numeroon BOAT. Lue myös NMMA:n kirjanen Sources of Waterway Information. Siinä luetellaan alueittain turva-, risteily- ja navigointineuvoja antavat lähteet, ja se on saatavana maksutta osoitteesta: Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N. Michigan Avenue Chicago, IL U.S.A. Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot. Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla. Tarkista veneen turvavälineet. Tässä on ehdotuksia eri turvavälineistä, joita kannattaa pitää mukana veneiltäessä: Hyväksyttyjä palosammuttimia Merkinantovälineitä: taskulamppu, raketteja tai valoammuksia, lippu ja pilli tai torvi Pikkukorjauksissa tarvittavia työkaluja Ankkuri ja ylimääräistä ankkuriköyttä Käsikäyttöinen pilssipumppu ja ylimääräisiä tyhjennystulppia Juomavettä Transistoriradio Mela tai airo Varapotkuri, painenavat ja sopiva avain Ensiaputarvikkeet ja ohjeet Vesitiiviitä säilytysastioita Ylimääräisiä käyttölaitteita, akkuja, lamppuja ja sulakkeita Kompassi ja alueen kartta tai merikortti Sivu C40 TAMMIKUU 2004

45 Pidä silmällä merkkejä sään muutoksesta ja vältä veneilyä huonon sään ja kovan merenkäynnin aikana. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Matkustajien tulo veneeseen. Pysäytä moottori, kun matkustajia tulee veneeseen, jos he astuvat pois veneestä tai jos heitä on veneen takaosan (perän) lähettyvillä. Vetolaitteen vaihtaminen vapaalle ei riitä. VESILLÄ Käytä henkilökohtaisia kellukkeita. Liittovaltion laki vaatii, että kaikilla veneessä olijoilla pitää olla Yhdysvaltain rannikkovartioston hyväksymä pelastusliivi (henkilökohtainen kelluke), joka on kooltaan sopiva ja johon pääsee nopeasti käsiksi, sekä heitettävä pelastuskelluke tai -rengas. Neuvomme vakavasti, että kaikki pitävät pelastusliiviä aina veneessä ollessaan. Opeta muita käyttämään venettä. Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle moottorin käynnistyksen ja käytön sekä veneenkäsittelyn perusteet siltä varalta, että kuljettaja tulee ajokyvyttömäksi tai putoaa yli laidan. Älä kuormita venettäsi liikaa. Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella enimmäiskuorman (painon) kantokyky (katso veneesi kantokyvyn osoittavaa kilpeä). Tunne veneesi käyttöä ja kuormausta koskevat rajoitukset. Selvitä, kelluuko veneesi, jos se on täynnä vettä. Jos olet epävarma, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -myyntiliikkeeseen tai veneen valmistajaan. Varmista, että jokainen istuu veneessä asianmukaisesti. Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu sellaiseen käyttöön. Tähän kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit; kaikki sellaiset paikat, joista äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneen hallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön paiskautumisen yli laidan tai veneen pohjalle. Varmista, että jokaisella matkustajalla on asianmukainen istuin ja hän istuu siinä, ennen kuin vene liikkuu. Älä koskaan veneile alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena (se on laitonta). Ne haittaavat harkintakykyäsi ja vähentävät suuresti kykyäsi reagoida nopeasti C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 37

46 VESILLÄ 0023 Varo häkämyrkytystä Tunne veneilyvesistö ja vältä vaarallisia paikkoja. Ole valpas. Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus pitää yllä asianmukaista näkö- ja kuulotähystystä. Kuljettajalla pitää olla esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin tai plaanaukseen siirtymisnopeudella. Pidä silmällä muita, vettä ja omaa vanavettäsi. Älä koskaan aja venettäsi suoraan vesihiihtäjän takana, koska hiihtäjä saattaa kaatua. Jos esimerkiksi veneesi nopeus on 40 km/h (25 MPH), saavutat 61 m (200 ft) päähän eteesi kaatuneen hiihtäjän 5 sekunnissa. Varo kaatuneita hiihtäjiä. Kun käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun palaat auttamaan hiihtäjää. Kuljettajan on aina pidettävä näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään, eikä hänen tai kenenkään vedessä olijan luo saa peruuttaa. Ilmoita onnettomuuksista. Laki vaatii veneen kuljettajaa tekemään veneilyonnettomuusilmoituksen osavaltionsa veneilylain valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin veneilyonnettomuuksiin. Veneilyonnettomuudesta on ilmoitettava, jos (1) joku kuolee tai on vaarassa kuolla, (2) henkilövamma vaatii ensiapua vakavampaa lääkintäapua, (3) veneiden tai muun omaisuuden vaurioiden arvo ylittää 500 dollaria tai (4) vene menetetään täysin. Pyydä lisäapua paikalliselta lainvalvontaelimeltä. Kaikkien polttomoottorien pakokaasuissa esiintyy häkää, mukaan lukien veneiden perämoottorit, sisäperä- ja sisämoottorit, jotka liikuttavat veneitä, sekä generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden eri lisävarusteille. Häkä on tappava kaasu, joka on hajutonta, väritöntä ja mautonta. Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, joita ei pidä sekoittaa merisairauteen tai humaltumiseen, kuuluvat päänsärky, huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi. VAARA Vältä pitkään jatkuvaa altistusta hä älle. Häkämyrkytys voi johtaa tajuttomuuteen, aivovaurioon tai kuolemaan. Varmista, että vene tuulettuu hyvin sekä paikallaan seistessään että ajon aikana. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

47 VESILLÄ HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka avaamalla sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi. mc79553 ABYC:n luvalla HUONO TUULETUS Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi Tietyissä olosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat ulkoilmassa paikallaan seisovan veneen alueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle. a mc79554 b ABYC:n luvalla Esimerkki huonosta tuuletuksesta veneen seistessä paikallaan: a - Moottorin käyttö, kun vene on ahtaassa laituripaikassa. b - Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori käy. a mc79556 b ABYC:n luvalla Esimerkki huonosta tuuletuksesta veneen ollessa liikkeellä: a - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla. b - Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta (farmariautoilmiö) C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 39

48 VESILLÄ 0026 Veneen käytön perusteet 0027 Vesillelasku ja veneen kunnossapito VAROITUS Välttääksesi veden mahdollisen sisään tulon, joka voi vioittaa moottorin osia: ÄLÄ käännä virta-avainta pois päältä, kun moottori on tyhjäkäyntinopeuden yläpuolella. Kun lasket venettä vesille jyrkältä luiskalta, päästä se hitaasti veteen. ÄLÄ käytä narullista hätäkatkaisinta moottorin sammuttamiseen tyhjäkäyntinopeuden yläpuolella. Kun tulet pois plaanauksesta ja suuri peräaalto uhkaa tulla veneen peräpeilin yli, lisää lyhyt, keveä pyrähdys kaasua, joka vähentää aallon vaikutusta veneen perää vasten. ÄLÄ tule pois plaanauksesta liian nopeasti, vaihda peruutukselle ja sammuta moottoria. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

49 VESILLÄ KÄYTTÖTAULUKKO ENNEN KÄYNNISTYSTÄ Avaa moottorin luukku. Käännä akun kytkin ON (päälle). Käytä pilssin tuulettimia. Avaa polttoaineen sulkuventtiili. Avaa pohjaventtiili. Sulje tyhjennysjärjestelmä. Aseta perävetolaite täyteen ALAS/SI- SÄÄN -asentoon. Suorita kaikki muut jälleenmyyjän ja/tai veneveistämön määrittämät tarkistukset. Kuuntele, että äänihälyttimen ääni kuuluu, kun sytytyskatkaisin on asennossa ON (päällä). KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN Tarkista moottorin kunto kaikista mittareista. Jos jokin ei ole normaalia, sammuta moottori. Tarkasta, ettei ole polttoaine-, öljy-, vesi-, neste- ja pakokaasuvuotoja. Tarkista vaihde- ja kaasusäätimen toiminta. Tarkista ohjauksen toiminta. Käyttötaulukko MATKALLA OLTAESSA Tarkista moottorin kunto kaikista mittareista. Jos jokin ei ole normaalia, sammuta moottori. Kuuntele, toimiiko äänihälytys. PYSÄHTYMISEN JÄLKEEN Käännä virta-avain asentoon OFF (pois). Käännä akun kytkin OFF-asentoon (pois). Sulje polttoaineen sulkuventtiili. Sulje pohjaventtiili. Huuhtele jäähdytysjärjestelmä, jos ollaan suolaisessa vedessä. Tyhjennä pilssi C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 41

50 VESILLÄ Moottorin käynnistys ja sammutus HUOMAUTUS: Suorita ainoastaan omaa moottoriasi koskevat toiminnot. 1. Tarkista kaikki käyttötaulukossa olevat kohteet. 2. Aseta kaukosäätimen kahva VAPAALLE. VAROITUS Riittämättömästä jäähdytysvedestä johtuva ylikuumeneminen vaurioittaa moottoria ja vetojärjestelmää. Varmista, että vedenottoaukkoihin tulee aina käytön aikana riittävästi vettä. VAARA Räjähtäviä bensiinihöyryjä kerääntyy moottoritilaan. Vältä vamma tai omaisuusvahinko, käyttämällä pilssin tuuletinta vähintään viisi minuuttia ennen moottorin käynnistystä. Jos veneessä ei ole pilssin tuuletinta, avaa moottori luukku ja jätä se auki moottorin käynnistyksen ajaksi. 3. Aseta kaasuasetus seuraavasti: a. KYLMÄ JA LÄMMIN MOOTTORI Jätä VAPAA/TYHJÄKÄYNTI-nopeuden asentoon. b. TULVIVA MOOTTORI Käännä virtalukon virta ON (päälle). Painamatta vaihdekytkinpainiketta pane kaasuvipu puolikaasulle. Yritä käynnistää moottori. Heti moottorin käynnistyttyä, palauta kaasu TYHJÄKÄYNTI-asentoon. TÄRKEÄÄ: Älä käytä käynnistysmoottoria jatkuvasti 30 sekuntia kauemmin. 4. Käännä virta-avain START-asentoon ja vapauta avain. Sähköinen käynnistysjärjestelmä käynnistää moottorin automaattisesti. Jos moottori ei käynnisty viidessä sekunnissa, moottori lakkaa pyörimästä. Palauta avain START-asentoon ja yritä uudestaan. 5. Jos moottori on kylmä, käytä moottoria 1 tai 2 minuuttia nopealla TYHJÄKÄYNNILLÄ ( /min) tai kunnes moottorin lämpötila saavuttaa C ( F). 6. Tarkasta moottori polttoaineen, öljyn, veden ja pakokaasun vuotojen varalta. 7. Vaihda ETEENPÄIN-vaihteelle painamalla vaihdekytkintä ja siirtämällä kaukosäätimen kahvaa lujalla nopealla liikkeellä eteenpäin, ja PERUUTUS-vaihteelle siirtämällä kahvaa taaksepäin. Siirrä kaasu haluttuun asetukseen vaihteelle vaihdon jälkeen. 8. Siirrä kaukosäätimen kahva VAPAA/TYHJÄKÄYNTI-asentoon ja anna moottorin hidastua tyhjäkäyntinopeudelle. Jos moottoria on käytetty suurella nopeudella pitkän aikaa, anna moottorin jäähtyä tyhjäkäyntinopeudella 3 5 minuuttia. 9. Käännä virta-avain OFF (pois) -asentoon. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

51 VESILLÄ Moottorin käynnistys sen pysähdyttyä vaihde kytkettynä 0174 Veneen perävaunukuljetus 0030 Käyttö pakkasella TÄRKEÄÄ: Vältä moottorin sammuttamista, jos perävetolaite on vaihteella. Jos moottori sammuu, noudata seuraavaa menettelyä: 1. Palauta kaukosäätimen kahva VAPAALLE/TYHJÄKÄYNNILLE. VAARA Liikkuviin vetolaitteen osiin ja potkuriin koskeminen voi aiheuttaa henkilövamman tai kuoleman. Vältä mahdolliset vammat varmistamalla, ettei ihmisiä tai eläimiä ole vetolaitteen lähellä. 2. Varmista, ettei kukaan ole potkurin lähellä. 3. Noudata normaalia käynnistysmenettelyä. Venettäsi voi kuljettaa perävaunussa perävetolaitteen ollessa YLÄ- tai ALA-asennossa. Kuljetettaessa tarvitaan riittävä maavara tien ja perävetolaitteen välille. Jos riittävä maavara on ongelma, aseta perävetoyksikkö ylimpään kuljetusasentoon ja tue se valinnaista perävaunutarvikesarjaa käyttäen, joka on saatavissa valtuutetusta Mercury MerCruiser myyjäliikkeestä. TÄRKEÄÄ: Jos venettä käytetään pakkasella, pitää ryhtyä varotoimiin moottorin jäätymisvaurioiden estämiseksi. Jäätymisen aiheuttamat vauriot EIVÄT kuulu Mercury MerCruiserin rajoitetun takuun piiriin Tyhjennystulppa ja pilssipumppu Veneesi moottoritilaan kertyy luonnollisesti vettä. Tämän vuoksi veneet varustetaan normaalisti tyhjennystulpalla ja/tai pilssipumpulla. On hyvin tärkeää tarkistaa nämä kohteet säännöllisesti sen varmistamiseksi, että vedenpinta ei nouse moottorin tasolle. Moottorin osat vaurioituvat, jos ne jäävät veden alle. Veden alle jäämisen aiheuttama vahinko ei ole Mercury MerCruiserin rajoitetun takuun kattama C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 43

52 VESILLÄ 0032 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen Kun risteilet Veneen ollessa paikallaan Vedessä seisovan tai kelluvan ihmisen on hyvin vaikea toimia nopeasti häntä hitaastikin lähestyvän veneen väistämiseksi. Hidasta aina ja ole äärimmäisen varovainen aina, kun veneilet alueella, jonka vesissä saattaa olla ihmisiä. Veneen liikkuessa (itsestään) VAPAALLA/TYHJÄKÄYNNILLÄ veden voima riittää pyörittämään potkuria. Tämä potkurin pyöriminen vapaalla voi aiheuttaa vakavan vamman. VAARA Pysäytä moottori välittömästi, jos joku on vedessä veneesi läheisyydessä. Vakava vamma vedessä olevalle henkilölle on todennäköinen, jos häneen osuu pyörivä potkuri, liikkuva vene, vaihteistokotelo tai mikä tahansa liikkuvaan veneeseen tai vaihteistokoteloon jäykästi kiinnitetty kiinteä esine. Vaihda VAPAA/TYHJÄKÄYNTI-asentoon ja sammuta moottori, ennen kuin annat kenenkään uida tai oleskella vedessä veneesi lähellä Suurinopeuksisen ja suuritehoisen veneen ajo Jos ajamasi vene katsotaan pikaveneeksi tai suuritehoiseksi urheiluveneeksi, eikä se ole sinulle ennestään tuttu, suositamme, ettet aja sitä koskaan huippunopeudella pyytämättä ensin alustavaa opastusta ja esittelyä jälleenmyyjältä tai toiselta kuljettajalta, jolla on kokemusta veneestä. Lisätietoja saat kirjasesta Suuritehoisen veneen käyttö ( R2), joka on saatavana jälleenmyyjältä, maahantuojalta tai Mercury Marinelta. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

53 Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni- ja kansiveneet VAARA VESILLÄ Vältä vakava vamma tai kuolema, joka voi seurata ponttoni- tai kansiveneen etupään yli putoamisesta ja joutumisesta kosketuksiin veneen rungon tai potkurin kanssa. Pysy kaukana kannen etupäästä ja istu, kun vene on liikkeessä. Veneen liikkuessa pidä silmällä kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna yhdenkään matkustajan seistä tai käyttää sellaisia istuimia, joita ei ole tarkoitettu tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella ajoon. Veneen nopeuden äkkinäinen hidastuminen, mikä seuraa esimerkiksi törmäyksestä suureen aaltoon tai vanaveteen, äkillisestä kaasun vähentymisestä tai jyrkästä veneen suunnan muutoksesta, voi paiskata matkustajat veneen etuosan yli. Putoaminen veneen etuosan yli kahden ponttonin väliin saattaa heidät kosketuksiin vetolaitteen kanssa. 1. Veneet, joissa on avoin etukansi: a. Kukaan ei saa koskaan oleskella kannella keulakaiteen edessä veneen liikkuessa. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai -aitauksen takana. b. Etukannella oleskelevat henkilöt voivat helposti paiskautua laidan yli, tai jos ihmiset riiputtavat jalkojaan etureunan yli, aallokko voi vetäistä heidät jaloista veteen. mc79555 Väärin Oikein 2. Veneet, joiden keulaan on asennettu korkeajalustaiset kalastustuolit: a. Tällaisia korotettuja kalastustuoleja ei ole tarkoitettu käytettäviksi, kun vene kulkee tyhjäkäyntiä tai uistelua nopeammalla vauhdilla. Istu ainoastaan istuimilla, jotka on tarkoitettu suuremmilla nopeuksilla matkustamiseen. b. Odottamaton äkillinen veneen nopeuden hidastuminen voi pudottaa korkeammalla istuvan matkustajan veneen etuosan yli. mc79557 Väärin Oikein C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 45

