YMPÄRISTÖMELUSELVITYS MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUA VARTEN

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "YMPÄRISTÖMELUSELVITYS MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUA VARTEN"

Transkriptio

1 Ympäristömelu Raportti PR Y Sivu 1 (19) Naantalin kaupunki Kirsti Junttila urku YMPÄRISÖMELUSELIYS MAANKÄYÖN SUUNNIELUA AREN Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali Raportin vakuudeksi Jani Kankare oimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu 9 A HELSINKI puh URKU Rautakatu 5 A URKU puh promet@promethor.fi

2 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali Sisällysluettelo iivistelmä Yleistä arkastelualueen sijainti ja ympäristö Melutason ohjearvot Ulkoalueet Sisätilat Melutasojen laskenta Laskentamenetelmät Lähtötiedot Maastoprofiili ja rakennukset Kiinteät melulähteet ieliikenne Suoritetut laskennat Laskentatulokset Melumittaukset ympäristössä Johtopäätökset Lisätietoja Kirjallisuus Liite 1. Liite 2. Liite 3. Liite 4.1. Liite 4.2. arkastelualueen taustamelu, kun Luonnonmaan sataman kentällä ja korjaustelakalla ei ole toimintaa. Melulähteinä ovat tieliikenne, kantasatama ja teollisuus. Päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7 22 on liite 1A ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22 7 on liite 1B. Olemassa olevien melulähteiden (liikenne, korjaustelakka, kantasatama ja teollisuus) ja mahdollisen metalliromun lastauksen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7 22 (liite 2A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22 7 (liite 2B). Olemassa olevien melulähteiden (liikenne, korjaustelakka, kantasatama ja teollisuus) aiheuttama päiväajan keskiäänitaso L Aeq,7 22 (liite 3A) ja yöajan keskiäänitaso L Aeq,22 7 (liite 3B). Korjaustelakan hiekkapuhalluksen ja laivan apukoneen aiheuttama keskiäänitaso L Aeq. Hiekkapuhallus on alatasolla (laivan pohja). Korjaustelakan hiekkapuhalluksen ja laivan apukoneen aiheuttama keskiäänitaso L Aeq. Hiekkapuhallus on ylätasolla (laivan kylki). Liite 5. Korjaustelakan laivan apukoneen aiheuttama keskiäänitaso L Aeq. Liite 6. Liite 7. Liite 8. Sataman länsipuolisen teollisuustontin tasaamisen vaikutus ympäristön melutasoihin. Melulähteiden äänitehotasot. Ympäristömelumittausten aikaiset säätiedot. 2

3 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali IIISELMÄ ässä selvityksessä esitetään Kukolan teollisuusalueen, Naantalin sataman, kantasatamaa läheisen teollisuuden ja tieliikenteen aiheuttama ympäristömelu Kukolan alueelle. Selvitys on tehty Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutosta varten. Meluselvitys tehtiin 1) käyttäen laskennallista mallinnusta ja 2) suorittaen tarkastelualueella melumittauksia. Melutasojen laskennallinen mallinnus tehtiin yhteispohjoismaisilla teollisuus ja tieliikennemelumalleilla. Lähtötietoina käytettiin lähdekohtaisia äänitehotasoja ja tieliikennemääriä. Melumittauksia ja melun havainnointia alueella tehtiin laskentatulosten edustavuuden arvioimiseksi sekä melun luonteen määrittämiseksi. Melutason laskennallisella mallinnuksella tarkasteltiin seuraavia tilanteita: 1) Alueen taustamelutaso, kun Luonnonmaan sataman kentällä ja korjaustelakalla ei ole toimintaa. 2) Arviolta meluisimman yhtäaikaistoiminnan aiheuttama melu: metalliromun lastaus kuormaautoon uudella teollisuustontilla ja lastaus laivaan, korjaustelakalla hiekkapuhallus ja laivan apukone, kantasataman toiminta, teollisuus ja tieliikenne. 3) Yhtäaikaistoiminnan aiheuttama melu ilman metalliromun lastausta ja laivausta. 4) Korjaustelakalla tehtävän hiekkapuhalluksen aiheuttama melu, kun hiekkapuhallusta tehdään laivan pohjaan tai kylkeen. 5) Korjaustelakalla olevan laivan apukoneen aiheuttama A painotettu kokonaismelutaso. 6) Sataman länsipuolisen teollisuustontin tasaamisen vaikutus ympäristön melutasoihin. Laskennoilla tarkasteltiin: 1) Onko uusien asuinrakennusten rakentaminen Kukolantien pohjoispuolelle mahdollista tai perusteltua melutasojen kannalta. 2) Onko metalliromun mahdollinen lastaus satama alueen länsipuolisella teollisuustontilla mahdollista melutasojen kannalta. 3) aikuttaako satama alueen länsipuolisen teollisuustontin tasaaminen ympäristön melutasoihin. ulosten perusteella uusien asuinrakennusten rakentaminen Kukolantien pohjoispuolelle ei ole nykyisten melutasojen kannalta täysin mahdotonta, mutta ei kuitenkaan suositeltavaa. Mittaustulosten ja havaintojen perusteella melutaso tulee asuinalueella ajoittain hyvin todennäköisesti ylittämään päiväajan ohjearvon 55 db(a) ja varmasti yöajan ohjearvon 45 db(a). Ohjearvon saavuttamiseksi piha alueet tulisi suojata korkeilla meluaidoilla ja tällöinkin ohjearvot täyttävän piha alueen ala olisi vain osa tontin pinta alasta. Lisäksi tehtyjen havaintojen mukaan korjaustelakan toiminta aiheuttaa ajoittain kapeakaistaista ulisevaa melua, joka lisää melun häiritsevyyttä. Kapeakaistaista melua tulee hiekkapuhalluslaitteistojen paineilmakompressoreista ja laivan sisäsäiliöiden kuivausimurista. Liitteenä olevissa melukartoissa melun mahdollista kapeakaistaisuutta ei ole huomioitu. Kaavoitukseen sovellettavan valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaan tulokseen tulee lisätä viisi desibeliä, jos melu on kapeakaistaista tai impulssimaista. Jos melun ajoittainen kapeakaistaisuus huomioidaan viiden desibelin lisäyksenä, voidaan olla varmoja, että myös päiväaikaan ohjearvo ylittyy ajoittain suunnittelulla asuinalueella. Ohjearvojen ylitys ei kuitenkaan ole korjaustelakan toiminnan vaihtelevuudesta ja sääolosuhteiden vaikutuksesta läheskään jokapäiväistä. iialanmäentien pohjoispuolelle asuinrakennusten rakentaminen on käsityksemme mukaan mahdollista, mikäli se on maankäytön kannalta tarpeellista. Nämä asuinrakennukset tulisivat samalla etäisyydelle teollisesta toiminnasta kuin nykyiset rakennukset ovat. Kyseisten uudisasuinrakennusten alue altistuu ympä 3

4 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali ristömelulle, mutta ohjearvojen ylittymisen todennäköisyys on selvästi pienempi kuin Kukolantien pohjoispuolelle suunnitellun alueen. Laskentatulosten perusteella metalliromun lastausta ei voi sijoittaa sataman länsipuolella olevalle suunnitellulle teollisuustontille ilman merkittäviä (luokkaa yli 10 m) meluesteitä. Metalliromun lastaus ko. tontilla aiheuttaa iialanmäentien nykyisille asuinrakennuksille suurimmillaan 55 db(a):n keskiäänitason. uloksessa ei ole huomioitu melun todennäköistä impulssimaisuutta. Impulssimaisuuskorjaus huomioituna keskiäänitaso olisi 60 db(a). ämä tarkoittaa, että hyvin todennäköisesti ympäristön asukkaat kokisivat toiminnan häiritsevänä ja valittaisivat siitä. Kukolantien pohjoispuolelle suunnitellulle asuinalueelle metalliromun lastaus aiheuttaisi db(a):n keskiäänitason ja impulssimaisuus huomioituna db(a):n keskiäänitason. Sataman länsipuolella olevan teollisuustontin louhinta tasolle +5 (tai vastaavalle tasolle) vaikuttaa hieman melun leviämiseen länsipuolella oleville asuinrakennuksille. Liitteenä 6 olevassa melukartassa on esitetty melutason muutos tasaamisen seurauksena, kun melulähteet ovat sataman nykyisten hallirakennusten paikalla. Laskentatulos vastaa alueellisesti suurinta mahdollista muutosta ympäristön kannalta. Melukartan perusteella melutaso nousee asuinrakennuksilla 0 3 db(a). Muutos ei ole kovin merkittävä, mutta ainakin paikoitellen todennäköisesti havaittava. eollisuustontin tasaamisen aiheuttama muutos korjaustelakan melun leviämiseen on pääosin pienempi. Syy tähän on, että korjaustelakan merkittävimmät melulähteet sijaitsevat suuren osan aikaa kuivatelakka altaan pohjalla, jolloin altaan noin 10 m korkeat seinämät estävät melun leviämistä. Jos korjaustelakan melulähteet ovat korkeammalla (esim. laivan kyljen hiekkapuhallus), voi vaikutus iialanmäentien asuinrakennuksille olla yli kolmekin desibeliä. ulosten perusteella suositeltava vaihtoehto on, että teollisuustonttia tehtäisiin (satama aluetta levennettäisiin) lännen suuntaan noin 50 m ja etelä pohjoissuuntainen raja tulisi tontin korkeimmalle kohdalle. ällöin maaston muotojen aikaan saama melueste ei poistuisi ja myös kallion päällä olevasta puustosta osa säilyisi. Melumittausten tulokset ja mittausten yhteydessä tehdyt havainnot vahvistavat laskennallisesti määritettyjä tuloksia ja niistä tehtyjä johtopäätöksiä. Nykyisten asuinrakennusten alueilla teollisen toiminnan lupamääräysarvot (päivällä 55 ja yöllä 50 db(a)) eivät normaalisti ylity. oiminnan melu on kuitenkin ajoittain voimakkuudeltaan ja luonteeltaan sellaista, että asuinrakennusten tuominen lähemmäs korjaustelakkaa tai Luonnonmaan satama aluetta ei ole suositeltavaa. Korjaustelakan aiheuttamaksi melutasoksi mitattiin iialanmäentien rivitaloilla suurimmillaan 50 db(a) ja lisäksi melu oli kuulohavainnon perusteella tuolloin kapeakaistaista. Lisäksi huomioitavaa on, että teollisen toiminnan ympäristöluvissa nykyisinä lupamääräysarvoina on annettu päiväajan keskiäänitasona 55 db(a) ja yöajan keskiäänitasona 50 db(a). Melun impulssimaisuuden tai kapeakaistaisuuden vaikutuksesta ei luvissa ole mainintaa (ei ainakaan korjaustelakan ympäristöluvassa). Maankäytön suunnittelussa uusien asuinalueiden yöajan keskiäänitason ohjearvo on 45 db(a) ja kapeakaistaisuus tulee huomioida viiden desibelin korjauksena. oisin sanoen kapeakaistaisen melun aiheuttama äänitaso saa yöaikaan olla 40 db(a). Näin ollen uuden asuinalueen ja teollisen toiminnan yöajan sallituissa arvoissa on kymmenen desibelin ero samassa tarkastelupisteessä. oisin sanoen tämä voisi pahimmillaan (jos melutasoa ei saada torjuttua suojaamalla tarkastelupistettä asuinalueella) tarkoittaa teollisen toiminnan yöajan lupamääräysarvon kiristämistarvetta kymmenellä desibelillä, jotta maankäytön suunnittelussa sovellettava yöajan ohjearvo uusilla asuinalueilla ei ylittyisi. ämän perusteella teollisuuden toimintaedellytyksien kannalta asuinrakennusten tuominen lähemmäs ei ole tarkasteltavassa kohteessa suositeltavaa. Uutta teollisuutta voidaan sijoittaa Kukolantien varten, mutta teollisuustoiminnan tulee olla melupäästöiltään hallittua ja suhteellisen vähäpäästöistä. Esimerkiksi Käköläntien ja Kukolantien risteyksen läheisyydessä olevan teollisuusalueen kokonaisäänitehotaso voi olla luokkaa 115 db(a), jotta iialanmäentien asuinrakennuksilla 50 db(a) ei yöaikaan ylity. Päiväaikaan melupäästö voi olla 5 db suurempi. Sallittuun kokonaisäänitehotasoon luonnollisesti vaikuttaa melulähteiden sijoittuminen teollisuustontilla ja näin 4

