Toimintamalleja väliaikaisten koulureittien liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Esimerkkinä Järvenpää

Transkriptio

1 Toimintamalleja väliaikaisten koulureittien liikenneturvallisuuden parantamiseksi Esimerkkinä Järvenpää

2 Tausta 2 Oppilaat ovat joutuneet siirtymään väliaikaisiin tiloihin koulujen saneeraushankkeiden vuoksi. Muuttuvien koulureittien turvallisuus on huolettanut vanhempia. Vanhemmat toivovat koulun ja kodin yhteistyötä liikenneturvallisuustoimenpiteissä ja muutostilanteissa. Yhteiskoulu Kinnarin koulu Väliaikaisten koulureittien turvallisuusratkaisut Kinnarin koulu Tieliikenteen turvallisuustoiminnan edistämisen valtionavustushanke (2018) Väliaikaisten koulureittien liikkumisen ohjaus Järvenpäässä Harjulan koulu Liikkumisen ohjauksen valtionavustushanke (2019) Harjulasta Vihtakadulle (1.-3.lk), yhteiskoulun alueelle (4.-5.lk) ja Kartanon (6.lk) kouluun. Vihtakadun vanhimmat oppilaat Kartanon kouluun. Sitowise Oy 2019

3 Tavoitteet Autolla saattaminen ei lisäänny Tavoitteena on, että muuttuneiden koulureittien, niillä koetun turvattomuuden ja pidentyneiden matkojen vuoksi koululaisia ei aleta saattamaan autolla väistötiloihin. Viestintä ja tiedotus Viestinnän ja tiedotuksen keinoin pyritään vaikuttamaan osapuolten asenteisiin. Jalankulun ja pyöräilyn mahdollisuudet pyritään osoittamaan myös muuttuvilla reiteillä. Vanhempien herättely Oppilaiden jalan ja pyörällä kulkemista tuetaan erialisin toimenpitein. Erityisen tärkeää on vaikuttaa oppilaiden vanhempien asenteisiin ja herätellä heidät huomaamaan, että autolla saattaminen ei ole toivottava ratkaisu.

4 Koulureittitarkastelut 4 Nykytilan ja liikenneympäristön vaaranpaikkojen kartoittamisessa voidaan hyödyntää koulureittitarkasteluja. Analyysin vaiheet 1. Oppilaiden osoitetietojen paikannus ja reittien mallinnus paikkatieto-ohjelmalla. 2. Tunnistetaan keskeisten koulureittien ja korkeiden liikennemäärien risteyskohdat. 3. Selvitetään vaaranpaikat. 4. Tunnistetaan riskipisteet ja määritetään toimenpiteet. Väylä MML 2016 Sitowise Oy Väylä MML 2016 Sitowise Oy

5 Yhteistyö eri osapuolten kesken 5 Kyselyiden ja työpajojen avulla voidaan selvittää mm. väliaikaisten koulureittien vaikutusta kulkutapaan, väliaikaisten koulureittien koettua turvallisuutta ja vaaranpaikkoja sekä ideoida yhdessä toimenpiteitä. Yhteistyön varmistaminen Otetaan eri osapuolet mukaan toimenpiteiden määrittelyyn jo hyvissä ajoin ennen muutostilannetta kyselyiden tai työpajojen avulla. Keskustellaan uusien koulureittien vaaranpaikoista ja muutostilanteesta Ideoidaan viestintä-, kasvatus- ja liikenneympäristön toimenpiteet Keskustellaan saattoliikenteen liikenneturvallisuusvaikutuksista ja keksitään sen estävät keinot Jaetaan vastuut toteutettavista toimenpiteistä Kuva: Mikko Kaukinen Miten lapsesi kulki kouluun aiemmin, ennen väistötiloihin siirtymistä? 2% 23% Miten lapsesi kulkee pääasiassa kouluun tällä hetkellä? 2% 4% 59% 3% 5% 69% 33% Jalan Pyörällä Autokyydillä Joukkoliikenteellä Koulukyydillä Muulla kulkutavalla, millä? Jalan Pyörällä Autokyydillä Joukkoliikenteellä Koulukyydillä Muulla kulkutavalla, millä?

