Vianovanews. Novapointin lokalisointi Venäjälle alkamassa. Tieliikelaitos ja Vianova yhteistyöhön katutiedon hallinnassa

Transkriptio

1 Novapointin lokalisointi Venäjälle alkamassa Tieliikelaitos ja Vianova yhteistyöhön katutiedon hallinnassa Geounion siirtyy Novapoint-käyttäjäksi HUHTIKUU 2006 Vianovanews Vianova Systems Finland Oy:n asiakaslehti

2 Vianovanews Vianova Systems Finland Oy:n asiakaslehti Huhtikuu 2006 Sisällys 3 Pääkirjoitus 4 Kaiken keskiössä on insinööri Vianova Systems AS:n toimitusjohtaja Patrick Mc Gloin haluaa kehittää työkaluja insinööreille jo ennen kuin he osaavat kaivata niitä. 6 Autodesk Map 3D 2007 on silta GIS- ja CAD- tiedon välille 8 Koulutus keskeinen osa ohjelmistoinvestointia Vianovan saaman koulutuspalautteen perusteella kurssilaiset ovat tyytyväisiä saamaansa oppiin. Aikapula on useimpien suurin murhe. 9 Oma motivaatio ja riittävä aika uuden oppimiseen tärkeää Koulutuspäällikkö Jukka Tialan kolumni. 10 Tips and Tricks 12 Heurekan ajosimulaattorissa pääsee ajamaan VT3-tietä Syksyllä Heurekassa avautuvan Älykäs liikenne -näyttelyn yksi kohokohta on realistinen ajosimulaattori. Julkaisija Vianova Systems Finland Oy Piispantilankuja 4, Espoo Vaihde (09) Fax (09) etunimi.sukunimi@vianova.fi Päätoimittaja Heikki Halttula Toimitus Toimittaja Sanna Autio Kuvaaja Matti Manninen Ulkoasu ja taitto Tero Jämsä/Mainospeukalo Oy 13 Tieliikelaitos ja Vianova yhteistyöhön Novapoint IRIS -katurekisteri väylien kunnossapitoja liikennetutkimustiedon välittäjäksi 14 Pohjatutkimuksen ja mittausten huippuasiantuntija Geounion valitsi Novapointin E18 ja useat muut suuret infrahankkeet työllistävät Geounioinia. 16 Novapointin lokalisoinnista ja myynnistä Venäjälle esisopimus Vianova Systems Finland Oy ja laajan jälleenmyyntiverkoston kautta Venäjällä toimiva CSoft solmivat esisopimuksen, jonka mukaan ensimmäiset Novapoint-moduulit käännetään venäjäksi ja lokalisoidaan vastaamaan paikallisia suunnittelustandardeja. 16 Lyhyesti 18 Tapahtumat 19 Koulutuskalenteri 2

3 Pääkirjoitus Infra-alalla tapahtuu juuri nyt useita myönteisiä asioita. TEKESin Infra-ohjelman päätyttyä käynnistyi huolellisen harkinnan jälkeen Infra2010-ohjelma, jonka yksi keskeisin tavoite on poistaa tiedonsiirtoon liittyviä ongelmia. Yksiselitteinen ratkaisu näihin on yhtenäisen tuotemallistandardin luominen Suomeen. Yhteinen standardi poistaa tiedon siirtoon liittyvät konvertointityöt, ja samalla näihin liittyvät tietohäviöt. Avoin ja hyvin dokumentoitu tiedonhallinta lisää olemassa olevien tietovarastojen käyttöä, koska moni ohjelmistotoimittaja voi tehdä niitä hyödyntäviä ohjelmia. Suomessa on edelleen tiedostoformaattiin perustuvia monopoleja, ja näiden purku edistää koko infraalan tuottavuutta. Tekesin Infra-ohjelman päätösseminaari on nyt pidetty. Vianova on ollut mukana kahdessa siihen liittyvässä merkittävässä projektissa, jotka ovat nyt molemmat päättymässä varsin hyvään lopputulokseen. Inframodel-projektissa on luotu yhtenäinen LandXML-formaattiin perustuva tiedonsiirtomenetelmä. GeoSuite-projektissa on luotu korkeatasoinen geotekninen laskentaohjelmisto, joka on nimetty Novapoint GeoCalciksi. Paketti sisältää painuma-, stabiliteetti-, tukiseinä- ja paalunlaskentamoduulit, jotka on kehitetty yhdessä suomalaisten geoalan huippuasiantuntijoiden kanssa. Vianova on tehnyt myös merkittävän yhteistyösopimuksen Tieliikelaitoksen kanssa. Sopimuksen mukaan Tieliikelaitos ottaa käyttöön IRIS-katurekisterijärjestelmän ja saa myös tuotteen jälleenmyyntioikeudet. Vastaavasti Vianova saa jälleenmyyntioikeudet Tieliikelaitoksen tuottamiin kuntomittauspalveluihin. Tieliikelaitos käyttää jo jonkin verran Novapointsuunnitteluohjelmia. Nyt tehdyn sopimuksen myötä yhteistyö tiivistyy tälläkin saralla. Sopimus on osoitus Novapoint-ohjelmien korkeasta tasosta, sillä Tieliikelaitos päätyi yhteistyöhön Vianovan kanssa tutkittuaan tarkkaan muun ohjelmistotarjonnan. Vianovan markkina-alue on Suomi, Baltia ja Venäjä. Liikevaihdosta tulee 95 % Suomesta, mutta lähialueviennin osuus lisääntyy tasaisesti. Olemme lokalisoineet Novapointohjelmia Latviaan ja Eestiin. Seuraavana on vuorossa Venäjä, jonka valtaville infra-ohjelmistomarkkinoille menemme yhteistyössä venäläisen CSoft ohjelmistotalon kanssa. Vastikään solmitun aiesopimuksen mukaisesti CSoft lokalisoi Novapoint-ohjelmia Venäjäksi ja saattaa sen vastaamaan Venäjän suunnittelunormeja. CSoft on Autodeskin suurin jälleenmyyjä Venäjällä. Sopimuksen myötä CSoft lopettaa kilpailevien ohjelmistojen myynnin. Sopimus ei missään tapauksessa heikennä Vianovan panostusta Suomen markkinoille, sillä CSoft vastaa lokalisoinnin investoinnista ja itse lokalisointityöstä. Vianovalla on meneillään mielenkiintoiset ajat. Lähialueiden markkinat on avattu. Suomessa VTT selvittää parhaillaan, sopisiko Quadri-tuotemalli Suomen ja Norjan yhteiseksi tuotemallikonseptiksi. Vianovan missiona on tehostaa infra-alan organisaatioiden toimintaa ja tuottavuutta. Keskeinen edellytys tälle on avoin ja yhteinen tuotemalli. Pyrimme luomaan yhdyskuntatekniikan toimialalle positiivisen kierteen, jonka tuloksena myös infra-organisaatioilla on enemmän varoja investoida hyviin ja pitkäikäisiin tietojärjestelmiin. Heikki Halttula toimitusjohtaja Vianova Systems Finland Oy 3