5 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali ollen arvo 115 db(a) on suuntaa antava. Esimerkkejä erilaisten laitteiden äänitehotasoista ovat: rekkaauton tyhjäkäynti 88 db(a), pyöräkuormaaja db(a), pieni puhallin db(a), suuri teollisuuspuhallin db(a). Jos samanlaisia melulähteitä on yhden sijaan kymmenen, on yhden laitteen sallittu melupäästö 105 db(a). astaavasti jos laitteita on kaksikymmentä, on yhden laitteen sallittu melupäästö 102 db(a). 5

6 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali 1 YLEISÄ ässä selvityksessä esitetään Kukolan teollisuusalueen, Naantalin sataman, kantasataman läheisen teollisuuden ja tieliikenteen aiheuttama ympäristömelu Kukolan alueelle. Selvitys on tehty Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutosta varten. Meluselvitys on tehty 1) käyttäen laskennallista mallinnusta ja 2) suorittaen tarkastelualueella melumittauksia. Melutasojen laskennallinen mallinnus tehtiin yhteispohjoismaisilla teollisuus ja tieliikennemelumalleilla [1 ja 2]. Lähtötietoina käytettiin lähdekohtaisia äänitehotasoja ja tieliikennemääriä. Melumittauksia ja melun havainnointia alueella tehtiin laskentatulosten edustavuuden arvioimiseksi sekä melun luonteen määrittämiseksi. Melutason laskennallisella mallinnuksella tarkasteltiin seuraavia tilanteita: 1) austamelutaso, kun Luonnonmaan sataman kentällä ja korjaustelakalla ei ole toimintaa. 2) Arviolta meluisimman yhtäaikaistoiminnan aiheuttama melu: metalliromun lastaus kuormaautoon uudella teollisuustontilla ja lastaus laivaan, korjaustelakalla hiekkapuhallus ja laivan apukone, kantasataman toiminta, teollisuus ja tieliikenne. 3) Yhtäaikaistoiminnan aiheuttama melun ilman metalliromun lastausta ja laivausta. 4) Korjaustelakalla tehtävän hiekkapuhalluksen aiheuttama melu, kun hiekkapuhallusta tehdään laivan pohjaan tai kylkeen. 5) Korjaustelakalla olevan laivan apukoneen aiheuttama A painotettu kokonaismelutaso. 6) Sataman länsipuolisen teollisuustontin tasaamisen vaikutus ympäristön melutasoihin. Laskennoilla tarkasteltiin: 1) Onko uusien asuinrakennusten rakentaminen Kukolantien pohjoispuolelle mahdollista tai perusteltua melutasojen kannalta. 2) Onko metalliromun mahdollinen lastaus satama alueen länsipuolisella teollisuustontilla mahdollista melutasojen kannalta. 3) aikuttaako satama alueen länsipuolisen teollisuustontin tasaaminen ympäristön melutasoihin, jos satama alueella on melulähteitä. Selvityksen laadintaan osallistuivat ero irjonen ja Jani Kankare Promethor Oy:stä. Naantalin kaupungin yhteyshenkilöinä ovat olleet Kirsti Junttila ja Sissi Qvickström. 6

7 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali 2 ARKASELUALUEEN SIJAINI JA YMPÄRISÖ Karttakuvassa 1 on esitetty tarkastelualue. Korjaustelakka on meriväylän 7.7 länsipäässä ja Luonnonmaan satama alue korjaustelakan pohjoispuolella. Kantasatama ja muu teollisuus (voimalaitos, Finnfeeds, Mobil ja Neste Oil) sijaitsevat meriväylän 8.0 pohjoispuolella. Naantalinsalmen ylitse kulkee Rymättyläntie, josta etelän suuntaa lähtee Käköläntie. Satama alueelle kuljetaan Kukolantietä ja korjaustelakalle Navirentietä. Osayleiskaavan mukainen asuinrakennusalue on iiala sanan kaakkoispuolella. Asuinalueen sijainti on esitetty tarkemmin melukartoissa. Kuva 1. Korjaustelakka ja Luonnonmaan satama alue ovat likimain kuvan keskellä. Osayleiskaavan mukainen asuinrakennusalue sijaitsee näiden luoteispuolella Kukolantien pohjoispuolella. 7

8 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali 3 MELUASON OHJEARO 3.1 Ulkoalueet Lähinnä kaavoituksen ja maankäytön kannalta käytettävät ohjearvot on annettu valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 [3]. aulukossa 1 on esitetty päätöksen sisältämät ohjearvot ulkona havaittavalle ympäristömelulle. Päätöstä sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Päätöksessä ohjearvot on annettu päiväajan klo 7 22 ja yöajan klo 22 7 ekvivalentti eli keskiäänitasoina. Päätöksessä ei ole esitetty ohjearvoja hetkittäisille maksimiäänitasoille. Päätöstä ei sovelleta katu ja liikennealueilla eikä melusuoja alueiksi tarkoitetuilla alueilla. aulukko 1. Ohjearvot keskiäänitasolle L Aeq ulkona Alueen käyttötarkoitus Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä Keskiäänitaso L Aeq Klo 7 22 Klo db(a) 1 50 db(a) 1,2 Hoito tai oppilaitoksia palvelevat alueet 55 db(a) 50 db(a) 3 Loma asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuolella olevat virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet 45 db(a) 40 db(a) 4 1 Loma asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa näitä ohjearvoja. 2 Uusilla alueilla yöohjearvo on 45 db(a). 3 Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 4 Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Lisäksi päätöksessä on maininta, että jos melu on luonteeltaan iskumaista tai kapeakaistaista, mittaus tai laskentatulokseen lisätään 5 db ennen sen vertaamista edellä mainittuihin ohjearvoihin. ulokseen tehtävä lisäys johtuu siitä, että iskumaisuus ja/tai kapeakaistaisuus lisää melun häiritsevyyttä. 3.2 Sisätilat Keskiäänitaso altioneuvoston päätöksessä 993/1992 annetut ohjearvot ulkoa sisätiloihin kantautuvasta melusta on esitetty taulukossa 2. Ohjearvot on annettu ekvivalentti eli keskiäänitasoina ja tarkastelujakso on jaettu kahteen osaan eli päiväaikaan klo 7 22 ja yöaikaan klo aulukko 2. Ohjearvot keskiäänitasolle L Aeq sisätiloissa Huoneen käyttötarkoitus Keskiäänitaso L Aeq Klo 7 22 Klo 22 7 Asuin, potilas ja majoitushuoneet 35 db(a) 30 db(a) Opetus ja kokoontumistilat 35 db(a) Liike ja toimistohuoneet 45 db(a) 8

9 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali Pienitaajuinen melu aulukossa 3 on esitetty Asumisterveysohjeessa esitetyt pieni eli matalataajuisen sisämelun ohjearvot tiloille, joissa nukutaan. aulukko 3. erssikaistan keskitaajuus f [Hz] , L eq,1h (db) Ohjeessa on lisäksi kirjoitettu: Päiväajan pienitaajuiselle melulle voidaan hyväksyä noin 5 db suurempia arvoja. Arvioitaessa pienitaajuisen melun haitallisuutta ohjearvojen perusteella, mittaustuloksiin ei tehdä kapeakaistaisuus eikä impulssimaisuuskorjausta. aulukon arvot ovat kuulijaa altistavia keskimääräisiä tasoja. 4 MELUASOJEN LASKENA 4.1 Laskentamenetelmät Mallinnus tehtiin laskentaohjelmalla Datakustik Cadna 4.4 käyttäen yhteispohjoismaisia teollisuus ja tieliikennemelumalleja. Laskentaohjelmassa maastomalli syötetään ohjelmaan CAD tiedostona, jolloin maasto muodostuu kolmeulotteisesti. Laskennassa laskentapisteruudukon koko oli 5 m x 5 m ja äänitasot laskettiin 2 m korkeudelle maanpinnasta. Melumallinnuksessa lähtötietona käytetään äänilähteiden äänitehotasoa taajuusvälillä 31,5 Hz Hz. Äänitehotason perusteella määritetään äänilähteen aiheuttama äänenpainetaso tarkastelupisteissä erilaiset ääntä vaimentavat ja vahvistavat tekijät huomioiden. ekijöinä huomioidaan mm. geometrinen leviäminen, ilman absorptio, estevaimennus ja maavaimennus. Kaikki laskennat suoritettiin yhteispohjoismaisen laskentamallin mukaisessa melun leviämistä suosivassa sääolosuhteessa. Laskentatuloksen varmuudeksi voidaan arvioida alle 500 metrin etäisyydellä ±3 db. aulukossa 4 on esitetty käytetyt laskenta asetukset. aulukko 4. Laskenta asetukset Parametri Laskentaruudukon koko Laskentakorkeus Melutason laskentaetäisyys Maanpinnan akustinen kovuus Rakennusten heijastus Heijastusten lukumäärä 1 Käytetty arvo 5 m x 5 m 2 m 2500 m ien pinta 0 (kova) eden pinta 0 (kova) Alue rakennusten alapuolella 0 (kova) eollisuusalueet 0 (kova) Muu ympäristö 1 (pehmeä) Absorptiokerroin 0,2 (lähes täysin kova) 9

