Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista"

Transkriptio

1 Turvallisempaa ja vihreämpää liikkumista Tinkimätön sitoutuminen ihmisten turvalliseen ja ympäristöystävälliseen liikkumiseen ohjaa Nokian Renkaita. Mielestämme autoilijoilla tulee olla vapaus valita parhaiten omaan ajokokemukseensa, ajotyyliinsä ja tyypillisiin ajo-olosuhteisiinsa sopivat talvirenkaat nastalliset tai nastattomat.

2 2 Liikenneturvallisuus ja ympäristöystävällisyys Liikenneturvallisuus ohjenuoraksi talvirengasvalinnoissa Noin 85 % suomalaisista valitsee talvirenkaikseen nastarenkaat. Talvirenkaiden valinnassa etusijalle tulisi aina asettaa liikenneturvallisuus. Talvirenkaita tulee käyttää joulu-, tammi- ja helmikuun aikana. Nastarenkaiden käyttöaikaa on rajoitettu Suomessa marraskuun alusta maaliskuun loppuun tai pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin. Harkinnanvarainen ja mahdollisesti pidempi käyttöaika on tarpeen varsinkin pohjoisimmassa Suomessa ja sinne keväällä matkaaville. Renkaat ovat keskeisin auton ajo-ominaisuuksiin liittyvä turvallisuustekijä. Renkaat ovat olleet riskitekijänä joka seitsemännessä (14,6 %) henkilö- tai pakettiauton aiheuttamassa kuolonkolarissa 2000-luvulla. Kunnossa olevien laadukkaiden renkaiden merkitys korostuu vaativissa ja nopeasti muuttuvissa kelioloissa. Renkaisiin liittyvistä onnettomuuksista 70 % tapahtuu lumisella, jäisellä tai vetisellä kelillä, vaikka useimmiten tieliikenneonnettomuudet sattuvat kuivalla kesä- tai talvikelillä. Kun rengas kuluu tai rengaspaineet eivät ole kohdallaan, renkaan turvallisuusominaisuudet heikkenevät ja onnettomuusriski kasvaa. Turvallinen talvipito vaatii vähintään 4 millimetrin uransyvyyttä. Varsinkin perheen kakkosauton rengasvalinnassa on hyvä pitää mielessä, että mitä vähemmän ajoneuvossa on nykyaikaista turvatekniikkaa, sitä suurempi rooli renkailla on liikenneturvallisuuden parantajina. Keväällä 2012 Nokian Renkaiden toimeksiannosta tehdyn tutkimuksen mukaan 63 % suomalaisista piti talvirenkaiden tärkeimpänä ominaisuutena hyvää pitoa jäisellä tiellä. Tämän pohjalta ei ole yllättävää, että noin 85 % suomalaisista valitsee talvirenkaikseen nastarenkaat. Nokian Renkaat on maailman johtava talvirenkaiden valmistaja, joka valmistaa sekä nastallisia että nastattomia talvirenkaita.

3 Nokian Renkaat Oyj 3 Henkilökohtainen valinta nastalliset vai nastattomat talvirenkaat? Jokaisella autoilijalla pitää olla mahdollisuus valita mahdollisimman turvalliset renkaat, jotka hän arvioi sopivan parhaiten omaan ajokokemukseensa, ajotyyliinsä ja omiin ajo-olosuhteisiinsa. Peruskysymys tällöin on, valitaanko nastalliset vai nastattomat talvirenkaat. Talvirenkaiden valinnassa tulee kiinnittää huomiota etenkin kolmeen seikkaan: 1. Kuinka ja missä pääasiassa ajaa. 2. Mikä on oma turvallisuuden tunne talvikelillä. 3. Kuinka kokenut kuljettaja on kyseessä. Yleisohjetta siitä, kenen tulisi käyttää nastarenkaita ja kenen nastattomia talvirenkaita eli kitkarenkaita, on vaikea antaa. Nastarengas on kuitenkin varmempi ja turvallisempi vaihtoehto nopeasti muuttuvissa talviolosuhteissa, koska se tasaa kelivaihteluja paremmin. Jäisellä tiellä nastarenkaiden etu on kiistaton. Lumipidossa kitkarenkaat ovat kilpailukykyiset nastarenkaiden kanssa. Nastattoman talvirenkaan etuja ovat ajomukavuuden ja pienen polttoaineenkulutuksen lisäksi sen joustavuus vaihtoajankohdan suhteen. Pysähdy ja pohdi rengasvalintaa Viranomaiset pyrkivät välttämään voimakasta kantaa eri rengastyyppien puolesta tai vastaan, mutta antavat suosituksia. Liikenneturvallisuusvirasto Trafi (2012) painottaa, että varman päälle pelaavan tai ajotaidoistaan hieman epävarman kuljettajan kannattaa liikenneturvallisuusnäkökulmasta katsottuna aina valita nastarenkaat. Trafin mukaan nasta- ja kitkarenkaiden paremmuus on monimutkainen asia ympäristön ja liikenneturvallisuuden kannalta. Valinnassa käyttötarkoitus ratkaisee paljon. Lumisilla teillä kitka- ja nastarenkaiden pito on tasoissa, jäisellä tai märällä tiellä nastat ovat paremmat. Renkaiden laatuun tulee kuitenkin kiinnittää huomiota. Ruotsin liikennevirasto, Trafikverket (2010), suosittelee nastarenkaiden käyttöä autoissa, joissa ei ole ABS-jarruja ja luistonestojärjestelmää. Viraston mukaan kuolemaan johtavan onnettomuuden riski on 42 % suurempi nastattomilla talvirenkailla varustetulla autolla kuin nastarenkailla varustetulla autolla, kun autossa ei ole luistonestojärjestelmää. Liikenne- ja viestintäministeriön toimeksiannosta tehdyssä nastarenkaiden vähentämisen turvallisuusvaatimuksia koskevassa tutkimuksessa (2012) otetaan kantaa nastarenkaiden ja nastattomien renkaiden ominaisuuksiin. Sen mukaan eri tutkimusten valossa voidaan täysin kiistatta todeta, että nastattomien talvirenkaiden pitokyky liukkailla, erityisesti jäisillä tien pinnoilla on merkittävästi nastarengasta heikompi. Myös Liikenneturva ja autolehtien talvirengastestit suosittelevat nastarenkaiden käyttöä, koska niiden avulla auto on varmemmin hallittavissa jäisellä tiellä. Tuulilasin tekemä talvirengastesti (13/2011) osoittaa, että testin voittanut Nokian Hakkapeliitta 7 -nastarengas pysähtyi jarrutustestissä jäällä 33,0 metrin jarrutusmatkan jälkeen. Parhaan pohjoismaisen nastattoman talvirenkaan jarrutusmatka oli 38,2 metriä. Jarrutus tapahtui 35 km/h nopeudesta. Huomattavia eroja nastarenkaiden ja nastattomien talvirenkaiden välillä oli myös kiihdytyksessä ja sivuttaispidossa jäällä. Loppuarvostelussaan Tuulilasi toteaa, että ero rengastyyppien välillä on selvä. Nastattomat renkaat sopivat lumisiin olosuhteisiin, eli pääasiassa pohjoiseen. Eteläisemmässä Suomessa ajoalusta on useimmiten jäätä, märkää tai kuivaa ja lumipintakin muutetaan viimeistään suolalla loskaksi. Jäällä ja märällä kestopäällysteellä nastattomien talvirenkaiden pito on Tuulilasin mukaan tuntuvasti nastarenkaita heikompi.?

