TARJOUSPYYNTÖ BUSSILINJOJEN LIIKENNÖINNISTÄ. Tarjouskilpailu 24/2012

Transkriptio

1 TARJOUSPYYNTÖ BUSSILINJOJEN LIIKENNÖINNISTÄ Tarjouskilpailu 24/2012

2 Helsingin seudun liikenne kuntayhtymä (HSL) Y- tunnus , järjestää avoimen tarjouskilpailun Helsingin sisäisen linja-autoliikenteen ja seudullisen linja-autoliikenteen hoitamisesta seuraavasti: 1. Kilpailukohteet Tarjouskilpailu koskee seuraavia kilpailukohteita: Kohde 137 Linja 16 (Rautatientori Korkeasaari) Kohde 138 Linja 17 (Kruununhaka Viiskulma) Linja 18 (Eira Munkkivuori) Linja 18N (Kruununhaka Munkkivuori) Kohde 139 Linja 39 (Kamppi Martinlaakso) Linja 39N (Elielinaukio Malminkartano) Linja 45 (Kamppi Malminkartano) Kohde 140 Linja 55 (Rautatientori Koskela) Kohde 147 Linja 550 (Itäkeskus Westendinasema) Osatarjoukset Tarjous tulee laatia kohteittain. Tarjouksen voi jättää yhdestä tai useammasta kohteesta. Muunlainen hankinnan jakaminen osiin ei ole sallittua. Vaihtoehtoiset tarjoukset Kohteista voi jättää vain yhden tarjouksen. Näiden kohteiden osalta ei hyväksytä vaihtoehtoisia tarjouksia. Kohteesta 147 voi jättää vaihtoehtoisen tarjouksen seuraavasti: Vaihtoehdossa A tarjous tehdään C-tyypin kalustolla. Vaihtoehdossa D tarjous tehdään D-tyypin kalustolla. Tarkemmat tiedot käytettävästä kalustosta ilmenee tarjouspyyntöasiakirjojen kohdeliitteestä 5. Kilpailukohteisiin 137, 139 ja 140 sisältyvien linjojen liikennöinti alkaa ja päättyy Kilpailukohteeseen 138 sisältyvien linjojen liikennöinti alkaa ja päättyy

3 Kilpailukohteeseen 147 sisältyvän Bussi-Jokeri-linjan 550 liikennöinti alkaa talviliikennöintikauden alkaessa Sopimuskauden on tarkoitus jatkua Raide-Jokerin liikennöinnin aloitukseen saakka. Tämän hetkisen arvion mukaan raitioliikenne voisi alkaa aikaisintaan kesäliikennekauden päättyessä 2020, mutta todennäköisesti myöhemmin. Toteutusajankohdasta ei ole sitovia päätöksiä. Siksi Bussi- Jokerin kohdalla varaudutaan sopimuskauden joustavaan jatkamiseen. Tarjouspyynnön kohdeliitteessä 5 on tarkemmin määritelty sopimuskauden pituuteen liittyviä yksityiskohtia. Kohteiden liikennöintisopimuksiin sisältyy mahdollisuus enintään kolmen (3) vuoden optioon liikenteen tilaajan ja liikennöitsijän yhteisestä sopimuksesta. Option käyttäminen edellyttää hyvin hoidettua liikennettä sopimuskaudella ja molempien osapuolten hyväksyntää. Optiolla voidaan myös sovittaa sopimuksen jatkaminen linjaston ja kilpailukohteiden tuleviin muutoksiin. Kilpailukohteiden liikenteen tarkempi määrittely on esitetty tarjouspyynnön liitteessä 5 (kilpailukohteiden määrittely). 2. Tarjoajat Tarjouskilpailu on avoin kaikille liikennöitsijöille, joilla on oikeus henkilöliikenteen harjoittamiseen, ja joilla on toiminnalliset ja taloudelliset edellytykset tarjouspyynnössä määritellyn liikenteen hoitamiseen. 3. Kilpailuttamistapa Kilpailuttamistapana on suoritekustannuskilpailu, jossa liikennöitsijä jättää tarjouksen kilpailukohteen mukaisten linjojen liikennöimisestä tilaajan antaman aikataulun ja aikataulukaavion mukaisesti. Aikataulukaavioiden muodostamisperiaatteet ja liikennöintisuoritteiden laskentatapa on esitetty liitteessä 2. Tarjouksessa ilmoitetaan aikataulukaaviosta ilmenevien liikennöintisuoritteiden (linjakilometrit, linjatunnit ja kaavioautopäivät) yksikköhinnat. 4. Matkakorttijärjestelmä ja ajoneuvoinformaatiojärjestelmä Tarjoajille ilmoitetaan, että pääkaupunkiseudulla on käytössä elektroninen matkakorttijärjestelmä. Matkakorttijärjestelmään kuuluvista laitteista peritään liikennöitsijöiltä vuokraa. Tarjouspyynnön liitteessä 1 (yleiset ehdot, kohta 16) sekä liitteissä 10 ja 11 on määritelty tarkemmin matkakorttijärjestelmän käyttö ja liikennöitsijän velvollisuudet sekä laitteista perittävä vuokra.