10 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali 4.2 Lähtötiedot Maastoprofiili ja rakennukset arkasteltavan ja sitä ympäröivän alueen maastomalli hankittiin Maanmittauslaitokselta. Maastona käytettiin 2 m x 2 m ja 10 m x 10 m pisteaineistoa. Melukarttaliitteissä on merkitty: asuinrakennukset mustalla lomarakennukset sinisellä muut rakennukset harmaalla. Merkinnät perustuvat Maanmittauslaitoksen aineistoon Kiinteät melulähteet Melulähteiden äänitehotasotietojen lähteet: Kantasatama ja kantasataman puoleinen teollisuus: melulähteiden melupäästötiedot ja sijainnit on otettu Akukon Oy:n vuonna 2007 tekemistä selvityksistä [5 10]. Selvityksissä on myös esitetty teollisuuden liikennemäärät, joita on myös tässä selvityksessä käytetty (ko. liikenteen vaikutus on hyvin vähäinen). Korjaustelakan hiekkapuhalluksen ja säiliöiden kuivausimurin melupäästö mitattiin tammikuussa Luonnonmaan satama alueella mahdollisesti tehtävän metalliromun lastauksen ja laivauksen melupäästöt mitattiin Porin Mäntyluodon satamassa helmikuussa Korjaustelakalla olevan laivan apukoneen A painotettuna kokonaisäänitehotasona on käytetty 108 db(a). aajuusjakaumana on käytetty Fjärdvägen laivan tietoja (ts. melupäästö vastaa kokonaisuudessaan Fjärdvägenistä kantasatamassa mitattua arvoa). Korjaustelakan ja metalliromun lastauksen tiedot on esitetty liitteessä 7. Kukolantien pohjoispuolella olevan alueen melutasojen ja kuultavissa olevan melun kannalta merkittävimpiä melulähteitä ovat: Satama alueella mahdollisesti tehtävä metalliromun lastaus ja laivaus. Lastaus tarkoittaa, että alueelle pidemmän aikajakson aikana tuotu valmiiksi käsitelty (leikattu tms.) metalliromu lastataan kahmarilla kuorma autoon ja ajetaan lähemmäs laivaa. Kuorma autosta metalliromu kipataan laiturialueella maahan. Kahmari nostaa tämän jälkeen metallin laivaan. Melua syntyy metalliromun osuessa kuorma auton lavaan, yksittäisten romunkappaleiden pudotessa kahmarin otteesta maahan tai romukasaan, kuorma auton kipatessa metalliromun maahan ja toisen kahmarin nostaessa/pudottaessa romun laivan sisään. Korjaustelakalla tehtävä hiekkapuhallus ja laivan sisäsäiliöiden kuivauksessa käytettävä kuivausimuri (puhallin). Hiekkapuhalluslaitteiston paineilmakompressoreista ja kuivausimurista lähtee kapeakaistaista ulisevaa melua. Ainakin kuivausimurin melu havaittiin iialanmäentien nykyisten asuinrakennusten alueella vielä kapeakaistaisena säätilan ollessa suotuisa melun leviämiselle. Kantasataman puoleinen teollisuus ja yleinen tieliikenne kokonaisuudessaan aiheuttavat pääosin tasaista huminaa ja kohinaa tason ollessa selvästi alle 50 db(a). eollinen toiminta voi ajoittain aiheuttaa keskimääräisestä tilanteesta poikkeavaa melua, esimerkkinä yksittäinen erottuva kapeakaistaista melua aiheuttava puhallin. 10

11 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali ieliikenne aulukossa 5 on esitetty laskennassa huomioitujen yleisten teiden liikennemäärät ja muut tiedot. aulukko 5. ieliikennetiedot ie Keskimääräinen vuorokausiliikennemäärä [ajoneuvoa] Raskaan liikenteen osuus [%] Nopeusrajoitus [km/h] Rymättyläntie, Kuparivuoren länsipuoli Käköläntie Kukolantie Suoritetut laskennat Selvityksessä on mallinnettu seitsemän erilaista melutilannetta. Laskentatulokset eli melukartat ovat liitteinä 1A 6. Laskentatilanteiden sisältö on esitetty seuraavassa luvussa yhdessä tulosten kanssa. 5 LASKENAULOKSE Seuraavassa esitetään melukarttaliitteiden sisältö ja melutasojen suuruus. Melukarttaliitteet 1A ja 1B Melukartat kuvaavat alueen melutasoa, kun korjaustelakalla ja Luonnonmaan satamassa ei ole toimintaa. Melutaso aiheutuu tieliikenteestä ja kantasatamasta sekä sitä lähellä olevasta teollisuudesta. Laskentatulosten perusteella Kukolantien pohjoispuolella päiväajan keskiäänitaso on alle 45 db(a) ja yöajan keskiäänitaso on alle 40 db(a). Melukarttaliitteet 2A ja 2B Melukartat kuvaavat arviolta meluisimman yhtäaikaistoiminnan aiheuttamaa melutasoa. Lähteinä ovat metalliromun lastaus kuorma autoon uudella teollisuustontilla ja laivaus, korjaustelakalla hiekkapuhallus ja laivan apukone, kantasataman toiminta, teollisuus ja tieliikenne. arkastelussa metalliromun lastaus tapahtuu uudella teollisuustontilla. Laskentatulosten perusteella metalliromun lastausta ei voi sijoittaa sataman länsipuolella olevalle suunnitellulle teollisuustontille ilman merkittäviä (luokkaa yli 10 m) meluesteitä. Metalliromun lastaus ko. tontilla aiheuttaa iialanmäentien nykyisille asuinrakennuksille suurimmillaan 55 db(a):n keskiäänitason. uloksessa ei ole huomioitu melun todennäköistä impulssimaisuutta. Impulssimaisuuskorjaus huomioituna keskiäänitaso olisi 60 db(a). ämä tarkoittaa, että hyvin todennäköisesti ympäristön asukkaat kokisivat toiminnan häiritsevänä ja valittaisivat siitä. Kukolantien pohjoispuolelle suunnitellulle asuinalueelle metalliromun lastaus aiheuttaisi db(a):n keskiäänitason ja impulssimaisuus huomioituna db(a):n keskiäänitason. 11

12 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali Melukarttaliitteet 3A ja 3B Melukartat kuvaavat yhtäaikaistoiminnan aiheuttamaa melua, kun metalliromun lastausta kuormaautoon uudella teollisuustontilla ja laivausta ei tehdä. Laskentatulosten perusteella Kukolantien pohjoispuolella päiväajan keskiäänitaso on db(a) ja yöajan keskiäänitaso on myös db(a). Yöajan keskiäänitaso on käytännössä yhtä suuri kuin päiväajan keskiäänitaso johtuen siitä, että korjaustelakalla on oletettu olevan yöllä yhtä aktiivista toimintaa kuin päivällä. Jos korjaustelakalla ei ole yöaikaista toimintaa, on melutaso liitekartan 1B mukainen. Melukarttaliite 4.1 Melukartta kuvaa korjaustelakan hiekkapuhalluksen aiheuttamaa melutasoa, kun hiekkapuhallus tehdään kuiva altaan pohjalla laivan pohjaan. Laskennassa on samanaikaisesti käytössä neljä hiekkapuhallusyksikköä. Lisäksi melulähteenä on korjaustelakalla olevan laivan apukone, mutta tämän vaikutus kokonaismelutasoon on pieni. Laskentatuloksen perusteella Kukolantien pohjoispuolella keskiäänitaso on alle db(a). Melukarttaliite 4.2 Melukartta kuvaa korjaustelakan hiekkapuhalluksen aiheuttamaa melutasoa, kun hiekkapuhallus tehdään kuiva altaassa laivan kylkeen. Laskennassa on samanaikaisesti käytössä neljä hiekkapuhallusyksikköä. Lisäksi melulähteenä on korjaustelakalla olevan laivan apukone, mutta tämän vaikutus kokonaismelutasoon on merkityksetön. Laskentatuloksen perusteella Kukolantien pohjoispuolella keskiäänitaso on luokkaa db(a). Laskentatulos on merkittävästi suurempi kuin liitteessä 4.1. Laskentatuloksen voidaan kylläkin arvioida vastaavan likimain myös pohjaan tehtävän hiekkapuhalluksen aiheuttamaa melutasoa, kun sääolosuhde melun leviämiselle on erittäin suotuisa. Melukarttaliite 5 Melukartta kuvaa korjaustelakalla olevan laivan apukoneen aiheuttamaa A painotettua kokonaismelutasoa. Laskentatuloksen perusteella Kukolantien pohjoispuolella keskiäänitaso on alle 40 db(a). Melukartan lisäksi laskettiin laivan apukoneen pienitaajuisen ( Hz) melun voimakkuus yleiskaavan mukaisella asuinalueella. Melutaso on alueella (siis mahdollisten asuinrakennusten julkisivuilla) korkeintaan sisätilojen ohjearvojen suuruinen. Julkisivun ääneneristävyys huomioituna mahdollisten asuinrakennusten sisätiloihin aiheutuva pienitaajuinen melutaso on selvästi ohjearvoja pienempi. Melukarttaliite 6 Melukartta kuvaa kuinka paljon sataman länsipuolella olevan teollisuustontin louhinta tasolle +5 vaikuttaa melun leviämiseen länsipuolella oleville asuinrakennuksille. Melukartan laskennassa melulähteet ovat sataman nykyisten hallirakennusten paikalla. Laskentatulos vastaa alueellisesti suurinta mahdollista muutosta ympäristön kannalta. Melukartan perusteella melutaso nousee asuinrakennuksilla 0 3 db(a). Muutos ei ole kovin merkittävä, mutta ainakin paikoitellen todennäköisesti havaittava. eollisuustontin tasaamisen aiheuttama muutos korjaustelakan melun leviämiseen on pääosin pienempi. Syy tähän on, että korjaustelakan merkittävimmät melulähteet sijaitsevat suuren 12

13 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali osan aikaa kuivatelakka altaan pohjalla, jolloin altaan noin 10 m korkeat seinämät estävät melun leviämistä. Jos korjaustelakan melulähteet ovat korkeammalla (esim. laivan kyljen hiekkapuhallus), voi vaikutus iialanmäentien asuinrakennuksille olla yli kolmekin desibeliä. ulosten perusteella suositeltava vaihtoehto on, että teollisuustonttia tehtäisiin (satama aluetta levennettäisiin) lännen suuntaan noin 50 m ja etelä pohjoissuuntainen raja tulisi tontin korkeimmalle kohdalle. ällöin maaston muotojen aikaan saama melueste ei poistuisi ja myös kallion päällä olevasta puustosta osa säilyisi. 6 MELUMIAUKSE YMPÄRISÖSSÄ Ympäristömelua mitattiin erilaisissa toimintatilanteissa 23.1., 27.1., ja Mittauksilla määritettiin eri toimintatilanteiden aiheuttamaa melutasoa ja toisaalta havainnoitiin melun luonnetta. Kuvassa 2 on esitetty mittauspisteiden sijainnit. Seuraavalla sivulla on esitetty mittausten aikana korjaustelakalla ollut toiminta. aulukossa 6 on esitetty mittaustulokset ja havainnot. Mittausten aikaiset säätiedot on esitetty liitteessä 8. Kuva 2. Ympäristömelumittauspisteiden sijainnit. 13

