FLÄKTGROUP PM-MOOTTORI JA SEN KANSSA KÄYTETTÄVÄ TAAJUUSMUUTTAJA FC 101

Transkriptio

1 FLÄKTGROUP PM-MOOTTORI JA SEN KANSSA KÄYTETTÄVÄ TAAJUUSMUUTTAJA FC 101 ASENNUS- JA HUOLTO-OHJEET ASENNUS PM-moottori (kestomagneettimoottori) on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan puhaltimen mukana toimitetun pyörimisnopeussäätimen (taajuusmuuttaja) kanssa. Moottoria ei voi kytkeä suoraan sähköverkkoon. YLEISTÄ Sallittu ympäristön lämpötila: C, korkeuteen 1000 mpy asti Asennustapa: IM B3, B5 Syöttöjännite: 400 VAC Eristysluokka: F ; lämpötilan nousu luokkaan B (TEFC-rakenne) Kotelointiluokka IP55 koko sarjalla Pienempi moottorikoko samalla teholla Magnetisointi kestomagneeteilla HUOM! PARAMETRIT Pyörimisnopeussäätimen parametrit on aseteltu tehtaalla puhaltimen ja moottorin optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Tämä sisältää moottoriparametrit, kiihdytysajat, käynnistys- ja pysäytystavat ja nopeusrajat. Näiden parametrien muuttaminen saattaa johtaa epävakaaseen käyntiin tai siihen että moottori ei käynnisty. Alkuperäiset parametriarvot voidaan ladata ohjauspaneelista, jos ne sattuvat häviämään. Sähköiskun vaara: Moottorin liittimet voivat puhallinpyörän pyöriessä vielä olla jännitteelliset, vaikka syöttö sähköverkosta on katkaistu. Varmista ennen kytkentärasian avaamista ja sen ollessa auki, että puhallinpyörä ei pyöri. Pyörimisnopeussäätimen ja moottorin saa asentaa vain valtuutettu sähköasentaja, jolla on riittävät tiedot pyörimisnopeussäätöisten käyttöjen (taajuusmuuttajien) asentamisesta ja EMC-suojauksesta. Kaikkien kaapelien on täytettävä johtimien poikkipinta-alaa ja ympäristön lämpötilaa koskevat kansalliset ja paikalliset määräykset. ALKUPERÄISTEN PARAMETRIEN PALAUTUS OHJAUSPANEELISTA (LCP) 1. Valitse 0-50 LCP Copy (Kopioi) 2. Paina [OK]-näppäintä 3. Valitse All from LCP (Kaikki LCP:stä) 4. Paina [OK]-näppäintä

2 2 Asennus- ja huolto-ohjeet SYÖTTÖKAAPELI Tulojännite kytketään liittimiin L1, L2 ja L3 ja maadoitusjohdot maadoitusliittimiin ja kiristetään. Oikosulkusuojaus: Sähköiskun ja tulipalon välttämiseksi pyörimisnopeussäädin on suojattava oikosululta. Käyttöhenkilöstön ja laitteiston suojaamiseen suositellaan alla mainittuja sulakkeita, jos pyörimisnopeussäätimeen tulee sisäinen vika. Pyörimisnopeussäädin tarjoaa täydellisen oikosulkusuojauksen moottorin lähdössä sattuvan oikosulun varalta. Ylivirtasuojaus: Kaapelien ylikuormituksesta johtuvan tulipalovaaran välttämiseksi moottorikaapelissa on käytettävä ylivirtasuojausta. Pyörimisnopeussäädin on varustettu sisäisellä ylivirtasuojalla, jota voidaan käyttää ylivirtasuojana (UL-sovelluksia lukuun ottamatta). Katso parametri Virtaraja. Asennuksen ylivirtasuojaukseen voidaan käyttää sen lisäksi sulakkeita tai virtakytkimiä. Ylivirtasuojaus on aina tehtävä kansallisten määräysten mukaisesti. Vuotovirta (>3,5 ma) EN/IEC (sähkökäyttöjärjestelmien tuotestandardi) edellyttää erityisiä toimenpiteitä, jos vuotovirta ylittää 3,5 ma. Maadoitus on tehtävä jollakin seuraavista