4 4 Liikenneturvallisuus ja ympäristöystävällisyys Turvallisuutta talviliikenteeseen Renkaan pidolla on ratkaiseva merkitys turvallisuuteen ja ajotuntumaan talvisissa olosuhteissa. Käytännössä se merkitsee, että nastarenkailla varustetulla autolla on huomattavasti paremmat mahdollisuudet välttyä onnettomuuksilta talvikelillä. Mahdollisimman lyhyt jarrutusmatka ei ole tärkeää vain korkeassa nopeudessa maantiellä, vaan erityisesti kaupungissa, missä liikenteessä on myös paljon jalankulkijoita ja ajoneuvojen väliset etäisyydet erittäin lyhyitä. Lyhyt jarrutusmatka ei pelkästään vähennä peltikolarin riskiä, vaan myös henkilövahinkoihin ja kuolemaan johtavien onnettomuuksien riskiä. Nastarenkaiden pito ja suorituskyky on useimmissa talviolosuhteissa nastattomia parempi. Ne välittävät kuljettajalle selkeän tuntuman alkavasta sivuttaispidon menetyksestä. Mitä enemmän matkan varrelle osuu jäisiä tieosuuksia, sitä varmempi valinta nastat ovat. Vaikka nastattomat talvirenkaat kehittyvät koko ajan paremmiksi ja niiden jää- ja märkäpito on parantunut huomattavasti, kumiseos ja pintakuvio ei voi korvata nastojen antamaa lisäpitoa jäällä. Ammattinsa puolesta paljon ajavalle nastat ovat oikea vaihtoehto. Ajomukavuutta ja joustavuutta vaihtoaikatauluun Jos tien päälle ei tarvitse lähteä kelillä kuin kelillä ja autossa on nykyaikaiset turvavarusteet, selviää talvesta ilman nastojakin. Nastattomien talvirenkaiden pienempi ajomelu ja polttoainekuluissa säästöä tuova alhaisempi vierintävastus saattaa kallistaa vaakaa niiden puoleen. Lisämukavuutta tuo joustava vaihtoaikataulu alle ne voi vaihtaa hyvissä ajoin, kesärenkailla taas ei ole kiirettä. Nastattomat renkaat soveltuvat myös paremmin sisämaahan, jossa yleensä vallitsevat tasaisemmat sää- ja keliolosuhteet kuin esimerkiksi rannikon tuntumassa. Jos valinta osuu nastattomiin talvirenkaisiin, kannattaa ehdottomasti valita pohjoismaiset kitkarenkaat, jotka on kehitetty Pohjolan vaativiin ja vaihteleviin talvikeleihin. Ne antavat huomattavasti paremman pidon jäällä ja lumella kuin keskieurooppalaiset nastattomat talvirenkaat. Keski-Euroopan olosuhteisiin tarkoitetuissa talvirenkaissa on painotettu voimakkaasti nopean ajon ominaisuuksia märällä ja kuivalla alustalla jääpidon kustannuksella. Renkaat ovat auton ainoa kosketuspinta tiehen. Siksi laadukkaiden ja oikeiden, omiin ajo-olosuhteisiin ja -taitoihin sopivien talvirenkaiden valinta on tärkeää kaikkien tiellä liikkujien kannalta.

5 Nokian Renkaat Oyj 5 Nykyaikaiset nastalliset ja nastattomat talvirenkaat ovat sekä ympäristöystävällisiä että turvallisia Liikenneturvallisuuden lisäksi monia autoilijoita kiinnostaa tänä päivänä renkaiden ympäristöystävällisyys. Nokian Renkaat tekee jatkuvaa kehitystyötä turvallisten ja entistä ympäristöystävällisempien renkaiden kehittämiseksi. Tienpinnan kuluminen vähenee uusien määräysten mukaisilla nastarenkailla yli neljänneksen. Nokian Renkaiden talvirenkaiden ympäristöystävällisyys on huippuluokkaa. Maailman ensimmäisen talvirenkaan kehittäjä suunnittelee ja valmistaa turvallisia renkaita, jotka ovat myös ympäristöystävällisiä. Ainutlaatuisessa kehitystyössä on esimerkiksi huomioitu tarkasti uudistettu nastarengaslainsäädäntö ja sen asettamat tiukat ympäristövaatimukset. Uusi nastalainsäädäntö koskee kaikkia nastarenkaita sekä uusia että vanhoja, jotka on valmistettu 1. heinäkuuta 2013 tai sen jälkeen. Uuden nastalainsäädännön mukaiset entistäkin turvallisemmat ja ympäristöystävällisemmät nastarenkaat kuluttavat tien pintaa yli neljänneksen aikaisempaa vähemmän (Autorengasliitto 2013). Talvirenkaiden tienkulumavaikutus on vuosikymmenien aikana vähentynyt neljäsosaan. Tähän on päästy kehitystyöllä, jossa nastasta on tehty kevyempi ja lyhyempi. Ajonopeudella, nastan painolla, muodolla ja materiaalilla sekä renkaan rakenteella on huomattava vaikutus tienkulumaan. Pelkästään yksittäinen merkittävä tuoteparannus eli nastan painon pieneneminen kolmasosaan on VTT:n tutkimuksen (2008) mukaan vähentänyt tienkulumaa yli 70 % aikaisempaan verrattuna. Nastan paino on nykyisin noin 1,1 grammaa (aiemmin jopa 3,0 grammaa) muun muassa sen ansiosta, että nastojen rungot valmistetaan kevytmetallista aiemmin käytetyn teräksen sijasta (katso taulukko sivu 6). Nykyaikaisen nastarenkaan tiekosketuksesta on tehty aiempaa lyhytaikaisempi ja nastan iskusta vähemmän tietä kuluttava. Nastan pituus on nykyisin mm (aiemmin jopa 14 mm), mikä on lyhentänyt nastan kosketusmatkaa tienpintaan. Huipputeknologia merkitsee vihreämpää liikkumista Talvirenkaiden materiaaleina käytetään huipputeknologiaa edustavia kumisekoituksia, minkä seurauksena renkaiden vierintävastus on merkittävästi pienentynyt. Alhainen vierintävastus merkitsee pienempää polttoaineenkulutusta, vähemmän hiilidioksidipäästöjä ja siten ympäristöystävällisempää liikkumista. Rengasmelu on polttoaineenkulutuksen lisäksi toiseksi merkittävin renkaan käytön aikainen ympäristövaikutus. Nokian Renkaiden kehittämissä talvirenkaissa on lukuisia keksintöjä, jotka vähentävät melua. Uuden sukupolven nastamuotoilu ja vaimennustyyny nastan alla, kuviopalojen sijoittelu, uudentyyppiset kulutuspintasekoitukset sekä modernit pintamalliratkaisut vaimentavat rengasääntä merkittävästi. Nokian Renkaiden tuotekehitys räätälöi tuotteet pohjoisen vaativiin olosuhteisiin. Tinkimättömän kehitystyön seurauksena nastattomien talvirenkaiden pitoa on parannettu ja nastarenkaat kuluttavat vähemmän ajorataa. Myös kumisekoitukset on suunnattu erityisesti pohjoisiin talvikeleihin, joissa lämpötilaerot ja kelivaihtelut ovat suuret. Esimerkiksi jää- ja märkäpitoa sekä repimislujuutta parantaa kumisekoituksissa käytettävä uusiutuva raaka-aine, rypsiöljy. Uuden Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaan ylivoimaisen talvipidon maksimoi Nokian Eco Stud 8 -konsepti. Se sisältää uuden sukupolven ympäristöystävällisemmän ankkurinastan, nastaiskua pienentävän laippamuotoilun sekä Hakkapeliitta-talvirenkaista tutun nastan toimintaa tehostavan ja tiekosketusta entisestään vaimentavan Eco Stud -nastatyynyn. Uutuustuotteen tienkulumavaikutus on yli 12 % Pohjoismaisen nastalainsäädännön määrittelemää rajaa alhaisempi.

