YHTEENVETO KAITAA IIVISNIEMI OSAYLEISKAAVAN SELVITYKSISTÄ

Transkriptio

1 YHTEENVETO KAITAA IIVISNIEMI OSAYLEISKAAVAN SELVITYKSISTÄ

2 KAITAA IIVISNIEMI OSAYLEISKAAVA, VIREILLETULO JA NYKYTILANNE KAAVOITUSOHJELMA KUULUTETTU VIREILLE NYT: PINTA-ALA N. 250 HA Espoon kaupunki n. 95 ha Helsingin kaupunki n. 52 ha N ASUKASTA N. 350 TYÖPAIKKAA

3 LÄNSIMETRON JATKE, KAITAAN ASEMA Päätös metroyhteyden suunnittelun käynnistämisestä Matinkylän ja Kivenlahden välille (Länsimetron rakentamisja rahoituspäätöksen yhteydessä, KV ) Rakennussuunnittelu käynnistyi huhtikuussa 2013 Metrotunnelin maanalainen asemakaava sai lainvoiman Pääsisäänkäynti Kaitaantien ja Iivisniemenkadun risteyksessä Toinen sisäänkäynti Hannuskalliolla Valtuusto päätti, että käynnistetään metron rakentaminen välille Matinkylä Kivenlahti ehdolla, että valtio sitoutuu maanrakennuskustannusindeksiin sidottujen rakennuskustannusten kattamiseen 30 %:lla liikennepoliittisen selonteon linjausten mukaisesti.

4 KAUPUNGINHALLITUKSEN HYVÄKSYMÄT KAITAA - IIVISNIEMI OSAYLEISKAAVAN TAVOITTEET : 1 KAITAA - IIVISNIEMEN OSAYLEISKAAVA-ALUEELLE KAAVOITETAAN ASUNTOALUEITA NOIN UUTTA ASUKASTA VARTEN. MITOITUS TARKENTUU SUUNNITTELUTYÖN KULUESSA. 2 UUSI RAKENTAMINEN SOPEUTETAAN NYKYISEEN KAUPUNKIRAKENTEESEEN. OLEVAA RAKENNETTA TIIVISTETÄÄN JA TÄYDENNETÄÄN ALUEEN LUONNE HUOMIOON OTTAEN JA SITÄ KUNNIOITTAEN. 3 KAITAAN TULEVAN METROASEMAN JA IIVISNIEMEN OSTOSKESKUKSEN YMPÄRISTÖÄ KEHITETÄÄN TIIVIIKSI JA PALVELUTASOLTAAN MONIPUOLISEKSI. ALUEELLE SUUNNITELLAAN SUJUVA RAIDELIIKENNETTÄ TUKEVA LIIKENNEVERKKO. TOIMIVAT JA TURVALLISET JALANKULUN JA PYÖRÄILYN YHTEYDET OVAT KESKIÖSSÄ METROASEMAN LIITYNTÄLIIKENTEEN SUUNNITTELUSSA. 4 RANTARAITTIA KEHITETÄÄN KORKEATASOISENA, MERELLISENÄ VIRKISTYSREITTINÄ. KAITAAN LAAKSOA KEHITETÄÄN TOIMINNALLISENA PUISTOALUEENA JA PARANNETAAN SEN KAUTTA KULKEVIA VIRKISTYSYHTEYKSIÄ. HANNUSJÄRVEN RANTA-ALUEIDEN YLEISTÄ VIRKISTYSKÄYTTÖÄ TEHOSTETAAN OTTAEN ERITYISESTI HUOMIOON ALUEEN LUONTOALUEET. n. 250 ha n as n. 350 työpaikkaa LISÄKSI KAUPUNGINHALLITUS KEHOTTAA AVOIMEEN VUOROVAIKUTUKSEEN ASUKKAIDEN KANSSA KOKO KAAVAPROSESSIN AIKANA.

