Arvoisa liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner,
|
|
- Joonas Jääskeläinen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Eduskunta Liikenne- ja viestintäministeriö Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner Arvoisa liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner, Me allekirjoittaneet kansanedustajat haluamme tällä kirjeellä tuoda tietoonne liikenneturvallisuutta koskevan huolemme tieliikenteen kokonaisuudistuksen yhteydessä valmisteltavasta talvirenkaiden käyttöpakon muuttamisesta. Lisäksi näemme tarpeelliseksi säätää samassa kokonaisuudistuksessa kansallisesta jääpitovaatimuksesta Suomessa käytettäville henkilöautojen talvirenkaille. Jääpitomerkinnällä parannettaisiin merkittävästi sekä autoilijoiden että muiden liikenteessä liikkuvien turvallisuutta ja ratkaistaisiin viime aikoina ilmenneitä ja kasvavia ongelmia. Jääpitovaatimus poistaisi kerralla tarpeen vastata jääpidon heikkenemiseen monin eri sääntelyn keinoin, mikä on yhdenmukaista sääntelyn karsimisen periaatteen kanssa. Talvirenkaiden käyttöpakosta ei pidä luopua On ilmennyt, että tieliikennelain kokonaisuudistuksen yhteydessä LVM on harkinnut käytännöllisesti katsoen talvirenkaiden käyttöpakon poistamista. Ehdotuksen mukaan talvirenkaita tulisi käyttää, jos sää tai keli niiden käyttöä edellyttäisi. Tämä ehdotus kuitenkin siirtäisi valinnan talvirenkaiden käytöstä ja niiden asentamisen ajankohdasta kuljettajalle. Pelkäämme, että talvirengaspakon lieventäminen johtaisi liikenneturvallisuuden heikentymiseen. Todennäköisesti osa kuljettajista ei käytännössä vaihtaisi talvirenkaita laisinkaan tai jättäisi vaihtamisen aivan viime hetkeen, jos pakkoa ei olisi. Myös joulukuussa 2015 tehty kuluttajatutkimus asiasta kertoo samaa. Kun renkaat olisi vaihdettava, ei se välttämättä olisi mahdollista esim. renkaita vaihtavien yritysten rajallisen kapasiteetin takia tai kuljettajan taloudellisten, ajankäytöllisten tai muiden syiden johdosta.
2 2 (6) Kuljettajat myös tarttuisivat yhä enemmän mahdollisuuteen ajaa ympäri vuoden samoilla renkailla, ja näin ollen suosisivat nykyistä enemmän ns. All Season renkaita tai Keski- Euroopan keliolosuhteisiin suunniteltujen talvirenkaita. Näiden renkaiden talviturvallisuusominaisuudet erityisesti jääpito-ominaisuudet ovat hyvin heikot, mikä tulisi edelleen lisäämään onnettomuuksien määrää. Käyttöpakon poistamista on perusteltu mm. sillä, että Ruotsissakin on käytössä keliperusteinen talvirengaspakko. On kuitenkin muistettava, että Ruotsissa vastuuta ei ole siirretty kuljettajille, vaan viranomainen määrittää, milloin talvirenkaiden ajokeli alkaa. Lisäksi enemmistö ruotsalaisista asuu ilmastovyöhykkeellä, jota Suomessa on vain kapea kaistale etelärannikolla. Riski joutua onnettomuuteen kasvaisi varsinkin risteysalueilla ja suojateillä; riski kasvaisi lapsilla, vanhuksilla ja muilla paljon jalkaisin sekä pyörällä liikkuvilla väestöryhmillä. Inhimillisen kärsimyksen lisäksi lisääntyvät onnettomuudet johtaisivat yhteiskunnan kustannusten kasvuun, mitä varsinkin tässä taloustilanteessa on vältettävä. Esitämme, että käyttöpakon lieventämisestä luovutaan edellä mainituista syistä jo valmisteluvaiheessa. Jääpidon heikkenemiseen on vastattava Tällä hetkellä ajoneuvokantamme alla olevien renkaiden yleinen jääpitokyky heikkenee huolimatta renkaiden jatkuvasta teknisestä kehityksestä. Tämä johtuu useasta eri tekijästä, esimerkiksi: Keski-Euroopan olosuhteisiin tarkoitettujen kitkarenkaiden määrä lisääntyy mm. kasvavan Internet-kaupan sekä käytettyjen autojen maahantuonnin johdosta. Vuonna 2011 Keski- Eurooppaan suunniteltujen kitkarenkaiden osuudeksi arvioitiin 17,6 % kaikista kitkarenkaista, mitä lukua VTT silloin piti riittävän suurena aiheuttamaan todennäköisesti kielteisiä liikenneturvallisuusseurauksia 1 Eurooppaan on syntynyt ja saapunut uusia rengaskategorioita, kuten esim. All Weather - renkaat ja All Season -renkaat, jotka ovat pohjoismaisilla oloissa talvipidoltaan heikkoja tai peräti huonoja Renkaiden halpatuotanto on kasvanut ja näitä huonolaatuisia renkaita tuodaan Suomeen yhä enemmän Nykyinen EU-rengasmerkintä johtaa kuluttajia valitsemaan jääpidoltaan heikon renkaan, sillä merkinnässä kuvataan vain renkaan pito märällä tienpinnalla, ja märkäpito on jääpidolle vastakkainen ominaisuus Renkaiden jääpidon merkitystä ei tule vähätellä, sillä renkaisiin liittyvissä onnettomuuksissa 67,4 % tapahtuu lumisissa, jäisissä tai märissä olosuhteissa. Kuolemaan johtaneista onnettomuuksista 34,4 % tapahtui lumisissa ja jäisissä tieolosuhteissa. 2 1 VTT 2011: Keski-Euroopan olosuhteisiin suunniteltujen kitkarenkaiden yleisyys Suomessa 2 Lähde: Liikennevakuutuslautakunta