4 Tarjoajalle ilmoitetaan, että uudistettu lippu- ja informaatiojärjestelmä 2014 toteutetaan pääkaupunkiseudulla sopimuskauden aikana. Järjestelmän käyttöönoton ja käytön ehdoista sovitaan erikseen. Osana järjestelmää on yhteinen ajoneuvoinformaatiolaitteisto, joka ensiasennetaan tilaajan kustannuksella kaikkiin linja-autoihin. 5. Kannusteet Tarjoajille huomautetaan, että toteutunutta liikennepalveluiden laatua tullaan seuraamaan kattavasti tehtävillä asiakastyytyväisyystutkimuksilla sekä tilaajan omalla laadunseurannalla. Hyvästä laadusta maksetaan liikennöitsijöille laatukannusteita sopimuskauden aikana siten kuin tarjouspyynnön liitteessä 1 (yleiset ehdot) ja liitteessä 12 on kuvattu. 6. Henkilökuntaseutulippu Liikenteen tilaaja myöntää liikennöitsijöille edelleen yhtiöiden seutu- tai sisäisessä liikenteessä toimiville kuljettajille haluttaessa luovutettavaksi henkilökuntaseutuliput siten, kuin tarjouspyynnön liitteessä 1 (yleiset ehdot) on määritelty. 7. Kuljettajien sosiaalitilat Pääkaupunkiseudun kunnat järjestävät alueellaan kuljettajien käyttöön WC- ja taukotiloja. Liikennöitsijä on velvollinen maksamaan korvausta liikennöimiensä linjojen päätepysäkeillä käytettävissä olevien sosiaalitilojen käyttöoikeudesta liikenteen tilaajalle (HSL) tarjouspyynnön liitteen 9, Sosiaalitilojen käyttöehdot ja korvausperusteet, mukaisesti. 8. Tarjouskilpailun vaiheet 8.1 Ilmoitus ja asiakirjojen tilaaminen Hankintailmoitus on jätetty julkaistavaksi Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä ja se on ilmestynyt Julkiset hankinnat - lehdessä Ilmoitus tarjouskilpailusta on lähetetty myös Paikallisliikenneliitto ry:lle ja Linja-autoliitto ry:lle. Helmikuun 15. päivästä lähtien tarjouspyyntöasiakirjat ovat tilattavissa tai noudettavissa HSL:n liikennepalvelut osastolta Arja Rantaselta (nouto-osoite: Opastinsilta 6A III krs puh , e - mail: arja.rantanen@hsl.fi) Asiakirjat ovat saatavissa suomenkielisinä, ja tärkeimmät asiakirjat on myös käännetty ruotsiksi.