6 Tiedottaminen 6 Laaja-alainen tiedottaminen muuttuneista koulureiteistä eri osapuolille on tärkeää hyvissä ajoin ennen muutosta. Vanhemmille tiedottamisessa kannattaa korostaa, että saattoliikenne ei ole ratkaisu muutostilanteessa ja kannustaa heitä tutustumaan uusiin reitteihin yhdessä lapsen kanssa. Tiedottamisessa kannattaa hyödyntää kaupungin some-kanavia. Tiedotustapoja: Lehdistötiedotteet, artikkelit ja haastattelut lisäävät mielenkiintoa Sosiaalisen median hyödyntäminen erityisesti muutoksen alkuvaiheessa Tiedotteet lähialueen yrityksille ja asukkaille Vanhempien tiedotteet koulun kanavien ja vanhempainiltojen kautta Oppitunneilla tapahtuva tiedotus ja kasvatus

7 Tiedottaminen 7

8 Uudet reitit tutuiksi 8 Etenkin nuorimmat oppilaat tarvitsevat opastusta uusille koulureiteille. Myös vanhemmat toivovat opastusta sekä tehokasta viestintää ja Poliisin liikennevalvontaa. Uusille reiteille opastaminen on koulun ja kodin yhteistyötä. Suurin vastuu koulureittien opettelusta on kuitenkin vanhemmilla, joille koulu voi antaa tukea ja suosituksia. Toimintatapoja: Suunnitellaan turvallisimmat koulureitit ja laaditaan niistä informatiivinen karttaesitys. Opettajat ja oppilaat tutustuvat yhdessä uuden koulun lähiympäristöön koulureittikävelyillä. Koulu tiedottaa suositelluista koulureiteistä ja saattoliikennejärjestelyistä sekä kehottaa kulkemaan reitit lapsen kanssa ennen muutosta. Vanhempien kesken voidaan sopia kävelevästä tai pyöräilevästä koulubussista. Kuva: Liikenneturva MLL Järvenpää

9 Suositellut koulureitit Sitowise Oy Sitowise Oy 9

10 Tapahtumat ja kampanjat 10 Tapahtumien ja kampanjoiden avulla voidaan osallistaa oppilaita ja herätellä vanhempia kannustamaan lapsiaan kestävien kulkumuotojen käyttöön. Esimerkkejä toteutustavoista: Tapahtumassa voidaan esimerkiksi harjoitella pyörän hallintaa taitoajoradalla, käydä läpi pyöränhuoltoa ja kerrata liikennesääntöjä liikennevisassa. Oppilaita voidaan kannustaa kestävien kulkumuotojen käyttöön luokkien välisen haastekisan avulla. Haastekisassa luokat kilpailevat toisiaan tai opettajakuntaa vastaan. Koulu voi haastaa vaihtoehtoisesti myös kaupunkilaisia tai päättäjiä kestävien kulkumuotojen käyttöön.

11 Suojatiepäivystykset 11 Lukuvuoden alkaessa koulujen alkamis- ja päättymisaikaan ongelmallisiksi tunnistetuille suojateille voidaan järjestää suojatiepäivystyksiä, joissa turvataan koululaisten kadun ylityksiä ja herätellään muita liikkujia huomaamaan liikenteessä liikkuvat pienet koululaiset. Suojatiepäivystyksen toteuttaminen: Vapaaehtoisten suojatiepäivystäjien rekrytointi. Suojatiepäivystäjät ovat koululaisten käyttämien vilkkaimpien suojateiden läheisyydessä koulujen alkamis- ja päättymisaikaan. Suojatiepäivystäjillä on huomioliivit päällä herättämässä autoilijoiden huomiota. Liikennettä ei ohjata, mutta tarvittaessa pienimpien koululaisten mukana voi kävellä kadun tai tien yli. MLL Järvenpää