6 6 Liikenneturvallisuus ja ympäristöystävällisyys Tienkuluma indeksi Nastateknologian vaikutus tienkulumaan Vyörenkaat nastan paino 3,0 > 2,8 g Nastojen määrän rajoitus nastan paino 2,8 > 2,3 g Nastojen pistovoiman ja ulkoneman rajoitus nastan paino 2,3 > 1,8 g Nastan paino 1,8 > 1,1 g (kevytnastat) Uusi nastalainsäädäntö luku 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku 2020-luku Nopeus 100 km/h, lähde: VTT Nastarenkaiden käyttöä ei saa rajoittaa entisestään Nastarenkaiden käytön vähentäminen saattaisi lisätä merkittävästi erilaisten liikenneonnettomuuksien määrää talviolosuhteissa. Lisäksi nastarenkaiden käytön vähentäminen voisi johtaa muun muassa hiekoitustarpeen ja muun talvikunnossapidon kasvuun. Todennäköisesti myös talvikunnossapidon kustannukset nousisivat. Nastarenkaiden käyttöä on rajoitettu eri tavoin Pohjoismaissa, kuten myös Suomessa. Nastarenkaiden käyttöaikojen rajoitusten lisäksi nastan tienkulumavaikutus ja paino on jo nyt tarkkaan säännelty, ja kehitystä ohjaa edelleen vuonna 2013 kiristyvä uusi nastarengaslainsäädäntö. Nastarenkaiden käyttöä ei saisi rajoittaa lisää. Julkisuudessa välillä esillä olleita nastarenkaiden käyttöä rajoittavia maksuja ei tulisi myöskään toteuttaa, koska mahdollinen käyttövero todennäköisesti kohtelisi epätasa-arvoisesti erityyppisiä autoilijoita. Jokaisella pitää olla mahdollisuus valita, ajaako hän nastallisilla vai nastattomilla talvirenkailla. Nastarenkaat karhentavat liukkaita tienpintoja Nastarenkaiden käytön vähentäminen johtaisi siihen, että talvella teitä olisi suolattava ja hiekoitettava enemmän liikenneturvallisuuden säilyttämiseksi. Lisäksi on olemassa vaara, että nastattomilla talvirenkailla ajavat autoilijat eivät vaihda kesärenkaita mukavuussyistä, mikä puolestaan heikentäisi liikenneturvallisuutta myös kesäkaudella. Kesäkelillä nastaton talvirengas on epävakaa ja sen ohjaustuntuma huomattavasti hitaampi kuin aidon kesärenkaan. Myös nastattoman talvirenkaan pito kesäolosuhteissa on huomattavasti heikompi ja jarrutusmatka pidempi varsinkin märällä tienpinnalla. Lähes kaikki nastarenkailla ajavat autoilijat vaihtavat esimerkillisesti autoonsa kesärenkaat, jotka ovat kesäolosuhteissa selvästi turvallisin vaihtoehto. Nastarenkaita tarvitaan liikenteessä karhentamaan tienpintaa ja parantamaan myös nastoitta ajavien turvallisuutta. Siksi maissa, joissa nastoja ei käytetä, joudutaan kadunpintoja karhentamaan jopa koneellisesti. Talvirengaskeskustelussa on olennaista pohtia ja punnita monipuolisesti sekä liikenneturvallisuus- että ympäristönäkökulmia ottamatta kantaa yksipuolisesti kummankaan rengastyypin puolesta.

7 Nokian Renkaat Oyj 7 Katupölyn vähentämiseen monia keinoja Ilmanlaadun parantamiseen ja katupölyn vähentämiseen on kiinnitetty viime vuosina erityishuomiota. Katupölyn syntyyn vaikuttavat monet eri tekijät ja myös sen torjumisessa on monia eri keinoja. Nokian Renkaat kiinnittää omalta osaltaan autonrenkaiden tuotekehitystyössä jatkuvaa huomiota siihen, että renkaat ovat ympäristöystävällisiä: mahdollisimman vähän teitä kuluttavia ja ilmanlaatua heikentäviä. Julkisessa keskustelussa on esitetty näkemyksiä, joiden mukaan nastarenkaat olisivat yksi merkittävimmistä katupölyn aiheuttajista. Tämä ei kuitenkaan ole yksiselitteistä, koska asiasta ei ole riittävästi tutkimuksia, joissa on huomioitu nykyaikaisten nastarenkaiden tienkulumavaikutus. On erittäin vaikeaa mitata, kuinka suuri osa tiestä irtoavasta pölystä on erityisesti nastojen aiheuttamaa ja kuinka suuri osuus on muilla tekijöillä. Talviaikaan liukkauden torjumiseksi levitetty hiekoitushiekka aiheuttaa sen, että nastattomat talvirenkaat nostavat ilmaan jopa puolitoista kertaa enemmän hiukkasia kuin nastarenkaat. Nastattoman talvirenkaan tiheämmät lamellit toimivat kuten pienet ilmareiät, jotka imevät pölyä kadun pinnasta ja kierrättävät sen ilmaan (LVM 2008). Myös Keski-Euroopassa käytössä olevat kitkarenkaat aiheuttavat katupölyä. Tätä väitettä tukevat Keski-Euroopan kaupungeissa (Berliini, Budapest, Praha, Wien, Zürich) ja Helsingissä tehdyt vertailut nasta- ja kitkarenkaiden yhteneväisistä ympäristövaikutuksista. Vuosina tehtyjen tutkimusten mukaan terveydelle vaarallisten PM10-hiukkasten pitoisuuksien raja-arvot ylittyivät vuoden aikana useimmin Keski-Euroopan kaupungeissa kuin Helsingissä (Nordic Envicon 2012). Helsingissä EU-hiukkasdirektiivin raja-arvot ylittyivät tyypillisesti keväällä, jolloin talviteihin sitoutunut katupöly leijui ilmassa. Nastattomia talvirenkaita käyttävissä Keski-Euroopan kaupungeissa ylitykset tapahtuivat talvella teiden kuivuessa ja pölyn noustessa ilmaan. Katupölyn syntymiseen vaikuttavat useat tekijät, kuten hiekoitushiekan määrä, liikenne yhdessä katujen heikon puhtaanapidon kanssa erityisesti talven jälkeen, ilmansaasteet ja liikenteen päästöt. Katupölyä syntyy myös muun muassa rakennuspölystä, pienhiukkasten kaukokulkeumasta sekä kevyiden että raskaiden ajoneuvojen renkaiden tietä kuluttavasta vaikutuksesta, jarrujen aiheuttamasta kulumisesta, liasta ja pakokaasuista sekä puun ja muiden orgaanisten aineiden polttamisesta. Muita katupölyn määrään vaikuttavia tekijöitä ovat muun muassa katujen kosteus, tuulen nopeus, ilman lämpötila, tien päällystemateriaali, liikenne ja ajoneuvojen ajonopeus. Muun muassa Redust-katupölyhanke, jossa on mukana Helsingin kaupunki ja muita pääkaupunkiseudun toimijoita, on listannut tapoja torjua katupölyä. Redust-hankkeen (2012) mukaan katupölyn torjuntaan voidaan vaikuttaa muun muassa käyttämällä pestyä ja seulottua hiekoitussepeliä sekä vähentämällä liukkaudentorjunnan tarvetta oikein ajoitetulla aurauksella ja nopealla lumen ja jään poistolla. Myös ajonopeuksia rajoittamalla voidaan vaikuttaa katupölyn leviämiseen. Rengasvalmistajat ovat jo vuosien ajan tehneet pitkäjänteistä tuotekehitystä, jonka ansiosta nykyaikaiset talvirenkaat aiheuttavat entistä vähemmän katupölyä. Uusi nastalainsäädäntö koskee heinäkuun 2013 jälkeen valmistettuja nastarenkaita. Uusien määräysten mukaiset ympäristöystävälliset nastarenkaat kuluttavat tien pintaa yli neljänneksen aikaisempaa vähemmän. Nokian Renkaiden mielestä on tärkeää, että katupölyn vähentämiseksi tehdään kaikki mahdollinen, mitä liikenneturvallisuutta vaarantamatta voidaan tehdä. Katupölyn syntyyn vaikuttavat monet eri tekijät ja myös sen torjumisessa on monia eri keinoja. Katupölyä voidaan torjua tehokkaasti tehostamalla katujen siivousta

