RADT-AR Normaali 5,1 5,6 6,0 RADT-GR Normaali 4,3 4,35 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 RAPDT-GR Normaali 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 Medium 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "RADT-AR Normaali 5,1 5,6 6,0 RADT-GR Normaali 4,3 4,35 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 RAPDT-GR Normaali 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 Medium 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0"

Emilia Laaksonen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Tasakuorma-auto 4 2 RAD-L90 Normaali 3,4 3,5 3,7 4,0 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 6,0 RAD-GR Normaali 3,4 3,7 4,0 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 6,0 6,3 6,5 6,7 Medium 3,7 4,0 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 6,0 6,3 6,5 6,7 Matala 5,2 5,6 6,0 6,3 6,5 6,7 RAD-G2 X-korkea 3,7 4,0 4,3 4,6 4,9 Tasakuorma-auto 6 2 RADT-AR Normaali 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 6,0 RADT-GR Normaali 3,5 3,7 3,9 4,3 4,6 4,8 4,9 5,2 5,6 6,0 Medium 3,5 3,7 3,9 4,3 4,6 4,8 4,9 5,2 5,6 6,0 Matala 3,5 3,7 3,9 4,3 4,6 4,8 4,9 5,2 5,6 6,0 Tasakuorma-auto 6 4 RADD-BR Normaali 3,2 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 RADD-TR1 Normaali 3,2 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 RADD-TR2 Normaali 3,2 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9 5,6 RADD-GR Normaali 3,2 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 Medium 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 Matala 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,6 RADD-G2 X-korkea 3,2 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 Tasakuorma-auto 8 2 RADT-AR Normaali 5,1 5,6 6,0 RADT-GR Normaali 4,3 4,35 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 RAPDT-GR Normaali 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 Medium 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 Tasakuorma-auto 8 4 RADD-BR Normaali 4,3 4,35 4,6 4,9 5,1 5,6 6,4 RADD-TR1 Normaali 4,3 4,35 4,6 4,9 5,1 5,6 RADD-TR2 Normaali 4,3 4,35 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 6,2 RADD-GR Normaali 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 6,4 RADDT-GR Normaali 3,2 3,4 3,7 3,9 4,1 4,3 4,6 4,9 5,2 Medium 3,2 3,4 3,7 3,9 4,1 4,3 4,6 4,9 5,2 RAPDD-GR Normaali 4,3 4,6 4,9 5,1 5,3 5,6 Medium 4,3 4,6 4,9 5,1 5,3 5,6 RADD-G2 X-korkea 4,3 4,6 4,9 5,1 5,6 6,0 RADDT-G2 X-korkea 3,2 3,4 3,7 3,9 4,1 4,3 4,6 4,9 5,2 47

3,5 3,7 3,9 4,3 4,6 4,8 4,9 5,2 5,6 6,0 Medium 3,5 3,7 3,9 4,3 4,6 4,8 4,9 5,2 5,6 6,0 Matala 3,5 3,7 3,9 4,3 4,6 4,8 4,9 5,2 5,6 6,0 Tasakuorma-auto 6 4 RADD-BR Normaali 3,2 3,4 3,7 3,9 4,3 4,6 4,9

2 1 alusta VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Vetoauto 4 2 RAD-L90 Normaali 3,5 3,6 3,7 3,8 RAD-GR Normaali 3,5 3,6 3,7 3,8 Medium 3,5 3,6 3,7 3,8 Matala 3,5 3,6 3,7 3,8 X-matala 3,5 3,6 3,7 3,8 RAD-G2 X-korkea 3,5 3,6 3,7 3,8 Vetoauto 6 2 RADT-AR Normaali 3,4 3,9 RADT-GR Normaali 3,0 3,2 3,4 3,7 3,9 Medium 2,85 3,0 3,2 3,4 3,7 3,9 Matala 2,85 3,0 3,2 3,4 3,7 RAPD-GR Normaali 3,9 4,1 Medium 3,9 4,1 Vetoauto 6 4 RADD-BR Normaali 3,0 3,2 3,6 3,9 RADD-TR1 Normaali 3,0 3,2 3,4 3,6 3,9 RADD-TR2 Normaali 3,0 3,2 3,4 3,6 3,9 RADD-GR Normaali 3,0 3,2 3,4 3,6 3,9 RADD-G2 X-korkea 3,0 3,2 3,4 3,6 3,9 Vetoauto 8 4 RAPDD-GR Normaali 3,6 3,9 48

2,85 3,0 3,2 3,4 3,7 3,9 Matala 2,85 3,0 3,2 3,4 3,7 RAPD-GR Normaali 3,9 4,1 Medium 3,9 4,1 Vetoauto 6 4 RADD-BR Normaali 3,0 3,2 3,6 3,9 RADD-TR1 Normaali 3,0