3 3 (6) Tutkimuksien mukaan nykypäivänä sekä nastarenkaat että pohjoismaisiin oloihin suunnitellut kitkarenkaat ovat Suomessa turvallisia 3. VTT:n tuoreen tutkimuksen mukaan (VTT ) kaikkien renkaiden pito jäisellä tai lumipolanteisella tiellä on paras silloin, kun vähintään puolet tiellä käytetyistä renkaista on nastarenkaita. Kuluttajilla ei ole epätietoisuutta siitä, millaisia renkaita he Suomen talviajo-olosuhteissa haluaisivat: sellaisia, joissa on hyvä jääpito. Käytännössä kuluttajat eivät kuitenkaan kykene erottelemaan toisistaan pohjoismaihin suunniteltuja renkaita ja Keski-Euroopan keleihin tarkoitettuja kitkarenkaita tai muita talviajoon suunniteltuja renkaita. Eron voi todentaa vain tekemällä renkaalle asiamukainen testi sen jääpitokyvystä. Asiantuntevissa suomalaisissa rengaskaupoissa asioivat kuluttajat saavat myyjiltä yleensä riittävästi oikeaa informaatiota rengasvalintaa varten, mutta näin ei valitettavasti ole Internet-rengaskaupoissa, joissa varsinkin nuoret asioivat yhä enemmän. Myös VTT on todennut ongelman raportissaan vuonna 2013: Jotta suomalaiset kuluttajat osaisivat valita tarpeisiinsa sekä ajo-olosuhteisiin sopivan ja oikeanlaisen kitkarenkaan, tulisi renkaisiin lisätä merkintä lumi- ja jääpidosta. 5 Merkintä lumipidosta on sittemmin tullut pohjoismaisiin talvirenkaisiin UNECE-lainsäädännön kautta, mutta se ikävä kyllä ei kerro renkaan jääpidosta. Wienin tieliikennesopimus velvoittaa jääpitovaatimuksen Wienissä 8. marraskuuta 1968 tehty tieliikennettä koskeva yleissopimus asettaa renkaiden pitoominaisuuksille vaatimukset liukkaalla tiellä. Sopimuksen liitteessä on mainittu märkä tie, eli veden aiheuttama liukkaus. Sopimukseen, joka kattaa hyvin laajan maantieteellisen alueen ei luonnollisestikaan voida asettaa vaatimusta, joka koskisi veden eri olomuotoja, mutta on täysin sopimuksen linjan ja hengen mukaista edellyttää niillä alueilla, jossa tienpinnalla oleva vesi jäätyy, että kyseinen veden olomuotoon liittyvä renkaan pito-ominaisuus koskee näillä alueilla myös veden jäistä olomuotoa. Käytännössä alueilla, joissa vesi jäätyy, olisi sopimuksen vaatimusten mukaan määrättävä, että renkaiden pito-ominaisuudet jäällä on varmistettu. Tämä olisi sopimuksen hengen ja tavoitteiden mukaista toimintaa. On syytä erikseen huomata, että jääpitovaatimus olisi sekä EU:n että WTO:n sääntöjen mukainen, sillä kyseessä on kansallista turvallisuutta parantava toimenpide, jonka mm. WTO:n sopimus teknisistä kaupanesteistä sallii. Myös Wienin tieliikennesopimus antaa yksiselitteisesti 3 Toki nastarengas on kuitenkin edelleen turvallisin. VTT:n vuonna 2014 tekemän tutkimuksen mukaan kitkarenkailla tapahtuneet onnettomuudet olisivat vähentyneet jopa 83 %, jos onnettomuuteen joutuneessa autossa olisi käytetty nastoja. Lähde: 4 VTT 2016: Rengastyypin vaikutukset lumi- ja jääpolanteen liukkauteen ja kulumiseen. 5 VTT 2013: Kitkarenkaiden pitomerkintöjen ymmärrettävyys ja kuljettajien rengasvalinnat
4 4 (6) jäsenvaltioille valtuudet asettaa ajoneuvoille ja niiden komponenteille ankarampia teknisiä vaatimuksia, kuin mitä sopimuksessa ja sen liitteissä on määritelty. Jääpitovaatimus ei toisi merkittävää byrokraattista lisäkuormaa rengasvalmistajille eikä valtionhallinnolle, sillä testi ja siihen liittyvä hyväksyntä voitaisiin toteuttaa synergiassa olemassa olevan kansallisen nastarengashyväksynnän kanssa. Jääpitovaatimus myös tuottaisi yhteiskunnalle taloudellista säästöä jo ensimmäisenä käyttöönottovuotenaan 6. Edellä mainittujen syiden johdosta valtion olisi tärkeää ryhtyä pikaisesti toimenpiteisiin, joilla renkaiden jääpito turvataan Suomessa huolimatta näistä ympäristössämme tapahtuvista muutoksista, joihin emme voi tai joihin ei kannata vaikuttaa. Mielestämme paras keino tähän olisi vaatia Suomessa käytettäviltä henkilöautojen talvirenkailta pakollista jääpitomerkintää, jonka saisi testaamalla renkaan jääpitotestissä. Jääpitovaatimus poistaisi kerralla tarpeen vastata jääpidon heikkenemiseen monin eri sääntelyn keinoin, mikä on yhdenmukaista sääntelyn karsimisen periaatteen kanssa. Lopuksi Toivomme, että liikenne- ja viestintäministeriö tieliikennelain kokonaisuudistusta valmistellessaan luopuisi talvirengaspakon lieventämisestä ja harkitsisi vakavasti henkilöautonrenkaiden jääpitovaatimuksen ottamista mukaan valmisteluun. Kuten puoluerajat ylittävästä allekirjoittajien joukostamme voi huomata, kyseessä on kaksi kansalaisten liikenneturvallisuutta merkittävästi parantavaa kysymystä, eikä niihin tulisi kohdistua suuria poliittisia intohimoja. 6 VTT 2015: Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset
