Optimaalinen Kuljetusvalinta ja rahtihintojen vertailu

HTML
DOWNLOAD

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Optimaalinen Kuljetusvalinta ja rahtihintojen vertailu"

Heidi Haapasalo
9 vuotta sitten
Katselukertoja:

2 Optimaalinen Kuljetusvalinta ja rahtihintojen vertailu Logistiikkapäivä osk. I- Deal (Turku AMK) 191//15 2

3 Kuka? Risto Metso 33v DI, Ammattilentäjä Espoo 191//15 3

4 Agenda 1. Lyhyesti Logentiasta 2. Katsaus rahtihinnastojen maailmaan 3. Optimointiongelma: kuinka minimoida rahtikustannukset? 4. Ratkaisu mallia Logentia 5. Ajatuksia ja päiväunia Kysykää, keskeyttäkää, haastakaa! 191//15 4

5 1. Lyhyesti Logentiasta 191//15 5

6 Kilpailukykyä kuljetuskulujen hallinnalla Logentia Oy on kuljetusalan hintavertailutyökalujen ja - palveluiden riippumaton asiantuntijayritys, jonka ratkaisu perustuu laajaan alan tuntemukseen ja markkinatiedon hyödyntämiseen. Kehittämämme Logentia - ohjelmisto helpottaa kuljetuspalveluiden vertailua ja auttaa säästämään kustannuksissa. Mahdollistamme kuljetussopimusten vertailun ja tehokkaamman hyödyntämisen. Edistämme toimialan avointa ja rehtiä hinnoittelua. Tehokkuus syntyy läpinäkyvyydestä 191//15 6

Kehittämämme Logentia - ohjelmisto helpottaa kuljetuspalveluiden vertailua ja auttaa säästämään kustannuksissa.

7 Läpinäkyvyys lisääntyy tietotekniikan takia Älyllinen omaisuus Bisnestä voi suojata patenteilla Suurin osa liiketoiminnasta Bisnestä suojellaan juoksemalla kovempaa kuin kilpailijat 191//15 7

8 Logentian osaaminen ja ohjelmisto 191//15 8

9 Asiakkaitamme 191//15 9

10 Yhteistyökumppaneitamme

11 2. Katsaus rahtihinnastojen maailmaan 191//15 11

12 Mitään yleisiä rahtihintoja ei ole olemassa Jokainen yritys neuvottelee parhaan kykynsä mukaan rahtisopimukset valitsemiensa kuljetusyritysten kanssa Kuljetusyritykset yrittävät saada mahdollisimman hyvän hinnan jokaiselta asiakkaalta Hinnaston kilpailukyky riippuu Yrityksen neuvottelu- ja kilpailutustaidoista Volyymistä/asiakkaan koosta Markkinatilanteesta 191//15 12

saada mahdollisimman hyvän hinnan jokaiselta asiakkaalta Hinnaston kilpailukyky riippuu

13 Kuinka verrata omenaa omenaan? Mitään yleistä hinnastopohjaa ei ole olemassa Jokaisella rahtiliikkeellä on oma hinnastoformaatti Jokaisella rahtiliikkeellä on aluejaot, terminaalit ja merkittävät asiakkaat ERI TAVALLA Vertailu on vaikeaa tai mahdotonta 191//15 13

rahtiliikkeellä on oma hinnastoformaatti Jokaisella

14 Kuinka verrata omenaa omenaan? Polttoainelisät muuttuvat satunnaisesti ulkomaanrahdissa saattaa olla yli 50% polttoainelisä Satamamaksut Tieverot Vienti/Tuontiselvitysmaksut Rikkilisä Odotuslisä, perälautalisä, kontin siivous, kotijakelu, aikataulutettu jako Lista jatkuu 191//15 14

yli 50% polttoainelisä Satamamaksut Tieverot

15 191//15 15

16 3. Optimointiongelma: kuinka minimoida rahtikustannukset? (kyllä: tekemättä kompromisseja laadun ja toimintavarmuuden kanssa) 191//15 16

17 Kotimaan kuljetushinnaston kilpailukyky Hinnastoa on verrattu vastaavaan referenssitasoon ja yli 15% poikkeamat on merkattu punaisella ja oranssilla 5-15% poikkeama. Soluissa lukuarvona vuotuinen kuljetuskustannus. ETÄISYYS VYÖHYKKEET ERIK.ALUE- ERÄKOKO TILAV. Lähi ETÄIS KULJETUS KG M3 alue N/J

Lähi- 50 100-150- 200-250- 300-350- 400-450- 500-550- 600-650- 700-750- 800-850- ETÄIS KULJETUS KG M3 alue 99 149 199 249 299 349 399 449 499 549 599 649 699 749 799 849 899 N/J 1 2 1-19 0.

