Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva"

Paavo Leppänen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Kymenlaakson liiton liikenneseminaari Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva Kaupunginjohtaja Lauri Lamminmäki

2 EU:n päätös ydinverkkokäytäviksi Jäsenmaiden on toteutettava asianmukaiset toimenpiteet ydinverkon kehittämiseksi niin, että se on tämän luvun säännösten mukainen 31 päivään joulukuuta 2030 mennessä, Lähde: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 1315/2013 Unionin suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi, artikla 38. 2

3 AERIAL VIEW 1 KOUVOLA RAIL-ROAD TERMINAL 3

4 AERIAL VIEW 2 KOUVOLA RAIL-ROAD TERMINAL 4

5 Kouvolan logistiikka-aluetta 5

6 Kouvola risteysasema ja logistiikkakeskus tänään Rautateiden risteysasema ja Suomen suurin tavaraliikenteen järjestelyratapiha Yhteydet mm. KotkaHaminan, Helsingin sekä Turun satamiin Trans-Siperian ratayhteys Vladivostokista Venäjän halki Kouvolaan Vahva rautatiealan koulutus ja tutkimus (LUT, KRAO, Liikennevirasto) Logistiikka-alue kytkeytyy suoraan rautatie- ja maantieverkkoon (vt 6 ja vt 15), sekä keskustarakenteeseen ja kaupungin ydinkeskustaan Henkilöliikenteen solmukohta, Allegro junan pysäkki Keskusta-alueella paljon rautatieliikenteen tukitoimintoja (mm. korjaus- ja huoltotoiminta, liikenteenohjaus, koulutus) sekä uusia kehittämishankkeita Logistiikka-alue n. 170 ha, rakennettua alaa m2, pistoraiteita n. 10 km Rakentaminen edennyt paloittain, kokonaiskuva sirpaleinen, kiinteistöjen omistus hajonnut Logistiikka-alueella 90 toimialan yritystä, seudulla n. 200, työpaikkoja yht. n VR vahva toimija, lisäksi muita rautatieliikenteen operointia harjoittavia yrityksiä Kuljetusvolyymit kasvavat, laajennusinvestointeja koko ajan käynnissä Merkittävät logistiikkayritykset sitoutuneet toiminnan kehittämiseen Asemakaavat mahdollistavat jo nykyisellään merkittävän lisärakentamisen Yleiskaavan tarkistus luonnosvaiheessa, kaavassa laajennusalueen potentiaali n k-m2 6

7 Kouvola RRT - kansainvälisen kokoluokan kehittämiskonsepti Jatkotyössä päähuomio RRT-alueen kokonaisvaltaisen kehittämissuunnitelman (suunnittelu, infran rakentaminen, hallintomallit) laatimiseen ja sitä toteuttaviin investointeihin Kaupungin strateginen kärkihanke, valtuustotason päätökset kaupungin sitoutumisesta jo olemassa Liikenneministeriön, Liikenneviraston ja VR:n sitoutuminen kehitystyöhön on tärkeää Tuleva RRT-toteutus kytketään nykyiseen infrastruktuuriin ja kaupunkirakenteeseen EU:n liikennepolitiikan tavoitteiden mukaisesti Kehittämisen lähtökohtana rautateiden palvelutason parantaminen ja kuljetuskapasiteetin kasvattaminen Konseptiin kuuluvat perinteisten logistiikkapalvelujen lisäksi toimialaa tukevat lisäarvopalvelut, sekä koulutus ja kehittäminen Logistiikkaan liittyvän teknologisen osaamisen kehittäminen, älykäs logistiikka, ympäristö, turvallisuus Kiinteä yhteys kaupunkikeskustan kehittämiseen ja kaupungin palveluympäristöön Rakentaminen vaiheittain markkinakysynnän ja yritysten tarpeiden mukaisesti Uusi hallintomalli ja toteutusorganisaatio, Lähtökohtana EU:n liikennepolitiikan ja vapaan kilpailun periaatteet Suunnittelun ja investointien kustannukset yhteensä 49 M, johon haettu EU:n CEF-tukea Ennakkoarviointi KombiConsult Gmbh /Klaus-Uwe Sondermann 7

citycentre station urban housing Kouvola Rail-Road Terminal St.