54 VESILLÄ 0034 Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen VAARA Vältä vakava vamma tai kuolema, joka voi aiheutua paiskautumisesta veneessä tai sen laidan yli, kun vene putoaa aallon tai vanaveden aiheuttaman hypyn jälkeen. Vältä mahdollisuuksien mukaan aallon tai vanaveden aiheuttamia hyppyjä. Opasta kaikkia veneessä olevia pysymään matalana ja pitämään kiinni veneen tukitangoista, jos tapahtuu vanaveden tai aallon aiheuttama hyppy. Huviveneiden ajaminen aaltojen ja vanavesien yli kuuluu veneilyyn. Kun tätä kuitenkin harrastetaan sellaisella nopeudella, että veneen runko nousee osittain tai kokonaan vedestä, syntyy tiettyjä vaaroja, etenkin veneen palatessa veteen. Suurin vaara on se, että vene muuttaa suuntaa kesken hyppyä. Sellaisessa tapauksessa laskeutuminen voi aiheuttaa veneen rajun suunnanmuutoksen. Terävä suunnanvaihdos voi paiskata matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Veneesi päästämisellä törmäämään aaltoon tai vanaveteen on toinenkin harvinaisempi vaarallinen seuraus. Jos veneen ilmassa ollessa keula koukkaa tarpeeksi syvään alaspäin, se saattaa veteen koskettaessaan tunkeutua vedenpinnan alle ja sukeltaa hetkeksi. Tämä pysäyttää heti veneen lähes täysin ja paiskaa veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi sivusuuntaan. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

55 VESILLÄ Vedenalaisiin esteisiin osuminen mc79680 Vähennä nopeutta ja jatka varovasti, kun ajat venettä matalassa vedessä tai sellaisilla alueilla, missä epäillään olevan vedenalaisia esteitä, joihin veden alla olevat vetolaitteen osat, peräsin tai veneen pohja saattavat osua. TÄRKEÄÄ: Tärkein asia, jonka voit tehdä vähentääksesi osumisvaaraa kelluvaan tai vedenalaisen esineeseen ja siitä aiheutuvaa henkilövammaa tai iskuvauriota, on veneen nopeuden hallinta. Tällaisissa olosuhteissa veneen enimmäisnopeuden tulisi olla km/h (15 25 mph). Kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osuminen saattaa johtaa lukemattomiin eri tilanteisiin. Eräät näistä tilanteista voivat aiheuttaa seuraavaa: Vene voi yhtäkkiä vaihtaa suuntaa. Terävä suunnanvaihdos voi paiskata matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Vene voi hidastua nopeasti. Tämä paiskaa matkustajat eteenpäin tai jopa veneen laidan yli. Iskuvaurio vetolaitteen vedenalaisille osille, peräsimelle ja/tai veneelle. Muista, että yksi tärkeimmistä asioista, jonka voit tehdä näissä tilanteissa loukkaantumis- tai törmäysvahinkojen vähentämiseksi, on veneen nopeuden hallinta. Veneen nopeus tulee rajoittaa vähimmäisplaanausnopeuteen, kun ajetaan vesillä, joilla tiedetään olevan vedenalaisia esteitä. Jos vene on osunut vedenalaiseen kohteeseen, pysäytä moottori mahdollisimman pian ja tarkasta vetojärjestelmä särkyneiden tai löystyneiden osien varalta. Jos ilmenee vaurio, tai sellaista epäillään, moottori on syytä viedä valtuutetulle Mercury MerCruiser jälleenmyyjälle perusteellista tarkastusta ja tarvittavia korjauksia varten. Veneestä tulee tarkistaa rungon murtumat, peräpeilin murtumat ja vesivuodot. Vaurioituneiden vedenalaisten vetolaitteen osien, peräsimen tai veneen pohjan käyttäminen voi aiheuttaa lisävahinkoa muille moottorin osille tai se voi vaikuttaa veneen hallintaan. Jos ajoa on jatkettava, jatka sitä paljon hitaammalla nopeudella. VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Törmäysvaurioituneen perämoottorin käytön jatkaminen voi johtaa äkkinäiseen osarikkoon myöhemmän törmäyksen tapahtuessa tai ilmankin. Tarkastuta moottori perusteellisesti ja teetä kaikki tarpeelliset korjaukset C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 47

56 VESILLÄ 0132 Vetolaitteen iskusuojaus Hydraulinen ajokulman säätöjärjestelmä on suunniteltu suojaamaan perävetolaitetta iskuilta. Jos vedenalaiseen kohteeseen törmätään veneen liikkuessa eteenpäin, hydraulijärjestelmä vaimentaa perävetolaitteen töytäisyä ylöspäin sen ylittäessä kohteen vähentäen siten laitteen vaurioita. Kun perävetolaite on ohittanut kohteen, hydraulijärjestelmä antaa perävetolaitteen palata alkuperäiseen toiminta-asentoon estäen siten ohjauksen hallinnan menetyksen ja moottorin ryntäämisen. Ole äärimmäisen varovainen, kun ajat matalassa vedessä tai paikassa, jossa tiedetään olevan vedenalaisia esineitä. Iskusuojaus ei koske PERUUTUSTA. Ole äärimmäisen varovainen PERUUTUS-vaihteella ajaessasi, jotta vältät törmäykset vedenalaisiin esineisiin. TÄRKEÄÄ: Iskusuojausjärjestelmää ei voida suunnitella varmistamaan täydellistä suojausta iskuvaurioilta kaikissa olosuhteissa Matalalla sijaitsevien vedenottoaukkojen käyttö matalikossa a a - Matalalla sijaitsevat vedenottoaukot VAROITUS Vakavia moottorivaurioita voi aiheutua, jos näitä ohjeita ei seurata. Hiekkaa, lietettä tai mutaa voi imeytyä vedenottoaukkoihin, mikä rajoittaa tai tukkii vedenkierron moottoriin. On oltava äärimmäisen varovainen, kun ajetaan matalikossa veneellä, jossa on matalalla sijaitsevat vedenottoaukot. Vältä myös ohjaamasta venettä rantaan moottorin käydessä. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

57 VESILLÄ 0036 Toimintaan vaikuttavat seikat Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneen sisällä Painon siirtäminen taakse (perään): Lisää yleensä nopeutta ja moottorin kierroslukua Aiheuttaa keulan hyppimistä aallokossa Lisää vaaraa, että peräaalto loiskahtaa veneeseen, kun tullaan pois plaanauksesta Pahimmillaan se voi aiheuttaa veneen pomppimista Painon siirtäminen eteen (keulaan): Helpottaa plaanausta Parantaa ajoa kovalla merenkäynnillä 0037 Veneen pohja Pahimmillaan se voi aiheuttaa veneen ohjautumista edestakaisin (keulaohjaus) Maksiminopeuden säilyttämiseksi veneen pohjan on oltava: Puhdas eliöistä ja vesikasvillisuudesta Kieroutumaton; lähes tasainen veden kosketuskohdassa Suora ja sileä edestä ja takaa 0038 Kavitaatio Vesikasvillisuutta voi kertyä, kun vene on laiturissa. Tämä kasvillisuus pitää poistaa ennen käyttöä. Se voi tukkia vedenottoaukot ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Kavitaatiota tapahtuu, kun vesivirta ei pysty myötäilemään nopeasti liikkuvan vedenalaisen kohteen, kuten alavaihteiston tai potkurin, pinnanmuotoa. Kavitaatio päästää potkurin kiihtymään, vaikka veneen nopeus hidastuu. Kavitaatio voi syövyttää pahoin alavaihteiston tai potkurin pintaa. Tavallisia kavitaation syitä ovat: Potkuriin takertuneet ruohot tai muut roskat Taipunut potkurin lapa Koholla olevia särmiä tai teräviä reunoja potkurissa C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 49

58 VESILLÄ 0134 Kuplinta Kuplinta aiheutuu pintailman tai pakokaasujen joutumisesta potkurin ympärille, mistä seuraa potkurin pyörimisnopeuden lisääntyminen ja veneen nopeuden väheneminen. Liiallinen kuplinta on kiusallista, ja sen tavallisimpia syitä ovat: Vetolaite on trimmattu liian kauas 0039 Korkeus ja ilmasto Potkurista puuttuva hajotinrengas Vaurioitunut potkuri tai vaihteistokotelo, joka päästää pakokaasuja potkurin ja vaihteistokotelon väliin Vetolaite on asennettu peräpeiliin liian korkealle Korkeuden ja ilmaston muutokset vaikuttavat moottorin suorituskykyyn. Suorituskyvyn huononemisen syynä voi olla: Suurempi maantieteellinen korkeus Korkeampi lämpötila Alhainen ilmakehän paine Suuri kosteus Saadaksesi moottoristasi optimisuorituskyvyn vaihtelevissa sääolosuhteissa, on hyvin tärkeää, että moottorin kanssa käytetään potkuria, joka antaa moottorin käydä ohjearvojen maksimikierroslukualueen yläpäässä tai sen lähellä vene normaalisti kuormitettuna itsellesi normaaleissa veneilysään olosuhteissa. Useimmissa tapauksissa suorituskyky voidaan palauttaa vaihtamalla pienemmän nousukulman potkuriin. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

59 0040 Potkurin valinta VESILLÄ TÄRKEÄÄ: Tässä ohjekirjassa kuvatut moottorit on varustettu kierrosluvun rajoittimella, joka on asetettu ylemmälle (tai rajoitetulle) kierrosluvulle. Tämä raja on hieman yli moottorin normaalin käyttöalueen ja on suunniteltu estämään liiallisen kierrosluvun aiheuttama moottorivahinko. Kun moottorin kierrosluku putoaa suositeltavalle kierroslukualueelle, moottori alkaa toimia uudelleen normaalisti. Veneen valmistaja ja/tai myyjäliike on vastuussa siitä, että moottori varustetaan oikealla potkurilla. Katso kirjasta Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää potkureista ( ). Valitse potkuri, joka antaa moottorin toimia suositetun täyskaasuasetuksen käyttöalueen yläpäässä tai sen lähellä normaalikuormituksella. Jos täyskaasukäyttö on suositetun alueen alapuolella, potkuri on vaihdettava, jotta estetään suorituskyvyn menetys ja mahdollinen moottorivahinko. Toisaalta moottorin käyttö suositetun kierrosluvun yläpuolella aiheuttaa normaalia suurempaa kulumista ja/tai vahinkoa. Potkurin alkuvalinnan jälkeen seuraavat tavalliset ongelmat voivat vaatia potkurin vaihtoa pienempinousuiseen. Lämpimämpi sää ja suurempi kosteus aiheuttavat kierrosluvun laskua. Korkeammilla alueilla ajaminen aiheuttaa kierrosluvun laskua. Ajo pohjastaan likaisella veneellä aiheuttaa kierrosluvun häviötä. Mikäli moottoria kuormitetaan enemmän (lisämatkustajia, vedetään vesihiihtäjiä) moottorin kierrosluku alenee. Parempi kiihtyvyys, jota tarvitaan esimerkiksi vesihiihdossa, saavutetaan seuraavaksi pienemmällä potkurin nousulla. Älä aja täyskaasulla, kun käytät pienempinousuista potkuria, mutta et vedä vesihiihtäjiä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 51

60 VESILLÄ 0042 Alkuvalmistelut tuntinen totutusajojakso 0043 Totutusajojakson jälkeen TÄRKEÄÄ: Ensimmäiset 20 käyttötuntia ovat moottorin totutusajojaksoa. Oikea totutusajo on välttämätöntä vähimmäisöljynkulutuksen ja enimmäissuorituskyvyn saavuttamiseksi. Tämän totutusajojakson aikana täytyy noudattaa seuraavia sääntöjä: ÄLÄ aja alle /min kierrosluvulla pitkään ensimmäisten 10 tunnin aikana. Vaihda vaihteelle mahdollisimman pian käynnistyksen jälkeen ja lisää kaasua /min kierrosluvun yli, jos olosuhteet sallivat turvallisen käytön. ÄLÄ aja yhdellä nopeudella jatkuvasti pitkiä aikoja kerrallaan. ÄLÄ ylitä 3/4 kaasua ensimmäisten 10 tunnin aikana. Seuraavien 10 tunnin aikana sallitaan satunnainen täyskaasun käyttö (korkeintaan 5 minuuttia kerrallaan). Vältä kiihdytystä täyskaasulla TYHJÄKÄYNNISTÄ. ÄLÄ käytä täyskaasua, ennen kuin moottori saavuttaa normaalin käyntilämpötilan. Tarkista moottoriöljyn taso usein. Lisää öljyä tarpeen mukaan. Suuri öljynkulutus totutusajokauden aikana on normaalia. Seuraavia suosituksia kannattaa harkita Mercury MerCruiser -moottorisi käyttöiän pidentämiseksi: Varmista, että potkuri antaa moottorin toimia ohjearvojen mukaisen täyskaasun (WOT) kierroslukualueen yläpäässä tai sen lähellä (Katso kohtia Tekniset tiedot ja Huolto) kun ajetaan täyskaasulla veneen normaalikuormalla. Suositellaan käyttöä enintään 3/4 kaasulla. Vältä pitkällistä käyttöä täyskaasulla. Vaihda öljy ja öljynsuodatin. Katso kohtia Tekniset tiedot ja Huolto Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa Ota ensimmäisen käyttökauden jälkeen yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser myyjäliikkeeseen keskustellaksesi ja järjestääksesi määräaikaishuoltoa koskevat asiat Jos olet seudulla, jossa tuotetta käytetään jatkuvasti ympäri vuoden, sinun on syytä ottaa yhteys paikalliseen myyntiliikkeeseen ensimmäisten 100 käyttötunnin jälkeen tai kerran vuodessa riippuen siitä, kumpi sattuu ensin. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

61 Sisällysluettelo TEKNISET TIEDOT TEKNISET TIEDOT Tekniset tiedot Polttoainesuositukset Moottoriöljy Moottorin tekniset tiedot Nesteiden ohjearvot Moottori Perävetolaitteet C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 53

62 TEKNISET TIEDOT 0045 Tekniset tiedot Polttoainesuositukset POLTTOAINELUOKITUKSET TÄRKEÄÄ: Sopimattoman bensiinin käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman bensiinin käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin epäasialliseksi käytöksi eikä siitä aiheutuva vaurio ole rajoitetun takuun kattama. Mercury MerCruiser -moottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä bensiiniä, joka täyttää seuraavat ohjearvot: Yhdysvallat ja Kanada Pumpun bensiinin oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2. Premium-bensiini [92 (R+M)/2 oktaani] on myös hyväksyttävää. ÄLÄ KÄYTÄ lyijyllistä bensiiniä. Muut maat Pumpun bensiinin oktaaniarvo on vähintään 90 RON. Korkeaoktaanisempi bensiini (98 RON) on myös hyväksyttävää. Jos lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavana, käytä tunnetunmerkkistä lyijyllistä bensiiniä REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) BENSIINIEN KÄYTTÖ (VAIN USA) Tämäntyyppistä bensiiniä vaaditaan tietyillä USA:n alueilla. Näissä polttoaineissa käytettävät kaksi hapetintyyppiä ovat alkoholi (etanoli) tai eetteri (MTBE tai ETBE). Mikäli omalla seudullasi saatavan bensiinin hapettimena käytetään etanolia, katso kohtaa Alkoholia sisältävät bensiinit. Näiden reformuloitujen bensiinien käyttö Mercury MerCruiser -moottorissasi on hyväksyttävää. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

63 0047 ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄT BENSIINIT TEKNISET TIEDOT Jos alueellasi myytävä bensiini sisältää joko metanolia (metyylialkoholia) tai etanolia (etyylialkoholia), sinun on syytä tuntea sen mahdolliset haittavaikutukset. Nämä haittavaikutukset ovat vakavampia metanolin aiheuttamina. Polttoaineen alkoholiprosentin lisääminen voi myös pahentaa näitä haittavaikutuksia. Eräät näistä haittavaikutuksista aiheutuvat siitä, että bensiinissä olevaan alkoholiin imeytyy ilmasta kosteutta, mistä seuraa veden/alkoholin erottuminen polttoainesäiliössä olevasta bensiinistä. Mercury MerCruiser -moottorisi polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia sisältävää bensiiniä. Me emme tiedä, minkä prosenttimäärän veneesi polttoainejärjestelmä kestää. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneen polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja yhteet). Ole tietoinen siitä, että alkoholia sisältävä bensiini voi lisätä: Metalliosien syöpymistä Kumi- tai muoviosien rappeutumista Polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi Käynnistys- ja toimintavaikeuksia VAARA TULIPALO- JA RÄJÄHDYSVAARA: Polttoainevuoto polttoainejärjestelmän mistä tahansa osasta voi muodostaa tulipalo- ja räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Koko polttoainejärjestelmän määräaikainen tarkastus on välttämätöntä, varsinkin säilytyksen jälkeen. Kaikki polttoainejärjestelmän osat tulee tarkastaa vuodon, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jokainen merkki vuodosta tai heikkenemisestä vaatii vaihdon, ennen kuin moottoria käytetään enempää. Bensiinissä käytettävän alkoholin mahdollisten haittavaikutusten takia suositellaan, että käytetään alkoholitonta bensiiniä mikäli mahdollista. Jos saatavissa on vain alkoholia sisältävää bensiiniä tai jos ei tiedetä, onko bensiinissä alkoholia, vuotoja ja epänormaaleja tapahtumia pitää tarkkailla tavallista useammin. TÄRKEÄÄ: Kun Mercury MerCruiser -moottorissa käytetään alkoholia sisältävää bensiiniä, sen pitkällistä säilytystä polttoainesäiliössä tulee välttää. Veneille yleiset pitkät säilytysjaksot aiheuttavat ainutlaatuisia ongelmia. Autoissa alkoholisekoitteiset polttoaineet yleensä käytetään, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy vaikeuksia, mutta veneet seisovat usein jouten niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Lisäksi säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavan öljykalvon C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 55

