Liikenneturva nuorisotutkimus Liikenneturvan nuorisotutkimus 2013
|
|
- Akseli Martti Korhonen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Liikenneturva nuorisotutkimus 20
2 Johdanto Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää 1-19 vuotiaiden nuorten mielipiteitä ja omia kokemuksia liikenteestä. Tutkimuksen aineisto kerättiin tammi-helmikuussa 20 GallupForumissa, joka on internetpaneeli. Kaikkiaan haastateltiin 749 henkilöä. Lopullinen haastatteludata painotettiin iän, sukupuolen ja paikkakunnan mukaan edustavuuden takaamiseksi. Tutkimuksen on Liikenneturvan toimeksiannosta suorittanut TNS Gallup Oy. Tässä raportissa päätulokset esitetään graafisesti. Liikenteen ilmapiiri 2012
3 On jokin ajokortti (% kaikista vastaajista) KAIKKI (N=749) Nainen (N=7) Mies (N=2) 7 1 vuotta (N=2) 1 vuotta (N=7) 17 vuotta (N=12) 1 vuotta (N=12) 19 vuotta (N=17) vuotta (N=441) 1-19 vuotta (N=0) 4 7 Nainen 1-17 v (N=190) Nainen 1-19 v (N=177) Mies 1-17 v (N=21) Mies 1-19 v (N=1) 72 PKS/ TRE/ TKU (N=1) Muu kaupunki (N=9) Maaseutu (N=174) 49 1 Uusimaa (N=209) Etelä-Suomi (N=12) Itä-Suomi (N=90) Länsi-Suomi (N=190) Pohjois-Suomi (N=99) Kys. 1: Onko sinulla jokin ajokortti?
4 Mitä ajoneuvoa saa ajaa (On ajokortti, N=41 / %) mopoa 79 4 mopoautoa 0 9 henkilöautoa KAIKKI (N=41) traktoria Nainen (N=19) Mies (N=2) kevytmoottoripyörää 1 20 moottoripyörää 7 Kys. 2: Mitä näistä saat ajaa? 4
5 Millaisen valmiuden mopo-/mopoautokortti tutkinto antoi liikenteessä liikkumiseen (On ajokortti ja saa ajaa mopoa, N= / %) Erittäin hyvän Hyvän 42 Huonon Erittäin huonon Osasin ja tiesin asiat jo entuudestaan 20 En ole suorittanut erillistä mopokorttia En osaa sanoa K: Minkälaisen valmiuden mopokortti tai mopoautokortti tutkinto (opetus) antoi sinulle liikenteessä liikkumiseen?
6 Käytössä on tai on ollut mopo tai mopoauto (On ajokortti ja saa ajaa mopoa, N= / %) KAIKKI (N=) 11 Nainen (N=) Mies (N=20) vuotta (N=4) 1 vuotta (N=71) 17 vuotta (N=7) 1 vuotta (N=97) 19 vuotta (N=) vuotta (N=201) 1-19 vuotta (N=12) Mopo Nainen 1-17 v (N=) Nainen 1-19 v (N=) Mies 1-17 v (N=) Mies 1-19 v (N=94) Mopoauto PKS/ TRE/ TKU (N=7) Muu kaupunki (N=21) Maaseutu (N=92) Uusimaa (N=92) Etelä-Suomi (N=) Itä-Suomi (N=47) Länsi-Suomi (N=100) Pohjois-Suomi (N=) Kys. 4 ja : Onko sinulla nyt tai onko sinulla ollut käytössäsi mopo / mopoauto?
7 Ovatko vanhemmat huolissaan mopoilusta (käytössä mopo/mopoauto, N=%) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % KAIKKI (N=) 1 PKS/ TRE/ TKU (N=) 2 1 Muu kaupunki (N=192) Maaseutu (N=) 1 17 Uusimaa (N=1) 27 9 Etelä-Suomi (N=4) 2 11 Itä-Suomi (N=4) 1 19 Länsi-Suomi (N=) Pohjois-Suomi (N=42) 74 1 Kyllä Ei En tiedä Kys. : Ovatko vanhempasi huolissaan mopoilustasi? 7
8 Mopo / mopoauto on/oli viritetty (käytössä mopo/mopoauto, N=%) KAIKKI (N=) Nainen (N=2) Mies (N=20) vuotta (N=4) 1 vuotta (N=9) 17 vuotta (N=79) 1 vuotta (N=77) 19 vuotta (N=) vuotta (N=191) 1-19 vuotta (N=4) 1 Nainen 1-17 v (N=1) Nainen 1-19 v (N=70) Mies 1-17 v (N=129) Mies 1-19 v (N=74) PKS/ TRE/ TKU (N=) Muu kaupunki (N=192) Maaseutu (N=) Uusimaa (N=1) Etelä-Suomi (N=4) Itä-Suomi (N=4) Länsi-Suomi (N=) Pohjois-Suomi (N=42) Kys. 7: Onko /oliko moposi / mopoautosi viritetty?