14 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali Mittausten aikana korjaustelakan toiminta oli seuraavanlaista: : ikingin XPRS oli lähdössä pois kuiva altaasta ja Siljan Serenade oli siirtymässä kuivaaltaaseen. Molemmilla oli pääkone tai apukone käynnissä. Sääolosuhde oli hyvin suotuisa melun leviämiselle korjaustelakan ja teollisuusalueen suunnasta mittauspisteille. Pakkasta oli noin kymmenen astetta ja hyvin kevyt tuulenvire kävi idän suunnasta : Silja Serenade oli kuiva altaassa. Käynnissä oli pohjan hiekkapuhallus, erilaiset korjaustyöt laivan ulko ja sisäpuolella. Suurimmaksi melulähteeksi havaittiin laivan sisällä olevien säiliöiden kuivausimuri ( puhallin). Sääolosuhde ei ollut täysin suotuisa, koska tuulen nopeus oli liian suuri. uulen suunta oli kylläkin korjaustelakan suunnasta mittauspisteelle. Pakkasta oli noin kymmenen astetta ja itätuulta 5 10 m/s : Silja Serenade oli kuiva altaassa. Käynnissä oli pohjan hiekkapuhallus, erilaiset korjaustyöt laivan ulko ja sisäpuolella. Suurimmaksi melulähteeksi havaittiin laivan sisällä olevien säiliöiden kuivausimuri ( puhallin). Sääolosuhde oli suotuisa melun leviämiselle korjaustelakan ja teollisuusalueen suunnasta mittauspisteille. Pakkasta oli noin kahdeksan astetta ja itätuulta 5 8 m/s : Silja Serenade oli kuiva altaassa. Mittaus klo 24.00, jonka johdosta korjaustelakalla ei ollut aktiivista toimintaa. Alueen melutaso (noin 40 db(a)) aiheutui pääosin teollisuudesta. Sääolosuhde oli suotuisa melun leviämiselle korjaustelakan ja teollisuusalueen suunnasta mittauspisteille. Pakkasta oli noin kolme astetta ja itätuulta 2 3 m/s. aulukko 6. Mittaustulokset ja havainnot Mp Sijainti Mittausajankohta Mittaustulos L Aeq [db(a)] Mittaajan havainnot Puhdistamontie, sähköaseman vieressä Puhdistamontie, kallion päällä Puhdistamontie, kallion päällä iialanmäentie, rivitalo , klo , klo , klo , klo Laivojen moottoriäänet olivat hyvin vaimeasti kuultavissa. Naantalinsalmen toisella puolelta olevalta teollisuusalueelta kuului ulisevaa melua. eollisuusmelu kuulosti kapeakaistaiselta (f = 500 Hz). Laivojen moottoriäänet olivat hyvin vaimeasti kuultavissa. Naantalinsalmen toisella puolelta olevalta teollisuusalueelta kuului kohisevaa ja ulisevaa melua. Korjaustelakan suunnasta kuului hetken aikaan puhaltimen tms. melua. eollisuusmelu kuulosti kapeakaistaiselta (f = 500 Hz). Laivojen moottoriääntä ei ollut kuultavissa. Naantalinsalmen toisella puolelta olevalta teollisuusalueelta kuului kohisevaa ja ulisevaa melua. Korjaustelakalta kuului hetkittäin hälytysäänimerkki. eollisuusmelu kuulosti kapeakaistaiselta (f = 500 Hz). Korjaustelakalta ei ollut kuultavissa mitään. Naantalinsalmen toisella puolelta olevalta teollisuusalueelta kuului kohisevaa ja ulisevaa melua. eollisuusmelu kuulosti kapeakaistaiselta (f = 500 Hz). 14

15 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali 5 iialanmäentie, kallion päällä , klo Korjaustelakalta ei ollut kuultavissa mitään. Naantalinsalmen toisella puolelta olevalta teollisuusalueelta kuului kohisevaa ja ulisevaa melua. eollisuusmelu kuulosti kapeakaistaiselta (f = 500 Hz). 4 iialanmäentie, rivitalo , klo Korjaustelakan ja teollisuuden suunnasta oli kuultavissa tasaista kohinaa. Korjaustelakalla jätetyn mittarin mukaan melutaso telakalla oli noin 6 db mittarin jättöhetkeä pienempi. oisin sanoen mittauksen aikana meluava toiminta korjaustelakalla ei ollutkaan kovin aktiivista. 4 iialanmäentie, rivitalo , klo Korjaustelakan alue , klo Kallioalue , klo Merkittävin melulähde oli säiliöiden kuivausimuripuhallin, joka aiheutti ulinaa. Imurin melu oli kapeakaistaista (f = 500 Hz). Lisäksi korjaustelakan ja teollisuuden suunnasta oli kuultavissa tasaista kohinaa. Merkittävin melulähde oli säiliöiden kuivausimuripuhallin, joka aiheutti ulinaa. Lisäksi hiekkapuhallus oli ajoittain kuultavissa. Imurin melu oli kapeakaistaista (f = 500 Hz). Merkittävin melulähde oli säiliöiden kuivausimuripuhallin, joka aiheutti ulinaa. Lisäksi hiekkapuhallus oli kuultavissa. Imurin melu oli kapeakaistaista (f = 500 Hz). 2 4 Puhdistamontie, kallion päällä iialanmäentie, rivitalo , klo , klo Kallioalue , klo eollisuuden suunnasta oli kuultavissa tasaista huminaa/kohinaa. Korjaustelakalta kuului vaimeaa kohinaa. Korjaustelakalla ei havaittu tehtävän ulkotöitä. eollisuuden suunnasta oli kuultavissa tasaista huminaa/kohinaa. eollisuuden suunnasta oli kuultavissa tasaista huminaa/kohinaa. Korjaustelakalta kuului vaimeaa kohinaa. Korjaustelakalla ei havaittu tehtävän ulkotöitä Äänitasomittauksessa korjaustelakan aiheuttama melu kuulosti kapeakaistaiselta ulinalta. Kuvassa 3 on esitetty iialanmäentien rivitalon edustalla (mittauspiste 4) mitatun äänitason A taajuuspainotetut terssikaistaäänenpainetasot. Kaaviossa nähdään selvä kohouma terssikaistalla f = 500 Hz, joka vastaa kuuloaistimuksella havaittua kapeakaistaista ulinaa/ujellusta. A painotus vastaa ihmiskorvan herkkyyttä eri taajuuksien äänille. Kuvassa 4 on esitetty yhden hiekkapuhallusyksikön ja kuivausimurin melupäästö A taajuuspainotettuna. Kaaviossa havaitaan myös kohouma terssikaistalla f = 500 Hz. 15

16 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali Kuva 3. erssikaistakohtaiset A painotetut äänitasot iialanmäen rivitalolla Korjaustelakalla on käynnissä Serenaden pohjan hiekkapuhallus. aajuuden f = 500 Hz äänitaso on pääosin/kokonaan peräisin laivan sisäsäiliöiden kuivausimurista ja mahdollisesti osittain hiekkapuhalluksen paineilmakompressorista. Melu oli kapeakaistaista. Kuva 4. Hiekkapuhalluksen ja säiliöiden kuivausimurin yhteismelupäästön A painotetut terssikaistakohtaiset äänitehotasot. aajuuden f = 500 Hz äänitaso on pääosin/kokonaan peräisin laivan sisäsäiliöiden kuivausimurista ja taajuuden f = 8000 Hz äänitaso on peräisin hiekkapuhalluksesta. 16

17 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali Mittaustulosten ja mittausten yhteydessä tehtyjen kuulohavaintojen perusteella: Nykyisten asuinrakennusten alueilla ja yleiskaavan mukaisilla rakennuspaikoilla teollisen toiminnan lupamääräysarvot (päivällä 55 ja yöllä 50 db(a)) eivät normaalisti ylity. eollisesta toiminnasta aiheutuu ajoittain voimakkaampaa ja kapeakaistaista erottuvaa melua, joka todennäköisesti aiheuttaa maankäytön suunnittelussa sovellettavien ohjearvojen ylittymisen yleiskaavan mukaisella Kukolantien pohjoispuolella olevalla asuinalueella. eollisen toiminnan melun ajoittainen voimakkuus ja luonne huomioiden asuinrakennusten tuominen lähemmäs korjaustelakkaa tai Luonnonmaan satama aluetta ei ole suositeltavaa. Melumittausten tulokset ja mittausten yhteydessä tehdyt havainnot vahvistavat laskennallisesti määritettyjä tuloksia ja niistä tehtyjä johtopäätöksiä. 7 JOHOPÄÄÖKSE ulosten perusteella uusien asuinrakennusten rakentaminen Kukolantien pohjoispuolelle ei ole nykyisten melutasojen kannalta täysin mahdotonta, mutta ei kuitenkaan suositeltavaa. Mittaustulosten ja havaintojen perusteella melutaso tulee asuinalueella ajoittain hyvin todennäköisesti ylittämään päiväajan ohjearvon 55 db(a) ja varmasti yöajan ohjearvon 45 db(a). Ohjearvon saavuttamiseksi piha alueet tulisi suojata korkeilla meluaidoilla ja tällöinkin ohjearvot täyttävän piha alueen ala olisi vain osa tontin pinta alasta. Lisäksi tehtyjen havaintojen mukaan korjaustelakan toiminta aiheuttaa ajoittain kapeakaistaista ulisevaa melua, joka lisää melun häiritsevyyttä. Kapeakaistaista melua tulee hiekkapuhalluslaitteistojen paineilmakompressoreista ja laivan sisäsäiliöiden kuivausimurista. Liitteenä olevissa melukartoissa melun mahdollista kapeakaistaisuutta ei ole huomioitu. Kaavoitukseen sovellettavan valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaan tulokseen tulee lisätä viisi desibeliä, jos melu on kapeakaistaista tai impulssimaista. Jos melun ajoittainen kapeakaistaisuus huomioidaan viiden desibelin lisäyksenä, voidaan olla varmoja, että myös päiväaikaan ohjearvo ylittyy ajoittain suunnittelulla asuinalueella. Ohjearvojen ylitys ei kuitenkaan ole korjaustelakan toiminnan vaihtelevuudesta ja sääolosuhteiden vaikutuksesta läheskään jokapäiväistä. iialanmäentien pohjoispuolelle asuinrakennusten rakentaminen on käsityksemme mukaan mahdollista, mikäli se on maankäytön kannalta tarpeellista. Nämä asuinrakennukset tulisivat samalla etäisyydelle teollisesta toiminnasta kuin nykyiset rakennukset ovat. Kyseisten uudisasuinrakennusten alue altistuu ympäristömelulle, mutta ohjearvojen ylittymisen todennäköisyys on selvästi pienempi kuin Kukolantien pohjoispuolelle suunnitellun alueen. Laskentatulosten perusteella metalliromun lastausta ei voi sijoittaa sataman länsipuolella olevalle suunnitellulle teollisuustontille ilman merkittäviä (luokkaa yli 10 m) meluesteitä. Metalliromun lastaus ko. tontilla aiheuttaa iialanmäentien nykyisille asuinrakennuksille suurimmillaan 55 db(a):n keskiäänitason. uloksessa ei ole huomioitu melun todennäköistä impulssimaisuutta. Impulssimaisuuskorjaus huomioituna keskiäänitaso olisi 60 db(a). ämä tarkoittaa, että hyvin todennäköisesti ympäristön asukkaat kokisivat toiminnan häiritsevänä ja valittaisivat siitä. Kukolantien pohjoispuolelle suunnitellulle asuinalueelle metalliromun lastaus aiheuttaisi db(a):n keskiäänitason ja impulssimaisuus huomioituna db(a):n keskiäänitason. Sataman länsipuolella olevan teollisuustontin louhinta tasolle +5 (tai vastaavalle tasolle) vaikuttaa hieman melun leviämiseen länsipuolella oleville asuinrakennuksille. Liitteenä 6 olevassa melukartassa on esitetty melutason muutos tasaamisen seurauksena, kun melulähteet ovat sataman nykyisten hallirakennusten paikalla. Laskentatulos vastaa alueellisesti suurinta mahdollista muutosta ympäristön kannalta. Melukartan perusteella melutaso nousee asuinrakennuksilla 0 3 db(a). Muutos ei ole kovin merkittävä, mutta ainakin paikoitellen todennäköisesti havaittava. eollisuustontin tasaamisen aiheuttama muutos korjaustelakan melun leviämiseen on pääosin pienempi. Syy tähän on, että korjaustelakan merkittävimmät melulähteet sijaitsevat suuren osan aikaa kuivatelakka altaan pohjalla, jolloin altaan noin 10 m korkeat 17

