Miilukorpi II Asemakaavan osa-alueen meluselvitys

Transkriptio

1 Miilukorpi Asemakaavan osa-alueen meluselvitys

2 SISÄLLYS 1 Suunnittelukohde 1 2 Menetelmät ja lähtötiedot Melutasojen ohjearvot Melulaskennat Melulaskennan maastomalli Liikennetiedot 4 3 Melulaskennan tulokset 5 4 Johtopäätökset 7 Liitteet Liite 1 Päiväajan melutilanne (L Aeq, 7-22) korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 1 Liite 2 Yöajan melutilanne (L Aeq, 22-7) korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 1 Liite 3 Päiväajan melutilanne (L Aeq, 7-22) korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 2 Liite 4 Yöajan melutilanne (L Aeq, 22-7) korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 2

3 Destia Oy Selvitys 1 (7) SUUNNITTELUKOHDE Meluselvitys on laadittu vireillä olevan Miilukorpi asemakaavan osa-alueelle, Kunnarlantien varrelle suunniteltuun asuinkortteliin. Kaavaehdotuksen mukainen maankäyttö mahdollistaa asuinrakennusten korttelialueelle esimerkiksi kaksikerroksiset asuinrakennukset, joiden yhteydessä on autokatos tai -talli. Tarkastelukohde on osa suurempaa aluekokonaisuutta Karhusuon kaupunginosassa, joka sijaitsee Kehä I:n, Turunväylän ja Nupurintien pohjoispuolella. Kuva 1. Karttaote.

4 Destia Oy Selvitys 2 (7) Miilukorpi kaava-alue rajautuu oleviin asemakaavoihin etelässä, lännessä ja luoteessa. Pohjoisessa alue rajautuu Kellonummen ja Korsbackan alueisiin. Tarkastelualue rajautuu Kunnarlantiehen. Kuva 2. Ote kaavakartasta.

5 Destia Oy Selvitys 3 (7) MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT 2.1 Melutasojen ohjearvot Tulosten tulkinnassa on käytetty valtioneuvoston päätöstä melutasojen ohjearvoista (993/1992). Ohjearvot perustuvat päivä- (klo 7-22) ja yöajan (klo 22-7) keskiäänitasoihin. Asumiseen käytettävillä alueilla, virkistysalueilla taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä sekä hoito- ja oppilaitoksia palvelevilla alueilla on ohjeena, että melutaso ei saa ylittää ulkona A-painotetun ekvivalenttitason (L Aeq) päiväohjearvoa 55 db eikä yöohjearvoa 50 db. Uusilla asuinalueilla sovelletaan yöajan ohjearvoa 45 db. Asuin-, potilas- ja majoitushuoneissa on ohjeena, että ulkoa kantautuvasta melusta aiheutuva melutaso sisällä alittaa A-painotetun keskiäänitason (L Aeq) päiväajan ohjearvon 35 db ja yöajan ohjearvon 30 db. Opetus - ja kokoontumistiloissa sovelletaan ainoastaan melutason päiväohjearvoa ja liike- ja toimistohuoneissa päiväohjearvoa 45 db. Normaalin seinärakenteen aiheuttama äänitasoero ulkoa sisälle kantautuvalle melulle oletetaan olevan vähintään 30 db. Taulukko 1. Melutasojen ohjearvot (VNp 993/1992). Ohjearvot ulkona Päivä Yö Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- ja oppilaitoksia palvelevat alueet Uudet asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa sekä hoitolaitoksia ja oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet 55 db 50 db 55 db 45 db 45 db 40 db Ohjearvot sisällä Päivä Yö Asuin- potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneistot 45 db Melulaskennat Liikenteen keskiäänitasot on mallinnettu CadnaA -melulaskentaohjelman versiolla Ohjelma käyttää pohjoismaista tieliikennemelun laskentamallia. Keskiäänitasot (L Aeq) on mallinnettu 3Dmaastomallia käyttäen. Laskentamalli ottaa huomioon maaston muodot ja laadun (akustisesti kova tai pehmeä) ja lisäksi rakennusten ja mahdollisten muiden kovien pintojen aiheuttamat heijastukset sekä ääntä absorboivat elementit. Leviämislaskennoissa heijastusten määrä on ollut kaksi. Ajoneuvoliikenteen määrästä, raskaan liikenteen osuudesta ja nopeusrajoituksesta muodostetaan lähtömelutaso, joka mallinnetaan kadun geometriaan sidottuna. Ohjelma laskee etäisyyden aiheuttaman äänen vaimenemisen maaston muodot ja rakenteen huomioon ottaen. Pohjoismaisen laskentamallin tarkkuus on ±3 db. Lähellä melulähdettä mallin antama tulos on tarkempi. Leviämismallinnuksessa laskentahilana on käytetty 5 x 5 metrin laskentaruudukkoa. Melun leviämislaskelmat on tehty pohjoismaisen melulaskentamallin mukaisesti kahden metrin korkeudella maanpinnasta.