5 5 (6) Allekirjoittajat: Harri Jaskari, Kokoomus Kaj Turunen, Perussuomalaiset Tom Packalen, Perussuomalaiset Ari Jalonen, Perussuomalaiset Kalle Jokinen, Kokoomus Antti Rantakangas, Keskusta Jari Myllykoski, Vasemmisto Katja Hänninen, Vasemmisto Olli-Poika Parviainen, Vihreät Markku Eestilä, Kokoomus Ari Torniainen, Keskusta
6 6 (6) Suna Kymäläinen, SDP Mikko Alatalo, Keskusta Jukka Kopra, Kokoomus Markku Pakkanen, Keskusta Arto Pirttilahti, Keskusta Joakim Strand, RKP Markus Lohi, Keskusta
EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON
EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON, tekninen päällikkö Bridgestone Finland Oy Rengasvalmistajat ry Keliin sopiva rengastyyppi Uusi kesärengas Kulunut kesärengas AUTOILIJALLA EI OLE KÄYTETTÄVISSÄ
Lisätiedot2.2.2012. Viite: Perusopetuksen tavoitteiden ja tuntijaon uudistamista valmisteleva työryhmä
1 2.2.2012 Opetus- ja kulttuuriministeriö Viite: Perusopetuksen tavoitteiden ja tuntijaon uudistamista valmisteleva työryhmä KANNANOTON UUDISTAMINEN LIIKENNEKASVATUKSEN SAAMISEKSI PERUSKOULUJEN OPETUSSUUNNITELMIIN
Lisätiedot758 KH11 KH17 KH27 KR26 Move For The Better Life, KUMHO TYRE
KUMHO KUVASTO 2016 KESÄRENKAAT henkilöauto, SUV, maastoauto, pakettiauto 758 KH11 KH17 KH27 KR26 Move For The Better Life, KUMHO TYRE H E N K I L Ö A U T O 10-15 10 13 KOODI KOKO MALLI NL LI 1758004 145
LisätiedotTurvallisempaa ja vihreämpää liikkumista
Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Tinkimätön sitoutuminen ihmisten turvalliseen ja ympäristöystävälliseen liikkumiseen ohjaa Nokian Renkaita. Mielestämme autoilijoilla tulee olla vapaus valita parhaiten
LisätiedotESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
HE 129/2008 vp Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi lasten kotihoidon ja yksityisen hoidon tuesta annetun lain muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi lasten kotihoidon ja yksityisen hoidon
LisätiedotTILASTOLLINEN LAADUNVALVONTA
1 Aki Taanila TILASTOLLINEN LAADUNVALVONTA 31.10.2008 2 TILASTOLLINEN LAADUNVALVONTA Tasalaatuisuus on hyvä tavoite, jota ei yleensä voida täydellisesti saavuttaa: asiakaspalvelun laatu vaihtelee, vaikka
LisätiedotOikea rengasvalinta tärkeä myös nelivetoisissa autoissa
1 Matteo Rizzi matteo.rizzi@folksam.se 070-8316119 Anders Ydenius anders.ydenius@folksam.se 070-8316286 Oikea rengasvalinta tärkeä myös nelivetoisissa autoissa Yhä useampiin automalleihin voi valita nelivedon.
LisätiedotJärjestöjen taloudelliset toimintaedellytykset 2014. Vastuullinen lahjoittaminen ry
Järjestöjen taloudelliset toimintaedellytykset 2014 Vastuullinen lahjoittaminen ry 2 TUTKIMUKSEN TOTEUTUS Taloustutkimus on toteuttanut tämän tutkimuksen Vastuullinen lahjoittaminen ry:n (VaLa), Kansalaisyhteiskuntapolitiikan
LisätiedotLiikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2015 Kaupunkirakenteen toimiala Liikenne ja viheralueet
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI Liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2015 Kaupunkirakenteen toimiala Liikenne ja viheralueet 19.2.2016 Sisällys Yhteenveto... 2 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä
LisätiedotNoranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677
Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Vaikeimmat talviolosuhteet vaativat innovatiivisen ja ehdottoman lähestymisen
LisätiedotTietoturva langattomissa verkoissa. Anekdootti
Tietoturva langattomissa verkoissa Anekdootti Tapio Väättänen 21.04.2005 Tiivistelmä Tässä tutkimuksessa on tutkittu kattavasti langattomien verkkojen tietoturvaa. Tutkimuksen välineinä on käytetty kannettavaa
LisätiedotTurvallinen Liikenne 2025
Turvallinen Liikenne 2025 KEHTO-foorumi Tampere, 28.3.2019 Anne Silla, VTT 01/04/2019 VTT beyond the obvious 1 Sisältö Turvallinen liikenne 2025 -konsortiohankkeen esittely Vuoden 2018 projektien esittely
LisätiedotKARTOITUS FINANSSIALAN TOIMINTAYMPÄRISTÖN KEHITYKSESTÄ - TIIVISTELMÄ TUTKIMUKSEN TULOKSISTA
KARTOITUS FINANSSIALAN TOIMINTAYMPÄRISTÖN KEHITYKSESTÄ - TIIVISTELMÄ TUTKIMUKSEN TULOKSISTA 9.4.2015 1 Kartoitus finanssialan toimintaympäristön kehityksestä Finanssialan Keskusliitto teetti syksyn 2014
LisätiedotHirvionnettomuuksien kehitys
Hirvionnettomuuksien kehitys Hirvionnettomuuksien määrä jatkoi vuonna 2007 alkanutta vähenemistään edelleen vuonna 2009. Hirvikolareissa on viime vuosina menehtynyt y keskimäärin viisi ihmistä vuosittain.