5 KAITAA IIVISNIEMI OSAYLEISKAAVALUETTA KOSKEVIA SELVITYKSIÄ: Ennen tavoitepäätöstä valmistuneita: Kaitaa Iivisniemen pientaloalueiden analyysi ja täydennysrakentamismahdollisuuksien tarkastelu, 2012 Kaitaan metroaseman kaupunkikuvallinen ja toiminnallinen tarkastelu, 2012 Väestö, asuminen, julkiset palvelut, päivittäistavarakauppa ja työpaikat, 2012 Pyöräilykaupungin kehittäminen Länsimetron jatkeella, 2012 Länsimetron liityntälinjaston suunnitelma 2008, päivitys 2012 Kaitaantien, Finnoonsillan ja Suomenlahdentien katusuunnitelmat 2012 Tiesuunnitelma Länsiväylän parantamisesta Suomenojan eritasoliittymän kohdalla 2012 Tavoitepäätöksen jälkeen valmistuneet: Kaitaa - Iivisniemi osayleiskaava-alueen luontoselvitykset 2013 Kaitaa - Iivisniemi osayleiskaava-alueen kulttuuriympäristöselvitys, 2014 Kaitaa - Iivisniemi osayleiskaavan maisema-analyysi, 2014 Hannusjärvan valuma-alueen sekä Hannusmetsän rakentamisedellytysten ja vaikutusten selvittäminen, 2014 Kaitaa Iivisniemi osayleiskaava, hulevesien käsittely ja vaikutukset Hannusjärven tilaan, 2013 Finnoon liikenne-ennuste, päivitys 2013 Liito-oravien ja maankäytön suunnittelun yhteensovittaminen Etelä-Espoossa, kevät 2014 Käynnissä olevia: Kaitaantien yleissuunnitelman tarkistus ja katusuunnitelmien laadinta välillä Soukanväylä Kielotie, käynnistynyt Tammikuussa 2014 Lisäksi otetaan huomioon: EEYK:n yhteydessä tehdyt, Finnoon osayleiskaavan yhteydessä tehdyt, asemakaavoja ja metroa varten tehdyt, muut aluetta koskevat sektoriselvitykset Selvityksiä tehdään ja täydennetään koko kaavaprosessin ajan

6 Työn tavoitteet: Käydään läpi maiseman perustekijät: kallio- ja maaperä, maaston korkeussuhteet, vesistöt, pienilmasto ja kasvillisuus. Esitellään maiseman perustekijöiden pohjalta muodostettu maisema-analyysi, johon kuuluvat maisemarakenne, maisemakuva, miljöötyypitys, maiseman muutoksen tarkastelu ja maisemakokonaisuudet sekä niihin liittyvät suositukset. Kaitaa-Iivisniemi osayleiskaava, maisema-analyysi Espoon kaupunki / Petri Kangassalo Johdanto: Työn sisältö Kaavoituksen mukaiset virkistysalueet ja puistot Lailla ja kaavoilla suojellut kohteet Kaavoissa arvokkaiksi arvioidut ja esitetyt alueet ja kohteet Maiseman perustekijät: Kallioperä ja rakennettavuus Maaperä ja rakennettavuus Maaston korkeussuhteet Vesistöt Pienilmasto Kasvillisuus Maisema-analyysi: Maisemarakenne Maisemakuva Miljöötyypitys Maiseman muutos Maisema-alueet ja suositukset Analyysialue on jaettu maisematekijöiden perusteella yhdeksään maisema-alueeseen. Jokaisesta alueesta on laadittu sen ominaispiirteitä kuvaava yhteenveto ja suositukset.

7 Kaitaa Iivisniemi osayleiskaava-alueen kulttuuriympäristöselvitys Kati Salonen ja Mona Schalin arkkitehdit oy / Arkkitehtitoimisto Kristina Karlsson Työn tavoitteet: tuo esille kaava-alueen rakennetun ympäristön kerroksellisuuden, mittakaavallisen ja tilallisen kehittymisen (kehityshistoria) sekä omaleimaisuuden. kokoaa riittävän tietopohjan merkintöjen ja määräysten antamiselle osayleiskaavassa. sekä analysoidaan niitä yleissuunnittelun näkökulmasta. Selvitys jakautuu kolmeen osaan: rakentamisen ja ympäristön muodostaman kaupunkikuvan lähtökohtien, suunnitteluperiaatteiden, toteutuksen ja nykytilan selvittämiseen; alueen arvojen ja ominaispiirteiden määrittämiseen sekä erityskohteiden suojelu- ja kehittämistavoitteiden tarkasteluun. Iivisniemi 1969 Villa Rulludden, höyrylaivalaituri, luvun alussa Iivisniemi 2013 Villa Rulludd 2013

8 Osayleiskaavan kulttuuriympäristöselvitys Nykytila ja kulttuuriympäristön arvot Rulludden ja Marjaranta. Huvilapuuterhojen ja kalliopuutarhan säilyneiden ja kadonneiden piirteiden paikantaminen Suhde ympäristöön Sisäinen jäsentely Kaupunkitila