5 8.2 Selostustilaisuus ja tiedustelut 8.3 Tarjouspyynnön täsmentäminen 8.4 Tarjousten jättäminen Tarjouskilpailun johdosta järjestetään avoin selostustilaisuus klo 9.30 HSL:ssä 2 krs (kh 1), osoite: Opastinsilta 6A. Tilaisuudessa voi esittää tarjouskilpailua koskevia suullisia tai kirjallisia tiedusteluja. Lisäksi liikennöitsijä voi esittää kirjallisen tiedustelun yhteydessä palvelutasoa parantavia tai liikenteen hoidon kustannuksia säästäviä pienehköjä muutosehdotuksia aikatauluihin. Tarjouskilpailua koskevat kirjalliset tiedustelut tulee toimittaa HSL:n kirjaamoon sähköpostiosoitteeseen hsl@hsl.fi viimeistään klo mennessä. Sähköpostiin tulee laittaa tunnisteeksi diaarinumero 2/07/71/711/2012 sekä viitteeksi Tarjouskilpailuun 24/2012 liittyviä kysymyksiä. Muutoin tarjouskilpailua koskeviin yleisluontoisiin tiedusteluihin vastaavat hankintaryhmän päällikkö Kimmo Sinisalo, puh ja osaston johtaja Reijo Mäkinen, puh HSL vastaa kaikkiin määräaikaan mennessä jätettyihin tiedusteluihin viimeistään Vastauskirje lähetetään kaikille tarjouspyyntöasiakirjat vastaanottaneille. Mikäli esitetyissä tiedusteluissa tai muutoin on tullut ilmi jotain tarjouskilpailun kannalta niin merkittävää, että se antaa aihetta muuttaa tai tarkentaa tarjouspyynnön sisältöä, muutoksista tai tarkennuksista ilmoitetaan vastauskirjeessä. Muutokset tarjouspyynnön sisältöön voivat tässä vaiheessa olla vain vähäisiä. Jos tarjouspyyntöön tehdyt muutokset sitä edellyttävät, voidaan tehdä päätös tarjousajan pidentämisestä korkeintaan kahdella viikolla. Myös tästä ilmoitetaan vastauskirjeessä. Tarjoukset tulee toimittaa tarjouspyyntöasiakirjojen mukana olevissa kirjekuorissa klo mennessä HSL:n kirjaamoon osoite: Opastinsilta 6 A (2. kerros) Helsinki. Tämän jälkeen saapuneita tarjouksia ei oteta huomioon. Tarjoushinta laitetaan kohdekohtaisesti mukana olevaan tarjoushinta kirjekuoreen. Suljettu tarjoushinta kuori ja tarjouskirje sekä muut tarjouspyynnössä edellytetyt tiedot laitetaan tarjous kuoren sisään. Tarjouksen mukana tulee olla liikennöitsijän täyttämä lomake Liikennöitsijää koskevat tiedot ja vaatimukset. Lomake on tarjouspyynnön mukana. Tarjoukset tulee tehdä suomen tai ruotsin kielellä.

6 8.5 Tarjouskilpailun ratkaiseminen 8.6 Liikennöintisopimus Tarjouskilpailu ratkaistaan viimeistään toukokuun lopussa 2012 ja siitä ilmoitetaan välittömästi kaikille tarjouksen tehneille. Liikennöintisopimus voidaan tehdä ja tarjouskilpailua koskeva päätös panna täytäntöön aikaisintaan 21 päivän kuluttua siitä, kun tarjoaja on saanut tai hänen katsotaan saaneen päätöksen ja hakemusosoituksen tiedoksi. Mikäli jokin tarjoaja on suljettu pois tarjouskilpailusta tai jokin tarjous on hylätty, päätös tästä annetaan perusteluineen asianomaiselle tarjoajalle. Tarjouskilpailun ratkaisuperiaatteet esitetään jäljempänä kohdassa 10. Tarjouskilpailun ratkaisemisen jälkeen tehdään jokaisesta kohteesta tilaajan ja valitun liikennöitsijän välinen liikennöintisopimus, jossa noudatetaan tarjouspyynnön liitettä 1 "Liikenteen järjestämisen yleiset ehdot suoritekustannusmenettelyssä" ja liitteitä Valitun liikennöitsijän on asetettava sopimusvelvoitteidensa täyttämisestä vakuus siten, kuin tarjouspyynnön liitteessä 1 (yleiset ehdot) määrätään. Sopimuksen mukainen liikennöinti alkaa kohteissa ja kohteessa 147 talviliikennekauden alkaessa Sopimuskauden pituus ja mahdollisen sopimuskauden jatkaminen (optio) on ilmoitettu kohdeliitteessä Tarjousten luottamuksellisuus HSL tiedottaa voittaneista tarjouksista seuraavat tiedot: tarjoajan nimi, liikennesuoritteiden yksikköhinnat ja tarjouksen kokonaishinta. Hävinneistä tarjouksista tiedotetaan tehtyjen tarjousten lukumäärä. HSL julkaisee tilastollisia yhteenvetotietoja kustakin tarjouskierroksesta. Tarjousasiakirjojen julkisuus määräytyy viranomaisten toiminnan julkisuudesta annetun lain (621/1999) mukaisesti. Tarjousasiakirjat ovat julkisia viimeistään silloin, kun sopimus on tehty. Tietoja käsitellään julkisina yleensä kuitenkin jo silloin, kun sopimuksesta on päätetty. Ne tarjousasiakirjoihin kuuluvat tiedot, joiden tarjoaja katsoo kuuluvan liike- ja ammattisalaisuuden piiriin, tulee ilmoittaa erillisliitteinä ja varustaa merkinnällä "Salainen". Tarjouksen hintatiedot eivät ole lain mukaan liike- ja ammattisalaisuuksia. 10. Tarjouksen sisältö ja voimassaolo Tarjoukset tulee tehdä kilpailukohteittain. Tarjousta ei saa sitoa minkään muun tarjouksen ratkaisemiseen lukuun ottamatta tarjouspyynnössä erikseen sallittuja yhdistelmätarjouksia.