9 Tietävätkö /tiesivätkö vanhemmat, että mopo viritetty (Jos viritetty mopo, N=109 / %) Ei; % En osaa sanoa; % Ehkä; 1% Kyllä; 71% Kys. : Tietävätkö vanhempasi / tiesivätkö vanhempasi että mopo on viritetty? 9
10 Kuka mopon viritti (Jos viritetty, N=109 / %) Oli jo valmiiksi viritetty; % Minä itse yksin tai kaverin kanssa; 47% Viritettiin ostopaikassa; 2% Kaveri tai tuttava; % Vanhemmat (tai toinen) auttoivat; 10% Kys. 9: kuka mopon viritti? 10
11 Eri kulkumuotojen käyttö viimeisen vuoden aikana (Kaikki vastaajat, N=749 / %) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % Kävely Henkilöauto matkustajana Joukkoliikenne (bussi, juna...) Polkupyörä Mopo kuljettajana Henkilöauto kuljettajana 22 2 Mopo matkustajana Mopoauto matkustajana 1 79 Mopoauto kuljettajana 2 90 Usein Joskus Harvoin En koskaan Kys. 11: Miten usein olet käyttänyt seuraavia kulkumuotoja viimeisen vuoden (12 kk) aikana? 11
12 Kuinka usein... (Kaikki vastaajat, N=749 /%), (1/2) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % Ollut henkilöauton kyydissä ilman turvavyötä 20 Puuttunut muiden henkilöautossa olevien turvavyön käyttämättömyyteen Pyytänyt kuljettajaa hiljentämään ajonopeutta Ajanut viritetyllä mopolla Pelännyt ollessasi kaverisi kyydissä autossa Usein Joskus Harvoin En koskaan/ei kokemusta Kys. 12: Oletko? 12
13 Kuinka usein... (Kaikki vastaajat, N=749 /%), (2/2) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % Pelännyt ollessasi kaverin mopon tai mopoauton kyydissä Ollut alkoholia (vähääkään) nauttineen kuljettajan kyydissä (mopo, mopoauto Toiminut itse -juoppokuskina Ollut mopon matkustajana ilman kypärää Ajanut mopoa ilman kypärää Ajanut mopolla humalassa Usein Joskus Harvoin En koskaan/ei kokemusta Kys. 12: Oletko?
14 Mielipiteet liikenteestä (Kaikki vastaajat, N=749 /%), (1/) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % Tulisi ottaa käyttöön vaatimus liikenneturvallisuuskoulutuksesta kaikille vakaviin liikennerikkomuksiin syyllistyneille autoilijoille Autoilijat eivät kunnioita mopoilijoiden oikeuksia riittävästi Jotta auton ajaminen alkoholin vaikutuksen alaisena olisi mahdotonta, kaikissa autoissa tulisi olla alkolukko Matkapuhelimen käyttö autoa ajettaessa tulisi olla täysin kiellettyä, koskien puheluita, tekstiviestejä, sähköpostia, netissä surffaamista jne Mopolla ja mopoautolla tulisi saada ajaa 0 km tunnissa Liikenneopetuksen tulisi koulussa olla pakollista kaikilla luokilla Täysin samaa mieltä Samaa mieltä Eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa Kys. : Mitä mieltä olet seuraavista väittämistä?
15 Mielipiteet liikenteestä (Kaikki vastaajat, N=749 /%), (2/) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % Mopoilu on turvallinen tapa liikkua Mopokortin saa nykyään vaikka ei osaa kunnolla liikennesääntöjä Moottoriteillä tulisi saada ajaa henkilöautoilla nykyistä kovempaa Mopoautot ovat turvallisempia kuin mopot Nuoret ovat parempia kuljettajia kuin iäkkäät autoilijat Mopon virittäminen parantaa turvallisuutta, koska ei jää liikenteessä "jalkoihin" Uusilla henkilöauton kuljettajilla tulisi olla 0 km tunnissa maksiminopeusrajoitus 10 2 Täysin samaa mieltä Samaa mieltä Eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa Kys. : Mitä mieltä olet seuraavista väittämistä? 1
16 Mielipiteet liikenteestä (Kaikki vastaajat, N=749 /%), (/) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % Mopolla ja mopoautolla tulisi saada ajaa 0 km tunnissa Ylinopeudella ajaminen on tyylikästä 4 Kaahaamalla kuljettaja osoittaa olevansa taitava auton käsittelijä 0 Muutaman oluen nauttiminen ei vaikuta taitavan kuljettajan ajamiseen Kuljettajan tekstiviestien lukeminen tai kirjoittaminen ajon aikana ei vaikuta liikenneturvallisuuteen Jos haluaa tehdä kuljettajana hyvän vaikutuksen, kannattaa ajaa kovaa 2 Mopoa voi turvallisesti ajaa myös "pienessä humalassa" Täysin samaa mieltä Samaa mieltä Eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa Kys. : Mitä mieltä olet seuraavista väittämistä? 1