8 Nokian Renkaat edistää ihmisten turvallista ja ympäristöystävällistä liikkumista ja pitää tärkeänä, että autoilijat voivat valita parhaiten omaan ajokokemukseen, ajotyyliin ja ajo-olosuhteisiin sopivat nastalliset tai nastattomat talvirenkaat. Minkälaiset talvirenkaat minulle? Talvirenkaiden ominaisuudet Nastarengas Nastaton talvirengas Märkä jää Karkea jää Kovaksi pakkautunut lumi Irtolumi Märkä asfaltti Kuiva asfaltti Ajovakaus Mukavuus Melutaso Tutustu myös: Nastalliset vai nastattomat talviteille? Pohtiessasi talvirengastyypin valintaa nastallisten ja nastattomien välillä, on muutama tarkistuskysymys paikallaan: miten paljon ja millaisilla teillä ajat, millainen kuljettaja olet ja miten harjaantunut talviajaja olet. Rengasvalitsin antaa sinulle eväitä ja suuntaviittoja päätöksentekoon. Talvirenkaat ja katupöly Hakkapeliitta-talviajokoulu Turvallinen rengasvalinta auttaa matkantekoasi talven ääriolosuhteissa. Pelkät loistavat renkaat eivät talvisilla teillä kuitenkaan riitä, vaan tietojen ja taitojen pitää myös olla kunnossa. Tutustu, oivalla ja opi. Testaa tietosi talviajokoulussa! Nastarenkaat ovat yksi tekijä, joka vaikuttaa katupölyn syntymiseen. Nastarenkaita on kehitetty viimevuosina entistä ympäristöystävällisimmiksi ja siten entistä vähemmän katupölyä aiheuttaviksi. 04/2013 FIN. Nokian Renkaat on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Nokian Renkaat Oyj. Pidätämme oikeuden muutoksiin. Nokian Renkaat tekee jatkuvaa tutkimus- ja kehitystyötä, jonka tuloksena ovat syntyneet turvallisuudeltaan, teknisiltä ominaisuuksiltaan ja ympäristöystävällisyydeltään huippuluokkaa olevat pohjoismaisiin olosuhteisiin räätälöidyt nastalliset ja nastattomat renkaat. TM

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R14 411 185/65R14 436 185/65R15 442 195/65R15 490 205/55R16 633 205/60R16 636 215/55R16 677 Vaikeimmat talviolosuhteet vaativat innovatiivisen ja ehdottoman lähestymisen

Lisätiedot

Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin!

Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin! Nastat vai kitkat? Valitse viisaasti aja viisaammin! Talviliikenne on täynnä yllättäviä tilanteita Vastassa lunta, jäätä, loskaa mitä milloinkin. Ole valmis. Valitse viisaasti, perillä turvallisesti. Valitsetpa

Lisätiedot

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT

HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT HINNASTO 1.6.2015 TALV IRENKAAT 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2015 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

Henkilöauto ja 4x4 nastarenkaat

Henkilöauto ja 4x4 nastarenkaat Henkilöauto ja 4x4 nastarenkaat IceContact 2 nasta Uuden Kristall-nastan ansiosta renkaan jääpito on parantunut lisäämättä kuitenkaan nastojen tietä kuluttavaa vaikutusta Jäähilekäytävät ohjaavat nastan

Lisätiedot

Turussa Scason Oy:n kehittämä ja valmistama XT-Turbine-nasta on suunniteltu Kumhon WI31-renkaalle. XT-Turbine-nasta on suurempi. Se lisää kulutuskestä

Turussa Scason Oy:n kehittämä ja valmistama XT-Turbine-nasta on suunniteltu Kumhon WI31-renkaalle. XT-Turbine-nasta on suurempi. Se lisää kulutuskestä KUMHO2017-18 TALVIRENGASOPAS henkilöauto SUV maastoauto pakettiauto Turussa Scason Oy:n kehittämä ja valmistama XT-Turbine-nasta on suunniteltu Kumhon WI31-renkaalle. XT-Turbine-nasta on suurempi. Se lisää

Lisätiedot

Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat

Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat Hinnasto 18.8.2014 Talvirenkaat 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 18.8.2014 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista

Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista Parhaita paloja katupölystä tärkeimmät tulokset katupölytutkimuksista HSY tutkimusseminaari 15.12.2014 Sisältö Tausta Katupölyn lähteet kaupunki-ilmassa Katupölyn torjunnan parhaita käytäntöjä Katupölyn

Lisätiedot

Talvirengasmittausten tuloksia katupölyn näkökulmasta

Talvirengasmittausten tuloksia katupölyn näkökulmasta Talvirengasmittausten tuloksia katupölyn näkökulmasta Katupölyseminaari 7.3.2017 Helsingin ympäristökeskus Kaarle Kupiainen 1 Esityksen sisältö Pölyn muodostuminen renkaan ja tienpinnan kontaktissa Johtopäätöksiä

Lisätiedot

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa

LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Yhteystiedot: Hindrek Pikk Commercial Marketing Manager Nordic +372 565 5880 hindrek_pikk@goodyear.com LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Goodyearin uusimpien polttoainetehokkaiden

Lisätiedot

Koko Koodi alv 0 % alv 24 %

Koko Koodi alv 0 % alv 24 % HINNASTO 1.6.2016 TALVIRENKAAT 2 Nokian Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2016 HAKKAPELIITTA 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava talvipito Ympäristöystävällinen: pienempi

Lisätiedot

Trafi. Kitkarengastutkimus Joulukuu Trafi. TNS Gallup Oy Jaakko Hyry TNS

Trafi. Kitkarengastutkimus Joulukuu Trafi. TNS Gallup Oy Jaakko Hyry TNS Kitkarengastutkimus Joulukuu 0 TNS Gallup Oy Jaakko Hyry Tutkimuksen tavoitteet Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää kitkarenkaiden käyttömäärä Suomessa ja miksi kitka- tai nastarenkaita käytetään Tutkimuksessa

Lisätiedot

Talvirenkaat. Hinnasto Nokian Renkaat Talvirenkaat

Talvirenkaat. Hinnasto Nokian Renkaat Talvirenkaat Talvirenkaat Hinnasto 11.9.2017 1 Nokian Renkaat Talvirenkaat TALVIRENKAAT HINNASTO 11.9.2017 SISÄLLYS HENKILÖAUTON RENKAAT Uutuus! 3 Nokian Hakkapeliitta 9 4 Nokian Hakkapeliitta 8 6 Nokian Hakkapeliitta

Lisätiedot

NASTA-tutkimusohjelma

NASTA-tutkimusohjelma NASTA-tutkimusohjelma Tavoitteena kokonaisnäkemys talvirenkaiden käytön muutoksien vaikutuksista Helsingissä Katupölyseminaari 25.1.2012 Johtoryhmän pj. Pekka Isoniemi HKR HKR HSY HSY LiVi LiVi LVM STM

Lisätiedot

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat 1 Renkaat Hinnasto Hinnasto 1.6.2013 Talvirenkaat 2 Renkaat Talvirenkaat, hinnasto 1.6.2013 Koko Koodi alv 0 % alv 24 % Hakkapeliitta 8 Ennenkokematonta pitoa Vakaa ja tarkka ohjaustuntuma, luotettava

