Jos luet viestin mieluummin selaimella, klikkaa tästä

Transkriptio

1 Jos luet viestin mieluummin selaimella, klikkaa tästä Autoilija- ja kuljettajatiedote $times tamp-j.n.y$ Taksi Helsinki -kuittirullat Kuittirullat, joiden taustapuolella on Taksi Helsinki -logo ja puhelinnumerot, ovat vaihtuneet uudempaan versioon jo muutama vuosi sitten. Vanhoissa kuittirullissa on muun muassa vanha logo ja virheelliset puheluhintatiedot, eikä niitä voi enää käyttää. Mikäli käytätte logollisia kuittirullia ja vanhoja on vielä käytössänne, hävittäkää ne. Olkaa hyvät ja hankkikaa uusia kuittirullia Taksi Helsingin palvelupisteeltä tai TH Autohuollon Metsälän toimipisteeltä. 1/6

2 Uusi kuittirulla Vanha kuittirulla Ei saa käyttää enää! 2/6

3 Taksi Helsinki -kertakäyttöinen maksukortti Tarkastakaa Taksi Helsinki -kertakäyttöisissä maksukorteissa AINA maksimikäyttösumma, esim. MAX 20 EUR. Maksimikäyttösummaa ei läheskään aina kortissa ole, mutta kun sellainen kortissa lukee, tarkoittaa se, että kortilla ei saa maksaa suurempaa summaa. Jos siis matkan hinta on 46 euroa ja asiakkaalla on kertakäyttökortti, jossa lukee MAX 20 EUR, tehdään kyytimaksusta jaettu maksu, ja kertakäyttökortilla veloitetaan 20 euroa ja loput 26 euroa asiakas maksaa haluamallaan maksuvälineellä. Kertakäyttökortti pitää aina myös katkaista maksun jälkeen kuljettajan toimesta. Taksi Helsinki tilittää autoilijalle enintään kortissa olleen maksimikäyttösumman verran. Muistakaa siis kertakäyttökortin ollessa kyseessä: 1. Tarkasta, onko maksimikäyttösummaa 2. Katkaise kortti maksusuorituksen jälkeen. Taksiasemien laajennuskokeilu alkaa Taksi Helsinki kokeilee ns. laajennettuja taksiasemia ensi maanantaista 7.5. alkaen. Valikoitujen taksiasemien kokoa välitysjärjestelmässä laajennetaan niin, että autojen ei enää tarvitse mennä varsinaisen fyysisen aseman alueelle päästäkseen tolppajonoon odottamaan tilauksia. 3/6

4 Muutoksen tavoitteena on: 1. nopeuttaa taksipalvelua keskeisimmillä tilausalueilla (tämä parantaa asiakaskokemusta, vähentää hukkatilauksia ja lisää taksien tuloja) 2. vähentää turhaa ajamista edes takaisin taksiaseman ja vilkkaimpien tilausosoitteiden välillä 3. lisätä Taksi Helsingin näkyvyyttä keskeisillä alueilla joilla asiakkaamme liikkuvat, ja pitää vapaita taksejamme tarjolla myös alueella käveleville asiakkaille 4. vähentää asemien ylitäyttöä ja tarvetta siirtyä auto kerrallaan eteenpäin asemalla 5. vähentää riskiä auton kirjautumisesta pois taksiaseman alueelta GPSpaikannuksen vaeltelun vuoksi 6. mahdollistaa Taksi Helsingin kuljettajille vapaus toimia parhaaksi katsomallaan tavalla, kun kilpailu kesällä avautuu ja taksiasemien merkitys muuttuu. Varsinaiselle taksiasemalle ajaminen on toki edelleen sallittua ja varmasti usein järkevääkin. Asemalla odottavat autot eivät kuitenkaan enää välttämättä ole kyytijonossa samassa järjestyksessä kuin fyysisessä jonossa. Ensivaiheessa laajennetaan seuraavat asemat: 28 Vallila (laajenee Elimäenkadun suuntaan, josta valtaosa tilauksista tulee) 57 Ruskeasuo (laajenee Ortonin suuntaan, vähentää ylitäytön tarvetta) 71 Pitäjänmäki (laajenee Valimotien suuntaan, josta valtaosa tilauksista tulee) 82 Kalasatama (laajenee entisestään Tukkutorin suuntaan, vähentää ylitäytön tarvetta) 218 Keilasatama, laajenee lähiympäristöön helpottamaan autojen sijoittumista aseman ollessa täynnä Asemien rajat näkyvät autopäätteissä Kirjaudu-näytöllä. Laajoiltakin taksiasema-alueilta voidaan tarpeen mukaan rajata pois paikkoja, joissa odottavat taksit aiheuttavat haittaa. Tällaisia voivat olla esim. suurten yritysten ovien edustat. Laajennetuilla asemilla eivät ole voimassa kuljettajakorttisopimuksen kohdat: Kyytejä saa odottaa vain merkityillä taksiasemilla ja Auton on oltava sillä (fyysisellä) taksiasemalla, jonne se on kirjautunut Asemien laajentamisesta on käyty vilkas keskustelu Taksi Helsingin facebookryhmässä, jossa sitä kannatettiin selkeällä enemmistöllä. Keskustelu jatkuu samassa osoitteessa. Laajennetut asemat päivittyvät autoihin maanantaina Kirjautuminen ja kyytien odottelu laajennettujen asemien alueilla on sallittua heti, kun autolaite sen mahdollistaa. Kokeilun kesto on avoin ja riippuu saatavista kokemuksista. Siitä voi myös tulla pysyvä järjestely, jota laajennetaan tarpeen mukaan uusille taksiasemille. 4/6

5 Suuntaa antava esimerkki Pitäjänmäen alueen vanhasta ja uudesta taksiasema-alueesta: TH autoilija- ja kuljettajayhteisö Facebookissa Tule keskustelemaan mieltäsi askarruttavista työasioista Facebookin autoilijaja kuljettajayhteisöön, Taksi Helsingin sisäiseen facebook - keskusteluryhmään! Se löytyy Facebookista täältä. Liittyminen Ryhmään hyväksytään mukaan vain ne Taksi Helsingin autoilijat ja kuljettajat, jotka laittavat liittymispyynnön omalla nimellään. Lempinimellä olevia profiileja tai yrityksiä emme hyväksy. 5/6

6 Taksi Helsinki Oy on pääkaupunkis eudulla toimiva Suomen s uurin taks ien tilaus yhtiö. Tarvits etpa kyydin heti tai myöhemmin, lähelle tai kauas, Taksi Helsinki tarjoaa sinulle laadukas ta, turvallis ta ja os aavaa palvelua vuoden jokais ena päivänä, säässä kun säässä. Asesepänkuja 2, Helsinki thmarkkinointi@ taks ihels inki.fi Jos haluat peruuttaa tilauksen, klikkaa tästä > 6/6