18 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali seinämät estävät melun leviämistä. Jos korjaustelakan melulähteet ovat korkeammalla (esim. laivan kyljen hiekkapuhallus), voi vaikutus iialanmäentien asuinrakennuksille olla yli kolmekin desibeliä. ulosten perusteella suositeltava vaihtoehto on, että teollisuustonttia tehtäisiin (satama aluetta levennettäisiin) lännen suuntaan noin 50 m ja etelä pohjoissuuntainen raja tulisi tontin korkeimmalle kohdalle. ällöin maaston muotojen aikaan saama melueste ei poistuisi ja myös kallion päällä olevasta puustosta osa säilyisi. Melumittausten tulokset ja mittausten yhteydessä tehdyt havainnot vahvistavat laskennallisesti määritettyjä tuloksia ja niistä tehtyjä johtopäätöksiä. Nykyisten asuinrakennusten alueilla teollisen toiminnan lupamääräysarvot (päivällä 55 ja yöllä 50 db(a)) eivät normaalisti ylity. oiminnan melu on kuitenkin ajoittain voimakkuudeltaan ja luonteeltaan sellaista, että asuinrakennusten tuominen lähemmäs korjaustelakkaa tai Luonnonmaan satama aluetta ei ole suositeltavaa. Korjaustelakan aiheuttamaksi melutasoksi mitattiin iialanmäentien rivitaloilla suurimmillaan 50 db(a) ja lisäksi melu oli kuulohavainnon perusteella tuolloin kapeakaistaista. Lisäksi huomioitavaa on, että teollisen toiminnan ympäristöluvissa nykyisinä lupamääräysarvoina on annettu päiväajan keskiäänitasona 55 db(a) ja yöajan keskiäänitasona 50 db(a). Melun impulssimaisuuden tai kapeakaistaisuuden vaikutuksesta ei luvissa ole mainintaa (ei ainakaan korjaustelakan ympäristöluvassa). Maankäytön suunnittelussa uusien asuinalueiden yöajan keskiäänitason ohjearvo on 45 db(a) ja kapeakaistaisuus tulee huomioida viiden desibelin korjauksena. oisin sanoen kapeakaistaisen melun aiheuttama äänitaso saa yöaikaan olla 40 db(a). Näin ollen uuden asuinalueen ja teollisen toiminnan yöajan sallituissa arvoissa on kymmenen desibelin ero samassa tarkastelupisteessä. oisin sanoen tämä voisi pahimmillaan (jos melutasoa ei saada torjuttua suojaamalla tarkastelupistettä asuinalueella) tarkoittaa teollisen toiminnan yöajan lupamääräysarvon kiristämistarvetta kymmenellä desibelillä, jotta maankäytön suunnittelussa sovellettava yöajan ohjearvo uusilla asuinalueilla ei ylittyisi. ämän perusteella teollisuuden toimintaedellytyksien kannalta asuinrakennusten tuominen lähemmäs ei ole tarkasteltavassa kohteessa suositeltavaa. Uutta teollisuutta voidaan sijoittaa Kukolantien varten, mutta teollisuustoiminnan tulee olla melupäästöiltään hallittua ja suhteellisen vähäpäästöistä. Esimerkiksi Käköläntien ja Kukolantien risteyksen läheisyydessä olevan teollisuusalueen kokonaisäänitehotaso voi olla luokkaa 115 db(a), jotta iialanmäentien asuinrakennuksilla 50 db(a) ei yöaikaan ylity. Päiväaikaan melupäästö voi olla 5 db suurempi. Sallittuun kokonaisäänitehotasoon luonnollisesti vaikuttaa melulähteiden sijoittuminen teollisuustontilla ja näin ollen arvo 115 db(a) on suuntaa antava. Esimerkkejä erilaisten laitteiden äänitehotasoista ovat: rekkaauton tyhjäkäynti 88 db(a), pyöräkuormaaja db(a), pieni puhallin db(a), suuri teollisuuspuhallin db(a). Jos samanlaisia melulähteitä on yhden sijaan kymmenen, on yhden laitteen sallittu melupäästö 105 db(a). astaavasti jos laitteita on kaksikymmentä, on yhden laitteen sallittu melupäästö 102 db(a). 18

19 Ympäristömeluselvitys maankäytön suunnittelua varten Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali 8 LISÄIEOJA Jani Kankare Promethor Oy puh sp. jani.kankare@promethor.fi 9 KIRJALLISUUS 1. Kragh J, Andersen B & Jacobsen J, Environmental noise from industrial plants. General prediction method. Danish Acoustical Laboratory, report 32. Lyngby s. + liitt. 35 s. 2. Nielsen H. L et al., Road traffic noise. Nordic prediction method. emanord 1996:525. Århus s. + liitt. 36 s. 3. Ympäristöministeriö. altioneuvoston päätös melutason ohjearvoista 993/ Asumisterveysohje. Sosiaali ja terveysministeriön oppaita 2003:1. Helsinki Gouatarbes B, Lahti & Markula, Naantalin voimalaitos, ympäristömeluselvitys. Akukon Oy. Raportti Gouatarbes B, Lahti & Markula, Naantalin kantasatama, ympäristömeluselvitys. Akukon Oy. Raportti Gouatarbes B, Lahti & Markula, Finnfeeds, Naantali, ympäristömeluselvitys. Akukon Oy. Raportti Gouatarbes B, Lahti & Markula, Naantalin öljysatama, ympäristömeluselvitys. Akukon Oy. Raportti Gouatarbes B, Lahti & Markula, PQ Finland, Naantali, ympäristömeluselvitys. Akukon Oy. Raportti Gouatarbes B, Lahti & Markula, Mobil Oil, Naantali, ympäristömeluselvitys. Akukon Oy. Raportti

20 S. asuinalue Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. Melukartta kuvaa alueen "taustamelua", kun Luonnonmaan sataman kentällä ja korjaustelakalla ei ole toimintaa. Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS L Liite 1A > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Päiväajan keskiäänitaso LAeq,7-22. "austamelu" (liikenne, kantasatama, teollisuus) Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

21 S. asuinalue Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. Melukartta kuvaa alueen "taustamelua", kun Luonnonmaan sataman kentällä ja korjaustelakalla ei ole toimintaa. Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS L Liite 1B > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Yöajan keskiäänitaso LAeq,22-7. "austamelu" (liikenne, kantasatama, teollisuus) Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

22 S. asuinalue Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. Suunniteltujen asuinalueiden kannalta merkittävin melulähde on metalliromun käsittely uudella teollisuustontilla. Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Metalliromun lastaus kahmarilla autoon Metalliromun laivaus Hiekkapuhallus Laivan apukone Raskasta ja kevyttä metalliromua lastataan yhteensä kahdella kahmarilla kuorma-autoihin 24 h / vrk. Lisäksi metalliromua lastataan kahmarilla laivaan 24 h / vrk. Korjaustelakalla on toiminnassa neljä hiekkapuhallusyksikköä, joilla puhdistetaan laivan pohjaa 24 h / vrk. Lisäksi korjaustelakalla on laivan apukone käynnissä 24 h / vrk. L Liite 2A > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Päiväajan keskiäänitaso LAeq,7-22. Melulähteinä liikenne, korjaustelakka, kantasatama ja teollisuus sekä metalliromun lastaus ja laivaus Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

23 S. asuinalue Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. Suunniteltujen asuinalueiden kannalta merkittävin melulähde on metalliromun käsittely uudella teollisuustontilla. Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Metalliromun lastaus kahmarilla autoon Metalliromun laivaus Hiekkapuhallus Laivan apukone Raskasta ja kevyttä metalliromua lastataan yhteensä kahdella kahmarilla kuorma-autoihin 24 h / vrk. Lisäksi metalliromua lastataan kahmarilla laivaan 24 h / vrk. Korjaustelakalla on toiminnassa neljä hiekkapuhallusyksikköä, joilla puhdistetaan laivan pohjaa 24 h / vrk. Lisäksi korjaustelakalla on laivan apukone käynnissä 24 h / vrk. L Liite 2B > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Yöajan keskiäänitaso LAeq,22-7. Melulähteinä liikenne, korjaustelakka, kantasatama ja teollisuus sekä metalliromun lastaus ja laivaus Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

24 Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. S. asuinalue Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Hiekkapuhallus Laivan apukone Korjaustelakalla on toiminnassa neljä hiekkapuhallusyksikköä, joilla puhdistetaan laivan pohjaa 24 h / vrk. Lisäksi korjaustelakalla on laivan apukone käynnissä 24 h / vrk. L Metalliromun lastaus ja laivaus eivät ole melulähteinä. Liite 3A > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Päiväajan keskiäänitaso LAeq,7-22. Melulähteinä liikenne, korjaustelakka, kantasatama ja teollisuus Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

25 Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. S. asuinalue Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Hiekkapuhallus Laivan apukone Korjaustelakalla on toiminnassa neljä hiekkapuhallusyksikköä, joilla puhdistetaan laivan pohjaa 24 h / vrk. Lisäksi korjaustelakalla on laivan apukone käynnissä 24 h / vrk. L Metalliromun lastaus ja laivaus eivät ole melulähteinä. Liite 3B > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Yöajan keskiäänitaso LAeq,22-7. Melulähteinä liikenne, korjaustelakka, kantasatama ja teollisuus Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

26 Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. S. asuinalue Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Hiekkapuhallus Laivan apukone L Korjaustelakalla on toiminnassa neljä hiekkapuhallusyksikköä, joilla puhdistetaan laivan pohjaa 24 h / vrk. Lisäksi korjaustelakalla on laivan apukone käynnissä 24 h / vrk. Liite > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Päivä- ja yöajan keskiäänitaso LAeq. Melulähteinä korjaustelakan hiekkapuhallus ja laivan apukone. Hiekkapuhallus on alatasolla (laivan pohja) Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

27 Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. S. asuinalue Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Hiekkapuhallus Laivan apukone Korjaustelakalla on toiminnassa neljä hiekkapuhallusyksikköä, joilla puhdistetaan laivan kylkeä 24 h / vrk. Lisäksi korjaustelakalla on laivan apukone käynnissä 24 h / vrk. Laskentatulos vastaa myös likimain tilannetta, jossa puhdistetaan laivan pohjaa ja sääolosuhde on erittäin suotuisa melun leviämiselle. L Liite > 40 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Päivä- ja yöajan keskiäänitaso LAeq. Melulähteinä korjaustelakan hiekkapuhallus ja laivan apukone. Hiekkapuhallus on ylätasolla (laivan kylki) Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

28 Satama-alueen länsipuolella oleva teollisuustontti on louhittu tasoon +5. S. asuinalue Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Laivan apukone L Liite > 45 db(a) > 45 db(a) > 50 db(a) > 55 db(a) > 60 db(a) > 65 db(a) > 70 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Päivä- ja yöajan keskiäänitaso LAeq. Melulähteenä korjaustelakan laivan apukone Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta

29 Melukartta esittää, kuin paljon satama-alueen länsipuolella olevan teollisuustontin tasaus tasoon +5 vaikuttaa ympäristön melutasoon. S. asuinalue Suunniteltu asuinalue W Kukolantie LS Melulähteiden alue L Liite > 1 db(a) > 2 db(a) > 3 db(a) > 4 db(a) > 5 db(a) > 6 db(a) > 7 db(a) > 8 db(a) > 9 db(a) > 10 db(a) PR-Y Mittakaava 1:5500 (A3) Laskentakorkeus 2 m maan pinnasta Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali. Äänitason muutos teollisuustontin tasaamisen seurauksena. Melulähteet ovat sataman alueella nykyisten hallien kohdalla

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUA VARTEN

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUA VARTEN LIIE 10 LIIE 11 Ympäristömelu Raportti PR Y2162 1 Sivu 1 (19) Naantalin kaupunki Kirsti Junttila urku 25.2.2014 YMPÄRISÖMELUSELIYS MAANKÄYÖN SUUNNIELUA AREN Kukolan teollisuusalueen asemakaavamuutos, Naantali

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 16 Ympäristömelu Raportti PR-Y1535 Terramare Oy Turku 26.4.2010 Reijo Kultalahti Sivu 1(6) YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Louhinta ja ruoppaustyön aiheuttama ympäristömelu Kohde: Länsisatama, Helsinki Raportin

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR3356 Y01 Sivu 1 (7) Rovaniemen kaupunki Markku Pyhäjärvi Turku TIELIIKENNEMELUSELVITYS Ylikylä Nivankylä osayleiskaava, Rovaniemi Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja,

Lisätiedot

LIITE 7. EERONTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS LIIKENNEMELUSELVITYS. Keravan kaupunki. Keravan kaupunki Turku Liisa Vaahtera Sivu 1(9)

LIITE 7. EERONTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS LIIKENNEMELUSELVITYS. Keravan kaupunki. Keravan kaupunki Turku Liisa Vaahtera Sivu 1(9) 19 Ympäristömelu Raportti PR-Y1498 Keravan kaupunki Keravan kaupunki Turku 24.1.2010 Liisa Vaahtera Sivu 1(9) EERONTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS LIIKENNEMELUSELVITYS Keravan kaupunki Raportin vakuudeksi Jani

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI 17 Raportti PR-Y1934 Naantalin kaupunki Turku 7.8.2012 Kirsti Junttila Sivu 1 (7) YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Tonester Oy, Rymättylä Mittaukset 28.6., 30.7. ja 2.8.2012 Raportin vakuudeksi Jani Kankare

Lisätiedot

TIE- JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS

TIE- JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS 18 Ympäristömelu Raportti PR-Y1820-1 Vihdin kunta Turku 19.12.2011 Matti Hult Asematie 30 Sivu 1(8) 03100 Nummela TIE- JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS Otalammen taajaman pohjoisosan asemakaavoitus (Helminharju)

Lisätiedot

TIE JA RAIDELIIKENTEEN MELUSELVITYS

TIE JA RAIDELIIKENTEEN MELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR3519 Y01 Sivu 1 (7) Ruoholahden Tarken Oy Jesse Rauhala Turku 26.5.2015 TIE JA RAIDELIIKENTEEN MELUSELVITYS Kortteli 738 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Ympäristömelu 16T-1 Sivu 1 (8) TIELIIKENNEMELUSELVITYS 16T-1 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM H E L S I N K I Viikinportti 4 B 18 00790 HELSINKI puh. 050 377 6565 www.promethor.fi T

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 19 Ympäristömelu Raportti PR-Y1957-1 Sivu 1/9 Plaana Oy Turku.12.2012 Jorma Hämäläinen Tyrnäväntie 12 90400 Oulu YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Ranta-Toppilan alue, Oulu Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja,

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR Y2127 1 Sivu 1 (8) Plaana Oy Keijo Körkkö Tyrnäväntie 12 90 Oulu Turku TIELIIKENNEMELUSELVITYS Mt:n 8300 kevyen liikenteen järjestelyt välillä Markuksela Sanginsuu, Oulu Raportin

Lisätiedot

TIE JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS

TIE JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR3346 Y01 Sivu 1 (8) Sastamalan kaupunki Maankäyttö Timo Silomaa PL 23 38201 Sastamala Turku 23.2.2015 TIE JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS Asemakadun alikulku Sipintie Vammalan taajama,

Lisätiedot

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS Vastaanottaja Lapuan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS Päivämäärä 03/04/2013

Lisätiedot

LIIKENNEMELUSELVITYS

LIIKENNEMELUSELVITYS 18 16.1T-1 Ympäristömelu Raportti PR-Y1724 Destia Oy Destia Oy Turku 17.6.2011 Timo Jalkanen PL 1881 Sivu 1(8) 70421 Kuopio LIIKENNEMELUSELVITYS Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta,

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Ympäristömelu Raportti PR3231 Y01 Sivu 1 (11) Plaana Oy Jorma Hämäläinen Turku 16.8.2014 YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Mittaus 14.6.2014 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu

Lisätiedot

TUULIVOIMALAPUISTON YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

TUULIVOIMALAPUISTON YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 113 Ympäristömelu Raportti PR-Y1877-1 Rajakiiri Oy Turku 23.3.2012 Vaula Väänänen Frilundintie 7 Sivu 1(13) 65170 Vaasa TUULIVOIMALAPUISTON YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Kohde: Röyttä, Tornio Raportin vakuudeksi

Lisätiedot

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233 Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233 Raportti 1/5 Sisällys 1 Johdanto... 2 2 Menetelmät ja lähtötiedot... 3 2.1 Melun ohjearvot... 3

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS LÄNSI-TOPPILA, OULU. Tilaaja: Jorma Hämäläinen Turku Plaana Oy Oulu. Raportin vakuudeksi

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS LÄNSI-TOPPILA, OULU. Tilaaja: Jorma Hämäläinen Turku Plaana Oy Oulu. Raportin vakuudeksi 111 Ympäristömelu Raportti no PR-Y1180-1 Plaana Oy Tilaaja: Jorma Hämäläinen Turku 04.12.2007 Plaana Oy Hallituskatu 36 A Sivu 1(11) + liitteet 8 kpl. 90100 Oulu YMPÄRISTÖMELUSELVITYS LÄNSI-TOPPILA, OULU

Lisätiedot

LIIKENNEMELUSELVITYS

LIIKENNEMELUSELVITYS Liite 5 Insinööritoimisto Solutra Oy Tuomo Ojakoski LIIKENNEMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi

Lisätiedot

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu V8 Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu 19.11.2012 Projektinumero: 304316 2 (6) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät...

Lisätiedot

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 23.6.2014 KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI Päivämäärä 23.6.2014 Laatija

Lisätiedot

PSAVI/1340/2017. Melumittausraportti. Ympa risto lupahakemuksen liite 39. Limingassa Jahotec Oy Y-tunnus

PSAVI/1340/2017. Melumittausraportti. Ympa risto lupahakemuksen liite 39. Limingassa Jahotec Oy Y-tunnus Lännentie 22, 91900 Liminka PSAVI/1340/2017 Salassa pidettävä Julkisuuslaki (621/1999) 24 20k Melumittausraportti Ympa risto lupahakemuksen liite 39 Limingassa 15.01.2018 Jahotec Oy Y-tunnus 1490364-9

Lisätiedot

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS 111 Ympäristömelu Raportti PR-Y1921-1 Sipoon kunta Turku 22.8.2012 Kehitys- ja kaavoituskeskus Jarkko Lyytinen Sivu 1(11) PL 7 04130 Sipoo TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS Sipoon BA 3 Bastukärr III alue, asemakaavoitus

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 111 Ympäristömelu Raportti PR-Y1870-1 Finnish Crushed Stone Ltd Oy Turku 13.3.2012 Hannu Temonen Sivu 1(11) YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Kiviaineksen laivauspaikan meluselvitys Kohde: Pihlajalahti, Savonlinna

Lisätiedot

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR Y2143 1 Sivu 1 (11) Vihdin kunta Tuomas Turpeinen Turku 17.12.2013 TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS V 45 Koivissillan asemakaava, Vihti Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja,

Lisätiedot

Melumallinnus Pellonreuna

Melumallinnus Pellonreuna Melumallinnus Pellonreuna JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI KAAVOITUS 2017 (28.4.2017) 1 TYÖN TARKOITUS Tässä melumallinnuksessa on tarkasteltu Kuokkalan Tikanväylän ja Pohjanlahdentien liikenteen aiheuttaman melun

Lisätiedot

Sako II, asemakaavamuutos

Sako II, asemakaavamuutos Sako II, asemakaavamuutos 4111579.3.7 Muutokset: A 4.10.2016 Muutettiin pohjaa B 5.10.2016 Muutettiin taas pohjaa 4111579.3.7 2 (6) Sako II, asemakaavamuutos SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 1.1 Tilaaja...

Lisätiedot

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS 112 Ympäristömelu Raportti PR-Y1924-1 Sivu 1/12 Joensuun Tila Oy Turku 15.11.2012 TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS Joensuun venesataman asemakaavoitus, Sipoo Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja,

Lisätiedot

Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys

Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A SIPOON KUNTA, KEHITYS- JA KAAVOITUSKESKUS, KAAVOITUSYKSIKKÖ Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P16134 Raportti 1 (5) Manninen

Lisätiedot

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI KAAVOITUS 2012 (9.3.2012) 1 TYÖN TARKOITUS Tässä melumallinnuksessa on tarkasteltu Ysitien(Vt 9) tieliikenteen aiheuttamaa melutasoa Etelä-Keljon

Lisätiedot

KAAVA V32A KANTOMÄEN ASEMAKAAVAN MUUTOS, VIHTI TIELIIKENNEMELUSELVITYS

KAAVA V32A KANTOMÄEN ASEMAKAAVAN MUUTOS, VIHTI TIELIIKENNEMELUSELVITYS 110 Ympäristömelu Raportti Vihdin kunta Turku 14.6.2011 Johanna Laaksonen PL 13 Sivu 1(10) 03101 Vihti KAAVA V32A KANTOMÄEN ASEMAKAAVAN MUUTOS, VIHTI TIELIIKENNEMELUSELVITYS Vihdin kunta Raportin vakuudeksi

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Huittisten kaupunki Tekninen palvelukeskus Suunnittelu ja maankäyttöpalvelut TIELIIKENNEMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050

Lisätiedot

Hangon Krogarsin meluselvitys

Hangon Krogarsin meluselvitys S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LANTMÄTARE AB ÖHMAN Hangon Krogarsin meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (5) Matti Manninen Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun

Lisätiedot

Kaavan 8335 meluselvitys

Kaavan 8335 meluselvitys Kaavan 8335 meluselvitys Hanke: 4022878 Pvm: 10.12.2010, korjattu 21.12.2010 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee asemakaavamuutosta kiinteistölle VI -93-38. Tässä selvityksessä tarkastellaan

Lisätiedot

TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS Projektinumero307322

TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS Projektinumero307322 TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS 1.3.2016 Projektinumero Sisältö Sisältö... 2 1. Ympäristömelun ohjearvot... 3 2. Tulokset... 4 Liitteet: 1. VE 0 LAeq 7-22 2. VE 0 LAeq 22-7 3. VE A LAeq 7-22 4. VE

Lisätiedot

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS 20.8.2009. Seinäjoen kaupunki

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS 20.8.2009. Seinäjoen kaupunki Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki 20.8.2009 Seinäjoen kaupunki Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO 1 TYÖN TAUSTA JA LÄHTÖKOHDAT...