17 Ajaminen kesäfestareilta (Kaikki vastaajat, N=749 /%) 0 % 10 % 20 % 0 % 40 % 0 % 0 % 70 % 0 % 90 % 100 % Kaikki matkustajat eivät käyttäisi turvavyötä 2 22 Sinulla olisi krapula Olisit valvonut vuorokauden yhtä mittaa ennen ajoon lähtöä Uskoisit olevasi lievästi päihtynyt (alle rattijuopumusrajan) Uskoisit olevasi niin päihtynyt, että rattijuopumusraja ylittyisi Ajaisin taatusti Todennäköisesti ajaisin En todennäköisesti lähtisi ajamaan En taatusti lähtisi ajamaan En osaa sanoa Kys. : Jos sinulla on/olisi henkilöauton ajokortti ja olisit kesäfestareilla kuskina ja olisi kotiinlähtöpäivä, miten seuraavat tekijät vaikuttaisivat ajamiseesi? 17
18 Puhelimen käyttö liikenteestä (Jos ajokortti, %) Lukenut tekstiviestejä tai pikaviestejä Puhunut matkapuhelimeen ilman handsfree - laitetta 42 Kaikki (N=41) Nainen(N=19) Lähettänyt tekstiviestin tai pikaviestin 0 49 Mies (N=2) Käyttänyt sosiaalista mediaa (Facebook tms.) 1 Kys. 1: Oletko moottoriajoneuvon (mopo, mopoauto, moottoripyörä, auto) kuljettajana toimiessasi viimeisen 12 kk aikana? 1
19 Rattijuoppoudesta ilmoittaminen (Kaikki vastaajat, N=749 /%) Kyllä, varmasti ilmoittaisin 11 2 Todennäköisesti ilmoittaisin 2 7 Todennäköisesti en ilmoittaisi Tuttava Tuntematon En varmasti ilmoittaisi 2 En ilmoittaisi itse, mutta toivoisin jonkun muun ilmoittavan 10 1 En osaa sanoa 1 Kys. 1: Jos läheisesi tai hyvä tuttavasi lähtisi ajamaan autoa juopuneena, ilmoittaisitko asiasta poliisille? Kys. 17: Jos sinulle tuntematon henkilö lähtisi ajamaan autoa juopuneena, ilmoittaisitko asiasta poliisille? 19
20 Syyt ihmisten menehtymiseen liikenteessä (Kaikki vastaajat, N=749 /%) Alkoholi tai muut huumausaineet Liian suuri nopeus Huono ajokeli, esim. liukkaus 4 Väsymys Turvavyön käyttämättä jättäminen Tarkkaamattomuus 1 4 Liian lyhyt etäisyys edellä ajavaan 2 Huono sää, esim. lumisade, sumu 21 Matkapuhelimen käyttö ajon aikana Ajoneuvon tekniset puutteet Väistämisvelvollisuuden rikkominen 9 Ajaminen päin punaista 7 Pyöräilykypärän käyttämättä jättäminen Kys. 1: On useita selityksiä sille, miksi ihmisiä menehtyy tieliikenteessä. Tässä on kolmetoista esimerkkiä mahdollisista syistä. Merkitse ne neljä vaihtoehtoa, joiden luulet olevan tavallisimpia syitä kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen. 20
Mopoilu ja liikenneraittius
Mopoilu ja liikenneraittius Parannamme liikenneturvallisuutta vaikuttamalla ihmisen käyttäytymiseen 2 Kuolleet tienkäyttäjäryhmittäin ja liikenneturvallisuustavoite Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva,
LisätiedotM 5/2014 vp Kansalaisaloite: Rattijuoppouden rangaistuksia on tiukennettava (KAA 3/2014 vp) Rattijuopumus tieliikenteen turvattomuustekijänä
Eduskunnan lakivaliokunnalle Julkinen kuuleminen 16.10.2014 M 5/2014 vp Kansalaisaloite: Rattijuoppouden rangaistuksia on tiukennettava (KAA 3/2014 vp) Rattijuopumus tieliikenteen turvattomuustekijänä
LisätiedotSirpa Rajalin. tutkijaseminaari
Sirpa Rajalin 35. Liikenneturvallisuusalan tutkijaseminaari Helsingissä 20.5.2010 2010 Tieliikenteessä kuolleet 100 000 asukasta kohden eräissä maissa 2008 0 5 10 15 20 25 Islanti Iceland Malta Malta
LisätiedotTarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen
Tarkkaamattomuus tieliikenteessä Petri Jääskeläinen Kun ajat, aja Kuljettajan keskeisin tehtävä on ajoneuvon turvallinen kuljettaminen. Tarkkaamattomuus tarkoittaa huomion kiinnittymistä pois tästä tehtävästä:
LisätiedotAikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä
Aikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä Kysely vuonna 2010 Leena Pöysti Sisältö Johdanto... 3 Kokemuksia mopoilusta osana muuta liikennettä... 3 Mikä olisi mopolle sopiva huippunopeus liikenteessä... 3
LisätiedotHanaa vai ei? Paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta. Varpu Tavaststjerna Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus teemaseminaari
Hanaa vai ei? Paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta Varpu Tavaststjerna Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus teemaseminaari 22.10.2014 Liikenneturva on valtakunnallinen ja paikallinen 12 toimipistettä
LisätiedotIkääntyneiden näkemyksiä ja kokemuksia ajoterveydestä ja vanhuuteen varautumisesta selvitettiin lokakuussa Kyselyn toteutti Liikenneturvan
Ikääntyneiden näkemyksiä ja kokemuksia ajoterveydestä ja vanhuuteen varautumisesta selvitettiin lokakuussa 2018. Kyselyn toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Taloustutkimus, ja siihen vastasi yhteensä
LisätiedotKaikkiaan haastateltiin 1584 henkilöä, joista autoilijoita oli 1218 eli 77 prosenttia.
