Lapset & tarkkaamattomuus. Ida Maasalo suunnittelija, Liikenneturva kognitiotieteen väitöskirjatutkija, Helsingin yliopisto
|
|
- Maria Myllymäki
- 4 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Lapset & tarkkaamattomuus Ida Maasalo suunnittelija, Liikenneturva kognitiotieteen väitöskirjatutkija, Helsingin yliopisto
2 Sisältö Tarkkaamattomuus, tarkkaavaisuus ja tilannetietoisuus Lapset liikenteessä: kehittymättömyys ja kokemattomuus Tutkimukset: vaikuttaako puhelimen käyttö lapsen kykyyn ylittää tie turvallisesti?
3 Mitä on tarkkaamattomuus? Liikenteessä tarkkaamattomuudella (inattention) tai häiriytymisellä (distraction) viitataan yleensä seuraavaa: Tienkäyttäjän tarkkaavaisuus on siirtynyt liikennetilanteen seuraamisen kannalta epäolennaiseen asiaan. Mitä oikeastaan on tarkkaavaisuus? Regan, M. A., Lee, J. D., & Young, K. (2008). Driver distraction: Theory, effects, and mitigation. CRC Press.
4 Mitä on tarkkaavaisuus? Lähtökohdat: Kykymme käsitellä tietoa on rajoittunut Vain osa ympäristön informaatiosta siirtyy työmuistin käsiteltäväksi ja tietoisuuteen Erityisesti samantyyppistä prosessointia vaativien tehtävien suorittaminen samanaikaisesti ei yleensä suju hyvin Kun kokemus tehtävän suorittamisesta kasvaa, sen vaatimien resurssien määrä yleensä vähenee
5 Miksi tarkkaavaisuutta tarvitaan? - tilannetietoisuus (Endsley, 1995) Liikenneturvallisuustutkimuksissa tilannetietoisuus-käsitteen käyttäminen on koettu hyödylliseksi selitettäessä ihmisen toimintaa liikenteessä ja siihen liittyviä ongelmia (Endsley, miksi kolari 1995) voi tapahtua. Tarkkaavaisuus on olennainen tekijä tuotettaessa tilannetietoisuutta Visuaalinen ja auditorinen tarkkaavaisuus: taso 1 Kognitiivinen tarkkaavaisuus (mielensisäinen korkeamman tason prosessointi): tasot 2 ja 3
6 Tilannetietoisuus liikenteessä ja tarkkaavaisuus Riittävä tilannetietoisuus liikenneympäristöstä on välttämätöntä turvallisuuden kannalta Taso 1, havaitseminen (visuaalinen ja auditorinen tarkkaavaisuus) Esim. toisten tienkäyttäjien, liikennemerkkien, näköesteiden, sään havaitseminen Taso 2, ymmärtäminen (kognitiivinen tarkkaavaisuus) Liikennesääntöjen, toisten tienkäyttäjien toiminnan ymmärtäminen Taso 3, ennustaminen (kognitiivinen tarkkaavaisuus) Mitä liikennetilanteessa voi tapahtua tulevaisuudessa? (esim. Jackson, Chapman & Crundall, 2009)
7 Tilannetietoisuuteen vaikuttavat tekijät Ympäristötekijät ja tehtävän työmäärä vaikuttavat tilannetietoisuuteen (Endsley, 1995) (Endsley, 1995) Henkilön ominaisuudet vaikuttavat tilannetietoisuuteen
8 Tilannetietoisuuteen vaikuttavat tekijät, tarkkaamattomuus Ympäristötekijät ja tehtävän työmäärä vaikuttavat tilannetietoisuuteen Epäolennaisten asioiden tekeminen (tarkkaamattomuus) vaikeuttaa havainnointia sekä lisää työmäärää ja kognitiivista kuormitusta (Endsley, 1995) (Endsley, 1995) Henkilön ominaisuudet vaikuttavat tilannetietoisuuteen (esim. Briggs, Hole, Turner, 2018)
9 Tilannetietoisuus liikenteessä + visuaalinen & auditorinen tarkkaamattomuus Visuaalinen ja auditorinen tarkkaamattomuus voi heikentää Taso 1, havaitseminen Esim. toisten tienkäyttäjien, liikennemerkkien, näköesteiden, sään havaitseminen Taso 2, ymmärtäminen Liikennesääntöjen ja liikenneympäristön ymmärtäminen kokonaisuutena Taso 3, ennustaminen Mitä liikennetilanteessa voi tapahtua tulevaisuudessa?
10 Tilannetietoisuus liikenteessä + kognitiivinen tarkkaamattomuus Kognitiivinen tarkkaamattomuus/kuormitus heikentää Taso 1, havaitseminen Esim. toisten tienkäyttäjien, liikennemerkkien, näköesteiden, sään havaitseminen Taso 2, ymmärtäminen Liikennesääntöjen ja liikenneympäristön ymmärtäminen kokonaisuutena Taso 3, ennustaminen Mitä liikennetilanteessa voi tapahtua tulevaisuudessa?
