Suomi ja Rail Baltica. Juhani Tervala,

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Suomi ja Rail Baltica. Juhani Tervala, 4.12.2014"

Leo Pertti Salminen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Suomi ja Rail Baltica Juhani Tervala,

2 pendelöintiä 2

3 Verkkojen Eurooppa-kokonaisuus Verkkojen Eurooppa -kokonaisuus koostuu kolmesta osasta: TEN-T (liikenne), TEN-EN (energia) sekä TEN-TELE (tietoliikenne). Kokonaisuuteen liittyy rahoituspäätös (Connecting Europe Facility, CEF) vuosille eli TEN-T verkoille 26 Mrd. euroa (josta 11 Mrd. euroa koheesiomaille). Päätökset tuli voimaan vuoden 2014 alussa. TEN-T verkko koostuu ydinverkosta ja kattavasta verkosta. Ydinverkon toteuttamista vauhditetaan liikenneverkkokäytävien avulla. Suomea risteää Pohjanmeri-Itämeri ja Skandinavia-Välimeri käytävät. Päätös on velvoittava ja sisältää tekniset laatustandardit. Suomi sitoutunut laadukkaisiin ja kustannushyödyltään taloudellisiin verkkoihin, ei yli-investointeihin. Ydinverkko valmiiksi vuoteen 2030 ja kattava verkko vuoteen 2050 mennessä. Tausta-ajatus on, että keskimäärin noin 10 %:n tuella saada aikaan yli 10-kertaiset investoinnit liikenneverkkoon, itse tuki hankkeeseen vaihtelee % välillä. Tuki saadaan pääasiassa ratoihin, teihin ei tukea. Päätös synnyttää vuoteen 2020 mennessä noin 250 Mrd. euron investoinnit ja noin 4 milj. työpaikkaa. 3

4 TEN-T ja CEF päätös sisältää TEN-T koostuu pääosin jo olemassa olevasta infrasta ja käsittää rautatie-, sisäväylä-, maantie-, meriliikenne- ja lentoliikenneinfran sekä multimodaalisen liikenneinfran. Parlamentin valitsemat koordinaattorit johtavat käytäväsuunnitelmien laatimista. Työ valmistuu joulukuussa Suomen hallitus ottaa kantaa suunnitelmaan alkuvuonna Liikennevirasto laatinut Helsinki-Oulu ydinkäytävästä (ns. Suomi käytävä) kehittämisarvion. Viraston laskelmien mukaan TEN-T ydinverkon kehittämiskustannukset ovat kaikkiaan yli 5 Mrd. euroa (kattavan verkon saman verran). Suomen TEN-T tuki voi olla vuoteen 2030 mennessä noin 600 milj. euroa (40 milj. euroa/v). Edellyttää investointeja yli 300 milj. euroa/v. Vain investoimalla saadaan TEN-T tukea. Nyt hallituskauden lopulla tukikelpoisia hankkeita on vain noin 2 Mrd. euron edesta, Ruotsissa vastaavasti noin 17 Mrd. euron edestä. Verkkojen laajuutta tarkastellaan uudestaan vuonna

5 Ydinverkkokäytävät Euroopassa ja Suomessa Suomi kuuluu käytäviin Skandinavia-Välimeri Pohjanmeri-Itämeri 5

6 TEN-T priority project nr 27; TEN-T Core Network

7 Rail Baltic Yhdistää itäisen Itämeren Keski-Eurooppaan, todellinen eurooppalainen pullonkaula Keskinopea rautatieyhteys, 1435 mm, Suomi hyötyy Helsinki-Tallinna meriyhteyden takia RB Rail perustettu , Latviassa pääkonttori Hankkeen kustannukset noin 3,5 Mrd. euroa, EU:n rahoitus voi olla jopa 85 %

8 Rail Baltic Kuljetukset Suomeen/Suomesta hankkeelle tärkeitä, yhteensä 7,6 milj. tn/v. Parantaa kuljetusyhteyksiä, myös konttikuljetukset mahdollisia Maksut arviolta; henkilökuljetukset 3,95 euroa/junakm, tavarakuljetukset 5,92 euroa/junakm Vuonna 2030 on radalla arvioitu 3,5-4,5 milj. matkustajia ja tavaraa 13 milj. tn vuodessa

10 Metropolialue kasvukäytävien risteyksessä Metropolialue sijaitsee kahden liikenneverkkokäytävän eli Pohjanmeri-Itämeri ja Skandinavia-Välimeri käytävän risteyksessä. Alueen kansainväliset kilpailukyvyn ja saavutettavuuden yhteydet ovat; Lentoyhteydet Aasiaan, yhteydet Pietariin, Tukholmaan ja Tallinnaan. Alueen viisi pendelöinti-yhteyttä ovat; Turun, Tampereen, Lahden, Kotkan ja Tallinnan suuntaan. Rakennettava Rail Baltica muuttaa oleellisesti Suomen ja Helsingin seudun asemaa.

11 Viiden kehityskäytävän risteys Työmatkapendelöinti

12 Putoaako Suomi kartalta? Source: National Spatial Plan Estonia Stockholm, February 4th 2011 Tavo Kikas, Estonian Ministry of the Interior

13 Yhteys Balttiaan Yhteys Tallinnaan ja Eurooppaan Nykyinen lauttayhteys noin 20 lauttavuoroa suuntaansa 7.9 milj. matkustajaa, 1.5 milj. ajoneuvoa, 3 milj. tonnia Ennuste vuodelle milj. matkustajaa, 2 milj. ajoneuvoa, 4.5 milj. tonnia Lähitulevaisuudessa lauttayhteyden kehittäminen, e-tunneli Tunnelin rakentaminen tulevaisuudessa? pituus noin 80 km, hinta 8 9 mrd. euroa 13

14 14

Samankaltaiset tiedostot

Elinvoimaa kehityskäytävistä - TEN-T verkon vaikutus alueen kilpailukykyyn. Juhani Tervala, Uudenmaan maakuntaparlamentti, 20.11.

Elinvoimaa kehityskäytävistä - TEN-T verkon vaikutus alueen kilpailukykyyn Juhani Tervala, Uudenmaan maakuntaparlamentti, 20.11.2014 EU:n TEN-T politiikan tavoite nyt sisämarkkinoiden moitteeton toiminta