4 Kaiken keskiössä on insinööri Vianova Systems AS:n toimitusjohtaja Patrick Mc Gloin haluaa kehittää työkaluja insinööreille jo ennen kuin he osaavat kaivata niitä. Insinöörimaailmassa paras mainos kulkee edelleen suusta suuhun. 4

5 Patrick Mc Gloin puristaa tiukasti kädestä ja tervehtii ystävällisesti. Vuosikausia Norjassa asuneen irlantilaisen välittömyys ja ystävällisyys tarttuu helposti. Mc Gloin on Vianova Systems AS:n eli koko Vianova Systems -verkoston norjalaisen perustajayhtiön kiireinen toimitusjohtaja, mutta hän on säilyttänyt olemuksessaan aimo annoksen rentoutta ja välittömyyttä. Vaikka Vianova Systems -verkosto on kasvanut monikansalliseksi, yritämme välttää hallinnoinnin kasvua, Mc Gloin kertoo. Hän luottaa vankasti Vianova Systems -verkoston toimintatapaan ja perusideologiaan. Tavoitteena on, että jokaisessa maassa verkoston paikallisen jäsenyrityksen henkilökunnan ydinjoukko tai henkilöstö laajemminkin omistaa enemmistön yrityksestä. Uskomme vakaasti tähän toimintatapaan. Omistajuus sitouttaa ja motivoi, joten paikallisilla pitää olla päävastuu toiminnasta. Käyttäjän näkökulma on tärkein Mc Gloinin mukaan kaikille uusille markkinoille mennään käyttäjälähtöisesti. Tavoitteena on löytää sekä lokalisointityöhön että tuotekehitykseen yhteistyökumppaneiksi kunkin maan keskeisiä konsultteja ja tiehallinnon viranomaisia. Lähestymme insinöörejä, jotta me ymmärrämme miten he suunnittelevat. Ohjelmistokehitystyö alkoi vuonna 1988 perustetussa yhdyskuntatekniikan Vianova AS konsulttitoimistossa vähitellen. Jo 1990-luvulla ohjelmistot levisivät Ruotsiin ja Norjaan, vuosituhannen vaihteessa verkosto alkoi kasvaa maailmalla laajemmin. Niinpä kansainvälistynyt ohjelmistokehitys eriytettiin omaksi yhtiökseen vuonna Lähestymme insinöörejä, jotta me ymmärrämme miten he suunnittelevat. Mutta Mc Gloin korostaa, että henkinen yhteys toimialaan on vahva: koko toiminnan ytimenä on modernin ohjelmistoarkkitehtuurin lisäksi juuri syvällinen yhdyskuntatekniikan osaaminen. Merkittävällä osalla tuotekehityshenkilökunnasta on koulutus ja pitkä työhistoria yhdyskuntateknisessä suunnittelussa ja rakentamisessa. Me tuotamme työkaluja insinööreille. On tärkeää osata kehittää niihin uusia ominaisuuksia ja toimintoja jo ennen kuin he huomaavat kaipaavansa niitä. Mc Gloinin mielestä insinöörimaailmassa paras mainos kulkee edelleen suusta suuhun. Sana toimivista tuotteista leviää kyllä nopeasti ammattikunnan sisällä. Euroopan isoissa maissa riittää markkinoita Juuri nyt Novapoint-tuoteperhettä lokalisoidaan Ranskaan, Espanjaan ja Iso-Britanniaan. Näissä maissa on aloitettu tyhjältä pöydältä, ei lyöttäytymällä yhteen esimerkiksi olemassa olevan ohjelmistotalon kanssa, kuten tehtiin Suomessa. Muuten on edetty kuitenkin tutulla logiikalla. Kumppaneina ovat keskeiset konsultit ja viranomaistahot. Iso-Britanniassa mukavaa etunojaa antaa se, että brittiläislähtöisessä WSP-konsernissa on valittu Novapoint-ohjelmisto koko jättiläiskonsernin työkaluksi. Näissä maissa on kyllä infran suunnittelun tehokkuudessa paljon opittavaa Pohjoismailta, Mc Gloin toteaa. Hänen mukaansa iso osa Eurooppaa suunnittelee edelleen paikallisilla DOS-pohjaisilla järjestelmillä, jotka kuolevat muutamassa vuodessa käsiin yksi toisensa jälkeen. Markkinoita modernille suunnittelutyökalulle riittää. Me emme odota uusissa maissa parin vuoden sisällä isoa kassavirtaa, mutta etenemme määrätietoisesti, Mc Gloin toteaa levollisesti. Kuka? Patrick Mc Gloinilla on itsellään vankka yhdyskuntateknisen suunnittelun tausta. Hän on työskennellyt pitkään esimerkiksi Norjan Tiehallinnossa. Vuodesta 1993 hän on ollut Vianova-yhtiöiden palveluksessa. Tietotekniikka häntä on kiinnostanut aina. Jos 1970-luvulla opiskeluaikana tilasin postimyynnistä taskulaskimen, jolla saattoi ohjelmoida, Mc Gloin muistelee. Irlantilainen Mc Gloin päätyi Norjaan klassisella tavalla, puolison perässä. Tapasimme Etiopiassa Punaisen Ristin palveluksessa, ja päätimme muuttaa kokeeksi vuodeksi Norjaan. Kokeilu on jatkunut nyt pari vuosikymmentä. Viihdyn hyvin. Pidän siitä, että olen Norjassa hieman ulkopuolinen. 5