11 Lapset liikenteessä Lasten kokemattomuus liikenteestä sekä kehittymättömät kognitiiviset ja motoriset taidot altistavat riskeille liikenteessä Lisäksi lasten pieni koko ja ennakoimaton käytös lisää riskiä Muiden tienkäyttäjien voi olla vaikea havaita lapsia ja ennustaa lasten käyttäytymistä Liikenneympäristöt on usein suunniteltu aikuisten näkökulmasta, joka voi aiheuttaa lasten näkökulmasta haasteita nopeudet, liikennemäärät, näköesteet
12 Lapset liikenteessä Kokemattomuus Katseet jakautuvat kapealle näkökentälle suoraan eteenpäin (havaitseminen), huomio kiinnittyy liikenneympäristössä usein yksittäisiin asioihin (ymmärtäminen) ja liikenneympäristön sisältämien vihjeiden hyödyntäminen heikkoa (ennustaminen) Liikaa luottamus liikennesääntöihin ja kehittymättömät liikenteen vuorovaikutustaidot Oman taitotason hahmottaminen voi olla epätarkkaa Yksilölliset erot kokemuksessa suuria Kehittymättömyys Toiminnanohjaus/tiedonkäsittelykyky kehittyy läpi lapsuuden varhaisaikuisuuteen saakka (otsalohkot) Toiminnanohjauksella on keskeinen rooli liikenteessä Työmuisti: Kyky säilyttää ja muokata informaatiota lyhytaikaisessa muistissa Joustavuus: Kyky vaihtaa joustavasti erilaisten tehtävien välillä Inhibitio: Kyky jättää tekemättä tai pysäyttää jonkin asian tekeminen tietyn tavoitteen saavuttamiseksi Yksilölliset erot kehityksessä suuria Lähteitä: esim. Keskinen 2014; Horswill & McKenna, 2004; Foot ym., 2006; Lehtonen ym., 2016; Ellis, 2014
13 Tilannetietoisuus ja lapset Kokemattomuus ja kehittymättömyys voivat: 1. heikentää lasten kykyä tuottaa riittävä tilannetietoisuus (Endsley, 1995)
14 Tilannetietoisuus ja lapset + tarkkaamattomuus Epäolennaisten asioiden tekeminen (tarkkaamattomuus) lisää työmäärää, vaikeuttaa havainnointia ja lisää kognitiivista kuormitusta (Endsley, 1995) Kokemattomuus ja kehittymättömyys voivat: 1. heikentää lasten kykyä tuottaa riittävä tilannetietoisuus 2. altistaa häiriötekijöille (inhibitio, joustavuus, riskitekijöiden ymmärtäminen)
15 Miten puhelimen käyttö vaikuttaa lasten kykyyn ylittää tie turvallisesti? Turvallinen tien ylittäminen edellyttää monia kognitiivisia ja motorisia taitoja, jotka voivat olla lapsilla vielä kehittymättömiä Tien ylittäjän täytyy pystyä muodostamaan riittävän tarkka tilannetietoisuus: havainnoida liikennemerkit ja muut tienkäyttäjät ymmärtää liikenneympäristön riskitekijät arvioida lähestyvien ajoneuvojen suunta, nopeus ja paikka sekä ennakoida toisten aikomuksia Tutkimusten mukaan ala-asteikäisillä lapsilla voi olla vielä epätarkkuutta ajoneuvojen nopeuden, suunnan ja sijainnin arvioimisessa Vain muutama tutkimus on tarkastellut häiriötekijöiden vaikutusta lasten kykyyn ylittää tie turvallisesti.
16 Miten puhelimen käyttö vaikuttaa lasten kykyyn ylittää tie turvallisesti? Stavrinos, Byington & Schwebel (2009) Tarkasteltiin lasten tienylityskäyttäytymistä virtuaalisessa ympäristössä Tulosten mukaan, kun lapset keskustelivat puhelimessa tienylitykseen valmistautuessaan, he kiinnittivät vähemmän huomiota liikenteeseen ennen tien ylitystä, joutuivat useammin läheltä piti tilanteisiin, jotka todellisessa tieympäristössä olisivat voineet olla kolareita
17 Miten puhelimen käyttö vaikuttaa lasten kykyyn ylittää tie turvallisesti? Gitelman ym (2019) Tarkasteltiin jalan ja pyörällä liikkuneiden lasten ja nuorten (n=2930) käytöstä 29:llä eri tienylityspaikalla normaaleissa liikenneolosuhteissa Tulosten mukaan: Liikenteen tarkastamattomuus oli yleisempää, jos lapsi puhui puhelimessa tai käytti jotakin elektronista laitetta vuotiaat lapset ylittivät tien nuorempia lapsia useammin punaisilla valoilla, ilman liikenteen tarkistamista ja jonkin häiriötekijän alaisena
18 Miten puhelimen käyttö vaikuttaa lasten kykyyn ylittää tie turvallisesti? Tapiro, Orad-Gilad & Parmet (2016) Koehenkilöiden tehtävänä oli ylittää tie erityyppisen puhelinkeskusteluiden aikana Tulokset käyttäytymiseen liittyen: Puhelimeen puhuminen heikensi sekä aikuisten että lasten kykyä ylittää tie turvallisesti Nuoremmat lapset tekivät useammin vaarallisia tienylityksiä, kuin vanhemmat lapset tai aikuiset. Tulokset silmänliikkeistä: Kun koehenkilöt keskustelivat puhelimessa, he loivat vähemmän katseita sivuille Katseita luotiin sitä vähemmän sivuille mitä nuorempi lapsi oli kyseessä
19 Lasten omat kokemukset kännykän käytöstä Liikenneturvan tutkimuksessa lapsista 63 % ilmoitti käyttävänsä kännykkää koulumatkalla usein tai joskus Kännykkää käytettiin puheluihin, pelaamiseen, musiikin kuunteluun, kellonajan tarkistamisen, viestittelyyn tai sosiaalisen median käyttöön Lapset kokivat itse, että turvallisuutta voisi parantaa keskittymällä vähemmän kännykkään Lähde: Salonen: Lasten kokemuksia koulumatkoista ja liikenteessä liikkumisesta. Liikenneturvan selvityksiä 2/2017
20 Mitä voi tehdä? Tarkkaamattomuuden liittyviin asenteisiin vaikuttaminen Aikuisten esimerkki Kännykkäsäännöt Vanhemmat mukaan Tarkkaavaisuuden rajallisuuden havainnollistaminen esim. Selective Attention Test, Simons & Chabris (1999) Tapaturmatorjunta ry:n liikennejaoston liikenneohje vuodelta Kannattaa huomioida, että lapsi voi harjoituksissa saada kuvan, että tarkkaavaisuuden jakaminen sujuu Liikenteen konfliktitilanteet syntyvät usein, kun jotain yllättävää tapahtuu.