18 Bottom Line Kuljetusliikkeiden eri reiteillä ja painoluokilla on eri kustannusrakenne, tästä seuraa: YKSIKÄÄN KULJETUSLIIKE EI OLE MISSÄÄN MAASSA KUSTANNUSTEHOKKAIN JOKAISELLA REITILLÄ, JOKAISESSA MASSALUOKASSA 191//15 18

YKSIKÄÄN KULJETUSLIIKE EI OLE MISSÄÄN MAASSA

19 Bottom Line Volyymin älykäs hajauttaminen tiputtaa välittömästi 10-30% pois kuljetuskuluista Hajauttamisen voidaan katsoa myös vähentävän toimintavarmuuteen liittyvää riskiä ó älä laita kaikkia munia yhteen koriin Terve kilpailutilanne pysyy yllä 191//15 19

vähentävän toimintavarmuuteen liittyvää riskiä ó älä laita

20 Toimitusvarmuuden turvaaminen 191//15 20

21 Huom! Osalla suurista kuljetusliikkeistä on omat nettilaskurit osalle hinnastoista Mutta: pahimmillaan ulkomaan hinnasto on 20 sivua vinoon skannattuja pdf:iä Toimintalogiikka on usein ***** edellä puuhun Ensin valitaan palvelu ja lopuksi nähdään hinta (kuljetustilaus.fi) Asiakas voi päätyä valitsemaan itselleen epäedullisen kuljetusvaihtoehdon saman kuljetusliikkeen palveluista 191//15 21

22 Pari sitkeää myyttiä Keskittämällä saadaan tiukimmat hinnat ei yksinkertaisesti pidä paikkaansa pienin lasku saadaan aikaiseksi maltillisella hajautuksella, jolloin hinnastojen epäsymmetriat saadaan hyödynnettyä Rahtiliike rupeaa nostamaan hintoja, kun kaikki liikenne ei menekkään heille Emme käytä teitä kaikkialla, sillä osa hinnoistanne ei ole kilpailukykyisiä. Aiotte siis korottaa hintoja lisää??? Jos tarjoatte parhaat hinnat jokaiselle reitille, niin lupaamme käyttää teitä ainoastaan 191//15 22

23 Validi vasta- argumentti Useampi kuljetusliike = lisää vaivaa Totta. Hajauttaa kannattaa usein hyvin maltillisesti. Jos Suomessa on esim. 3 päällekkäistä hyvää rahtisopimusta, niin pricepickingistä saadaan jo suurin osa tehoista irti Useamman rahtiliikkeen käyttöä ja managerointia saadaan tehostettua sähköisen rahdintilauksen ja tietotekniikan avulla Jokaisen pennin perässä ei ole muutenkaan mitään järkeä juosta 80%:sesti optimoitu järjestelmä on jo todella hyvä 191//15 23

24 4. Ratkaisu mallia Logentia 191//15 24

25 Kuljetuskustannusten kokonaisvaltainen hallinta Säästöpotentiaalin tunnistus Kuljetussopimusten kilpailutus Aktiivinen kuljetusvalinta Myyntirahtien hinnoittelu Automaattinen laskuntarkastus 191//15 25

26 Esimerkkitapaus kilpailutuksesta 15 % säästö aktiivisella kuljetus- valinnalla Lähtötilanne Yksi kuljetussopimus ja 870 tapahtumaa Kilpailutus Toteutuneilla reiteillä ja massaluokilla Kumppanivalinnat Aktiivisesti ohjelmiston avulla VAIHE 1: Tarve- ja 0lakartoitus VAIHE 2: Tarjousten vertailu toteutuneiden tapahtumien avulla VAIHE 3: Kumppanivalinnat ja ak0ivinen vertailu laskurin avulla Kuljetusliike Kuljetusliike A Kuljetus- liike A Kuljetus- liike B Kuljetus- liike C Kuljetus- liike D Kuljetus- liike E Kuljetusliike C Kuljetusliike D AkFivinen kuljetusvalinta Kustannukset tapahtumista, EUR Säästö 0 % 5 % 1 % 9 % 7 % - 2 % 10 % 8 % 15 % 191//15 26

