Hyvinvointia työstä. Mikael Sallinen. Työterveyslaitos

Transkriptio

1 Hyvinvointia työstä 1

2 Vireänä ajossa 2

3 Taustatekijät Toissijaiset tekijät Ensisijaiset tekijät Muokkaavat tekijät 1 Muokkaavat tekijät 2 Pääsy terveydenhuoltoon Istumatyö Terveys Vähäinen uni Henkilökoht. arvot, asenteet, uskomukset ja tiedot Elämäntavat Henkilökoht. uni-valverytmi Pitkä valvejakso Elämäntilanne Työajan regulaatio Tauotuksen regulaatio Vuoro- ja reittisuunnittelu Vireyden vuorokausirytmin lasku Henkilökoht. resilienssi ensisijaisille väsymystekijöille Kuljettajan väsymys Organisaation resilienssi kuljettajan väsymykselle Väsymyksen seuraukset Turvallisuus kulttuuri Yksintyöskentely Tehtävän pitkä kesto Tieliikennetoimiala Autoteollisuus Liikennevirasto Tehtävien automatisoituminen Teiden muoto Visualalinen stimulaatio Tehtävän yksitoikkoisuus Kuva 1. Malli ammattikuljettajan väsymykseen ja sen seurauksiin vaikuttavista tekijöistä. Sininen=ensisijaisesti henkilöön liittyvä tekijä; oranssi=ensisijaisesti työhön liittyvä tekijä; harmaa=ensisijaisesti toimialaan/yhteiskuntaan liittyvä tekijä. (lähde: Sallinen & Hublin, 2015).

4 Vireyden säätely C = vuorokauden aika S = edeltävän unen määrä ja laatu sekä valveen kesto unen jälkeen (itsearvioitu uneliaisuus) (itsearvioitu uneliaisuus) uni uni uni C+S processi S processi C 4

5 Työvuorot, uni, vireys Lähde: Dawson & McCulloch. Sleep Medicine Reviews, 2005, 9, Finnish Institute of Occupational Health

6 Obesiteetti ja väsymys ammattikuljettalla Istumatyö Stressaavat työolosuhteet Sosliaaliset ja kulttuuriset tekijät Rajoittunut mahdollisuus terveelliseen ruokaan Obesiteetti Heikentynyt terveys Riittämätön uni Rajoittunut mahdollisuus liikuntaan Heikentynyt uni Väsymys Lähde: Sallinen & Hublin 2015.

7 Turvallisuustapahtumat, organisaatio ja yksilö Distaaliset tilannetekijät Distaaliset yksilötekijät - turvallisuusilmapiiri - persoonallisuuden piirteet - johtaminen - asenne työhön Proksimaaliset yksilötekijät - motivaatio - tietämys Turvallisuuskäyttäytyminen - komplianssi - osallistuminen Turvallisuustapahtumat - onnettomuudet - loukkaantumiset Lähteet: Christian ym. 2009; Sallinen & Hublin 2015.

8 Vireyden edistäminen työssä Työvuorojen ergonomia Unihygienia ja uni-valvertymin optimointi "Vireysteknologia" Vireys työssä Vuorokausirytmin sopeuttaminen (esim. valoaltistus) Vireyskoulutus Virkistävät aineet (esim. kofeiini) Behavioraaliset keinot vähentää väsymystä työssä (esim. nokoset) Caldwell ym. Sleep Medicine Review 2008, 12,

9 Vireänä ajossa -hanke Voiko pitkänmatkan raskaan liikenteen kuljettajien - vireyttä - unta - vireyden hallintakeinojen käyttöä parantaa vireyskoulutuksella?

10 Vireyskoulutus 1) Informatiivinen, vuorovaikutteinen luento (1,5 t) - kuljettajan vireyttä säätelevät tekijät (esim. uni, vuorokaudenaika) - vireyden hallintakeinot (esim. nokoset, kofeiini) 2) Ryhmäkeskustelu ja yksintyöskentely (2 t) - yksin: arvio omista ajovireyteen vaikuttavista tekijöistä - ryhmässä: keskustelu ajovireyteen vaikuttavat tekijät - yksin: arvio omista keinoista parantaa ajovireyttä - ryhmässä: keskustelu keinoista parantaa ajovireyttä - yksin: henkilökohtainen suunnitelma vireyden hallinnasta

11 Kaikki kuljettajat n=677 Vapaaehtoiset n=55 Mittaukset ennen interventiota n=54 Satunnaistaminen n=52 Interventioryhmä n=32 Kontrolliryhmä n=20 Interventioon osallistuneet n=29 Jatkoivat kuten ennenkin n=20 Intervention jälkeiset mittaukset n= intervention measurements n=20 Finnish Institute of Occupational Health

12 Väsymys eri työvuoroissa ennen ja jälkeen vireyskoulutuksen raskaan liikenteen kuljettajilla % työvuoroista yövuoro Peräkkäinen yövuoro Aamuvuoro Päivä- tai iltavuoro 1. yövuoro Peräkkäinen yövuoro Aamuvuoro Päivä- tai iltavuoro = interventioryhmä = kontrolliryhmä Shift type Pylkkönen, Sallinen, Forsman ym

13 Riittämätön uni* ennen eri työvuoroja % Interventio ryhmä Ennen Jälkeen Kontrolli ryhmä Ennen Jälkeen 0 1. yö Peräkkäinen yö 1st night shift Successive night shift Aamu Shift type Morning shift Vuorotyyppi Päivä/ilta Day or evening shift *< 6 t unta edellisen 24 t aikana Finnish Institute of Occupational Health

14 Tehokkaiden vireyden hallintakeinojen* käyttö ajossa % yö Peräkkäinen yö Aamu 1st night shift Successive night shift Morning shift Day/evening shift 1st night shift Successive night shift Morning shift Day or evening shift Vuorotyyppi Shift type Päivä/ilta Interventioryhmä Ennen Jälkeen Kontrolliryhmä Ennen Jälkeen *nokostauko ja/tai kofeiinin nauttiminen virallisten taukojen ulkopuolella Finnish Institute of Occupational Health

15 Päätelmät Lyhyt vireyskoulutus ei näytä olevan riittävä parantamaan pitkänmatkan raskaan liikenteen kuljettajien ajovireyttä. Muita, luultavasti suoraan työtä muokkaavia interventioita, kuten työvuorojen uudelleen järjestelyjä, tarvitaan myös, jotta kuljettajat olisivat ajossa nykyistä vireämpiä Finnish Institute of Occupational Health

16 Teknologia avuksi? van Drongelen ym. SJWEH, Dinges DF. Pilot Test of Fatigue Management Technologies. conference/rt-forum-2005-ppt10.pdf 16

17 Kiitos! 17