21 Yhteenveto 1. Ihmisen tiedonkäsittely on rajoittunut ja vain osa ympäristön informaatiosta käsitellään 2. Tarkkaamattomuus vaikeuttaa liikenteen havainnointia ja lisää kognitiivista kuormitusta heikentää tilannetietoisuutta (havainnointi, ymmärtäminen, ennakointi) 3. Lasten kokemattomuus ja kehittymättömyys: heikentävät kykyä tuottaa tilannetietoisuus lisäävät riskinottoa altistavat myös tarkkaamattomuudelle 4. Tutkimukset viittaavat siihen, että puhuessaan puhelimeen lapset tekevät vaarallisempia tienylityksiä 5. Aikuiset toimivat esimerkkinä lapsille kännykän ja älylaitteiden käytön suhteen liikenteessä
22 Kiitos! Jos joku jäi mietittämään tässä esityksessä tai haluat lähteitä esitettyihin asioihin:
23 Lähteitä Ellis, J., & JEBE Consulting, L. L. C. (2014). Bicycle safety education for children from a developmental and learning perspective (No. DOT HS ). United States. National Highway Traffic Safety Administration. Endsley, M. R. (1995). Toward a theory of situation awareness in dynamic systems. Human factors, 37(1), Gitelman, V., Levi, S., Carmel, R., Korchatov, A., & Hakkert, S. (2019). Exploring patterns of child pedestrian behaviors at urban intersections. Accident Analysis & Prevention, 122, Foot, H. C., Thomson, J. A., Tolmie, A. K., Whelan, K. M., Morrison, S., & Sarvary, P. (2006). Children's understanding of drivers' intentions. British Journal of Developmental Psychology, 24(4), Horswill, M. S., & McKenna, F. P. (2004). Drivers hazard perception ability: Situation awareness on the road. A cognitive approach to situation awareness: Theory and application, Jackson, L., Chapman, P., & Crundall, D. (2009). What happens next? Predicting other road users' behaviour as a function of driving experience and processing time. Ergonomics, 52(2), Keskinen, E. (2014). Lapset ja nuoret liikenteessä kehitykselliset edellytykset ja liikenneturvallisuus. Liikenneturvan selvityksiä, 5, Stavrinos, D., Byington, K. W., & Schwebel, D. C. (2009). Effect of cell phone distraction on pediatric pedestrian injury risk. Pediatrics, 123(2), e179- e185. Tapiro, H., Oron-Gilad, T., & Parmet, Y. (2016). Cell phone conversations and child pedestrian s crossing behavior; a simulator study. Safety science, 89,
Tarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen
Tarkkaamattomuus tieliikenteessä Petri Jääskeläinen Kun ajat, aja Kuljettajan keskeisin tehtävä on ajoneuvon turvallinen kuljettaminen. Tarkkaamattomuus tarkoittaa huomion kiinnittymistä pois tästä tehtävästä:
LisätiedotTurvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen. Satu Tuomikoski
Turvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen Satu Tuomikoski satu.tuomikoski@liikenneturva.fi 2 Lasten liikenneturvallisuus on aikuisten vastuulla 3 NOLLAVISIO Ihminen tekee liikenteessä
LisätiedotLapsi liikenteessä. PsT Mika Hatakka Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy
Lapsi liikenteessä PsT Mika Hatakka Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy 2015 Tutkijalautakuntien tutkimat 6-17 vuotiaiden kuolonkolarit kuuden vuoden aikana 2000-luvulla Lähteet: VALT Liikenneonnettomuuksien
LisätiedotLiikkuvat lapset tarkkaavaisempia. Heidi Syväoja, tutkija LIKES-tutkimuskeskus, Jyväskylä
Liikkuvat lapset tarkkaavaisempia Heidi Syväoja, tutkija LIKES-tutkimuskeskus, Jyväskylä Sisältö Tarkkaavaisuus, toiminnanohjaus Liikkumisen merkitys tarkkaavaisuudelle/toiminnanohjaukselle Liikkumisen
LisätiedotKÄYTTÖLIITTYMÄT TURVALLISUUSKRIITTISISSÄ KOHTEISSA!
KÄYTTÖLIITTYMÄT TURVALLISUUSKRIITTISISSÄ KOHTEISSA! Tuomo Kujala! 22.2.2016!! tuomo.kujala@jyu.fi! Turvallisuuskriittiset järjestelmät! n Terveydenhuollon järjestelmät! n Työkoneet! n Tehdasvalvomot! n
LisätiedotNuoret liikenteessä. Erkka Savolainen Koulutusohjaaja
Nuoret liikenteessä Erkka Savolainen Koulutusohjaaja erkka.savolainen@liikenneturva.fi 8.5.2017 Nuoret liikenteessä / Erkka Savolainen Liikennekuolemat vuosina 2000-2016 500 450 400 350 300 250 200 150
LisätiedotGEENEISTÄ SOSIAALISEEN KÄYTTÄYTYMISEEN. Markus Jokela, Psykologian laitos, HY
GEENEISTÄ SOSIAALISEEN KÄYTTÄYTYMISEEN Markus Jokela, Psykologian laitos, HY Akateeminen tausta EPIDEMIOLOGIA - PhD (tekeillä...) UNIVERSITY COLLEGE LONDON PSYKOLOGIA -Fil. maisteri -Fil. tohtori KÄYTTÄYTYMISTIETEELLINE
LisätiedotLiikenneturvallisuus tutkijalautakuntatyön psykologin näkökulmasta
Liikenneturvallisuus tutkijalautakuntatyön psykologin näkökulmasta Sari Kukkamaa Neuropsykologi (OYS Neurokirurgia) Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnan käyttäytymistiedejäsen Psykologiliiton liikennepsykologian
LisätiedotTarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen
Tarkkaamattomuus tieliikenteessä Petri Jääskeläinen Kainuun sanomat 25.3.2015 2 11.6.2015 3 11.6.2015 4 11.6.2015 10 % Onnettomuudet Euroopassa ja Suomessa SafetyNet-ohjelmassa aineisto tutkijalautakuntamenetelmällä
LisätiedotRakastavatko aivosi liikuntaa?
Rakastavatko aivosi liikuntaa? Heidi Syväoja, FT, LitM LIKES- tutkimuskeskus, Jyväskylä LIKES-tutkimuskeskus Rautpohjankatu Viitaniementie 158, A, 40700 40720 Jyväskylä heidi.syvaoja@likes.fi www.likes.fi
LisätiedotYHTEISKUNTA MUUTTUU- KUINKA ME MUUTUMME? Asiaa aivotutkimuksesta ja hahmottamisesta
YHTEISKUNTA MUUTTUU- KUINKA ME MUUTUMME? Asiaa aivotutkimuksesta ja hahmottamisesta Heli Isomäki Neuropsykologian erikoispsykologi, PsT Neuropsykologipalvelu LUDUS Oy www.ludusoy.fi AIVOJEN KEHITYS MISSÄ
LisätiedotNuoret liikenteessä. Antero Lammi Koulutuspäällikkö
Nuoret liikenteessä Antero Lammi Koulutuspäällikkö Nuorten vakavissa onnettomuuksissa on usein iso kasauma riskejä Nuorten liikenneturvallisuustilanne Vuonna 2009 18-20 vuotiaita kuolleita 30 ja loukkaantuneita
LisätiedotMirjam Kalland 13.9.2012. Milloin lapsi on riittävän vanha pärjätäkseen turvallisesti yksin?
