PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRÄILYN JA JALANKULUN KEHITTÄMISOHJELMA

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRÄILYN JA JALANKULUN KEHITTÄMISOHJELMA"

Sakari Ahola
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

ôö/o 3 /3 M PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRÄILYN JA JALANKULUN KEHITTÄMISOHJELMA Al HALLINTAJÄRJESTELMÄN SUUNNITTELU JA TOTEUTUS A2 KEVYEN LIIKENTEEN VERKON NYKYTILAN ANALYYSI A3 TOIMINTA- JA

1 ôö/o 3 /3 M PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRÄILYN JA JALANKULUN KEHITTÄMISOHJELMA Al HALLINTAJÄRJESTELMÄN SUUNNITTELU JA TOTEUTUS A2 KEVYEN LIIKENTEEN VERKON NYKYTILAN ANALYYSI A3 TOIMINTA- JA RAHOITUSMALLIT A4 KEVYEN LIIKENTEEN VAYLIEN KUN N OSSAP ITO B TAVOITTEET, KEHITTAMISLINJA JA TOIMENPIDEOHJELMA C SEURANNAN JA PAl VITYKSEN SUUNNITTELU Kirlasto Tielaitos Uudenmaan tiepiiri Ö( rle/71/uulj

2 PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRÄILYN JA JALANKULUN KEH ITTÄMI SOHJ ELMA OSAPROJEKTI C SEURANNAN JA PAl VITYKSEN SUUNNITTELU Tielaitos Uudenmaan tiepliri LT-Konsultit Oy Helsinki 1999

3 Tielaitos Valopaino Oy Helsinki 1999 Uudenmaan tiepiiri Opastinsilta 12 A P Helsinki Puhelinvaihde

4 LT Esipuhe Uudenmaan tiepiiri käynnisti vuoden 1999 alussa Pääkaupunkiseudun yleisten teiden pyöräilyn ja jalankulun kehittämisohjelman. Kehittämisohjelma koostuu seitsemästä osaprojektista, jotka valmistuvat vuoden 1999 aikana. Osaprojektien raportit kootaan yhteenvetoraportiksi, joka laaditaan osaprojektien valmistuttua. Tässä raportoitu C Seurannan ja päivityksen suunnittelu on valmistunut joulukuussa Osaprojektin C Seurannan ja päivityksen suunnittelu tavoitteena on luoda joiden avulla Uudenmaan tiepiirin pääkaupunkiseudun suunnit- menettelyt, teluyksikkö voi seurata kevyen liikenteen toimenpideohjelman ja yleensä kevyen liikenteen asioiden edistymistä pääkaupunkiseudulla. Kehittämisohjelma kattaa Helsingin, Espoon, Kauniaisten ja Vantaan yleisiin teihin liittyvät kevyen liikenteen järjestelyt. Koko kehittämisohjelman teosta vastannut dipl.ins. Sini Puntanen Uudenmaan tiepiiristä. Työtä on seu- on rannut ryhmä, johon on kuulunut Uudenmaan tiepilrin, Tielaitoksen keskushallinnon ja YTV:n kevyen liikenteen asioihin ja toimintaan vaikuttavia henkilöitä. Konsuittina osaprojektissa Seurannan ja päivityksen suunnittelu on toiminut -Konsultit Oy. Konsultin työstä ovat vastanneet dipl.ins. Tapio Puurunen, Kallio ja dipl.ins. Hannu Pesonen. tekn.yo. Riikka

5 PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRÄILYN JA JALANKULUN KEHITTÄMISOIIJELMA SEURANNAN JA PAIVITYKSEN SUUNNITTELU 5 Sisältä ESIPUHE 3 SISÄLTÖ 5 1 OSAPROJEKTIN TAVOITTEET 6 2 KEHITTÄMISOHJELMAN JA SEN TAVOITETILAN SEURANTA 6 3 TOIMENPIDEOHJELMAN PAl VITYS 7