LisätiedotTaustatietoja nopeusrajoitusten alentamisesta Tampereella. Tausta. Valtioneuvoston periaatepäätös
Taustatietoja nopeusrajoitusten alentamisesta Tampereella 3.1.27 Christel Kautiala/Destia Tausta Valtioneuvoston periaatepäätös Valtioneuvosto on tehnyt 9.3 26 periaatepäätöksen liikenneturvallisuuden
LisätiedotNastarenkaiden tyyppihyväksynnän määräys ja talvirengasvaatimusten täsmennystarpeet Keijo Kuikka Tieliikenteen säädösinfo
Nastarenkaiden tyyppihyväksynnän määräys ja talvirengasvaatimusten täsmennystarpeet Keijo Kuikka Tieliikenteen säädösinfo 27.11.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ajoneuvon nastarenkaiden vaatimukset
LisätiedotLiikenneturva nuorisotutkimus 2013. Liikenneturvan nuorisotutkimus 2013
Liikenneturva nuorisotutkimus 20 Johdanto Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää 1-19 vuotiaiden nuorten mielipiteitä ja omia kokemuksia liikenteestä. Tutkimuksen aineisto kerättiin tammi-helmikuussa
LisätiedotLausuntopyyntö STM 2015
Lausuntopyyntö STM 2015 1. Vastaajatahon virallinen nimi Nimi - Vaasan sairaanhoitopiirin ky 2. Vastauksen kirjanneen henkilön nimi Nimi - Göran Honga 3. Vastauksen vastuuhenkilön yhteystiedot Nimi Asema
LisätiedotMatematiikan tukikurssi
Matematiikan tukikurssi Kurssikerta 8 1 Derivaatta Tarkastellaan funktion f keskimääräistä muutosta tietyllä välillä ( 0, ). Funktio f muuttuu tällä välillä määrän. Kun tämä määrä jaetaan välin pituudella,
LisätiedotLuonnollisten lukujen laskutoimitusten määrittely Peanon aksioomien pohjalta
Simo K. Kivelä, 15.4.2003 Luonnollisten lukujen laskutoimitusten määrittely Peanon aksioomien pohjalta Aksioomat Luonnolliset luvut voidaan määritellä Peanon aksioomien avulla. Tarkastelun kohteena on
Lisätiedot4.1 Mitä autopaikalle saa pysäköidä?
4 Autopaikan ja autotallin käyttö 4.1 Mitä autopaikalle saa pysäköidä? Välillä taloyhtiöissä esiintyy erimielisyyttä siitä, saako autopaikalle pysäköidä esimerkiksi matkailuajoneuvon, pakettiauton tai
LisätiedotNastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin!
Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin! Talviliikenne on täynnä yllättäviä tilanteita Vastassa lunta, jäätä, loskaa mitä milloinkin. Ole valmis. Valitse viisaasti, perillä turvallisesti. Valitsetpa
LisätiedotKUORMA- JA LINJA-AUTON HINNASTO 1.3.2016. www.nokiantyres.com/heavy
KUORMA- JA LINJA-AUTON RENKAAT HINNASTO 1.3.2016 www.nokiantyres.com/heavy 19 Eturenkaat Nokian Hakkapeliitta Truck F 295/80 R 22.5 152/148M Nokian Hakkapeliitta Truck F x x D C 74 )) 860, 1 066, T675020
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA TAIPALSAARI 30.9.2015
Tieliikenneonnettomuudet v. - : KUNTA TAIPALSAARI 3.9.5 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina - tapahtui 59 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista
LisätiedotTieliikennelaki: renkaiden käyttöasetus. Tapio Koisaari, Onnettomuustietoinstituutti
Tieliikennelaki: renkaiden käyttöasetus Tapio Koisaari, Onnettomuustietoinstituutti Vastuulliset ja virheettömästi toimivat kuljettajat pärjäävät aina heitä ei vain ole olemassa. Ehdotetun lakimuutoksen
LisätiedotArkkitehtitoimistojen Liitto ATL ry Julkisten hankintojen lainsäädännön vaikutus arkkitehtipalveluihin Kesä-elokuu 2010, vastaajia: 66
Arkkitehtitoimistojen Liitto ATL ry Julkisten hankintojen lainsäädännön vaikutus arkkitehtipalveluihin Kesä-elokuu 2010, vastaajia: 66 1 Sisältö Tutkimuksen tausta ja toteutus 3 Vastaajien taustatiedot
LisätiedotSähköpostiohjeet. Tehokas ja huoleton sähköposti
Sähköpostiohjeet 1 Uuden PST tiedoston luominen sähköposteille... 3 Tärkeää!... 3 Tiedoston luominen... 3 Kansioiden luominen datatiedostoon... 5 Pikatoimintojen luominen... 8 Odottaa vastausta allekirjoitus...
LisätiedotTOIMIALAKATSAUS JA KESKUSTELUTÄKYT
TOIMIALAKATSAUS JA KESKUSTELUTÄKYT, puheenjohtaja Autonrengasliitto ry ESITYKSEN SISÄLTÖ A. Toimialakatsaus Tilastot Rengasalan ympäristönäkökulma EU-rengasmerkinnän tuomat haasteet kauppiaille B. Keskusteluteemat
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2010: Pertunmaa 15.6.2011
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 21 tapahtui 12 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 29 luku oli 16). Onnettomuuksista johti kuolemaan ja 2 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
LisätiedotRohkeus uudistua ja kasvaa. Uskallus uudistua, rohkeus rikkoja rajoja SMTS Helmiseminaari 17.2.2016
Rohkeus uudistua ja kasvaa Uskallus uudistua, rohkeus rikkoja rajoja SMTS Helmiseminaari 17.2.2016 Euroopan erikoisliikeketjut 2015 Olemme tänään Euroopan neljänneksi suurin omalla alallamme 227 112 115
LisätiedotS24 Sipoonlahden ranta Kaavamuutoksen liikenneselvitys
Mika Tuominen, Juha Järvinen 20.3.2015 20.3.2015 1 (9) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TARKASTELUALUE... 2 1.1 Tarkastelun lähtökohdat... 2 1.2 Tarkastelualueen sijainti... 2 1.3 Sipoonlahden rannan kaava...