27 Aktiivinen Kuljetusvalinta + Myyntirahtien Optimaalinen Hinnoittelu Online demot: kotimaa + ulkomaat Laskenta saadaan todella helposti netin yli toiminnanohjausjärjestelmiin (ERP), nettikauppaan jne. Maalla, merellä ja ilmassa 191//15 27

28 Laskuntarkastus Piilokulut ja laskutus- virheet esiin työaikaa säästäen Lähtötilanne Kuljetusliikkeeltä saatu tapahtumaluettelo Laskuntarkastuksen raportti Logentia täydentää kuljetussopimuksen mukaiset hinnat raporttiin VAIHE 1: Laskutus0edosto ajetaan Logen0an palveluun PVM Lähtö- paikka Määrän- pää Rahdituspaino Kuljetusliikkeen laskupama summa FI FI kg 25,20 EUR FI FI kg 60,94 EUR FI FI kg 7,20 EUR VAIHE 2: Tuloksena saadaan rapori jossa laskuteju hinta ja sopimushinta ovat rinnakkain PVM Lähtö- paikka Määrän- pää Rahdituspaino Kuljetusliikkeen laskupama summa Sopimushinta FI FI kg 25,20 EUR 25,20 EUR FI FI kg 60,94 EUR 44,80 EUR FI FI kg 7,20 EUR 7,20 EUR 191//15 28

29 5. Ajatuksia ja päiväunia 191//15 29

30 191//15 30

31 Logistiikka on valtava bisnes Logistiikkaselvitys 2012: Noin 1/3 logistiikkakustannuksista on kuljetuskustannuksia Maailman kuljetuslasku noin 2100 miljardia euroa vuodessa Kuljetuskustannukset ovat noin 5% liikevaihdosta Kuljetukset ovat monessa yrityksessä merkittävin kuluerä heti palkkojen jälkeen Ison suomalaisen yrityksen kuljetuslasku voi olla 50 miljoonaa euroa vuodessa 191//15 31

32 Logistiikka on valtava bisnes pakollinen paha ei oikein kenenkään ydinbisnestä Logistiikkapäälliköiden kompensaatiot eivät ota huomioon kustannustehokkuutta! NASA vs. SpaceX Logistiikkapäälliköiden kompetenssissa valtava hajonta Ammattiylpeyttä kiitos, hyvät naiset ja herrat! Optimoitavaa riittää, asiat ovat huonommin kuin kuvittelette 191//15 32

33 Keijo otti 7 lihapullaa! Käsittämättömiä kaunoja kuljetusliikkeitä kohtaan Pienet piirit ja roolit sekaisin Kenen lauluja pitäisi laulaa? Konupullot ja lätkämatsit vs. rehellinen tulospalkkio kouraan käteisenä? 191//15 33

34 Logistiikka- alan tulevaisuus on valoisa! Firmat kuten Amazon.com tarjoavat jo USA:n suurkaupunkeihin lähetyksiä saman päivän aikana Gigantti- esimerkki, miksi enää lähteä kauppaan? Perinteinen kivijalkakauppa on ongelmissa, MUTTA: Ostaminen ja kuluttaminen eivät ole kadonneet Kuljetustarve ei ole katoamassa minnekään 191//15 34

35 Rahti USA:sta $35 191//15 35

36 Liikkukaa muiden puolesta! Esim. Itella/Posti on läsnä käytännössä kaikkialla Suomessa joka päivä postinjakelun kautta Alepan kauppakassi ja vastaavat palvelut Teillä on varastotilaa, Punavuoren hipstereillä ei ole Dinosaurukset kuolivat, sillä ne eivät kyenneet sopeutumaan muuttuvaan toimintaympäristöön. Nisäkäs korjasi koko potin. 191//15 36

37 Valistunut veikkaus tulevaisuudesta Materiaalivirrat optimoituvat lähes reaaliajassa, kuten internetin datapakettiliikenne Strong- AI: Unelmien ajojärjestelijä 191//15 37

38 KIITOS!! 191//15 38

Samankaltaiset tiedostot

Case Fysioline LIIKUNTA KUNTOUTUS FARMASIA WRANGE VUOTUISET KULJETUSMÄÄRÄT Tuonti Eurooppa Tuonti Kaukoitä ja USA 250 lähetystä (1 lava 13,6 lvm) 60 teu Kerättyjä rivejä 80 000 Lähetettyjä tilauksia 27