7 10.1 Tiedot liikennöitsijästä Dnro 2/ 07 / 71 / 711 / 2012 Tarjouksen keskeiset tiedot tulee koota erilliseen tarjouskirjeeseen. Tarjouskirjeessä tulee olla ainakin tarjoajan nimi, liikenteestä vastaavan henkilön nimi ja tarjottavat kilpailukohteet. Mikäli tarjoajana on tarjousyhteenliittymä, tulee tarjouskirjeen sisältää yhteenliittymään osallistuvien yhtiöiden nimet. Tarjouksen tulee sisältää seuraavat tiedot ja selvitykset: 1) selvitys siitä, että tarjoajalla on voimassa olevien henkilöliikennettä koskevien säädösten mukaan oikeus henkilöliikenteen harjoittamiseen Suomessa ja että liikenteestä vastaava henkilö täyttää säädöksissä määrätyt ehdot. 2) tilinpäätösasiakirjat kolmelta viimeiseltä tilikaudelta, ellei niitä ole toimitettu HSL:lle jo aiemmin. 3) verottajan todistus siitä, että tarjoajalla ei ole vastuullaan ennakonpidätysvelkaa. 4) vakuutusyhtiön ilmoitus siitä, että työntekijöiden eläkevakuutusmaksut on maksettu Tiedot alihankinnasta 10.3 Tarjoushinta Tarvittaessa 5) selvitys tarjousyhteenliittymästä ja edellä kohdissa 1-4 mainitut tiedot kaikista tarjousyhteenliittymään kuuluvista liikennöitsijöistä. Perustellusta syystä HSL hyväksyy myös muun kuin edellä kohdissa 2-4 mainitun asiakirjan näytöksi tarjoajan luottokelpoisuudesta ja taloudellisesta asemasta. Mikäli liikennöitsijä käyttää alihankkijaa, tarjouksesta tulee ilmetä, mikä osuus liikennöinnistä on tarkoitus suorittaa alihankintana. Tarjouskilpailussa valitun liikennöitsijän tulee hyväksyttää käyttämänsä alihankkijat liikenteen tilaajalla, ennen kuin päätös on tilaajaa lopullisesti sitova. Tarjous tulee tehdä vuoden 2012 maaliskuun hintatasossa, mikä vastaa vuoden 2012 helmikuun indeksiä. Tarjouksen tulee olla voimassa asti. Tarjoushinnat ilmoitetaan erillisessä kuoressa tarjouspyyntöasiakirjojen mukana toimitetulla lomakkeella, joka on myös allekirjoitettava. Tarjoushinnat tulee ilmoittaa arvonlisäverottomina, euromääräisinä kolmen desimaalin tarkkuudella ja eriteltyinä seuraavasti: - linjakilometrin hinta (X,xxx euroa/km) - linjatunnin hinta (XX,xxx euroa/h) - kaavioautopäivän hinta (XXX,xxx euroa/ap)