tavoista: Suojamaajohdin, jonka poikkipinta-ala vähintään 10 mm 2 Kaksi erillistä suojamaajohdinta, jotka kumpikin täyttävät mitoitusohjeet Erotuskytkin Kierrosnopeussäädintä voidaan käyttää sekä IT- että TN-verkoissa. ETUSULAKKEEN MAKSIMIKOKO Teho 0,75 1,5 2, ,5 7, x V UL (A) IEC (A) tyyppi gg MOOTTORIKAAPELI Moottori ja pyörimisnopeussäädin toimitetaan 3,5 m:n moottorikaapelilla. Jos se pitää vaihtaa pidempään tai irrottaa toisesta päästä, on tärkeää ottaa huomioon seuraavat seikat.: Moottorikaapelin on oltava suojavaipalla varustettu. Suojavaipan maadoitus on oltava 360 molemmissa päissä. Moottorikaapelin maksimipituus on 20 metriä. Moottorin kytkentätapa on tähtikytkentä. Vaihejohtimet kytketään liittimiin U1, V1 ja W1. Liitinrimoja ei tarvita. OHJAUSKAAPELI Ohjauskaapelin on oltava suojavaipalla varustettu. Varmista, että ohjauskaapeli on vähintään 200 mm etäisyydellä verkko- ja moottorikaapeleista. SÄÄTÖVIESTIT Puhallin käynnistetään potentiaalivapaalla kytkimellä, joka kytketään liittimiin 12 ja 18. Piirin jännite on 24 VDC. Ohjauspaneelista on valittava AUTO-asento. Pyörimisnopeutta voidaan säätää 0 10 V:n viestillä liittimiin 53(+) ja 55(-). Hälytysviesti saadaan releeltä 1, (liittimet 01, 02 ja 03). Käyntitila saadaan releeltä 2 (liittimet 04, 05 ja 06). KÄYNNISTYS JA TOIMINNAN TESTAUS Tarkista moottorin pyörimissuunta käynnistystestin jälkeen: Aseta pyörimisnopeussäädin ohjauspaneelista Käsikäyttötilaan. Moottori käynnistyy miniminopeudella tai ohjauspaneelista asetetulla nopeudella. Pyörimissuunnan muuttaminen: Katkaise pyörimisnopeussäätimen virta ja odota, kunnes laite on jännitteetön. Vaihda moottorin syöttökaapelista kahden johtimen paikka keskenään joko moottorin tai taajuusmuuttajan liittimistä. Kun pyörimissuunta on oikea, aseta pyörimisnopeussäädin Auto-asentoon. Pyörimisnopeuden säädin toimii nyt ohjausviestin ohjaamana.

3 Asennus- ja huolto-ohjeet 3 HÄLYTYKSET JA VAROITUKSET Jos hälytys- tai varoitusviestejä tulee näyttöön, katso tiedot virheilmoituksista ja vianetsinnästä pyörimisnopeussäätimen käyttöohjeesta. Pyörimisnopeussäädin yrittää käynnistää moottorin uudelleen hälytyksen jälkeen, joten puhallin voi käynnistyä automaattisesti. Suojaukset ja ominaisuudet: Elektroninen ylikuumenemissuoja suojaa ylikuormitukselta. Jäähdytysrivan lämpötilanvalvonta pysäyttää taajuusmuuttajan, jos lämpötila nousee liikaa. Taajuusmuuttaja on suojattu oikosululta moottorin liittimissä U, V, W. Jos yksi moottorin vaiheista puuttuu, taajuusmuuttaja pysähtyy ja antaa hälytyksen. Jos yksi verkkovirran vaiheista puuttuu, taajuusmuuttaja pysähtyy tai antaa varoituksen (kuormasta riippuen). Välipiirin jännitteen valvonta varmistaa, että taajuusmuuttaja pysähtyy, jos välipiirin jännite on liian matala tai korkea. Taajuusmuuttaja on suojattu moottorin liittimien U, V ja W maadoitusvian varalta. HUOLTO Tarkasta moottori säännöllisesti ja pidä se puhtaana. Erityisen tärkeää on pitää tuuletusaukot puhtaana. Jos moottorisuoja on lauennut: Toimintahäiriön