Johdanto Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää suomalaisten mielipiteitä ja omia kokemuksia liikenteestä. Tutkimuksen aineisto kerättiin marras-joulukuussa GallupForumissa. Kaikkiaan haastateltiin henkilöä,
LisätiedotRinnakkaislääketutkimus 2011 Rinnakkaislääketeollisuus Ry
Rinnakkaislääketutkimus 0 Rinnakkaislääketeollisuus Ry Research Insight Finland Oy RIF-07 Syyskuu 0 Elina Iivarinen Jorma Hakanen Slide Master Tutkimuksen tausta ja tavoitteet Rinnakkaislääketeollisuus
LisätiedotYHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä
LisätiedotNuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden arviointi -työryhmä. Työryhmän puheenjohtaja, liikenneneuvos Anneli Tanttu
Nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden arviointi -työryhmä Työryhmän puheenjohtaja, liikenneneuvos Anneli Tanttu Työryhmän tavoitteita ja tehtäviä Arvioida konkreettisia toimenpiteitä, joilla parannettaisiin
LisätiedotLiikenneturva: Liikenteen ilmapiiri Liikenteen ilmapiiri 2014
Liikenneturva: Liikenteen ilmapiiri Liikenteen ilmapiiri Johdanto Tarkoituksena oli selvittää suomalaisten mielipiteitä ja kokemuksia liikenteestä. Tutkimuksen aineisto kerättiin joulukuussa GallupForumissa,
LisätiedotLiikenneturvallisuustilanne ja haasteet positiiviselle kehitykselle
Liikenneturvallisuustilanne ja haasteet positiiviselle kehitykselle Lappeenranta5.5.215 Toimitusjohtaja Anna-Liisa Tarvainen LIIKENNETURVA Liikenneonnettomuudet ja uhrit 214 226 kuollutta Pelastuslaitoksen
LisätiedotSuomalaisten näkemyksiä liikenneturvallisuudesta
1 Liikenneturva Suomalaisten näkemyksiä liikenneturvallisuudesta Matti Heinonen Liikenneturva 2011 2 Tutkimuksen tausta Kaikissa Pohjoismaissa toteutettiin maaliskuussa 2010 kansalaisten liikenneturvallisuusmielipiteitä
LisätiedotNuorten kuljettajien liikennekäyttäytyminen
Nuorten kuljettajien liikennekäyttäytyminen Valtakunnallinen Tapaturmapäivän seminaari, Vaasa 13.8.2010 Yli-insinööri Marcus Merin, liikenne- ja viestintäministeriö Nuorten (15 24-vuotiaiden) liikenneturvallisuudesta
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Luumäki
Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta. Alakoululaisten kyselyyn saatiin yhteensä 393 vastausta
LisätiedotNuoret liikenteessä 25.1.2016 1(8)
25.1.2016 1(8) Nuoret liikenteessä Liikenneturvan, Puolustusvoimien ja Sotilaskotiliiton yhteistyössä suunnittelema varusmiesten liikenneturvallisuuskampanja Särmänä liikenteessä on toteutettu varusmieskoulutusta
LisätiedotLiikenteen ilmapiiri 2013
Liikenteen ilmapiiri Johdanto Tutkimuksen aineisto kerättiin marras-joulukuussa GallupForumissa, joka on internetpaneeli. Kaikkiaan haastateltiin t henkilöä, joista autoilijoita it oli eli prosenttia.