64 TEKNISET TIEDOT Moottoriöljy Moottorin optimisuorituskyvyn saamiseksi ja maksimisuojauksen antamiseksi suositamme vakavasti MerCruiiser 25W40 nelitahtivenemoottoriöljyn käyttöä. Tämä öljy on venemoottoreita varten tehty, 25- ja 40-viskositeettisten öljyjen erikoisseos. Jos sitä ei ole saatavana, voidaan käyttää hyvälaatuista, pesevää, autoihin tarkoitettua yksiasteöljyä, jonka viskositeetti on oikea ja API-luokitus SJ, CF-2 tai CH-4. Seuduilla, jossa ei ole saatavana MerCruiser 25W40 nelitahtivenemoottoriöljyä tai suositettavaa yksiasteöljyä, voidaan käyttää moniviskositeettista 20W40 tai vähemmän suositettavaa 20W50 öljyä, jonka API-käyttöluokitus on SJ, CF-2 tai CH-4. TÄRKEÄÄ: Pesuaineettomien öljyjen, moniasteöljyjen (paitsi MerCruiserin 25W40 nelitahtimoottoriöljy tai hyvälaatuinen 20W40 tai 20W50), synteettisten öljyjen, heikkolaatuisten öljyjen tai kiinteitä lisäaineita sisältävien öljyjen käyttöä ei missään tapauksessa suositeta. Alla oleva taulukko on ohjeeksi moottoriöljyn valintaan. MerCruiser 25W-40 nelitahtivenemoottoriöljy SAE 40W SAE 30W SAE 20W 0 C 32 F ILMAN LÄMPÖTILA 10 C 50 F Sivu C40 TAMMIKUU 2004

65 TEKNISET TIEDOT 0049 Moottorin tekniset tiedot Malli 496 MAG DTS 496 MAG DTS HO Hevosvoimaa potkuriakselista Kilowattia potkuriakselista Iskutilavuus 8,1 litraa (496 cid) Enimmäiskierrosluku täyskaasulla /min /min Tyhjäkäynnin kierrosluku VAPAALLA 2 Öljynpaine kierrosluvulla /min Öljynpaine joutokäynnillä Termostaatti 650 1/min Vähintään 207 kpa (30 psi) Vähintään 103 kpa (15 psi) 71 C (160 F) Sytytysjärjestys Sähköjärjestelmä Laturin ohjearvo kuumakäyntivirta Laturin ohjearvo kylmäkäyntivirta Suositettava akun teho 12 volttia miinusmaadoitus 65 ampeeria 72 ampeeria 750 cca, 950 mca tai 180 Ah 1 Suorituskykyarvot on mitattu ja oikaistu SAE J1228:n mukaisesti kampiakselilta. 2 Mitattu tarkalla huoltoon tarkoitetulla kierroslukumittarilla moottorin ollessa normaalissa toimintalämpötilassa C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 57

66 TEKNISET TIEDOT Nesteiden ohjearvot MOOTTORI PERÄVETOLAITTEET TÄRKEÄÄ: Kaikki tilavuudet ovat likimääräisiä nestemittoja. TÄRKEÄÄ: Voi olla tarpeen säätää öljymääriä riippuen asennuskulmasta ja jäähdytysjärjestelmistä (lämmönvaihdin ja nestejohdot). Kaikki mallit Tilavuus Litraa (U.S. qts) Moottoriöljy (suodattimen kanssa) 1 8,5 (9) Nestetyyppi Quicksilver 25W-40 nelitahtivenemoottoriöljy Meriveden jäähdytysjärjestelmä 2 20 (21) Propyleeniglykoli ja puhdistettu vesi Suljettu jäähdytysjärjestelmä 18 (19) 1 Määrittele aina mittatikun avulla tarvittavan öljyn tai nesteen tarkka määrä. 2 Merivesijäähdytyksen tilavuustiedot ovat ainoastaan talvisäilytysvalmistelua varten. HUOMAUTUS: Öljytilavuus sisältää vetolaitteen öljysäiliön. Mercury Extended Life pitkäikäinen jäähdytysneste/pakkasneste tai pitkäikäinen etyleeniglykoli 5/100 pakkasneste/jäähdytysneste sekoitettuna puhdistettuun veteen suhteessa 50/50 Malli Tilavuus ml (oz) Nestetyyppi Bravo One 2603 (88) Bravo Two 3076 (104) Suorituskykyinen yy vaihteistovoiteluaine Bravo Three 2839 (96) Sivu C40 TAMMIKUU 2004

67 Sisällysluettelo HUOLTO HUOLTO Omistajan/käyttäjän velvollisuudet Jälleenmyyjän velvollisuudet Huolto Tee-se-itse -huoltoehdotuksia Tarkastus Perävetolaitteen huoltotaulukko Rutiinihuolto Määräaikaishuolto Huoltokirja Moottoriöljy Tarkastus Täyttö Öljyn ja suodattimen vaihto Öljyn pikatyhjennys Moottoriöljyn pumppu Kaikki mallit Ohjaustehostimen pumpun neste Tarkastus Täyttö Vaihto Vetolaitteen öljy Tarkastus Täyttö Vaihto Hydraulisen ajokulman säätöpumpun neste.. 75 Tarkastus Täyttö Vaihto Moottorin jäähdytysneste vain suljetun jäähdytyksen mallit Tarkastus Täyttö Vaihto Liekinsammutin ja siihen liittyvät rakenneosat Veden erottava polttoaineensuodatin Vaihto Voitelu Ohjausjärjestelmä Perävetolaite ja peräpeilisarja Moottorin yhdistin Potkurit Bravo One Ja Two Irrotus Korjaus Asennus Bravo Three Irrotus Korjaus Asennus Akku Useampien EFI-moottorien akkuja koskevat varotoimet Apulaitehihna Tarkistus Vaihto ja/tai kireyden säätö Korroosiosuoja Moottorin maalaus C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 59

68 HUOLTO 0054 Omistajan/käyttäjän velvollisuudet Käyttäjän velvollisuutena on suorittaa kaikki turvallisuustarkastukset, varmistaa, että noudatetaan kaikkia voitelu- ja huolto-ohjeita turvallista käyttöä silmällä pitäen, ja viedä yksikkö valtuutetulle Mercury MerCruiser -jälleenmyyjälle määräaikaistarkastusta varten. Normaali kunnossapitohuolto ja varaosat ovat omistajan/käyttäjän vastuulla, eikä niitä siten katsota valmistus- tai materiaalivioiksi takuuehtojen puitteissa. Yksilöllinen ajotapa ja käyttö vaikuttavat kunnossapitohuollon tarpeeseen. Moottorin asianmukainen huolto ja hoito varmistavat optimisuorituskyvyn ja luotettavuuden ja pitävät käytön kokonaiskustannukset alimmillaan. Kysy valtuutetulta Mercury MerCruiser myyjäliikkeeltä huoltoa helpottavista tarvikkeista Jälleenmyyjän velvollisuudet Yleisesti jälleenmyyjän velvollisuuksiin asiakasta kohtaan kuuluvat luovutusta edeltävä tarkastus ja valmistelu, kuten: Varmistaa, että vene on asianmukaisesti varustettu. Varmistaa ennen luovutusta, että Mercury MerCruiser moottori ja muut laitteet ovat asianmukaisessa toimintakunnossa. Tehdä kaikki tarvittavat säädöt maksimitehokkuuden saavuttamiseksi. Tutustuttaa asiakas veneessä oleviin laitteisiin. Selittää ja esitellä moottorin ja veneen käyttö. Antaa asiakkaalle kopio luovutusta edeltävästä tarkastuslistasta. Myynnin hoitaneen jälleenmyyjän pitää täyttää takuurekisteröintikortti kokonaisuudessaan ja lähettää se tehtaalle välittömästi uuden tuotteen myynnin yhteydessä. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

69 HUOLTO Huolto VAARA Vältä sähköiskun, tulipalon tai räjähdyksen aiheuttama vamma tai kuolema ja moottorivaurio. Irrota aina molemmat akkukaapelit akusta ennen moottorin huoltamista. VAROITUS Moottoritilassa voi olla polttoainehöyryjä. Vältä polttoainehöyryjen tai räjähdyksen aiheuttamat henkilövammat tai moottorivauriot. Tuuleta aina moottoritila ennen moottorin huoltoa. TÄRKEÄÄ: Katso HUOLTOTAULUKKOA, jossa on täydellinen luettelo kaikista suoritettavista määräaikaishuolloista. Omistaja/käyttäjä voi itse suorittaa joitakin näistä, mutta valtuutetun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjän on suoritettava muut huollot. Ennen kuin yritetään huolto- tai korjausmenettelyjä, joita ei ole käsitelty tässä ohjekirjassa, suosittelemme, että ostetaan Mercury MerCruiser huolto-ohjekirja ja luetaan se perinpohjaisesti. HUOMAUTUS: Huoltokohteet on merkitty eri värein tunnistuksen helpottamiseksi. Tunnistamista auttaa moottorin päällä oleva tarra. Sininen Jäähdytysneste Keltainen Moottoriöljy Oranssi Polttoaine Musta Vaihteistovoiteluöljy C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 61

70 HUOLTO 0057 Tee-se-itse -huoltoehdotuksia Nykypäivän veneilylaitteet, kuten Mercury MerCruiser -moottori, ovat erittäin teknisiä koneita. Elektroninen sytytys ja erikoiset polttoaineen syöttöjärjestelmät saavat aikaan paremman polttoainetalouden, mutta ovat samalla monimutkaisempia kouluttamattomalle mekaanikolle. Jos olet tee-se-itse -ihmisiä, tässä on sinulle ehdotuksia. Älä yritä mitään korjauksia, ellet ole perillä varoituksista, vaaroista ja vaadittavista toimenpiteistä. Turvallisuutesi on meille tärkeää. Mikäli yrität huoltaa tuotetta itse, ehdotamme, että tilaat kyseisen mallin huolto-ohjekirjan. Huolto-ohjekirjassa annetaan oikeat toimenpiteet noudatettaviksi. Se on kirjoitettu koulutetulle mekaanikolle, joten siinä voi olla toimenpiteitä, joita et ymmärrä. Älä yritä suorittaa korjauksia, jollet ymmärrä toimenpiteitä. Eräiden korjausten suoritukseen tarvitaan erikoistyökaluja ja -laitteita. Älä yritä tehdä tällaisia korjauksia, ellei sinulla ole näitä erikoistyökaluja ja/tai -laitteita. Voit vaurioittaa tuotetta ja joutua maksamaan enemmän kuin jälleenmyyjä olisi veloittanut. Jos purat moottorin tai vetolaitteen osittain etkä pysty korjaamaan sitä, jälleenmyyjän mekaanikon on koottava osat ja testattava se ongelman määrittelemiseksi. Tämä tulee kalliimmaksi kuin koneen vieminen suoraan jälleenmyyjälle ongelman ilmetessä. Ongelma voi korjautua hyvin yksinkertaisella säädöllä. Älä soita jälleenmyyjälle, huoltokonttoriin tai tehtaaseen ja yritä saada heitä määrittelemään ongelma tai pyydä heiltä korjausmenettelyä. Heidän on vaikea määritellä ongelmaa puhelimessa. Valtuutettu myyjäliikkeesi on käytettävissä moottorin huoltamiseksi. Heillä on pätevät tehtaan kouluttamat mekaanikot. Suositamme, että pyydät jälleenmyyjää tekemään määräajoin moottorillesi huoltotarkastuksia. Jälleenmyyjän tulee asettaa se syksyllä talviteloille ja huoltaa se ennen veneilykautta. Näin ongelmien mahdollisuus vähenee veneilykaudella, kun haluat nauttia vaivattomasta veneilystä. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

71 HUOLTO 0058 Tarkastus Tarkasta moottori usein ja säännöllisesti, mikä auttaa ylläpitämään sen huippusuorituskyvyn, ja korjaa mahdolliset ongelmat ennen niiden tapahtumista. Koko moottori on tarkastettava huolellisesti, mukaan lukien kaikki moottorin osat, joihin pääsee käsiksi. Tarkista, ettei ole löysiä, vioittuneita tai puuttuvia osia, letkuja ja kiristimiä. Kiristä tai vaihda tarvittaessa. Tarkista, etteivät pistoke- ja sähköjohdot ole vioittuneet. Irrota ja tarkasta potkuri. Jos se on pahasti kolhiintunut, taipunut tai murtunut, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. Korjaa moottorin ulkopinnan kolhut ja syöpymisvauriot. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään Perävetolaitteen huoltotaulukko Rutiinihuolto * Tarkista kampikammion öljy (aikaväliä voi pidentää kokemuksen perusteella). Jos ajetaan suolaisessa vedessä, murtovedessä tai saastuneessa vesistössä, huuhtele jäähdytysjärjestelmä jokaisen käytön jälkeen. Tarkista vetolaitteen öljyn taso, trimmipumpun öljyn taso ja ohjaustehostimen pumpun tai ohjaushydrauliikan nesteen taso. Tarkista veden imuaukot roskien ja vesikasvillisuuden varalta. Tarkista merivesisuodatin ja puhdista. Tarkista jäähdytteen taso. Tarkasta vetolaitteen anodit ja vaihda, jos 50 prosenttia syöpyneet. Voitele potkurin akseli ja kiristä mutteri uudelleen (jos ajetaan vain makeassa vedessä, tämä huolto voidaan pidentää neljän kuukauden välein suoritettavaksi). Vain kun ajetaan suolaisessa, saastuneessa tai murtovedessä: käsittele moottori Corrosion Guard -suoja-aineella. Tarkista akun liitännät ja nesteen taso. Varmista, että mittarit ja johtojen liitännät ovat kunnossa. Puhdista mittarit. 1 Jokaisen päivän aluksi Jokaisen päivän päätteeksi Viikoittain Joka toinen kuukausi tai 50 tuntia * Suorita ainoastaan huolto, joka koskee juuri sinun moottoriasi. 1 Jos ajetaan suolaisessa vedessä, huoltoväli lyhennetään 25 tunniksi tai 30 päiväksi riippuen siitä, kumpi sattuu ensin C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 63

72 HUOLTO Perävetolaitteen huoltotaulukko (jatkuu) Määräaikaishuolto * 100 tunnin välein tai uosittain 200 tunnin tai 3 vuoden välein 300 tunnin tai 3 vuoden välein 2 vuoden välein 5 vuoden välein Korjaa moottorin maalipinnan virheet. Vaihda kampikammion öljy ja suodatin. Vaihda vetolaitteen öljy ja kiristä uudelleen kääntörenkaan kiinnitys ohjausakseliin. Vaihda veden erottava polttoaineensuodatin ja apupumpun esisuodatin. Tarkista, ettei ohjausjärjestelmässä ja kaukosäätimessä ole löysiä, puuttuvia tai vioittuneita osia. Voitele kaapelit ja vivustot. Tarkista, ettei maadoituspiirissä ole löysiä tai vioittuneita liitäntöjä. Tarkasta Bravo-mallien MerCathode -yksikön lähtöarvot. Puhdista liekinsammutin, imuilman äänenvaimennin ja kampikammion tuuletusletkut. Tarkasta PCV-venttiili. Tarkista, etteivät kaukosäätimen, kaasuläpän ja vaihdetoimilaitteen sähköliitokset ole löysiä, vaurioituneita tai hapettuneita. Tarkasta ristinivelet, rihlat ja palkeet. Tarkista kiristimet. Tarkista moottorin linjaus. Voitele ristinivelet, rihlat ja ristikkolaakerit. 1 Voitele kilven tukilaakeri ja moottorin yhdistin. Tarkista moottorin kiinnityksen kireys ja kiristä tarvittaessa. Tarkista virranjakajan kansi, jos varusteena. 3.0L mallit: tarkista sytytystulpat ja -johdot. * Suorita ainoastaan huolto, joka koskee juuri sinun moottoriasi. Riippuen siitä, kumpi sattuu ensin. Voitele moottorin yhdistin 50 tunnin välein, jos ajetaan pitkiä aikoja tyhjäkäynnillä. 1 Sarjanumeroilla 0M M varustettujen peräpeilien ristinivelissä ei ole rasvanippoja eivätkä ne tarvitse lisävoitelua. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