3 Alustakorkeudet X-matala (vetoauto) noin 810 mm Matala noin 850 mm Medium noin 900 mm Normaali noin mm X-korkea noin mm Vetopalkit Runkopalkkien väliin keskelle, puoliksi alle ja alapuolelle asennettu vetopalkki perävaunulle. Pituussuunnassa vetokytkimen kytkentätapin paikka voidaan määritellä 25 mm:n tarkkuudella tietyin rajoituksin. Polttoainesäiliöt Valmistettu alumiinista tai teräksestä, tilavuudet litraa. 4 2-vetoauton suurin polttoainemäärä on litraa. AdBlue-säiliöt Tilavuudet litraa. AdBlue-pumppu on integroitu AdBlue-säiliömoduuliin. Muovia. Vetopöydät Sertifioitu vetopöytäasennus jopa 36 tonnin massoille. L-profiileita käyttäviä ISO-asennettuja vetopöytiä on eri korkuisia. Laippaan asennettavassa kevyessä vetopöydässä ei tarvita erillistä asennuslevyä. Vetopöydän korkeus ylittää alustan korkeuden noin 140 mm:llä. Integroitu voitelu- ja perävaunukytkennän merkkivalo on saatavana lisävarusteena tietyille varianteille. Etupään erillisjousitus Saatavana 4 2- ja 6 2-malleihin, joissa on kantoakseli tai pusher-akseli (vain vetoautot), akselipaino enintään 8,5 tonnia. VOLVO DYNAMIC STEERING Vääntömomenttia säätelevä aktiivinen ohjausjärjestelmä. Tuottaa enemmän ohjausvoimaa pienillä nopeuksilla, vähentää ohjauksen takapotkuja ja pitää ohjauspyörän suunnattuna suoraan eteenpäin, kun renkaisiin kohdistuu erilaiset kitkavoimat jarrutettaessa. Ohjauspyörä palautuu automaattisesti keskiasentoon sekä eteen- että taaksepäin ajettaessa. Saatavana 4 2-, 6 2-, 6 4-, 8 2- ja 8 4-vetotavalla sekä yhdellä etuakselilla varustettuihin veto- ja tasakuorma-autoihin. Volvo Dynamic Steering on saatavana myös kahdella etuakselilla varustettuihin 8 2- ja 8 4-tasakuorma-autoihin.* * Saatavana vuoden 2015 aikana. Kantoakselit Useita eri versioita kiinteä yksikkö- tai paripyörillä, itsestään ohjautuva tai ohjattava. Akselipaino: 7,5; 9,5 tai 10 tonnia. Pusher-akselit Kiinteä ja ohjattava variantti sekä veto- että tasakuorma-autoille. Akselipaino: 7,5 tai 9 tonnia. ETUAKSELIPAINO ENINTÄÄN (tonnia) Ilma Lehti X-matala 7,5 Matala 8 Medium 9* 9 Normaali 9 10/18** X-korkea 10/18** * Etupään erillisjousituksella 8,5. ** Kaksoisetuakselit (FAA20/FAA21). 49

Polttoainesäiliöt Valmistettu alumiinista tai teräksestä, tilavuudet 150 900 litraa. 4 2-vetoauton suurin polttoainemäärä on 1 480 litraa. AdBlue-säiliöt Tilavuudet 32 100 litraa.

4 1 alusta TAKAJOUSITUS Tyyppi Akseliyhdistelmä Jousitustyyppi Akselipaino/telimassa (tonnia) Välitys Muut akselit Yksi RAD-L S-paraabeli 13 Akseli/napa RAD-GR 4 2 Ilma 11,5/13 Akseli/napa RAD-G2 4 2 Ilma 13 Napa Teli RADT-AR 6 2/8 2 Paraabeli 21 Akseli/napa Kiinteä kantoakseli RADT-GR 6 2/8 2 Ilma 19/20,5/22,5/23 Akseli/napa Kiinteä/ohjaava kantoakseli/valm. RAPD-GR 6 2 Ilma 19/22 Akseli/napa Kiinteä/ohjaava pusher-akseli RADD-G2 6 4/8 4 Ilma 21/23/26 Akseli/napa RADD-BR 6 4/8 4 Paraabeli 21 Akseli/napa RADD-TR1 6 4/8 4 Paraabeli/tavanomainen lehti 23/26 Akseli/napa RADD-TR2 6 4/8 4 Tavanomainen lehti 26/32 Napa RAPDT-GR 8 2 Ilma 27/30/30,5/31,5/32 Akseli/napa 3 akselia/ohjaava pusher-akseli ja ohjaava tai kiinteä kantoakseli RADD-GR 6 4/8 4 Ilma 21/23/26 Akseli/napa RADDT-GR 8 4 Ilma 27/33/36 Akseli/napa 3 akselia/ohjattava kantoakseli RAPDD-GR 8 4 Ilma 27/30,5/32/35 Akseli/napa 3 akselia/ohjattava pusher-akseli RADDT-G2 8 4 Ilma 27/33/36 Akseli/napa 3 akselia/ohjattava kantoakseli vetopöydän kytkentäkorkeudet Vetotapa Alustakorkeus Jousitus Rungon korkeus Vetopöydän korkeus* Rengas Kytkentäkorkeus väh.** Nimellinen ajokorkeus** 4 2 X-matala RAD-GR X-matala RAD-GR Matala RAD-GR Medium RAD-GR Medium RAD-GR Normaali RAD-GR Normaali RAD-GR Matala RADT-GR Medium RADT-GR Medium RADT-GR Normaali RADT-GR * Medium RAPD-GR Medium RADT-GR Normaali RAPD-GR Normaali RAPD-GR Normaali RADD-GR * Normaali RAPDD-GR * +60 mm:n asennuskorkeus. ** Korkeudet likimääräisiä. 50