12 Saattoliikennejärjestelyt 12 Saattoliikenne voi lisääntyä koulureittien turvallisuuden huolettaessa vanhempia. Lisääntyvä saattoliikenne heikentää tilannetta entisestään koulun ympäristön autoliikenteen lisääntyessä. Saattoliikennejärjestelyt: Väliaikaisten järjestelyiden suhteen pätee samat säännöt kuin muutoinkin saattoliikennejärjestelyiden suunnittelussa. Väliaikaisia ratkaisuja varten kannattaa pohtia kustannustehokkuusnäkökulmaa. Saattoliikennepaikka voidaan osoittaa myös kauemmas koulusta, mikä rauhoittaa koulun lähiympäristöä ja parantaa turvallisuutta. Saattoliikennejärjestelyistä tulee myös tiedottaa! Sitowise Oy Sitowise Oy 2019

13 Liikenneympäristön toimenpiteet 13 Väliaikaisia koulureittejä varten kannattaa suosia ensisijaisesti kevyitä toimenpiteitä. Järvenpään hankkeissa tarkasteltuihin keinoihin kuuluivat mm. Lapsia liikennemerkkien asentaminen Nopeusnäyttötaulut Suojateiden huomiovarret ja Välkkyvalot Näkemien parantaminen (mm. pysäköintikiellolla ja näkemäraivauksilla) Kadun väliaikainen katkaisu Heräteraidat Nopeusrajoitusmuutokset Liikenneympäristön toimenpiteiden suunnittelu Tausta-aineistona mm. koulureittitarkastelut, vaaranpaikkakyselyt, työpajat, keskustelutilaisuudet, kunnan ja koulun palauteet ja maastokäynnit. Koulumatkojen turvallisen ja sujuvan kulkemisen edellyttämät kehittämistarpeet tunnistetaan ja valitaan niihin parhaiten sopivat kevyet liikenneturvallisuutta parantavat toimenpiteet

14 Liikenneympäristön toimenpiteet - esimerkkinä Mannilantien suojatie 14 Nykyinen maalattu suojatie Nykyinen saarekkeellinen suojatie Nykyinen korotettu suojatie Mannilantien suojatien sijainti oli luonteva, mutta sen koettiin vaativan liikenneturvallisuustoimenpiteitä. Suojatien läheisyyteen asennettiin nopeusnäyttötaulut ja rajoitettiin kadunvarsinpysäköintiä. Mannilantien suojatie oli myös yksi Järvenpään suojatiepäivystysten kohteista. Sitowise Oy

15 Lopuksi 15 Koulureittien muutosvaiheessa liikennekasvatuksen toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä. Vanhempia olisi hyvä osallistaa toimenpiteiden määrittelyyn hyvissä ajoin ennen muutostilannetta. Kyselyiden perusteella on tunnistettu, että koululaiset itse eivät koe koulumatkoja turvattomiksi. Sen sijaan vanhemmat ovat huolissaan, mikä johtaa herkästi lisääntyvään saattoliikenteeseen. Tärkeää on viestiä erityisesti oppilaiden vanhemmille, että matka on edelleen sekä pituuden että turvallisuuden puolesta kuljettavissa jalan ja pyörällä. Vaikka vanhemmat ovat huolissaan muuttuvista koulureiteistä, on heitä haastavaa saada osallistumaan työpajoihin ja toimenpiteiden toteutukseen (esim. kävelevät/pyöräilevät koulubussit). Vanhempia kiinnostaa usein lähinnä liikenneympäristöön liittyvät toimenpiteet. Koulut ovat olleet aktiivisesti mukana hankkeissa keskustelemassa sekä liikenneturvallisuuteen että liikkumisen ohjaukseen liittyvistä asioista. Liikennekasvatusta käsittelevistä tapahtumista on saatu positiivista palautetta etenkin opettajilta, sillä asiat jäävät tällöin paremmin oppilaiden mieleen Väistökoulujen kohdalla haasteena on tilanteiden äkilliset muutokset -> ennakointi ja valmistautuminen