Lisätiedot

PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET

PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET FCG Finnish Consulting Group Oy Keski-Savon ympäristötoimi PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET Raportti 171905-P11889 30.11.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Raportti I 30.11.2010 SISÄLLYSLUETTELO

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 119 Raportti PR-Y1776 Destia Oy Turku 29.9.2011 Maarit Salonoja PL 382 Sivu 1 (19) 33101 Tampere YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Kalliolouheen murskaus Kalasatama, Helsinki Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja,

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Espoon Asunnot Oy Jaana Hellinen TIELIIKENNEMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi www.promethor.fi

Lisätiedot

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys ROVANIEMEN KAUPUNKI Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 31.5.2016 P26781P002 Raportti 1 (5) Manninen Matti 31.5.2016 Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS RUSKON JÄTTEENKÄSITTELYKESKUKSEN LAAJENNUS. Tilaaja: Perttu Hyöty Turku FCG Planeko Oy.

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS RUSKON JÄTTEENKÄSITTELYKESKUKSEN LAAJENNUS. Tilaaja: Perttu Hyöty Turku FCG Planeko Oy. 110 Raportti PR-Y1300 FCG Planeko Oy Tilaaja: Perttu Hyöty Turku 30.5.2008 FCG Planeko Oy Pyhäjärvenkatu 1 Sivut 1(10) + liitteet 10 kpl 33200 Tampere YMPÄRISTÖMELUSELVITYS RUSKON JÄTTEENKÄSITTELYKESKUKSEN

Lisätiedot

Hiidenmäen meluselvitys

Hiidenmäen meluselvitys Hiidenmäen meluselvitys Hanke: Pvm: 15.6.2009 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee asemakaavaa (8111 ja 8255) Ruskon kaupunginosassa. Tätä tarkoitusta varten on valmistanut melumallin

Lisätiedot

Espoon Heiniemen korttelin ja puistoalueen 62P17 meluselvitys

Espoon Heiniemen korttelin ja puistoalueen 62P17 meluselvitys Raportti Espoon Heiniemen korttelin 62045 ja puistoalueen 62P17 meluselvitys 15.2.2018 SISÄLTÖ 1. Työn sisältö... 3 2. Lähtötiedot ja menetelmät...4 2.1. Laskentamalli... 4 2.2. Laskennassa käytetyt liikennemäärät...

Lisätiedot

Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu

Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu Kittilä Tiina Kumpula 21.3.2016 Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu 21.3.2016 2 (4) 1 Taustatiedot Kittilän kunnassa Taalojärven alueella on käynnissä

Lisätiedot

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet Lempäälän kunta Jussi Kurikka-Oja 16.4.2014 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Lempäälän kunnan Pajalantien ja Hulikankulman asemakaava-alueiden

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR Y2094 1 Sivu 1 (10) Kuljetus ja Kaivuu Siivonen Oy Ab Kaj Adolfsson Kuparikatu 18 21600 Parainen Turku 13.9.2013 YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Kiinteistö 445 442 1 59, Kuparikatu, Parainen

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS OTALAMMEN TAAJAMA, ASEMAKAAVAMUUTOS OT 15

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS OTALAMMEN TAAJAMA, ASEMAKAAVAMUUTOS OT 15 114 Ympäristömelu Raportti PR-Y1612 Vihdin kunta Turku 12.10.2010 Matti Hult Asemantie 30 Sivu 1(14) 03100 Nummela YMPÄRISTÖMELUSELVITYS OTALAMMEN TAAJAMA, ASEMAKAAVAMUUTOS OT 15 Raportin vakuudeksi Jani

Lisätiedot

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA EURAN KUNTA Keskustan osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (10) Matti Manninen Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun ohjearvot...

Lisätiedot

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä MELUSELVITYS. Tampere. Tammikuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä MELUSELVITYS. Tampere. Tammikuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä Tampere Tammikuu 2007 Tampereen kaupunki, Tilakeskus Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä 2

Lisätiedot

S. Jokinen 13.8.2012 2 (5) LIITE 2. Rautatieliikenteen aiheuttamat yömelualueet (klo 22-7) Siuntion aseman pohjoispuolella

S. Jokinen 13.8.2012 2 (5) LIITE 2. Rautatieliikenteen aiheuttamat yömelualueet (klo 22-7) Siuntion aseman pohjoispuolella Siuntion aseman pohjoispuolen meluselvitys päivitetty 13.8.2012 S. Jokinen 13.8.2012 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO 1 Esipuhe... 3 2 Menetelmät ja lähtötiedot... 3 3 Ohjearvot... 3 4 Raideliikennemelun leviäminen...

Lisätiedot

Tie- ja rakennussuunnitelman meluselvitys

Tie- ja rakennussuunnitelman meluselvitys Maantien 259 parantaminen välillä Kaukalotie-Uotsolantie, Sastamala Tie- ja rakennussuunnitelman meluselvitys Kannen kuva: Maanmittauslaitos 2018 / Destia Oy 2018 Maantien 259 parantaminen välillä Kaukalotie-Uotsolantie,

Lisätiedot

Espoo Nihtiportti, Atriumalue, Meluselvitys

Espoo Nihtiportti, Atriumalue, Meluselvitys Raportti Espoo Nihtiportti, 1601 Atriumalue, 11.1.2017 Projektinumero: 308300 Sisältö Sisältö... 1 1. Johdanto... 2 2. Lähtötiedot ja menetelmät... 2 2.1. Laskentamalli... 2 2.1.1. Lähtötiedot... 3 2.1.2.

Lisätiedot

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072 ! Raportti Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys 27.5.2016 Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072 Sisältö 1. Johdanto... 1 2. Laskentamalli... 1 2.1. Lähtötiedot... 1 2.1.1. Suunnittelualue...

Lisätiedot

Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys

Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIITE 30 MYNÄMÄEN KUNTA Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 10.6.2013 Raportti 1 (5) Matti Manninen 10.6.2013

Lisätiedot

Hangon Krogarsin meluselvitys

Hangon Krogarsin meluselvitys SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA LANTMÄTARE AB ÖHMAN Hangon Krogarsin meluselvitys Raportti REVISIO A, 26.2.2016, lisätty junaliikenne FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (6) Matti Manninen Sisällysluettelo

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Liite 4 Ympäristömelu Raportti PR4113 Y02 Sivu 1 (8) Insinööritoimisto Solutra Oy Tuomo Ojakoski Turku 25.4.2017 TIELIIKENNEMELUSELVITYS Päiväkodin asemakaavamuutos, Hakalahti, Ylivieska Raportin vakuudeksi

Lisätiedot

Kaavan 8159 meluselvitys

Kaavan 8159 meluselvitys Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Kaavan 8159 meluselvitys Hanke: 4010025 Pvm: 29.5.2008 Laatinut: Petri Jokinen SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ

Lisätiedot

073040-09.1. Naantalin voimalaitos ja satama-alue Ympäristömeluselvitys. Benoit Gouatarbes Tapio Lahti Timo Markula

073040-09.1. Naantalin voimalaitos ja satama-alue Ympäristömeluselvitys. Benoit Gouatarbes Tapio Lahti Timo Markula 073040-09.1 Naantalin voimalaitos ja satama-alue Ympäristömeluselvitys Benoit Gouatarbes Tapio Lahti Timo Markula Insinööritoimisto Akukon Oy Helsinki 8/2007 073040-09.1 1 (5)+liitteet DI Benoit Gouatarbes,

Lisätiedot

Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys

Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys Raportti Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys Kaavoituspalvelut, Kokkolan kaupunki 15.3.2017 Projektinumero: 308808 Sisältö Sisältö... 2 1. Johdanto... 3 2. Meluselvityksen menetelmät ja menettelyt...

Lisätiedot

LIITE 10 SELVITYS TIELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA MELUSTA SASTA- MALAN STORMIN ALUEELLA. 11.5.2012 Projektinumero: 301022 / 21.

LIITE 10 SELVITYS TIELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA MELUSTA SASTA- MALAN STORMIN ALUEELLA. 11.5.2012 Projektinumero: 301022 / 21. LIITE 10 SELVITYS TIELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA MELUSTA SASTA- MALAN STORMIN ALUEELLA 11.5.2012 Projektinumero: 301022 / 21 2 (7) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1 Toiminnan

Lisätiedot

KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS

KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS 15.4.2011 Laura Gröhn MUISTIO 15.4.2011 Sivu 2 / 8 Sisällysluettelo 1. Työn tarkoitus... 3 2. Menetelmät ja lähtötiedot... 3 2.1 Maastomalli... 3 2.2 Liikennemäärät...

Lisätiedot

HELIKOPTERIPAIKAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

HELIKOPTERIPAIKAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR3608 Y02 Sivu 1 (7) Airiston Helmi Oy Gleb Eremine gleb.eremine@gmail.com Turku 28.8.2015 HELIKOPTERIPAIKAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Airiston Helmi Oy Päivitys raporttiin PR3608 Y02,

Lisätiedot

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS

TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS 111 Ympäristömelu Raportti Sipoon kunta Turku Kehitys- ja kaavoituskeskus Jarkko Lyytinen Sivu 1(11) PL 7 04130 Sipoo TIELIIKENTEEN MELUSELVITYS Sipoon BA 2 Bastukärr II logistiikka-alue, asemakaavoitus

Lisätiedot

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS FCG Finnish Consulting Group Oy Kontiolahden kunta LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS Raportti 433-P11702 10.1.2011 FCG Finnish Consulting Group Oy Raportti I 10.1.2011 SISÄLLYSLUETTELO 1 Taustaa...