LisätiedotYmpäristökysely Taulukkoraportti N=644 Julkaistu: 22.5.2009
Ympäristökysely Taulukkoraportti N=644 Julkaistu: 22.5.2009 Kaikki vastaajat (N=644) Oletko Poika 45 % Tyttö 55 % Ikä 12 v. tai alle 10 % 13 v. 18 % 14 v. 23 % 15 v. 22 % 16 v. 9 % 17 v. 10 % 18 v. 4 %
LisätiedotIkäsyrjintä työpaikoilla 2016
Ikäsyrjintä työpaikoilla 0 Sakari Nurmela TNS Gallup Oy Ikäsyrjintä työpaikoilla 0 Tutkimuksen toteuttaminen Ikäsyrjintä työpaikoilla 0 Tutkimuksen toteuttaminen Aineiston kerääminen Tutkimusaineisto kerättiin
LisätiedotNopeusrajoitteiset henkilöautot. Huhtikuu 2018
Nopeusrajoitteiset henkilöautot Huhtikuu 208 Tutkimuksen toteutus Kohderyhmä 0-7 -vuotias väestö Suomessa Manner-Suomi 000 Tiedonkeräys 000 vastaajaa, väestönäyte Tiedonkeräysmenetelmä: Online-paneeli,
LisätiedotMopotietoutta vanhemmille. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011
Mopotietoutta vanhemmille Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011 Mopoilun suosio kasvaa, onnettomuuksia paljon Mopojen määrä ja mopoilijoiden
LisätiedotJoka toinen nuori hankkii mopokortin
Mopoilu Joka toinen nuori hankkii mopokortin Noin joka toinen nuori hankkii mopokortin ja joukossa on yhä enemmän tyttöjä. Mopoja oli vuonna 2012 yli 290 000. Suomessa oli Trafin mukaan rekisteröityjä
LisätiedotSuhtautuminen itseohjautuviin autoihin. Liikenneturva ja Kantar TNS Oy 2016
Suhtautuminen itseohjautuviin autoihin Liikenneturva ja Kantar TNS Oy 1 Tutkimuksen tarkoitus ja toteutus Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää suomalaisten mielipiteitä ja kokemuksia liikenteestä. Kantar
LisätiedotSirpa Rajalin & Leena Pöysti. Leena Pöysti
Sirpa Rajalin & Leena Pöysti Leena Pöysti Liikenneturvan tutkijaseminaari 5.5.2011 Taustaa.. Turvavyön käyttö, selvin päin ajaminen ja nopeusrajoitusten noudattaminen ovat niitä käyttäytymistekijöitä,
LisätiedotJärvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013
Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä
LisätiedotTutkimus järjestäytymisestä
Tutkimus järjestäytymisestä Tutkimuksen taustaa Tutkimuksen taustaa: Aula Research Oy toteutti STTK:n toimeksiannosta kansalaistutkimuksen ammatilliseen järjestäytymiseen liittyen Tutkimus toteutettiin
LisätiedotETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään
LisätiedotAivovammaliitto Liikenneturva Autokoululiitto
Aivovammaliitto Liikenneturva Autokoululiitto Olenko riskikäyttäytyjä? Nautinko vaaratilanteista? Miten otan arjessa vaaratilanteet huomioon liikenteessä, kotona, liikunnan parissa tai muuten vapaaajalla?
LisätiedotUusyrittäjien vastaukset. Suomalaisen Työn Liitto Suomen Yrittäjät 30.8.2011
Yrittäjyysilmapuntari il t i 2011 Uusyrittäjien vastaukset Suomalaisen Työn Liitto Suomen Yrittäjät 30.8.2011 Yrittäjyysilmapuntari 2011 Yrittäjyysilmapuntari 2011 -tutkimus on Suomalaisen Työn Liiton
LisätiedotNUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA
NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA Kuninkaanhaan koulun liikenneturvallisuuskysely 2014 Yhteenveto oppilaiden vastauksista ja ajatuksista www.ts.fi 1/11 Leena-Maria Törmälä, Ramboll Finland
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotTuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
LisätiedotKalvosarjan sisältö. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Asukaskyselyn tulokset 29.9.2014 Kalvosarjan sisältö YHTEENVETO Yhden sivun yhteenveto Kolmen sivun yhteenveto ASUKASKYSELYYN VASTANNEIDEN TAUSTATIETOJA
LisätiedotKEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI
KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI ASUKAS- JA KOULULAISKYSELY TOTEUTUS Toteutettiin 19.4-24.5.2013 Asukaskyselyyn vastasi 456 henkilöä ja koululaiskyselyyn 116
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotVastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)
!"# "" $%$%%$&' Kysely avoinna 5.4. - 5.5.2009 Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa) Vastauksia yhteensä: 560 kävellen 4 46 78 polkupyörällä 32 27 364 mopolla/moottoripyörällä 7 24 6 henkilöautolla
LisätiedotItä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille
Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi
LisätiedotMielipiteitä ajonopeuksista 2012
Leena Pöysti Liikenneturva 2012 Mielipiteitä ajonopeuksista 2012 Taustaa... 1 Tämän tutkimuksen aineisto... 2 Kaahaaminen... 2 Nopeuteen liittyviä vaaratilanteita ja rikkomuksia... 5 Suhtautuminen ylinopeuteen...
LisätiedotKuluttajatutkimusraportti
Kuluttajatutkimusraportti Arkielämän kemikaalit kuluttajien asenteet ja tietämys Tammikuu 2015 Johdanto Tässä raportissa on esitetty graafisesti päätulokset Motiva Services Oy:n kuluttajatutkimuksesta
LisätiedotLappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotOnko liikenne turvallista ja toimivaa ikääntyville?
Onko liikenne turvallista ja toimivaa ikääntyville? Tuula Taskinen, Liikenneturva Aineiston koonnut Leena Pöysti, Liikenneturva Taustatietoa kyselystä Kyselyt tehtiin syksyllä 2015 Liikenneturvan tapahtumissa
LisätiedotTieliikenteen turvallisuudesta 2012. Anna Liisa Tarvainen.