6 Autodesk Map 3D 2007 Silta GIS- ja CADtiedon välille Autodesk julkaisi vastikään Map 3D ohjelman uusimman 2007-version. Lähtökohtana on parantaa suunnittelijoiden ja paikkatietoasiantuntijoiden yhteistyötä. Se tarjoaa avoimen ja joustavan väylän, jota pitkin CAD- ja GIS-tieto kulkee läpi koko suunnitteluorganisaation. Käytännössä eri alojen asiantuntijat voivat käyttää tiedon elinkaaren hallintaan samaa työkalua. Uusia toimintoja Cadiin yhdistetty create/edit -työkalut mahdollistavat sen, että paikkatietoaineisto voidaan lukea suoraan alkuperäisessä natiiviformaatissa cad-kuvaan. Uusi versio myös mahdollistaa isojen, useista GIS-lähteistä tuotavien tietomäärien katselun ja editoinnin nopeasti ja helposti. Map 3D 2007 tuo isojen paikkatietokantojen hyödyt myös pienten työryhmien käyttöön ilman, että niiden pitää ottaa käyttöönsä mutkikasta ja kallista täyden mittakaavan tietokantaa. Tietoa voidaan hakea ja tallentaa alkuperäisessä formaatissa. Autodesk MAPin tukemia formaatteja ovat muun muassa ArcSDE, SHP, DGN ja Mapinfo Tab. Tietokantatuki on laajennettu kattamaan Oraclen lisäksi myös SQL Server ja MySQL tietokannat. Map 3 D 2007 versiossa on tehty parannuksia myös karttaaineistojen julkaisuun. Monesta eri lähteestä tuleva tieto on helppo yhdistää monipuolisiksi ja näyttäviksi teemakartoiksi. Map 3 D ohjelmassa olevien tyylittelytyökalujen avulla saa aikaan yhä näyttävimpiä, visuaalisempia ja kertovampia karttaesityksiä. Autodesk Geospatial tuoteperhe Autodeskin Geospatial tuoteperheeseen kuuluvat Autodesk MAP, Autodesk Mapguide Enterprise ja Autodesk Topobase. Autodesk MAP on perustyökalu tiedon tuottamiseen ja hallintaan. Autodesk Mapguide Enterprise on selainpohjainen karttapalvelinratkaisu. Mapguidesta on myös saatavilla vapaan lähdekoodin mukainen versio. Autodesk Topobase on avoin paikkatietojärjestelmä, josta löytyy valmiit sovellukset kunnille, kaupungeille ja erilaisten verkkojen ylläpitäjille. 6

7

8 Ohjelman syvin olemus alkoi hahmottua. Tunnelma oli hyvä, ja uskalsi kysyä. Koulutus keskeinen osa ohjelmistoinvestointia Uuden ohjelmiston käyttöönotto tai jo käytössä olevan ohjelman päivittäminen tuoreempaan versioon on yritykselle tai yhteisölle aina tärkeä investointi, jolle pitää saada mahdollisimman hyvä kate. Yritykseen hankitun uuden ohjelman työtä tehostavilla ominaisuuksilla ei ole kovin paljon arvoa, jos niitä ei osata käyttää. Siksi oikein suunniteltu koulutus on keskeinen osa uuden ohjelmiston käyttöönottoa. Myös pitkään käytössä olleen suunnitteluohjelmiston käyttötapaa kannattaisi arvioida silloin tällöin kriittisesti, ja miettiä kannattaisiko päivittää omaa osaamista sen uudempien toimintojen osalta. Oma, vanha ja rautaiseksi koettu rutiini saattaa aiheuttaa sen, että uusia versioita käytetään täsmälleen samalla tavalla kuin viiden tai seitsemän vuoden takaisiakin. Käsi sydämellä: kuinka moni on esimerkiksi opetellut hyödyntämään Autocadin Map-toimintoja? 8