73 Perävetolaitteen huoltotaulukko (jatkuu) Määräaikaishuolto * 100 tunnin välein tai vuosittain 200 tunnin tai 3 vuoden välein 300 tunnin tai 3 vuoden välein 2 vuoden välein HUOLTO 5 vuoden välein Tarkista sähköjärjestelmä löysien, vioittuneiden tai syöpyneiden kiinnikkeiden varalta. Tarkasta hihnojen kunto ja kireys. Tarkista jäähdytysjärjestelmän ja pakojärjestelmän letkunkiristimien kireys. Tarkasta molemmat järjestelmät vaurioiden ja vuotojen varalta. Pura ja tarkasta merivesipumppu ja vaihda kuluneet rakenneosat. Puhdista suljetun jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto. Puhdista, tarkasta ja testaa painekorkki. Vaihda jäähdyte. Vetoakselin jatketut mallit: Voitele vetoakselin ristinivelet ja takapylkän tulo- ja lähtölaakerit. Tarkasta pakokaasujärjestelmän osat ja varmista, että läppäventtiilit eivät ole hukassa tai kuluneet. * Suorita ainoastaan huolto, joka koskee juuri sinun moottoriasi. Riippuen siitä, kumpi sattuu ensin. Aikaväli on lyhyempi, jos ei käytetä pitkäaikaista jäähdytysnestettä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 65

74 HUOLTO 0166 Huoltokirja Päivämäärä Tuntimittarin lukema Huoltaja Suoritettu huolto Sivu C40 TAMMIKUU 2004

75 HUOLTO 0062 Moottoriöljy VAROITUS YMPÄRISTÖVAARA! Öljyn tai öljyjätteiden päästö ympäristöön on laissa kielletty. Älä läikytä öljyä tai öljyjätteitä ympäristöön, kun käytät tai huollat venettäsi. Pane öljy tai öljyjätteet astioihin paikallisten viranomaisten määräysten mukaisesti Tarkastus 1. Pysäytä moottori. Anna öljyn valua öljypohjaan noin viisi minuuttia. Veneen pitää olla liikkumatta vedessä. 2. Poista mittatikku. Pyyhi puhtaaksi ja asenna kokonaan takaisin mittatikun putkeen. Odota 60 sekuntia, jotta sisään jäänyt ilma pääsee pois. HUOMAUTUS: Varmista, että mittatikku asennetaan siten, että öljytason osoitusmerkit ovat moottorin takaosaan (vauhtipyöräpää) päin. a a - Öljyntäyttökorkki TÄRKEÄÄ: Lisää ohjeissa nimettyä moottoriöljyä, kunnes taso tulee mittatikun FULL (täynnä) tai OK RANGE (käyttöalue) -merkin tasolle, mutta ei sen yläpuolelle. 3. Poista mittatikku ja tarkista öljyn taso. Öljyn tason pitää olla FULL (täynnä) tai OK RANGE (käyttöalue) ja ADD -merkkien (lisää) välillä. Täytä tarpeen mukaan ohjeissa nimetyllä nesteellä. HUOMAUTUS: Kun lisätään 0,95 litraa (1 U.S. quart) moottoriöljyä, pinta nousee ADD-merkistä (lisää) OK RANGE (käyttöalue) -merkkiin asti. Kaikki mallit Tilavuus Litraa (U.S. qts) Nestetyyppi Moottoriöljy (suodattimen kanssa) 1 8,5 (9) 4-tahtivenemoottoriöljy, 25W-40 1 Käytä aina mittatikkua määrittelemään tarkka tarvittava öljy- tai nestemäärä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 67

76 HUOLTO Täyttö TÄRKEÄÄ: Älä pane moottoriin liikaa öljyä. 1. Irrota öljyn täyttökorkki. a a - Öljyntäyttökorkki TÄRKEÄÄ: Lisää ohjeissa nimettyä moottoriöljyä, kunnes taso tulee mittatikun FULL (täynnä) tai OK RANGE (käyttöalue) -merkin tasolle, mutta ei sen yläpuolelle. 2. Lisää ohjeissa nimettyä moottoriöljyä, kunnes taso tulee mittatikun FULL (täynnä) tai OK RANGE (käyttöalue) -merkin tasolle, mutta ei sen yläpuolelle. Kaikki mallit Tilavuus Litraa (U.S. qts) Nestetyyppi Moottoriöljy (suodattimen kanssa) 1 8,5 (9) 4-tahtivenemoottoriöljy, 25W-40 1 Määrittele aina mittatikun avulla tarvittavan öljyn tai nesteen tarkka määrä. 3. Pane täyttökorkki takaisin. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

77 HUOLTO 0065 Öljyn ja suodattimen vaihto Katso vaihtoväli Huoltoaikataulusta. Moottoriöljy on vaihdettava, ennen kuin vene pannaan säilytykseen. TÄRKEÄÄ: Vaihda moottoriöljy, kun moottori on käytöstä lämmin. Lämmin öljy virtaa helpommin vieden mukanaan enemmän epäpuhtauksia. Käytä ainoastaan suositettua moottoriöljyä (katso Tekniset tiedot) ÖLJYN PIKATYHJENNYS 1. Irrota pilssin tyhjennystulppa. 2. Vedä vetolanka tyhjennysaukon läpi. 3. Aseta öljyn tyhjennysletku sopivaan astiaan. 4. Irrota tyhjennystulppa öljyn tyhjennysletkusta. 5. Kun öljy on valutettu tyhjiin, asenna tyhjennystulppa öljyn tyhjennysletkuun. 6. Työnnä letku pilssin tyhjennysaukon läpi ja asenna tulppa. 7. Siirry kohtaan KAIKKI MALLIT MOOTTORIÖLJYN PUMPPU 1. Löysää öljynsuodatin järjestelmän tuulettamiseksi. 2. Poista mittatikku. 3. Asenna öljypumppu mittatikun putkeen. a b c a - Tyypillinen öljypumppu b - Mittatikun putki c - Öljyntyhjennysletku 4. Pane kampikammion öljypumpun letkun pää sopivaan astiaan ja pumppaa kahvasta, kunnes kampikammio on tyhjä. 5. Poista pumppu. 6. Asenna mittatikku. 7. Siirry kohtaan KAIKKI MALLIT C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 69

78 HUOLTO KAIKKI MALLIT 1. Irrota ja heitä pois öljynsuodatin. a a - Öljynsuodatin 2. Sivele uuden suodattimen tiivistysrengas moottoriöljyllä ja asenna. 3. Kiristä öljynsuodatin luotettavasti (noudata suodattimen valmistajan ohjeita). Älä kiristä liikaa. 4. Irrota öljyn täyttökorkki. TÄRKEÄÄ: Käytä aina mittatikkua määritelläksesi täsmälleen, paljonko öljyä tarvitaan. 5. Lisää suositettua öljyä saadaksesi tason ylös, mutta ei yli mittatikun FULL (täynnä) tai OK RANGE (käyttöalue) -merkinnän. Kaikki mallit Tilavuus Litraa (U.S. qts) Nestetyyppi Kampikammion öljy (suodattimen kanssa) 1 8,5 (9) 4-tahtivenemoottoriöljy, 25W-40 1 Käytä aina mittatikkua määrittelemään tarkka tarvittava öljy- tai nestemäärä. 6. Käynnistä moottori ja tarkasta, ettei vuotoja ole. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

79 Ohjaustehostimen pumpun neste HUOLTO Tarkastus 1. Pysäytä moottori ja keskitä perävetolaite. 2. Irrota täyttökorkki/mittatikku ja tarkista taso. a. Moottorin ollessa normaalissa toimintalämpötilassa nesteen tason tulee olla FULL HOT (kuumana täynnä)- ja ADD-merkkien (lisää) välillä. b. Moottorin ollessa kylmä, nesteen tason tulee olla FULL COLD (kylmänä täynnä) -merkin ja mittatikun pään välillä. b a c a - Ohjaustehostimen pumppu b - Kylmä alue c - Lämmin alue Täyttö 0141 Vaihto 3. Täytä FULL-viivalle (täynnä) ohjeissa nimetyllä nesteellä. TÄRKEÄÄ: Jos pumpussa ei näy nestettä, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. 1. Irrota täyttöaukon korkki /mittatikku ja tarkista taso. 2. Lisää Quicksilverin hydraulisen ajokulman säätö- ja ohjausnestettä tai Dexron III -automaattivaihteistoöljyä (ATF), kunnes neste nousee oikealle tasolle. 3. Asenna täyttöaukon korkki /mittatikku takaisin. Ohjaustehostinnestettä ei tarvitse vaihtaa C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 71

80 HUOLTO 0142 Vetolaitteen öljy Tarkastus VAROITUS YMPÄRISTÖVAARA! Öljyn tai öljyjätteiden päästö ympäristöön on laissa kielletty. Älä läikytä öljyä tai öljyjätteitä ympäristöön, kun käytät tai huollat venettäsi. Pane öljy tai öljyjätteet astioihin paikallisten viranomaisten määräysten mukaisesti. HUOMAUTUS: Öljyn taso vaihtelee käytön aikana. Öljyn taso tulee tarkistaa moottorin ollessa kylmä, ennen käynnistämistä. 1. Tarkista vaihteistoöljyn taso. Pidä vaihteistoöljyn säiliön öljyn taso FULL-viivalla (täynnä) tai sen lähellä. Jos säiliön pohjalla näkyy vettä tai sitä ilmestyy öljyn täyttö/tyhjennystulppaan ja/tai jos öljy näyttää väärän väriseltä, ota välittömästi yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser myyjäliikkeeseen. Kumpikin tilanne saattaa merkitä vesivuotoa perävetolaitteen jossakin osassa. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Suorituskykyinen vaihteistovoiteluaine Vaihteistoöljysäiliö A Täyttö TÄRKEÄÄ: Jos moottorin täyttämiseen tarvitaan enemmän kuin 59 ml (2 fl. oz) Quicksilverin suorituskykyistä vaihteistovoiteluainetta, jokin tiiviste saattaa vuotaa. Perävetolaite voi vaurioitua voitelun puutteesta. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. 1. Irrota vaihteistoöljysäiliön korkki. 2. Täytä FULL-viivaan (täynnä) saakka määritetyllä nesteellä. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Suorituskykyinen vaihteistovoiteluaine Vaihteistoöljysäiliö A1 3. Pane korkki takaisin. HUOMAUTUS: Kun täytät koko perävetolaitteen, katso ohjeet kohdasta Perävetolaitteen öljynvaihto. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

81 HUOLTO Vaihto 1. Irrota vaihteistoöljysäiliö kiinnikkeestä. a a - Vaihteistoöljysäiliö 2. Tyhjennä sisältö sopivaan astiaan. 3. Asenna säiliö kiinnikkeeseen. 4. Bravo One -mallit: Irrota potkuri, trimmaa perävetolaite kokonaan SISÄÄN, irrota öljyn täyttö-/tyhjennysruuvi ja tiivistealuslevy sekä valuta öljy pois. a b a - Öljyn täyttö-/tyhjennysruuvi b - Tiivistealuslevy 5. Kaikki muut mallit: Trimmaa perävetolaite kokonaan ULOS, irrota öljyn täyttö-/tyhjennysruuvi ja tiivistealuslevy sekä valuta öljy pois. b a a - Öljyn täyttö-/tyhjennysruuvi b - Tiivistealuslevy C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 73

82 HUOLTO 6. Irrota öljytilan ilmaruuvi ja tiivistealuslevy. Anna öljyn tyhjentyä kokonaan. b a a - Öljyn täyttö-/tyhjennysruuvi b - Tiivistealuslevy TÄRKEÄÄ: Jos öljyn täyttö/tyhjennysaukosta tulee vettä, tai jos öljy näyttää maitomaiselta, perävetoyksikkö vuotaa ja tulee tarkistuttaa välittömästi valtuutetussa Mercury MerCruiser myyjäliikkeessä. 7. Laske perävetolaitetta siten, että potkurin akseli on vaakasuorassa. Täytä perävetolaite öljyn täyttö-/tyhjennysaukon kautta määritetyllä vaihteistoöljyllä, kunnes ilmaa sisältämätöntä voiteluainetta virtaa öljytilan ilmareiästä. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Suorituskykyinen vaihteistovoiteluaine Vaihteistoöljysäiliö A1 TÄRKEÄÄ: Käytä perävetolaitteessa ainoastaan Quicksilverin High Performance Gear Lube (suorituskykyistä) -voiteluainetta. 8. Asenna öljytilan ilmaruuvi ja tiivistealuslevy. 9. Jatka vaihteistoöljyn pumppaamista vetolaitteeseen, kunnes vaihteistoöljy näkyy vaihteistoöljysäiliössä. 10. Irrota pumppu öljyn täyttö-/tyhjennysaukosta. Asenna nopeasti tiivistealuslevy ja öljyn täyttö-/tyhjennysruuvi. Kiristä tiukkaan. 11. Täytä säiliö siten, että öljypinta on käyttöalueen ylämerkin tasalla. Älä täytä liikaa. Varmista, että korkin sisällä on kumitiiviste ja pane se paikalleen. Älä kiristä liikaa. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Suorituskykyinen vaihteistovoiteluaine Vaihteistoöljysäiliö A1 12. Asenna potkuri takaisin. Katso kohtaa Potkurit. 13. Tarkista öljyn taso ensimmäisen käytön jälkeen. TÄRKEÄÄ: Öljyn taso vaihteistoöljysäiliössä kohoaa ja laskee perävetolaitteen käytön aikana. Tarkista aina öljyn taso, kun perävetolaite on jäähtynyt ja moottori on sammutettu. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

83 HUOLTO Hydraulisen ajokulman säätöpumpun neste Tarkastus 1. Aseta perävetolaite täyteen ALAS/SISÄÄN-asentoon. 2. Irrota täyttöaukon korkki säiliöstä. a b c a - Täyttökorkki (ylhäältä ja alaviistosta katsottuna) b - Säiliön täyttökaula c - MIN ja MAX -viivat 3. Tarkista öljyn taso. Säiliön pinnan täytyy olla MIN ja MAX -viivojen välillä. 4. Täytä tarpeen mukaan määritetyllä nesteellä. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Hydraulisen ajokulman säätö- ja ohjausneste Hydraulisen ajokulman säätöpumppu A Täyttö 1. Irrota täyttöaukon korkki säiliöstä. 2. Lisää voiteluainetta säiliön tason nostamiseksi MIN ja MAX -viivojen välille. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Hydraulisen ajokulman säätö- ja ohjausneste Hydraulisen ajokulman säätöpumppu A Vaihto 3. Asenna täyttökorkki. Power Trim -neste tarvitsee vaihtaa vain, jos se saastuu vedestä tai roskista. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 75

84 HUOLTO Moottorin jäähdytysneste vain suljetun jäähdytyksen mallit Tarkastus VAARA Vältä vakavia palovammoja. Älä poista jäähdytysnesteen korkkia, kun moottori on kuuma. Jäähdytysneste voi purkautua voimakkaasti. TÄRKEÄÄ: Tarkista moottorin jäähdytysaine ENNEN moottorin käynnistystä. 1. Tarkasta jäähdytysnesteen taso paisuntasäiliöstä. Lisää määriteltyä jäähdytysnestettä tarvittaessa. a a - Jäähdytteen paisuntasäiliö 2. Jos jäähdytysnesteen taso on alhainen, tarkasta onko korkin tiiviste vioittunut ja vaihda jos tarpeellista. 3. Tarkista onko paisuntajärjestelmässä vuotoja. 4. Lisää ohjeiden mukaista nestettä tarpeen mukaan. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Mercury Extended Life pitkäikäinen jäähdytysneste/pakkasneste tai pitkäikäinen etyleeniglykoli 5/100 pakkasneste/jäähdytysneste sekoitettuna puhdistettuun veteen suhteessa 50/50 Suljettu jäähdytysjärjestelmä K1 Sivu C40 TAMMIKUU 2004