8 Tarjouksessa ilmoitetaan kullekin liikennöintisuoritteelle vain yksi hinta, jota sovelletaan myös tehtäessä sopimuskauden aikana liikenteeseen muutoksia liikennöintisopimuksen sallimissa rajoissa. Yksikköhintojen tarkistaminen on määritelty tarjouspyynnön liitteessä 1 (yleiset ehdot). Mikäli kohdeliitteessä 5 edellytetään kohteessa käytettäväksi 2-akselisia busseja (tyypit A1 ja A2), telibusseja (tyyppi C) tai nivelbusseja (tyyppi D), tulee ilmoittaa erikseen 2-akselisten, teli- tai nivelbussien linjakilometrin, linjatunnin ja kaavioautopäivän yksikköhinnat. HSL laskee tarjousvertailussa käytettävän liikenteen hoitamisen hinnan kilpailukohteen aikataulukaavioista tarjouksen mukaisilla liikennöintisuoritteiden yksikköhinnoilla. Kohteeseen 139 sisältyy kahdet aikataulukaaviot. Hintaa vertailtaessa ja suoritteita laskettaessa 1/7 lasketaan vuoden 2013 kaavioiden mukaan ja 6/7 vuosien kaavioiden mukaan. Liikennöintisuoritteiden laskentaperusteet on määritelty tarjouspyynnön liitteen 1 (yleiset ehdot) kohdassa 4 ja tarjouspyynnön liitteessä Linja-autokalusto Tarjouskilpailussa noudatetaan liitettä 3 "Kilpailutettavan liikenteen linjaautokaluston rakenne- ja varustetasovaatimukset", jossa on esitetty liikenteeseen uutena hankittavia linja-autoja koskevat vaatimukset. Käytössä olevan sekä käytettynä hankitun kaluston tulee olla hankintaajankohtana voimassa olleiden HSL:n kalustovaatimusten mukaista. Ennen vuotta 2011 käyttöönotetun kaluston on oltava käyttöönottoajankohtana voimassa olleiden HKL:n tai YTV:n kalustovaatimusten mukaista. Vanhoista HKL:n ja YTV:n kalustovaatimuksista poiketen kaikessa käytetyssä kalustossa sallitaan 1-lehtinen etuovi, jonka vapaa aukko on vähintään 725 mm. Vanhoista HKL:n ja YTV:n kalustovaatimuksista poiketen käytetyssä A1-tyypin kalustossa ei vaadita takaovea. Tarjouspyynnön kohdeliitteessä 5, A tyypin linja-autokalusto on aina matalalattiaista: A1 tyypin linja-auto on matalalattiainen ja varustettu vähintään 32 istumapaikalla ja A2 tyypin linja-auto on matalalattiainen ja varustettu vähintään 40 istumapaikalla. Tarjouspyynnön kohdeliitteen 5 aikataulukaavioissa kalustotyypit on esitetty seuraavilla numeroilla: 0: kalustotyyppi C 3: kalustotyyppi A1 8: kalustotyyppi D 12: kalustotyyppi Mini A 13: kalustotyyppi Mini B 17: kalustotyyppi A2 Tällä kilpailukierroksella sovelletaan tulkintaa kaluston uusimisesta siten, että kalustoa voi vaihtaa enintään vuoden välein, joko talviliikennekauden alussa tai vuodenvaihteessa.