9 Vastasi odotuksia ja oli tarpeen. Opetus tehokasta ja havainnollista. Tyytyväisiä kurssilaisia Vianovan saaman koulutuspalautteen perusteella voi sanoa rehellisesti, että käyttäjät ovat tyytyväisiä saamaansa koulutukseen. Useimmissa vastauksissa kurssille tulijoiden odotukset palkittiin ja kurssin sisältö koettiin tarkoituksenmukaiseksi ja tarpeelliseksi. Asiakkaat olivat osanneet myös valita hyvin itselleen sopivan kokonaisuuden. Peruskurssille tulevat ilmoittivat tavoitteikseen alkuun pääsemisen, jatkokursseilla käyneet olivat osanneet listata jo aivan konkreettisia osa-alueita, joilla kokivat tarvitsevansa lisäopetusta. Kurssilaisten palautteissa tärkeiksi asioiksi nousee opetuksen selkeys ja havainnollisuus; oppilaat pitivät tärkeinä, että kouluttaja käy toimintoja läpi konkreettisten harjoitustehtävien avulla. Kouluttajan omaa asiantuntemusta ja opetettavien ohjelmistojen hyvää hallintaa pidettiin niin ikään erittäin tärkeänä. Useimmat kiinnittivät myös huomiota siihen, miten hyvin kouluttaja soveltuu opetustehtävään, ja arvioinut tämän opetustaitoja. Moni vastaaja kiitti esimerkiksi sitä, että kouluttaja oli osannut alussa yksinkertaistaa monimutkaisia asioita, jolloin niihin pääsi paremmin kiinni. Tärkeää oli myös se, että kurssilla oli hyvä ja keskusteleva henki, jolloin myös omalle oivallukselle jäi tilaa. Arvioita Vianovan kursseista: KIITOSTA SAIVAT: Kouluttajien ammattitaito korkea Selkeä ja rauhallinen opetustapa Harjoitustehtävien avulla oppiminen on oikea menetelmä Kurssilla tilaa kysymyksille ja omille oivalluksille LISÄTOIVEITA: Enemmän aikaa uuden oppimiseen Lisää oheismateriaalia Oma motivaatio ja riittävä aika uuden oppimiseen tärkeää Jukka Tiala Selasin Vianovan viimesyksyisen muuton yhteydessä vanhoja koulutuspalautekansioitamme. Päällimmäisenä kritiikkinä palautteista jäi mieleen ajan puute. Niissä todettiin usein, että kurssiin oli liian vähän aikaa. Mietin miten me voisimme koulutusta tuottavana organisaationa vastata tähän haasteeseen. Oppiminen on aina opettajan ja opiskelijan yhteistyön tulos. Kumpiakin osapuolia tarvitaan ja kummankin pitää olla aktiivinen tiedon hakija ja kokoaja. Varsinaisen uuden tekniikan oppimisen lisäksi kurssilla on tärkeää opiskelijoiden motivaatio ja halu ottaa vastuuta. Uuden ohjelmiston oppiminen ei ole aivan helppo asia, vaikka ohjelmisto olisi miten helppo ja käyttäjäystävällinen. Henkilökohtaiset pelot, uuden vastustaminen ja ajan puute ovat kaikki todellisia ja konkreettisia ongelmia uuden ohjelmiston käyttöönotossa. Yritys sijoittaa rahaa työntekijöiden kurssitukseen ja odottaa tietysti sijoitukselleen tuottoa. Opiskelijan henkilökohtainen sijoitus onkin motivaatio oppia uutta. Onko minulle tästä mitään hyötyä? Miksi minä olen täällä? Onko minun pakko? Haluanko? Tärkeää on, että käyttöönottokoulutus jaetaan riittävälle aikajaksolle, jolloin uudet asiat käsitellään riittävän pieninä kokonaisuuksina ja säännöllisin väliajoin. Yksityiskohtaisiin toimintoihin on turha mennä ennen kun perusteet ovat selvillä. Tieto kasvaa portaittain, ja perustuu aikaisemmin opittuun. Koulutuksen perimmäisenä tavoitteena on aina yrityksen kilpailukyvyn ja toiminnan laadun parantaminen. Parhaimmillaan uuden oppiminen motivoi myös itse kutakin omassa työssään ja kasvattaa henkilökohtaista ammatillista osaamista. 9

10 Novapoint Virtual Map Miten saan 3D-objektin Virtual Mapiin? Novapoint Road Kun avaan väylämallin, virheilmoitus kertoo, että ominaisuuskoodikirjastoa ei löydy? Tee 3D-objektista.3ds-muotoon tallennettu objekti. Autocadistä, File/export -tallennusmoodiksi.3ds. Seuraavaksi tuodaan.3ds -objekti kuvaan insert/3d studio -käskyllä. Tämän jälkeen objekti räjäytetään (objektista tulee 3D-faceja). Tyhjennetään material library (view/render/materials library). Seuraavaksi tehdään objektista blocki ja siirretään se meshes-tasolle. Siirrytään VM:iin ja määritetään matriaalialueissa (material areas) blockin sisällä olleille tasoille materiaalit. Tämän jälkeen objekti tulee näkyviin VM:in. Novapoint Virtual Map tukee 3d-faceja sisältäviä objekteja. Novapoint 16.10/20.SP1 -versioista eteenpäin vanhan ominaisuuskoodikirjaston (VID STANDARD) nimi on muutettu, sen uusi nimi on FINLAND STANDARD. Aikaisemmilla versioilla luodut väylämallit muistavat silloin käytetyn ominaisuuskoodi kirjaston nimen, ja jos sitä ei löydy, seuraa virheilmoitus. Jotta väylämalli aukeaa, pitää ominaisuuskoodikirjasto käydä valitsemassa. Tämä onnistuu Valitsemalla Novapoint->Maastotietokanta->Valitse ominaisuuskoodikirjasto. "Valitse uusi kirjasto" -kohtaan valitaan FINLAND STANDARD. Ok-napin painamisen jälkeen ohjelma kysyy muunnetaanko ominaisuuskoodeja. Tähän vastataan Ei, koska ominaisuuskoodikirjastot ovat samat, ainoastaan nimi on muuttunut. 10

11 Novapoint Base Kun avaan maastotietokannan katseluikkunan ja zoomaan kaikki näkyviin, autocad/novapoint menee Not responding -tilaan? Maastotietokannan katseluikkunan toimimattomuuteen lienee syynä se, että tietokannassa on objekteja erittäin laajalla alueella. Objekteja on varsinaisen suunnittelualueen lisäksi muun muassa koordinaateissa 0,0 ja lähellä sitä. Jos tällaisessa tilanteessa zoomataan kaikki näkyviin, mitä todennäköisimmin seurauksena on ohjelmiston kaatuminen. Tällaiset objektit ovat todennäköisesti tulleet maastotietokantaan silloin, kun sinne on siirretty lähtötietoja tai jonkin muun toiminnon seurauksena. Kyseiset turhat objektit pitää poistaa maastotieto kannasta ja suorittaa tietokannan uudelleenindeksointi. Jos maastotietokannan katseluikkuna ei aukea, siellä oleviin objekteihin ei pääse käsiksi. Pitäisi pystyä zoomaamaan riittävän lähelle niitä kohteita, jotka haluaa poistaa. Tämän pystyy tekemään valitsemalla cad-kuvassa sen alueen, johon maastotietokannan katseluikkuna avattaessa zoomautuu (Novapoint-> Maastotietokanta->Määritä näkymä maastotietokantaan). Jotta tietää mihin näkymän määrittää, kannattaa lukea kaikki tieto maastotietokannasta kuvaan. Jotta kaikki objektit tulevat varmasti luettua kuvaan, pitää kaikki ryhmät ja ominaisuuskoodit asettaa aktiiviseksi. Tätä ennen kannattanee tallettaa ryhmätilanne (Maastotietokannan ominasuudet -dialogissa). Kun kartta on luettu kuvaan, zoomataan "extents" ja haetaan ne kohdat, joissa on turhia objekteja. Sen jälkeen zoomataan lähemmäs näihin kohtiin, ja tehdään näkymä maastotietokantaan. Avataan maastotietokannan katseluikkuna, jonka nyt pitäisi avautua ja zoomautua cad-kuvan puolella määritettyyn kohtaan. Turhat objektit voit poistaa asettamalla muokkaustilan aktiiviseksi maastotietokannassa, valitsemalla objektin aktiiviseksi, oikean hiirennapin takaa löytyvästä valikosta löytyvällä poista-toiminnolla. Tehdään näin jokaisessa kohdassa, mistä turhia objekteja löytyy. Objekteja voi poistaa myös tuhoamalla ryhmän tai ominaisuuskoodin, jos siis on varma, että kyseisessä ryhmässä tai kyseisellä ominaisuuskoodilla ei ole talletettuna maastotietokantaan mitään sellaista, mitä ei tulisi poistaa. Kun kaikki turhat objektit on poistettu, suljetaan katseluikkuna ja tehdään maastotietokannan ylläpidon (Novapoint- Maastotietokanta->Tietokannan ylläpito...) palautustoimista Tietokannan uudelleenindeksointi. Kun turhat objektit on poistettu, voi ohjelma uudelleenindeksoida tietokannan siten, että se rajautuu ainoastaan suunnittelualueelle. Jos uudelleenindeksoinnin jälkeen zoomataan katseluikkunassa "extents", pitäisi näkyviin zoomautua ainoastaan suunnittelualue. HUOM! Ennen tietokannan ylläpitoa kannattaa ottaa fyysinen kopio projektikansiosta jonnekin väliaikaiskansioon esimerkiksi omalle levylle, varmuuden vuoksi. 11