Mirjam Kalland 13.9.2012 Milloin lapsi on riittävän vanha pärjätäkseen turvallisesti yksin? Yksin kotona? Usein esitetty kysymys Yksin pärjäämisen eetos ja epäily? Palvelujärjestelmän puutteet esimerkiksi
LisätiedotKolhuitta kouluun liikenneturvallisuusrastien liitteet
Kolhuitta kouluun liikenneturvallisuusrastien liitteet Liite Sivut Merkkinä liikenteessä 1-20 Tienkäyttäjänä liikenteessä (2 liitettä) 21-22 Pyörällä liikenteessä (6 liitettä) 23-28 Polkupyörän varusteet
LisätiedotKoulumatkabarometri 2018 Esittelyaineisto
Koulumatkabarometri 2018 Esittelyaineisto MIKÄ KOULUMATKABAROMETRI? Koulumatkabarometri on 4.-6. -luokan oppilaille suunnattu koulumatkaliikkumista kartoittava kyselytutkimus. Kysely toteutetaan kahden
LisätiedotNeuropsykiatrisesti oireilevan nuoren kohtaaminen ja arjen tukeminen
Neuropsykiatrisesti oireilevan nuoren kohtaaminen ja arjen tukeminen Kemi 4.9.2015 Marja Koivusalo, lastenneurologian erikoislääkäri, Kolpeneen palvelukeskus Lasten ja nuorten normaali kehitys Normaalin
LisätiedotLiikennekäyttäytyminen hierarkiana
Liikennekäyttäytyminen hierarkiana PsT, Psykologi Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy Kuljettajakäyttäytymisen teorioista Kuljettajan tehtävä on siinä määrin monimutkainen, että sitä ei yhdellä teorialla kateta
LisätiedotOpetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen
Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen Sisältö JOHDANTO Kuljettajaopetuksen tavoitteet Opetukselliset periaatteet Opetuksen järjestäminen käytännössä TEORIAOPETUS AJO-OPETUS OPETUSLUPA
LisätiedotAutomaattivaihteisen auton edut ikäkuljettajalla
AKEn tutkimusseminaari Ikääntymisestä ja liikkumisesta 10.12.2009 Automaattivaihteisen auton edut ikäkuljettajalla Heikki Summala, Esko Lehtonen, Isa Dahlström, Harri Hiltunen Helsingin yliopisto, liikennetutkimusyksikkö
LisätiedotEtelä-Pohjanmaan Opisto Minna Kansanaho
Etelä-Pohjanmaan Opisto Minna Kansanaho Tuki Muuttuneet tarpeet Tarkkaavaisuusongelmat muuttuvat iän myötä Motorinen levottomuus, impulsiivisuus vähenee tarkkaamattomuus ja vaikeudet jäsentää omaa toimintaansa
LisätiedotMÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA
MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA LIIKENNEKASVATUS Koulun liikennekasvatuksen tavoitteena on liikenteen sääntöjen opettaminen ja turvallisten toimintatapojen oppiminen. Lisäksi tuetaan turvallista
LisätiedotAsia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä
Espoon kaupunki Tekninen keskus PL 1 02070 Espoon kaupunki / Kirjaamo Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä Esitys: Latokaski-seura ry on saanut Latokasken
LisätiedotLiikenneturvallisuusviikko, materiaalia yläkouluille
Liikenneturvallisuusviikko, materiaalia yläkouluille Liikenneturvallisuusviikon teemana on tarkkaamattomuus kännykän käyttö (puhuminen, musiikin kuuntelu, pelaaminen) ryhmässä liikkuminen huomion suuntaaminen
LisätiedotEnnakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.
Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Matti Järvinen 29.1.2008 Liikenneturvallisuustavoite 800 12 edellisen kk:n aikana kuolleet 700 600 500 400 Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa
LisätiedotKuulumisia liikenneasioista. Keravan vanhusneuvosto Juha Heltimo, Strafica Oy
Kuulumisia liikenneasioista Keravan vanhusneuvosto 20.10.2017 Juha Heltimo, Strafica Oy Sisältö Tieliikennelain uudistus - mikä muuttuu? Liikenneturvan seminaarisarja Liikenneturvan aineistot tutuksi,
LisätiedotTarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen
Tarkkaamattomuus tieliikenteessä Petri Jääskeläinen Kainuun sanomat 25.3.2015 2 27.1.2016 3 27.1.2016 4 27.1.2016 10 % 5 27.1.2016 Esityksen nimi / Tekijä Onnettomuudet Euroopassa ja Suomessa SafetyNet-ohjelmassa
LisätiedotLIIKENNEKÄVELY/ LIIKENNEPYÖRÄILY LASTEN KANSSA
LIIKENNEKÄVELY/ LIIKENNEPYÖRÄILY LASTEN KANSSA VeloFinland Turku 29.9.2018 Sanna Ojajärvi, Pyöräilykuntien verkosto sanna.ojajarvi@poljin.fi @pyorailykunnat Lasten pyöräilyyn vaikuttaa moni asia LIIKENNEYM-
LisätiedotLiikunnan merkitys oppimiselle? Heidi Syväoja, tutkija LIKES tutkimuskeskus, Jyväskylä
Liikunnan merkitys oppimiselle? Heidi Syväoja, tutkija LIKES tutkimuskeskus, Jyväskylä Elämäntapa on viime vuosikymmenten aikana muuttunut yhä enemmän istuvaksi. Kuva: Josh Schreiber Shalem 2012: www.discover-yourself.com
LisätiedotTilannekuvien luominen arjen ja konkretian välimaastossa. Pekka Koskinen 17.9.2015
Tilannekuvien luominen arjen ja konkretian välimaastossa Pekka Koskinen 17.9.2015 ARKI JA KONKRETIA KOHTAAVAT KOHTAAVATKO TILANNEKUVAT? - MYYRMANNIN SUURONNETTOMUUS 2002 - KONGINKANKAAN LIIKENNETURMA 2004
LisätiedotKampanjoinnilla vaikuttaminen. Viestintäpäällikkö Kaisa Hara
Kampanjoinnilla vaikuttaminen Viestintäpäällikkö Kaisa Hara 21.5.2014 Liikenneturva Edistää tieliikenteen turvallisuutta vaikuttamalla liikennekäyttäytymiseen Keinoina viestintä, valistus ja koulutus Valtakunnallinen
LisätiedotTuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.
Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997
LisätiedotKOGNITIIVINEN KUNTOUTUS
KOGNITIIVINEN KUNTOUTUS Psykologi Nina Näyhä Osastonhoitaja Marja Nordling Psykiatrinen kuntoutumisosasto T9 Seinäjoen keskussairaala EPSHP 3.10.2007 Kuntoutusfoorumi OSASTO T9 18 kuntoutuspaikkaa selkeästi
LisätiedotTyöpajayhteenveto. Työpaja Vehmaisten koululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta
Työpajayhteenveto Työpaja Vehmaisten koululla 19.2.2019 Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta 1 Mikä tekee alueesta viihtyisän tai epäviihtyisän? Viihtyisyyttä lisäävät: + Tonttikadut
LisätiedotMiten oppimista voi tehostaa?
Miten oppimista voi tehostaa?, PsT, erikoistutkija TIEKE Vaikuta ja vaikutu juhlaseminaari 11.11.2014, Helsinki Virpi.Kalakoski@TTL.FI Oppiminen on vaativaa - tänään ja tulevaisuudessa Ihmisen kyky käsitellä
LisätiedotNUORTEN AIKUISTEN TALOUDELLINEN KYVYKKYYS TALOUS TUULIAJOLLA? -SEMINAARI
NUORTEN AIKUISTEN TALOUDELLINEN KYVYKKYYS TALOUS TUULIAJOLLA? -SEMINAARI METTE RANTA, TUTKIJATOHTORI, FT KASVATUSTIETEELLINEN TIEDEKUNTA, HELSINGIN YLIOPISTO PSYKOLOGIAN LAITOS, JYVÄSKYLÄN YLIOPISTO TÄSSÄ
LisätiedotPerusliikuntataitojen kehittäminen
Perusliikuntataitojen kehittäminen Suunnistusliiton seminaari 5.2.2011 Taitoharjoittelun teesejä (jotka eivät pidä paikkaansa) Lajitekniikan kehittämiseen tarvitaan runsaasti valmentajan ohjeita. Vain
LisätiedotHuono muisti ja heikot jalat molempi pahempi
Huono muisti ja heikot jalat molempi pahempi Sini Siltanen TtM, väitöskirjatutkija JYU. Since 1863. 27.11.2018 1 Minä olen - TtM, terveyskasvatus, 01/2017 - Tohtorikoulutettava, gerontologia, GEREC, 1.3.2017
LisätiedotAikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä
Aikuisten kokemuksia mopoilun riskeistä Kysely vuonna 2010 Leena Pöysti Sisältö Johdanto... 3 Kokemuksia mopoilusta osana muuta liikennettä... 3 Mikä olisi mopolle sopiva huippunopeus liikenteessä... 3
LisätiedotLIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TUTKINTAJÄRJESTELMÄ Onko Suomi Euroopan ajoterveyslaboratorio?
LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TUTKINTAJÄRJESTELMÄ Onko Suomi Euroopan ajoterveyslaboratorio? 6.10.2014 Liikennelääketieteen symposio Kalle Parkkari 6.10.2014 Liikennelääketieteen symposio Kalle Parkkari Sivu
LisätiedotTarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen
Tarkkaamattomuus tieliikenteessä Petri Jääskeläinen Kainuun sanomat 25.3.2015 2 17.5.2016 3 17.5.2016 3 179 kuollutta 10 % 431 000 loukkaantunutta 4 17.5.2016 5 17.5.2016 Esityksen nimi / Tekijä Onnettomuudet
LisätiedotTyöpajayhteenveto. Työpaja Normaalikoululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta
Työpajayhteenveto Työpaja Normaalikoululla 20.2.2019 Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta 1 Mikä tekee alueesta viihtyisän tai epäviihtyisän? Viihtyisyyttä lisäävät: Metsänäkymä koulun
LisätiedotHei kuka puhuu? lapsen kohtaaminen ja tukeminen
Hei kuka puhuu? lapsen kohtaaminen ja tukeminen Maarit Engberg vt. Perhekonsultti 16.03.2015 Tampere Esityksen rakenne: 1) Ensi kieli ja kehittyvä minuus 2) Kuulon merkitys ja huomioiminen arjessa 3) Tukea
LisätiedotTRAVEL-GUIDE TRAVELler and traffic information systems GUIDElines for the enhancement of integrated information provision systems
TRAVEL-GUIDE TRAVELler and traffic information systems GUIDElines for the enhancement of integrated information provision systems LVM ja Tiehallinto VTT: pirkko.rama@vtt.fi, juha.luoma@vtt.fi tiedonkeruuta,
LisätiedotTALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa
TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?
LisätiedotSISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4
kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.
LisätiedotKokemuksia ja tuloksia - meiltä ja maailmalta. Jouni Puumalainen, tutkija Kuntoutussäätiö
Kokemuksia ja tuloksia - meiltä ja maailmalta Jouni Puumalainen, tutkija Kuntoutussäätiö Kokemuksia Google Scholars löysi hakulauseella how to deal with ADHD child in exercise miljoonia osumia. Yleisiä
LisätiedotTeoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys
Helsinki 1.2.2015 Tiedote Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys AM120-luokan AV-koe (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM120-luokka (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM121-luokan AV-koe (Kevyt nelipyörä):...