LisätiedotOnnettomuusriskit eri keleillä Suomessa
VTT TECHNICAL RESEARCH CENTRE OF FINLAND LTD Onnettomuust eri keleillä Suomessa Tiesääpäivät 6.6.2017 Fanny Malin, Ilkka Norros ja Satu Innamaa VTT Tausta VTT on tehnyt viime vuosina tutkimusta siitä,
LisätiedotKuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2008-2012 tapahtui 815 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 163 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO 9.4.2015
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2014 tapahtui 483 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 560). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 102 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2011-2015: KUNTA LOPPI 30.3.2016
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 494 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 99 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
LisätiedotSOPIMUS KIINTEISTÖN KAUPAN MAKSUJÄRJESTELYISTÄ
1 (7) SOPIMUS KIINTEISTÖN KAUPAN MAKSUJÄRJESTELYISTÄ 1. OSAPUOLET 1.1. Hankintayksikkö Helsingin kaupunki, Y-tunnus 0201256-6 jota edustaa kiinteistölautakunta PL 2200, 00099 HELSINGIN KAUPUNKI (jäljempänä:
LisätiedotKotkan johtamisen ja toiminnan arviointi kysely-yhteenveto. Anssi Hietaharju, FCG
Kotkan johtamisen ja toiminnan arviointi kysely-yhteenveto Anssi Hietaharju, FCG Vastaajan tausta 2 viranhaltija 6 1 luottamushenkilö 32 0 5 10 15 20 25 30 35 Kyselyyn vastasi yhteensä 38 / 57 henkilöä
LisätiedotMatematiikan tukikurssi
Matematiikan tukikurssi Kurssikerta 10 1 Sarjakehitelmiä Palautetaan mieliin, että potenssisarja on sarja joka on muotoa a n (x x 0 ) n = a 0 + a 1 (x x 0 ) + a 2 (x x 0 ) 2 + a 3 (x x 0 ) 3 +. n=0 Kyseinen
LisätiedotJohdatus diskreettiin matematiikkaan Harjoitus 7, 28.10.2015
Johdatus diskreettiin matematiikkaan Harjoitus 7, 28.10.2015 1. Onko olemassa yhtenäistä verkkoa, jossa (a) jokaisen kärjen aste on 6, (b) jokaisen kärjen aste on 5, ja paperille piirrettynä sivut eivät
LisätiedotHE 226/2008 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi työttömyysturvalakia
Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi työttömyysturvalain 11 luvun :n muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi työttömyysturvalakia siten, että niitä perusteita, joilla soviteltua työttömyysetuutta
LisätiedotPalvelut nyt ja tulevaisuudessa
Yleiskaavatyö 2013 2016 Yleiskaavaluonnos 2014 Palvelut nyt ja tulevaisuudessa Nettikysely 13.11. 15.12.2014 vastaajia 1 339 Palvelut Lahdessa nyt ja tulevaisuudessa Lahden kaupungin maankäyttö toteutti
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 13.10.2014 COM(2014) 626 final 2014/0290 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS Latvian tasavallalle annettavasta luvasta soveltaa yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä
LisätiedotLUOVUTUSSOPIMUS. Koulutuskeskus Salpaus -kuntayhtymän, Orimattilan kaupungin. välillä koskien
LUOVUTUSSOPIMUS Koulutuskeskus Salpaus -kuntayhtymän, ja Orimattilan kaupungin välillä koskien Osoitteessa Koulutie 19, 16300 Orimattila sijaitseva opetuskiinteistöä (kiinteistötunnus 560-418-37-71) sekä
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.4.2016 COM(2016) 211 final 2016/0114 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin, Euroopan atomienergiayhteisön ja niiden jäsenvaltioiden sekä Moldovan tasavallan välisellä
LisätiedotLTTY:n kehitysehdotukset metsämarjaalan aiesopimukseen.
Luonnontuotealan tiedotustilaisuus Oulu, TE-toimisto LTTY:n kehitysehdotukset metsämarjaalan aiesopimukseen. Mari Lukkariniemi Luonnontuoteteollisuusyhdistys Elintarviketeollisuusliitto ry Marjanpoiminnan
LisätiedotKiVa Koulu tilannekartoituskysely 2016 sivu 1/31. KiVa Koulu tilannekartoituskysely 2016 sivu 2/31. KiVa Koulu tilannekartoituskysely 2016 sivu 3/31
KiVa Koulu tilannekartoituskysely 2016 sivu 1/31 Tervetuloa täyttämään kysely! Koulutunnus: Oppilaiden tilannekartoitussalasana: Kirjaudu kyselyyn KiVa Koulu tilannekartoituskysely 2016 sivu 2/31 Kukaan
LisätiedotMAANKÄYTTÖSOPIMUS JA KIINTEISTÖN LUOVUTUSKIRJA
LUONNOS 8.4.06 MAANKÄYTTÖSOPIMUS JA KNTEISTÖN LUOVUTUSKIRJA. SOPIJAPUOLET Ulvilan kaupunki (00490-7) PL 77, 8 ULVILA ja Esa Mäkelä (XXXXXXX-XXX) Haapasaarentie A 860 PORI Kauko Mäkelä (XXXXXXX-XXX) Kantotie
LisätiedotLIITE. asiakirjaan KOMISSION TIEDONANTO
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.11.2013 COM(2013) 901 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan KOMISSION TIEDONANTO Arviointi toimista, jotka ESPANJA, RANSKA, MALTA, ALANKOMAAT ja SLOVENIA ovat toteuttaneet neuvoston
LisätiedotKUNTIEN ROOLI MUUTOKSESSA Vaikuttamisiltapäivä ja EK-foorumi 3.2.