Lisätiedot

Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset

Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset Talvirenkaiden turvallisuus ja ympäristövaikutukset Nastarengasteknologian kehitys Nasta- ja kitkarengasosuus on turvallisuusasia Välineneutraalit tavat pölyn vähentämiseen 22.1.2014 Ohjelma 17:30-18:00

Lisätiedot

TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA

TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA TESTAUSTA ÄÄRIRAJOILLA MAAILMAN JOHTAVAN TALVIRENGASVALMISTAJAN SAAVUTUKSIA 1930 1932 Henkilöautonrenkaiden tuotanto alkaa Nokialla. 1934 Maailman ensimmäinen talvirengas Kelirengas. FASTEST ON ICE Kuljettaja:

Lisätiedot

Kitkarenkaiden käytön edistäminen

Kitkarenkaiden käytön edistäminen Kitkarenkaiden käytön edistäminen Katupölyseminaari 7.3.2017 Tarja Myller Helsingin ilmansuojeluohjelma 2017-2024 Ilmansuojeluohjelman toimenpide katupölyn vähentämisessä -> EDISTETÄÄN KITKARENKAIDEN OSUUDEN

Lisätiedot

Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa.

Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa. Talvirenkaat 2013 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Hakkapeliitat maailmanennätysvauhdissa. Nokian Renkaat suunnitteli ja valmisti maailman ensimmäisen talvirenkaan

Lisätiedot

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan.

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Talvirenkaat 2015 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. MAAILMAN JOHTAVAN TALVIRENGASVALMISTAJAN SAAVUTUKSIA 1932 2000 2010 2014 2015 1932 Henkilöautonrenkaiden tuotanto

Lisätiedot

EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI

EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI, tekninen päällikkö Bridgestone Finland Oy Rengasvalmistajat ry EU-RENGASMERKINNÄN TARKOITUS JA TAVOITTEET EU-rengasmerkinnän tarkoituksena on lisätä tieliikenteen

Lisätiedot

M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA

M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA M2K0133 SELVITYS NASTARENKAAN VAIKUTUKSISTA Jarkko Savenius Teknillinen korkeakoulu, Autolaboratorio 219 MOBILE2-vuosiraportti 2001 Projektin koodi Raportointiaika Tammikuu 2002 Raportointikausi 1.1.2001

Lisätiedot

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.3.2014 Kesärenkaat

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto 1.3.2014 Kesärenkaat 1 Nokian Renkaat Hinnasto Hinnasto 1.3.2014 Kesärenkaat 2 Nokian Renkaat Kesärenkaat, hinnasto 1.3.2014 HAKKA BLACK viileää suorituskykyä nopeaan ajoon. Vakaa, tarkka ja hiljainen Täsmällinen ja helppo

Lisätiedot

Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut

Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut 3.7.21 Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut Mittaukset ajalla 8/214 7/21 Oulun kaupunki ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus ovat hankkineet siirrettäviä nopeusnäyttötauluja, joilla annetaan palautetta

Lisätiedot

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA Rengasfoorumi 1.10.2013 Sales Questor Oy Tutkimuksen taustaa Tutkimuksella selvitettiin autoilijoiden ja/tai rengasasioita tuntevien kokemuksia ja näkemyksiä talven

Lisätiedot

Talvirenkaat Hinnasto

Talvirenkaat Hinnasto Talvirenkaat Hinnasto 1.7.2010 LUONNON EHDOILLA Nokian Renkaat on rohkea edelläkävijä myös ympäristöystävällisyydessä. Nokian Renkaat toi ensimmäisenä rengasvalmistajana markkinoille renkaat, joiden valmistuksessa

Lisätiedot

Talvirenkaita koskevat säädökset ja nastarenkaiden tyyppihyväksynnän yliajotesti

Talvirenkaita koskevat säädökset ja nastarenkaiden tyyppihyväksynnän yliajotesti Talvirenkaita koskevat säädökset ja nastarenkaiden tyyppihyväksynnän yliajotesti Katupölyseminaari 2017; 7.3.2017 Keijo Kuikka, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Lisätiedot

KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI

KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI KATUPÖLYN TORJUNTA POHJOISMAISSA KEINOJEN KRIITTINEN ARVIOINTI Kaarle Kupiainen Nordic Envicon Oy / SYKE Ilmansuojelupäivät 2012 1 Esityksen sisältö Taustaa Pölynsidonta Katujen puhdistus Pölyn muodostumisen

Lisätiedot

Rengasratsia 2016 TURVALLISUUSKAMPANJA

Rengasratsia 2016 TURVALLISUUSKAMPANJA Rengasratsia 2016 TURVALLISUUSKAMPANJA 1/24 AUTONRENGASLIITTO LIIKENNETURVA POLIISI KAMPANJATEEMA JA SLOGAANIT 2/24 Kantava teema: Ratsaa renkaasi ajoissa korostaa autoilijan omakohtaista vastuuta Vaihtuvat

Lisätiedot

EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON

EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON EVÄSTYKSIÄ RENGASVALINTAAN JA RENKAANVAIHTOON, tekninen päällikkö Bridgestone Finland Oy Rengasvalmistajat ry Keliin sopiva rengastyyppi Uusi kesärengas Kulunut kesärengas AUTOILIJALLA EI OLE KÄYTETTÄVISSÄ

Lisätiedot

KESÄ- renkaat HINNASTO 1.3.2015

KESÄ- renkaat HINNASTO 1.3.2015 KESÄrenkaat HINNASTO 1.3.2015 2 Nokian Renkaat Kesärenkaat, hinnasto 1.3.2015 NOKIAN HAKKA BLACK viileää suorituskykyä nopeaan ajoon. Vakaa, tarkka ja hiljainen Täsmällinen ja helppo hallita myös ääritilanteissa

Lisätiedot

NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU

NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU Henri Sairanen NASTA- JA KITKARENKAIDEN VERTAILU Opinnäytetyö Auto- ja kuljetustekniikka Toukokuu 2011 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 11 8.5.2011 Tekijä(t) Henri Sairanen Koulutusohjelma ja suuntautuminen

Lisätiedot

Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset

Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset ASIAKASRAPORTTI VTT-CR-03364-15 3.7.2015 Jääpitohyväksynnän yhteiskuntataloudelliset vaikutukset Kirjoittajat: Heikki Kanner ja Mikko Malmivuo Luottamuksellisuus: julkinen 1 (30) Raportin nimi Jääpitohyväksynnän

Lisätiedot

Kitkatutkijan näkökulma talvirengastyyppeihin Katupölyseminaari

Kitkatutkijan näkökulma talvirengastyyppeihin Katupölyseminaari Kitkatutkijan näkökulma talvirengastyyppeihin Katupölyseminaari2017 7.3.2016 Akatemiatutkija Ari Tuononen, Aalto-yliopisto Tieystävällinen nastarengas (ROFTY) Yhteistyössä Black Donuts:n kanssa 3-akselinen

Lisätiedot

Pakka sekaisin. Talvirenkaat VERTAILU

Pakka sekaisin. Talvirenkaat VERTAILU VERTAILU Talvirenkaat Pakka sekaisin Vielä jokunen vuosi sitten renkaiden ostaminen oli helppoa. Jos halusi pitoa, kannatti ostaa nastarenkaat. Jos mukavuutta, sitten kitkarenkaat. Kalliimmat renkaat olivat

Lisätiedot

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät Rengasfoorumi 2.10.2014 Jussi Salminen Erityisasiantuntija Analyysit; merenkulku, tieliikenne, ympäristö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto Kesärenkaat