syy on tutkittava ja korjattava ennen moottorin uudelleen käynnistämistä. Moottorivika, tilapäinen ylikuormitus tai väärät asetukset suojalaitteissa. LAAKERIT Useimmissa puhaltimissa ja moottoreissa on kestovoidellut laakerit. Arvioitu keskimääräinen kestoikä on tuntia. Laakerityyppi on ilmoitettu moottorissa. Jos laakerit joudutaan vaihtamaan, kysy ohjeet FläktGroupilta. TAAJUUSMUUTTAJA Taajuusmuuttajan jännite on aina vaarallinen, kun se on liitetty sähköverkkoon. Moottorin, taajuusmuuttajan tai tietoliikenneväylän virheellinen asennus voi aiheuttaa kuoleman, vakavan henkilövahingon tai laitteistovaurion. Siksi on noudatettava tämän ohjekirjan ohjeita, samoin kuin kansallisia ja paikallisia ohjeita ja turvamääräyksiä. TURVAOHJEET Varmista, että taajuusmuuttaja on maadoitettu oikein. Älä irrota verkkovirtaliitäntöjä, moottoriliitäntöjä tai muita virtaliitäntöjä taajuusmuuttajan ollessa kytketty sähköverkkoon. Suojaa käyttäjät verkkovirralta. Suojaa moottori ylikuormitukselta kansallisten ja paikallisten määräysten mukaisesti. Maavuotovirta on yli 3,5 ma. [OFF]-kytkin ei ole turvakytkin. Se ei kytke taajuusmuuttajaan irti sähköverkosta. KORKEAN ILMANALAN ASENNUKSET Huomaa! V, kotelointi A, B ja C: Jos asennuspaikka on yli 2 km korkeudessa, ota yhteys FläktGroupiin, joka toimittaa PELV-ohjeet V, kotelointi D, E ja F: Jos asennuspaikka on yli 3 km korkeudessa, ota yhteys FläktGroupiin, joka toimittaa PELV-ohjeet V: Jos asennuspaikka on yli 2 km korkeudessa, ota yhteys FläktGroupiin, joka toimittaa PELV-ohjeet.

4 4 Asennus- ja huolto-ohjeet Varoitus hallitsemattomasta käynnistymisestä. KÄYTTÖLIITTYMÄ 1. Moottori voidaan pysäyttää digitaalisilla käskyillä, väyläkomennoilla, säätöviestillä tai paikallisella pysäytyspainikkeella, kun taajuusmuuttaja on yhdistettynä sähköverkkoon. Jos henkilöturvallisuuden vuoksi on tarpeen varmistaa, ettei tapahdu hallitsematonta käynnistymistä, nämä pysäytystoiminnot eivät riitä. 2. Moottori voi käynnistyä, kun parametreja muutetaan. Siksi pysäytyspainikkeen [STOP/RESET] pitää olla aina aktivoituna. Sen jälkeen voidaan asetuksia muuttaa. 3. Pysähtynyt moottori voi käynnistyä uudelleen, jos taajuusmuuttajan elektroniikassa on vikaa, jos sähköverkossa on tilapäinen ylikuormitus tai vika tai jos moottoriliitännässä on katkos. Sähköisiin osiin koskeminen voi olla hengenvaa rallista, myös sen jälkeen, kun laite on kytketty irti sähköverkosta. Varmista myös, että muut jännitetulot on kytketty irti, esim. ulkoinen 24 VDC, kuormituksen jakaminen (välipiirin linkitys tasavirralle) sekä moottoriliitäntä kineettiselle varmistukselle. Lisää turvallisuusohjeita on annettu käyttöohjeissa. Taajuusmuuttajan tasavirtakondensaattoreissa on edelleen sähkövaraus, vaikka virta on katkaistu. Sähköiskun riskin välttämiseksi taajuusmuuttaja on kytkettävä irti sähköverkosta ennen huoltotoimia. Odota vähintään oheisessa taulukossa annettu aika ennen taajuusmuuttajan huoltotöiden aloittamista: Jännite (V) Odotusaika vähintään (minuuttia) ,1 3,7 kw 