Päijät-Hämeen liitto The Regional Council of Päijät-Häme KUNTIEN ROOLI MUUTOKSESSA Vaikuttamisiltapäivä ja EK-foorumi 3.2. @Jari_Parkkonen #PHliitto Lähde: Tilastokeskus Kartta ja analyysi: Timo Aro Lähde:
LisätiedotTalvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa
Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa 11. marraskuuta 2013 Useimmissa EU-maissa ei ole pakollista käyttää autossa talvirenkaita, mutta poikkeuksia on... Ennen lomalle lähtöä voi olla
LisätiedotL A H J A K I R J A. Sissolan pihapiirin muodostavat seuraavat tilat rakennuksineen;
L A H J A K I R J A LAHJAN ANTAJA Ilomantsin kunta Y-tunnus 0167589-4 Soihtulantie 7, 82900 Ilomantsi LAHJAN SAAJA Sissosten Sukuseura ry Rekisterinumero 185.552 LAHJOITUKSEN KOHDE Sissolan pihapiirin
LisätiedotJoukkolainat sijoituskohteena. Henri Huovinen, analyytikko Osakesäästäjien Keskusliitto ry
Henri Huovinen, analyytikko Osakesäästäjien Keskusliitto ry Korkosijoituksiin luokitellaan mm. pankkitalletukset, rahamarkkinasijoitukset, yrityslainat ja valtioiden joukkolainat. Korkosijoitukset ovat
LisätiedotLisää segmenttipuusta
Luku 24 Lisää segmenttipuusta Segmenttipuu on monipuolinen tietorakenne, joka mahdollistaa monenlaisten kyselyiden toteuttamisen tehokkaasti. Tähän mennessä olemme käyttäneet kuitenkin segmenttipuuta melko
LisätiedotHE 83/2009 vp. Hallituksen esitys Eduskunnalle kaupallisista tavarankuljetuksista. esityksen (HE 32/2009 vp) täydentämisestä
Hallituksen esitys Eduskunnalle kaupallisista tavarankuljetuksista annetun lain muuttamisesta annetun hallituksen esityksen (HE 32/2009 vp) täydentämisestä ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Eduskunnalle
LisätiedotEsiopetuksen arvot. Arvokysely tammikuu 2015
Esiopetuksen arvot Arvokysely tammikuu 2015 Yleistä kyselystä - Toteutettu Savonlinnan esiopetusyksiköissä - Aikuisille kysely netissä - Lapset keskustelivat ryhmissään aikuisen johdolla (valitsivat 12:sta
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Ehdotus: NEUVOSTON ASETUS. neljännesvuosittaista julkista velkaa koskevien tietojen laatimisesta ja toimittamisesta
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel 9.12.2003 KOM(2003) 761 lopullinen 2003/0295 (CNS) Ehdotus: NEUVOSTON ASETUS neljännesvuosittaista julkista velkaa koskevien tietojen laatimisesta ja toimittamisesta
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 25.4.2013 COM(2013) 239 final 2013/0127 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS maasta toiseen ulottuvien vesistöjen ja kansainvälisten järvien suojelusta ja käytöstä tehdyn yleissopimuksen
LisätiedotPohjois-Karjalan aines- ja energiapuuterminaalit Tuloskalvosarja Matti Virkkunen, VTT
TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Pohjois-Karjalan aines- ja energiapuuterminaalit Tuloskalvosarja Matti Virkkunen, VTT Tutkimuksen toteutus Projekti toteutettiin ajalla 1.12.2015 15.01.2016 Tieto kerättiin
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 3.9.2015 COM(2015) 416 final 2015/0185 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS Slovenian tasavallalle annettavasta luvasta ottaa käyttöön yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä
LisätiedotKULJETUSPALVELUOHJEET SOSIAALIHUOLTOLAIN MUKAISEN KULJETUSPALVELUN KÄYTTÄJILLE
KULJETUSPALVELUOHJEET SOSIAALIHUOLTOLAIN MUKAISEN KULJETUSPALVELUN KÄYTTÄJILLE Hyvä kuljetuspalvelun asiakas! Tässä on avuksenne kuljetuspalvelujen käyttöohje. Sosiaalihuoltolain mukaisen kuljetuspalvelun
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Maaliskuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Maaliskuu 2017 Liikennekaari I Poliittinen ratkaisu 20.9.2016 Eduskunnalle 22.9.2016 (HE 161/2016 vp) Eduskunnan käsittely alkanut lähetekeskustelulla 4.10.2016 Liikennekaaren
LisätiedotPerusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnan laadun arviointi 2016 Västankvarns skola/ Tukiyhdistys Almus ry.
Perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnan laadun arviointi 06 Västankvarns skola/ toteutti perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnan seurantakyselyn lapsille ja huoltajille huhtikuussa 06. Vuoden 06
LisätiedotMielestämme hyvä kannustus ja mukava ilmapiiri on opiskelijalle todella tärkeää.
Ops-perusteluonnosten palaute Poikkilaakson oppilailta 1 LUKU 2 B Perusopetuksen arvoperusta Suunta on oikea, ja tekstissä kuvataan hyvin sitä, kuinka kaikilla lapsilla kuuluisi olla oikeus opiskella ja
LisätiedotKEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI
KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI ASUKAS- JA KOULULAISKYSELY TOTEUTUS Toteutettiin 19.4-24.5.2013 Asukaskyselyyn vastasi 456 henkilöä ja koululaiskyselyyn 116
LisätiedotKeep driving ahead. GOODYEAR Hinnasto. Goodyear Dunlop Tires Finland Oy www.goodyear.fi
Keep driving ahead SÄLTÖ 4X4 talvirenkaat NASTARENKAAT... 2 4X4 talvirenkaat KITKARENKAAT... 3 Henkilöautot talvirenkaat NASTARENKAAT... 4 Henkilöautot talvirenkaat KITKARENKAAT... 5 RUNONFLAT talvirenkaat...
LisätiedotLIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin
LisätiedotTulevaisuuden oikukkaat talvikelit ja kelitiedottaminen
Ilkka Juga Tulevaisuuden oikukkaat talvikelit ja kelitiedottaminen Tiesääpäivät 2017 Esitelmän sisältöä Talvisään ominaispiirteet ja vaihtelu viime aikoina. Tulevaisuuden talvisää ja keli ilmastomallien
LisätiedotESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi rajoitetusti verovelvollisen tulon verottamisesta annetun lain 3 :n, elinkeinotulon verottamisesta annetun lain 6 a :n ja tuloverolain 33 c :n muuttamisesta Esityksessä
LisätiedotLiikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina
Liikenne Hämeenlinnassa vuosina 2013-2017 Liikenne Hämeenlinnassa v. 2013-2017 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan * * * Loukkaantumiseen johtaneet (kpl) Vuosina 2013-2017 40 % kaikista
LisätiedotSähköpostiosoite: Postiosoite: PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI
MUUTOKSENHAKUOHJEET MUUTOKSENHAKU HANKINTAPÄÄTÖKSEEN Tähän päätökseen tyytymätön asianosainen voi hakea päätökseen muutosta vaatimalla hankintaoikaisua tai tekemällä valituksen markkinaoikeudelle taikka
LisätiedotTarkentava virkaehtosopimus luottamusmiesten ja työsuojeluvaltuutettujen palkkioista ja palkkauksesta
Tarkentava virkaehtosopimus luottamusmiesten ja työsuojeluvaltuutettujen palkkioista ja palkkauksesta Verohallinto sekä Julkisalan koulutettujen neuvottelujärjestö JUKO ry., Julkisten ja hyvinvointialojen
LisätiedotASEMAKAAVOJEN ULKOPUOLISEN RAKENTAMISEN SEUDULLISET PERIAATTEET
ASEMAKAAVOJEN ULKOPUOLISEN RAKENTAMISEN SEUDULLISET PERIAATTEET Seutuhallitus 30.1.2013 Kuntajohtajakokous 14.12.2012 Maankäyttö- ja rakennetyöryhmä 5.12.2012 1. PERIAATTEIDEN LÄHTÖKOHDAT 1.1 Yhdyskuntarakenteen
LisätiedotToimialan ja yritysten uudistuminen
Toimialan ja yritysten uudistuminen - mahdollisuuksia ja karikoita Jari Kuusisto MIT Sloan School of Management University of Vaasa 1 Jari Kuusisto University of Vaasa Esityksen rakenne Metsäsektorin lähtötilanne
LisätiedotJääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset
ASIAKASRAPORTTI VTT-CR-03364-15 3.7.2015 Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset Kirjoittajat: Heikki Kanner ja Mikko Malmivuo Luottamuksellisuus: julkinen 1 (30) Raportin nimi Jääpitohyväksynnän
LisätiedotFintrip - verkostoanalyysi
Finnish Transport Research and Innovation Partnership Fintrip - verkostoanalyysi Tuloksia lyhyesti 27.8.2013 Selvityksen tavoitteena oli lisätä tietoa Suomen liikenteen ja siihen liittyvän infra-alan ja
LisätiedotVapaasti mutta luotettavasti
Ohjelman esittely Vapaasti mutta luotettavasti Portaat luomuun ohjelma on vapaaehtoinen ja maksuton sitä hallinnoi EkoCentria ja rahoittaa MMM sen ensimmäinen vaihe käynnistyi vuonna 2002 Tavoitteena vahvistaa
LisätiedotMatematiikan tukikurssi 3.4.
Matematiikan tukikurssi 3.4. Neliömuodot, Hessen matriisi, deiniittisyys, konveksisuus siinä tämän dokumentin aiheet. Neliömuodot ovat unktioita, jotka ovat muotoa T ( x) = x Ax, missä x = (x 1,, x n )
LisätiedotPohjoismainen työturvallisuusilmapiirikyselylomake
NOSACQ-50- Finnish Pohjoismainen työturvallisuusilmapiirikyselylomake Kyselylomakkeen tarkoitus on kartoittaa sinun käsityksesi työturvallisuudesta tällä työpaikalla. Vastauksiasi käsitellään tietokoneella
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.2.2012 COM(2012) 78 final 2012/0032 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan talousyhteisön ja Syyrian arabitasavallan yhteistyösopimuksen soveltamisen osittaisesta keskeyttämisestä
Lisätiedotrajayhteistyötä koskevan lainsäädännön nykytila - saamenkieliset palvelut
Sosiaali- ja terveyspalvelujen rajayhteistyötä koskevan lainsäädännön nykytila - saamenkieliset palvelut Viveca Arrhenius 25.2.2015 EU-oikeudet Vapaan liikkumisen direktiivi 2004/38; unionin kansalainen
LisätiedotHE 244/2010 vp. Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi apteekkimaksusta
Hallituksen esitys Eduskunnalle laeiksi apteekkimaksusta annetun lain 2 ja 6 :n sekä yliopistolain 75 ja 92 a :n muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi apteekkimaksusta annettua lakia ja yliopistolakia.