12 Heurekan ajosimulaattorissa pääsee ajamaan VT3-tietä Tampereen uutta läntistä kehätietä VT3:a pääsee ajamaan jo tänä vuonna virtuaalisesti. Tiedekeskus Heurekassa avataan nimittäin syksyllä Älykäs liikenne näyttely, jonka yksi kohokohta on ajosimulaattori. Kävijä pääsee istumaan oikean auton ratin taakse ja virtuaalinen tie vilisee kuljettajan edessä olevalla isolla panoraamanäytöllä. Kuljettaja valitsee haluamansa vuodenajan ja sen jälkeen hänelle annetaan ajotehtävä. Keliolosuhteet ja muu liikenne on mallinnettu realistisesti simulaatioon. Ajon aikana kuljettajan eteen tulee yllättäviä tilanteita, esimerkiksi liukas keli, rankkasade, näkyvyyttä huonontava lumipyry tai tavallinen aamuruuhka. Kuljettajan pitää reagoida näihin ja tehdyt valinnat vaikuttavat välittömästi simulaatioon. Kuljettajalle tulee myös keliä, ruuhkaa tai onnettomuuksia koskevia varoituksia. Simulaation lopuksi suoritus pisteytetään, ja kuljettaja saa palautteen ajotavastaan, polttoainekulutuksesta ja siitä, miten hän on osannut hyödyntää palveluita. Ajosimulaattorin teknisenä pohjana on Vianova Systems Finland Oy:n Novapoint Virtual Map. Sen päälle on rakennettu lisäksi runsaasti yksityiskohtia, jotka tuovat simulaattorin mahdollisimman lähelle todellista ajotilannetta. Ajosimulaattorihanke toteutetaan yhteistyössä Heurekan, Vianovan, Tiehallinnon ja VT3-tietä rakentavan Tieliikelaitoksen kanssa. 12

13 Tieliikelaitos ja Vianova yhteistyöhön Novapoint IRIS -katurekisteri väylien kunnossapitoja liikennetutkimustiedon välittäjäksi Tieliikelaitoksen Sakari Suominen (oik.) ja Vianova Systems Finland Oy:n Heikki Halttula ovat tyytyväisiä tehtyyn sopimukseen ja alkavaan ohjelmistoyhteistyöhön. Tieliikelaitoksen Konsultointi ja Vianova Systems Finland Oy alkavat kehittää yhteistyössä katuomaisuuden hallinnan tietojärjestelmiä. Asiaa koskeva sopimus allekirjoitettiin maaliskuun puolivälissä. Yhteistyön pohjana on Vianovan Novapoint Iris -katurekisterijärjestelmä. Ensivaiheessa Iriksen avulla välitetään käyttäjille ulkoisista tietokannoista katujen kunto- ja liikennetutkimustietoja. Irikseen voidaan näin tuoda katujen kuntomittauksista ja liikennetutkimuksista erilaisia raportteja, jolloin asiakkaalle välittyy yhä monipuolisempaa tietoa kunnallisen infrastruktuurin hallintaa varten. Novapoint IRIS sopivin järjestelmä Tieliikelaitoksen Konsultointi teki johtavan konsultin Reijo Onikin mukaan sisäisen selvityksen katuomaisuuden hallintajärjestelmiin liittyvistä asioista ja eri järjestelmävaihtoehdoista. Tehdyn selvityksen perusteella päädyimme Vianovan Irikseen, jolla on tällä hetkellä 14 kaupunkikäyttäjää. On tärkeää, että sillä on asiakkaita, jotka uskovat järjestelmään ja haluavat laajentaa sen käyttöalaa, Onikki pohtii. Varsinainen yhteistyö käynnistyi Joensuun kaupungin alueella tehtävällä pilottikohteella. Joensuun kaupungilla oli jo Iris järjestelmä käytössä ja he halusivat saada siihen lisää ominaisuuksia, jotka palvelisivat heidän katuomaisuutensa hallintaa. Onikki näkee, että tulevaisuudessa Vianovan ja Tieliikelaitoksen Konsultoinnin yhteistyön kehittämiselle on olemassa hyvät edellytykset. Lisää tietoa päätöksentekoon Yhteistyön taustalla ovat Onikin mukaan asiakkaiden laajentuneet käyttötarpeet katuomaisuuden hallintaan liittyvissä asioissa. Kunnissa on erittäin tärkeää kohdentaa niukkenevia määrärahoja katuomaisuuden hallintaan oikein. Onikki arvioi, että jatkossa kunnissa on myös yhä enemmän tarvetta kehittää katuomaisuuden hallintajärjestelmää urakkatarjousasiakirjojen laatimista ja kunnossapito- sekä rakentamisurakointia varten. Joka tapauksessa päätöksenteon tueksi tarvitaan entistä tarkempaa tietoa. Olisi tärkeää, että tietotekniset järjestelmät tuottaisivat tällaista tietoa. Siihen tällä yhteistyöllä pyritään. 13