Tieliikenteen turvallisuudesta 2012 Anna Liisa Tarvainen. Linjauksia Hallitusohjelmasta poimittua Sisäisen turvallisuuden tavoitteena on, että Suomi on Euroopan turvallisin maa. Poliisipalvelut turvataan
LisätiedotLiikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2015 Kaupunkirakenteen toimiala Liikenne ja viheralueet
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI Liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2015 Kaupunkirakenteen toimiala Liikenne ja viheralueet 19.2.2016 Sisällys Yhteenveto... 2 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä
LisätiedotTIIVISTELMÄ 1. 1. JOHDANTO 5 1.1 Tausta ja tavoitteet 5 1.2 Työn sisältö ja toteutustapa 5
Kirkkonummen peruskoulujen liikenneturvallisuusselvitys 2011 TIIVISTELMÄ Kirkkonummen peruskoulujen liikenneturvallisuusselvityksen tavoitteena oli kartoittaa kunnan peruskoulujen lähiympäristöjen liikenneturvallisuuspuutteet
LisätiedotJalankulkijoiden liukastumiset
Liikenneturvan selvityksiä 3/2014 Jalankulkijoiden liukastumiset -kyselytuloksia 2013 Leena Pöysti Leena Pöysti Jalankulkijoiden liukastumiset -kyselytuloksia 2013 Liikenneturvan selvityksiä 3/2014 Liikenneturva
LisätiedotAktiivinen turvatekniikka ja suhtautuminen automaattiautoihin. Liikenneturvan kyselytutkimusten tuloksia
Aktiivinen turvatekniikka ja suhtautuminen automaattiautoihin Liikenneturvan kyselytutkimusten tuloksia 1-1 Kysely osa 1 Ensimmäinen kyselytutkimus toteutettiin joulukuussa 1. Tutkimuksen toteutti Kantar
LisätiedotZA4727. Flash Eurobarometer 194 (Urban Audit Perception Survey) Country Specific Questionnaire Finland
ZA4727 Flash Eurobarometer 194 (Urban Audit Perception Survey) Country Specific Questionnaire Finland FLASH 194 URBAN AUDIT IN PREDEFINED COUNTRIES, ASK Q0: Q1 Voisitteko kertoa, oletteko yleisesti ottaen
LisätiedotLappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotVäärinkäsityksiä ylinopeudesta
Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että
Lisätiedot2.2.2012. Viite: Perusopetuksen tavoitteiden ja tuntijaon uudistamista valmisteleva työryhmä
1 2.2.2012 Opetus- ja kulttuuriministeriö Viite: Perusopetuksen tavoitteiden ja tuntijaon uudistamista valmisteleva työryhmä KANNANOTON UUDISTAMINEN LIIKENNEKASVATUKSEN SAAMISEKSI PERUSKOULUJEN OPETUSSUUNNITELMIIN
LisätiedotLIIKENNEKASVATUS JA TIEDOTUS
LIIKENNEKASVATUS JA TIEDOTUS Anne Vehmas 6.11.2013 LIIKENNEKASVATUS JA TIEDOTUS Pyritään vaikuttamaan liikenneturvallisuuteen koulutuksen ja tiedottamisen keinoin Tavoitteena antaa jokaiselle kansalaiselle
LisätiedotHARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
LisätiedotOulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut
3.7.21 Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut Mittaukset ajalla 8/214 7/21 Oulun kaupunki ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus ovat hankkineet siirrettäviä nopeusnäyttötauluja, joilla annetaan palautetta
Lisätiedot85,2 % 80,0 % (Vastauksia:2546)
Sukupuolesi 100,0 % 85,2 % 80,0 % 60,0 % 40,0 % 20,0 % 14,8 % 0,0 % Nainen (Vastauksia:2546) Mies Ikäsi Alle 18 vuotta 1,7 % 18-24 vuotta 3,4 % 25-35 vuotta 14,8 % 36-50 vuotta 41,4 % 51-65 vuotta 35,8
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO 9.4.2015
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2014 tapahtui 483 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 560). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 102 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
LisätiedotLIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue
LisätiedotLIITTEET. asiakirjaan. ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi
EUROOPAN KOISSIO Bryssel 18.7.2014 CO(2014) 476 final ANNEXES 1 to 2 LIITTEET asiakirjaan ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi liikenneturvallisuuteen liittyviä liikennerikkomuksia koskevan
LisätiedotLIIKENNETURVA TUTKIMUSTULOKSIA KULJETTAJIEN SUHTAUTUMISESTA YLINOPEUDELLA AJAMISEEN LEENA PÖYSTI SIRPA RAJALIN
2008 LIIKENNETURVA TUTKIMUSTULOKSIA KULJETTAJIEN SUHTAUTUMISESTA YLINOPEUDELLA AJAMISEEN LEENA PÖYSTI SIRPA RAJALIN 1 Sisältö NOPEUSRAJOITUKSIA RIKOTAAN USEIN... 4 Nopeusrajoitusten ylittäminen... 4 Kaahataanko
Lisätiedot#vihreillävaloillamennään
#vihreillävaloillamennään Liikennekäyttäytyminen liikennevalo-ohjatuissa liittymissä Mediainfo 1 Ohjelma Valmistellut puheenvuorot: Avaus: apulaispormestari Aleksi Jäntti Hankkeen esittely ja alustavat
LisätiedotLiikenneturva Liikenteen ilmapiiri 2017
Liikenneturva Liikenteen ilmapiiri 2017 Tutkimuksen tarkoitus on selvittää suomalaisten mielipiteitä ja kokemuksia liikenteestä. Tutkimuksen aineisto kerättiin 27.11.- 4.12.2017 GallupForum internet-paneelissa.