RAPD-GR 6 2 Ilma 19/22 Akseli/napa Kiinteä/ohjaava pusher-akseli RADD-G2 6 4/8 4 Ilma 21/23/26 Akseli/napa RADD-BR 6 4/8 4 Paraabeli 21 Akseli/napa RADD-TR1 6 4/8 4 Paraabeli/tavanomainen lehti 23/26

5 jarrut Volvo EBS (Electronically controlled Brake System) -jarrujärjestelmästä on saatavana STD- ja MED-ohjelmapaketit tasakuorma-autoihin ja vetoautoihin. ESP on saatavana 4 2-, 6 2- ja 6 4-vetotavoilla varustettuihin veto- ja tasakuorma-autoihin. Näin Volvo voi toimittaa ESP-järjestelmän käytännössä kaikkiin ADR-sovelluksiin ja EMS-moduuliyhdistelmiin. Jarruvalikoimaan kuuluvat myös ABS:llä varustetut Volvo Z -nokkajarrut. EBS MEDIUM Sisältää alla olevat ominaisuudet EBS Standard -paketin ominaisuuksien lisäksi. EBS-tilan ohjaus EBS:n tilan seuranta ajoneuvon elektronisen TEA2+-järjestelmän ja Volvo Tech Toolin välityksellä. Mäkilähdön aputoiminto Jarrut vapautuvat vasta, kun riittävä vetovoima on saavutettu ja liikkeellelähtö tapahtuu turvallisesti. Jarrupäällysteen kulumisennuste Laskee jarrupäällysteiden jäljellä olevan käyttöiän kilometreinä. Automaattinen seisontajarrun vapautus Seisontajarru vapautetaan, kun kuljettaja painaa kaasupoljinta ja vaihde on valittuna (vain I Shift -vaihteisto). täydentävät ohjelmat Ohjelmapakettien lisäksi saatavana on seuraavia ohjelmatoimintoja: Stretch-jarru Tämän avulla kuljettaja voi pyytää perävaunun pumppujarrutusta. Jarru aktivoituu automaattisesti ja linkkuveitsi-ilmiön riski minimoituu. Vain tasakuorma-autoihin. ESP (Electronic Stability Program) Vakausjärjestelmä jarruttaa kutakin pyörää erikseen, vakauttaa täten koko ajoneuvoyhdistelmää ja ehkäisee linkkuveitsi-ilmiötä, kaatumisriskiä sekä perävaunun huojumista. ESP täyttää ajonvakautusjärjestelmiä koskevan lainsäädännön vaatimukset. Hätäjarruvalo Jos hätäjarrutus tehdään yli 50 km/h:n nopeudessa, jarruvalot välähtävät neljä kertaa sekunnissa. Hydraulinen hidastin Vaihdelaatikkoasenteinen hydraulinen hidastin, jonka enimmäisteho on 440 kw. Saatavana myös lisävarusteena. 51

Jarruvalikoimaan kuuluvat myös ABS:llä varustetut Volvo Z -nokkajarrut. EBS MEDIUM Sisältää alla olevat ominaisuudet EBS Standard -paketin ominaisuuksien lisäksi.

Samankaltaiset tiedostot

alusta 1 Tasakuorma-auto 8 6 Tasakuorma-auto 8 4 VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m)

alusta 1 Tasakuorma-auto 8 6 Tasakuorma-auto 8 4 VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Tasakuorma-auto 6,0 6,0 6,3 6,5 6,7 6,0 6,3 6,5 6,7 Tasakuorma-auto 4 4 X Tasakuorma-auto 6 2 6,0 4,8 6,0 6,0 6,0 Tasakuorma-auto 6 4 Tasakuorma-auto X X