6 PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRAILYN JAJALANKULUN KEHITTÄMISOHJELMA SEURANNAN JA PÄIVITYKSEN SUUNNITTELU 6 1 Osaprojektin tavoitteet Projektin tavoitteena on osaltaan varmistaa kevyen liikenteen asioiden painoarvon kasvu tiepiirin toiminnassa. Seurannan ja päivityksen suunnittelun tavoitteena on luoda menettelyt, joiden avulla Uudenmaan tiepiirin pääkaupunkiseudun suunnitteluyksikkö voi seurata kevyen liikenteen toimenpideohjelman ja yleensä kevyen liikenteen asioiden edistymistä pääkaupunkiseudulla. Tavoitteena ei ole antaa tiukkoja raameja toiminnalle vaan miettiä kehittämisohjelman ja yleensä pyöräilyn ja jalankulun edun kannalta tärkeitä asioita. Kehittämisohjelman ja sen tavoitetilan seurannan suunnittelussa tavoitteeksi asetettiin seuraavien asioiden ratkaisemisen:. Mitä asioita tulisi seurata, jotta kokonaiskuva muodostuisi oikeaksi? Miten seurannan tulokset raportoidaan ja miten niistä tiedotetaan tiepiirin sisällä ja sidosryhmille? Toimenpideohjelman päivityksen suunnittelussa tavoitteeksi asetettiin seuraavien asioiden ratkaisemisen: Kuinka usein kehittämisohjelma ja toimenpideohjelma tulisi päivittää? Millä menettelyllä päivitys tulisi tehdä? Miten päivitykseen haetaan tiepiirin sisäinen ja sidosryhmien sitoutuminen? 2 Kehittämisohjelman ja sen tavoitetilan seuranta Kehittämisohjelma ja sen osana oleva toimenpideohjelma on laadittu 10- vuotisjaksolle. Historia on kuitenkin osoittanut, että käytännön toiminta ja vuosittainen tienpidon ohjelmointi noudattaa pitemmän ajanjakson ohjelmia lyhyen ajan. Tämä korostaa tarvetta seurata ohjelmaa vuosittain, jotta varsin myös kevyen liikenteen asioissa pystytään reagoimaan riittävän nopeasti erilaisiin muutoksiin. Ajantasalla pysyminen edellyttää asioiden seuraamista varsin laajasti. Asiaa voidaan edistää säännöllisellä ja järjestelmäliisellä lähestymistavalla. Kehittämisohjelman ja yleensä kevyen liikenteen asioiden seuraamiseksi laaditaan vuosittain muistiotyyppinen ja määrämuotoinen raportti. Raportti jaetaan tiepiirissä eri vastuualueille ja se palvelee omalta osaltaan vuosittaista tienpidon suunnittelua sekä TTS:n laadintaa. Lisäksi raportti jaetaan tärkeimmille sidosryhmille (mm. kaupungit, YTV, Liikenneministeriö ja Tielaitoksen keskushallinto).

7 PÄÄKAUPUNKISEUDUN YLEISTEN TEIDEN PYÖRÄILYN JA JALANKULUN KEHITTÄMISOHJELMA SEURANNAN JA PAIVITYKSEN SUUNNITTELU 7 Kehittämisohjelman seurannassa ja raportissa esitettäviä asioita ovat: Toimenpideohjelman toteutuneet, siirtyneet tai toteutumatta jääneet hankkeet sekä muut toteutetut kevyen liikenteen hankkeet. Valitun kehittämislinjan toteutuminen valmistuneiden hankkeiden perusteella. Eli miten toteutuneet hankkeet sijoittuvat erilaisten tavoitteiden tai kehittämislinjojen alle. Rahan käyttö: toteutuuko hankkeita suunnitellulla vauhdilla. Erikseen tarkastellaan perustienpidon hankkeet ja kehittäm ishankkeet. Tiepiirin päällysteohjelman toteutuminen pääkaupunkiseudun kevyen liikenteen väylillä. Kunnossapidon ja sen sopimuskäytännön sekä kuntien ja Tielaitoksen välisen työnjaon kehittyminen pääkaupunkiseudun kevyen likenteen väylillä. Muut kuin rakentamishankkeet, joita on toteutettu liittyen pääkaupunkiseudun kevyeen liikenteeseen. Väyläpituus pääkaupunkiseudulla (m). Eritasoristeämisten määrä pääkaupunkiseudulla (kpl). Kevyen liikenteen väylien kunnon kehittyminen kuntotiedon avulla. Yleisten teiden kevyen liikenteen henkilövahinko-onnettomuuksien määrä (kpl, kasautumat, tehtyjen toimenpiteiden vaikutukset käytännössä). Kevyen liikenteen kulkumuotojakauman seuraaminen esimerkiksi YTV:n liikennetutkimusten tilastoista. 3 Toimenpideohjelman päivitys Kehittämisohjelman toimenpideohjelma on laadittu lo-vuotisjaksoksi. Tällä jaksolla toimenpideohjelmaa on tarvetta päivittää 2-3 kertaa. Päivitys on luonteva ajoittaa samaan aikaan Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (PU) päivityksen kanssa. Tielaitoksen toimenpideohjelman päivitys tehtäisiin silloin yhdessä YTV:n toimenpideohjelman kanssa. PU päivitetään 4-5 vuoden välein, joten Tielaitoksen toimenpideohjelma pitäisi seuraavan kerran päivittää vuosina Jatkossa kevyen liikenteen toimenpideohjelma voitaisiin tehdä YTV:n ja Uudenmaan tiepiirin yhteisenä projektina, jonka lopputuotteena laaditaan vain yksi yhteinen toimenpideohjelma. Sidosryhmien ja tiepiirin johdon sitoutuminen toimenpideohjelmaan tapahtuu tällöin sekä toimenpideohjelman laatimisen että PLJ:n hyväksynnän yhteydessä.

Samankaltaiset tiedostot

HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS 191 1

HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS 191 1 LAUSUNTO UUDENMAAN TIEPIIRIN TOIMINTA- JA TALOUSSUUN- NITELMASTA 2006-2009 Khs 2005-947 Uudenmaan tiepiirin TTS:ssa esitetyt tienpidon keskeiset näkökohdat ja linjaukset