14 Pohjatutkimusten ja mittausten huippuasiantuntija 14 Maanmittausteknikko Asko Eronen.

15 Geounion valitsi Novapointin Pohjatutkimusten ja erilaisten mittausten monipuolinen asiantuntija Geounion päätti siirtyä Novapoint-käyttäjäksi. Uusien moduulien käyttöön siirrytään pienten projektien kautta. Ensivaikutelman mukaan Novapointohjelmistoja on varsin joustava käyttää. Geounionin referenssilista on pituudessaan ja monipuolisuudessaan äärimmäisen vakuuttava. Vaativiin pohjatutkimuksiin ja mittauksiin erikoistunut Geounion on toiminut yli kymmenen vuotta ja ollut sinä aikana mukana lukuisissa eturivin yhdyskuntatekniikan ja talonrakentamisen hankkeissa. Asiakaskuntaan kuuluvat muun muassa tie- ja ratahallinto, useita kuntia, isoja julkisia rakennuttajaorganisaatioita, rakennusurakoitsijoita ja suunnittelutoimistoja. E18 työllistää tällä hetkellä eniten Palveluihimme kuuluvat pohjatutkimukset, erilaiset mittaukset GPS:llä ja takymetrillä, maanrakentamisen laadunvalvonta, maalaboratoriotutkimukset ja suunnittelupalvelut, listaa työpäällikkö Mika Iso-Heiniemi. Tällä hetkellä yritystä työllistävät eniten E18-moottoritien työmaan rakentamisen aikaiset mittaukset. Niiden lisäksi teemme E18:lla myös pohjavesitutkimuksia ja melumittauksia Iso-Heiniemi sanoo. Toinen ajankohtainen projekti on Vuosaaren satamahankkeen liikenneyhteyksien rakentamisen aikaiset seurantamittaukset pohjavesien ja painumatarkkailun osalta. Isoista projekteista loppusuoralla on Kerava-Lahti Oikorata, jossa meidän vastuullamme olivat rakentamisen valvontamittaukset. Työkanta on hänen mukaansa hyvä. Suunnittelua ja rakentamista palvelevat mittaukset ja tutkimukset työllistävät oikeastaan koko ajan. Novapoint-ohjelmia käytetään lähinnä maaston mallintamiseen, pohjatutkimustietojen visualisointiin, massalaskentaan ja suunnitelmien visualisointeihin, Iso-Heiniemi luettelee. Novapoint-moduulien käyttöön siirrytään vähitellen. Tarkoitus on totutella pienemmillä projekteilla, esim. omakotitalon pohjatutkimuksilla, ja sitten siirtyä vaiheittain täysipainoiseen käyttöön. Hänen arvionsa mukaan Novapoint vaikuttaa kuitenkin erittäin joustavilta käyttää. Geounion luottaa käyttöönotossa Vianovan koulutukseen. Vianovan kurssituksen kautta otetaan perusteet haltuun ja tarvittaessa lisäkursseja. Myös käyttäjätuki tulee Vianovalta. Novapointien ja vanhojen VID-lisenssien lisäksi Geounionilla on käytössään pohjatutkimusaineiston ylläpitoon tarkoitettu Oracle- tietokantaohjelmisto. Iso-Heiniemen mukaan mitään ongelmia ei ole ollut esimerkiksi tiedonsiirrossa tai järjestelmien yhteensopivuudessa. Ei ole ainakaan vielä. Jos niitä ilmenee, Vianovalta on luvattu löytää ratkaisu. Novapoint vakuutti nopeasti Geounion on vanha Vid Civil -käyttäjä, joten uutta järjestelmää harkittaessa haluttiin lähtökohtaisesti pitäytyä AutoCadiin pohjautuvassa maailmassa. Siirtyminen Novapointiin oli Iso- Heiniemen mukaan luontevaa. Novapoint vaikutti hyvältä heti esittelyssä, ja tämä oli kyllä hankinnassa ratkaiseva tekijä, hän toteaa. Nyt on hankittu Base-, pohjatutkimukseen Soundings-, Terrain Design - ja 3D-Win Light tiedonsiirto -moduulit. Koekäytössä on näiden lisäksi Virtual Map, Water and Sewer ja Road Pro. Kartoittaja-harjoittelija Antti Soudunsaari. 15