8 to Lake Päijänne Jyväskylä 191 km Mikkeli 118km Kuopio 282km KOUVOLA RAIL-ROAD TERMINAL MASTERPLAN 1 nature and recreation Lappeenranta 85km Lahti 60km Helsinki 134km river Kymi retailpark university citycentre station urban housing Kouvola Rail-Road Terminal St. Petersburg 285km railroad highway river Helsinki 134km to Finnish Gulf Kotka 55km Kotka 55km St. Petersburg 8 CITY OF KOUVOLA LAND USE PLANNING

9 KOUVOLA RAIL-ROAD TERMINAL MASTERPLAN railroad Existing New highway CITY OF KOUVOLA LAND USE PLANNING LEGEND 1. Terminal Area 1 2. Terminal Area 2 3. Terminal Area 3 4. Terminal Area 4 5. Intermodal Area 9

10 KOUVOLA RAIL-ROAD TERMINAL / LAND USE T3 T4 AREA 1 AREA 2 T1 T2 CITY OF KOUVOLA LAND USE PLANNING DETAILED PLAN AREA 1 Total floor area of existing buildings is approximately m2 Permitted building volume at the current city plan / detailed plan is approximately k-m2 The remaining building volume is approximately k-m2 AREA 2 Total floor area of existing buildings is approximately m2 Permitted building volume at the current city plan / detailed plan is approximately k-m2 The remaining building volume is approximately k-m2 KOUVOLA MASTER PLAN On Kouvola master plan level the total amount of Kouvola rail-road terminal area is approximately 236 ha. T1 total area 59,1 ha ( m2) Permitted building volume is approximately (e=0,2) k-m2 T2 total area 38,5 ha ( m2) Permitted building volume is approximately (e=0,2) k-m2 T3 total area 101,9 ha ( m2) Permitted building volume is approximately (e=0,2) k-m2 T4 total area 36,4 ha ( m2) Permitted building volume is approximately (e=0,2) k-m2

11 KOUVOLA RAIL-ROAD TERMINAL ILLUSTRATION TENGBOM ERIKSSON ARCHITECTS LTD 11

12 Kouvola RRT hankkeen kustannukset ja rahoitus Vuosi Studies Works Yhteensä EU (CEF) Kaupunki Yhteensä EU (CEF) Kaupunki Kouvolan kaupunki on hakenut Euroopan unionin CEF -rahoitusvälineestä helmikuussa 2015 päättyneessä rahoitushaussa yhteensä 11 miljoonan euron rahoitusta vuosille Kouvola RRT -hankkeen toteuttamiseen. Kaupunki on osaltaan sitoutunut osaltaan hankkeeseen sekä kustannusten ja investointien rahoitukseen hankehakemusten mukaisesti. 12

applicants Road-side access for all operators Transparent capacity allocation and

13 Important EU policy dimensions of RRT Infrastructure Principle of non-discriminative access to terminals Rail-side access for all licensed railway undertakings and other applicants Road-side access for all operators Transparent capacity allocation and pricing Bundling of different cargoes and market segments and thus improved capacity utilizations 13

14 Vuoden rautatiekunta

Samankaltaiset tiedostot

Vientikujetus- ja laivauspäivät Oulu Simo Päivinen, Kouvola Innovation Oy,

Vientikujetus- ja laivauspäivät Oulu 17-18.5.2017 Simo Päivinen, Kouvola Innovation Oy, 18.5.2017 1 RRT ja Pohjoinen kuljetuskäytävä Aasia-Pohjoismaat-Aasia Päivinen, Kouvola Innovation Oy 17.2.2017/ Simo