5,5 45 kw ,1 7,5 kw kw Muista, että tasavirtapiirissä voi olla korkea jännite, vaikka ledit eivät pala. SEURAAVAT OHJEET KOSKEVAT FC101-OHJAUSPANEELIA Ohjauspaneeli on jaettu neljään toimintaosaan. A. Aakkosnumeerinen näyttö B. Valikkonäppäin C. Navigointinäppäimet ja merkkivalot (LED-valot) D. Toimintonäppäimet ja merkkivalot (LED-valot) A. Aakkosnumeerinen näyttö LCD-näyttö on taustavalaistu ja siinä on 2 aakkosnumeerista riviä. Kaikki tiedot näytetään ohjauspaneelissa. Näytöltä voidaan lukea erilaisia tietoja. 1. Parametrin numero ja nimi. 2. Parametrin arvo. 3. Asetuksen numero näyttää aktiivisen asetuksen ja muokatun asetuksen. Jos sama asetus toimii sekä aktiivisena että muokattuna asetuksena, vain kyseinen asetusnumero näytetään (tehdasasetus). Kun aktiivinen ja muokattu asetus poikkeavat toisistaan, näytöllä näytetään molempien numerot (Asetus 12). Numero vilkkuu, tarkoittaa asetuksen muokkausta. 4. Moottorin pyörimissuunta näytetään näytön vasemmassa alakulmassa pieni nuoli osoittaa joko myötä- tai vastapäivään. 5. Kolmio ilmaisee, onko ohjauspaneeli käyttötilassa, pikavalikossa vai päävalikossa.

5 Asennus- ja huolto-ohjeet 5 B. Valikkonäppäin Käytä valikkonäppäintä tilan, pikavalikon tai päävalikon valintaan. C. Navigointinäppäimet ja merkkivalot (LED-valot) 6. Com-led: Vilkkuu, kun tiedonsiirto on käynnissä. 7. Vihreä LED/palaa: Ohjausosa on toiminnassa. 8. Keltainen LED/varoitus: Ilmaisee varoituksen. 9. Vilkkuva punainen LED/hälytys: Ilmaisee hälytyksen. 10. [Back]: Siirtää edelliseen vaiheeseen tai kerrokseen navigointirakenteessa 11. Nuolet [ ] [ ]: Siirtymiseen parametriryhmien ja parametrien välillä ja niiden sisällä. Voidaan käyttää myös paikallisen referenssin asettamiseen. 12. [OK]: Parametrin valintaan ja parametriasetuksen muutoksen vahvistamiseen D. Toimintonäppäimet ja merkkivalot (LED-valot) 13. [Hand On]: Käynnistää moottorin ja mahdollistaa taajuusmuuttajan ohjauksen LCP-ohjauspaneelin kautta. HUOM! Huomaa, että liittimen 27 Digitaalinen tulo (5-12 Liitin 27 Digitaalinen tulo) oletusasetuksena on Vapaapysäytys käänteinen. Tämä tarkoittaa, että [Hand On] ei käynnistä moottoria, jos liittimeen 27 ei tule 24 V, joten kytke liitin 12 liittimeen [Off/Reset]: Pysäyttää moottorin (Off). Jos hälytystilassa, hälytys kuitataan. 15. [Auto On]: taajuusmuuttajaa ohjataan joko ohjausliittimistä tai sarjaliikenneväylästä. PARAMETRIEN KUVAUS Jos asetuksia muutetaan vahingossa, palauta tehdasasetukset tai ota yhteys FläktGroup-tukeen. Parametrin nro Parametrien kuvaus Oletusarvo 0-0* Perusasetukset 0-01 Kieli [0] Englanti 0-03 Paikalliset asetukset [0] Kansainvälinen 0-04 Toimintatila virran 0-5* Kopioi/ Tallenna kytkentähetkellä [0] Jatka 0-50 LCP-kopiointi (0) Ei kopiointia 0-51 Asetusten kopiointi (0) Ei kopiointia 15-0* Käyttötiedot Käyttötunnit 0 h Käyntitunnit 0 h kwh-mittari 0 kwh Käynnistyksiä 0 N/A Ylilämpötilat 0 N/A Ylijännitteet 0 N/A Nollaa kwh-mittari [0] Älä nollaa Nollaa käyntituntilaskuri [0] Älä nollaa Käynnistyksiä 0 N/A