85 HUOLTO Täyttö VAROITUS Alkoholi- tai metanolipohjainen pakkasneste tai pelkkä vesi eivät ole suositettuja käytettäviksi suljetun jäähdytysjärjestelmän jäähdytysnesteosastossa missään olosuhteissa. On suositettua, että suljetun jäähdytysjärjestelmän jäähdytysnesteosasto täytetään 50/50 seoksella pitkäikäistä Extended Life 5/100 jäähdytysnestettä ja puhdasta pehmeää vettä. Tätä jäähdytysnestettä PITÄÄ käyttää, huolimatta siitä odotetaanko lämpötilojen laskevan jäätymisen alapuolelle, jotta saadaan aikaan riittävä korroosiosuojaus. Seuduilla, joilla ei ole saatavissa pitkäikäistä Extended Life 5/100 jäähdytysnestettä, EIKÄ OLE jäätymisen mahdollisuutta, on sallittua käyttää ruosteenestoaineen ja puhtaan pehmeän veden seosta (valmistajan suositusten mukaisesti sekoitettuna). HUOMAUTUS: Jäähdyteosaston tilavuus on noin 18 litraa (19 U.S. quarts). 1. Irrota painekorkki jäähdytysnesteen paisuntasäiliöstä. VAROITUS Älä käytä moottoria ilman merivesipumpun läpi virtaavaa vettä, koska pumpun siipipyörä voi vioittua ja sitä seuraava ylikuumeneminen voi vioittaa moottoria tai perävetoyksikköä Vaihto VAROITUS Moottorin etuosan pitää olla takaosaa korkeammalla, loukkuun jääneen ilman tyhjentämiseksi järjestelmästä ensimmäisen täytön aikana. Tämä minimoi ilman loukkuun jäämisen mahdollisuuden suljetussa jäähdytysosastossa, mikä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. TÄRKEÄÄ: Tämä suljettu jäähdytysjärjestelmä kierrättää jäähdytysnestettä suurella nopeudella. Korkeammat tyhjäkäyntinopeudet lisäävät loukkuun jääneen ilman levittymistä järjestelmässä, jolloin loukkuun jääneen ilman tyhjentäminen vaikeutuu. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä ohjeissa olevien täytön ja ilman tyhjentämisen aikana. 2. Täytä säiliö FULL-merkkiin (täynnä) saakka suositetulla jäähdytysnesteliuoksella. 3. Pane painekorkki takaisin. 4. Tarkista moottorin käydessä letkujen liitännät, liittimet ja tiivisteet vuotojen varalta. Pidä myös silmällä moottorin lämpömittaria, varmistaaksesi, että moottorin toimintalämpötila on normaali. Jos mittari osoittaa liian korkeaa lämpötilaa, pysäytä moottori välittömästi ja selvitä syy. VAARA Anna moottorin jäähtyä ennen painekannen irrottamista. Äkillinen painehäviö voi aiheuttaa kuuman jäähdytysnesteen kiehumisen ja rajun purkautumisen. Moottorin jäähdyttyä käännä korkkia 1/4-kierros, jotta paine pääsee vapautumaan hitaasti, paina sitten korkki alas ja väännä se kokonaan irti. 5. Tarkista uudelleen jäähdytetaso veneen ensimmäisen testauksen jälkeen ja lisää tarvittaessa jäähdytettä. 6. Pidä jäähdytetaso FULL-merkissä (täynnä) tai sen lähellä moottorin ollessa normaalissa toimintalämpötilassa. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 77

86 HUOLTO Liekinsammutin ja siihen liittyvät rakenneosat a a - Liekinsammutin VAARA Vältä bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys. Bensiini on herkästi syttyvää ja räjähtävää määrätyissä olosuhteissa. Ole varovainen puhdistaessasi liekinsammutinta; varmista, että virta-avain on asennossa OFF (pois). Älä tupakoi ja huolehdi, ettei liekinsammutinta puhdistettaessa lähistöllä ole kipinöitä tai avotulta. 1. Poista moottorin suojus. 2. Irrota liekinsammutin. 3. Puhdista liekinsammutin liuottimessa. Kuivaa paineilmalla tai anna kuivua täysin ilmassa. VAARA Vältä bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys. Bensiini on herkästi syttyvää ja räjähtävää määrätyissä olosuhteissa. ÄLÄ koskaan käytä bensiiniä puhdistusliuoksena. 4. Asenna liekinsammutin paikoilleen. 5. Kiristä liekinsammuttimen kiinnitin huolellisesti. 6. Asenna moottorin suojus. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

87 HUOLTO Veden erottava polttoaineensuodatin Vaihto VAARA Vältä tulipalo tai räjähdys: Polttoaineen suihkutusjärjestelmä on paineen alainen käytön aikana. Ole varovainen, kun irrotat veden erottavaa polttoaineensuodatinta. Polttoainetta voi suihkuta kuuman moottorin päälle aiheuttaen tulipalon tai räjähdyksen. Anna moottorin jäähtyä, ennen kuin ryhdyt irrottamaan veden erottavaa polttoaineensuodatinta seuraavassa toimenpiteessä. Pidä myös puhdasta pyyhettä veden erottavan polttoainesuodattimen päällä sitä poistaessasi, jotta vältät roiskuttamasta polttoainetta moottorin päälle. VAARA Ole varovainen vaihtaessasi veden erottavaa polttoaineensuodatinta. Bensiini on herkästi syttyvää ja räjähtävää määrätyissä olosuhteissa. Varmista, että virta-avain on OFF (pois). Älä tupakoi tai salli kipinöitä tai avotulta alueella, kun vaihdat polttoaineensuodatinta. Pyyhi mahdollinen läikkynyt polttoaine heti pois. VAARA Varmista, ettei ole polttoainevuotoja, ennen kuin suljet moottorin luukun. 1. Anna moottorin jäähtyä. HUOMAUTUS: Mercury MerCruiser suosittaa, että moottori on sammutettuna 12 tuntia ennen suodattimen irrottamista. 2. Kääri veden erottava polttoaineensuodatin kankaan sisään, joka auttaa keräämään mahdollisesti läikkyneen tai suihkunneen polttoaineen. 3. Irrota ja heitä pois veden erottava polttoaineensuodatin ja kiinnikkeen tiivistysrengas. 4. Sivele uuden suodattimen tiivistysrengas moottoriöljyllä. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Moottoriöljy Suodattimen tiivistysrengas Hanki paikan päältä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 79

88 HUOLTO 5. Ruuvaa suodatin kannakkeeseen ja kiristä kunnolla käsin. Älä käytä suodatinavainta. a b c a - Polttoaineensuodattimen kanta b - Tiivistysrengas c - Polttoaineensuodatin 6. Yhdistä jäähdytysvesi moottoriin. 7. Käynnistä moottori. Tarkista suodattimen liitos bensiinivuotojen varalta. Jos vuotaa, tarkasta suodattimen asennus uudelleen. Jos vuodot jatkuvat, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

89 HUOLTO 0078 Voitelu Ohjausjärjestelmä VAARA Älä voitele ohjauskaapelia sen ollessa ojennettuna. Se voi aiheuttaa hydraulilukon ja ohjauksen hallinnan menetyksen. 1. Jos ohjauskaapelissa on rasvanipat: Käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauskaapeli vetäytyy täysin kaapelin kuoren sisään. Lisää noin 3 painallusta rasvaa tyypillisestä käsikäyttöisestä rasvapuristimesta. HUOMAUTUS: Jos ohjauskaapelissa ei ole rasvanippaa, kaapelin sisävaijeria ei voi rasvata. A a a - Ohjauskaapelin rasvanippa Kuvaus Käyttökohta Osanumero A Erikoisvoiteluaine 101 Ohjauskaapeli A1 2. Käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauskaapeli on täysin ojennettuna. Voitele kevyesti kaapelin esillä olevat osat. a A a - Ohjauskaapeli ojennettuna Kuvaus Käyttökohta Osanumero A Erikoisvoiteluaine 101 Ohjauskaapeli A C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 81

90 HUOLTO 3. Voitele ohjausjärjestelmän kääntöpisteet. A a a - Ohjausjärjestelmän kääntöpisteet Kuvaus Käyttökohta Osanumero A SAE 30W -moottoriöljy Kääntöpisteet 4. Kaksoismoottoreilla varustetuissa veneissä: Voitele yhdystangon kääntöpisteet. Hanki paikan päältä Kuvaus Käyttökohta Osanumero SAE 30W -moottoriöljy Kääntöpisteet Hanki paikan päältä 5. Käynnistä ensin moottori ja käännä ohjauspyörää useita kertoja oikealle ja sen jälkeen vasemmalle varmistaaksesi, että ohjausjärjestelmä toimii oikein, ennen kuin lähdet liikkeelle Perävetolaite ja peräpeilisarja 1. Voitele kilven tukilaakeri panemalla noin 8 10 painallusta rasvaa tavallisella käsikäyttöisellä rasvapuristimella. a A a - Tukilaakerin rasvanippa Kuvaus Käyttökohta Osanumero A Ristinivelen ja tukilaakerin rasva Tukilaakeri A1 2. Katso potkuriakselin voitelu kohdasta Potkuri. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

91 Moottorin yhdistin HUOLTO 1. Voitele yhdistimen rihlat sen rasvanippojen kautta pumppaamalla noin 8 10 painallusta rasvaa tavallisella käsikäyttöisellä rasvapuristimella. HUOMAUTUS: Jos venettä käytetään joutokäynnillä pitkiä aikoja, Bravo-mallien yhdistin on voideltava 50 tunnin välein. A a a - Moottorin yhdistimen rasvanippa Kuvaus Käyttökohta Osanumero A Moottorin yhdistimen rihlojen rasva Yhdistin A1 HUOMAUTUS: Bravo-mallit Moottori on varustettu suljetulla yhdistimellä. Suljettu yhdistin ja akselin rihlat voidaan voidella perävetolaitetta irrottamatta. Perävetolaitteen ristinivelen ristikot ja laakerit pitää voidella rasvanippojen kautta. Pumppaa Quicksilverin ristinivelen ja kilven tukilaakerin rasvaa tavallisella käsikäyttöisellä rasvapuristimella, kunnes rasvaa alkaa työntyä ulos. Perävetolaite pitää irrottaa näiden nippojen rasvaamiseksi C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 83

92 HUOLTO 0152 Potkurit 0157 Bravo One ja Two IRROTUS VAARA Vältä henkilövamma: Kauko-ohjaimen pitää olla VAPAALLA ja virta-avain poistettuna virtalukosta ennen potkurin irrotusta ja/tai asennusta KORJAUS 0158 ASENNUS VAARA Vältä henkilövamma: Aseta puupalikka ilmanoton estolevyn ja potkurin väliin suojaamaan käsiä potkurin lavoilta ja estämään potkurin pyöriminen sen mutteria irrotettaessa. 1. Aseta puupalikka potkurin lavan ja ilmanoton estolevyn väliin pyörimisen estämiseksi. Suorista lukkoprikan taivutetut kielekkeet. 2. Kierrä potkuriakselin mutteria VASTAPÄIVÄÄN sen irrottamiseksi. 3. Ota lukkoprikka, rihlattu aluslevy, potkuri ja painelevy pois potkurin akselilta. Eräät vaurioituneet potkurit voidaan korjata. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. d d a b c e f a b h g g i Bravo One a - Potkuriakseli b - Painelevy c - Flo-Torq II -napa d - Potkuri e - Vetoyksikön kaulus Bravo Two f - Lukkoprikka g - Potkurin mutteri h - Rihlattu aluslevy i - Lukkoprikka TÄRKEÄÄ: Jos lukkoprikkaa käytetään uudelleen, tarkasta, ettei kielekkeissä ole vaurioita. Vaihda lukkoprikka, jos sen kunto on kyseenalainen. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

93 1. Sivele runsas kerros jotakin seuraavista voiteluaineista potkurin akseliin. HUOLTO Kuvaus Käyttökohta Osanumero Korroosionsuojarasva A1 Erikoisvoiteluaine 101 Potkuriakseli A1 2-4-C, jossa on teflonia A1 2. Työnnä painelevy potkurin navan päälle porrastettu puoli potkurin napaan päin. 3. Bravo One: Asenna Flo-Torq II -napa potkuriin. HUOMAUTUS: Vetoyksikön kaulus on kartiomainen ja liukuu kokonaan potkuriin, kun mutteri kiristetään oikealle kireydelle. 4. Kohdista rihlat ja pane potkuri potkuriakselille. 5. Asenna loput kiinnitysosat. a. Bravo One: Asenna vetoyksikön kaulussovitin ja lukkoprikka. b. Bravo Two: Asenna rihlattu aluslevy ja lukkoprikka. VAROITUS Vältä henkilövamma: Tarkista määräajoin potkurin mutterin kireys veneilykauden aikana. Tarvitaan vähintään 75 Nm:n (55 lb-ft) vääntömomentti. 6. Asenna ja kiristä potkurin mutteri. Kuvaus Nm lb-in. lb-ft Potkurin mutteri Potkurin ilmoitettu vääntömomentti on vääntömomentin vähimmäisarvo. 7. Taivuta lukkoprikan kolme kielekettä alas rihlatun aluslevyn uriin. Ensimmäisen käytön jälkeen taivuta kolme kielekettä suoriksi ja kiristä potkurin mutteri uudelleen. Taivuta kielekkeet takaisin rihlattuun aluslevyyn. Tarkista potkuri vähintään joka 20 käyttötunnin jälkeen. Älä aja löystyneellä potkurilla C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 85

94 HUOLTO 0159 Bravo Three IRROTUS VAARA Vältä henkilövamma: Kauko-ohjaimen pitää olla VAPAALLA ja virta-avain poistettuna virtalukosta ennen potkurin irrotusta ja/tai asennusta. VAARA Vältä henkilövamma: Aseta puupalikka ilmanoton estolevyn ja potkurin väliin suojaamaan käsiä potkurin lavoilta ja estämään potkurin pyöriminen sen mutteria irrotettaessa. 1. Aseta puupalikka potkurin lavan ja ilmanoton estolevyn väliin pyörimisen estämiseksi. 2. Irrota potkurin mutterianodin, jos varusteena, kiinnittävä pultti ja aluslevyt. 3. Irrota potkurin mutterianodi, jos varusteena. d c b a e f M ja suurempi a - Potkuri b - Potkuriakselin mutteri c - Potkuriakselin anodi d - Potkuriakselin anodiruuvi e - Litteä aluslevy f - Tähtialuslevy 4. Kierrä takapotkurin akselimutteria (37 mm tai 1-7/16 in.) VASTAPÄIVÄÄN sen irrottamiseksi. 5. Irrota potkuri ja painelevy potkuriakselilta. 6. Kierrä etupotkurin akselimutteria (70 mm tai 2-3/4 in.) VASTAPÄIVÄÄN sen irrottamiseksi KORJAUS 7. Irrota potkuri ja painelevy potkuriakselilta. Eräät vaurioituneet potkurit voidaan korjata. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

95 HUOLTO ASENNUS d a b c e g f a - Potkuriakseli b - Painelevy c - Flo-Torq II -napa d - Potkuri e - Vetoyksikön kaulus f - Lukkoprikka g - Potkurin mutteri TÄRKEÄÄ: Jos lukkoprikkaa käytetään uudelleen, tarkasta, ettei kielekkeissä ole vaurioita. Vaihda lukkoprikka, jos sen kunto on kyseenalainen. 1. Sivele runsas kerros jotakin seuraavista voiteluaineista potkurin akseliin. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Korroosionsuojarasva A1 Erikoisvoiteluaine 101 Potkuriakseli A1 2-4-C, jossa on teflonia A1 2. Työnnä painelevy potkurin akselin päälle porrastettu puoli potkurin napaan päin. 3. Asenna Flo-Torq II -napa potkuriin. HUOMAUTUS: Vetoyksikön kaulus on kartiomainen ja liukuu kokonaan potkuriin, kun mutteri kiristetään oikealle kireydelle. 4. Kohdista rihlat ja pane potkuri potkuriakselille. 5. Asenna vetoyksikön kaulus ja lukkoprikka. 6. Asenna ja kiristä potkurin mutteri. Kuvaus Nm lb-in. lb-ft Potkurin mutteri Potkurin ilmoitettu vääntömomentti on vääntömomentin vähimmäisarvo. 7. Taivuta lukkoprikan kolme kielekettä alas rihlatun aluslevyn uriin. Ensimmäisen käytön jälkeen taivuta kolme kielekettä suoriksi ja kiristä potkurin mutteri uudelleen. Taivuta kielekkeet takaisin rihlattuun aluslevyyn. Tarkista potkuri vähintään joka 20. käyttötunnin jälkeen. Älä aja löystyneellä potkurilla C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 87