16 Novapointin lokalisoinnista ja myynnistä Venäjälle esisopimus Infra-alan suunnittelun, rakentamisen ja ylläpidon Novapoint-ohjelmistoja tekevä Vianova Systems Finland Oy ja pitkään Venäjällä toiminut ohjelmistotoimittaja Consistent Software ovat solmineet esisopimuksen, joka koskee Novapoint-tuoteperheen lokalisointia ja jälleenmyyntiä Venäjällä. Consistent Software toimii Venäjällä koko maan kattavan, noin sadasta jälleenmyyjästä koostuvan verkoston kautta. Sopimuksen mukaan CSoft auttaa virtuaalimallien tekoon käytettävän Novapoint Virtual Mapin ja Novapoint Road -väyläsuunnitteluohjelmiston lokalisointityössä. Novapointohjelmien käyttöliittymä käännetään venäjäksi ja ohjelmat saatetaan vastaamaan Venäjän väyläsuunnittelun normeja. CSoft tulee jatkossa myös vastaamaan venäläisille asiakkaille annettavasta Novapoint-ohjelmistojen käyttäjäkoulutuksesta ja -tuesta. Lopullinen yhteistyösopimus pyritään allekirjoittamaan kesän loppuun mennessä. Infra-alan tuotetietomalliselvitys käynnistyi Infra 2010 ohjelmassa on käynnistetty selvitystyö, jossa pyritään kehittämään infra-alalle soveltuva tuotetietomalli. Ensimmäisessä vaiheessa tehdään esiselvitys ja kannattavuusarviointi, jossa tutkitaan miten hyvin Norjassa kehitetty Quadri-tuotemalli sopisi Suomeen. Norjan tie-, kartta- ja ratahallinnot sekä kunnat ovat kehittäneet Quadri-tuotemallia yhteistyössä noin kymmenen vuotta. Quadri-tuotemalliin perustuvat sovelluspalvelinohjelmat huolehtivat tiedonkulusta tietovarastojen ja työasemasovellusten välillä siten, että itse tuotemalli pysyy yhtenäisenä. Sovelluskehittäjille tuotemalli tarjoaa sovellusrajapinnan (API). Quadri-tuotemallin teknisessä arvioinnissa rakennetaan ja testataan suomalaiseen tie- ja ratarekisteriaineistoon perustuvaa esimerkkipalvelua. Lisäksi projektissa kootaan raportti muiden toimialojen tuotemallien käyttöönottokokemuksista. Hankkeen tilaajana on Infra 2010 ohjelma, jossa on kattava infra-alan organisaatioiden edustus. Nyt tekeillä olevassa selvitystyössä on vahva tie- ja ratahallintojen näkökulma. Sen tulosten selvittyä päätetään muun muassa siitä, millä tavoin olisi järkevää selvittää kuntasektorin erityispiirteitä. Hankkeen läpiviennistä vastaa VTT. Quadri-konseptin teknisestä evaluoinnista vastaa Vianova Systems Finland Oy. Kommentointiryhmään kuuluvat mm. Jaakko Pöyry Infra, Tekla, Centroid Sito, ja Bentley. Selvitys valmistuu elokuussa NOVAPOINT KAUPPOJA Niska & Nyyssönen Oy valitsi Novapointin Niska & Nyyssönen Oy vaihtoi Vid -ohjelmista Novapointiin. Ohjelmistoa käytetään apuna tarjouslaskennassa ja työmaan liikenteen ohjauksen suunnittelussa. Niska & Nyyssönen teki myös Autodesk- ja Novapoint -ohjelmia koskevan subscription-sopimuksen. Niska & Nyyssönen Oy on maa- ja ympäristörakentamiseen sekä rakennushankkeiden projektijohtoon erikoistunut yritys, joka toimii kotimaan lisäksi Pohjoismaissa ja Itä-Euroopan markkinoilla. Työntekijöitä yrityksessä on 80. Elfving tekee Novapoint Road Signsilla liikennemerkkejä Oy Elfving Opasteet Ab on tilannut Novapoint Road Signs Professional -ohjelmiston. Yritys aikoo käyttää sitä liikennemerkkien valmistukseen. Hankinnan tavoitteena on vähentää välivaiheita ja siirtää AutoCAD-pohjaiset liikennemerkit suoraan tuotantoon. Elfving on ensimmäinen liikennemerkkejä valmistava suomalainen yritys, joka on ottanut käyttöönsä Novapointin. Elfving Opasteet Oy Ab, on Hausjärvellä toimiva opasteita, liikennemerkkejä ja kilpiä valmistava yritys. 16

17 NOVAPOINT PÄIVITYKSIÄ Finnish Value Pack 2 on julkaistu Finnish Value Pack on suomenkielisille Novapoint-käyttäjille tarkoitettu ohjelmistopaketti. Se sisältää Suomen markkinoiden tarpeita varten räätälöityjä ohjelmistotuotteita ja lisätoimintoja. Finnish Value Packista on nyt julkaistu uusi versio molempia Suomessa julkaistuja Novapoint-versioita ja varten. NOVAPOINT MAAILMALTA Novapoint Roadin tulostustoiminnot lokalisoitu Latviaan ja Viroon version Novapoint MAP:issa on nyt vakiotoimintona tiedonsiirto UKTJ-KII-rekisterinpitosovellukseen. Se sisältää kaava-alueiden, rekisteriyksiköiden ja määräalojen tietojen siirron. Ohjelmapäivitykset voi tilata asiakaspalvelustamme tai ylläpitoasiakkaana ladata -> Tukipalvelut -> Päivitykset. Novapoint Soundings Editor pohjatutkimusrekisterin hallintaan Novapoint Soundings Editor tarjoaa kokonaan uuden, tehokkaan käyttöliittymän Novapoint Soundings -pohjatutkimusrekisterin sisältämien tietojen hallintaan. Merkittävä periaatteellinen uudistus on, että uusi Novapoint Soundinds Editor ei vaadi Autocad-alustaa. Pohjatutkimustietoja voidaan siis muokata ja ylläpitää Novapoint Soundingsia kevyemmän Editor-ohjelman avulla. Tuote on erittäin helppokäyttöinen ja tietojen syöttäminen järjestelmään sujuu nopeasti ja tehokkaasti. Kehitämme Editorpakettia edelleen ja siihen tuodaan jatkuvasti lisää uusia ominaisuuksia. Novapoint-portaali avattu Vianova Systems Finland Oy on avannut Novapointportaalin, jonka tarkoituksena on tiivistää Novapointkäyttäjien välistä yhteistyötä ja jakaa heidän tietotaitoaan ja osaamistaan. Päämääränä on hyödyntää jo hyväksi havaittuja tapoja ja olemassa olevia ohjeistuksia Novapoint- ja Autodesk-tuotteiden käytössä, ja näin vähentää päällekkäistä työtä eri organisaatioissa. Portaalin ylläpitäjänä on Vianova Systems Finland Oy, mutta sitä hallinnoivat porttaalin varsinaiset jäsenet. Portaalin osakkaat muodostavat isäntäryhmän, joka päättää porttaalissa julkaistavista asioista ja sen toimintaan liittyvistä maksuista. Novapoint Roadista on julkaistu versio, joka sisältää Latvian ja Viron piirustusnormien mukaiset tulosteet. Lokalisointi on tehty yhteistyössä paikallisten Novapoint-asiakkaiden kanssa. Automatisointi luo mahdollisuuden myös muun maalaisille yrityksille käyttää ohjelmistoa omalla kielellään, mutta tehdä tulosteet paikallisten normien mukaisiksi. Lokalisoidut piirustuspohjat sarjatulostustoiminnallisuuksien kanssa nopeuttavat selvästi tulostamista ja parantavat tulosteiden laatua. Lokalisoinnin yhteydessä Novapoint Roadissa otettiin käyttöön uusia ohjelmistokomponentteja, joilla voidaan nopeasti luoda yritys-, asiakas- ja projektikohtaisia tulostusasuja Novapointlisenssi myyty Merkittävä rajapyykki meni rikki, kun hollantilaiselle yhdyskuntatekniikan konsulttitoimisto Grontmij NV:lle toimitettiin helmikuun lopussa Novapoint-lisenssi. Sen toimitti Benelux-maissa toimiva Geomap SA lisenssi oli Vianova Systems Finland Oy:n kehittämän Novapoint Virtual Map ohjelman lisenssi. 17