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI

YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Ympäristömelu Raportti PR3811 Y02 Sivu 1 (6) GrIFK Alpine ry Jussi Kattelus Turku 9.1.2017 YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Ympäristömelumittaus 5.1.2017 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja,

Lisätiedot

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110 FCG Planeko Oy Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS Raportti 589-D4110 16.10.2009 FCG Planeko Oy Raportti I 16.10.2009 SISÄLLYSLUETTELO 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun ohjearvot... 1 3 Lähtötiedot... 2 3.1

Lisätiedot

Meluselvitys asemakaavamuutosta varten kiinteistöllä IKAALISTEN MYLLY OY

Meluselvitys asemakaavamuutosta varten kiinteistöllä IKAALISTEN MYLLY OY Meluselvitys asemakaavamuutosta varten kiinteistöllä 143-413-7-2 IKAALISTEN MYLLY OY Destia Oy Infrasuunnittelu Vantaa 20.2.2018 SISÄLLYS 1 SUUNNITTELUKOHDE 1 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT 2 2.1 Melutasojen

Lisätiedot

LIIKENNEMELUSELVITYS Katilan asemakaava, Kokemäki

LIIKENNEMELUSELVITYS Katilan asemakaava, Kokemäki Nosto Consulting Oy LIIKENNEMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 7 65 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi www.promethor.fi Y tunnus: 09965

Lisätiedot

Vastaanottaja Trafix Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA MELUSELVITYS

Vastaanottaja Trafix Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA MELUSELVITYS Vastaanottaja Trafix Oy Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 18.11.013 YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA Päivämäärä 18.11.013 Laatija Jari Hosiokangas

Lisätiedot

RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA NRO 8304 MELUSELVITYKSEN PÄIVITYS

RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA NRO 8304 MELUSELVITYKSEN PÄIVITYS Vastaanottaja Tampereen Tilakeskus Asiakirjatyyppi Meluselvitys ID 1 196 308 Päivämäärä 25.8.2014 RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA NRO 8304 MELUSELVITYKSEN PÄIVITYS RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA

Lisätiedot

Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys

Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys Hanke: M1460_020005 Pvm: 1.10.2008 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee osayleiskaavaa Hervantajärven ja Ruskontien väliselle alueelle. Tätä

Lisätiedot

RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO

RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 15.1.2016 Viite 1510024178 RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO RAUMAN KAUPUNKI MELUARVIO Päivämäärä 15.1.2016

Lisätiedot

Tytyrin kalkkitehdas, meluselvityksen täydennys

Tytyrin kalkkitehdas, meluselvityksen täydennys Lohjan kaupunki Jarno Kokkonen 2.5.2013 2.5.2013 1 (5) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 2 1.1 Melunohjearvot... 2 2 MELUNLASKENTATULOKSET... 2 2.1 Tutkitut melutilanteet... 2 2.2 Melun leviäminen ennustetilanteessa

Lisätiedot

TIE JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS

TIE JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR Y2155 1 Sivu 1 (13) Vihdin kunta Matti Hult Turku 31.12.2013 TIE JA RAIDELIIKENNEMELUSELVITYS Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu 9 A 00510

Lisätiedot

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

YMPÄRISTÖMELUSELVITYS 122 Ympäristömelu Raportti PR-Y1801-1 Naantalin kaupunki Turku 7.12.2011 Kirsti Junttila Käsityöläiskatu 2 Sivu 1(22) 21100 Naantali YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Humaliston I:n alueen asemakaavan muutos, Naantali

Lisätiedot

LIIKENNEMELUSELVITYS

LIIKENNEMELUSELVITYS 110 Ympäristömelu Raportti PR-Y1562 Rovaniemen kaupunki Turku 6.9.2010 Tekniset palvelut/ maankäyttö Tarja Outila Sivu 1(10) Hallituskatu 7 96100 Rovaniemi LIIKENNEMELUSELVITYS Vaaralan asemakaava-alue,

Lisätiedot

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys 16T-1 Raportti parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Projektinumero: 306914 Sisältö Sisältö... 2 1. Johdanto / Toimeksianto... 3 2. Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1. Laskentamalli... 4 2.2. Laskentamallin

Lisätiedot

Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60

Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60 Rambøll Finland Oy Tampereen kaupunki Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60 Ympäristömeluselvitys 25.11.2008 Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60 Tampereen kaupunki Meluselvitys 25.11.2008 Viite 82109415 Versio

Lisätiedot

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Oulun kaupunki Ins. (AMK) Tiina Kumpula 12.8.2014 Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, 12.8.2014 2

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS T16 1

TIELIIKENNEMELUSELVITYS T16 1 PR Y.. Finnmap Infra Oy Mikko Erjo PL Helsinki TIELIIKENNEMELUSELVITYS T E Turun kehätien parantaminen välillä Kausela Kirismäki, tiesuunnitelma HELSINKI Viikinportti B Helsinki puh. TURKU Rautakatu A

Lisätiedot

Vt 4 välillä Alakorkalo-Rovaniemi

Vt 4 välillä Alakorkalo-Rovaniemi Ramboll Finland Oy Rovaniemen kaupunki Vt 4 välillä Alakorkalo-Rovaniemi Meluselvitys Lokakuu 006 Vt 4 välillä Alakorkalo- Rovaniemi Lokakuu 006 Viite Versio Pvm 7.11.006 Hyväksynyt Tarkistanut Kirjoittanut

Lisätiedot

SIUNTION KESKUSTAN KAAVOITUS MELUSELVITYS

SIUNTION KESKUSTAN KAAVOITUS MELUSELVITYS SIUNTION KESKUSTAN KAAVOITUS MELUSELVITYS 1.10.2007 1.10.2007 2 (10) SISÄLLYSLUETTELO 1 Esipuhe...3 2 Selvityksen tavoitteet...3 3 Menetelmät ja lähtötiedot...4 3.1 Alueen kuvaus...3 3.2 Menetelmät ja

Lisätiedot

Kaavan 8231 meluselvitys

Kaavan 8231 meluselvitys Kaavan 8231 meluselvitys Hanke: Pvm: 11.7.2008 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee asemakaavan muutosta Pohtolan kaupunginosassa, korttelissa 2582. Tätä tarkoitusta varten Mittaus-

Lisätiedot

Miilukorpi II Asemakaavan osa-alueen meluselvitys

Miilukorpi II Asemakaavan osa-alueen meluselvitys Miilukorpi Asemakaavan osa-alueen meluselvitys 12.2.2018 SISÄLLYS 1 Suunnittelukohde 1 2 Menetelmät ja lähtötiedot 3 2.1 Melutasojen ohjearvot 3 2.2 Melulaskennat 3 2.3 Melulaskennan maastomalli 4 2.4

Lisätiedot

Vatialantien jatkeen meluselvitys, Kangasala MELUSELVITYS. Kangasalan kunta

Vatialantien jatkeen meluselvitys, Kangasala MELUSELVITYS. Kangasalan kunta Vatialantien jatkeen meluselvitys, Kangasala 2010 Kangasalan kunta 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO 1 TYÖN TAUSTA JA LÄHTÖKOHDAT... 3 2 MELUN OHJEARVOT...3 3 MELULASKENTA... 4 3.1 MENETELMÄ... 4 3.2 LÄHTÖTIEDOT...

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR3937 Y01 Sivu 1 (9) Espoon Asunnot Oy Jaana Hellinen Turku 26.8.2016 TIELIIKENNEMELUSELITYS Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI iikinportti 4 B 18 00790

Lisätiedot

NIEMENRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, YLIVIESKA MELUSELVITYS

NIEMENRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, YLIVIESKA MELUSELVITYS Vastaanottaja Ylivieskan kaupunki Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 27.8.2012 Viite 82142434 NIEMENRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, YLIVIESKA MELUSELVITYS NIEMENRANNAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, YLIVIESKA MELUSELVITYS

Lisätiedot

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki Meluselvitysraportti Päiväys 08.01.2019 Projekti Asemakaavan Tilaaja Rauman kaupunki Meluselvitysraportti 1/6 Sisällys 1 Lähtökohdat... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 Menetelmät ja lähtötiedot...

Lisätiedot

Kouvolan ratapihan melumittaukset

Kouvolan ratapihan melumittaukset Kouvolan ratapihan melumittaukset 8.12. 9.12.2015 Kohde: Kouvolan ratapiha, Terminaalinkatu 1 Yhteystiedot: Tero Helve, VR Transpoint Toiminnan kuvaus: Ratapihalla tapahtuvaa junien liikennettä, vaunujen

Lisätiedot

Humaliston asemakaavamuutosalue I

Humaliston asemakaavamuutosalue I 124 Ympäristömelu Raportti no PR-Y1286 Naantalin kaupunki Tilaaja: Kirsti Junttila Turku 5.5.2008 Naantalin kaupunki Käsityöläiskatu 2 Sivu 1(24) + liitteet 11 kpl 21100 Naantali YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

Lisätiedot

LIIKENNEMELUSELVITYS

LIIKENNEMELUSELVITYS Suomen Hoivatilat Oyj Elina Suikki LIIKENNEMELUSELVITYS Kurttilantie 19, Espoo HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi

Lisätiedot

St 178 Valkontie välillä Petaksentie - Solvikintie, Loviisa MELUSELVITYS. Lokakuu 2009. Loviisan kaupunki

St 178 Valkontie välillä Petaksentie - Solvikintie, Loviisa MELUSELVITYS. Lokakuu 2009. Loviisan kaupunki St 178 Valkontie välillä Petaksentie - Solvikintie, Lokakuu 2009 n kaupunki St 178 Valkontie välillä Petaksentie - Solvikintie, 2 (6) SISÄLLYSLUETTELO 1 TYÖN TAUSTA JA LÄHTÖKOHDAT... 3 2 MELUN OHJEARVOT...

Lisätiedot

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS Vastaanottaja NCC Rakennus Oy/Asuminen Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 08/2011 SAMMONKATU 52-54 ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS SAMMONKATU 52-54 ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

Lisätiedot

Nurmi-Sorilan osayleiskaavan meluselvitys

Nurmi-Sorilan osayleiskaavan meluselvitys Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Nurmi-Sorilan osayleiskaavan meluselvitys Pvm: 5.3.2009 Laatinut: Petri Jokinen SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ

Lisätiedot

ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS NRO PIIPPILAKKI MELUSELVITYKSEN TÄYDENNYS

ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS NRO PIIPPILAKKI MELUSELVITYKSEN TÄYDENNYS ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS NRO 741700 PPPILAKKI MELUSELVITYKSEN TÄYDENNYS 27.8.2018 Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki Liikennemeluselvityksen täydennys Laatijat: Johanna Toivonen

Lisätiedot

TUULIVOIMAPUISTON YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

TUULIVOIMAPUISTON YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Ympäristömelu Raportti PR Y2165 1 Sivu 1 (17) TuuliSaimaa Oy Maija Leena Oinonen Turku 15.8.2014 TUULIVOIMAPUISTON YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Selvitys ympäristövaikutusten arvioinnin yhteydessä Raportin vakuudeksi

Lisätiedot

TIELIIKENNEMELUSELVITYS

TIELIIKENNEMELUSELVITYS Salon kaupunki Virpi Elovaara TIELIIKENNEMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi www.promethor.fi

Lisätiedot

Hailuodon kiinteä yhteys, tiesuunnitelma

Hailuodon kiinteä yhteys, tiesuunnitelma Oulu, Hailuoto MELUSELVITYS Tiina Kumpula 9.1.2018 9.1.2018 2 (6) SISÄLLYS 1 TAUSTATIEDOT... 3 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT... 4 2.1 Melun ohjearvot... 4 2.2 Maasto- ja laskentamalli... 4 2.3 Liikennetiedot...

Lisätiedot

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys Ylöjärven kaupunki Anne Määttä Siru Parviainen 7.11.2013 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Ylöjärven kaupungin Kolmenkulman alueelle

Lisätiedot

ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS, VIHOLANKATU, NOKIA VRP-RAKENNUSPALVELU OY

ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS, VIHOLANKATU, NOKIA VRP-RAKENNUSPALVELU OY Vastaanottaja VRP- Rakennuspalvelu Oy Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 17.7.2015 ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS, VIHOLANKATU, NOKIA VRP-RAKENNUSPALVELU OY ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS, VIHOLANKATU, NOKIA VRP-RAKENNUSPALVELU

Lisätiedot

TUULIVOIMALOIDEN MELUVAIKUTUKSET

TUULIVOIMALOIDEN MELUVAIKUTUKSET TUULIVOIMALOIDEN MELUVAIKUTUKSET Tuulivoima Kotkassa 28.11.2013 Jani Kankare Puh. 040 574 0028 Jani.Kankare@promethor.fi Promethor Oy Vuonna 1995 perustettu asiantuntijayritys, jonka yhtenä toimialueena

Lisätiedot