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA TAIPALSAARI 30.9.2015
Tieliikenneonnettomuudet v. - : KUNTA TAIPALSAARI 3.9.5 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina - tapahtui 59 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista
LisätiedotKULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA
KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA Rengasfoorumi 1.10.2013 Sales Questor Oy Tutkimuksen taustaa Tutkimuksella selvitettiin autoilijoiden ja/tai rengasasioita tuntevien kokemuksia ja näkemyksiä talven
LisätiedotIäkäs autoilija. Ajokortti, liikenteessä selviytyminen ja turvallisuusvinkit
Iäkäs autoilija Ajokortti, liikenteessä selviytyminen ja turvallisuusvinkit Ajokortin voimassaolo (ryhmän 1 ajokortit) Voimassa 15 vuotta kerrallaan enintään siihen asti, kun kuljettaja täyttää 70 vuotta.
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotOMAN ELÄMÄN HALLINTA TÄRKEÄÄ ITSENÄINEN LIIKKUMINEN TÄRKEÄÄ. Liikenneturvan ikäautoilijakoulutus 1
OMAN ELÄMÄN HALLINTA TÄRKEÄÄ ITSENÄINEN LIIKKUMINEN TÄRKEÄÄ Liikenneturvan ikäautoilijakoulutus 1 Ajokorttilainsäädäntö Ennen ajokortin uusimista pitää toimittaa lääkärinlausunto poliisille kevyissä ajokorttiluokissa
LisätiedotLiikenteen automaation vaikutukset liikenneturvallisuuteen 1/3
Mediaosio 1/3 Liikenteen automaatio tarkoittaa ilmiötä, jossa ajoneuvoihin ja liikennejärjestelmään tulee yhä enemmän toimintoja, jotka eivät vaadi ihmisen havaintoja tai väliintuloa Automaatio on asteittaista
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2010: Pertunmaa 15.6.2011
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 21 tapahtui 12 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 29 luku oli 16). Onnettomuuksista johti kuolemaan ja 2 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
LisätiedotLiikenneturvan lisäselvitys tieliikennelain kokonaisuudistukseen ja nuorten liikenneturvallisuuteen liittyen HE 180/2017E
LISÄSELVITYS 1 (2) 28.3.2018 Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Liikenneturvan lisäselvitys tieliikennelain kokonaisuudistukseen ja nuorten liikenneturvallisuuteen liittyen HE 180/2017E Liikenneturva
LisätiedotMatkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?
Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla? Päijät-Hämeen liikenteen tulevaisuus 15.11.2110 erikoistutkija Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto A Henkilöhaastattelut
LisätiedotKorvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus)
miljoonaa euroa Korvaussuoritukset kaatumis-ja putoamistapaturmista (lakisääteinen tapaturmavakuutus) 16 14 16 14 työmatkatapaturmat, vapaa-ehtoisesti vakuutetut yrittäjät 12 1 8 12 1 8 työmatkatapaturmat,
LisätiedotKuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2008-2012 tapahtui 815 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 163 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
LisätiedotPalvelut nyt ja tulevaisuudessa
Yleiskaavatyö 2013 2016 Yleiskaavaluonnos 2014 Palvelut nyt ja tulevaisuudessa Nettikysely 13.11. 15.12.2014 vastaajia 1 339 Palvelut Lahdessa nyt ja tulevaisuudessa Lahden kaupungin maankäyttö toteutti
LisätiedotSISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4
kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.
LisätiedotTieliikenneonnettomuudet v. 2011-2015: KUNTA LOPPI 30.3.2016
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 494 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 99 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
LisätiedotTurvauutiset kouluille Syyskuu 2013
Turvauutiset kouluille 2013 Syyskuu 2013 Sisällysluettelo Tule liikennekasvatuksen täydennyskoulutukseen!.................... 3 Pyörän valot kuntoon.................................. 4 Turvavyökiertue
LisätiedotTämä tutkimus on tehty Euroopan komission Suomen-edustuston toimeksiannosta Taloustutkimus Oy:ssä.