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto Kesärenkaat 1 Nokian Renkaat Hinnasto Hinnasto 1.1.2013 Kesärenkaat 2 Nokian Renkaat Kesärenkaat, hinnasto 1.1.2013 Nokian Hakka Black viileää suorituskykyä nopeaan ajoon. Vakaa, tarkka ja hiljainen Täsmällinen ja

Lisätiedot

Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus. Antero Lammi Koulutuspäällikkö

Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus. Antero Lammi Koulutuspäällikkö Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus Antero Lammi Koulutuspäällikkö Renkaiden perustehtäviä! Pitää auto halutussa ajosuunnassa.! Välittää ohjaus-, jarrutus- ja kiihdytysvoimia.! Välittää kuljettajalle

Lisätiedot

EHDOTUS TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSIKSI RASKAILLE AJONEUVOILLE

EHDOTUS TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSIKSI RASKAILLE AJONEUVOILLE EHDOTUS TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSIKSI RASKAILLE AJONEUVOILLE Rengasalan tekninen foorumi, myyntipäällikkö/ka-renkaat Oy Suomen Michelin Ab/Michelin Nordic TEKNINEN FOORUMI Rengasalan tekninen foorumi

Lisätiedot

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,

Lisätiedot

Kesärenkaat. 1 Nokian Renkaat Kesärenkaat

Kesärenkaat. 1 Nokian Renkaat Kesärenkaat 1 Nokian Renkaat Kesärenkaat Kesärenkaat Hinnasto 1.3.2017 KESÄRENKAAT HINNASTO 1.3.2017 SISÄLLYS HENKILÖAUTON RENKAAT Uutuus! Uutuus! 3 Nokian Hakka Black 4 Nokian Hakka Blue 2 5 Nokian Hakka Green 2

Lisätiedot

Ryhmä 18-02 1118-185. Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat. Helsinki 0613

Ryhmä 18-02 1118-185. Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat. Helsinki 0613 Ryhmä 18-02 1118-185 Helsinki 0613 Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat 2013 Sisällysluettelo 3 Hankook 4 FIA Junior WRC 5 DTM-yhteistyö 6 Rengasesittely 13 Talvirengasvalikoima 2013

Lisätiedot

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 OHJE 2(5) Sisällys 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 2 LAATUVAATIMUKSET KITKAMITTAREILLE... 3 2.1 Käyttöturvallisuus... 3 2.2 Kalibroitavuus... 3 2.3 Mittaustarkkuus... 4 2.3.1 Mittarien samankaltaisuuteen

Lisätiedot

KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT. Hinnasto 1.3.2015. www.nokiantyres.com/heavy

KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT. Hinnasto 1.3.2015. www.nokiantyres.com/heavy KUORMA- JA LINJA- AUTON RENKAAT Hinnasto 1.3.2015 www.nokiantyres.com/heavy 19 Eturenkaat Nokian Hakkapeliitta Truck F 295/80 R 22.5 152/148M Nokian Hakkapeliitta Truck F x x D C 74 )) 860, 1 066, T675020

Lisätiedot

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011 Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2011 Trust the Natives. Ympäristön ehdoilla, turvallisuudesta tinkimättä. Nokian Renkaat on rohkea edelläkävijä myös ympäristöystävällisyydessä. Nokian Renkaat toi ensimmäisenä

Lisätiedot

Liikenteen vaikutukset ympäristöön

Liikenteen vaikutukset ympäristöön 1 Liikenteen vaikutukset ympäristöön Liikkumismahdollisuuksien ja yhteyksien paranemisen hintana ovat liikenteen aiheuttamat kustannukset, onnettomuudet ja moottoriajoneuvoliikenteen ympäristövaikutukset

Lisätiedot

TERVETULOA RENGASFOORUMIIN

TERVETULOA RENGASFOORUMIIN TERVETULOA RENGASFOORUMIIN, Michelin Rengasvalmistajat ry:n puheenjohtaja Rengasfoorumi vuosien varrella Rengasala on järjestänyt Rengasfoorumin jo 14 kertaa. Vuonna 2002 foorumi sai virallisen nimensä,

Lisätiedot

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

TALVIRENKAAT 5.5.2014

TALVIRENKAAT 5.5.2014 TALVIRENKAAT 5.5.2014 Nokian Hakkapeliitta 8 (nastarenkaat) alv 0 % alv 24 % Koodi 175/70 R 13 82 T Nokian Hakkapeliitta 8 117 145,08 TS31861 185/70 R 14 92 T XL Nokian Hakkapeliitta 8 136 168,64 TS31862

Lisätiedot

HINNASTO 2013 Kotimaan myynti: Jarmo Mäkelä Puh. 0207 927 500 Fax. 0207 927 501 www.ofachain.net

HINNASTO 2013 Kotimaan myynti: Jarmo Mäkelä Puh. 0207 927 500 Fax. 0207 927 501 www.ofachain.net HINNASTO 2013 Kotimaan myynti: Jarmo Mäkelä Puh. 0207 927 500 Fax. 0207 927 501 www.ofachain.net Twist 11 (Matti 11) Liukuesteketju kevyempiin metsä- ja työkoneisiin sekä metsätraktoreihin. Ketju soveltuu

Lisätiedot

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA Rengasfoorumi 1.10.2013 Sales Questor Oy Tutkimuksen taustaa Tutkimuksella selvitettiin autoilijoiden ja/tai rengasasioita tuntevien kokemuksia ja näkemyksiä talven

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA...

Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA... VOLVO TALVIPYÖRÄT Sisällysluettelo VOLVO ALKUPERÄISET TALVIPYÖRÄT... 4 TALVIRENGASTESTIT... 6 YLEISTIETOA RENKAISTA... 8 TIETOA ALUMIINIVANTEISTA...10 EU-RENGASMERKINNÄT...12 VOLVO TALVIPYÖRÄT 2013 2014...13

Lisätiedot

Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT

Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT Miksi renkaat ovat niin tärkeät? Auton ja tien välissä ei ole muuta kuin renkaat. Renkaiden heikot ominaisuudet voivat siten heikentää myös auton muita turvaominaisuuksia.

Lisätiedot

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan.

Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan. Talvirenkaat 2014 Nokian Hakkapeliitta omassa luokassaan kaikkialla,missä talvi tunnetaan. Nokian Renkaat suunnitteli ja valmisti maailman ensimmäisen talvirenkaan viimaan ja pakkaseen jo vuonna 1934.

Lisätiedot

Goodyearin rengasbarometri 2014

Goodyearin rengasbarometri 2014 Goodyearin rengasbarometri 14 Goodyearin vuoden 14 rengasbarometri, on vastikään laadittu raportti liikenneturvallisuudesta, ajotavoista ja renkaista. Raportti julkaistaan nyt toisen kerran peräjälkeen

Lisätiedot

Valitse voittajarengas

Valitse voittajarengas Valitse voittajarengas Monipuolisuus on nyt tärkeämpää kuin koskaan Nykyisessä vaikeassa taloustilanteessa yksi parhaista kuljetus- ja kalustotoimintojen optimointitavoista on hyödyntää jokaista kuorma-autoa

Lisätiedot

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY

INDUSTRIAL HYÖDYLLISTÄ TIETOA. Tutustu Firestonen etuihin. DURAFORCE-UTILITY R8000 UTILITY RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2015 HYÖDYLLISTÄ TIETOA Tutustu Firestonen etuihin. Italiassa suunnitellut ja Espanjassa valmistetut Firestonen eurooppalaiset maataloustuotteet vastaavat eurooppalaisten