9 Tarjousvertailua varten kalustopisteytys lasketaan lyhyimmän mahdollisen sopimuskauden mukaisilla käyttöajoilla painotettuna. Kohdekohtaisesti kalustolle voidaan asettaa myös muita kuin liitteessä 3 esitettyjä vaatimuksia. Tarjottavassa liikenteessä käytettävää linja-autokalustoa koskevat tiedot ilmoitetaan tarjouspyyntöasiakirjojen mukana lähetettävällä kaavakkeella. Lomakkeella ilmoitettavat prosenttiosuudet tarjottavalle kalustolle ilmoitetaan osuuksina kohteen linjakilometreistä talviviikkona (maanantai sunnuntai) yhden desimaalin tarkkuudella. Lisäksi tarjoukseen tulee liittää pohjapiirros käytettävistä linja-autoista. Tarjottavan linja-autokaluston voi myös ilmoittaa siten, että yksittäisten autojen sijasta ilmoitetaan ominaisuuksiltaan se samanlaisten ja samanikäisten linja-autojen sarja, johon kuuluvia autoja liikenteessä aiotaan käyttää. Kohteiden hankintamenettelyn viivästymisen takia tarjoaja voi merkitä kalustoluetteloon uusien autojen kohdalle, että tarjotun auton käyttöönotto voi viivästyä enintään 3 kuukaudella. Tällöin auton tarjousvertailussa käytettävää pisteytysarvoa alennetaan 0,5 pisteellä. Korvaavana kalustona ennen uuden kaluston käyttöönottoa tulee käyttää ominaisuuksiltaan ja varustelultaan HSL:n sopimusliikenteessä käytettäväksi hyväksyttäviä saman kalustotyypin autoja. Mikäli viivästymismerkintää ei ole, mutta kaluston käyttöönotto kuitenkin viivästyy sopimuskauden alusta, tarjousta huonomman kaluston käytöstä sopimuskohteessa peritään täysimääräiset sanktiot. Kalustoon liittyvät asiakirjat (kalustoluettelot ja pohjapiirrokset) pyydetään toimittamaan sekä paperilla että sähköisessä muodossa muistitikulla tai CD ROM levyllä Laatuohjelma Tarjouskilpailun kohteena olevassa liikenteessä noudatetaan liitettä 4 "laatuvaatimukset". Vähintään viiden (5) auton sopimuskohteessa vastaavalla liikennöitsijällä tai vähintään viiden (5) auton liikennettä yhdessä kohteessa hoitavalla aliurakoitsijalla on oltava ISO-9001 sertifioitu laatujärjestelmä ja ISO sertifioitu ympäristöjärjestelmä viimeistään liikenteen alkaessa. Mikäli sertifiointi ei ole voimassa tarjousta jättäessä, on liikennöitsijän tarjouksessaan ilmoitettava sitoumuksensa hankkia sertifiointi liikenteen alkuun mennessä. Jos sertifiointi ei ole voimassa liikenteen alkaessa, voidaan liikennöintikorvauksista vähentää 10% kumulatiivisesti muiden sanktioiden lisäksi, kunnes sertifiointi astuu voimaan. Sertifioinnin puute liikenteen alettua on myös peruste sopimuksen purkamiseen Varikkopalvelut Varikkopalveluiden sijainti, jos se on tarjoushetkellä tiedossa.

10 10.7 Henkilöstöpolitiikka 10.8 Lisäselvityksiä HSL viittaa hyväksytyn sovittelija Esa Longan ratkaisuehdotuksen liitteeseen 1 "Pääkaupunkiseudun linja-autoliikenteen kilpailuttamistilanteissa noudatettavat työsuhteen ehdot ja menettelytavat" (liite 6). Tarjoajan tulee ilmoittaa, kuinka liikennettä hoitamaan mahdollisesti tarvittava lisähenkilöstö tullaan palkkaamaan. HSL voi pyytää tarvittaessa lisäselvityksiä tarjoajan harjoittamasta kaupunkimaisesta paikallisliikenteestä sekä taloudesta, vakavaraisuudesta, lisähenkilökunnan palkkaamisesta ja mahdollisista alihankkijoista. 11. Tarjouskilpailun ratkaisuperiaatteet Tarjouskilpailun ratkaisemisen ensimmäisessä vaiheessa suljetaan pois ne tarjoajat, joiden ei taloutta ja muuta toimintaa koskevien tietojen perusteella voida arvioida selviävän tarjouspyynnön velvoitteista. Tarjoaja voidaan sulkea pois tarjouskilpailusta, jos 1) tarjoajan toiminnallinen suorituskyky arvioidaan riittämättömäksi tai taloudellinen tilanne niin huonoksi, että voidaan perustellusti olettaa tarjoajalla olevan vaikeuksia hoitaa liikennöintiä sopimuksen mukaisesti, tai 2) tarjoaja ei täytä henkilöliikennettä koskevissa säännöksissä asetettuja vaatimuksia, tai 3) tarjoajana on tarjousyhteenliittymä, joka ei täytä liitteen 1 (yleiset ehdot) kohdassa 11 määriteltyjä vaatimuksia, tai 4) tarjoajalla on sellaisia tarjoajasta itsestään johtuvia avoimia työehtosopimusriitoja, joiden voidaan perustellusti arvioida merkittävästi häiritsevän liikennöinnin säännöllisyyttä. Tarjouskilpailun ratkaisemisen toisessa vaiheessa vertaillaan hyväksyttyjen tarjoajien jättämiä tarjouksia. Lopullinen valinta tehdään tarjouspyynnön ehdot täyttävien tarjousten kesken. Hyväksytyksi tulee se tarjous, joka on liikenteen tilaajalle kokonaistaloudellisesti edullisin. Kokonaistaloudellisuutta arvioitaessa otetaan huomioon liikenteen hoidon kokonaishinta ja laatutekijöinä linjaautojen ominaisuudet. Linja-autokaluston ominaisuuksia arvioitaessa otetaan huomioon vain ne tekijät, joilla on merkitystä ja hyötyä matkustajapalvelun, liikenteenhoidon ja ympäristövaikutusten kannalta.