LisätiedotOPTIMUM - Tutkittuja suunnitteluohjeita turvallisempaan multitaskaukseen ajoneuvoissa
https://www.jyu.fi/it/laitokset/cs/tutkimus/optimal-multitasking-with-ubiquitous-media-optimum OPTIMUM - Tutkittuja suunnitteluohjeita turvallisempaan multitaskaukseen ajoneuvoissa Tuomo Kujala Jyväskylän
LisätiedotSimulaatio-oppiminen. Hannu Salonen. Opettaja /simulaatio-ohjaaja
Simulaatio-oppiminen Hannu Salonen Opettaja /simulaatio-ohjaaja Mitä on simulaatio todellisuuden jäljittelyä jonkin yksittäisen tai yhtenäisen asiakokonaisuuden tai sen osan simulointia mahdollisimman
LisätiedotAHTS Jyväskylässä 2.3.2009
AHTS Jyväskylässä 2.3.2009 Lapsuus, nuoruus ja keski-iän päihteidenkäyttö FT, vanhempi tutkija, Järvenpään sosiaalisairaala, A-klinikkasäätiö Tuuli.pitkanen@a-klinikka.fi (http://info.stakes.fi/kouluterveyskysely)
LisätiedotYhdessä koulumatkalle hanke Nakkilan kunnan sivistystoimiala
Yhdessä koulumatkalle hanke Nakkilan kunnan sivistystoimiala 4.10.2018 Hankkeen tausta Valtakunnallisissa perusopetuksen opetussuunnitelman perusteissa korostetaan oppilaan kokonaisvaltaisen hyvinvoinnin
LisätiedotSimultaanit ja konsekutiivit muisti ja toiminnanohjaus 1. Muistin testausta sanoilla
Simultaani- ja konsekutiivitulkkien muistin ja tarkkaavaisuuden eroista Alustavia tutkimustuloksia KäTu-2017-symposium,21.4.207 SINIKKA HILTUNEN HELSINGIN YLIOPISTO TOHTORIOHJELMA PSYCO HUMANISTINEN TIEDEKUNTA
LisätiedotÄLYKKÄÄN LIIKENTEEN ARKTINEN TESTAUSEKOSYSTEEMI. Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi Reija Viinanen
ÄLYKKÄÄN LIIKENTEEN ARKTINEN TESTAUSEKOSYSTEEMI Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi Reija Viinanen LIIKENTEEN TULEVAISUUS Volvo Here FROM AUTONOMOUS DRIVING TO SNOWTONOMOUS DRIVING MIKSI AURORA? Automaattiajaminen
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa 28.6.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Kysely toteutettiin sekä suomeksi että ruotsiksi osana Loviisan liikenneturvallisuustoimija -hanketta. Kyselyn
LisätiedotIhmisen mittainen liikenne - nollavisio liikenneturvallisuustyön pohjana. Satu Tuomikoski
Ihmisen mittainen liikenne - nollavisio liikenneturvallisuustyön pohjana Satu Tuomikoski satu.tuomikoski@liikenneturva.fi Nollavisio katuhaastattelu Näe ihminen liikenteessä kampanjasivut 2 Mikä on nollavisio
LisätiedotIhmisen mittainen liikenne - nollavisio liikenneturvallisuustyön pohjana
Ihmisen mittainen liikenne - nollavisio liikenneturvallisuustyön pohjana Valtakunnalliset kouluttajapäivät Satu Tuomikoski satu.tuomikoski@liikenneturva.fi 20.1.2018 2 Mikä on nollavisio Turvallisuuskulttuurin
LisätiedotPsyykkinen toimintakyky
Psyykkinen toimintakyky Toimintakyky = ihmisen ominaisuuksien ja ympäristön suhde : kun ympäristö vastaa yksilön ominaisuuksia, ihminen kykenee toimimaan jos ihmisellä ei ole fyysisiä tai psykososiaalisia
LisätiedotAutonavigaattorilaitteiden vaikutus käyttäjän ajosuoritukseen säie-kognitio-mallin mukaan
Autonavigaattorilaitteiden vaikutus käyttäjän ajosuoritukseen säie-kognitio-mallin mukaan Esitän, että Salvuccin ja Taatgenin (2008) säie-kognitio-mallin (threaded cognition) avulla voidaan mallintaa autonavigaattoreiden
LisätiedotToiminnallisia harjoituksia liikennekasvatukseen. Eeva-Liisa Markkanen
Toiminnallisia harjoituksia liikennekasvatukseen Eeva-Liisa Markkanen eeva-liisa.markkanen@liikenneturva.fi Tätä kaikkea on liikennekasvatus 2 12.9.2018 Esityksen nimi / Tekijä Liikennekasvatuksen vuosikello
LisätiedotAsenteissako avain turvalliseen liikkumiseen ja liikennekäyttäytymiseen? Antero Lammi Koulutuspäällikkö Liikenneturva
Asenteissako avain turvalliseen liikkumiseen ja liikennekäyttäytymiseen? Antero Lammi Koulutuspäällikkö Liikenneturva Esimerkkinä Liikenneturvallisuuteen myönteisesti suhtautuva ihminen, joka ajaa päivittäin
LisätiedotMusiikki, aivot ja oppiminen. professori Minna Huotilainen Helsingin yliopisto
Musiikki, aivot ja oppiminen professori Minna Huotilainen Helsingin yliopisto Twitterissä: @minnahuoti Musiikki vaikuttaa nopeasti Soittaminen ja laulaminen muuttaa aivoja Musiikkiharrastuksen erityisiä
LisätiedotAuta minua onnistumaan. Miss sä oot? aikuisen läsnäolon merkitys lapselle seminaari 9.4.2014 Lahti
Auta minua onnistumaan Miss sä oot? aikuisen läsnäolon merkitys lapselle seminaari 9.4.2014 Lahti Auta minua onnistumaan Vaikeuksien kasautumisen ja vakavampien käytösongelmien ennaltaehkäisy myönteisen
LisätiedotKognitiivinen psykologia tutkii tiedonkäsittelyä. Neuropsykologia tutkii aivojen ja mielen suhdetta MITEN AIVOT TOIMIVAT?
SISÄLLYS I IHMINEN KÄSITTELEE JATKUVASTI TIETOA 10 1 Kognitiivinen psykologia tutkii tiedonkäsittelyä 12 Ympäristöön sopeudutaan kognitiivisten toimintojen avulla Kaikki asiat eivät tule tietoisuuteen
LisätiedotAdhd lasten kohtaama päivähoito
Adhd lasten kohtaama päivähoito ORIENTAATIO KONFERENSSI 23.5.2012 JÄRVENPÄÄ ALISA ALIJOKI HELSINGIN YLIOPISTO ADHD (Attention Deficit Hyperactive Disorder) Neurobiologinen aivojen toiminnan häiriö Neurobiologisesta
LisätiedotKognitiivista kuntoutusta skitsofrenian ensipsykoosiin sairastuneille. Annamari Tuulio-Henriksson Tutkimusprofessori, Kelan tutkimus
Kognitiivista kuntoutusta skitsofrenian ensipsykoosiin sairastuneille Annamari Tuulio-Henriksson Tutkimusprofessori, Kelan tutkimus 11.11.2016 Skitsofrenia Skitsofrenia on vakava psykoosisairaus, johon
LisätiedotKoulumatkojen liikenneturvallisuuden parantaminen Imatralla - Suojatiet ja some. Tieliikenteen turvallisuustoiminnan edistämisen valtionavustus 2017
Koulumatkojen liikenneturvallisuuden parantaminen Imatralla - Suojatiet ja some Tieliikenteen turvallisuustoiminnan edistämisen valtionavustus 2017 Hankkeen tausta Imatran seudulla toimii seudullinen liikenneturvallisuustyöryhmä,
LisätiedotMoniaistisuus. Moniaistinen havaitseminen. Mitä hyötyä on moniaistisuudesta? Puheen havaitseminen. Auditorisen signaalin ymmärrettävyyden vaikutukset
Moniaistinen havaitseminen Moniaistisuus Miksi moniaistisuus on tärkeää? Ilmiöitä ja niiden anatomiaa ja fysiologiaa Puheen havaitseminen Toiminnan suuntaaminen Ympäristöä havainnoidaan luonnostaan useiden
LisätiedotMiksi ajamme ylinopeudella?