9 Osayleiskaavan kulttuuriympäristöselvitys Kehittämisperiaatteet Iivisniemi Rulludd

10 LIIKENNE Osayleiskaava-alueen keskellä sijaitsee alueellinen kokoojakatu Kaitaantie, joka muodostaa yhteyden Soukanväylältä Hannuksentielle ja Finnoonsillalle Kaitaan ja Matinkylän välinen uusi katuyhteys Kaitaantie- Suomenlahdentie on parhaillaan rakenteilla Länsiväylän alittava uusi katuyhteys Kaitaantieltä Martinsillantielle on esitetty Hannuksenpelto II asemakaavassa Kaitaantien liikenne-ennuste osayleiskaava-alueen kohdalla on noin ajon./vrk vuonna 2035 (nykyliikennemäärä ajon./vrk) Suomenojan eritasoliittymän ja Länsiväylän kapasiteetti rajoittavat liikenteen toimivuutta

11 JALANKULKU JA PYÖRÄILY Pyöräilyn laatureitti kulkee Matinkylästä Finnoon kautta Kaitaanlaaksoon ja edelleen kohti Soukkaa Kaitaantien varressa kulkee pyöräilyn pääreitti, josta on yhteydet mm. metroasemalle ja Hannusmetsän kautta Länsiväylän ylitse Lisäksi osayleiskaava-alueella kulkee rantaraitti Suunnittelussa korostetaan metroaseman saavutettavuutta jalan ja pyöräillen PYÖRÄILYN TAVOITEVERKKO VUODELLE 2035 KSK/Liikennesuunnitteluyksikkö

12 Yleiskaavojen ja asemakaavojen luontoselvitykset vuosilta

13 Osayleiskaava-alueen luontokohteet

14 SELVITYS LIITO-ORAVIEN SUOJELUN JA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUN YHTEENSOVITTAMISESTA ETELÄ-ESPOOSSA, LUONNOS Ramboll Finland oy Osa-aluejako Raportissa kuvatuilla toimenpiteillä on tavoitteena säilyttää Etelä-Espoossa pitkällä aikavälillä elinkelpoinen liito-oravakanta ja säilyttää suotuisa suojelun taso. Lisäksi sen on tarkoitus toimia Uudenmaan ELY -keskuksen edellyttämänä kokonaisvaltaisena tarkasteluna ja perusteluna haettaessa mahdollisia yksittäisiä poikkeamispäätöksiä. Kaitaa Iivisniemi

15 OSAYLEISKAAVAN RAKENTAMISSELVITYSALUEET: Metroaseman tarkastelu 2012 Arkkitehdit Mauri Korkka Kirsti Rantanen Pientaloalueiden analyysi 2012 Espoon kaupunki / Saara Franzelius Hannusmetsän rakentamisedellytysten ja vaikutusten selvittäminen 2014 Arkkitehdit Anttila&RusanenOy ja Ramboll Finland Oy asukasta (1as/50 km2) Ei täysin toteutuskelpoinen uusien selvitysten valossa (liito-oravat, lepakot, kulttuurihistoria ) Pientaloalueiden täydennysrakentaminen ei yksin riitä ( uutta asukasta) toteutumisen epävarmuus ja hitaus asukasta

16 HANNUSJÄRVEN VALUMA-ALUEEN SEKÄ HANNUSMETSÄN RAKENTAMISEDELLYTYSTEN JA VAIKUTUSTEN SELVITTÄMINEN 2014 A / 3500 uutta asukasta B / 4500 uutta asukasta C / 4700 uutta asukasta Kesällä 2013 selvitysalueella asui 204 asukasta. Tehokkain rakentaminen sijoittuu tulevan metroaseman läheisyyteen sekä Bondaksenmäelle. Asukkaat sijoittuvat alle 800 metrin etäisyydelle metroasemasta ja yli puolet alle 500 metrin etäisyydelle. Virkistysalueita 56% pinta-alasta

17 HULEVESIEN KÄSITTELY JA VAIKUTUKSET HANNUSJÄRVEN TILAAN Järven osavaluma-alueet nykytilanteessa Järven osavaluma-alueet rakennetussa tilanteessa Hannusjärven pinta-ala on 5,94 ha keskisyvyys 1,6 m valuma-alueen pinta-ala on 35,7 ha Maankäytön muuttuessa huolellisesti suunniteluilla ja toteutetuilla hulevesien käsittelyalueilla ja Hannusjärven hoitotoimenpiteillä yhdessä voidaan hillitä Hannusjärven rehevöitymistä. Ilman hoitotoimenpiteitä järven nykyinen rehevä tila heikkenee entisestään, riippumatta lisärakentamisesta.