96 HUOLTO 0076 Akku Katso akun mukana tulevia erityisohjeita ja varoituksia. Jos näitä tietoja ei ole saatavissa, noudata seuraavia varotoimia akun käsittelyssä. VAARA Vältä tulipalon tai räjähdyksen aiheuttama vakava vamma. Älä käytä apukäynnistyskaapeleita ja lisäakkua moottorin käynnistämiseen. Älä lataa heikkoa akkua uudelleen veneessä. Irrota akku ja lataa se uudelleen tuuletetulla alueella loitolla polttoainehöyryistä, kipinöistä tai liekeistä. VAARA Akut sisältävät happoa, joka voi aiheuttaa pahoja palovammoja. Vältä kosketusta ihoon, silmiin ja vaatteisiin. Jos elektrolyyttiä läikkyy tai roiskuu kehon jollekin osalle, huuhtele välittömästi altistunut kohta runsaalla määrällä vettä ja hanki lääkintäapua mahdollisimman pian. Silmäsuojaimia ja kumikäsineitä suositetaan akkujen käsittelyyn ja niiden täyttöön elektrolyytillä Useampien EFI-moottorien akkuja koskevat varotoimet Laturit: Laturit on suunniteltu lataamaan akkua, joka tuottaa virtaa moottoriin, johon laturi on kiinnitetty. Kun kahden eri moottorin akut ovat kytkettyinä, yksi laturi tuottaa kaiken latausvirran molemmille akuille. Normaalisti toisen moottorin laturin ei tarvitse syöttää lainkaan latausvirtaa. EFI Elektroninen ohjausmoduuli (ECM): ECM edellyttää vakaan jännitelähteen. Useammalla moottorilla ajettaessa jokin veneessä oleva sähkölaite voi aiheuttaa äkillisen jännitteenlaskun moottorin akussa. Jännite voi laskea ECM:n tarvitseman vähimmäisarvon alle. Toisen moottorin laturi voi nyt myös alkaa ladata. Tämä voi aiheuttaa jännitepiikin moottorin sähköjärjestelmässä. Kummassakin tapauksessa ECM voi sulkeutua. Jännitteen palautuessa ECM:n tarvitsemalle alueelle ECM palautuu itsestään alkutilaan. Moottori toimii nyt normaalisti. Tämä ECM:n sulkeutuminen tapahtuu tavallisesti niin nopeasti, että moottorissa näyttää vain tapahtuvan sytytyshäiriö. Akut: Veneissä, joissa on useita EFI-moottoreita, edellytetään kunkin moottorin kytkemistä omaan akkuunsa. Tämä varmistaa, että moottorin elektronisella ohjausmoduulilla (ECM) on vakaa jännitelähde. Akun kytkimet: Akun kytkimet pitää aina asettaa siten, että kukin moottori toimii omalla akullaan. Älä käytä moottoreita kytkimien ollessa MOLEMMAT tai KAIKKI asennossa. Hätätilassa toisen moottorin akkua voi käyttää käynnistämään moottoria, jonka akku on tyhjä. Akun eristimet: Veneen lisälaitteiden käyttöakun lataamisessa voidaan käyttää eristimiä. Niitä ei pidä käyttää veneessä olevan toisen moottorin akun lataukseen, ellei eristin ole nimenomaan tähän tarkoitukseen suunnitellun tyyppinen. Generaattorit: Generaattorin akku on katsottava toisen moottorin akuksi. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

97 HUOLTO Apulaitehihna VAARA Vältä mahdollinen vakava vamma. Varmista, että moottori pysäytetään ja virta-avain poistetaan ennen hihnan tarkastusta. b a d e f c b a e d c f a - Hihnankiristyspyörä b - Kiertovesipumpun pyörä c - Kampiakselin hihnapyörä d - Laturin hihnapyörä e - Merivesipumpun hihnapyörä f - Ohjaustehostimen pumpun hihnapyörä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 89

98 HUOLTO 0082 TARKISTUS 1. Tarkasta vetohihnan oikea kireys ja seuraavat seikat: Liiallinen kuluminen Halkeamat HUOMAUTUS: Pienet, poikittaiset halkeamat (hihnan leveyssuuntaan) voivat olla hyväksyttäviä. Pituussuuntaiset halkeamat, jotka yhtyvät poikittaisiin halkeamiin, EIVÄT ole hyväksyttäviä. Purkautuminen Kiillottuneet pinnat Oikea kireys 13 mm (1/2 in.) painuma, kun peukalolla painetaan kohtuullisella voimalla hihnan kohtaa, jossa etäisyys kahden hihnapyörän välillä on pisin VAIHTO JA / TAI KIREYDEN SÄÄTÖ 1. Löysää laturin kiinnityspultti. 2. Löysää kiristyspultin kiinnitysmutteri. 3. Löysää kiristyspultti. 4. Siirrä laturia kiristyksen löysentämiseksi vetohihnalla. TÄRKEÄÄ: Jos hihnaa aiotaan käyttää uudelleen, se on asennettava samaan pyörimissuuntaan kuin aikaisemmin. 5. Jos hihnaa aiotaan käyttää uudelleen, merkitse pyörimissuunta. 6. Poista hihna. 7. Asenna vetohihna hihnapyörille. 8. Aseta kiristyspultti vapaasti pyörivän hihnapyörän kiinnikkeeseen. 9. Kiristä kiristyspulttia kunnes hihna on kireällä. HUOMAUTUS: Hihnan painuma on mitattava paikasta, jossa etäisyys kahden (2) hihnapyörän välillä on pisimmillään. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

99 HUOLTO 10. Tarkista hihnan painuma ylemmän vapaasti pyörivän hihnapyörän ja laturin hihnapyörän välillä käyttäen yhtä seuraavista menetelmistä. a. Jos Kent Moore -hihnakireysmittaria ei ole saatavissa, hihnan painuma voidaan tarkistaa painamalla hihnaa kohtuullisella voimalla alaspäin. Oikea painuma on noin 13 mm (1/2 in.). Hihnaa ei tule vaihtaa ilman tätä työkalua. b. Kiinnitä Kent Moore -hihnakireysmittari hihnaan. Mittarissa on eri asteikot uusille ja käytetyille hihnoille. b a a - Kent Moore -kireysmittari b - Apulaitehihna Kiristä kunnolla kiristysvaarnan kiinnitysmutteri. 12. Kiristä laturin kiinnityspultti ja mutteri. 13. Käytä moottoria lyhyen aikaa. Tarkasta hihnan säätö uudelleen C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 91

100 HUOLTO Korroosiosuoja Kun kaksi tai useampia erilaisia metalleja (esim. perävetolaitteessa esiintyviä) on sähköä johtavassa liuoksessa, kuten esimerkiksi suolaisessa, saasteisessa tai runsaasti mineraaleja sisältävässä vedessä, tapahtuu kemiallinen reaktio, joka aiheuttaa sähkövirran metallien välille. Sähkövirta aiheuttaa kemiallisesti aktiivisimman eli anodisen metallin syöpymistä. Tätä kutsutaan galvaaniseksi korroosioksi ja, mikäli sitä ei estetä, se tekee ajan mittaan tarpeelliseksi veden kanssa kosketuksiin joutuvien moottorin osien vaihdon. Galvaanisen korroosion vaikutusten hallitsemiseksi Mercury MerCruiser -perävetolaitteet varustetaan useilla suoja-anodeilla ja muilla korroosionsuojalaitteilla. Lue perusteellisempi selvitys korroosiosta ja korroosiosuojauksesta oppaasta Marine Corrosion Protection Guide (Veneiden korroosionsuojausopas) ( ) f a e d c b h g a - Vaihteistokotelon anodilevy b - Ilmanoton estolevyn anodi c - Vetolaitteeseen kiinnitetty anodipala d - MerCathode-järjestelmä e - Anodisarja f - Ajokulman säätösylinterin anodit g - Laakerituen anodi h - Potkuriakselin anodi (jos varusteena) TÄRKEÄÄ: Vaihda suoja-anodit, jos ne ovat syöpyneet 50 prosenttia tai enemmän. Vaihteistokotelon anodilevy Kiinnitetty alemman vaihteistokotelon alapinnalle ja toimii suoja-anodina. a Bravo One, Brave Two, ja vanhemmat Bravo Three -mallit a - Anodi Kaikki Bravo Three -mallit (moottorin sarjanumero 0M tai suurempi) Sivu C40 TAMMIKUU 2004

101 Ilmanoton estolevyn anodi Kiinnitetty vaihteistokotelon eteen ja toimii suoja-anodina. HUOLTO a a - Anodi Vetolaitteeseen kiinnitetty anodipala (jos varusteena) Kiinnitetty kiinnitysrungon alle ja toimii suoja-anodina MerCathode-järjestelmä Elektrodiasennelma korvaa anodipalan. Järjestelmä on testattava riittävän tehon varmistamiseksi. Testi tulee suorittaa veneen laituripaikassa käyttäen Quicksilverin vertailuelektrodia ja mittaria. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. a b a - MerCathode-valvontayksikkö b - Anodipala C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 93

102 HUOLTO Anodisarja (jos varustettu) Kiinnitetty veneen peräpeiliin. Toimii suoja-anodina Ajokulman säätösylinterin anodit Sijaitsevat kussakin ajokulman säätösylinterissä. a a - Ajokulman säätösylinterin anodit Laakerituen anodi (Bravo One -mallit) Sijaitsee potkurin edessä, potkurin etupuolen ja vaihteistokotelon välissä. a a - Laakerituen anodi Sivu C40 TAMMIKUU 2004

103 HUOLTO Potkuriakselin anodi (vain Bravo Three) Sijaitsee potkurin edessä, potkurin etuosan ja vaihteistokotelon välissä. a a - Potkuriakselin anodi Korroosiosuojalaitteiden lisäksi tulee suorittaa seuraavat toimenpiteet korroosion estämiseksi: 1. Maalaa moottori, katso kohtaa Moottorin maalaus. 2. Suihkuta veneen sisällä olevat moottorin osat vuosittain Corrosion Guard -aineella pintakäsittelyn suojaamiseksi himmentymiseltä ja korroosiolta. Moottorin ulko-osat voidaan myös suihkuttaa. 3. Kaikki voitelukohteet, varsinkin ohjausjärjestelmä ja vaihde- ja kaasuvivustot, tulee pitää hyvin voideltuina. 4. Huuhtele jäähdytysjärjestelmä määräajoin, mieluiten jokaisen käytön jälkeen C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 95

104 HUOLTO Moottorin maalaus TÄRKEÄÄ: Korroosiovahinko, joka aiheutuu virheellisestä kasvillisuudenestomaalin käytöstä, ei ole rajoitetun takuun kattama. 1. Veneen rungon tai veneen peräpeilin maalaus: Kasvillisuudenestomaalia voi käyttää veneen runkoon ja veneen peräpeiliin, mutta pitää huomioida seuraava: TÄRKEÄÄ: Älä maalaa anodeja tai MerCathode-järjestelmän vertailuelektrodia ja anodia, sillä tämä tekee ne tehottomiksi estämään galvaanista korroosiota. TÄRKEÄÄ: Jos kasvillisuudeneston suojausta tarvitaan veneen runkoon tai veneen peräpeiliin, kupari- tai tinapohjaisia maaleja voidaan käyttää, mikäli laki ei niitä kiellä. Jos käytät kupari- tai tinapohjaisia kasvillisuudenestomaaleja, huomioi seuraava: Vältä kaikkea sähköistä yhteyttä Mercury MerCruiser -tuotteen, anodipalojen, tai MerCathode -järjestelmän välillä ja suorita maalaus jättäen veneen peräpeiliin vähintään 40 mm:n (1-1/2 in.) MAALAAMATON alue näiden kohteiden ympärille. a a - Peräpeilin maalaamaton alue 2. Perävetolaitteen tai peräpeilisarjan maalaus: Perävetolaite ja peräpeilisarja pitää maalata hyvälaatuisella vene- tai kasvillisuudenestomaalilla, joka EI sisällä kuparia, tinaa tai mitään muuta ainetta, joka saattaa johtaa sähkövirtaa. Älä maalaa tyhjennysaukkoja, anodeja, MerCathode-järjestelmää äläkä mitään veneen valmistajan nimeämiä kohteita. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

105 MUISTIINPANOJA: HUOLTO C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 97

106 HUOLTO MUISTIINPANOJA: Sivu C40 TAMMIKUU 2004

107 Sisällysluettelo SÄILYTYS SÄILYTYS Kylmällä säällä tapahtuva tai pitkäaikainen säilytys Moottorin valmistelu säilytystä varten Polttoainejärjestelmä Akku Tyhjennysohjeet Yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä Manuaalinen tyhjennysjärjestelmä Moottorin huuhtelu Perävetolaitteen vedenotot Huuhteluvälineet Vaihtoehtoiset vedenotot Moottorin uudelleen käyttöönotto C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 99

108 SÄILYTYS 0084 Kylmällä säällä tapahtuva tai pitkäaikainen säilytys TÄRKEÄÄ: Mercury MerCruiser suosittelee vakavasti, että valtuutettu Mercury MerCruiser -jälleenmyyjä suorittaa tämän huollon. Jäätymisen aiheuttamat vauriot EIVÄT kuulu Mercury MerCruiserin rajoitetun takuun piiriin. VAROITUS Jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto PITÄÄ KOKONAAN tyhjentää talvisäilytystä varten tai välittömästi kylmällä säällä käyttämisen jälkeen, jos on olemassa jäätymismahdollisuus. Jos näin ei tehdä, järjestelmään jäänyt vesi voi aiheuttaa moottorille jäätymis- ja/tai syöpymisvaurioita. Jäätymisen aiheuttama vahinko EI ole Mercury MerCruiserin rajoitetun takuun kattama. TÄRKEÄÄ: Mercury MerCruiser suosittaa propyleeniglykolipakkasnesteen (myrkytön ja ympäristölle turvallinen) käyttöä jäähdytysjärjestelmän merivesiosastossa kylmällä ilmalla tai pitkäaikaisen säilytyksen aikana. Varmista, että propyleeniglykolipakkasneste sisältää ruosteenestoainetta ja että se on tarkoitettu käytettäväksi venemoottoreissa. Muista noudattaa propyleeniglykolin valmistajan suosituksia Moottorin valmistelu säilytystä varten 1. Täytä polttoainesäiliöt tuoreella bensiinillä (joka ei sisällä alkoholia) ja riittävällä määrällä Quicksilverin venemoottorien bensiinin stabilointiainetta bensiinin käsittelemiseksi. Noudata astiassa olevia ohjeita. 2. Jos vene pannaan säilöön sen säiliöiden sisältäessä alkoholia sisältävää polttoainetta (jollei bensiiniä, joka ei sisällä alkoholia, ole saatavissa): Polttoainesäiliö on laskettava mahdollisimman tyhjäksi ja säiliöön jäävään polttoaineeseen lisättävä Quicksilverin venemoottorien bensiinin stabilointiainetta. Katso lisätietoja kohdasta Polttoainevaatimukset. HUOMAUTUS: Haluttaessa voidaan käyttää kannettavaa polttoainesäiliötä, kun suoritetaan moottorin säilytysvalmistelut. Lisää kannettavaan säiliöön asianmukainen määrä bensiinin stabilointiainetta. 3. Huuhtele jäähdytysjärjestelmä. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

109 SÄILYTYS 0086 POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ VAARA Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on paineenalainen. Vältä räjähdyksestä johtuva vakava henkilövamma. Ole varovainen, kun poistat veden erottavaa polttoainesuodatinta. Anna moottorin jäähtyä ennen veden erottavan polttoainesuotimen poistoa. Pidä myös puhdasta pyyhettä veden erottavan polttoainesuodattimen päällä sitä poistaessasi, jotta vältät roiskuttamasta polttoainetta moottorin päälle. VAARA Moottoritilassa voi olla polttoainehöyryjä. Vältä polttoainehöyryjen tai räjähdyksen aiheuttamat henkilövammat tai moottorivauriot. Tuuleta aina moottoritila ennen moottorin huoltoa. 1. Sekoita 23 litran (6 US gal) ulkoiseen polttoainesäiliöön: a. 19 litraa (5 US gal) normaalia lyijytöntä 87 oktaanin bensiiniä (90 RON). b. 1,89 litraa (2 U.S. qts.) Premium Plus 2-Cycle TC-W3 -perämoottoriöljyä. c. 150 ml (5 oz.) polttoainejärjestelmän käsittely- ja stabilointiainetta (Fuel System Treatment and Stabilizer) tai 30 ml (1 oz.) polttoainejärjestelmän käsittely- ja stabilointiainetiivistettä. Kuvaus Käyttökohta Osanumero Mercury polttoainejärjestelmän käsittely- ja stabilointiaine Polttoainejärjestelmä A1 Mercury polttoainejärjestelmän käsittely- ja stabilointiainetiiviste Polttoainejärjestelmä A1 Premium Plus TC-W3 -kaksitahtiperämoottoriöljy Polttoainejärjestelmä A AKKU 2. Anna moottorin jäähtyä. TÄRKEÄÄ: Pyyhi välittömästi pois kaikki läikkynyt tai suihkunnut polttoaine. 3. Sulje polttoaineen sulkuventtiili, jos varusteena. Irrota ja tuki polttoaineen tuloliitin, jos polttoaineen sulkuventtiiliä ei ole. 4. Yhdistä irtotankki (suojaöljy sekoitettuna) polttoaineen tuloaukon liittimeen. TÄRKEÄÄ: Yhdistä jäähdytysvesi moottoriin. 5. Käynnistä ja käytä moottoria 5 minuuttia kierrosluvulla /min. 6. Kun määritetty käyttöaika on lopussa, palauta kaasu hitaasti tyhjäkäyntinopeudelle ja sammuta moottori. TÄRKEÄÄ: Varmista, että jonkin verran suoja-ainetta jää moottoriin. ÄLÄ anna moottorin polttoainejärjestelmän kuivua täysin. 7. Poista ja hävitä veden erottava polttoainesuodatin. 8. Asenna uusi suodatin. Noudata akun valmistajan säilytysohjeita C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 101