11 Kokonaistaloudellisessa arvioinnissa tarjousten keskinäinen vertailu suoritetaan seuraavasti: a) Tarjoushinta Liikennöintikorvauksen arvioinnissa hinnaltaan halvin tarjous saa 84 pistettä ja muiden tarjousten pistemäärä lasketaan seuraavasti: Tarjouksen pistemäärä = halvimman tarjouksen vuotuisen liikennöintikorvauksen hinta jaettuna asianomaisen tarjoajan liikennöintikorvauksen hinnalla ja kerrottuna 84 pisteellä. b) Linja-autokalusto Linja-autokaluston perusteella tarjous saa enintään 16 pistettä. Linja-autokaluston ominaisuuksiin perustuvien kalustopisteiden määräytyminen on kuvattu tarjouspyynnön liitteessä 3. Tarjouksen kalustopisteet määräytyvät kohteeseen esitettyjen linja-autojen kalustopisteiden kilometrisuoritteella painotettuna keskiarvona. Linja-autokaluston varustelutasovaatimukset on kuvattu liitteessä 3. Tilaaja voi hylätä kaikki tietyn kohteen tarjoukset seuraavilla perusteilla: 1) tarjousten hintataso on liian korkea, tai 2) jos olosuhteet tai liikenteen tilaajan määrärahatilanne olennaisesti muuttuvat siten, että suunniteltua liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista toteuttaa tarjouspyynnössä esitetyllä tavalla. Helsingissä HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE kuntayhtymä Suvi Rihtniemi toimitusjohtaja Kimmo Sinisalo osaston johtajan sijainen

12 LIITTEET 1. Liikenteen järjestämisen yleiset ehdot suoritekustannusmenettelyssä 2. Aikataulukaavioiden muodostamisperiaatteet sekä suoritteiden ja korvausten laskentatapa 2b kalustosuoriteosuuksien määrittely liikenteen muutosten yhteydessä 3. Kilpailutettavan liikenteen linja-autokaluston rakenne- ja varustetasovaatimukset 3b kalustossa havaittujen puutteiden ilmoitus- ja korjausmenettely 4. Laatuvaatimukset 5. Kilpailukohteiden määrittely 6. Pääkaupunkiseudun linja-autoliikenteen kilpailuttamistilanteissa noudatettavat työsuhteen ehdot ja menettelytavat 7. Mini A- ja mini B-tyypin kalustopisteytys, ei sisälly tähän kilpailukierrokseen 8. Jälkiasennettaville pakokaasujen puhdistuslaitteille asetettavat vaatimukset 9. Linja-autonkuljettajien sosiaalitilojen käyttöehdot 10. Matkakorttijärjestelmän käyttöön liittyviä toimintaohjeita 11. Matkakorttijärjestelmän ajoneuvolaitteiden ennakkohuolto-ohje 12. Laatukannusteiden määräytymisperusteet 12 b historiatiedot 13. Liikennöintiä koskevien tietojen raportointimallit 14. Bussien HSL-tilaajavärityksen määrittely MUU AINEISTO Lomakkeet: liikennöitsijää koskevat tiedot ja vaatimukset, hinnat, kalusto Tarjouskirjekuoret Palvelu- ja myyntiohje Aikataulukirjat Joukkoliikennekartat Kuljettajien WC- ja taukotilojen hinnat