Miksi ajamme ylinopeudella? Kuka, miksi, milloin ja miksi riski turvallisuudelle Kuka ajaa ylinopeudella Ylinopeus on yleinen liikennerikkomus, lähes kaikki myöntävät joskus syyllistyneensä ylinopeudella
LisätiedotSanna Ojajärvi, Pyöräilykuntien verkosto / Teppo Pasanen, Helsingin kaupunki Velo City jälkiseminaari
IHMISLÄHTÖISTÄ LIIKENNESUUNNITTELUA LAATUINFRAA JA ITSEORGANISOITUVAA LIIKENNETTÄ Sanna Ojajärvi, Pyöräilykuntien verkosto / Teppo Pasanen, Helsingin kaupunki Velo City jälkiseminaari 27.9.2017 Urban Cycling
LisätiedotSinä teet suojatien kampanja
Sinä teet suojatien kampanja Kouluissa, päiväkodeissa, työyksiköissä ja järjestöissä toteutettava kampanja, jonka tarkoituksena on nostaa esiin laajasti suojatiehen ja tien ylittämiseen liittyviä keskeisiä
LisätiedotKati Juva HUS Psykiatriakeskus Lääketieteen etiikan päivä
Kati Juva HUS Psykiatriakeskus Lääketieteen etiikan päivä 27.9.2018 Muistisairaudet Kognitiivisia kykyjä heikentäviä aivosairauksia Yleensä eteneviä Periaatteessa tunnetaan myös korjaantuvia tiloja ja
LisätiedotKONEOPPIMINEN SISÄLLÖNTUOTANNOSSA CASE NESTE
KONEOPPIMINEN SISÄLLÖNTUOTANNOSSA CASE NESTE Mikael Montonen, Senior Manager Data and Activation & Atte Honkasalo, Lead Data Scientist, Dentsu Data Services Paula Narkiniemi, Digital Communications and
LisätiedotPitäisi olla semmosta lämpöö VÄLITTÄVÄN OPETTAJAN 10 TEESIÄ
KOULU TURVAPAIKKANA? oppilaan psyykkistä hyvinvointia edistämässä Jyväskylä 5.11.2015 Pitäisi olla semmosta lämpöö VÄLITTÄVÄN OPETTAJAN 10 TEESIÄ Tanja Äärelä KT, yliopistonlehtori, Lapin yliopisto erityisluokanopettaja,
LisätiedotKULJETTAJIEN SOSIAALISET TAIDOT LIIKENTEESSÄ. Hernetkoski, K., Katila, A. Laapotti, S., Lammi, A. ja Keskinen, E. Turun yliopisto, psykologian laitos
KULJETTAJIEN SOSIAALISET TAIDOT LIIKENTEESSÄ Hernetkoski, K., Katila, A. Laapotti, S., Lammi, A. ja Keskinen, E. Turun yliopisto, psykologian laitos 1 Keskeiset kysymykset: 1. Millaisia sosiaaliset taidot
LisätiedotIkäkuljettajan ajoterveys ja sen arviointi. Minna Löppönen LT, yleislääketieteen ja geriatrian erikoislääkäri
Ikäkuljettajan ajoterveys ja sen arviointi Minna Löppönen LT, yleislääketieteen ja geriatrian erikoislääkäri Kognitiivinen kehitys Tiedot, taidot Koulutus, kokemus Sairaudet, vauriot Tiedonkäsittelyn nopeus
LisätiedotLiikenneturva: Liikenteen ilmapiiri Liikenteen ilmapiiri 2014
Liikenneturva: Liikenteen ilmapiiri Liikenteen ilmapiiri Johdanto Tarkoituksena oli selvittää suomalaisten mielipiteitä ja kokemuksia liikenteestä. Tutkimuksen aineisto kerättiin joulukuussa GallupForumissa,
LisätiedotLiikenneturva Liikenteen ilmapiiri 2017
Liikenneturva Liikenteen ilmapiiri 2017 Tutkimuksen tarkoitus on selvittää suomalaisten mielipiteitä ja kokemuksia liikenteestä. Tutkimuksen aineisto kerättiin 27.11.- 4.12.2017 GallupForum internet-paneelissa.
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn sääntöjä
Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä 7.5.2015, Helsinki Mikko Karhunen, Liikenne- ja viestintäministeriö Määritelmiä TLL 2 Määritelmiä Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: 5) suojatiellä jalankulkijoiden
LisätiedotSINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ
SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen kuntien seudullinen liikenneturvallisuusryhmä yhdessä Liikenneturvan ja poliisin kanssa jalkautuivat tarkkailemaan
LisätiedotTarkkaavaisuus ja muisti
Luennon sisältö Tarkkaavaisuus ja muisti IHTE-5100 Ihminen käyttäjänä Sari Kujala Tarkkaavaisuus - Mitä se on? - Tarkkaavaisuuden lajit ja rajallisuus - Johtopäätökset suunnitteluun Muisti ja muistaminen
LisätiedotItsesäätelytaidot - kehitys ja tukeminen
Itsesäätelytaidot - kehitys ja tukeminen PsT, neuropsykologiaan erikoistuva psykologi Niilo Mäki Instituutti & Attentio Oy 18.4.2018 ITSESÄÄTELY kyky säädellä tunteita, käyttäytymistä ja kognitioita ympäristölle
LisätiedotPsykologitiimi Päämäärä Oy
Psykologitiimi Päämäärä Oy Perustettu 1994 Turussa Päätoimiala soveltuvuustutkimukset ja opiskelijavalintojen tutkimukset Valintakoeyhteistyötä 14 toisen asteen oppilaitoksen ja 5 ammattikorkeakoulun kanssa
LisätiedotTieliikennelainsäädäntö uudistuu. Kimmo Kiiski
Tieliikennelainsäädäntö uudistuu Kimmo Kiiski 1 Menossa Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuuden parantamisesta Liikennekaari Liikenneverkko-hanke Tiekartta liikenteen älykkään ja turvallisen
Lisätiedot85,2 % 80,0 % (Vastauksia:2546)
Sukupuolesi 100,0 % 85,2 % 80,0 % 60,0 % 40,0 % 20,0 % 14,8 % 0,0 % Nainen (Vastauksia:2546) Mies Ikäsi Alle 18 vuotta 1,7 % 18-24 vuotta 3,4 % 25-35 vuotta 14,8 % 36-50 vuotta 41,4 % 51-65 vuotta 35,8
LisätiedotMiten maailman paras koulu selviää tulevaisuuden haasteista?