110 SÄILYTYS Tyhjennysohjeet HUOMAUTUS: Jos suositettua jäähdytysainetta ei ole saatavissa, voidaan käyttää mitä tahansa etyleeniglykolipohjaista jäätymisenestoainetta, mutta se on vaihdettava joka toinen vuosi. TÄRKEÄÄ: Tyhjennä ainoastaan suljetun jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto. TÄRKEÄÄ: Veneen on oltava mahdollisimman vaakasuorassa, jotta varmistetaan jäähdytysjärjestelmän täydellinen tyhjennys. VAROITUS Jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto ON TYHJENNETTÄVÄ TÄYSIN talvisäilytystä varten tai välittömästi kylmällä säällä käytön jälkeen, jos on jäätymismahdollisuus. Jos näin ei tehdä, järjestelmään jäänyt vesi voi aiheuttaa moottorille jäätymis- ja/tai syöpymisvaurioita. Jäätymisen aiheuttamat vauriot EIVÄT kuulu Mercury MerCruiserin rajoitetun takuun piiriin. VAROITUS Jos moottori altistetaan jäätymislämpötiloille, varmista, että suljettu jäähdytysosasto on täytetty etyleeniglykolipakkasneste/vesiliuoksella, joka on sekoitettu suojaamaan moottoria alimmalta lämpötilalta, jolle se altistuu. TÄRKEÄÄ: Suljettu jäähdytysosasto on pidettävä vuoden ympäri täytettynä suositetulla jäähdytteellä. TÄRKEÄÄ: Älä käytä propyleeniglykolipakkasnestettä moottorin suljetussa jäähdytysosastossa. VAROITUS Varmista, että vene on poissa vedestä tai pohjaventtiili on suljettu ja että pilssipumppu toimii. Liika vesi pilssissä voi vahingoittaa moottoria tai upottaa veneen. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

111 YKSIPISTEINEN TYHJENNYSJÄRJESTELMÄ VAROITUS SÄILYTYS Jäätymisvahinko voi tapahtua, jos lämpötilat ovat alle 32 F. Käytä manuaalista tyhjennysjärjestelmää varmistaaksesi, että lämmönvaihdin on täysin tyhjä. HUOMAUTUS: Tämä menettely on kirjoitettu moottoriin kiinnitettyä ilmapumppua varten. Mitä tahansa paineilmalähdettä voidaan kuitenkin käyttää. 1. Irrota ilmapumppu moottorista. 2. Varmista, että pumpun päällä oleva vipu on vaakasuorassa samalla tasolla kuin kahva. 3. Asenna ilmapumppu vivun liittimeen. c a d b c a b a - Vivun liitin b - Vihreät osoittimet c - Käsikäyttöinen vapautusventtiili d - Ilmapumppu C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 103

112 SÄILYTYS 4. Vedä ilmapumpun vipu ylös (pystysuoraan) lukitaksesi pumpun vivun liittimeen. 5. Pumppaa ilmaa järjestelmään, kunnes molemmat vihreät osoittimet työntyvät ulos ja vettä valuu moottorin molemmilta puolilta. 6. Melkein kaikki vesi valuu moottorista 3 4 minuutissa, osa jää kuitenkin lämmönvaihtimeen. Jäätymisvahingon estämiseksi, jätä järjestelmä paineen alaiseksi venettä kuljetettaessa tai muiden huoltotoimien aikana, jotta jäljellä oleva vesi voi tyhjentyä. 7. Pyöritä moottoria hieman käynnistimellä kääntämällä avain OFF-asennosta (pois) START-asentoon ja takaisin OFF-asentoon (pois). Tämä poistaa merivesipumppuun mahdollisesti jääneen veden. ÄLÄ ANNA MOOTTORIN KÄYNNISTYÄ. TÄRKEÄÄ: Vedä ennen veneen vesillelaskua käsikäyttöinen vapautusventtiili ylös. Varmista, etteivät vihreät osoittimet ole enää ojennettuina. VAROITUS Käsikäyttöinen vapautusventtiili ei ehkä sulkeudu täysin. Varmista, että venttiili sulkeutuu tiiviisti. MANUAALINEN TYHJENNYSJÄRJESTELMÄ HUOMAUTUS: Jos ilmalla toimiva järjestelmä pettää, käytä sinisiä tyhjennystulppia moottorin tyhjennykseen. HUOMAUTUS: Voi olla tarpeellista nostaa, taivuttaa tai alentaa letkuja, jotta vesi voi valua täysin pois, kun letkut irrotetaan. 1. Irrota tyhjennystulpat jäähdytetyn polttoaineen kammion edestä ja takaa sekä merivesipumpusta. 2. Puhdista roskat tyhjennysaukoista jäykällä rautalangalla. Tee näin, kunnes koko järjestelmä on tyhjennetty. 3. Irrota molemmat letkut merivesipumpusta. a b a - Meriveden ottoletku b - Jäähdyttimelle menevä letku Pyöritä moottoria hieman käynnistimellä kääntämällä avain OFF-asennosta (pois) START-asentoon ja takaisin OFF-asentoon (pois). Tämä poistaa merivesipumppuun mahdollisesti jääneen veden. ÄLÄ ANNA MOOTTORIN KÄYNNISTYÄ. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

113 0191 Moottorin huuhtelu SÄILYTYS 0192 Perävetolaitteen vedenotot Veneeseesi voidaan ottaa jäähdytysvettä jollain seuraavasta kolmesta tavasta: rungon läpi, peräpeilin läpi tai perävetolaitteen läpi. Näiden järjestelmien huuhtelumenettelyt jaetaan kahteen luokkaan: perävetolaitteen vedenotot ja vaihtoehtoiset vedenotot. Kysy valtuutetulta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä lisäselvitystä. Mercury MerCruiser -perävetolaitteissa on kolme eri tyyppistä vedenottoa.: matala vedenotto, kaksoisvedenotto ja sivuvedenotto. Kaksoisvedenotot tarvitsevat huuhtelulaitteen (44357Q2) ja huuhtelusulkuvälinesarjan (881150Q1), matalat vedenotot tarvitsevat huuhtelulaitteen (849996T1) ja sivuvedenotot tarvitsevat huuhtelulaitteen (44357Q2) Kaksoisvedenotto Matala vedenotto Sivuvedenotto C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 105

114 SÄILYTYS 0193 HUUHTELUVÄLINEET Kaksoisvedenoton vaihteistokotelon huuhtelun sulkuvälinesarja Q1 Kuvaus: Käytetään sulkemaan kaksoisvedenottoaukolla varustettujen vaihteistokotelojen etummaiset vedenottoaukot Huuhtelulaite Q2 Kuvaus: Kiinnittyy vetolaitteen vedenottoaukkoihin muodostaen makean veden liitännän, kun huuhdellaan jäähdytysjärjestelmää tai käytetään moottoria Huuhteluvälinesarja T1 Kuvaus: Käytetään huuhdeltaessa vetolaitteita, joiden vaihteistokoteloissa on matala vedenotto Sivu C40 TAMMIKUU 2004

115 SÄILYTYS 0194 HUOMAUTUS: Huuhtelua tarvitaan ainoastaan murtovedessä ja suolaisessa, mineraalipitoisessa tai saastuneessa vedessä ajettaessa. Huuhtelu on suositettavaa jokaisen ajon jälkeen parhaiden tulosten saavuttamiseksi. VAROITUS Jos huuhtelu suoritetaan veneen ollessa vedessä, merivettä saattaa virrata moottoriin aiheuttaen moottorivaurion. Vedenottoaukko pitää sulkea moottoria huuhdeltaessa. 1. Tyhjennä jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto. 2. Yhdistä huuhtelulaitteen ja vesilähteen välinen letku. 3. Jos jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan veneen ollessa vedessä: a. Nosta perävetolaite PERÄVAUNU-asentoon. b. Asenna sopivat huuhtelulaitteet alavaihteiston vedenottoaukkojen päälle. c. Laske perävetolaite ALIMPAAN asentoon. 4. Jos jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan veneen ollessa pois vedestä: a. Laske perävetolaite ALIMPAAN asentoon. VAARA Liikkuviin vetolaitteen osiin ja potkuriin koskeminen voi aiheuttaa henkilövamman tai kuoleman. Mahdollisen vamman välttämiseksi irrota potkuri ja varmista, ettei lähettyvillä ole ihmisiä tai eläimiä yksikköä huuhdeltaessa. b. Irrota potkuri. c. Asenna Quicksilver-huuhtelulaite (tai vastaava) alavaihteiston vedenottoaukkojen päälle. 5. Avaa vesilähde osittain (noin 1/2 maksimista), perävetolaitteen ollessa normaalissa toiminta-asennossa. 6. Aseta perävetolaite VAPAALLE tyhjäkäyntiasentoon ja käynnistä moottori. VAROITUS Meriveden ottopumpun imu voi litistää vesiletkun aiheuttaen moottorin ylikuumenemisen. Vältä ylikuumenemisesta johtuvat moottorivauriot ÄLÄKÄ päästä moottorin kierroksia yli /min. 7. Lisää kaasua hitaasti, kunnes moottori saavuttaa /min (+/ 100 1/min). VAROITUS Moottorin ylikuumeneminen voi aiheuttaa moottorivaurioita. Sen välttämiseksi pidä silmällä veden lämpömittaria ja varmista, että moottori toimii normaalilla alueella. 8. Pidä silmällä veden lämpömittaria varmistaaksesi, että moottori toimii normaalilla alueella. 9. Käytä moottoria perävetolaitteen ollessa VAPAALLA noin 10 minuuttia, tai kunnes ulos virtaava vesi on kirkasta. 10. Palauta kaasuvipu hitaasti joutokäyntiasentoon. 11. Pysäytä moottori. 12. Sulje vesi ja irrota huuhtelulaite C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 107

116 SÄILYTYS 0195 Vaihtoehtoiset vedenotot HUOMAUTUS: Huuhtelua tarvitaan ainoastaan murtovedessä ja suolaisessa, mineraalipitoisessa tai saastuneessa vedessä ajettaessa. Huuhtelu on suositettavaa jokaisen ajon jälkeen parhaiden tulosten saavuttamiseksi. 1. Tyhjennä jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto. 2. Yhdistä huuhtelulaitteen ja vesilähteen välinen letku. 3. Jos jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan veneen ollessa vedessä: a. Nosta perävetolaite PERÄVAUNU-asentoon. b. Asenna sopivat huuhteluvälineet alavaihteiston vedenottoaukkojen päälle. c. Laske perävetolaite ALIMPAAN asentoon. 4. Jos jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan veneen ollessa pois vedestä: a. Laske perävetolaite ALIMPAAN asentoon. VAARA Liikkuviin vetolaitteen osiin ja potkuriin koskeminen voi aiheuttaa henkilövamman tai kuoleman. Mahdollisen vamman välttämiseksi irrota potkuri ja varmista, ettei lähettyvillä ole ihmisiä tai eläimiä yksikköä huuhdeltaessa. b. Irrota potkuri. c. Asenna Quicksilver-huuhtelulaite (tai vastaava) alavaihteiston vedenottoaukkojen päälle. 5. Irrota vedentuloletku (yläletku) merivesipumpun peräpuolesta. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

117 SÄILYTYS 6. Käytä sopivaa sovitinta ja yhdistä huuhteluletku vesilähteestä merivesipumpun vedentuloaukkoon. VAROITUS Riittämättömästä jäähdytysvedestä johtuva ylikuumeneminen vaurioittaa moottoria ja vetojärjestelmää. Varmista, että vedenottoaukkoihin tulee aina käytön aikana riittävästi vettä. 7. Avaa perävetoyksikön ollessa normaalissa toiminta-asennossa kaksi vesilähdettä osittain (noin 1/2 maksimista). 8. Aseta perävetolaite VAPAALLE tyhjäkäyntiasentoon ja käynnistä moottori. VAROITUS Meriveden ottopumpun imu voi litistää vesiletkun aiheuttaen moottorin ylikuumenemisen. Vältä ylikuumenemisesta johtuvat moottorivauriot ÄLÄKÄ päästä moottorin kierroksia yli /min. 9. Lisää kaasua hitaasti, kunnes moottori saavuttaa /min (+/ 100 1/min). VAROITUS Moottorin ylikuumeneminen voi aiheuttaa moottorivaurioita. Sen välttämiseksi pidä silmällä veden lämpömittaria ja varmista, että moottori toimii normaalilla alueella. 10. Pidä silmällä veden lämpömittaria varmistaaksesi, että moottori toimii normaalilla alueella. 11. Käytä moottoria perävetolaitteen ollessa VAPAALLA noin 10 minuuttia, tai kunnes ulos virtaava vesi on kirkasta. 12. Palauta kaasuvipu hitaasti joutokäyntiasentoon. 13. Pysäytä moottori. 14. Sulje vesi ja irrota huuhteluvälineet. 15. Asenna vedentuloletku merivesipumpun peräpuolelle. 16. Kiristä letkunkiristin kunnolla C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 109

118 SÄILYTYS 0101 Moottorin uudelleen käyttöönotto 1. Varmista, että kaikki jäähdytysjärjestelmän letkut on liitetty asianmukaisesti ja letkunkiristimet ovat tiukassa. VAROITUS Kun asennat akkua, varmista että liität NEGATIIVISEN ( ) akkukaapelin NEGATIIVISEEN ( ) akun napaan ja POSITIIVISEN (+) akkukaapelin POSITIIVISEEN (+) akun napaan. Jos akkukaapelit ovat väärin päin, seurauksena on sähköjärjestelmän vioittuminen. 2. Asenna täysin ladattu akku. Puhdista akkukaapelin liittimet ja akun navat sekä yhdistä kaapelit takaisin (katso yllä olevaa VAROITUSTA). Kiristä kummankin kaapelin liitin luotettavasti sitä liitettäessä. 3. Päällystä napojen liitännät akun navoille tarkoitetulla korroosiosuoja-aineella. 4. Tee kaikki Käyttö-taulukon sarakkeessa ENNEN KÄYNNISTYSTÄ mainittavat tarkastukset. VAROITUS Riittämättömästä jäähdytysvedestä johtuva ylikuumeneminen vaurioittaa moottoria ja vetojärjestelmää. Varmista, että vedenottoaukkoihin tulee aina käytön aikana riittävästi vettä. 5. Käynnistä moottori ja pidä tarkasti silmällä mittareita varmistaaksesi, että kaikki järjestelmät toimivat oikein. 6. Tarkasta moottori huolellisesti polttoaine-, öljy-, neste- ja pakokaasuvuotojen varalta. 7. Tarkasta, että ohjausjärjestelmän, vaihteen ja kaasun hallinta toimivat oikein. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

119 Sisällysluettelo VIANETSINTÄ VIANETSINTÄ Elektronisen polttoaineruiskutuksen (EFI) ongelmat Vianetsintätaulukot Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria tai pyörittää hitaasti Moottori ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnistää Moottori käy epätasaisesti, pätkii ja/tai ennakkosytyttää Huono suorituskyky Liiallinen moottorin lämpötila Riittämätön moottorin lämpötila Alhainen moottoriöljynpaine Akku ei lataudu Perävetolaitetta on vaikea kytkeä vaihteelle. 115 Ohjauspyörän kääntö vaikeaa tai nykivää Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (Pumppu ei toimi) Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (Pumppu toimii mutta perävetolaite ei liiku) C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 111

120 VIANETSINTÄ 0102 Elektronisen polttoaineruiskutuksen (EFI) ongelmat Vianetsintätaulukot Valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä on asianmukaiset huoltotyövälineet polttoaineen elektronisten ruiskutusjärjestelmien (EFI) ongelmien diagnoosia varten. Näiden moottorien elektroninen ohjausmoduuli (ECM) pystyy havaitsemaan jotkin järjestelmässä esiintyvät ongelmat niiden tapahtuessa ja tallentamaan vikakoodin ECM:n muistiin. Huoltomekaanikko voi sitten lukea myöhemmin tämän koodin erityisen diagnoosityökalun avulla. Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria tai pyörittää hitaasti Mahdollinen syy Akkukytkin sammutettu. Kaukosäädin ei ole vapaalla. Automaattisulake lauennut tai sulake palanut. Sähkökytkennät löysällä tai likaisia tai johdoissa vaurioita. Viallinen akku. Palanut jatkuvan virran sulake. Korjauskeino Pane kytkin päälle. Siirrä kaukosäätimen kahva vapaalle. Tarkista ja palauta automaattisulake tai vaihda sulake. Tarkista kaikki sähköliitännät ja johdot (etenkin akkujohdot). Puhdista ja kiristä viallinen liitos. Testaa ja vaihda, jos viallinen. Vaihda sulake Moottori ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnistää Mahdollinen syy Hätäkatkaisin aktivoitu. Epäkelpo käynnistysmenettely. Tyhjä polttoainesäiliö tai polttoaineen sulkuventtiili kiinni. Tulviva moottori. Viallinen sytytysjärjestelmän osa. Tukkeutunut polttoaineensuodatin. Vanhaa tai likaista polttoainetta. Polttoaineletku tai säiliön huohotusletku taittunut tai tukossa. EFI-järjestelmävika. Viallisia johtoliitoksia. Korjauskeino Tarkista hätäkatkaisin. Lue käynnistysmenettely. Täytä säiliö tai avaa venttiili. Älä yritä käynnistää moottoria ainakaan 5 minuutin kuluessa. Katso kohtaa Veneen käytön perustiedot. Huolla sytytysjärjestelmä. Vaihda suodatin. Tyhjennä säiliö. Täytä tuoreella polttoaineella. Vaihda taittuneet letkut tai poista niistä tukokset paineilmalla. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä. Tarkista johtoliitokset. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