Lisätiedot

Tehokkaimmat katupölyn torjuntakeinot parhaat opit pohjoismaista

Tehokkaimmat katupölyn torjuntakeinot parhaat opit pohjoismaista 5 µm Tehokkaimmat katupölyn torjuntakeinot parhaat opit pohjoismaista Kaarle Kupiainen 1,2 1 Suomen ympäristökeskus (SYKE) 2 Nordic Envicon Oy Esityksen runko Katupöly ilmanlaatuhaasteena tilanne Ruotsissa

Lisätiedot

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiaauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV -

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiaauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - - HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiaauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - Teollisuusrenkaat Toimitusehdot Tilaukset toimitetaan ainoastaan

Lisätiedot

Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA

Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA 1/24 AUTONRENGASLIITTO LIIKENNETURVA POLIISI KAMPANJATEEMA JA SLOGAANIT 2/24 Kantava teema: Ratsaa renkaasi ajoissa korostaa autoilijan omakohtaista vastuuta Vaihtuvat

Lisätiedot

Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut

Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut 3.8.216 Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut Mittaukset ajalla 8/21 7/216 Oulun kaupungilla ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksella on siirrettäviä nopeusnäyttötauluja, joilla annetaan palautetta

Lisätiedot

YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET:

YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET: YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET: Michelinin tekninen asiantuntija Bernt Wahlberg on työskennellyt Michelin Nordic Ab:lla 32 vuotta. Bernt vastaa seuraavassa yleisimpiin Porschen renkaita koskeviin

Lisätiedot

Liikennemelun torjunnan tavoitteet ja nykytila pari sanaa myös VIEME hankkeesta. Risto Saari Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikennemelun torjunnan tavoitteet ja nykytila pari sanaa myös VIEME hankkeesta. Risto Saari Liikenne- ja viestintäministeriö Liikennemelun torjunnan tavoitteet ja nykytila pari sanaa myös VIEME hankkeesta Risto Saari Liikenne- ja viestintäministeriö VIEME-ohjausryhmä, 1.11.2007 Ohjelmallinen viitekehys liikennemelun torjuntaan

Lisätiedot

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015 Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015 2 Mistä kaikki oikein alkoi? Liikenneturvan toimitusjohtaja Valde Mikkonen ehdotti Ilmatieteen laitokselle ja Tielaitokselle kelitiedottamisen kehittämistä

Lisätiedot

Nasta- ja kitkarenkaat kuolemaan johtaneissa talviajan onnettomuuksissa. Mikko Malmivuo Juha Luoma

Nasta- ja kitkarenkaat kuolemaan johtaneissa talviajan onnettomuuksissa. Mikko Malmivuo Juha Luoma RE SEARCH SC IE N CE T HNOLOG Y 204 O HL I G H T S VI S I Mikko Malmivuo Juha Luoma G ISBN 978-951-38-8203-7 (URL: http://www.vtt.fi/publications/index.jsp) ISSN-L 2242-1211 ISSN 2242-122X (Verkkojulkaisu)

Lisätiedot

Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset

Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset Nastarenkaiden vähentämisen liikenneturvallisuusvaikutukset Julkaisuja 4/2012 Liikenne- ja viestintäministeriön visio Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä toiminta-ajatus Liikenne- ja viestintäministeriö

Lisätiedot

Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa

Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa 11. marraskuuta 2013 Useimmissa EU-maissa ei ole pakollista käyttää autossa talvirenkaita, mutta poikkeuksia on... Ennen lomalle lähtöä voi olla

Lisätiedot

Talvi-renkaat. www.vredestein.com

Talvi-renkaat. www.vredestein.com Italialaisen muotoilufirman Giugiaro Designin kanssa tehdyn yhteistyön ansiosta Vredestein on saanut ainutlaatuisen aseman huippuluokan autojen rengasvalmistajana. Giugiaron ja Vredesteinin suunnittelijoiden

Lisätiedot

VOLVO TALVIPYÖRÄT 2014 2015

VOLVO TALVIPYÖRÄT 2014 2015 VOLVO TALVIPYÖRÄT 2014 2015 Sisällysluettelo Volvo alkuperäiset talvipyörät... 4 Talvirengastestit... 6 Yleistietoa renkaista... 8 Tietoa alumiinivanteista...10 EU-rengasmerkinnät...12 Mallikohtainen talvipyörä

Lisätiedot

MAASTO JA TYÖMAALIIKENNE

MAASTO JA TYÖMAALIIKENNE MAASTO JA TYÖMAALIIKENNE VETO XDY4 M+S ERINOMAINEN Pintakuvion keskellä olevien limittäisten ja massiivisten kuviopalojen sekä olka-alueen kulmittaisten kuviopalojen ansiosta rengas kestää erittäin hyvin

Lisätiedot

EkoAuton julkistustilaisuus 22.2.2011

EkoAuton julkistustilaisuus 22.2.2011 EkoAuton julkistustilaisuus Katja Lohko Trafi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafi 2 Sisältö Trafin Ekoautoilusivusto ja henkilöauton hankintaohje Turvallinen auto Ympäristöä vähemmän kuormittava

Lisätiedot

MAASTOON JA MAANTEILLE

MAASTOON JA MAANTEILLE MAASTOON JA MAANTEILLE VETO XDY4 M+S ERINOMAINEN Pintakuvion keskellä olevien limittäisten ja massiivisten kuviopalojen sekä olka-alueen kulmittaisten kuviopalojen ansiosta rengas kestää erittäin hyvin

Lisätiedot

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2012

Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2012 Talvirenkaat Hinnasto 1.6.2012 TM Ympäristön ehdoilla, turvallisuudesta tinkimättä. Nokian Renkaat on rohkea edelläkävijä myös ympäristöystävällisyydessä. Nokian Renkaat toi ensimmäisenä rengasvalmistajana

Lisätiedot

Move For The Better Life, KUMHO TYRE KUMHO KESÄRENGASKUVASTO henkilöauto, SUV, maastoauto, pakettiauto KH17 on kestävä, hiljainen rengas ja vaivaton ajettaessa. Optimaalinen vierintävastus. KH27 on edullinen

Lisätiedot

KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI

KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI ASUKAS- JA KOULULAISKYSELY TOTEUTUS Toteutettiin 19.4-24.5.2013 Asukaskyselyyn vastasi 456 henkilöä ja koululaiskyselyyn 116

Lisätiedot

Ehdotus valtioneuvoston asetukseksi ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen 16 :n muuttamisesta

Ehdotus valtioneuvoston asetukseksi ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen 16 :n muuttamisesta LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Muistio 14.10.2016 Ehdotus valtioneuvoston asetukseksi ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen 16 :n muuttamisesta Ehdotuksen mukaan kuorma-autojen, linja-autojen

Lisätiedot

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus Vaikuttajien Autoiluakatemia 11.-12.9.2012 Premier Parkissa Vakuutuskeskus, Vahingontorjuntayksikkö Pieni teollisuuskatu 7, FIN-02920 ESPOO Puh: +358 9 680401,

Lisätiedot

Poliisin suorittama nopeusvalvonta

Poliisin suorittama nopeusvalvonta Poliisin suorittama nopeusvalvonta Autoliiton nopeudet ja nopeusvalvonta seminaari Poliisiylitarkastaja Samppa Holopainen Poliisin liikenneturvallisuusstrategia Poliisin liikenneturvallisuusstrategian

Lisätiedot

KUORMA- JA LINJA-AUTON RENKAAT

KUORMA- JA LINJA-AUTON RENKAAT KUORMA- JA LINJA-AUTON RENKAAT HINNASTO 1.6.2017 www.nokiantyres.com/heavy 19 19 19 Eturenkaat Nokian Hakkapeliitta Truck F 295/80 R 22.5 152/148M Nokian Hakkapeliitta Truck F x x D C 74 )) 860, 1 066,

Lisätiedot

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin

Lisätiedot

Nokian Renkaat Talvitestit Viimeisimpiä tutkimustuloksia

Nokian Renkaat Talvitestit Viimeisimpiä tutkimustuloksia Nokian Renkaat Talvitestit Viimeisimpiä tutkimustuloksia Teppo Siltanen 2014 TESTAUSTA ÄÄRIMMÄISISSÄ OLOISSA Muuttuva turvallisuusympäristö Eurooppalaiset rengassäädökset Minimiuransyvyys Ajoneuvosäädökset

Lisätiedot

RASKAAN KALUSTON TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSET

RASKAAN KALUSTON TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSET Rengasalan tekninen foorumi 21.4.2015 2. painos RASKAAN KALUSTON TALVIKAUDEN RENGASVAATIMUKSET 1. Johdanto 1 2. Rengasalan teknisen foorumin ehdotus 2 3. Ehdotuksen mukaisia ajoneuvoyhdistelmäesimerkkejä

Lisätiedot

TRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä.

TRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä. RENGASVALIKOIMA MAATALOUSVYÖRENKAAT 2016 TRAKTORI MAXI TRACTION IF Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä. Jopa 20 % suuremmat kuormat. Erinomainen ajomukavuus suurissakin

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot

TALVIRENKAIDEN KEHITYS

TALVIRENKAIDEN KEHITYS Oskari Nyman TALVIRENKAIDEN KEHITYS Opinnäytetyö Auto- ja kuljetustekniikka Huhtikuu 2015 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 27.4.2015 Tekijä(t) Oskari Nyman Koulutusohjelma ja suuntautuminen Auto-

Lisätiedot

NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2015

NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2015 NOKIAN TALVIRENKAAT 1.6.2015 Päivitetty 21.10.2015 UUSI MUUTOS alv 0 % alv 24 % Koodi Nokian Hakkapeliitta 8 (nastarenkaat) 175/70 R 13 82 T Nokian Hakkapeliitta 8 117 145,08 TS31861 185/70 R 14 92 T XL

Lisätiedot

LAADUKAS TALVIRENGASMALLISTO KUORMA- JA LINJA-AUTOT

LAADUKAS TALVIRENGASMALLISTO KUORMA- JA LINJA-AUTOT AAUAS TAVIRNGASAISTO 2017 2018 UORA- A INA-AUTOT BRIGSTONN AAUAS UORA- A INA-AUTON TAVIRNGASAISTO Talvirengasmerkinnät iksi valitsisit Bridgestonen Bridgestonen laajasta talvirenkaiden ja pinnoitettujen

Lisätiedot

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV -

- HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - - HA -kesärenkaat - Kuorma-auton renkaat - HA -talvirenkaat - Linja-auton renkaat - Pakettiauton renkaat - Maansiirtorenkaat - 4x4, SUV - Teollisuusrenkaat SISÄLLYSLUETTELO Toimitusehdot Tilaukset toimitetaan

Lisätiedot

Talvirenkaat 2012. Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13

Talvirenkaat 2012. Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13 Talvirenkaat 2012 Tutustu EU:n uuteen rengasmerkintään sivuilla 11 13 B B 72 db Nokian Hakkapeliitta. Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Nokian Renkaat kehitti maailman ensimmäisen talvirenkaan

Lisätiedot

Kuljettajien kokemukset Keski-Eurooppaan ja Pohjoismaihin suunnitelluista kitkarenkaista. Salla Salenius Juha Luoma

Kuljettajien kokemukset Keski-Eurooppaan ja Pohjoismaihin suunnitelluista kitkarenkaista. Salla Salenius Juha Luoma S VISIONS SCIENCE TECHNOLOGY RESEARCH HIGHLIGHT 49 Kuljettajien kokemukset Keski-Eurooppaan ja Pohjoismaihin suunnitelluista kitkarenkaista Salla Salenius Juha Luoma VTT TECHNOLOGY 49 Kuljettajien kokemukset

Lisätiedot

1-2010. KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN

1-2010. KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN Ote (s. 26-27 ja 132-142) dokumentista KAUPUNGINVALTUUSTON ASIAKIRJAT STADSFULLMÄKTIGES HANDLlNGAR KAUPUNGINHALLITUKSEN MIETINNÖT STADSSTYRELSENS BETÄNKANDEN 1-2010 HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS MIETINTÖ

Lisätiedot

KESÄ- renkaat HINNASTO 1.3.2016

KESÄ- renkaat HINNASTO 1.3.2016 KESÄrenkaat HINNASTO 1.3.2016 2 Nokian Renkaat Kesärenkaat, hinnasto 1.3.2016 NOKIAN HAKKA BLACK viileää suorituskykyä nopeaan ajoon. Vakaa, tarkka ja hiljainen Täsmällinen ja helppo hallita myös ääritilanteissa

Lisätiedot

Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat 2017

Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat 2017 Jälleenmyyjä : Ryhmä 18-02 Tuotekoodi 1118-185 Helsinki 0817 Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat 2017 koivunen.fi hankooktire.com Henkilö- ja pakettiautojen sekä maastureiden talvirenkaat

Lisätiedot

Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA

Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA NASTAVIRTA-loppuraportti 1 (21) NASTA-tutkimusohjelma Optimaalinen nasta-kitkarengassuhde jäisellä tiellä NASTAVIRTA Loppuraportti, NASTAVIRTA-loppuraportti 2 (21) 1 Johdanto Pohjoismaissa henkilö- ja

Lisätiedot

Talvihinnasto KM-RRR YHTIÖT OY. shop.kmrrr.fi. Virkamaankatu 7

Talvihinnasto KM-RRR YHTIÖT OY. shop.kmrrr.fi.  Virkamaankatu 7 Talvihinnasto 2016 KM-RRR YHTIÖT OY shop.kmrrr.fi www.hankook.fi Virkamaankatu 7 info@kmrrr.fi 95420 Tornio, Suomi puh. 040-5868199 tai 016-431066 tilaukset@kmrrr.fi Sisältö 03: Myyntiehdot 13: Jakeluauton

Lisätiedot

Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.

Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Matti Järvinen 29.1.2008 Liikenneturvallisuustavoite 800 12 edellisen kk:n aikana kuolleet 700 600 500 400 Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa

Lisätiedot

Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan.

Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan. Trust the Natives. Onnittelut hyvästä rengasvalinnasta! Nokian Renkaat on valmistanut Hakkapeliitta-talvirenkaita vuodesta 1936. Ei siis ihme, että

Lisätiedot

RASKAAN KALUSTON RENKAAT JA LEVYPYÖRÄT 2011

RASKAAN KALUSTON RENKAAT JA LEVYPYÖRÄT 2011 Ryhmä 18-08 1118-785 05/11 RASKAAN KALUSTON RENKAAT JA LEVYPYÖRÄT 2011 AL10 AL15 AM15 DL10 TL10 1 Raskaan kaluston Hankook-renkaiden tyyppimerkinnät AH11 Akseli Käyttö Sarjanumero Akseli Pitkän matkan

Lisätiedot

TALVIRENGAS- SKENAARIOIDEN VAI- KUTUSTARKASTELU. Anne Vehmas ja Jukka Räsänen

TALVIRENGAS- SKENAARIOIDEN VAI- KUTUSTARKASTELU. Anne Vehmas ja Jukka Räsänen TALVIRENGAS- SKENAARIOIDEN VAI- KUTUSTARKASTELU Anne Vehmas ja Jukka Räsänen TALVIRENGAS-SKENAARIOIDEN VAIKUTUSTARKASTELU Päivämäärä 27.2.2013 Kirjoittajat Anne Vehmas ja Jukka Räsänen (osin luvut 4.4

Lisätiedot

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Marko Kelkka Uudenmaan ELY-keskus LINTU-seminaari 2.2.2011 Helsinki Lähtökohdat Liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai

Lisätiedot