Miten maailman paras koulu selviää tulevaisuuden haasteista? Kari Sajavaara muistoluento Jyväskylän yliopisto 15.1.2016 @pasi_sahlberg Along with especially Canadian "applied language studies (Kari koined
LisätiedotADHD/ADD-oireinen lapsi ja nuori oppijana. Skooppi-koulutus Vesa Närhi
ADHD/ADD-oireinen lapsi ja nuori oppijana Skooppi-koulutus 30. 10. -18 Vesa Närhi Oma tausta ja sidonnaisuudet PsT, neuropsykologian erikoispsykologi Yliopistotutkija, dosentti; Jyväskylän yliopisto, Kasvatustieteen
LisätiedotMaailma muuttuu muuttuuko koulu?
Janne Pietarinen professori kasvatustiede, erityisesti perusopetuksen ja opettajankoulutuksen tutkimus Soveltavan kasvatustieteen ja opettajankoulutuksen osasto Maailma muuttuu muuttuuko koulu? Suomalaisen
LisätiedotKävelijöiden, pyöräilijöiden ja autoilijoiden vuorovaikutus erityispiirteet ja haasteet. -Antero Lammi-
Kävelijöiden, pyöräilijöiden ja autoilijoiden vuorovaikutus erityispiirteet ja haasteet -Antero Lammi- Miksi nakkikioskijonossa ei riidellä? Liikenteessä hallitaan energiaa ja tuotetaan riskejä Liikenteen
LisätiedotKEHO MUISTAA MIKSI LIIKKUMALLA OPPII. Anita Ahlstrand
KEHO MUISTAA MIKSI LIIKKUMALLA OPPII Anita Ahlstrand LIIKKUMINEN JA OMAN KEHON KÄYTTÖ OPPIMISTILANTEESSA tarkkaavaisuus ja vireystila säilyy paremmin - keskittyminen on helpompaa eri aistien käyttö yhtä
LisätiedotTarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen
Tarkkaamattomuus tieliikenteessä Petri Jääskeläinen Kainuun sanomat 25.3.2015 2 22.5.2015 3 22.5.2015 4 22.5.2015 10 % Onnettomuudet Euroopassa ja Suomessa SafetyNet-ohjelmassa aineisto tutkijalautakuntamenetelmällä
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla 26.10.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Rauman kaupungin suojatiekäyttäytymisen kysely toteutettiin 1.-21.10.2018 välisenä aikana. Kyselyllä kartoitettiin:
LisätiedotPerusopetuksen arviointi. Koulun turvallisuus 2010. oppilaiden näkemyksiä RJ 26.2.2010. Tampere. Tampereen kaupunki Tietotuotanto ja laadunarviointi
Perusopetuksen arviointi Koulun turvallisuus 2010 oppilaiden näkemyksiä RJ 26.2.2010 Tietotuotanto ja laadunarviointi Tampere Kyselyn taustaa Zef kysely tehtiin tuotannon toimeksiannosta vuosiluokkien
LisätiedotMikkelin ammattikorkeakoulun ja Mikkelin Teatterin välinen strateginen kumppanuus alueellisen yhteistyön ja oppimisen muotona
Mikkelin ammattikorkeakoulun ja Mikkelin Teatterin välinen strateginen kumppanuus alueellisen yhteistyön ja oppimisen muotona 25.11.2011 Eeva Kuoppala Tutkimuskysymykset: 1) Miten MAMK:n ja Teatterin välinen
LisätiedotLiikkuvat lapset tarkkaavaisempia
Liikkuvat lapset tarkkaavaisempia Heidi J. Syväoja 1, 2, Tuija H. Tammelin 1, Timo Ahonen 2, Anna Kankaanpää 1, Marko T. Kantomaa 1,3. The Associations of Objectively Measured Physical Activity and Sedentary
LisätiedotSTUK. Sirpa Heinävaara TUTKIMUSHANKKEET - KÄYNNISSÄ OLEVAT KANSAINVÄLISET HANKKEET. tutkija/tilastotieteilijä
KÄYNNISSÄ OLEVAT TUTKIMUSHANKKEET - KANSAINVÄLISET HANKKEET Sirpa Heinävaara tutkija/tilastotieteilijä STUK RADIATION AND NUCLEAR SAFETY AUTHORITY Tutkimusten lähtökohtia Matkapuhelinsäteilyn ja aivokasvainten
LisätiedotSUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS
SUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS TAUSTATIEDOT Toukokuussa 2017 toteutetulla kyselyllä kartoitettiin suojatiekäyttäytymiseen liittyviä ongelmia Järvenpään, Keravan
LisätiedotNeuropsykiatristen potilaiden kuntoutuksen lähtökohdat. Jukka Loukkola Neuropsykologi OYS neuropsykiatrian poliklinikka
Neuropsykiatristen potilaiden kuntoutuksen lähtökohdat Jukka Loukkola Neuropsykologi OYS neuropsykiatrian poliklinikka Mitä on neuropsykiatria? Potilaan ongelmilla neuraalinen perusta ja siihen liittyen
LisätiedotOhje: Kirjoita suunnitelmasi lyhyeksi ja konkreettiseksi. Hyvä suunnitelma vastaa kysymyksiin kuka, mitä, milloin ja miten tekee.
Ohje: Arvioi tähän lomakkeeseen toteutuvatko erilaiset työrauhaa tukevat toimintatavat luokassasi. Valitse yksi toimintatapa, jossa olet huomannut kehittämisen varaa, ja kirjoita viereiseen ruutuun suunnitelma
LisätiedotMikä on mielestäsi elämäsi tärkein oppimiskokemus?
Mikä on mielestäsi elämäsi tärkein oppimiskokemus? Mitä kaikkea ihminen voi oppia? Mitä uusia asioita tai taitoja haluaisit oppia elämäsi aikana? Oppiminen 1. Muistele tilannetta, jossa koit oppimisen
LisätiedotLapset puheeksi-menetelmän käyttäjäkokemuksia depressiohoitaja Kaija Luoma, Ksshp
Lapset puheeksi-menetelmän käyttäjäkokemuksia depressiohoitaja Kaija Luoma, Ksshp Psykiatrisessa hoidossa - 80 ja 90-luvulla perhe- ja verkostotyön kouluttautumisia Sairaalaan ohjautui toisen polven potilaita
Lisätiedot