Jarruakseli, -vipu ja -holkki, vaihteistokotelo, lukitusruuvi sekä kahdeksan ruuvia

Transkriptio

1 RAKENNUSOHJE Jarruakseli, -vipu ja -holkki, vaihteistokotelo, lukitusruuvi sekä kahdeksan ruuvia 251 Lehden nro 60 mukana sait 13 uutta radio-ohjattavan F2007-autosi osaa. Osat ovat vaihteistokotelo, jarruakseli, - holkki ja -vipu sekä kahdeksan eripituista ruuvia. Tällä kerralla voit koota pienoismallisi jarrujärjestelmän valmiiksi. Pienoismallisi jarru on kiinnitetty suoraan vaihdetankoon. Tämä ratkaisu mahdollistaa tehokkaan ja tarkan jarruttamisen. Kokonaisuus, joka koostuu vaihteiston hammaspyöristä ja jarrusta, on vaarallinen, jos sitä käsitellään pienoismallin ollessa käytössä. Siksi pienoismallin suunnittelijat ovat asentaneet suojaavan kotelon. Tämäkin osa asennetaan tällä kokoamiskerralla. Lue saamiesi mekaanisten osien tekninen kuvaus huolellisesti ennen kokoamista. JARRUAKSELI Tämä osa aktivoi jarrun. Kun jarruakseli pyörii kaasun/jarrun servo-ohjauksen toiminnan aktivoimana, akseli liikuttaa sisempää jarrupalaa, joka puolestaan säätää jarrulevyn asennon ulompaan jarru - palaan päin. Näin syntyy jarrutusteho, joka hidastaa ja pysäyttää pienoismallin liikkeen. Osan toisessa päässä on kaksi erikokoista tasopintaa. Opet- 1 Vaihteistokotelo 2 Jarruakseli 3 Jarruvipu 4 3x3mm:n lukitusruuvi 5 Jarruakselin holkki 6 Kolme 3x10 mm:n uppokantaruuvia 7 Kaksi 3x8 mm:n uppokantaruuvia 8 Kolme 3x12 mm:n uppokantaruuvia

2 252 RAKENNUSOHJE tele tunnistamaan ne. Kokoamisvaiheessa lyhempi tasopinta on käännettävä sisempää jarrupalaa kohti. Virheellinen asennus heikentää jarrun toimintaa. AKSELIN HOLKKI Holkki on kestävää muovia. Se kiinnitetään jarruakseliin pitämään akseli oikeassa asennossa ja helpottamaan pyörimistä. JARRUVIPU Vipu on yksinkertainen terästanko, jonka päässä on lenkki. Vipu siirtää servo-ohjauksen liikkeen jarruakseliin. LUKITUSRUUVI Lukitusruuviin lisätään tippa liimaa ja se kiinnitetään akselin onton rungon sisään. Osa pitää jarruvivun oikeassa asennossa. VAIHTEISTOKOTELO Kaareva osa toimii kaksiportaisen automaattivaihteen hammaspyörien suojana. Osassa on kahdeksan reikää, joista se liitetään pienoismallin runkoon ruuveilla. Suojakotelo takaa turvallisuuden huoltotöiden aikana ja suojaa voimansiirtojärjestelmää vaurioilta. Osa yhdistyy täydellisesti pienoismallin rakenteeseen ja suunnitteluun. RUUVIT Saamasi ruuvit ovat uppokantaruuveja. Kolme niistä on mitoiltaan 3x10 mm, toiset kolme 3x12 mm ja kaksi 3x8 mm. Tällä asennuskerralla tarvitset vain 10 mm:n pituisia ruuveja. Pakkaa muut viisi ruuvia numerolla 60 merkitsemääsi pussiin. Yläkuva. Teräksisen jarruvivun päässä on lenkki. Alakuva: Akseli aktivoi jarrun siirtämällä sisemmän jarrupalan levyä kohti.

3 RAKENNUSOHJE 253 Yläkuva. Vaihteistokotelo suojaa osia hammaspyöriltä. Kahdeksan reikää on kuvassa ympyröity. ASENNUS Ota esiin pienoismalli, jarruakseli, -vipu ja -holkki, lukitusruuvi, kolme 3x10 mm:n ruuvia ja vaihteistokotelo. Tarvitset myös keskikokoisen ristipääruuvitaltan, 1,5 mm:n kuusioavaimen ja liimaa.

4 254 RAKENNUSOHJE 60A Kohdista jarruakseli välitykseen. Varmista osan oikea asento. Käännä pidempi tasopinta vaihteiston hammaspyöriin päin. 60B Akselin pään tulee olla kiinni reiässä (B1). Kuvassa B2 näet osan asennettuna välitykseen. 60C alaspäin. Kohdista holkki jarruakselin varteen holkin laippa B1 60D Kierrä holkki kiinni jarruakseliin (D1) ja työnnä se pohjaan saakka (D2). D1 B2 D2

5 RAKENNUSOHJE E Kohdista vaihteistokotelo välitykseen. Tarkista oikea suunta kuvasta. 60H Työnnä kolme ruuvia reikiinsä, kuten kuvassa. 60F Aseta suojus siten, että jarruakselin pää tulee ulos suojuksen takaosan keskireiästä. Näin osa on helppo kiinnittää oikein paikalleen. 60I Kiristä ruuvit ristipääruuvi - taltalla, kunnes kannat ovat kokonaan reikien sisällä. 60J reikään. Akselin kartiopäässä on pieni reikä. Kohdista jarruvivun pää 60G Ruuvien kiinnitysreiät on merkitty kuvaan.

6 256 RAKENNUSOHJE 60K Työnnä vivun pää reikään (K1) ja paina se pohjaan saakka. Vivun lenkin on oltava käännettynä ylöspäin (K2). K1 60L liimaa. Kierrä lukitusruuvi kuusioavaimen päähän. Lisää ruuviin pieni määrä M1 K2 M2 60M Pidä jarruvipua paikallaan ja työnnä lukitusruuvi jarruakselin reikään (M1). Kierrä se pohjaan asti (M2). 60N Viimeisessä kuvassa näet tämän kokoamisvaiheen lopputuloksen. Pidä pienoismalli ja apuvälineet hyvässä tallessa.