6 Destia Oy Selvitys 4 (7) Melulaskennan maastomalli Melulaskennan maastomalli on muodostettu Espoon kaupungin toimittamasta pistepilviaineistosta (10/2017). Lisäksi malliin on tuotu rakennukset Maanmittauslaitoksen maastotietokannasta ja katuverkko kansainvälisestä tie- ja katuverkon tietojärjestelmästä (Digiroad). Suunnittelukohteen uudet rakennusmassat on tuotu malliin Espoon Kaupunkisuunnittelukeskuksen kaavaehdotukseen pohjautuvan kortteliluonnoksen mukaisina (12/2017). 2.4 Liikennetiedot Meluselvityksen leviämislaskelmissa on otettu huomioon Kunnarlantien liikenne. Liikennemäärän ennustetaan olevan tulevaisuudessa noin ajoneuvoa vuorokaudessa ja raskaan liikenteen osuus noin 4 %. Päiväajan (klo 7-22) osuus keskimääräisestä liikennemäärästä on laskelmissa oletettu olevan 90 % vuorokauden liikennemäärästä. Nopeusrajoitus Kunnarlantiellä on 50 km/h. Liikennetiedot on saatu Espoon Kaupunkisuunnittelukeskuksen Liikennesuunnitteluyksiköstä.

7 Destia Oy Selvitys 5 (7) MELULASKENNAN TULOKSET Melutarkastelussa mallinnettu melutilanne kuvaa suunnitelman mukaista ennustetilannetta. Meluselvityksen yhteydessä tarkasteltiin kahta korttelisuunnitelmavaihtoehtoa. Vaihtoehdossa 1 rakennusmassa muodostuu 2-kerroksisista asuinrakennuksista, joiden yhteydessä on autotalli tai - katos. Kunnarlantietä lähinnä olevien asuintonttien oleskelupihat sijoittuvat Kunnarlantien puolelle tonttia, rakennusten pohjois- ja itäpuolelle. Näillä oleskelupihoilla päivä- ja yöajan ohjearvotasot 55 db ja 45 db ylittyvät. Kuva 3. Päiväajan keskiäänitaso (L Aeq 7-22)., korttelisuunnitelma vaihtoehto 1. Kuva 4. Yöajan keskiäänitaso (L Aeq 22-7) korttelisuunnitelmavaihtoehto 1.

8 Destia Oy Selvitys 6 (7) Korttelisuunnitelmassa 2 lähinnä Kunnarlantietä sijaitsevat asuinrakennukset on kytketty yhteen autokatoksilla ja -talleilla. Näiden tonttien oleskelupihat avautuvat rakennusten etelä- ja länsipuolelle. Yhtenevä rakennusmassa suojaa oleskelupihoja Kunnarlantien liikenteen melulta. Päiväja yöajan ohjearvotasot alittuvat oleskelupihoilla. Kuva 5. Päiväajan keskiäänitaso (L Aeq 7-22), korttelisuunnitelmavaihtoehto 2. Kuva 6. Yöajan keskiäänitaso (L Aeq 22-7) korttelisuunnitelmavaihtoehto 2. Tehtyjen laskelmien tulosten perusteella Kunnarlantien puoleisten asuinrakennusten julkisivuille kohdistuu enimmillään 59 db keskiäänitaso päivällä ja yöllä enimmillään db molemmissa korttelisuunnitelman vaihtoehdoissa.