18 Vianova mukana vuonna 2006 Novapoint käyttäjäpäivät Helsinki Suomenlinna Kuntatekniikan iltamat 8.6. Vaasa Alihankintamessut Tampere Pirkkahalli Paikkatietomarkkinat Helsingin Messukeskus Väylät & Liikenne Tampere Tampere-Talo Geotekniikan päivä Helsinki Finlandia-talo Lisätietoja näistä ja muista tapahtumista osoitteessa 18

19 Syksyn 2006 alustava kurssiaikataulu Pvm Kurssi Kurssi- Hinta päiviä eur/hlö. alv 0% Novapoint Virtual Map AutoCAD 2007, uudet ominaisuudet Novapoint Base ja AutoCAD, perusteet Novapoint Road base AutoCAD, tulostus Novapoint IRIS Novapoint Water&Sewer Novapoint Road Signs Novapoint Soundings Autodesk Map Novapoint Landscape Novapoint Terrain Novapoint Virtual Map Novapoint Area Planning D-Win Light ja AutoCAD, perusteet Novapoint Base AutoCAD, tulostus AutoCAD 2007, uudet ominaisuudet Novapoint Road base Novapoint Terrain AutoCAD 2007, uudet ominaisuudet Novapoint Water&Sewer D-Win Light Novapoint IRIS Novapoint Map Novapoint Road Signs Autodesk Map Novapoint Landscape Novapoint Terrain Novapoint Virtual Map, jatkokurssi Novapoint Road Signs Novapoint Soundings Novapoint Road Vips Novapoint Virtual Map AutoCAD 2007, uudet ominaisuudet Novapoint Map ja AutoCAD, perusteet Novapoint Area Planning Autodesk Map, jatkokurssi AutoCAD, tulostus Novapoint Base Novapoint Terrain Novapoint Road base AutoCAD 2007, uudet ominaisuudet Novapoint IRIS Novapoint Road Signs Novapoint Water&Sewer Novapoint Virtual Map Novapoint Landscape ja AutoCAD, perusteet Novapoint Base Novapoint Terrain Novapoint Road base Voit ilmoittautua haluamallesi kurssille, vaikka kurssikalenteriin merkitty ajankohta ei kävisikään. Pyrimme tarvittaessa järjestämään ylimääräisiä kursseja, ja ilmoitamme niistä halukkaille henkilökohtaisesti. Järjestämme lisäksi asiakaskohtaisesti räätälöityjä kursseja. Soita ja kysy tarjoustamme. Kysy tarjousta myös silloin, kun haluat osallistua useammalle kuin yhdelle kurssille. Teemme asiakkaille tarvittaessa henkilökohtaisen koulutussuunnitelman. Kurssit järjestetään pääsääntöisesti Espoossa Vianova Systems Finland Oy:n koulutustiloissa, osoitteessa Piispantilankuja 4. Järjestämme säännöllisesti kursseja myös Tampereen ammattikorkeakoulun (Teiskontie 33, Tampere) ja Hämeen ammattikorkeakoulun (Visamäentie 35, Hämeenlinna) tiloissa. Tarvitsemme sitovat ilmoittautumiset kahta viikkoa ennen kurssin alkua. Sen jälkeen tehdyistä peruutuksista veloitetaan puolet kurssin hinnasta. Peruuttamatta jättämisestä veloitetaan koko kurssin hinta. Hintoihin lisätään arvonlisävero 22 %. Kurssit järjestetään, kun niille ilmoittautuu vähintään neljä henkilöä. Pidätämme oikeudet kurssiaikatauluja ja sisältöjä koskeviin muutoksiin. Majoitukseen Espoossa suosittelemme Kokoushotelli Meripuistoa. Vastaanoton yhteystiedot: puh. (09) , fax (09) tai sähköposti meripuisto@meripuisto.fi. Vianova Systems Finland Oy:n koulutukseen liittyvässä yöpymisessä saat huoneen edullisemmalla sopimushinnalla. Muista ilmoittaa asiasta varatessasi huonetta. Lisätietoja hotellista löytyy osoitteesta Tarkempi kuvaus kunkin kurssin sisällöstä löytyy Vianova Training esitteestä ja Novapoint kurssikansiosta. Esite, kurssikuvaukset ja kurssikansio löytyvät osoitteesta koulutuspalvelut. Kurssipäivän hintaan sisältyy myös: kahvit ja lounas kurssimateriaali Kurssille ilmoittautumiset ja lisätietoja: koulutuspalvelut. Jukka Tiala Puh. (09) Fax (09) jukka.tiala@vianova.fi Anna-Mari Koponen Puh. (09) anna-mari.koponen@vianova.fi Vianova Systems Finland Oy training@vianova.fi Lähtötasovaatimussuositus: = Peruskurssi, ei lähtötasovaatimusta = AutoCAD perusteet tai vastaavat tiedot = Novapoint Base perusteet = Jatkokurssi, ohjelmakohtaiset perusteet 19

20