LisätiedotSisällysluettelo. Kysymyksiä ja vastauksia (Q&A) - Sisäpiiriluettelot (MAR 18 artikla) MAR-asetukseen liittyvät tulkinnat ja kannanotot
Kysymyksiä ja vastauksia (Q&A) - Sisäpiiriluettelot (MAR 18 artikla) MAR-asetukseen liittyvät tulkinnat ja kannanotot MAR on asetuksena suoraan sovellettavaa EU-lainsäädäntöä. Myös MARin nojalla annetut
LisätiedotLiikennekaari: markkinatalatyöryhmän. skenaariotyöpaja. Säätytalo 2.3.2016
Liikennekaari: markkinatalatyöryhmän skenaariotyöpaja Säätytalo 2.3.2016 1 Skenaariotyöpajan teemat Tavoitteena kilpailun edistäminen alalle tulon kynnystä madaltamalla Teema 1: Taksiliikenteen luvanvaraisuus
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2014 1 (5) Ympäristökeskus Elintarviketurvallisuusosasto 03.12.2014 Elintarviketurvallisuuspäällikkö
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2014 1 (5) 43 Elintarvikelain 59 :n mukaisen määräyksen antaminen Aurit Elintarvike -yritykselle HEL 2014-013488 T 11 02 00 Päätös Toimija Elintarvikehuoneisto Elintarviketurvallisuuspäällikön
LisätiedotHE 5/2011 vp. Helsingin eurooppalaisesta koulusta annetulla. suuruudesta voitaisiin antaa tarkempia säännöksiä
HE 5/2011 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi Helsingin eurooppalaisesta koulusta annetun lain muuttamisesta Helsingin eurooppalaisesta koulusta annettuun lakiin ehdotetaan lisättäväksi säännös,
LisätiedotVALKEAKOSKEN KAUPUNGIN SÄÄNTÖKOKOELMA
1 VALKEAKOSKEN KAUPUNGIN SÄÄNTÖKOKOELMA KV 11.11.2013 Voimaan 1.1.2014 VALKEAKOSKEN KAUPUNGIN SOSIAALI- JA TERVEYSKESKUKSEN JOHTOSÄÄNTÖ Soveltamisala 1 Sosiaali- ja terveyslautakunnan alaisen sosiaali-
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 159
12.06.2013 Sivu 1 / 1 2710/05.10.01/2013 159 Oikaisuvaatimus Huurrepolun ryhmäperhepäiväkodin lakkauttamisesta Valmistelijat / lisätiedot: Marjatta Korhonen, puh. (09) 816 83685 Maria Rauman, puh. (09)
LisätiedotKIINTEISTÖN KAUPPAKIRJA
KIINTEISTÖN KAUPPAKIRJA KAUPAN OSAPUOLET Myyjä Helsingin kaupunki, jota edustaa kiinteistölautakunta Y-tunnus 0201256-6 PL 2200 00099 HELSINGIN KAUPUNKI Ostaja Myrskyläntien Palvelukodit Kiinteistö Oy
LisätiedotEU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI
EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI, tekninen päällikkö Bridgestone Finland Oy Rengasvalmistajat ry EU-RENGASMERKINNÄN TARKOITUS JA TAVOITTEET EU-rengasmerkinnän tarkoituksena on lisätä tieliikenteen
LisätiedotKitkatutkijan näkökulma talvirengastyyppeihin Katupölyseminaari
Kitkatutkijan näkökulma talvirengastyyppeihin Katupölyseminaari2017 7.3.2016 Akatemiatutkija Ari Tuononen, Aalto-yliopisto Tieystävällinen nastarengas (ROFTY) Yhteistyössä Black Donuts:n kanssa 3-akselinen
LisätiedotJoukkoistuuko työ Suomessa ja mitä siitä seuraa?
Tuomo Alasoini Joukkoistuuko työ Suomessa ja mitä siitä seuraa? Teknologinen kehitys muuttaa työtä vauhdilla. Digitaaliset alustat tarjoavat uusia mahdollisuuksia jakaa työtä ja tehdä työtarjouksia ihmisille,
LisätiedotNopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA
Nopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA VTT Liikenne- ja logistiikkajärjestelmät Harri Peltola, Riikka Rajamäki & Juha Luoma Lähtökohdat nopeuksien hallinnalle Vaikutukset matka-aikaan, logistiikkaan,
LisätiedotLaadunvalvonta ja käytönaikaiset hyväksyttävyysvaatimukset TT laitteille
Laadunvalvonta ja käytönaikaiset hyväksyttävyysvaatimukset TT laitteille SÄTEILYTURVALLISUUS JA LAATU ISOTOOPPILÄÄKETIETEESSÄ 10.12.2015, Säätytalo, Helsinki Tarkastaja Elina Hallinen, STUK TT laitteen
LisätiedotBisnes ja ilmastonmuutos. EK:n yrityskyselyn tulokset
Bisnes ja ilmastonmuutos EK:n yrityskyselyn tulokset EK:n tutkimustulokset tiivistettynä Kyselyyn vastasi 1.004 työnantajayritystä Vastaajista 22 % oli ilmasto-orientoituneita = Ilmastonmuutos vaikuttaa
LisätiedotMUUTOS 14! - Sosiaaliset kriteerit julkisissa hankinnoissa!
Kysely Välkky-projektissa keväällä 2011 toteutetuista MUUTOS! -koulutuksista MUUTOS 14! - Sosiaaliset kriteerit julkisissa hankinnoissa! Aika ja paikka: 11.3.2011, MTC Oy, Pori Kouluttajat: Timo Martelius
LisätiedotESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
HE 282/2004 vp Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi osakeyhtiölain 7 luvun 6 ja :n muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi osakeyhtiölakia siten, että julkisen osakeyhtiön sallittaisiin nykyistä
LisätiedotElinkeinoverolaki käytännössä. Matti Kukkonen Risto Walden
Elinkeinoverolaki käytännössä Matti Kukkonen Risto Walden Talentum Pro Helsinki 2015 3., uudistettu painos, 2015 Copyright 2015 Talentum Media Oy ja kirjoittajat Yhteistyössä Lakimiesliiton Kustannus Kansi:
LisätiedotAsiakkaiden osallisuus mitä. Asta Niskala ja Annikki Paajanen 31.10.12 Oulu
Asiakkaiden osallisuus mitä se tarkoittaa kehittämistyössä? i t ä? Asta Niskala ja Annikki Paajanen 31.10.12 Oulu Tavoitteena kehittämishankkeissa jo koko 2000 luvun ajan Asiakkaiden osallisuuden kehittäminen
LisätiedotTalvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät
Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Rengasfoorumi 2.10.2014 Jussi Salminen Erityisasiantuntija Analyysit; merenkulku, tieliikenne, ympäristö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
LisätiedotALAJÄRVEN, LEHTIMÄEN, SOININ JA VIMPELIN LOMATOIMISTOJEN PUOLUEETON JA VANKKUMATON ÄÄNENKANNATTAJA. Täyttä asiaa, ei arvailuja - jo vuodesta 2008
LO M ATO I M I S TO N K E V ÄT K Ä R P Ä N E N ALAJÄRVEN, LEHTIMÄEN, SOININ JA VIMPELIN LOMATOIMISTOJEN PUOLUEETON JA VANKKUMATON ÄÄNENKANNATTAJA Täyttä asiaa, ei arvailuja - jo vuodesta 2008 TYÖTE RV
Lisätiedot