9 Destia Oy Selvitys 7 (7) JOHTOPÄÄTÖKSET Meluselvityksessä tarkasteltiin Miilukorpi asuinkorttelin asemakaavamuutosalueen melutilannetta. Suunnittelualueella meluhaittaa aiheuttaa Kunnarlantien liikenne. Liikennemäärän on arvioitu olevan ennustetilanteessa noin ajoneuvoa vuorokaudessa ja raskaan liikenteen osuus noin 4 %. Meluselvityksessä tarkasteltiin kahta korttelisuunnitelmavaihtoehtoa. Molemmissa vaihtoehdoissa asuinrakennukset ovat 2-kerroksisia ja niiden yhteydessä on autokatokset tai -tallit. Vaihtoehdossa 1 Kunnarlantien puoleiset asunrakennusten oleskelupihat sijoittuvat Kunnarlantien ja rakennusten väliselle alueelle. Oleskelupihoilla ylittyvät sekä päiväajan että yöajan melun ohjearvotasot. Korttelisuunnitelmavaihtoehdossa 2 Kunnarlantietä lähimpien asuinrakennusten oleskelupihat sijoittuvat rakennusmassan etelä- ja länsipuolelle, jolloin rakennukset muodostavat melulta suojaisat oleskelualueet asuintonteille. Päivä- ja yöajan melun ohjearvotasot oleskelupihoilla alittuvat korttelisuunnitelman 2 mukaisessa tilanteessa. Lähinnä Kunnarlantietä asuinrakennusten kadunpuoleisille julkisivuille kohdistuu tehtyjen melulaskentojen tulosten perusteella enintään 59 db keskiäänitaso päivällä ja enintään db keskiäänitaso yöllä, joten tehdyn tarkastelun tulosten perusteella normaalilla julkisivurakenteella saavutetaan melutason ohjearvot asuinhuoneissa sisällä eikä kaavassa ole syytä määrätä julkisivun äänitasoerovaatimusta. Melutilanne päivällä ja yöllä korttelisuunnitelman 1 mukaisella ratkaisulla on esitetty liitteissä 1 ja 2. Melutilanne päivällä ja yöllä korttelisuunnitelman 2 mukaisella ratkaisulla on esitetty liitteissä 3 ja 4.

10 db db db db db db db db Ennustetilanne 2030, korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 1 Päiväajan keskiäänitaso LAeq (7-22) Miilukorpi Asuinkorttelin meluselvitys Laskentakorkeus + 2,0 m Laskentahila 5 x 5 m Kunnarlantie KVL ajon/vrk Raskaskaan liikenteen osuus 4 % Nopeus 50 km/h Pvm Suunn. T. Mattila Mittakaava 1:1 000 Kuva 1

11 db db db db db db db db Ennustetilanne 2030, korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 1 Yöajan keskiäänitaso LAeq (22-7) Miilukorpi Asuinkorttelin meluselvitys Laskentakorkeus + 2,0 m Laskentahila 5 x 5 m Kunnarlantie KVL ajon/vrk Raskaskaan liikenteen osuus 4 % Nopeus 50 km/h Pvm Suunn. T. Mattila Mittakaava 1:1 000 Kuva 2

12 db db db db db db db db Ennustetilanne 2030, korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 2 Päiväajan keskiäänitaso LAeq (7-22) Miilukorpi Asuinkorttelin meluselvitys Laskentakorkeus + 2,0 m Laskentahila 5 x 5 m Kunnarlantie KVL ajon/vrk Raskaan liikenteen osuus 4 % Nopeus 50 km/h Pvm Suunn. T. Mattila Mittakaava 1:1 000 Liite 3

13 db db db db db db db db Ennustetilanne 2030, korttelisuunnitelman vaihtoehto ve 2 Yöajan keskiäänitaso LAeq (22-7) Miilukorpi Asuinkorttelin meluselvitys Laskentakorkeus + 2,0 m Laskentahila 5 x 5 m Kunnarlantie KVL ajon/vrk Raskaskaan liikenteen osuus 4 % Nopeus 50 km/h Pvm Suunn. T. Mattila Mittakaava 1:1 000 Liite 4

14 (1) Raportti 2 Päivämäärä Destia Oy Puhelin (vaihde)