121 VIANETSINTÄ 0105 Moottori käy epätasaisesti, pätkii ja/tai ennakkosytyttää Huono suorituskyky Mahdollinen syy Tukkeutunut polttoaineensuodatin. Vanhaa tai likaista polttoainetta. Polttoaineletku tai polttoainetankin huohotusletku taittunut tai tukossa. Liekinsammutin likainen. Viallinen sytytysjärjestelmän osa. Tyhjäkäynti liian hidas. EFI-järjestelmävika. Mahdollinen syy Vaurioitunut tai sopimaton potkuri. Liikaa pilssivettä. Vene on ylikuormitettu tai kuorma on väärin sijoitettu. Liekinsammutin likainen. Veneen pohja likainen tai vaurioitunut. Sytytysongelma. Moottori ylikuumenee. EFI-järjestelmävika. Vaihda suodatin. Korjauskeino Jos likaantunutta, tyhjennä säiliö. Täytä tuoreella polttoaineella. Vaihda taittuneet letkut tai poista niistä tukokset paineilmalla. Puhdista liekinsammutin. Huolla sytytysjärjestelmä. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä. Vaihda potkuri. Korjauskeino Tyhjennä ja tarkasta, mistä sitä tulee. Vähennä kuormaa tai jaa kuorma tasaisemmin. Puhdista liekinsammutin. Puhdista tai korjaa tarvittaessa. Katso kohtaa Moottori käy epätasaisesti, pätkii tai ennakkosytyttää. Katso kohtaa Liiallinen moottorin lämpötila. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 113

122 VIANETSINTÄ 0107 Liiallinen moottorin lämpötila Mahdollinen syy Veden tuloaukko tai pohjaventtiili kiinni. Vetohihna löysällä tai huonokuntoinen. Meriveden ottoaukot tukkeutuneet. Viallinen termostaatti. Suljetun jäähdytysosaston nestetaso alhainen. Lämmönvaihtimen putket ovat vieraan materiaalin tukkimat. Painehäviö suljetusta jäähdytysosastosta. Viallinen merivedenottopumppu. Meriveden poistoaukko ahtautunut tai tukossa. Avaa. Vaihda tai säädä hihna. Poista tukos. Vaihda. Korjauskeino Tarkista matalan jäähdytysnestetason syy ja korjaa. Täytä järjestelmä oikealla jäähdyteliuoksella. Puhdista lämmönvaihdin. Tarkista vuodot. Puhdista, tarkasta ja testaa painekorkki. Korjaa. Puhdista pakoputken mutkat Riittämätön moottorin lämpötila Mahdollinen syy Viallinen termostaatti Alhainen moottoriöljynpaine Vaihda. Korjauskeino Mahdollinen syy Liian vähän öljyä kampikammiossa. Liikaa öljyä kampikammiossa (joten se ilmastuu). Laimentunutta tai viskositeetiltaan sopimatonta öljyä. Korjauskeino Tarkista ja lisää öljyä. Tarkista ja poista tarvittava määrä öljyä. Tarkista liian suuren öljymäärän syy (virheellinen täyttö). Vaihda öljy ja öljynsuodatin käyttäen laadultaan ja viskositeetiltaan oikeaa öljyä. Määritä laimentumisen syy (liika tyhjäkäynti) Akku ei lataudu Mahdollinen syy Akusta otetaan liikaa virtaa. Laturin vetohihna löysällä tai huonokuntoinen. Kelvoton akun kunto. Sähkökytkennät löysällä tai likaisia tai johdoissa vaurioita. Korjauskeino Sammuta tarpeettomat lisälaitteet. Vaihda ja/tai säädä. Testaa akku. Tarkista kaikki asiaan kuuluvat sähköliitännät ja johdot (etenkin akkujohdot). Puhdista ja kiristä vialliset liitokset. Korjaa tai vaihda vaurioituneet johdot. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

123 VIANETSINTÄ Perävetolaitetta on vaikea kytkeä vaihteelle Mahdollinen syy Vaihteenvaihdon vivuston kiinnittimien voitelu riittämätöntä. Vaihteenvaihdon vivustossa este. Löysiä tai puuttuvia vaihdekaapelin liitoksia. Vaihdekaapeli taittunut. Voitele. Korjauskeino Poista este. Tarkista koko vivusto. Jos osia on löysällä tai puuttuu, pyydä neuvoa valtuutetulta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä. Suorista kaapeli tai vaihdata kaapeli valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä, jos se on vioittunut korjauskelvottomaksi Ohjauspyörän kääntö vaikeaa tai nykivää Mahdollinen syy Ohjaustehostimen pumpun nestetaso matala. Vetohihna löysällä tai huonokuntoinen. Ohjauskomponenttien riittämätön voitelu. Löysiä tai puuttuvia ohjauksen kiinnittimiä tai osia. Ohjaustehostinneste likaantunutta. Korjauskeino Tarkista vuodot. Täytä järjestelmä uudelleen nesteellä. Vaihda ja/tai säädä. Voitele. Tarkista kaikki osat ja kiinnittimet. Jos niitä on löysällä tai puuttuu, pyydä heti neuvoa valtuutetulta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (Pumppu ei toimi) Mahdollinen syy Sulake on palanut. Sähkökytkennät löysällä tai likaisia tai johdoissa vaurioita. Korjauskeino Vaihda sulake. Tarkista kaikki asiaan kuuluvat sähköliitännät ja johdot (etenkin akkujohdot). Puhdista ja kiristä viallinen liitos. Korjaa tai vaihda johdot Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (Pumppu toimii mutta perävetolaite ei liiku) Mahdollinen syy Trimmipumpun öljytaso alhainen. Vetolaite tarttuu kippirenkaaseen. Korjauskeino Täytä pumppu öljyllä. Tarkista esteet C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 115

124 VIANETSINTÄ MUISTIINPANOJA: Sivu C40 TAMMIKUU 2004

125 Sisällysluettelo ASIAKASPALVELUTIEDOT ASIAKASPALVELUTIEDOT Omistajan huoltoapu Paikallinen korjauspalvelu Huolto poissa kotoa Varastettu moottori Tarvittavat toimet uppoamisen jälkeen Huoltovaraosat Osia ja lisävarusteita koskevat kyselyt Ongelmien ratkaisu Mercury Marinen huoltotoimistot Asiakkaan huolto-oppaat Englanninkieliset Muunkieliset Oppaiden tilaus Yhdysvallat ja Kanada Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 117

126 ASIAKASPALVELUTIEDOT 0113 Omistajan huoltoapu Paikallinen korjauspalvelu 0114 Huolto poissa kotoa 0115 Varastettu moottori Vie aina Mercury MerCruiser -moottorilla varustettu veneesi valtuutetulle jälleenmyyjälle, kun se tarvitsee huoltoa. Vain siellä on tehtaan kouluttamat mekaanikot, asiantuntemus, erikoistyökalut ja välineet sekä aidot Quicksilver-osat ja -lisälaitteet* moottorin huoltamiseksi asianmukaisesti, jos se tulee tarpeelliseksi. He tuntevat moottorin parhaiten. * Quicksilver-osat ja -lisävarusteet ovat Mercury Marinen suunnittelemia ja valmistamia nimenomaan Mercury MerCruiser -sisäperä- ja sisämoottoreita varten. Jos et ole paikallisen myyjäliikkeen lähellä ja tarvitset huoltoa, ota yhteys lähimpään valtuutettuun jälleenmyyjään. Katso osoite puhelinluettelon keltaisilta sivuilta. Jos jostain syystä et pysty saamaan huoltoa, ota yhteys lähimpään huoltokeskukseen. Ota Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella yhteys lähimpään Marine Powerin kansainväliseen huoltokeskukseen. Jos moottorisi varastetaan, ilmoita välittömästi poliisiviranomaisille ja Mercury Marinelle malli ja sarjanumerot ja ohjeet kenelle ilmoitetaan, mikäli se saadaan takaisin. Tämä tieto pidetään tallessa Mercury Marinella auttamaan poliisiviranomaisia ja myyjäliikkeitä löytämään varastetut moottorit Tarvittavat toimet uppoamisen jälkeen 1. Ota ennen nostoa yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. 2. Noston jälkeen tarvitaan välitöntä valtuutetun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjän antamaa huoltoa, jotta vältetään vakavat moottorivauriot. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

127 ASIAKASPALVELUTIEDOT 0117 Huoltovaraosat VAARA Mercury MerCruiser -moottoreissa ja -perävetolaitteissa olevat sähkö-, sytytys- ja polttoainejärjestelmien osat on suunniteltu ja valmistettu täyttämään USA:n merivartioston määräykset tulipalo- tai räjähdysvaaran minimoimiseksi. Jos sähkö-, sytytys- tai polttoainejärjestelmissä käytetään varaosia, jotka eivät täytä näitä määräyksiä, seurauksena voi olla tulipalo- tai räjähdysvaara, jota pitää välttää. Kun huolletaan sähkö-, sytytys- ja polttoainejärjestelmiä, on äärimmäisen tärkeää, että kaikki osat asennetaan ja kiristetään oikein. Jos näin ei tehdä, mikä tahansa aukko sähkötai sytytysosassa päästäisi kipinöitä sytyttämään polttoainejärjestelmän vuodoista tulevat polttoainehöyryt, mikäli niitä esiintyisi. Venemoottorien odotetaan toimivan suurimman osan iästään täyskaasulla tai lähes täyskaasulla. Niiden odotetaan myös toimivan sekä makeilla että suolaisilla vesillä. Nämä olosuhteet vaativat lukuisia erikoisosia. Venemoottorin osia vaihdettaessa pitää olla varovainen, sillä tekniset vaatimukset poikkeavat varsin paljon tavallisista auton moottoreista. Esimerkiksi yksi tärkeimmistä ja mahdollisesti vähiten epäiltävistä erikoisvaraosista on sylinterikannen tiiviste. Koska suolainen vesi on hyvin syövyttävää, autoissa esiintyvää terästiivistettä ei voi käyttää. Venemoottorin sylinterikannen tiivisteessä käytetään erikoismateriaaleja, jotka kestävät syöpymistä. Koska venemoottorien täytyy pystyä käymään enimmäkseen täydellä tai lähes täydellä kierrosluvulla, kestävyyden ja huippusuorituskyvyn saavuttaminen vaatii erikoisia venttiilijousia, venttiilinostimia, mäntiä, laakereita, kampiakseleita ja muita järeitä liikkuvia osia. Nämä ovat vain muutamia erikoispiirteistä, joita Mercury MerCruiser -venemoottoreilta vaaditaan kestävyyden ja luotettavan suorituskyvyn tarjoamiseksi OSIA JA LISÄVARUSTEITA KOSKEVAT KYSELYT Kaikki Quicksilver-varaosia ja -lisävarusteita koskevat kyselyt on osoitettava valtuutetulle, paikalliselle jälleenmyyjälle. Jälleenmyyjällä on tarvittavat tiedot osien ja lisävarusteiden tilaamiseksi, mikäli hänellä ei ole niitä varastossa. Vain valtuutetut jälleenmyyjät voivat ostaa aitoja Quicksilver-osia ja -lisävarusteita tehtaalta. Mercury Marine ei myy valtuuttamattomille jälleenmyyjille tai vähittäisasiakkaille. Varaosia ja lisävarusteita tiedusteltaessa jälleenmyyjä tarvitsee moottorin malli- ja sarjanumerotiedot oikeiden osien tilaamista varten C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 119

128 ASIAKASPALVELUTIEDOT 0119 Ongelmien ratkaisu Tyytyväisyytesi Mercury MerCruiser -tuotteeseen on jälleenmyyjälle ja meille hyvin tärkeää. Jos sinulla on moottoriasi koskeva ongelma, kysymys tai huoli, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. Mikäli tarvitset lisäapua, menettele näin: 1. Puhu myyntiliikkeen myyntipäällikön tai huoltopäällikön kanssa. Mikäli näin on jo tehty, ota sitten yhteys myyntiliikkeen omistajaan. 2. Jos sinulla on kysymys, huoli tai ongelma, jota jälleenmyyjä ei pysty ratkaisemaan, ota yhteys Mercury Marinen huoltotoimistoon saadaksesi apua. Mercury Marine auttaa sinua ja myyjäliikettä ratkaisemaan kaikki ongelmat. LISÄAPUA Huoltotoimisto tarvitsee seuraavat tiedot: Nimesi ja osoitteesi Puhelinnumeron päiväsaikaan Moottorisi malli- ja sarjanumerot Jälleenmyyjän nimen ja osoitteen Mitä ongelma koskee Mercury Marinen huoltotoimistot luetellaan seuraavalla sivulla. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

129 0120 Mercury Marinen huoltotoimistot ASIAKASPALVELUTIEDOT Saadaksesi apua soita, faksaa tai kirjoita. Ilmoita päiväpuhelinnumerosi, jos kirjoitat tai faksaat. Puhelin Faksi Posti Yhdysvallat (405) (405) Kanada (905) 567-MERC (6372) (905) Australia, Tyynenmeren alue (61) (3) (61) (3) Eurooppa, Lähi-Itä, Afrikka (32) (87) (32) (87) Meksiko, Keski-Amerikka, Etelä-Amerikka, Karibianmeri (305) (305) Japani Aasia, Singapore Mercury MerCruiser 3003 N. Perkins Rd. Stillwater, OK U.S.A. Mercury Marine Ltd Meadowpine Blvd. Mississauga, Ontario Canada L5N 7W6 Mercury Marine Australia Frankston Road Dandenong, Victoria 3164 Australia Marine Power Europe, Inc. Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers Belgia Mercury Marine Latin America & Caribbean 9010 S.W. 137th Ave. Suite 226 Miami, FL U.S.A. Mercury Marine Japan Anshin-cho Hamamatsu Shizuoka, Japani Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Singapore C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 121

130 ASIAKASPALVELUTIEDOT 0121 Asiakkaan huolto-oppaat Englanninkieliset 0178 Muunkieliset Englanninkielisiä julkaisuja on saatavissa osoitteesta: Mercury Marine Attn: Publications Department W6250 West Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI U.S.A. Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella tarkempia tietoja saa lähimmästä Mercury Marinen tai Marine Powerin kansainvälisestä huoltokeskuksesta. Varmista tilatessasi, että: Ilmoitat tuotteesi malli-, vuosi- ja sarjanumerot. Tarkistat haluamasi kirjat ja määrät. Liität maksun sekkinä tai postiosoituksena (EI JÄLKIVAATIMUKSELLA). Jos haluat Käyttö- huolto- ja takuukäsikirjan jollakin muulla kielellä, tiedustele asiaa lähimmästä Mercury Marinen tai Marine Powerin kansainvälisestä huoltokeskuksesta. Moottorisi mukana seuraa luettelo, josta saat tarvittavat osanumerot muille kielille. Sivu C40 TAMMIKUU 2004

131 0122 Oppaiden tilaus ASIAKASPALVELUTIEDOT Yhdysvallat ja Kanada Ennen oppaiden tilaamista kirjoita muistiin seuraavat tiedot moottoristasi: Malli Hevosvoimia Sarjanumero Vuosi Tietoja muista oppaista, joita on saatavissa juuri sinun Mercury MerCruiser -moottoriasi varten sekä siitä, miten niitä tilataan, saat ottamalla yhteyden lähimpään Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään tai osoitteeseen: Mercury Marine Puhelin Faksi Posti (920) (920) Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella Mercury Marine Attn: Publications Department P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI U.S.A. Ota yhteys lähimpään Marine Powerin huoltokeskukseen, kun haluat tietoja muista oppaista, joita on saatavissa juuri sinun Mercury MerCruiser -moottoriasi varten sekä siitä, miten niitä tilataan. Palauta tilaus ja maksusuoritus osoitteeseen: Mercury Marine Attn: Publications Department W6250 West Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI U.S.A. Toimitusosoite: (Kirjoita selvästi tai koneella Tämä on osoitelippusi) Nimi Osoite Postinumero Kaupunki Maa C40 TAMMIKUU 2004 Sivu 123

132 ASIAKASPALVELUTIEDOT MUISTIINPANOJA: Sivu C40 TAMMIKUU 2004