1. JOHDANTO Tämä tutkimus on tehty n toimeksiannosta Taloustutkimus Oy:ssä. Tutkimuksen tavoitteet ja kohderyhmä Tutkimuksella pyrittiin selvittämään miten n maakunnan asukkaat suhtautuvat Suomen ja Venäjän
LisätiedotLähtökohtia tulevaisuuden hoivaan
VVV loppuseminaari 7.6.2012, Rake-sali, Klaus K, Helsinki Lähtökohtia tulevaisuuden hoivaan Hyttinen Virva & Suomalainen Sanna Esityksen sisältö Taustaa Lähtökohtia Tutkimuksen toteutus Tulokset Palvelujärjestelmän
LisätiedotTurvallinen mopoilu. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Poliisi, Trafi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011
Turvallinen mopoilu Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Poliisi, Trafi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011 Mopoilun suosio kasvaa Loukkaantuneiden mopoilijoiden määrä suuri KUOLLEET
LisätiedotYlä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma
Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma Yhteenveto Iisalmessa, Kiuruvedellä, Lapinlahdella ja Pielavedellä tehdyistä asukas- ja koululaiskyselyistä KYSELYT JA HAASTATTELUT Asukas- ja koululaiskyselyt
LisätiedotPeilaus minä ja muut. Tavoite. Peilaus
Peilaus minä ja muut Tavoite Tavoitteena on tuoda esille nuorten liikennekäyttäytymiseen vaikuttavia seikkoja. Erityisesti pyritään tuomaan näkyviin riskikäyttäytymiseen vaikuttavia harhakäsityksiä, joukkoharhoja.
LisätiedotKUN TARVITSET APUA. Hätätilanne. Yleiset paikat
KUN TARVITSET APUA Hätätilanne Kun tarvitset apua, soita hätäkeskuksen hätänumeroon 112. Kun soitat hätänumeroon, et tarvitse suuntanumeroa. Yleisestä puhelimesta voit soittaa hätänumeroon ilman rahaa
LisätiedotPerusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnan laadun arviointi 2016 Västankvarns skola/ Tukiyhdistys Almus ry.
Perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnan laadun arviointi 06 Västankvarns skola/ toteutti perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnan seurantakyselyn lapsille ja huoltajille huhtikuussa 06. Vuoden 06
LisätiedotVakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA Yhteenveto 1/5 Seudulla tapahtuu keskimäärin 46 henkilövahinko-onnettomuutta vuodessa (ka 2009-2013). Viimeisen
LisätiedotLIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin
LisätiedotLIIKENNE, LIIKKUMINEN JA LIIKENNETURVALLISUUS PROJEKTI INTEGROITUNA TERVEYSTIETOA JA MATEMATIIKKAA
Nea Myllylä 8b LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA LIIKENNETURVALLISUUS PROJEKTI INTEGROITUNA TERVEYSTIETOA JA MATEMATIIKKAA Pidin viiden arkipäivän ajan päiväkirjaa siitä, mihin käytin vuorokaudessa aikani. Päivämäärä
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
LisätiedotYlä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma. Asukaskyselyn tulokset 21.2.2013
Ylä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma Asukaskyselyn tulokset 21.2.2013 KALVOSARJAN SISÄLTÖ YHTEENVETO PERUSTIETOJA KYSELYSTÄ JA VASTAAJISTA LIIKKUMINEN JA LIIKENNEKÄYTTÄYTYMINEN Eri kulkutapojen
LisätiedotAluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti
1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 504 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli 160 Vastaajien
LisätiedotYlivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Oulainen
Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Oulainen 1) Sukupuoli 2) Ikäluokka 3) Kotikaupunkinne tai kuntanne ja vastaus% suhteessa asukasmäärään Kyselyyn vastasi 167 asukkaista. Tämä on 2,1 % kunnan
LisätiedotJulkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet
Julkaistu helmikuussa 2017 Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet 2 Sisällys Yhteenveto... 3 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2005-2016...
LisätiedotLUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Koulukysely
LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA Esittelykalvot: Koulukysely 9.6.2015 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 4. 22.5.2015 (3 vk) ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä
LisätiedotMaastoliikenteen perusteita
Maastoliikenteen perusteita Mitä on maastoliikenne? Maastoliikenne tarkoittaa moottoriajoneuvolla ajamista maastossa eli tavallisten teiden ulkopuolella. Lain mukaan maasto on maa-alue ja jääpeitteinen
LisätiedotEnnakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.
Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Matti Järvinen 29.1.2008 Liikenneturvallisuustavoite 800 12 edellisen kk:n aikana kuolleet 700 600 500 400 Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa
LisätiedotASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO
ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO 1 TAUSTAA JA VASTAAJAMÄÄRÄ Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelman laatimiseen liittyvä asukaskysely järjestettiin 11.4. 22.5.2011 välisenä aikana. Kyselyyn oli mahdollista
LisätiedotLIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin
LisätiedotNykytila edellyttää turvallisuuspainotteisen ja vastuullisen liikennepolitiikan laajaalaista terävöittämistä.
1 VALTIONEUVOSTON PERIAATEPÄÄTÖS TIELIIKENTEEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA 5.12.2012 1. Johdanto Pääministeri Jyrki Kataisen hallituksen ohjelman mukaan liikennepolitiikan avulla turvataan sujuva ja
Lisätiedot